●●● BMW X2 (F47) Part1 ●●●
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グッと低く構えたBMWのコンパクトSAVクーペ、X2のスレです。
テンプレ等は追い追い。次スレまでにまとめしょう。 今日、金色のX2が走ってるのを見かけた。
案外カッコよくてびっくり。あの広告のビジュアルが悪いのか・・・。 E84から乗り換えた
F48と迷ったけど内外装とも気に入ってるよ 全く過疎ってるな
スタンダードモデルの方が
かっこいいな >>16
売れてないし欲しいと思う人も少ないから。
俺も全く興味無かったけどDにあった展示車を見て考えが180°変わった
内装もX1よりも上質(に見えた)
内装のデザインなんてX1と同じハズなのに・・・なぜだろう? 前走ってリアミラーで見るとなんとかツアラーと同じに見える鈍臭さ M35iに期待かな
バンパーも一部変わるみたいだし レクサスUXじゃ貧乏くさいし
こっちの方がよほど面白いよ Q2に2L AWDが出れば魅力を感じるけど
現状Q3を喰うからと見送られている
今のQ2に魅力無し X2、全てが高バランスにまとめられれるけど、刺さるモノが無いように感じる。
逆に飽きが来なくて長く乗れるってのも有るかも。
悩むなぁ・・・ オレンジかブラックで迷ってる
オレンジの実車見た人感想教えて
派手すぎないカッパーみたいのならいいんだけど みにいけよ
高い買い物だし納車時にあれ?ってなったら終わり 自発光メーター見やすいけど夜間はオレンジ色に光ってほしかった 一番コンパクトなSACモデルということでハンドリングに期待してるけど
ESPの介入にぎこちなさがあるかなぁ…緊急回避だけで普通に走ってる分には邪魔してこないといいんだが
https://www.youtube.com/watch?v=EMnUy--YVuc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH&index=29 サンセットオレンジ試乗したけど良かった。ゴールドも実物の方が落ち着いている。 PHVモデルは当分出ない?
待つかどうか迷い中だけどアテもなく待つのもなぁ… >>44
何故に嘘だと??
まぁ別になんと思われてもよいけど(笑) >>45
SUVらしからぬ乗り心地でいい車だよ
おめでとう 有り難う❗
ちょっと疑問なんですが、皆さんタイヤはランフラットのままですか?
ランフラットの乗り心地の悪さ、ロードノイズの大きさが最後まで引っ掛かってました。
僕は最終的にもったいないけど納車時にタイヤ交換することにしました。 色は何?
白のMスポーツはたらこ唇がブラックの方が良かった 20インチのこのサイズ、ラインナップになかったんだけど
もうどっかのメーカーが用意できたのかしら >>48
自分はMパフォーマンスブラックグリルに変えました
全然こっちの方がカッコイイです X2かっこいいねー
アルファロメオ買っちゃったけど
こっちもいいので毎日youtubeで見てる 納車後1000キロ走っただけでホイールがブレーキダストで真っ黒になったけどこれが普通なのか? web見てもよくわからんのだが、スタンダートとMスポーツって、
見た目以外の装備は違うのか?
内外装の違いだけで40万も価格差があるとは思えないので、
他にどこが違うんだろう。 >>53
Mスポはパドルシフトついてない?
輸入車のHPはわかりにくいよな >>52
輸入車初めて?
日本車とは使ってるパーツが違うよ >>53
装備表みられるからチェックしてみ
そういうの見るの嫌い? M35iほしいわ
bmw x2 買ったやつは負け組 昨日X2契約したんだけど、コネクテッドドライブって便利なものなの?
アンドロイドスマホだと意味が無いですか? クビになった大好きなマネージャーを追いかけて会社辞めて反逆か アルファロメオ買っちゃったけど
これもなかなかいいなぁ
5年後にマイチェンしたやつ乗ってみたい >>52
ブレーキ効かせようと思ったらそうなる
昔のドイツ車はみんなそうだった
今は日本仕様の緩いブレーキ使ってるドイツ車もあるよ
日本じゃそこまで必要じゃないから
ホイールは全く汚れない >>52
ホイールが汚れるのが嫌なら買う前にDに聞けば教えてくれるのに
どういうタイプのブレーキか セカンドカーでX2買ったけど視点が高いし運転しやすくていい感じ。パワー不足で遅いけどそこはセカンドカーなので我慢できる範囲。
ただ随所に見られるフローズングレーはやめてほしかった。
M35iみたいにボディ同色のほうが断然かっこいいのにと思う。 パワー不足で遅いんだ?
カミさん用で検討してて、この間試乗した際、ついでにハンドル握らせてもらった時は
感想逆で偉い加速いいな、くらい思ったんだけどな
じっくり乗ってみるとまた違う感想なんだね
参考にする >>77
言葉足らずったけどはメインの車がもっと速いからそれと比較すると、ってこと。
一般的には速い部類だと思うよ。
奥様には十分過ぎるくらいかと。
街乗りとかは加速もいいしキビキビ走るからホント扱いやすいよ。 この車はきばった顔しているな
うんこでもしているのか >>79
香取慎吾がイメージキャラクターだから
何となく似てるだろ 車の事あまりわからない主婦ですが、今ランクルに乗ってて、今度は安全性能の高いコンパクトな車に乗り換えたくて、Q2とvx40試乗して、BMW行ってx2 に一目惚れで、その日に即決しました。
アウディのA3もカッコいいなーとか感じましたが、x2のMスポーツxはフォルムやデザインが細やかに凝ってる様に感じて、とても気に入りました。
車高は高くないのに、サイドから見たら重厚感があって、エンブレムが可愛くて。
納車が楽しみです。 >>81
おー、お金持ちそうでええなー。
色はどうしました? やっぱりx2ってマンコ用なのか?
男が乗るのはおかしい? X2って意外に価格高いと思わない?
後、このクルマディーゼルがあると良いんだけど… >>85
ディーラー情報?
てっきり偶数シリーズのディーゼル導入はないものだと思ってたけど x2のパーキングアシスト的なやつってアクセル操作が必要なやつ?
妻が車庫入れ下手で自動のを欲しがってて 純正ナビって何処のを使っているんでしょうか?
当方、田舎なんですが、かなりのバカルート曳くんですが。
使い物にならないレベルです。
スマホナビ使うしか対策無いですかね? >>91
違いはすごい感じた
エンジンそのものよりもトランスミッションの違いを大きく感じた 18dが導入されるだけで20dはないと営業が言ってた かうなら最高スペックを買ったほうがいいんだな
5年乗るとして70万程度の違いなら
最高スペックで幸せになった方がいいということか >>94
うちは20iのMスポでホイールやらパッケージオプション山盛りで商談してたんだけど、X3並の値段になったからさらに追加予算でX3にした >>95
自分の場合
X1の20iXlineで乗り出し650万
X3の20iXlineで乗り出し780万
どっちも注文で値引きはほぼ無しでした。 bmwの場合、オプションつけなくても
一通りついてるんだろ?
サンルーフや電動シートは全く不要なんだが
ETCがついていればいい >>97
自分もそう思ってたんだけど在庫車にデビューパッケージ車があって30万円引きだったからそれにした
メモリー付きパワーシートもACCもヘッドアップディスプレイもすごく便利で今ではつけて良かったと思ってるよ
20インチホイールは必要なかっなけどね コンパクトだろ
cセグハッチバック程度の
大きさしかない 都内住んでるが1台も見た事ない
新型X4なんかはすぐに見かけたが値段や装備を考えると買ってる奴いないと思う いろんなメディア見ても1.5の試乗記事ってみないね。 横浜でも一回も走ってるの見たことない。売れてないね。ディラーから良い条件出せますと電話あったけど、興味無くした。 100万引きでもかうかねこれ
ただでさえ視界の悪いクーペSUVなのにブラインドスポット系の安全装備が設定なしだからなぁ すでに一番上のグレードの未使用車
が460万くらいで出てるな
新車で最大どれだけ引いてもらえた? 千葉と埼玉で一回ずつ見た
共にアルピンホワイト
ゴールド見たんだけどな〜 アダプティブヘッドライトもオートホールドもないからな
なめてるよな、正直 >>110
オートホールドだけは、付けてほしかった 展示車が80万引きくらいで数台出てるね
新車はどれくらい引いてくれるのかな BMW乗りって基本的にコンサバだからね。
偶数系はアバンギャルド過ぎなんでしょうね。
ボディカラーも9割がホワイトだしw 内装とかシステムとか、1尻乗りには違和感無しで乗れるSUVだと思うけど、
1尻乗りは乗り換えでX1いっちゃう人が多いからなあ。 >>123
オプションのはずの20インチとか各種パッケージが最初から付いてたんじゃなかったっけ?
なんやかやで600万だった気がする
うちはそれでX3にしたよ COTY選考委員のAJAJ会員もX2に興味津々
カー・オブ・ザ・イヤーの10候補が決まりました!
2018年11月7日 [最新情報] 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=34628
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今年のCOTYの10ベストカーが決まりました。以下の10台となります。
私が入れなかったけれど残ったモデルはカローラスポーツとステルビオ、X2の3モデル。
10ベストカー選びは無記名のため、素直な票数になる。今までの例だと良いクルマなら残ります。
こうなるとCクラスやA8より票数多いステルビオやX2に試乗してみたいものだ。 7月に購入。地方都市。セカンドカー。
営業に聞くと数台売れたみたいだけど一度も見かけたことがない。売れていないのは確か。ただ珍しいのか駐車場なんかではジロジロ観られる。
コンパクトSUVでよく見かけるのは、CHRとヴェゼル。
特にCHRは人気があるようでしょっちゅう見かけるけど、下品なおもちゃにしか見えず何が良いのかまったく理解できない。乗ってる人には申し訳ないけど。
X2はスタイル、運転のしやすさ、広さ、使い勝手、プレミアム感(あくまでコンパクトSUV市場内での)なんかを考えても総じて良い車だと思うし買って良かった。
売れてないけど(笑) CHRのデイライトはかつてのアウディじゃない?
すでにアウディはマトリクスライトとかいうのに
変わったけど >>129
嫁用に買ったんだけど、売れてなくて珍しいから見られているのかと思ったら
ウチの場合はただたんに色が奇抜だからだと思うようになった
形はパッと見X1にも2にも似ている様な気もするし RJCカーオブザイヤー・インポート受賞したみたいだけど何も反応がないな。
いいクルマだと思うけどな。
乗ったことないけど。 評価されてるのに売れてないっていうのは、ユーザーからしたら少し嬉しいな。
人と被らないという点で。 現行X1と同じだとしたら、ひたすら消せないオートライトだろな 冬の仮眠とか、つらいですね
日本法人に力が無いのかなぁ >>144
オフにできないのか?
駐車中でもついてしまうとか? >>146
暗くなるとゼロ位置でもヘッドライト点灯。雨天時も同様。ヘッドライトを消したい時はポジションランプにするかエンジン切るしかないよ。ゼロの意味なし。 ]2、買って5か月で壁にこすってしまい
ドアに長いキズとヘコミが生じてしまいました
どこで修理するのが一番安いでしょうか。
ディーラーに頼んだら高くなるかな。 >>150
父ちゃん母ちゃんでやってるような小さい板金屋。 納車して1週間経ったけど、運転が楽しくて仕方ない
けど、標準スピーカの音質だけはちょっと残念だったな 板金修理なら高くても腕の良い工場にしないと後で後悔する いまだにFRに拘るおっさんは買わないから安心しろ。 楽しくて走りまくってたら走行距離7000km超えた >>168
なくても問題ないけどあるのに慣れるとないのが物足りなくなる
スピード、ACCの状態、ナビ表示だけじゃなくてミュージックプレーヤーの操作も正面見ながらできる ヘッドアップと前方の衝突回避他がパッケージ
になってるんだよね 1尻乗りだとアクティブツアラーは腰高で前方下が見えづらいんだがX2だと視界があまり変わらず違和感なかった。回転半径も小さいし、あとは幅が1800以下ならなあ >>175
右ハンドルなら、2000万越えだね
無理でしょ デビューパッケージってもれなく
ヘッドアップディスプレイついてる?
付いてないバージョンもあり? LEXUS UXを観て来たけど、X2の方が良いな。
UX候補の人はBMW、MB、AUDI、ボルボも観て試乗した方が良い。
UXは後部座席が狭すぎるし、内装もイマイチだった。 >>180
そうか?俺は意外にUXの方がいいと思ったけどね。ただ、レクサスの時計が嫌いだからx2 にしたけどね。 UXは、さすがに荷室が狭すぎる
ゴルフバッグ1個入らないとは >>184
いやデモカー落ちを買おうと思ってる
130万くらい安いし
1000キロくらいしかのってない ディーゼルって乗ったことないんだけど
音がやかましいとか
走りがスポーティーじゃないとか
どうなの? スポーティーさを求めるなら20iだな
X1よりキビキビ走る
dはトルクもりもり
音はしょうがない >186
>188
X2の18dはX1のトランスミッション&駆動システムは同じ仕様と推測しますよね
某資料に8DCTとの記載あり
本国にはそんな仕様ないのに >>191
自分が見た資料では、18dは8速ATでした。 X1のdと20iの価格を変更したのはx2のdの追加を想定したものだったのかな >>194
なんか、新しい車種は認定中古で掲載できないみたいよ。
10月に都内で未使用登録車はあったし、つい数時間前も点検に持ち込んだディーラーにデモカーあがりっぽい認定中古売ってた。 bmwは認定中古車はそれ専用の店舗で売ってるんだね
新車のお店では売らないんだな 年末なのに値引きが少ない。売れてないのに強気だな。 この車を買う人がいないから値引き情報が出てこないな 会社側も、ここまで売れないとは思わなかったであろうに まあX4もX6もほとんど見かけないし
もともと偶数シリーズはアカンのやろ これより3シリグランツーリスモの方が安くかえるね
suxだし走りは二の次なんだろうね 価格ドットコムのレビューを見たら、
納車しました、が3連続だよ。
日本語不自由な、
偏差値30台のバカ3連コンボ。
だからキミたちはX2なんだね 納車しましたはあと5年もすれば普通の日本語になってんじゃない? ぜんぜんokみたいに >>208
「価格ドットコムのレビューを見たら」•••。
そんなんだからお前はいつまで経ってもバカって言われるんだよ(笑) >>210
欲しくて欲しくてしょうがないのに買えないんだから、そっとしといてやれよ この車、自分の行動範囲内だと少しずつ見かけるようになったよ
出て半年くらいだよね
一瞬分かりにくいけど横にエンブレムあるからああX2だってなる
ここ一週間で青と黒をみた。新車はやっぱりきれいだね
ゴールド?あのターメリックなメタリックは強烈だけど目立つ! 3シリツーリングにしたほうがいいのかな
デモカー落ちがかなり安いし 3シリーズはモデル末期とはいえ超えられない壁を感じました
新型はどんだけいいんだろうか
予算オーバーだが待ってみようと思ってます >>208
髪切られましたって言ってるの?
バカみたい >>218
今E84乗ってます。
X2にした決め手はなんでしたか?
現行のX1は車高が高くなってるのがマンションの立体駐車場で心配で、X1にして近所の屋外借りるか、素直にX2にするか迷ってます
荷物積載量や車内の圧迫感で違いは感じますか? >>220
後席の居住性は頭上は圧迫感あるけど足元はE84より少しだけ広い
後ろに乗る人の身長が175センチ以下なら気にならないよ
荷室はもともとそんなに使わないからあまり違いがわからないです
X2にした決め手はエクステリアと豊富な装備かな
デビューパッケージなんでサンルーフとスピーカー以外は全部付いてたし >>221
ありがとうございます。参考になります。 購入検討中
運転中、背面見にくくないですか?
X1に比べると後ろの窓が小さく角度もきつく、視野が狭そうな気がするんですが >>225
この車は使い勝手よりもデザイン優先だから、そんな事気にするなら、X1にした方がいいと思う。 俺もX2のMスポに決めかけてたんだけど、だいぶ年下の後輩(女)が買ったのと、別の女に「よくある普通の車みたい」と言われてしまった >230
X2 xDrive 18d は…
今月17日ごろ発表になるハズ 肝心の4駆性能どうなんだろうか
雪国オーナーの人どうよ? 凍結路も余裕だよ
それよりaccがほんとクソだね
最初は面白くて使ってたけど同乗者が恐がる
実際自分も恐い >>235
むしろそっちが気になる
怖いってのは車間距離が不安定とかカックンブレーキになるとか? >>236
例の一つだけど、前車が右折などでいなくなった時ありえない加速とカックンブレーキで前前車にすぐ追いつくて感じ
高速でも加速〜追いついてブレーキの繰り返しする時が頻繁にあって後車がイライラ
速度調整をブレーキでするから仕方ないけど使えぬ >>236
他のオプションにこだわりがないならクルコンはつけなくても良いレベル
金の無駄 x3はデュアルカメラ+レーダー
加減速全て滑らかでステアリングキープもついてるし雲泥の差 x3は5シリーズの車格
x2はminiベースのエントリー車
モデル末期の現行3シリーズにすら負ける装備
違くて当然 型落ちのx4買った方がいいな
底走行車が安く出ている 新古車はMスポーツXで450万円程度で売られてるな
新古車が多く出回ってるX1とかだと新古車価格+30万円くらいまで新車を値切れたみたいだけど… >>237
なるほどーそれは使いにくい
まるで一昔前のACCの挙動ですね そんなモノがクルマ選びの判断基準になるんだ⁉
日本車選ぶのと変わらないんだね。 >>246
偏ってんなー
accクソだから型落ちx4買う奴もいれば、オプションつけないでx2買う奴もいたり付ける奴もいたり多種多様なのは容易に想像できるが M135i の代車で今乗ってるけどシートの座面の高さ調整出来なくて頭の上が狭く感じる。 >>246
ACCも判断材料の一つ
普通よ奴はお前みたいな単細胞と違って何か1つの事で判断したりしないし、他人にそういう考えすら持ったことない
x2所有してわかったけど、装備は昔のままだしとことん半端な車で俺には合わなかった。1ヶ月点検で別の車を契約した。 >>250
1ヶ月乗らないとそんなことも判らなかったんだね。
これからは購入前にきちんと調べてねw >>250
そんなことが判るまでに1ヶ月かかっちゃったんだ。
ご愁傷様でした。
これからはきちんと調べてから購入することをお勧めします。 試乗だけで全部わからんだろ
良いとこ悪いとこ買ってたくさん気付くよ
流石に1ヶ月は見切りはえーけどwww >>250
そんなことが判るまでに1ヶ月もかかっちゃったんだ?
これからはきちんと調べてから購入することをお勧めします。 アスペ湧いてんな
x2バカにされて発狂してんのか
大した車でないのに恥ずかしい 高速道路 積載 雪道 駐車場 出先での駐車感覚などなど
用途は人によるが買う前から調べてわかるならすごいよ
君がナンバーワンだ! >>254
煽り耐性0で草
おまえみたいのがすぐクラクション鳴らしたり煽ったするんだろうな
乗り換えたんだからほっとけよ 素直にX2は買えませんでした。
1ヶ月で乗り換えたというのは嘘でした、
と言えば良いのにw
何処かの国の人みたい。 >>259
底辺のx2でいきんなよw
高級車でもなんでもないんだからw >>259
素直に1ヶ月点検でg01 20dMに惚れて翌週には契約したよ
しつこいけど大陸の人?
俺は日本人だよ >>262
良いの買ったねー
前に見積もったら850万超えたからダメだったわ
乗り換えの決め手は? >>263
オーナーズ板じゃないんだから誰がいてもよくね?
最近まで乗ってたわけだし
どうしたさっきから顔真っ赤だぞ >>264
内装の細かいところまでの質が決めてかな
こんなこと書くと絡まれるから補足おくけど、子どもができたから少しでも大きいのと、accも含めて装備類の良いところしか見えなかったから思い切って買い換えたよ
もちろん金額面で良い条件出してもらったからだけど 3シリーズ飛び越して5シリーズと同じだからそりゃ違うに決まってんじゃん
ACC高速巡航でブレーキ光るってほんと?
シフトダウトかでエンブレ調整なし? >>267
シフトダウンしないでひかるで
車間測るレーダーないのがあかん セカンドカーでx2買ってみたけど加速もいいし小回り利いて良い車だよ。街乗りにはすごく扱い易いけど、俺的にサイズがやや小さいからメインで使うような車ではない。
多分1回目の車検で手放す。 お前ら仲良くやれよ。
普通の人はX3やX4と比較して X2を選んだ時点で金銭面しかないのに1カ月で乗り換えるってwwww
優しくしてやれよ 俺も嫁用に X2買ったわ。
後は嫁を見つけるだけだなぁ >>263
あまり火病ると国籍ばれるぞ
x2 数台見たけど女性が乗ってるとこしか見たことないのがイタイ 現行アルファロメオとBMW両方乗ったことのある人いる?
ドイツ車が優秀なのはわかるが
走りはどうかな >>274
アルファは昔から走らせると何とも言えない色気を感じるよね、うまく説明しにくいけど実際に運転してみないとこの感覚はわかんない
カタログスペックや機能じゃなく惚れた人が買うんだなって感じた
カッチリしたドイツ車とは対極的なクルマ BMWに1カ月点検なんてある?俺のディーラーは1年 マイナーチェンジした?
20iのスタンダードが無くなってる⁈ >>278
年明けからHP上で消えているよね
そろそろ 18d が追加されるはず x1でMスポXを心待ちしてたが、永遠に来なさそうなのでx2 18d買います。ここでd出るの知れてホントに良かった、ありがとう。 4シリグランクーペ中古とx2の中古が同じくらいの値段だが
4シリの方がいいよね(;´Д`)? >>283
中古は年式や走行距離や状態によるからなんとも言えない。 >>285
同じくらいの走行距離で年式はちょっとだけ4シリが古いけど
はしりだけなら4シリだよなぁ
グランクーペならハッチバックで
荷物も乗りそうだし >>284
マジでdctなん?街乗りしてたら壊れやすいとかあるんかなー優秀な8ATで良いのに… >>287
ディーラー向け資料によると8DCTって書いてある。
150ps/47.4kgmだってさ。
ちな、18d M Sport Xで5,310,000円。
M35iは302ps/45.9kgm 8速スポーツAT クルコン標準で6,810,000円。
先週プレスリリース予定だったはずだけど、まだ出てないのか。 >>288
価格まで丁寧にありがと。街乗りメインだし、年間走行1万2千キロ程度だから、20iの新古狙いになりそうだわ。 >>288
8DCTってどこ製だろ?
内製は考えにくいし過去8速DCTで汎用ってあったっけ? 40kgm超のトルクに対応できるDCTってあまりないので、8DCTというディーラーの資料は間違いの可能性大で結局8ATの様な気がする。 >>291
>>288だけど、資料に7DCTから8DCTに訂正、って書いてあったから8DCTが正しいんだと思う。 >>289
20iのスタンダードは18d、M35i追加に伴って廃止になるそうなのでスタンダードを買うなら急いだ方がいいよ。 >>294
自分でもそう思った。
帰ったらもう一回資料を確認してみる。 >>293
mスポx狙いなんで大丈夫!詳しくありがとね。 ディーラー資料、350Nm(47.4kgm)って書いてあったわ。気づかなくてすまんかった。
35.7kgmだね。 5シリーズ乗ってて台車で18i?出して貰ったけど3気筒エンジンとは思えないくらい軽い走りだね。
俺のは250馬力くらいあるのになんかそこまで大きな加速の違いを感じなかったよ。
もちろん重厚感は全くないけど取り回しもいいし、駐車場も選ばないし、35i?気になってきたよ。 18dとM35i、発表されたね。
事前のディーラー資料、色々と間違ってたなぁ。
誤情報流しちゃってすまんかった。 20iのスポーツATとふつうのATって何が違うんだろ?同じメカで味付けが違うだけかな? >>300
5シリーズと比べて静粛性はだいぶ違いますか?
>>304
スポーツATの方がシフトが早い
普通のはパドル付いてないんじゃね? >>308
うん、ガタゴト音がするしエンジン音も演出もあるだろうけどよく聞こえる。
逆に5シリーズはそうゆうエンジン音もしないしロードノイズの音も比べると聞こえない。因みに俺のは一世代前の528i。
X2ほどのキビキビ感ももちろんない。あとはカーブ曲がるときに車体の長さと車重のせいかノッペリしてる感じですね。
走って楽しいのはx2だけど35iからかなと思いました。更に前はm135i乗ってたけどそれよりも足回りはx2 mspo?は硬く感じた。タイヤのサイズのせいかな。 >>307
俺も1気筒です。
加齢のせいかピストンリング周りがいつも炎症気味でなかなか治りません。 M35iはmスポーツのボディ同色
MスポーツXとどっちがこのクルマに似合うかな >>309
やっぱり3までと5以上では静粛性は比べられませんか
m135のアダプティブサスは秀悦ですからね。
あのパワーであの乗り心地の車は国産にはないです。 18d気になるけど、x2は色がイマイチで好きなのがない。
アルピン白だと車の性質上合わないような。
エストリルブルーとかあれば面白いのだが。 前後バンパーやサイドのグレーシルバー部分がカッコ悪いと思うんですけど、
これはオプションで黒くできたりしますか? すでにM35i日本に入ってる?レビューが無さ過ぎて。
USのディーラーでも入ったばかりみたいだが…
https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1575600
シートは良さげだし気になる1台なんだが。 代車で乗ったけど室内高がずいぶん低いね、あとアイドリングストップのボタンの位置が完全にハンドルとかぶって見えないな。 >>319
これ日本には導入されてないMスポかな。スッキリしてていいけど、新型1シリとかいわれても違和感ないのがなー。 G01の未使用車が500万円台。
わざわざX2を選ぶ理由がないわ。
事実、ほとんど売れてないなX2。 X3は、幅が1850mmに収まってれば買うんだけどなー >>322
確かに貧乏人の発想だとそうなっちゃうよね^^; >>322
田舎ならいいだろうが都内にはX3はデカすぎる。 この週末x2ディーゼル見に行こうと電話したら、20iしか無いんだってʅ(◞‿◟)ʃDMきてたのに…。 >>331
そもそも見る必要あるか?
20iとエンジン以外同じでしょう。
M35iはよ >>332
いや、ディーゼル音の車内への聞こえ方とかをだな…ごにょごにょ。久々に実車拝みたいだけでい。 まだDに入ってないんだな
1月末には来るって言ってたけど
X1よりトルクフルだから乗ってみたい >>334
x1の18dと同じじゃないのか。調べてみるわ。
標準装備にボタン式パーキングブレーキ(オートマチック・ホールド機能付)とあるんだが、オートホールドついてないよなぁ…記載ミスか。 M35iの日本価格は安いよね…
フルレザーシート、サンルーフぐらいしかオプションないし
殆どフル装備。
EペイスP300、XC40 T5、ステルヴィオあたりで悩んでる。
ステルヴィオはFRベースの四駆だが。 18dめっちゃ欲しいんだけどG型3尻も発表されて、今からF型のX2買ったら数年で後悔しそう…同じ思いのやつおらんか。 >>337
後悔したら乗り換えたらいいじゃん。
高い買い物じゃあるまいし(笑) 金ないのもそーだが、数年で買え帰るなんざ嫁が許してくんねぇなぁ。 本当の金持ちならこんなところに書き込ま無い。
嫁用やセカンド用でも金持ちはこの車は買わない。
だいたい本当の金持ちは自分で金持ちとか言わない。 試乗したけど、これいい車だね。
X1かティグアンかこれから出る新型Q3かで迷ってる。 ボンネットの境目を差し引いてもx1よりスタイリッシュでカッコいいと思うよ。Q3装備はピカイチだろうけど、最近の変態的グリルは受け付けないな。X7もだけどね。おれも早く買いたい。 ブレーキオートホールドないのも気になるんだけど、乗ってる人は特に気になってない? >>348
シフトのPボタンで代用できるんかな。ちなまに、そのままアクセル発進はできないものか。 >>349
Pボタンじゃなくて、パーキングブレーキをかけてそのままアクセル踏んで発進。 >>350
押し引きする方のPボタンで代用できるんだね。ありがとう。 パーキングブレーキは、自動解除されないと説明されたけど 近所に黒のx2が停まってるけど、メチャメチャかっこいいな >>356
街乗りではかなり扱いやすい。
最低地上高もそこそこあるからきつい段差でも気にせず入っていける。
加速もいいしサクサク曲がる。
雪道もけっこう走ったけどxdriveはほんとラク。
不満点は高速道路においてのパワー不足と硬すぎるサスペンション。
乗っててストレスが少ない車かな。
総合的には満足してる。 E84から乗り換え
F48はデザインが普通のSUV て感じでつまらなくてF39にしました
駆動方式違うので後ろから押し出され感はないけど、キビキビ走ります
当たり前だけど、ミニの走りに近いものがあります >>357
固すぎるかな?
こないだ代車でスタンダードモデルを借りたけど、腰高ふわふわでダメだと思った。
Mスポとかならいいのかもしれない。 >>358
自分はE84のエンジンのガラガラ音が改善されてたのにちょっと感動した なんか…
出荷停止になっているとか…
情報求むm(_ _)m >>359
20インチだからというのもあると思うよ。
スタッドレス18インチだとそこまで気にならないし。 19インチはちっちゃくてダサいからな
停まってるの見て笑っちゃう 今日見積もりをしてもらったけど、
おおよそ50万引きだったな。 俺は、dは出たばかりで値引きできないって言われたぞ。 あえてX2を選ぶ客層って、いったいどういう年齢、職業の人たちなのかな?
こんな中途半端で、安物感がハンパないX2を選ぶ理由が知りたい。
BMWユーザーがX2を増車する、ていうのは除外で。 年収が700万くらい
ちょっと変わったデザインを好む
駐車場が立駐 横からの見た目が好きなのとマフラー、ホイールが純正なのにカッコいい。あとG系よりステアリングが好み。 >>369
ミレニアル世代でアンフォローな人間です X2を選ぶ人とは仲良くなれそうな気がするわ。ちな33歳のスポーツマンな。 みんな何色にしてるんかな?おれは青にしたい。自動で変化していく設定みたいなのもあったら嬉しいけど。 >>373
カタログ上では寸詰まり感あり、イマイチに感じてたが、街で白の実車見たら、伸びやかで新鮮なデザインに感じました。F20からの買い換え候補に入れとけば良かったと、ちと後悔。 車内のイルミだとか質感って全く気にならないな
外観はかなり気になるけど 18dの装備一覧公式で見たんだけど、マフラー1本出しやないか。これはもう20iにするわ。あとレーンチェンジウォーニング装備されたようだけど、誤植かな。 ぽっと出のブランド力向上に必死なつまらん日本車に興味はない。
レクサス厨はカエレ カスタマーの要望に応えた18dなのにMスポXでマフラー1本て。デザイン重視のX2じゃなかったのかよ。X1もだが海外は18dでも2本だぜ?BMWJapanに電凸やわ。理由あるなら聞いてやる。 悔しいけど、無駄に 18i のマフラー1本だしに揃えたのかな。。。 >>385
電凸とかやりもしないのに、言わない方が良いのでは。 >>387
ありがとう、冷静なれた。しかし悔しいのう。 マフラーの本数になぜそこまでこだわるのか分からない。
動力性能に関わるとしてもディーゼルにそこまで求めるか? >382
レーン・チェンジ・ウォーニングはM35iだけよ。
この欄はM35iのほぼACC以外は専用の項目ね。
誤植ではなく、よーく読むと判る。 >>389
こだわってんのは見た目だけなんだよなぁ。いま30系ハリアーなので、動力性能は何に乗り換えても満足できるとふんでるんだけど、外装だけは妥協できなくって。
>>390
そーだったんかぁ残念。教えてくれてありがとね。 X2のメーター文字盤って液晶なんですか?
それともただのブラックアウト? M35iのフロントマスク大好きだなぁ。既出の変えてた人はいくらぐらいしたんだろうか。メーターはアナログ。 つかどう考えてもUXの方がいいな。下取りぼろぼろじゃん。ビーエムって 少し前の記事だけどこんなことが書いてあったよ。
“レクサスUXが発売となった。プリウスのシャシーを使った、トヨタ『C-HR』のレクサスバージョンだと理解すれば間違いない。”
レクサス自体ダサいのにCHRのレクサスバージョンて(笑) uxはプロポーションが絶望的に悪いよな。ケツとかホイールアーチのデザインは変態的。 俺はUX買う気満々でレクサス行ったけど、あまりのトランクの小ささにがっかりして帰ってきた。
そして今、X2スレにいるけど、やっぱり購入に踏み切れないでいる。 >>398
X2は室内とかはX1とほとんど同等だけど、トランク開口部だけは狭いんだよなぁ。スノボ行くとき以外はそんなに必要無いんだけど、なかなか割り切れないよね。 マジで?
地方の田舎だけどこっちではちょこちょこ見掛けるようになってきた
X4と同等に見掛けるかな 昨日見たぞ、新橋でガルバリックゴールド。駐禁貼られてた柏ナンバー、ダセー。 18d欲しいんだけど、平日は自宅⇄保育所⇄会社を全部10分以内で移動する状況考えたら20iじゃないとやっぱ故障するんかなぁ。 x2は黒が一番カッコよくて飽きない色かなと思う。あくまで個人的な好みだけど。 >>396
それ大きな間違いな。プラットホームが共通なだけで、補強のスポット増えてたり、アルミのドアやら樹脂のリアゲートとか軽量化にも力入れてる。もはや完全な別物だよ。乗ればわかる。 ちなみに買い取り屋に聞いたら、御三家でもビーエムが一番寝落ちが激しいといってた。三年乗って3割残るかな?ちなUXは最低7から8割は硬いだろうね。 アウの下取りも酷いもんだったわまあわかってはいたけど買取だすのめんどいし実質値引きとして上乗せしてくれたからそのまま出した
x2 先週納車されたけど人と被らないしやっぱりBMWって自己満足の優越感してる笑
乗り心地も走りもなんかいい感じ今までセダンだったから目線も高くて運転しやすい
頻繁に乗り換えなし欲しい車買う時下取り価格とかあんまり考えないな色とかは少し考慮するけど つーか、一般に「御三家」って言うときレクサス入るか? そうだよね。
メルセデス、BMW、レクサスが御三家なら、BMWの値落ちがトップというのはわかるが。
アウディなら、たぶんアウディの方が上だろうし。 御三家にレクサス??
無理無理。恥ずかしいからトヨタなんかと一緒にしないでほしい。 407の文章を読んでレクサスが御三家と読み取るとか読解力やばすぎだろ 下取りがいい悪いとか気にしてるなんて貧乏くさいのうw 輸入車ショーで見てきたけど
サイズの割には大きく見えるな
次の車候補だな CD/DVDチェンジャーこっそり廃止してるのなんでなんや。代わりにテレビ標準にしてくれるとかならええけど。 >>419
まぁやり方はあるんだけど、レンタルでCD借りたらそのままhddに入れれないんかぁと思うとね。あと子ども向けにDVD再生とかはあったら助かるんだけどな。まぁなくなったもんはしゃーないね。 納車され待ち中です。
皆さんのX2 19インチ組はどの銘柄のタイヤが装着されていましたか?
20インチはピレリみたいだけど。 >>421
下世話な話で悪いんだけど、値引きはどんくらいいけた?新古車かどうか迷ってる。 デモカー落ち中古も基本値引きゼロ?
ディーラーによりけり? >>421
19インチだけど、ポテンザS001だったよ
同じサイズでディーラーで試乗した時は20インチだったから、ポテンザの特徴みたいなのはわからんけど、特に不満はないなー >>427
ありがとうございます。
19インチは、BSもありなのですね。
展示で見たのは、ピレリとダンロップでした。
>>422
って事は、ガソリンですね。
カーセンサーで見る限り、2月登録に間に合うようにディーラーさんへ行く事をおススメします。 xDrive20iのMスポじゃないスタンダードって廃止されたの? なくなったそうだよ!ダサすぎて売れなかったんだろーね。 デビューエディションのサンルーフ付き展示車落ち
コミコミ500は安い? おれはサンルーフなし試乗落ちのデビュパを430らへんで狙ってる 黒のx2見たけどディーゼルエンジンみたいな音だった
納車が始まったのかな 価格.comで、X2のレビュー見てみなよ。
「納車しました」が、3連発だから。
日本語もろくにできないのが選ぶクルマ、それがX2。 >>439
そんなことはわかっているだろ⁈
3連発だからなんなのか知りたいんだろう?
そもそもBMWユーザーで日本語使える人は少数だろう?まさかドイツ人がみんな日本語使えると思っているのか? あぁ、ごめん。>>436の言う通り日本語使えない人が選ぶ車で合ってた。 208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 23:14:31.53ID:hobf8mLb0>>210>>219
価格ドットコムのレビューを見たら、
納車しました、が3連続だよ。
日本語不自由な、
偏差値30台のバカ3連コンボ。
だからキミたちはX2なんだね
436名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 13:27:38.47ID:c4NR7CUg0>>437
価格.comで、X2のレビュー見てみなよ。
「納車しました」が、3連発だから。
日本語もろくにできないのが選ぶクルマ、それがX2。
粘着質で気持ち悪い・・・。
絶対に友達にはしたくないタイプ。 >>442
友達どころか一生出会いたくないタイプでしょ >>442
こういうことでしかマウント取れないんだろな >>444
少なくともX2を新車購入できる年収はなさそうだよな ディーラーで現車みたらカッコよかったので盛り上がったんだけど、意外と装備貧弱なんですね
自動ハイビームとか斜め後ろの車両センサーとかは普通に付いてると思ってたです ACCとブレーキホールドと電動シートくらいは標準装備にして欲しいよね。 ACCとオートホールド標準じゃないの??
GOLFでもついてるのに。。。 >>448
miniベースのエントリーモデルに何期待してんのよ
オートホールドはなし
ACCなんかクソの役にも立たん 俺も興味あって見に行ったけど装備がしょぼかった
小回りきくのはいいなと思ったんだけど。 後席のエアコン吹き出し口の下に、USBらしき口が2つ着いてるんだけど、これもしかしめTYPE Cなのかな?
TYPE Cケーブル持ってないから試せない… >>449
ミニベースのコストの全くかかってないハリボテだから、装備くらいは良いのかと。 試乗車したエクステリアや内装まずまず。2リッターガソリンターボ車は非常にスムーズに吹上乗り心地もBMWらしかったが…ACCがクソという書き込み見て、オートホールドもなくて…うーむですな。。 >>456
まぁ乗り出しで考えたら600近くいくからな、今買うのはもったいないな。x1の20iなら中古で300ちょいで乗れるんだし。 クーペタイプだからもっと高いのと思ったが…。
しかも売れてなく値引きも渋いのであれば余計に…だな。イヴォークのようにもっと特徴的であれば別だろうけど…。 デモカー落ち狙えばmスポx20iで乗り出し400万ちょっと オーナーとしては、これ以上増えない方が幸せ!
皆と一緒というのが一番苦痛なのでw
もろ天の邪鬼だなw ちょっと前の書き込みでACCがクソだとありましたが、競合他車とシステムが違うのですか? >>462
glaはレーダーつきだから加減速全てスムーズ
x1.2は単眼カメラ1つなのでオモチャ
例えばちょっとした渋滞時、前車が左折していなくなる。先が詰まってるのに急加速 急ブレーキでヒヤヒヤ。
高速でも追いついてブレーキランプ。
試乗すればすぐわかるよ >>463
そうなんですね。それは大きな致命傷ですね。
しかもオプション設定。X3や3シリーズぐらいからACCのシステムが違うのですか? >>464
3シリからレーダーつく
けど低い位置についてるからトラックとかの後ろだと結構な確率で解除される
ちなみにx3=5シリ 3シリより上 >>467
うせやろ。bmw japanさんに聞いたらやっぱりシングルだったぜ?装備一覧でも確認できるわいな。 >>468
実車見てないんだな
ディーラー行けばよいのに
残念なやつだww >>469
近所のディラはまだないっていうんだよ。でも実車がマフラーデュアルだったんなら超嬉しいわ!ありがとう。 素の1シリーズはレーダー付きなのになんでX1とX2だけ… え?レーダーなしのACC?
レーダーのみなら他社でもあるけど、カメラのみってなくない? >>470
今週あたりから試乗車準備してるから週末には
試乗できるとこ増えてくるんじゃないかな 日産セレナあたりが単眼カメラで事故ってニュースなってたよね
実際まともに加減速できてないから怖くてマジで使えない >>471
素の1シリーズはFRだからX系とは別物なのでは?
X1と2はFFだからMINIベースでしょ
MINIないものはないかと X5のACCは三眼カメラなんだね。
安全装備で差をつけるのはやめてほしい。
どうせオプションなんだし。 ACCについてディーラーセールス確認したらカメラとレーダーでやってますよーって言われたが正しい情報は? ヘッドアップディスプレイがついてるモデルは20i mスポx? >>482
18でも、アドバンド・アクティブ・セーフティ・パッケージ付きならヘッドアップが付いている 偏光レンズのサングラス着けてると、ヘッドアップディスプレイほとんど見えないんだよな… 普通のMスポは出ないんですかね?
MスポXの口がダサくて >>486
m35iかスタンダード買えばいいじゃん。 >>488
おしまいじゃないでしょ。
x2買うなら他に選択肢は無いんだし。 見慣れたら大丈夫。mスポはいけてるかといえば微妙。 あのフローズングレーがオシャンティーなんだべさ
オールロードクワトロなんかも同じようになっとる >>492
ほんとそだよなー、唯一無二でカッコヨス。でも今からF系買うのはもったいない気もするんだよな。 MスポX 3千キロデモカー落ち乗り出し400万
で商談できないか 2リッターで行きたい
認定中古の値引きってほとんど期待できない? >>496
おれはx1のアーバニスタ4000キロの認定中古、正規ディラで総額420→400の提示あった。粘ればもう少しいけそうだったが買わなかった。 認定中古の値付けってどうやってんだろうな
掛け値なのか ディーゼル静かでびっくりした
パドルがないのがつらい
トルクもりもりだが0-100が20より遅いのが
納得いかん >>500
パドルないのマジかよ。マフラーは1本だった? >>501
マフラー二本だよ
8ATも20と違って次々にシフトアップする
感じではない
スポーツATではないからか、トルク重視かな
X1のdよりは印象よいです >>502
むしろディーゼルのほうがトルクあって回らないから早期シフトアップな気がするけど >>502
マフラー、マジで2本で嬉しい。パドルは後付けしようかね。 カタログ標準装備表がシレッと一本だし表記(1/29)からデュアル表記(2/27)に修正されてる 18d良かったけど、ステアリングに伝わる振動が気になった。20iも同じだったかなー、思い出せない。 ディラの担当が嫌なんだけど、どうしたらいい?変えてもらっても今後会うの気まずいから、やっぱ遠いとこにすべきだよな。 話してて楽しくないし、カタログレベルの知識もないので、熟読してるこっちからしたら物足りなくてね。こっちは色々教えてもらいたくて試乗に行ってるのに。 みんカラでBMWのディーラー営業マンがレビューでイマイチと本音を書いてた
購入の際の参考になるが社内での立場は大丈夫なんか? AUDI TTクーペと比べると
走りは悪いかな
SUVだしね 19インチ要らないし、シルバーラインいらないし、スタンダード買った。それにブラックキドニーとカーボンのドアミラーカバーつける。 オーディオとカーナビは軽自動車以下です
ちょっと酷過ぎ! 527
BMWはそもそも内装重視してないやん。
だけど機能になにか問題あるわけ?
シンプルだけど良い、それがわからない人はBMWやめときな。中身が派手でお得、走りは大した事がないが安くて、丈夫な国産好きには外車は向いてないよ。 電気的に安全装備をさせる国産とボディの剛性、作りを考える外車。 上のみんカラ見てきたけど、旧x3もありなんだなぁ。予算的には同じくらいだから迷う。 旧型選んでまでのる?X3とX2じゃ目的も違うじゃん。そもそも旧型X3より新型X1の方がかっこいいし。 更に走行距離、保証状況とか車両以外の金にリスクあるけど。 リスクは確かにそうだね。取り回しや見た目、内装はX2だからやっぱこっちかな。ただのミーハーで曖昧なものにもかかわらず、詳しい人の語る走りの本質とやらに弱くって、すぐ意思がグラついちゃうんだ。 X2ってディーゼルよりガソリンの方が走りとしてよくね?
日本だけだろ、ディーゼルが好まれるのは。
燃費、軽油、ロケットスタート >>525
スタンダードならドノーマルが一番かっこいいと思うぞ。スタンダードにMパフォパーツは不釣り合い、と言うか似合わない•••と思うがどうだろう? >>534
やっぱそうだよねー。燃費喜べるほど乗らないから、スポーティな20iでブーストアップするのがベストかな。35iは生まれ変わっても買えない。 ホワイトのスタンダードはMパフォーマンスパーツ似合いそう。シルバーラインなしで白と黒だけになるし。
だけど、X2のMパーツまだディーラー発売してないね。 18iのスタンダードより20iのスタンダードの方が売れるやろ
能力あってツインマフラーやし
なぜ18iだけにした X2本当にカッコいいな
というよりX1がダサすぎるんだよね おれはフローズングレーの唯一無二感がたまらなく好きだからMスポX一択だけど、人それぞれなんだな。 Xラインのグレーの色が嫌と言うか、プラスチック感がする。
絵に書いたらきれいだけど安っぽい。特にフロントなんか黒メッシュにした方がかっこいいやん。
結局似合いそうな色なんて、ゴールドかオレンジやろ。斬新だから言われてるけど、2.3年したら『まだその色?』ってイメージ。 >>538
スタンダードの白は商用車みたいだから一番微妙な気がする
特にカーボンミラーカバーとか似合わないでしょ
ホイールも小さいし総合的にみてスタンダードにMパフォーマンスはちょっと無理がある ゴールドとグレーで最高のコンビだと思ったから、MスポX一択で買ったよ。シートステッチも色合ってて、最高じゃん >>544
ほんと最高だよな。ガルバいった貴方に乾杯だわ。 それな
ゴールドのためにデザインされてるとしか思えん
俺は黒Mスポなんだけど35以外ステッチ黄色固定とかキツいわ
やむなくグレーステッチの革にしたよ >>546
ステッチはブルーであって欲しかったね。皮パッケージ選ばざるを得なくなる。ちなみに、メーター針は夜になると赤くなったりする? いずれにせよ、めったに被らないから、Mはもちろん、スタンダードやら何色でも個性あっていいよな。フルモデルチェンジもまだまだ先だし。X2かっこいいわ。 X2はこれからBMWを知っていく若い世代に向けた派手な車だけど、一般的に安い車じゃないからお得な国産に流れて買い手は少ない、X2に乗れる若い人は贅沢だよ。金あるお父さんが買って、飽きたら息子に譲るのが流れらしいよ。
ある程度、落ちついてきた40代ならXラインなんてどうでもいい。シンプルな色、デザインを好むからな。 アンビエントライトってドアのラインだけ?
フットペダルやルームライトは色ついてないの? ビーエムのsuvでは一番かっこ良いと思う
永島穣二が本気出したか? 今日、黒の X2見かけたけど、滅茶苦茶カッコイイって思った。黒イイね!多分20iだった。 うちの場合
白はそもそも合わないなと
金はデビュー時のイメージあるから新鮮じゃないな
黒はメッキも少ないからコントラストに乏しいかな?
というわけでオレンジにした
嫁もはとんど自分が乗るので明るい色が夜も目立って安心と
実写が来たときの第一印象
金魚みたい
後悔はしていない 長いこと乗るなら金とオレンジは嫌だな。黒か白がやはりなじむ。 ただでさえ台数少ないから、阪神カラーや巨人カラーならどこ走っててもバレる 歴代Mパフォーマンスって単色に黒だし、グレーが入ってるX2MスポXって似合わなくね?
やるならグレー部分を黒くした方がしっくりくる。本当は単色のMスポーツにつけるパーツだもんね。
Xラインのせいで見た目がうるさい。
俺的にはスタンダードにつける方が似合うと思うわ。白、青、黒の車体にホイール19インチつけるだけで、スポーティー感は元々あるし。
ほんと、Mスポーツがあれば一番良かったな。 >>559
黒ならグレーと黒の二色になるからありかも
ただ、つけたパーツが目立たないから
スタンダードなら白か青かな、これにMパーツつけたらかっこいいかも X1で多いのが、外装Xラインで、内装Mスポを希望する声(思い込み)。それをMスポXってグレード作って、SUVとクーペの走りを両立してきたのは凄いのことだと思う。(願望) X1はM要素ないからXラインがよく売れてるね。
その点、X2は両方だからMとXが似合う一方、似合わないと思うのも半分くらいある、3シリーズにXラインが出たら終わやね。
やはりX2のMスポーツ見たかったな。
X2のMXグレードは黒髪美人を茶髪にしたイメージ、若い世代に向けた車ね。 要望多いとlciで導入されるかも
18dも追加になったし
偶数シリーズも今後dがでる可能性あるみたい bmの白選ぶ奴ってプリウス選ぶのと同レベルにしょうもないよね
マジで白多すぎ >>564
わかる〜
なんで白ばかり選ぶんだろ?
昔のトヨタじゃあるまいし 黒と白はなんでも似合うからでしょ。
少数派からなんで?と言われても、多数から見たら逆になんでその色?だよ。
色も個性だけど、色で勝負するのが本来ナンセンス。チャラい車ほどドレスアップし目立とうとするじゃん。人間もそうだけどw
BMWのかっこよさは、色じゃなく形なんだよね。その形をシンプルに引き立てようとすると、黒や白が一番わかりやすいし。
地味な軽自動車なら黄色や赤、青とかにする。 X2は個性のある車、だからこそゴールドやオレンジと言った個性色が受け入れられる。
だけど逆にその個性が古くささや飽きに繋がるんだよな。
3年間は良いけど、次もこの色なら目移りもせず、しかも、シンプルと言うかっこよさを感じる事も少ないまま、当時流行った色どまりになると思うよ。その点、黒や白はインパクトが薄いけど長い間受け入れられるから人気があるんだ。 白か黒かと言ってるけど
BMWに関しては白が異常な多さだろ
病気かってぐらい多い
まぁ無難な黒の比率が下がってくれるのでありがたいけどw 納車前だけど、X2のフィルム、ディーラー企画で一番黒くしたけど、見えるかな?
ちなみにホワイトww 白以外は有料だからねえBMWに限らないけど
こだわりがなければ最初に削るのが塗装費用なんじゃない 他色を否定するわけじゃないけど、BMのエンブレムには白が似合うかな。次いでグレーメタリック、35iはこの色か黒が良いね。 日本車は白だけオプション料金取られるけど
反対なんだな お店でゴールド色見たけど、あれを自分で買うとなったら
相当の勇気がいるぞ。1000円や2000円の物買うわけ
じゃないからな。俺には無理だ >>574
結局、ゴールドやオレンジとか派手な色は恥ずかしいんだよな。
目立つのが好きな人には良いけど。お洒落か痛いか紙一重。 茶髪にネックレス、あるいはカラーの服装を好む中年をイメージすればいい。 香取慎吾だから金が似合ってたけど、一般人がねー
専門家が運転したり、試乗車としてモデルカーならわかる
乗ってる人も見られるよ、派手な色好きな人はどんな人なんだろかと。 若い男性ならかっこいいけどね けど若い人は買えないだろうし 今日ゴールド見たわ
色はともかくデザインは活気よかった
ちょっと小さいかな 海外ではフロントがスタンダードみたいになってて、Xラインのグレー部分が黒色、内装はMスポーツになってる、中間グレードあるね。
あれが一番かっこいいんじゃない? なんだよ、海外モデルはオレンジやゴールドカラーのスタンダードあるじゃん。
スタンダードのラインは黒だから、オレンジと黒、ゴールドと黒の組み合わせでむちゃくちゃかっこいいぞ。
ふと、思うけど、日本のMXラインより海外のスタンダードの方がかっこいいんだけど。 スタンダードはカッコ悪い(>_<)
MスポX最高〜 >>581
スタンダードは1シリーズっぽくて個性がないから自分もMスポX派 MスポXのヤンチャ具合がC-HRと似てるからおじさんは落ちついたスタンダードがいいなー
けどスタンダードは18iしかないからねー おじさんは、有り余る財力でM35iにいきましょう。 Z4のフローズングレー限定車みて
X2も下部のフローズングレーが全体に塗装
されていたらカッコよいとおもた >>586
一度アルファロメオ乗ってみ!
考え変わるかもw アルファロメオのセミ顔がきらい。マツダのどや顔、新型デリカのフロントなんか気持ち悪くてしかたがない。BMWさいこー X2のドアミラーの形ってX1と同じ?
純正Mパーツつけたいんだけど。
大陸製は心配だし。 でも、おまえらMXラインがグレーから本国のMスポーツカラー『ブラック』の車体が出たら、そっちがかっこいいと思うだろ?
あの、日本のグレー色は安いパーツでスポーティーさを必死に出してる感がいや。
MXモデルはホイールや内装に金かけてるだけで、外装はハリボテしてるだけだな。国産の安い車が高級に見せるやり方と同じ。 見た目はスタンダードの方が好きな人もいるくらい
内装やホイールは格差あるけど… >>594
スタンダードでオプション18インチ履いてる海外の動画あるけど、品があるよな。こっちの方がBMWぽい。 スタンダード、カッコ良いかなぁ?シート、ステアリング、お尻の白いの、全部受け付けないわ。 僕はスタンダードもかっこいいと思うけど
確かにMスポXラインもかっこいいけど、どうも、C-HRと似たような派手かっこいい、なんだよね
あれを格好いいと思える人ってBMW新規の人じゃない?
国産車のデザインみたい
スタンダードの黒なんか渋いし、ホワイトはメリハリが一番はっきりしてて、シャープにスタイル良いよね
X2はグレードによって別のデザインになるから、好き嫌いは別れるよ グレードが上だから格好いいとかはないよ 新型三菱ekワゴンもMスポXみたいだ
若い子が好きそうなデザインだな。 YouTubeで『New BMW X2 walk Around』
って検索してみろ、オレンジのスタンダードがむちゃくちゃかっこいい。 YouTubeで
『bmw x1 vs x2』
スタンダードゴールドのカッコよさ。 結局のところそのカラーとのマッチングがカッコいいだけで
白や黒だと情けない安っぽさだから論外だねぇ
オレンジやイエローは買わんし ハリボテをつけないと豪華に見えないとか、BMWのやることじゃないよな?
やっぱり、国産の軽自動車がハリボテつけて豪華に見せるやり方と一緒。
シンプルな白と黒を否定するとか、ほとんどの車がアウトやんw
X2のおかげで若い人が食いついたが、ミーハーも増えたな。
そもそもハリボテが安っぽいねん。3.4.5シリーズやMパフォーマンスがあんなハリボテつけないだろw コスパ抑えて、それらしく騙されてるんだよな。
完全なスタンダードが良いとは言えないが、中身がMスポーツ、外がスタンダードベース『3シリーズのMスポーツくらいシンプル』が一番良かった。 ブラックのスタンダードをいじったら、見た目はMパフォーマンスに近くなりそう
てか、ブラックエディションかな?
当然格好いいと予想 >>604
「豪華に見えない」んじゃなくて
単純にスタンダードが安っちいだけな
履き違えて一人で鼻息荒くして大丈夫かコイツ >>606
内装は確かに安っぽく見えるが、元々BMWはそうだから違和感はない。
で、あの外装が安く見えるなら、ハリボテつけるだけで高級車に見える感性なんでしょうね。
ホイールが同じだとしたら、ハリボテ以外でなにも変わらない。それで、スタンダードが安くなるならBMWの根本を知らないんじゃない?
そもそも、俺はプラスチックのハリボテが余計に安さと派手さをアピールしてて、好きじゃないけどな。 X2だけじゃん、あのハリボテ。
車じゅうにメッキつけて、高級だねーと言う素人女の子と同じだな。 MスポーツXラインがなかったら、スタンダードみて安っちいと言わなかったんじゃない?
ホイールは高そうに見えるけど(高いけどw)、外装はスポーツデザインだから、そう錯覚してるだけかもね、別にボディコスト、材料も変わらないし
スタンダードが安っぽいとか僕もそこは違うと思う BMWはグリルだけで高そうだよ 例えば安そうだからX1じゃなくX3選ぶ人いるのかな? >>607
何書いても的を射ないね、キミって
ハリボテ、プラスチック
それってスタンダードの十八番だよね?
単なる色のコントラストの違いを
キミしか使わない的外れな単語で装飾してウダウダ愚痴ってるだけ
ずっとね
しかもブーメラン
頭が悪いんだろうね
単純に こういう輩は一度発狂し出すと止まらないだろうねぇ
>>593辺りから発達障害みたいに同じこと繰り返してる
粘着質だし、コピペキチガイとなってスレが終わるまで見えたわ >>593ではなくて>>542からだな
延々と子供の駄々みたい >>609
グレーだからハリボテが目立つんだろw
黒なら良かったと思うけど。
それならいっそうスタンダードの黒の方がかっこいいな。
マイナーチェンジで、黒色モデルやパーツが多分出るに。Mパフォーマンスでグレーからブラックに変わってる意味考えろよw
だせーんだよ、グレーが。スポーティーなのはわかるけど、安い車でもグレーラインつければスポーティーになるわ。BMWは元々かっこいいし、X2はデザインがすでにスポーティー、だからハリボテつけなくても俺は良いと思ってる。 最近、あのブルドッグ口のフロントばかりでうんざりだ、BMWには似合わない
スタンダードの口がBMWらしいかな? スタンダードが安っぽいとかはないと思うよ。
どっちも良い車なんじゃない?
ただディーラーの営業くん曰く、スタンダードはぜんぜん売れてないって言ってたよ。
人気があるのがMスポーツXで人気がないのがスタンダードっていう、ただそれだけの話(笑) >>613
そのうち、マツダみたいなどや口にキドニーグリルつけて、かっけえと言う若いやつ出てくるよ。 >>614
パーツを後付けしたら、金かかるからお得感でMグレードが人気あるらしいね。
内装はMパーツ羨ましいけど、外装はまあ、いいや。ホイールさえインチ変えたら十分。ほんと、X2のMだけあれば、そっち買ったな。 >>616
無いものに対して意見を言っても仕方ないよ。もしかしてスタンダード買っちゃった人? スタンダードだと1シリーズのハッチみたいに見える
X2をえらぶならMすぽXだろ 他のモデルとは違うのがX2なのに何言ってんだこいつらは(笑) 1シリーズだろうが、スタンダードだろうが、MスポーツだろうがBMWはかっこいいんだよ、それぞれのスタイル合わせればいいだろうが、BMWが好きなやつならわかるだろうが
BMW乗るやつは皆、兄弟よ ちなみに僕は3シリーズ、ノーマルディーゼルでございます ノーマルでもかっこいいから満足だよ x1と悩んでスタンダード買ったけどスマートでクールな感じで日を増すごとに好きになってる
x2 にして良かったと思う国産で似たような車たくさんあるけどやっぱり輸入車の風格があると感じてる自己満だけど自分が好きならそれでいいよ ある意味レベルが高い話だね、欲しくても買えない人たくさんいるのに。走れば何でも良いと言う国産車の連れに聞いたら、グレードなんて気づかないよw
BMWだけで高い、速い、かっこいい、らしいよ。僕は次は新型1シリーズにしようと思う。X2いい車だね。 m35iはグレーのラインないんだな。
なんか逆に違和感あるわ。
顔の割に他がサッパリというか… >>625
Mパフォーマンスって、装飾がブラックだからでしょう
だから色が映えるホワイトカラーのボディモデルが多いし 海外のMスポ見たときはちょっと良いかなと思ったが、国内M35iをみて、ドアの継ぎ目がかなり気になったわ。黒ならアリかもしれんが、それでもおれはMスポX。バッジのフォントはM35iのが至高。 なんかやっとX2盛り上がってきたな
街中で少しずつ見かけるようになってきたし
アフターパーツも増えてきてる >>633
左右で2万越えるやつやろ、あれって本物なんかな? ディーラーには注文カタログがまだ来てないらしいよ。 昨年の9月にディーラーに聞いたらMパフォグリルは販売可能って言ってたよ。 >>635
キドニーグリルはいいけど、ドアミラーカバーが糞高い。カーボンのせいだけど。 Mパフォグリルはポン付けじゃなさそうだから結構お金かかりそだなぁ。おれはリアのx2バッジをM35iのフォントにしたいけど、セリウムグレーだからなぁ。Xdrive20iのバッジは外したい。 ↑
なんか独り言すまんな。あとエンジンのB48A20EのEって何の意味かわかる人いる?末尾A、Bはノーマルorハイパワーらしいんだけど。 >>640
黒ならグレー 白ならブラックが映えるな。 本日納車 運転しやすい車。
ハンドリング、足回りはBMWらしいけど、走りは違うかな。先ほど嫁がマツダCX30の写真みて、X2と似てるねと言ってきた。パクんなマツダ。X2は実際見るとむちゃくちゃ格好いいわ。 CX30とどこが似てんの?
嫁を心配したほうがええわ。 >>643
流線型のクーペ型SUVの事だろ。サイズも近いし。
顔みて同じじゃねーよ。 マツダ3なんかも、言い方がパクリだよな。マツダ4.5.6.7とかつくるんじゃね?ピラーにマツダマーク入れてきたら笑うわ。 キドニーグリルみたいな、一目でわかるフロントが欲しくてどや顔にしたマツダ なんか、周りの年配の車通やコーティングの親父に聞いても、いじる車ほど魅力がないと言われる。
特になんちゃってパーツは自慢満なんだけど、外から見る人はBMWはそのままが一番格好よく見えるらしい。 >>648
年寄りの枯れ果てたセンスなんて何の価値もないね
好きなようにいじりなさい >>642
納車おめ。俺は実写見てUXにした。BMはイマイチダサい 間違いなく「レクサス」「トヨタ」よりはマシだけどね
ブランド感覚崩壊してるだろ 確かに]1,X3,X5は武骨でダサいかも。
でもレクサスに比べたら圧倒的にBMWの方がカッコ良い。 豊田車なんかよく買う気になるな。
車の性能やデザイン云々の前にブランド自体がダサ過ぎる。 アメリカには100年前に1500万頭の馬がいたわけです
それが今は車に変わった そして残ってるのは競走馬うにゃにゃうにゃぁぁぁぁぁぁぁ >>653
ダサいと言うか、派手さがないから格好いいとも言えるんだけどな。 レクサスってトヨタ車に金属被せて高値にしてるだけだよね。しかもUXって後部座席が狭くて話にならないらしいやん。 >>655
で、トヨタ車の中で残れるのは実質BMWの車だけなんですね でも、BMリセール最悪じゃん。中古は需要と供給というシビアな価値判断だから、おまえらがどんなに擁護しようとそれが市場価値なんだけどな 供給(新車での需要)に対して中古の需要がそうでもないってこと
同じBMでもM3とかはちょっと違うでしょ
そういうモデルは新車での供給自体ががまず少ないから、中古買ってでも乗りたい層(エンスー人気)とのバランスから、
寝落ちが比較的少ないわけだよね
で、限定バージョンだと尚更その傾向は顕著
国産だとGTRとか近頃話題の80スープラが中古価格高いってのも、
新車であまり売れてないこととエンスー人気の高さの関係から説明がつきますよね リセール狙いで買う車w 売れるなら、ダサくても、つまらなくても買うわ精神w
走る喜びを知る事ができるのはBMWのオーナーだけ。 >>661
BMW以外はRAV4だろうがC-HR、ヴェゼル皆おんなじ車にしか見えん。
ひいきに思うほどBMWに魅力があるんだよね。
国産車にそこまで思える車があるのか? ここではあまり名前でないけど、モデル末期だしGLAと迷ってる人は少ないのかな? >>665
ベンツは派手になったから嫌い
内装は一見豪華だが、ちゃらい。
メッキやらパーツやら多い車ほどしょーもないわ。 まあ白モノ家電みたいな自動車が好きというか、広くて安くて燃費が良ければ何でも良い、という層が主流だからね。
それが正義だと信じている人たちとはクルマ論議は出来ないね。
でも、わざわざここを見にくるってことは少しは興味有るのかなぁ? リセールを気にして車なんか選ばない。
欲しい時に欲しい車を買えばいいんじゃないか? ブランド力や魅力に於いてはトヨタはBMWに圧倒的に劣ってるし、ましてや追いつくことなんて到底無理。
日本市場では価値は高いのかもしれないがとにかくトヨタはダサ過ぎて無理(笑)
日本車に興味がない人からしたらトヨタも日産もホンダも全部同じようなもん。 国産は安くて故障しにくい以外メリットがない。
車の楽しさ、かっこよさは全くないな。 B.M.Wこのロゴ響きが良い。
とよた、ほんだ、まつだ、すずき、にっさん! すばる!みつびし!
名字かよw なんだかなぁ? RAV4ってボルボのマネ?
マツダがBMWをマネたら今度はトヨタかよ。 AMGをアーマーゲーと発音する人がいるけど、BMWをビーマーヴェーと言う人はいないねw AMGをアーマーゲーと発音する人はいるけど、BMWをビーマーダブルと言う人はいないねw Bをベーと発音するならベーエムヴェーだな。ベーマーヴェーとは言わないね。 身の周りで知り得る限り根拠となる分母は小さいが、ある世代より上の御年配はそのように呼ぶ傾向 ベーエムベー スマホから行き先設定するには54000円払わないといけないのかな? >>670
アホかよ。ハイエースやランクルがどんだけ世界で認められてると思ってんだ? >>682
お前バカ?そんなこと知るかよ。
で、どんだけ認められてんの??? >>685
ハイエースとかランクルとか•••
この人オツム弱いのかな。
ご愁傷様。笑 ハイエースやランクルのかっこいい、は威圧感における脅しみたいなルックスなんだよな。
例えば、BMWはXシリーズはもちろん、1シリーズやクーペでも、小さくてもかっこいい。
ハイエース、ランクルを小さくしたら、どうだろうね?
国産車における丈夫さは確かにあるが、小さいエンジンじゃ走らないし、でかくして燃費悪いし、
かっこいい、を評価するならBMWにはかなわないよ。 ランクル、ハイエースは安くて壊れにくく使い倒せるってところ以外にないかはわからないが、それがメインでしょ
アメ車以外だとフルサイズのSUVで圧倒的に安いんじゃない?
これを御三家並みの質感まで上げるとLXになるけど、
そうなると圧倒していた競争力が急に下がってしまうわけだよね
やっぱ安くて美味いは正義なんだよw大衆車の世界では まあ、お布施を納めてる自覚が無い輩に、何を言ってもなあ。 >>691
誰でも買える車じゃないからだろw
そもそもリセールが悪くても、BMWは乗りつぶす、愛着と楽しさがあるからな。
コスパを意識した国産車は日常を意識した乗り物であって、金を優先にしなければならない普通の乗り物なんだよな。
外車は贅沢できる人間の乗り物でもあるし、BMWのオーナーにしか味わえられない優越感も最高だわ。 >>693
コスパを重視しない車、例えばメルセデスのEクラスなりレンジなりは、リセールは高いので、そのロジックは無理では。 >>691
リセールを気にする貧乏君はBMWは諦めたほうがよろしいかと。 >>694
リセールを優先にするなら、もう国産、エコカー乗ってろよw
それに、BMW Xシリーズ3.5とか、Mシリーズもリセール高いぞ。
そもそも外車買う人間が、リセール考えて買ってねーよw その瞬間を楽しめる唯一のオーナーって事。 BMWを乗り潰すまで乗っているオーナーってあまり見ない。
古いBMWを中古で買ってずっと乗っている金持ちじゃなさそうなユーザーなら近くにいるが。 >>697
とろいな。金があって乗り換える人もいるだろうが、気にいって乗り続ける人の事言ってんだろ。
それに、中古で買ってずっと乗れる人は貧乏じゃできんわ。
国産車は確かに車の役割として最高だよ。
だけど、ダサいし、楽しくないし、興味がない。
逆にBMWは金がかかるけど、それを払って、かっこ良さと楽しさを俺は選んでるんだ。
仮にBMWやベンツとかが国産車並みの値段と故障率なら絶対選ぶだろw 欲しいけど買えないだけやんw >>699
そのF型よりはるかに劣るトヨタのポンコツSUV(>_<) 同じ形式の車が、日本とその他の地域で価格が大きく違った時、人はお布施と言う。 MINIベースのエントリー車でbmの俺かっこいいされてもな〜 >>702
では、そのエンジンがなぜダメなのか答えてみろやw
レクサスなんか、トヨタ車にロゴマークつけて、値段アップだしな。
ダサい国産に金出したくないw
C-HRなんか早くも飽きられてRAV4に乗り換えだろうし。魅力ねーな国産は。派手好き、新しい物好き、安い! そんな人は国産だな。 >>697
好きな古い車を中古で買って大切に乗ってる人は好きだな RAV4って絶妙に需要のなさそうなサイズと価格帯だなと
特に軽いファッション感覚では手を出すことを躊躇する1850超えの全幅はなんとも
背もそこそこ高く日本の標準的な立駐にも入らない
そして決して安くもないプチプレミアムな本格的SUV
流石のトヨタでもこれを日本の町中に溢れさせるのは難しいのではないかねぇ
それ考えるとX2のパッケージングはとても良くできているな。本格SUVでこそないが >>704
ん?なにが悔しいって?
x2すら買えない雑魚だと思われてんのか俺www
miniクーパーなんてもらえてもいらねーよwww >>703
エンジンどころかシャーシからMINIクーパー >>710
車板巡ってるだけだけど見ちゃいけないのか?
新車種だし嫁車にどうかなと思って軽い気持ちで覗いたらこの民度の低さ
あ それともここはx2(MINIクーパー)持ってなきゃダメだった? よくスーパーや複合施設で見る。おばさんが運転してんの多いね。大きくないし嫁車にちょうどいんじゃないか? ここの板って>>711みたいなヤツが定期的に湧くよな MINIクーパーとか言ってる時点でクルマの知識ゼロw >>708
ここで必死になって粘着してるあたりで涙目が想像出来るwwww トヨタとレクサス が同じって言う奴必ずいるけど、そのレベルでBMサイコーとか語ってるからクソ笑う。
所詮そんなレベルの車と思われ。
そもそもそんなにサイコーなら世界中で売れてるはずだろ?少なくとも、ラブ4以上にさ(笑) >>716
ラブいい車だと思うよ。マジでw
だから泣くなよwwww >>716
国産が売れるのはコスパ重視の人が多いからさ。
走りなんて二の次、それでも車としての価値を高めたいから、飾りをつけて高級感を出そうとするのが国産。 高級料理を食べなくても、安い食べ物でも生きて行けるし、旨い食べ物がある。コスパもさいこーだ。
ただ、一流を知らないと本当の旨さ、技術や喜びを知る事ができない。
例えばラーメンにやたらチャーシューを乗せて高級料理にしようとするのが国産車だな。 昔、BMWの前にワーゲンゴルフ乗って道路走ってたけど、RAV4が店から出てきて横からぶつかってきた。
もちろん、ゴルフの扉がへこんだし、傷もついたが、車内は無事だ。RAV4はフロント大破。
その時、ドイツ車の頑丈さを実感したわ。 >>711
民度を下げているのが自分だとわかってないのが痛いなぁ >>715
x2ごときで人を見下すのやめろよ恥ずかしい ミニと購買層被らんやろ。
ミニJCW-GPが出るみたいだが、M35iそのままみたいだな。 >>724
頑張って働けば、お前も好きな車買えるようになるよ
たぶんwwww >>725
x2のシャーシやエンジンなどがMINIの流用
購入層の話じゃない >>726
頑張って働いてるから今期は2台買おうと思ってる
G01dmsp売って嫁にx2かなってね レクサス買っちゃったクンがボロクソに叩かれて悔しくて諦めきれなくて
ミニまで持ち出して釣り宣言まで発動して
哀れを全て網羅しつつあるね
まだやる?(笑) >>731
もちろんBMWで決まりじゃないかな。
アウディなんてフォルクスワーゲンにちょっと高級なガワを着せた車じゃないか。いわばトヨタにおけるレクサスみたいなもの。
BMWといえば世界に冠たる高級ブランドたよ。中でもX2は珠玉の高級車。買って後悔するわけがない。
買えばレクサスを含む国産ブランドはもちろん、ほとんどの輸入ブランドに対しても優越感を持つことができる。
X2で決まりだろう。 レクサスの Lマーク は。。。巷でなんて呼ばれているか知ってる?
答えは。。。ロッテリア だよ(笑) レクサスのミニバンワロタw
ノアじゃねーのあれ。
にしても、またもやどや顔w
国産車はどや顔しかネタがねーのかよ。
もう、国産車と言うメーカーで合併しろよ。 >>718
北米の話だよ。
BMに後光が差していたのバブル期までな(笑) >>732
でその決まりの車何台売れてるのかな?UXですら月二千台なんだけど(笑) >>737
いや、BMWのエンブレムが巷では扇風機とか換気扇と言われようが、BMWは至高のブランドなのだ。
その中でもX2は、そのエンブレムをCビラーに輝かせる重要モデルなのだ。 国産で本当に綺麗なデザインだと思ったのはマツダ3だな
トヨタはもう諦めてる
あれらのデザインは生理的に無理 >>730
いいよ!とことんやろうよ!下民が
お前のようなx2で粋がる最底辺と >>732
x2が高級車とは…
せめて3シリからだろ…
もっと言えば5シリ=x3からでしょ… >>726
追伸ね
レクサスなんてクソな車買ってねーよ
嫁車にx2候補。自分用にレヴァンテかカイエン考えてる
お前と違って来季の業績良さそうだから約1700万の経費使わなきゃいけないんだよ
決算時期とかご存知かな? >>743
じゃあ、俺の嫁車もレヴァンテかカイエンにしよっとw ポルシェはフォルクスワーゲンの、マセラティはフィアットのそれぞれセカンドブランド。
そういった意味ではブランド力の高さではBMWの足下にも及ばない。
従ってカイエン、レヴァンテよりX2の方が高級車だと言える。 唯一無二のデザインなら当たりなのか?
それは変わったデザインなら当たりとどう違うのか? >>750-751
高級か否かというのは結局、ブランドの価値。
性能や機能でいえばBMWはレクサスやメルセデスの下位になるが、ブランドの価値で評価するなら違うだろ?
従って、カイエンやレヴァンテより高級車といって過言ではない。 レクサスの売りはあくまで耐久品質。性能はドイツ勢に劣る
性能、耐久品質ともにトップクラスなのはポルシェだね >>754
x2がレヴァンテやカイエンより上って。。
いっちゃってんなお前 まあ、どんだけ頑張ってもBMWではX2しか買えない。
だからX2が(自分にとって)至高の存在なんだと……。
それはそれで良いような気がしてきた。
志しの低い奴の存在を否定するほど偏狭な人間にはなりたくないからな。 >>756
あれ、このスレってそういうスレでしょw? スポーツ自転車よりママチャリの方が丈夫で安い、つまり、ママチャリが高級車だw 複数台持ってて、今度嫁用で検討って買えない奴のテンプレwwww BMWとかベンツとかアウディはきちんとした階級があるから安いの買うとそれだけで人間性否定されちゃうのね(涙)
ただ何となくだけどX2はその階級の外にあるような気がして購入したけど、何か悲しいね。
アルファロメオは価格の高低、新旧問わずアイデンティティが確立してたので仲間意識ある程度強かったんだよな〜 BMWとかベンツなんかはきちんとした階級があるから、安い価格帯の買うと、それだけで人間性否定されちゃうのね。
ただX2はその階級の外にあるような気がして購入したけど、やはりダメなのね。
何か悲しいねぇ。
その点アルファロメオは価格の高低・新旧問わずアイデンティティが認められてたので、結構仲間意識が強かったんだよな〜 日本価格が異常に高いのに、やれブランド力じゃBMWだの、品質じゃベンツだの、やっぱりスポーツカーはポルシェだのと盲従する日本人のなんと多い事か。 >>761
>その階級の外
それで合ってるよ
明らかに違うからね 写真だと微妙だけど、X1、X3と比べても明らかにカッコいいわ。 まあ、X2のMXは斬新だけど、BMWよりは国産が好むデザインなんだけどな。
カッコいいけど、C-HRと同じ路線。
本来、BMWのデザインはスタンダードみたいなシンプルなのがそれっぽい。
RAV4にしても、パーツつけて若者に受けるようにし、X2 MXもそれ。外見がスタンダード、中身がMスポみたいならベストだった。 また同じこと呟いてますよおじいちゃんw
誰にも同意されないのにね X2(F39)のユーザーは仲良くしようぜ〜
カッコ良いと自己満足でもいいじゃん! みんな、アンビエントライトは何色にしてる?
俺は青。
オレンジだと、ドリンクホルダー上からもオレンジが照らせれていいけど。 >771
私も青です。
いろいろ試したけど、初期状態の青がしっくりきます。 >>767
X4は高いってのもあるんだけど、そもそも形が論外なんだ。X6やGLCクーペとかも、車の形として気持ち悪さを感じるレベル。好きな人いたらゴメンな。 >>743
嫁って息子の妻のことだぞ。おじいちゃん(笑) >>775
言葉の意味は時代とともにかわっていくんだよ。おじいちゃん(笑) アンビエントライトなんかつけるくらいなら
他に金かけてほしいな X2 20i初めてスポーツモードにして走らせたけど、加速がスゴいな。ディーゼルぐらい加速するんじゃないか? それと思ってたよりハンドルも固くなって高速安定良さそう。 ガラスコーティングしたよw
ボディ、ホイールがツルツルw >>780
ガラスコーティング 10万越えするね。
ポリマーの方がワックス効果で艶がでるけど、夏場溶けるし、剥がれ安いし、洗車もしょっちゅうしないかんし。 今買う人ってみんなディーゼル?おれはそんな距離乗らんから20iで良いかなーと思ってるんだけど、燃費キツいかなぁ。買ったら楽しくて乗りまくってしまうかもってのが怖い。 >>782
20i乗りだけど、高速とかで60kmより上の加速を楽しみたいならi、街乗りでちょこちょこ乗るならdかな。
燃費は都心で街:高速=7:3くらいで12km/lちょい。 アクセルを全開で踏み込んで、急に戻すとガララッて音がするんだけど、これってターボ車だから? マツダがアカンのと違う?
それともディーゼル全般? ディーゼルエンジンでチョイ乗りばかりしてるとDPF再生が完了しきれず、ススや微粒子が堆積して故障の原因や燃費の悪化に繋がる
ロングドライブが主な目的以外でディーゼルを購入することはオススメしない >>776
馬鹿乙。少なくとも新聞や雑誌では絶対に使わない 楽しくて踏むからリッター8kmぐらいになるって、コストコのイベントに来てたBMWの中の人が言ってた。 ほんと
ウチも街:高速=7:3くらいなのに10ちょいだわずっと 認定中古車でM20iが乗り出し400だったから買いそうになったけどx2ってオプションでもブラインドスポットモニターないのか… ちょいのり多いから、やっぱガソリンかなー。ハイオクキツいけど、年1万キロとかだし…クォーーーンと気持ちよく走りたいしね。なお。m35iだけレーンチェンジウォーニングが標準みたい。 ディーゼルは免税がでかいな
価格差は考えなくてよいだろう
唯一パドルないのが悩ましい ほんとなんでパドルないんだろねぇ、、年次改良で今はx1でもMスポなら付いてるのになー 18dは能力的にスポーツ使用じゃないからでしょ。そもそもMスポってほぼ飾りだけなんだから。それか、20dでないかね?それならパドルシフトありそう。 20d出たら欲しいなぁ…x2のボディならかなり俊敏に動きそうだね。色々調べた結果、おれはスポーツAT搭載してる20iに決めようと思う。 >>796
ガソリンいいよ。車停止してると、かかっていてもエンジン切ってるみたい。 >>798
ぉお、そういうガソリンの良いとこ情報嬉しい!慣れの問題ってセールスには言われたけど、ディーゼル乗った時はハンドルが微妙に振動するのが気になった。 X2本当かっこいいね
特に黒
Xシリーズで一番のデザインだよね
新しいX1もこの傾向になるんかな >>797
パドルもそうだしなんかLCIですごい変わりそうだよね もしかしたら先代x4がそうだったように、LCIなしってこともあるかもね >>800
頼むでMXだけはやめて欲しい。もうそれやると、C-HRやRAV4みたいな派手好き国産車みたいになる。BMWはパーツで勝負する車じゃないって。 >>800
中古で多い色はゴールド、オレンジ。
早くも飽きられてきたね。癖があるからだんだん古いイメージが強くて人気がない。むしろ恥ずかしい。だから黒と白が人気あるんだ。 マイナーチェンジでオプション増えるだろうが、値段も上がるから500万越えてくるだろうよ。
それなら3シリーズセダン買えるやん。 >>804
ゴールド、オレンジは、ただの試乗車落ちだろ。 >>804
お前バカ?ゴールドとオレンジを買うやつなんてそうそういないから。どう考えても試乗車落ちだろ(笑) X2 だからこそ白黒以外に乗るべきだと思い実践してます笑 X1/2のフォルムが受け入れられやすいのは普通にFFプラットフォームがベースとなった形をしているから
街でゴールド2台見たけど悪くなかったよ
イイ意味で目をひくっていう感じ。案外悪目立ちするようなケバさではない
間近で見た質感が思ったより高い
例えばスバルXVでもオレンジや水色買う奴なんてそうそういないと当初は思ったが、
実際にそれらがよく売れてたりする
なんやかんやメーカーの推しカラーは数出る傾向なんじゃないかね
白黒はどんな車種でも安定して人気だし、査定でも有利と言われてはいるね 黒のMXがカッコよさでは優勝。だが、おれは白を買う予定。 白・黒はあまりにもオーソドックス過ぎ
セダン系なら仕方がないけど、このクルマならもうちょっと遊ぼうよ! >>812
遊ぶって、別にふざけた車種でもないやん。
逆に3.5年と派手な色なら飽きてくるわ。 やっぱりBM好きの人って超保守的なのが多いのね。
白黒で皆と一緒じゃないと不安っていう... 下部がフローズングレーだから白黒でも
十分オサレだに >>814
まあ、間違いではない。
そもそもカラー色や派手なパーツ好きって、安い国産車を豪華にする手法で国産車好きに多く見られる。BMWはシンプル、そのままがカッコいいので、長年BMW乗っている人はX2やカラー色を選ばないと思うわ。
X2のMXグレードもターゲットは国産車に乗ってる新規開拓の為。
ゴールドやオレンジを買う人って国産車乗ってるでしょ? 僕の先輩でずっとBMW乗ってる人いるんだけど、買うなら3シリーズMスポか1シリーズMスポだってさ
X2はスタンダードの黒か白なら考えると、MスポXがBMWらしくないから嫌いらしい しかもゴールドなんて今さらありえないと言ってた やはり、X2ってBMW初心者用なのかな
斬新とはこの事だよね Mスポ止まりの人にとってM3M4で見覚えのあるあの色にはおいそれと手を出せない意識が働くんじゃないの
だけど、X2がメインターゲットにしてるであろう2,30代の若いユーザーだとそんなのカンケーねぇだから
という推測をしてみました >>819
良い意味でBMWを知らない世代がX2のMXグレードかっけぇーと思って食いつくんだろうね。
最初で最後かもね。あのグレードは。国産車もC-HRやRAV4など、派手にする車がやはり人気あるし。マツダはシンプル路線で行くみたいだけど。
BMWも基本はシンプルがベース。ワーゲンにしても国産車にはないシンプルさがあるから品があり、大人の車なんだよな。
日本人ってほんと、装飾とかパーツ好きだよね。 X2でコーティングは何する?
俺はアイドリングストップ逆にする。
あとはテレビキャンセラー まだ買ってないけどw
俺は3シリーズセダンが候補、X1.X2も考えるけど。
今は3シリーズワゴン乗ってる。 >>823
コーディングだったw ちなコーティングは断然新水派 また痴呆ジジイが誰にも同意されない同じ戯言をウダウダ呟いてるw
何度も同じこと呟けば現実になると思ってそう 3シリーズとX2って後部座席どっちが広いんだろ。同じくらいか? この車3シリとの格差すごいよね
超えられない壁を感じる
メーカーはあえてbmwは3シリからみたいにしてんのかね せめて1シリーズベースだったらな、、
これかうならfrベースの1シリーズでよくない? まぁそりゃX2に興味あって来てる人がほとんどだろうからなぁ。
逆にネガキャンばかりより健全だわ(笑) スタンダードの18iとスタンダードの20iじゃオプションが違うんだけど、MスポーツXも18iと20iじゃエンジン以外に違いあるの? >834
マフラー:一本出しと二本だし
パドル:無しと有り 18iスタンダードだとエアコンがマニュアル、後部座席エアコンなし、ハッチが手動 >>837
だから良いし。
でかくて威圧感が好きなやついるけどさ、運転しにくいだけだろ。 >>839
まあ、X1もマイナーチェンジで中身が変わるけどな。
けど、X2の良さは運転のしやすさだよ。ハンドルだけじゃなく、走行安定性もX1より上やし。 格好に関しては好みの問題だからなぁ
俺もX2の方が好きだけど、独特のキドニーグリルをたらこ唇って言う人もいるし(笑) >>842
グレーの部分はキドニーグリルちゃうわw
キドニーグリルは鼻の穴の部分
MスポXのグレー部分はひげが生えたようにも見えるし、あれは賛否がわかれるよな。
地味だがスタンダードの方がフロントはマシにも思える。山崎武がX2グレーの部分をカーボンで黒く張ってたぞ。グレーはやはりあかんよ。 X1.3.5は男にしか似合わない
X2は老若男女問わない
そこがBMWらしくなくて良いと思う >>844
X1におばさんよく乗ってるでー
逆にX2が乗ってなくね? 安全装備がメルセデスと比べて貧相すぎる
新型aクラスなんて現行cクラスと全く同等だからね 安全装備考えるとX3なんだけど、サイズはX2ぐらいが良いんだよなぁ。 安全装備で選ぶならスバルとかの日本車が良いのでは? 安全装備の大半が下手くその為の装備じゃん。
ぶつけられた時の剛性は外車が良いし。そっちの方が重要だわ。 >>843
x2のスタンダードはかっこ悪いじゃん。
特に白なんて商用車みたいで見てられない(笑) BMWのスタンダードを否定するってBMWの根本的なデザインを否定するのと一緒なんだけどな。
X2のMスポデザインは特殊であって、あれがBMWのデザインと勘違いしとるやつがいる。
X2のスタンダードは初めからスポーティーなデザインだから、白のスタンダードなんてリヤはX1のMスポみたいだ。
よく、白黒みて商用車と言うやつがいるが、そんなやつの為に派手パーツって存在するんだな。
好き嫌いだけどね。黒い車なら霊柩車、赤い車なら消防団だな。 MスポXを否定する人
歴代BMWオーナー『こんな形BMWじゃない、国産車みたいだ』
スタンダードを否定する人
MスポXオーナー『地味なの嫌だ派手なのがカッコいい』
こんなイメージ そもそも別に派手でもなんでもないんだけどね
これで派手とか感覚狂ってるからそこを見直せ >>855
BMWにしては派手 てか、あのパーツがついてかっこいいと言われるのが国産的 ノーマルでもかっこいいのがBMW 斬新と言われる事に皮肉もあるだろう。
美人な黒髪女性が茶髪にしてどーなのよ?と言う事。 まぁ、そんなこと言ってるのはお前一人だけなんだけどね
それも延々と 他のスレにあったけどゴミじゃん。
275が自信たっぷりにおすすめしてたBMW x2
調べてみたら安全装備が軽自動車以下でビックリ。
昨年発売の新車がこんな貧弱装備。
レーンキープアシスト無しで警告のみ。
ブラインドスポットモニター無し。
後退時自動ブレーキ無し。
ACCオプション。
ブレーキホールド無し。
アダプティブハイピームどころかハイロー自動切り替えすら無し。
275が載せてたタマもACC無しモデル混ざってるから
その辺どうでもいい人なんだろう。
たすれ mcでガッツリそのへんアップデートしないと商品力が話にならんね 外注だからしゃーないよ日産と同じことは出来るはずだけと 安全装備を重視にするなら国産のダサい車乗ればいいやん。下手くそには安全装備お似合いだわ。 >>853
スタンダードにケチつけられると必ず出てくるなお前ww
毎回長文で同じようなこと言ってるし。笑 安全性能とか大騒ぎしてる人はBMW向いてない気がするなぁ…
軽自動車と比べられても。極論だけどフェラーリやランボルギーニだって安全装備なんてほとんどついてないし。 >>862
運転のうまい下手なんて関係ないだろ(笑)バカなのかな?
そもそもフェラーリやランボルギーニなどのスポーツカーと比べるのも違うし >>865
別にX2の安全装備に困ってないんだがw
必要ならコスパで剛性がないくせに安全面を言うバカな国産車選べばよくね?
安全装備が弱い?とほざく老人かよw
おまえはどんな安全装備がいるんだ? どれだけ安全装備を充実させても、ぶつかったらボディが固い外車が有利だね
そもそも安全装備ってほぼ、運転手の操作ミスを防ぐもの 運転技術に自信がない人にはいるのかもね >>867
ぶつかった時に防ぐものは現在、エアバッグしかないし、ボディが固い外車の方が安心だな。
そりゃあ、もっと充実すれば良いが、文句を言うほど必要な安全装備って何があるのかねw
自動ブレーキ? 衝突回避?
自分でやるわw 別にX2の装備が0じゃないのにね
最新の技術を欲しがる人って、100%国産乗りだと思うよ 外車に求める物が根本的に違う >>869
国産100%?
g型乗ったことない?まともなベンツ乗ったことない?
底辺外車しか乗ってないのバレてるぞ それにね、国産車の安全装備って実は欧州より遅れていて、ついてるだけで役に立たないのが事実
壊れにくい、品質、塗装などは国産車が上だけど、デザイン、技術、剛性は外車が上
僕もBMW乗ってるけど、メッキ、アルミだらけの弱い国産車より、鉄を多く使ってる重い外車の方が安全だと思う 底辺ってなんだよw
安全装備の事か?
ちと前までどこもなかっただろw
安全装備が充実しているダサい国産車に乗ってろ
巣に帰れw
ちな、前は3シリーズツーリング乗ってたわ。
安くてすまんなw >>872
3しりとかマジで貧乏人やん 嫁車かよw
せめて現行の5かx3以上乗って噛み付いてきて 874
↑
こいつバカなの?
どうせ、国産車買ってバカにされたからX2叩きしてるんだろうな >>874
ねぇ?なに乗ってんの?
レクサス?まさかねw 何だろね。装備が劣っているなら素直に認めるしかないのに、なくてもいいとか否定する奴はクソだろ。そりゃ、売れませんわ(笑) 今時あって当たり前の装備がないのは単純に他社との競争力がなくセールスにつながらない。
俺は運転がうまいから〜 BMだから〜
いらないというのとは全く違うね。 g01mスポ売って増車して1台は嫁車に…と考えてたけどこのスレみて過剰援護の気持ち悪さと民度の低さ、安全装備のなさ。
そしてMINI。
大事な家族が乗る車ではなさそうだ。 >>872
底辺はx2(MINI)の事だろ
そらに安全性にこだわって国産?
5シリでもX3でもX5でもX7でも好きなの買えばいいのに国産ってw
上位車買えよw国産が比較で出てくる事自体ビンボー人の頭だなw 援護(笑)民度(笑)
702 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/04/15(月) 13:01:27.14 ID:3femNFKs0
MINIベースのエントリー車でbmの俺かっこいいされてもな〜
708 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/04/15(月) 22:39:41.02 ID:Bk4Q+xrN0
>>704
ん?なにが悔しいって?
x2すら買えない雑魚だと思われてんのか俺www
miniクーパーなんてもらえてもいらねーよwww
709 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/04/15(月) 22:45:09.47 ID:Bk4Q+xrN0
>>703
エンジンどころかシャーシからMINIクーパー
711 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/04/15(月) 23:21:19.20 ID:Bk4Q+xrN0
>>710
車板巡ってるだけだけど見ちゃいけないのか?
新車種だし嫁車にどうかなと思って軽い気持ちで覗いたらこの民度の低さ
あ それともここはx2(MINIクーパー)持ってなきゃダメだった?
741 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/04/17(水) 04:56:53.33 ID:oTRCW/k40
>>730
いいよ!とことんやろうよ!下民が
お前のようなx2で粋がる最底辺と
742 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/04/17(水) 04:59:13.16 ID:oTRCW/k40
>>732
x2が高級車とは…
せめて3シリからだろ…
もっと言えば5シリ=x3からでしょ…
743 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/04/17(水) 05:07:36.32 ID:oTRCW/k40
>>726
追伸ね
レクサスなんてクソな車買ってねーよ
嫁車にx2候補。自分用にレヴァンテかカイエン考えてる
お前と違って来季の業績良さそうだから約1700万の経費使わなきゃいけないんだよ
決算時期とかご存知かな?
881 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/02(木) 23:40:51.12 ID:e9+8fIo70
g01mスポ売って増車して1台は嫁車に…と考えてたけどこのスレみて過剰援護の気持ち悪さと民度の低さ、安全装備のなさ。
そしてMINI。
大事な家族が乗る車ではなさそうだ このスレには二匹のメンタルに難ありクンが住み着いてるようだね
・スタンダードモデルがBMWのデザイン連呼クン
・嫁車候補にスレを覗いただけ民度援護被害者面クン
共通してるのは同じようなレスを繰り返してボケが始まっているという点w
車のこと気にする前に医者行こうね 煽り抜きでminiの乗せ替えは事実だし、安全装備も他車より劣ってると思う
半端な車だと思うけどはまる人にはツボに入るんじゃないかね
口悪いだけで事実も多いから俺にはこのスレはためになってるよ miniのエンジンがダメな風潮w
別に悪くない車やん
それ以下の車なんてどーすんだよ? シャーシから構造までミニクーパー
ミニクーパーの内外装変えただけだってのがプライド許さないんでしょ というか何もかもが今更なんだよね
ミニだのエントリーだの
頭悪いのもほどほどにしようね ミニはよいクルマよ
ジョンクーパーの走りはすごいよ
X2よりもよく走るかもね >>895
いるよね。全く同じと思ってるバカ。完全に別物なのにね >>897
完全に別物とかwww
底辺はすぐに釣れるなwww
トヨタだから仕方ないか。 bmwのx2=MINI Cooper
だっさ(笑) いい歳してそんなんだからバカにされるんだよね
嫁車候補クンは ここの人たちってどんだけ良い車乗ってるんだ?(笑)
スタンダードの18iでも乗り出し500万円くらいするのに… 18dアルピンホワイト契約しました!納車楽しみです >>902
普段使いは1000万程度の車。
x2は休日のちょい乗り用に買ってみたけどこの手のサイズとしては良い車だと思うよ。
でも個人的に高速道路では遅くて話にならん。たぶんもうすぐ手放してしまうそう。
まぁchrとかいう粗大ゴミとは比べ物にならないくらい良い車だと思うが。
今なら試乗車落ちとかけっこう安く買えるんじゃない? 18dオプショナルつけていったら680マンになってしまいました
この場合35iにした方がよいでしょうか >>907
うん。リセールも最高だよ。BMはくそボロボロ 真面目な話、購入時に3年後の残価保証(残価設定とは違う)を付けておけばリセールは保証される。
メーカーが自信があれば残価率は高いし、自信がなければ低い。
(新車の話であって、試乗車上がり、いわゆる新古車、中古車狙いの人は関係ありません)
色は残価率に関係ないので、リセールを考えずに好きなゴールドやオレンジな色に乗られます。
もちろん3年後に高い値段を付けたところに売ってもよし。
一括で購入し、長く乗るつもりの人には向かない仕組みだけどね。
マツダやスズキでも車に自信があるところはやってる。
レクサスやポルシェは「リセールは高いですよ」と言うわりにメーカーは残価保証では売っていない。
自信があれば残価保証で売れば、メーカーもユーザーもWin-Winなのにね。
残価保証を付けられないメーカーは、、、これ以上は、自分で考えられればわかるかと。 >>909
レクサスは保証してるけどね。と言っても、大抵、買取屋の方がさらに高いけど >>910
うちの地域でレクサスは保証販売をしていない レクサス、C-HRの標準装備?
流れるウインカーがダサくて嫌だ。
BMWもなるのかね? >>908
リセール気にするんだ(笑)
貧乏人くんは糞ダサイC-HRがお似合い(笑) あと付けならまだマシで
スモールつけてデイライトって言ってる人いる >>915
BMWのイカリングをみて、ヘッドライトと勘違いしてわざと、昼間からヘッドライトつけてるやついたw すごい古臭いz4にドキュンが乗ってたが
スモールつけてたな
テールランプつけてな
あれデイライト気取り? >>917
いずれm35iだけのレーンチェンジウォーニングとかも付いてきそうだから、買い時難しいなぁ >>920
20iもマイナーチェンジ、マイナーチェンジで値段がどんどん上がり、装備つくやろ。
要らないなら今が買いだし。 MスポXにお乗りの皆さんへ
バンパー,サイド,リアスカートのグレー色部分(カタログではフローズン・グレー)の色コードご存知の方はおられませんか?
Dでもわからず…カスタマーでもわからず…お手上げ中です。
ネットでのフローズン・グレーの検索情報 BMW U83 の色をホルツで作ってもらいましたが、結果違う色でした。 ヘッドアプディスプレイって
便利?それともなくてもいい機能? >>926
視線を落とすことなく速度やナビの案内を確認できるからすごく便利だし、よそ見が減るから安全性にも寄与する
個人的には一度体験すると必須レベルで車種問わず標準装備にしてもいいくらいだと思う
ただ、無ければ無いで困るといった事は全くない >>926
なくてもいい。ガラスで少ない情報を見るか、ナビでたくさんの情報を見るかの違い。
そもそも、運転中、そんなに画面見る事ある? あれば、かっこいい だけど、必要かと聞かれたらいらん いちいち見てない。嫌でも目線に入るけど無視 ナビの方向指示も標準でディスプレイに出てるじゃん
安全の為と言って、ヘッドアップつけて、携帯『運転中禁止だけど』をいじってたら笑うわ >>929
目線を外さない為なんだから、カーナビ使ってる時点でヘッドアップ意味ないね。
使ってる人はTVも見ないんだろうなー。 カーナビ程度の目線外しが気になるなら、サイドミラーやルームミラーも見れんだろw ACC欲しかっただけだけど、ヘッドアップが付いてきちゃった。
昼間は偏光レンズだからヘッドアップは役に立たない(>_<)
夜はまあいいかもね。 HUDはあればカッコイイけど実際は表示される領域が小さいし情報が洗練されてないからコスパ的に考えて積極的に欲しいと言う程のレベルではないかな
パトレイバーとかミッションインポッシブルに出たヤツくらい革新的な進化があると一気に人気出るだろうけどまだまだ遠いだろうなあ >>933
停車したら画面いっぱいに出たやつね
フロントウィンドウをディスプレイとして適時運用できたら革新だよね kuz*****2018/04/16 19:03
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SUV感もクーペ感もイマイチ希薄で、2シリーズの新型かと思ってしまった。
あとグレーの加飾は蛇足だねぇ。M sportでかっこ悪くしてどうする。素のほうが全然良いよ。
kuz*****2018/08/21 19:59
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あまり格好良くない…。M Sportsの加飾は蛇足かな。Standardのほうがすっきりしてていい。
もっといえばX1のほうがいい。
fun*****2018/04/16 20:17
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正面顔はホモオダホモオみたいだなあ。
oki*****2018/04/16 20:14
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フロントのグレーの部分が、口の周りのヒゲみたいでなんかなぁ・・。 >>937
他の記事から抜粋したが、昔から見た目の評判悪いんだな。MスポXは好きな人は好きだろうが、好きな人が少ないんだと思う。
良くも悪くも普通なのがスタンダード
良いか悪いかがMスポXだね。 国産車で言えば、C-HRやRAV4をかっこいいと感じる人がMXを好む
昔からシンプルなBMWセダンに惚れ込んでいる人には買うかどうかは別にスタンダードの方がマシだと感じるだろう スタンダードよりはMsXが好きだが、TENGAは嫌い ホワイトの両グレード見たけど
MスポX=C-HR
スタンダード=マツダCX5
よく似てるよね。
完全に好みに別れるね。
日本人はミーハーだから、グレード、装飾は譲れないし。
海外ならスタンダードの顔の方が人気ありそう。 >>941
ミーハー
↑
だから日本だけ中間のMスポグレードなしにしたんだて
最上位グレードにしとけば食いつくから、貰えるものはもらっとけ、ついてるならついてる方がマシ、あえて外す考えは日本人には薄いから あのグレーがなくて車体と同色ってのがすごくかっこよかった >>943
Mスポだけ、グレードかっこいいよな
だが、見た目スタンダード『ホイール18〜19インチ』中身Mスポ(オプション?) 続き
の謎グレードを見かけるけど、あれもかっこいいわ 黒の樹脂部分をカーボン柄にできたら、実はスタンダードが優勝するんじゃない? 18dも入ってきたし、Lciでmスポ追加されるんじゃないか
X1もLci間近で商品力アップするから
早けりゃ年次改良で出てきたりして Mスポ見ると、ほぼM35に似てるし、MスポXより売れるだろうね。
やはりごちゃごちゃしたデザインはBMW乗りに似合わないのかな。
せめて、グレーじゃなくブラックにすれば良かったのに。 >>946
フルカーボンにするとコストが高いからメーカーはやらないだろうね。
シート張りならいくらするんだろ? >>950
実際、樹脂部分にカーボンシートを張る人達いるよ 他の車でみた。ミラーやサイドスカートフロント、リヤなど
ボンネットや天井にも張られるくらいなんだからさ
X2ならMスポXのグレーを全部カーボンにした仕様があるよ 同じようなレスを同じ奴が何度も何度も何度もブツブツブツブツ >>951
マジレスするとそんな変てこりんなカスタムは本当にださいからやめたほうがいいよ。 こっちの板で悪いけど、x1のfacelift来たね。意外とカッコよくて迷うわ。 なんか、人気があって、周りで走りまくってても嫌だな。
俺、東海エリアだけど、周りはレクサス、C-HR、CX5ばかりたぞ。BMWなら3シリーズは当たり前だとして、あとはX1だらけ。最近はミニばっか。 MスポX買う予定だけど色、ホワイトかブラックで迷うなぁ。街中でホワイト見たらめっちゃカッコ良かった。 ベンツからなにから白多過ぎだからやめとけ
ほんとに まだ乗り替えるつもりなかったのに、オカマ掘られて修理の時に営業マンに上手く営業されてM35iを買ってしまった >>966
てか、黒いボディに黒いパーツがついてるんじゃね?
白いボディにしたらツートンかも。
Mパフォーマンスって黒だもんな。 >>968
良いとは言えないかな。高音が弱い気がする。
けど、普通の大きさで聞くには十分。なんだか、綺麗な音ほどやかましくね? 絶対音量上げるし。 ノーマルの俺はリヤに音量を少し振って、ボリューム上げてるけど。 オーナーの人教えてほしいんだけど、メーター針の色が赤なのってイルミネーションオンで変化するんかな? >>969
ありがとうございます。高音は私もいらないかな。設定次第で低音が少し有ればいいな >>970
エンジン入れたら白く光り、夜ライトがついたら赤くなる。 マジありがとう!赤い針カッコいいから、X2買おうかな。 20iだとガソリン満タンで航続可能距離はどのくらい?高速移動時は750くらいいくんかな? >>974
まあ、それくらいが計算値だが、実際700qまで走りっぱなしじゃないだろうし、高速ならスポーツモードにしがちだし、ガソリンもギリギリ使うわけでもないし、満タンで600q走れるくらいだと思う。 詳しくありがと。実燃費だと、それくらいだよね。ディーゼルと迷うけど、そのくらい走るなら、気持ち良さや音で20i狙うわいな。 >>977
他のF系のMスポに比べるとかなり硬く感じると思う。
その分キビキビ走るし慣れれば心地良い硬さ。
冬期間18インチスタッドレスでも乗り心地は変わらなかったからデザイン考えると20インチがいいよ。 20インチのデザインはゴテゴテしててあまり好きじゃない
M35iのデザインがよい 次のスレはF47じゃなくてF39でお願いしますm(_ _)m 20インチとか一般道で乗りにくいだけ。
見た目重視だよ。だけど、『タイヤほっそっ』と小バカにされるくらい。華奢なタイヤで値段が高いとか…
乗り心地ならスタンダードの17インチが一番と言われるくらいで、俺は18インチ履かせた。
X1乗りは18インチが基本だし、そんなにインチ上げなくてもって俺は思う。 >>980
最近の車ってホイールデザインがうるさいよね。
個人的にはX1のMスポホイールが一番好き
M35の内装赤は品がなくて大嫌い。 >>984
逆に前後違う車が何かを調べたらわかるよ。 20インチはサイズがニッチだからRFTの選択肢が少な過ぎるわ なんか、国内市販品はサイズが売ってないとか口コミに書いてあるね タイヤ交換する前に乗り替がおススめ!
残価率からしてその方がお得です。 でも20はやっぱカッコいいわ。履き替え無視してでも魅力的な俺は少数派か。 20インチはフェンダーとの隙間に対して扁平低すぎる気がするね
3シリ試乗のついでに乗ってきたけどX1のが良い印象 好みの問題って言われたら終わりだが、20インチがバランスや実用性として良いわけないだろ。
派手なら良い、目立てば良い、大きいなら良い、こんなタイプがX2好きには多いってことや。
きっとこのような人達って、しょーもない偽物パーツつけとるでぇ。 おいおい、新型1にオートホールドついとるやないか。 >>994
便利や便利やと言われてるけどさ、完全停止以外はクリープがあった方が楽だろ。
前の車がチョロチョロ動く度にアクセルとかw
駐車場に入れる時も大概はクリープでバックしてたやん。アクセル踏んで解除とか無駄やし。
結局、オートホールド解除する場面多いやろ。 >>994
新型1はミニベースじゃないのかな?
新しいFFのベースとして1を作ってミニは1ベースになるのかもね
だとするとX2と新型1は同じFFだとしても世代が違うのかも
安全装備も盛りだくさんみたいだし 新型1は3シリーズと同じ内装やろ。
金かけとるやろ。高くて良いなら1にすれば? 停車してからクルコンをオンにすれば、オートホールドと同じ様なもんじゃない
まあ前に車がいる時限定だけど… >>995
言われてみたらそれもそーだな。今の車もついてないし、なくてもいーね。
>>996
G系よりF系が好きだから、ちょっとでも今のx2がお得に買えたら嬉しいなぁ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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