Audi A5 S5 RS5 sportsback part18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>947
結局こいつ1人やな
旧型くん
がんばれ! 今日も複数IDでw
ID:Jp74biUt0
ID:Q4TxNoqy0
キーワード → バーゲン
923 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 01:39:24.61 ID:Jp74biUt0
とりあえず安売りバーゲンコストカットをやめて落ちた客層を回復するにはまだまだ値上げする必要がある。
929 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 13:48:00.20 ID:Q4TxNoqy0
てか、旧型のA5は前期は良いけど後期は死んでる。革標準でバーゲンコストカットで不正真っ最中の客層だからとりあえずひたすら値段アップで駆逐してほしい。
不正のイメージをなくすにはどれだけ全新型モデルに迷惑かけるか。
951 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 22:25:37.95 ID:Jp74biUt0
不正時代の安売りバーゲンコストカット
車購入組がいなくなるには100万台ぐらいが
丁度良いんだよな 無理にベンツとBMWに肩を並べようとするからダメなんだよ
あれだけ値上げして質も下がれば売れなくなるわな >>953
俺、巡回員ちゃうでw
なんや巡回員ってww
アホなん?
中古の旧型くん
勢いないぞ!
頑張れ!大切に乗りな! >>955-956
また>>954やらかして落ち込んでた巡回員登場ww 複数IDで火消しに回る巡回員ww
ID:Jp74biUt0
ID:Q4TxNoqy0
キーワード → バーゲンコストカット
923 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 01:39:24.61 ID:Jp74biUt0
とりあえず安売りバーゲンコストカットをやめて落ちた客層を回復するにはまだまだ値上げする必要がある。
929 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 13:48:00.20 ID:Q4TxNoqy0
てか、旧型のA5は前期は良いけど後期は死んでる。革標準でバーゲンコストカットで不正真っ最中の客層だからとりあえずひたすら値段アップで駆逐してほしい。
不正のイメージをなくすにはどれだけ全新型モデルに迷惑かけるか。
951 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 22:25:37.95 ID:Jp74biUt0
不正時代の安売りバーゲンコストカット
車購入組がいなくなるには100万台ぐらいが
丁度良いんだよな AJが必死に否定する事項ほど、実は価値があったものと考えるとわかりやすいよ
「革」「後期」「旧型」
気にしてる事項ほど必死になる
「売上」「コストカット」
ある意味、ディーラーの意見がわかる希少なスレッドかもしれん 自画自賛といえばw
1人で火消し、宣伝、オーナー、購入希望者を成りすまして書き込みを繰り返して>>749笑
キーワード → 笑笑、蛆虫
233 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/11(土) 22:31:17.61 ID:QjWxLGYK0
>>232
貧乏人で絶対アウディ買えない、腐れ蛆虫のお前には全く関係ないから気にするな笑笑
512 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/21(火) 14:36:36.14 ID:HMDdWwdd0
何処が消火活動なんだ?
お前をキチガイって罵れば何で消火になるんだ?
本格的に脳みそに蛆虫が湧いてきたなww
736 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/25(土) 19:48:20.51 ID:m68AYIt20
>>733
オレはA5オーナーじゃねーから関係ねーし。
こっちに来いや蛆虫カスw
Audi A5 S5 RS5 sportsback part17
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1557143458/
749 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/25(土) 20:33:39.46 ID:Ot18Wj3G0
>>747
そうですか。
僕もB8A5は発売間もないころ試乗したりして
検討しましたが、BMWにいきました。
久々にA5見かけたら超カッコよかったので
速攻で買いモードです。笑笑。 バカまるだしといえばw
複数ID使用して1人で火消ししてる回ってる巡回員 笑
ID:Jp74biUt0
ID:Q4TxNoqy0
キーワード → バーゲンコストカット
923 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 01:39:24.61 ID:Jp74biUt0
とりあえず安売りバーゲンコストカットをやめて落ちた客層を回復するにはまだまだ値上げする必要がある。
929 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 13:48:00.20 ID:Q4TxNoqy0
てか、旧型のA5は前期は良いけど後期は死んでる。革標準でバーゲンコストカットで不正真っ最中の客層だからとりあえずひたすら値段アップで駆逐してほしい。
不正のイメージをなくすにはどれだけ全新型モデルに迷惑かけるか。
951 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/06/09(日) 22:25:37.95 ID:Jp74biUt0
不正時代の安売りバーゲンコストカット
車購入組がいなくなるには100万台ぐらいが
丁度良いんだよな 型落ちくん。
なぜそんなにダサい車に乗っていられるの?
そこが不思議 >>965のレスが意図するものは
「型落ち」より「ダサい」事を認識しているからこその、新型の優位性を示したいディーラーの意向 >>967のレスの意図するものは
「ディーラー」「AJ」である身バレを火消ししたい
この方が火消しに走る事項ほど真実が見えるというもの >>957
よぉ旧型くん!
どー言うこと?
意味不明だし!
いつまで旧型乗るの? 要するに「旧型」を必死に否定しないと成り立たない現在の販売事情
商売敵はベンツやBMWではなく「旧型」 ↑
中古旧型乗りの妬みw
うける〜w
バカまるだし >>971
貴方レヴォーグでしょww
ID:0AW6OQ5D0
Audi A5 S5 RS5 sportsback part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553795985/
741 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/05/04(土) 12:48:45.15 ID:0AW6OQ5D0
本革で喜んでる旧型乗り
これ見て勉強しなよ
https://refinad.com/concept2/alcantara/
まぁ一生たどり着けないから皮で満足してね。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556359368/
701 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/05/04(土) 12:32:18.80 ID:0AW6OQ5D0
マツダなんか最近ちょっと売れただけだろ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち26【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556502273/
21 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/05/04(土) 12:35:10.30 ID:0AW6OQ5D0
悪くないよ
内装の質感
納車済みの自分が言うんだから間違いない ID:0AW6OQ5D0 ← 笑
ID:9Nq4BGnx0
ID:G/TbyKB40
681 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/04(土) 03:14:49.00 ID:G/TbyKB40
アルカンターラは高級車の標準だよ。
とくにスポーツモデルではね。
フゥランボとかでは
カーボンとせっとでオプションもの。
そもそもアウディA5の皮なんて大した皮で
つかってないし。
690 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/04(土) 07:38:56.73 ID:0AW6OQ5D0
革よりアルカンターラの方が好き
そもそもシートの素材なんかより、安全装備やクワトロシステムの進化の方が大事
723 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/04(土) 12:09:49.49 ID:9Nq4BGnx0
A5の安い牛革で喜んでるバカはこれを読んで勉強しなよ。
https://refinad.com/concept2/alcantara/
まぁ一生たどり着けないから皮で満足してね。
741 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/05/04(土) 12:48:45.15 ID:0AW6OQ5D0
本革で喜んでる旧型乗り
これ見て勉強しなよ
https://refinad.com/concept2/alcantara/
まぁ一生たどり着けないから皮で満足してね。
767 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/04(土) 22:10:12.56 ID:G/TbyKB40
現行レボーグなら旧型A5なんて嫉妬しない。
旧型A5のが安いんだから しかし、写真はおろか実車の差はもはや悲惨だなぁ。
旧型後期マジで古臭いわぁ。
前期はイケてるのになんで後期は死んでるの。
不正真っ最中だからなにかとあるんだろうな。 ↑
中古旧型乗りの妬みw
うける〜w
バカまるだしw 新A6のエクステリアはマイナーチェンジかと思うくらい変わらなすぎ感がある >>983
かっこいいよね!A5
ほれぼれするわ! >>985
アウディなんて見た目がダサいと思って
目に止まらんかったのを新型A5でハマったわ。
ディーラーで即決したからな そういうこと書くとどうせキチガイに販売員認定されるよw >>988
しかし、旧型前期と新型に挟まれてる
旧型後期のダサいこと。
しかもここでカッチョ良いと叫んでるの
旧型後期のりだろ。
アウディ史上最強レベルのルックスやろ。
だから安売りすると客質下がるからダメなんだよ。 http://www.namaxchang.com/article/464611322.html
ここ数年の日本においてはアウディ車の販売台数が右肩下がりなのは非常に気になるところ。
最新のアウディ車を街なかで見かける機会が減ったと感じるのは私だけではないと思います。
SUV系の人気が高まったというのもありますが、新型A4、新型A5(Sportback)は前モデルよりかなり見かける頻度が下がりました。
2018年の販売台数は自販連によると「26,473台」と2014年をピークとして右肩下がりに減少しています。
もともとディーゼルエンジンモデルは投入していないので、ディーゼルエンジンの燃費不正事件の影響は直接的にはないはずですが。
台数的にはメルセデス・ベンツ、BMW、VWといった著名ブランド(年5万台〜6万台クラス)の「半分」程度の規模となってしまい、日本においては「ジャーマン3」という言葉は使われなくなる日も遠くないかもしれません
(人気が急上昇しているVOLVOと台数を競うことになる日も遠くない?)
新型において、車自体は魅力的な部分も多いですが、デザイン面ではどうも以前のような「オシャレ感」がなくなり、メカニカルなカクカクとした直線的なデザイン、特徴的すぎるライト類が今ひとつ受けていないように思います。
また、日本仕様の装備・内装クオリティが本国仕様に比べ低い、その割に価格が高いという印象が拭えません。
以前は本革だった部分が合成皮革のレザレットに置換されている部分や、樹脂パーツ部分の拡大やこまかなスイッチ類の質感も低下している部分が目立ちます。
(PWスイッチ、シート調整スイッチ類など) おつかれー
漏れなく革が標準でついてまっせー
https://cartune.me/notes/vcYOJowQTw
この顔でよければ頼むわー このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17日 18時間 11分 2秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。