【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.36

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/25(土) 04:09:56.81

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 11:56:51.73

>>949
自分で交換するの簡単でした？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 13:11:12.76

車検の時工賃1万とか(安い所)言われて断ったな。12万走ってるから本来は交換時期なんたけどね。面倒なトコについてるらしいよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 14:31:24.90

プラグ系はオートバックスでも工賃一万じゃやってくれねーよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 16:58:55.27

プラグ交換はカウルトップを外すし8本あるから工賃はそれなりに掛かるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 18:02:09.01

953だけどプラグ代が3万とか言ってたから部品が高かったのかも知れん。工賃込み4～5万ならそんなもんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 19:01:53.27

たけぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 20:29:56.61

もお腹括って変えちゃえよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 20:47:37.99

Amazonで買ったスマートキー用の電池がすぐ切れるので結局ディーラーで交換してもらった。
ディーラーで交換してもらって方が高いけど良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 21:45:28.14

あんなんコイン噛ませてぱちってやりゃー即交換できるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 02:04:20.59

そういやスマートキーの電池変えた事ないわ。10年経つのにな。Naviテレビのリモコンは2回変えたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 06:51:05.99

100均で2個100円だよね
交換は2分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 06:55:01.47

>>962
2分もかからないでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 14:08:38.00

多分防水パッキの心配とかで店員に頼むんだろうけど
一度開ければわかるけど全然大丈夫やぞ、パッキン溝に固定されててちょっとやそっととじゃ外れないしズレたりもしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 14:11:41.28

でも過去に経験した車にパッキン固定式じゃなくて元に戻しにくい糞みたいなキーレスもあったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 00:35:44.57

>>949
わし元デラメカニックだから超簡単だった。
よくカウルトップ外すとかインマニ外すとか言ってる奴いるけどエクステンションバー数種と首振りラチェットとちょっぴりの腕力があればそのままイケるゾ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 07:07:58.08

プラグの締め付けトルク？はどんくらいやろ？絞締めすぎるとヤバイんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/06(金) 07:57:54.08

ハイブリってなんでどのメーカーもデジタルメーターなんだろうね。アナログのほうが見易い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/06(金) 22:03:29.84

>>967
実際は締め付けトルクで管理するより角度管理のほうがボルト部の軸力は適切に管理できる
なぜなら新品以外はネジ部とワッシャー座面の状態が千差万別だから
状態によっては同じトルクでもネジにかかる軸力が全然違う場合がある
もし油分ついたままトルクレンチでトルクかかるまで締めるとヘッドのプラグネジ山が無くなって
エンジン終了…なんてこともあり得る

ってことでインサイト用のプラグは確か着座から180度だか270度だった気がするよ
多分箱に書いてあるから確認してね

俺はプラグレンチにエクステンションバーついた状態で手で全力で締めて着座、
そこからワッシャーの潰れる感覚を感じながら規定角度より少し少なめに締めてる
ワッシャーが潰れてる過程なのか潰れきってるのかが判断つかない腕なら自分ではやらないほうが良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 19:58:45.09

>>968
燃費表示とかがお約束だから。
一喜一憂せずに自分もアナログメータに乗りたいわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 20:43:55.07

>>969
燃費や加速感は交換後、目に見えて変わりましたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 21:54:35.94

最近わ朝１とかエンジンかけてアクセル踏んでも一瞬反応遅れてるんだけどナニコレ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/07(土) 23:57:25.78

>>971
加速は同じアクセル開度でも前に出る感じは体感、
燃費もこの寒いのに平均23から25くらいまで上がったよ
同条件じゃないから比較はあくまで体感ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 00:08:59.60

>972
自分もある。
起動時のブレーキやミッションの自己故障診断シーケンスに数秒の時間がかかるからじゃないのかな。
エンジンかけてから、5から10秒ぐらい待ってから走り出したほうが、オイルの潤滑の点からも耐久性は良いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 09:46:39.94

俺も最初数秒後急発進してびっくりした笑

エンジン起動時はＤ入れてクリープ出るのを待って発進してるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 11:14:23.67

シフトをDにしてすぐアクセル踏んでガツンとショックさせたの何回もやってるよ
(´･ω･)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 15:40:03.45

最初の頃はコイツほぼモーターではしってんじゃ？って思うほどゼロ加速からの電気的なトルクと回転の低さが驚いたけど今や糞トロい低排気量車の加速だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 20:58:05.10

>>974
ありがとう　自分だけじゃなくてホッとしました。
踏んでも出てかないからさらに踏み込むとガン！って出るからビックリしました。
仕様なんですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 22:25:10.06

トルコンじゃなくてスタートクラッチだからね

ENG始動したら一瞬待ってからDレンジ入れてブレーキ離してクリープ出てからアクセル踏むのをおすすめするよ
プーリー側にも油圧立ち上がってなければベルト滑ってプーリーとベルトに大ダメージ・・・なんて可能性も
もちろん車側で最低限の制御はしてるはずだけど・・・どうなんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/08(日) 23:40:20.19

NBOX二位転落か
一応次候補の中に入ってるが人気なくなったんだな
三代目はやはり難しい
長期ローン組めるほど会社が安定してない
ローン終わらない内にもし失業保険生活にでもなったら人生詰む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 01:29:48.26

>>980
1位は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 06:11:47.61

>>981
タントだったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 06:14:52.87

NBOXはこの時期太陽光がまともに入ってしんどい
ガラスがスモーク入ってないから眩しくて運転しにくい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 07:25:03.24

>>979
自分も発進時はそうしてる。
始動していきなり踏み込むと車に良くないのは間違いないよね。
出足早いからスーパーの駐車場なんかで危ない思いした事もあるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/09(月) 11:53:49.98

CVTって特性知ってないと不便だな
何も知らない人間が使った中古とか中身ガタガタになってそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/10(火) 07:18:06.73

ZE2なんだけど運転する家族が増えてスマートキー増やしたいです
中古で買ってディーラーでお願いしようとしているのですがインサイトのがなかなかありません

インサイト
72147-TM8-003

72147-SZH-003ライフ
72147-SFA-J01フィット

見た目同じでも形式が違うと増設無理かご存知のかた教えてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/10(火) 21:08:38.75

高いから普通のキー2つ予備にしてる
スマートキー特に必要なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/11(水) 14:08:55.50

>>939
8万キロの中古で色々心配したが、至って好調。3年経過で今、約12万キロ。
壊れないって素晴らしい。

パワー不足だけど、低速域はモーターアシストが十分あるし、案外不満を感じないし、燃費は良好。

まだ乗るけど、次もハイブリット車かなぁ…と思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/12(木) 10:25:19.22

>>988
ライトプレーンのようなイメージかな？
安っぽいけどHV車としての基本性能に不満はないよ。
現在13万キロで、今までプラグとバッテリー交換だけで故障知らず。
燃費は1キロぐらい落ちたかな？
前が外車だっただけに国産車の信頼性が有難い。
足周りに少しヤレ感があるけどいじらずに乗り倒す予定。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/12(木) 11:59:45.68

オイルってウルトラグリーンが一番良いのは当たり前なんだろうけどオートバックスの量り売りでも大丈夫なのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/12(木) 23:06:15.90

国内で販売してる新品のエンジンオイルなら何入れても大丈夫やで
L系エンジンはすごくタフだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 04:00:50.40

>>988
自分も中古で買ったけどコスパ最高だね
価格も安いし燃費もそれなりにいいし
13年超えても税金高くならないよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 05:39:34.83

ウルトラグリーンしか認めない
ウルトラグリーンはディーラーの方が安いし他を使う理由がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 07:17:14.54

モービル1の0w20だけど
(´･ω･)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 07:45:17.14

オートバックスの0-20安いよ*╭︎( ˙º˙)╯︎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 12:25:53.10

デラは工賃込みで3000円しないと思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 13:05:12.94

せんせーインサイトってあんまりブレーキパッド消耗しない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 13:10:00.62

https://www.autobacs.com/shop/g/g4971475279320
これなら会員で最安値だと思う。昔は4000円位がデホだったけど　0-20は高めだった*╭︎( ˙º˙)╯︎*

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 15:14:58.13

工賃込み3500円だ
値上がりしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 21:19:20.03

北斗三連結

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