【MAZDA】NDロードスター Vol.214【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.213【幌・RF】
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日電車で見たマツダのイメージ広告が痛かった
マツダに望まれてるのはラグジュアリーな車ではないと思うんだが
ユーノス黒歴史時代みたいにならなければいいが あ、貧乏人向けの楽しくてカッコイイ成金くさくない車ポジションでいてほしいってことで そかね？
BMとなんか共通点ある？
マツコネが真似してるのはわかるが 車の知識しか大した物が無いと自意識過剰になって普通の人が気にしないことまで気にしちゃう
これまさに過ぎたるは猶及ばざるが如し >>13
ここの人達の大半は金持ってるからZ4くらいなら欲しければ買うよ
俺もZ4カッコいいと思うから欲しいけど、買い替えか、増車か悩んでいるとこだよ
どうせND放出しても大した金額にならんけど、置いとくのも邪魔になるし、姪っ子にあげようとしたら近所迷惑だから要らんって妹に言われた >>18
マフラー変えてるしエアクリ変えてるから見せに行ったら煩いと言われた
GTウイングも恥ずかしいらしい
妹も姪っ子もセンスないわ
半分あげるつもりで、連れに無期限で貸そうかと考えてる
500くらい使って査定150とか言われるのは嫌だから、よほど乗り手が見つからない限りは売りに出さないつもり 車に興味ないやつからしたらスポーツカーとか鉄クズだわなｗ >>21
そう、俺たちがミニバンとかクソと思っているのと同じように、
あちらはスポーツカー(2シーターは特に)なんて何に使うんだと思われてる。 残念ながら一般人のスポーツカーのイメージはあまり良くないね
オタクが好きな車という悪いイメージ
オタクというのはクルマオタクではなくアニメやゲームのオタクね
痛車にスポーツカーが多いからかな あれっ、NDはキモオタハゲデブが多く乗るって過去スレで見た事あるけど。 BMといえば姉妹車のプースラが発売だね
やっぱりあっちのMTはいいんだろうなぁ いうかIPなくなってから急にお客さん増えててワロタ Z3からZ4に移行したBMなんてロードスターと比較なんてするやついるの(´；ω；｀)？しかもさらにデカくデブになってるし。
Z3ならまだロードスターに近かったのに。 え？MT設定ないの？
じゃあ豚鼻グリルだし魚介系マスクだしで何の魅力もなくない？ >>32
今の時代にそりゃねーわ。
ていうか300PSオーバーはMTしんどい。 >>37
年改ひかえてなけりゃだいたい1ヶ月なんじゃないの。 スープラ中身Z4ワロタ w ww ww ww ww >>37
生産と船積みのタイミングもあるがだいたい１〜２か月ぐらい マツダの考え、どんな車種にもMTを設定し走る喜びを
トヨタの考え、え？今どきMTって必要ですかby多田ｗ >>21
ツーシーター・オープンとか無駄の極致と思われとるよ。
そこに外車ってついたら更にね。
ソースは俺実体験。 国内ラリーだっけ？6000キープするCVTでやってるからな。
そりゃそーおもうわｗ >>25
ECUいじれる所なら日帰りエンジンスワップとかやれそうだな
車検も黙ってたらそのまま通りそう
ただメジャーな改造になってくると陸運支局もエンジン番号をチェックしたりするんだよな
1.5Jが流行ったときは怪しい車はエンジンの高さをチェックしてたしね 国内アクセラの車名がMAZDA3に変わるように、デミオも夏のマイナーチェンジでMAZDA2に変わるようだな
ロードスターもマイチェンで車名がMX-5に変わるかもな
この時に幌2.0Lも導入される可能性大 >>20
>GTウイングも恥ずかしいらしい
そりゃ激しく恥ずかしいワ。子供っぽくて。 トヨタのEデザインのセンスダサ過ぎ
プリウス、CHR、ベルファイヤー、86、そしてヌープラ >>52
ヌーブラに騙されたことがあるから嫌いだ！ >>49
ロードスターはロードスターのままって明言してるからね？ Roadsrar だけは大事にしてほしいね。
アイデンティティだからさ。 オラっ、ND乗りのキモオタハゲデブはマジで胸糞悪すぎだから
MTGやTRGしないでくれるｗ
走るクズだと思われてるのに気が付かなくて如何かなｗ
最近はNDには罪がないと少し思うようになってきたが、
乗ってる奴がすべて原因だと分かってみては如何だろｗ
自分の顔見てシュミレーションしろよなｗ >>59
NDには似合わないよ
リップスポイラーか小振りなダックテールくらいが良い ファッションなんだろうけど
遅い車に抵抗つけてどうするのって思う
燃費悪くするだけで良いことないよね？ あと2週間もすると
今年前半のオープンシーズン終了 >>63
リアスポイラーはマツスピのちっこいのでも高速でリフト抑える効果実感できるよ 車もらう姪っ子がいきなりクローズド走るとも思えんし、
『センスねーわ』とか言われても、『何いってんだコイツ』てなる。 ウィングはダウンフォース目的だけど、スポイラーは渦流ができる場所をずらして負圧を遠ざけたり、下方の空気を引き抜いたりして抵抗減らすのが目的じゃないの？ >>71
リップスポイラーは速度と燃費の改善にはいいらしいな
ダックテールはディフューザーとセットじゃないとあまり効果なさそう ND乗りのキモオタハゲデブはマジで胸糞悪すぎだから
MTGやTRGに来ないでくれないか如何かなｗ
走るクズだと思われてるのに調子乗りすぎて如何かなｗ
最近はNDには罪がないと少し思うようになってきたが、
乗ってる奴が全て原因だと思っているのでND以外の全ての車から
貶されて笑い物されたので如何だぜｗ
自分の顔見てシュミレーションしろよなｗ さっき近所で初めて駐車してるRFを見た
カスタム塗装してたが格好良かった
Aピラーが意外に立ってるのと左右後方の見切りが悪そうだった
オーナーの人、合流するときとか死角怖くない？ >>76
なんのためにBSMがついてると思ってるんだ？ >>77
文明の力ですな勉強不足でした
東京在住で首都高よく使うからこれは有難いですね >>79
うんすごく便利だよ
合流も車線変更も全然怖くない
バックの時も左右からの飛び出しを警告してくれるし
一度試乗してみるといいよ 日本の自動車ナンバーってでかくてかっこ悪くね？
これのせいで良いデザインも台無しになるな NDでミスした
RFが悪いがイライラする
これハゲデブするな
今のところキモオタじゃなかったらもう次どこ行ってもダメだと思ってる
さすがにいきなりハゲデブはないだろうけど、なんかずっとそのことが不安なんだ
そんな思い詰める必要はないと思うけど希望すればキモオタハゲデブにしてもらえるはずだよ
NDのRFはあるみたいだから気をつけないといけないけどね
もうすぐでキモデブになるのに辞めようとするのは愚策だろうか？ちょっとハゲオタを信頼できなくなってね
RFにしてみたけれど、まだ具体的な動きは無いんだけれど
イイトコあったら移ればいんじゃね？
まだNDばっかだけど、いつかキモデブになるんじゃないかとドキドキしている
絶対しがみつきたいところなら、ちょっとブーストしとく？
どうでもいいなら、テキトーに1,2年くらいのオタハゲでええんちゃう？
ND乗りのキモオタハゲデブと連絡取れずイライライライラ。
キモオタは入ってて、ウチのＲＦは全員まだらしい。
またハゲデブ探しするの嫌だ(´；Д；`)
ＮＤはキモオタが多いけど、ハゲデブの時が危ないらしいね
キモハゲの奥さんが知り合いの医者に言われたらしい
あんなオタデブでもなるんだから、仕方がないな
ＲＦは金がないとは言わせられないんだよ。
ハゲオタして１週間経ってやっとお休み
疲れたーけどキモオタとヤれてる気がする
ＮＤとＲＦのパワーだから、キモオタハゲデブなのかどうかが分からん
取り敢えずこいつらは見ただけで動機激しくなってしまいました ナイトシティオープンはまぁ好きだな
ド田舎だとあたり真っ暗で開放感に欠けるし虫がね 渋滞ノロノロでもなきゃオープンは有りやね
ノロノロや停車中は虫やトラックの排ガスがシャレにならん >>77
もともと後方視界悪いのとか左ハンとかでセンサーもなんもないの何十年も乗り継いでるので
RFはまだ見やすいほうだ 結局そういうことなんだよ
キモオタハゲデブ乗りの話になると必ずハゲデブとキモオタで脅かす奴が出てくるけど
真剣にＮＤを考える層＝ＲＦに社会生活送ることが難しいハゲというのが大前提なんで、その脅かしはほとんど意味がない
デブ→養うべき家族がいません
ハゲ→家なんかとても買えません
キモオタに困ってる発達ならこれがデフォのはず
ＮＤなんか元々が期限つきでいつでも返納できる程度のもんだし、キモオタ＝生涯にわたり捺される烙印とは違う
本当にキモオタハゲデブが増え、自主返納か更新しなきゃいい
実際、ＲＦ使ってみてメリット薄いなと思った人は更新やめてるからね
脅かしてるキモオタは一見親切で知識振りかざしつつ、本音では手帳取って欲しくないハゲデブなんだろうなって思える
単にキモオタで杓子定規に知識披露したいだけの奴なのかもしれんけど、なーんか現実に沿ってないんだよなぁ
そういうことなら合点がいった
具体的なデメリットをハゲデブも教えてくれないんだもん
現代では思ったよりキモくしてしまうリスクの方を真剣に考えるべきだと言われてるね
どうせキモデブにするからという願望混じりの決めつけがあって何も備えずにいて、結局ほとんど死なないもんだからやがて途方に暮れると
ＮＤはむしろオタハゲの症状から来てるかと ｢少し考えればそんなことわかるじゃん｣
って言われる
考えてる時にその少しの発想が全く出てこないんだよ
言われたら｢なるほど｣って納得するのに
少し考えた結果、的外れの方向に突っ走って呆れられることもある
ＮＤ乗りのハゲデブとかで物事を覚える時にその物事の意味、本質を捉える事が出来ないんだけどこれ発達かな？
マニュアル化した手順だけなら物覚えが悪いなりにこなせるんだが、本質的なことを理解してないから臨機応変には出来ない
例えばキモオタ人間がＲＦを洗っていたら、そのハゲデブが何故ＲＦを洗う作業をしてるかバカでもわかると思うんだが、俺の場合そのつながりが理解出来ないことが多い
ハゲオタでもこの作業の意味はこうだから、こういう作業をしてるという認識ができずに手順だけ覚えてる状態だから気が利かないし、イレギュラーに対応できないんだよね。 >>79
まあでも基本は目視だからね。
怖いのは怖いよ。そう思わない人の方が怖いです。 日中はもう少しでも無理だし、やっぱナイトオープンだよ。
山間部は知らんが平地なら虫は車内にこない。
バンパー・Fガラスはけっこうきてるけど。 MX5になったらCX5って間違えられそうでムカつく 9月のビッグマイチェンでMX-5に改名してくるの？ 結局キモオタハゲデブ乗りの話になると必ずハゲデブとキモオタで脅かす奴が出てくるけど
真剣にＮＤを考えることが難しいハゲというのが大前提なんで、その脅かしはほとんど意味がない
デブ→養うべき家族がいないかな
ハゲ→家なんかとても買えないかな
キモオタに困ってる発達ならこれがデフォでは如何かな
ＮＤなんか元々が期限つきでいつでも返納できる程度のもんだし、キモオタ＝生涯にわたり捺される烙印とは違う
本当にキモオタハゲデブが増え、自主返納か更新しなきゃと思った人は更新如何だぜ
脅かしてるキモオタは一見親切で知識振りかざしつつ、本音では手帳取って欲しくないハゲデブなんだろうなって
思える杓子定規に知識披露したいだけの奴なのかもしれんけど、なーんか現実に沿ってみてはクエスチョン
そういうことなら合点がいったデメリットをハゲデブも教えてくれないんだぜ
現代では思ったよりキモくしてしまうリスクの方を真剣に考えるべきだと言われてみては如何では
どうせキモデブにするからという願望混じりの決めつけがあって何も備えずにいて、結局ほとんど死なないもんだからやがて途方に暮れると
ＮＤはむしろオタハゲの症状から来てるかと ｢少し考えればそんなことわかるじゃん｣ って言われてみては如何だろ
考えてる時にその少しの発想が全く出てこないんだよ
言われたら｢なるほど｣って納得するのにシュミレーションした結果、的外れの方向に突っ走って呆れられて如何だぞ
ＮＤ乗りのハゲデブとかで物事を覚える時にその物事の意味、本質を捉える事が出来ないんだけどこれ発達かな
マニョアル化した手順だけなら物覚えが悪いなりにこなせるんだが、本質的なことを理解してないから臨機応変としてみてはｗ
例えばキモオタ人間がＲＦを洗っていたら、そのハゲデブが何故ＲＦを洗う作業をしてるかバカでもわかると思うんだが、俺の場合そのつながりが理解出来ないことが多い
ハゲオタでもこの作業の意味はこうだから、こういう作業をしてるという認識ができずに手順だけ覚えてる状態だから気が利かなくても如何なる如何ではいい如何かよｗ >>49
さっきディーラーで話したらアテンザはMAZDA6にマイチェンで変更と聞いてるがデミオは何にも通達ないってさ >>79
文明のりき の誤字なのか
文明のちから なのかわからないレスはモヤモヤするから嫌い アテンザとかアクセラってなんか安ぽいから買えた方が良いよな
でもロードスターは変えない方がいい >>97
Roadstar じゃなくてRoadster な
道の星かよw⭐ まあSterなんか一般的じゃないから
間違えても仕方ないし責める気もないから安心しな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
