【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ197【LEGACY】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/05(日) 21:57:15.70

2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)

□アプライドモデル
　A型[2003.5 ～ 2004.4]
　B型[2004.5 ～ 2005.5]
　C型[2005.6 ～ 2006.5]
　D型[2006.6 ～ 2007.4]　後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
　E型[2007.5 ～ 2008.4]　AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
　F型[2008.5 ～ 2009.4]　ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？

※前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ196【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554116498/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/09(日) 22:45:47.61

>>946
A型も同様

俺も他社からの乗り換えで驚いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 09:37:33.56

>>931
ネットでリペアの記事みたけどどうなんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 09:59:43.16

>>933
窓空いてたらバイーンだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 11:05:08.22

2.0i 2.0R 2.0GT 3.0R
それぞれのゼロヨン加速ってどんな感じ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 11:23:34.90

>>955
なぜ2.5iが無いんや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 11:58:51.13

2.5XTも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 12:23:47.82

スペBも

**913** · 2019/06/10(月) 13:53:23.35

>>915
直前にウォッシャー水切れのサンバーに補充したから勘違いしたかな
でもその時確認のためレバーの表記をみてPULL MISTのほか噴水マークが
合ったような気が…空目か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 17:04:25.50

>>959
F型買ってすぐクレーム言いに行った俺が言うから間違いない
アイスコーヒー入れてくれて、雑談して帰ってきたよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 17:10:01.29

俺はいつも昆布茶頼んでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 17:24:12.91

>>959
俺のB型だけど、確かに噴水マークあるけどボタン以外では水出ないよ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 18:18:33.79

MISTは出るけどチョロっとだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 18:25:34.23

>>960
あ、>>916 辺り連投した ID:M4jbP2OM0 です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 18:34:01.38

既に重複スレ立ててある　198ね
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557155965/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 18:58:20.09

Ok Google

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 20:24:42.77

>>951
記事ありがとう
俺はドア内張りに原因があると思ってたんだけどこういう理由もありえるんだな

>>954
確かに。ただリアは窓空いててもフロントよりマシなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/10(月) 21:02:24.00

>>933
ウェザーストリップの劣化じゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 07:17:47.00

c型のクラッチディスク
純正相当品の社外品がないらしく
純正品で揃えるとミッションオイル含めて
5.5万程すると言われた
まあそんなもんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 07:30:19.98

それにDの工賃含めると総額15マン位するわけさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 12:14:50.47

>>959
フロントウインドーを意味する扇形マークにワイパーを意味する斜線のみ→ミスト

上記＋マーク中央に扇形を越えるように噴水マーク→ウォッシャー

だと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 14:28:15.04

>>971
ほんとうですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 15:02:09.04

>>971
いーや、B型specBだけど>>962の言うように
噴水マークがあるけど出ないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 15:05:07.78

俺のA型は出る
ウォッシャーボタンの4割くらいの水勢で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 15:16:28.83

霧雨みたいに・・・霧雨の時ってことなんですかね。mistって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 15:22:20.97

手前はウォッシャーなしのワイプだけでは？？
BEの頃からスバルはそうだと思ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 15:27:50.82

MISTは拡散噴射でしょ
ボタンの水鉄砲みたいなのとは明らかに噴射パターンが違う
解氷したいときとか雨降ってる時はMISTの方が合ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 15:44:38.98

ん？自分はボタン噴射したことないな
使うのは手前レバーばかりだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 16:29:25.87

上で書いてるミストは、最長間欠より少なくて済むような雨ってことじゃないの？
オレもミストって書くのは変だと思ったので、そう脳内変換した
（手前がワイプのみというF型動作前提）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 17:16:35.73

え？ウォッシャーって霧みたいなのと普通にV字型に出る2通りあるってこと？
それはないでしょw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 17:22:09.33

>>979
正解

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 18:06:48.25

ワイパーを1回だけ動かすことを、スバルはミストって呼んでいるんですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 18:46:08.36

スバルじゃなくてもミストワイパーっていうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 20:47:34.70

霧で前が見えにくくなったときに使うんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 21:55:43.99

https://i.imgur.com/g5ishZo.jpg
まああの、説明書にばっちり…
ウォッシャー液出すのはボタン
ミストは一回動作させるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 22:07:04.07

ミストワイパー
英語 mist wiper

ミストとは霧とか霞のことであるが、霧や少量の水滴がフロントウインドウにたまると、瞬間的に1回か2回、ガラス前面を払拭したいことがある。
そのためのワイパー機能をいう。
ほとんどの場合、ワイバースイッチのレバーを通常とは逆方向に操作すると、1回作動するようにしてある。
レバーを押しつづけるとその時間だけ連続作動する。
ガラスの傷つき防止と払拭性から、ウォッシャーが連動して噴出されるのが一般的である。

ほーんなるほど
俺のはウォッシャーも出るけど後期型は出ないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 22:35:31.71

少なくとも後期型は出ないね
説明書は共通だと思ってた（前期型のメーターについても記載がある）から意外だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/11(火) 23:48:02.43

ワイE型
レバーｸｲｯはワイパーｳｨﾝｳｨﾝ
ボタンｶﾁｯはウォッシャーﾌﾞｼｬｰとワイパーｳｨﾝｳｨﾝ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 00:02:26.77

前期型の説明書見てきた
ウォッシャー出るという説明はないな
文面は大体上に貼られてる後期型のと同じ
でもレバーの絵にちゃんと噴水マークがある
変更されたんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 01:05:13.31

S402かTunedbySTIで悩み中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 02:44:32.10

S402ワゴン欲しい
3.0ワゴンもあり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 06:57:20.08

金があるならS402だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 07:16:20.21

注意
S402　最小回転半径5.7ｍ　全幅1770ｍｍ
BPBL　最小回転半径5.4ｍ　全幅1730ｍｍ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 07:24:06.81

大した違いじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 08:56:57.84

半径30cmは結構感覚違うだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 10:25:52.45

>>994

結構、違うぞ。
BG5GT-BだったがUターンするのは大変だった。必ず切り返しをした。
BP5は拡幅されたから、切り返しは殆どしなくなった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 10:37:34.86

BEからBPでもだいぶ楽になったし結構変わるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 11:02:03.66

んなもん慣れだよ慣れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 11:22:33.60

一度切り返す必要があるかないかという利便性は慣れどうのの問題とは少し違うけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 11:31:22.59

>>999
一回切り返すなんてすぐだろうに利便性とか
どんだけ操作トロいんだよw

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