BMW様に作ってもらったスープラ、86の燃費に並ぶ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/26(金) 21:00:55.14

トヨタスープラ新型、燃費は 86 とほぼ同等…米国仕様
https://response.jp/article/2019/04/26/321838.html
米国EPAは今回、新型トヨタスープラの米国仕様の燃費を発表した。
市街地モードが24マイル/ガロン（約10.2km/リットル）、高速モードが31マイル/ガロン（約13.2km/リットル）、複合モードが26マイル/ガロン（約11km/リットル）となる。
トヨタのスポーツカーでは、新型スープラの下に位置する『86』（2.0リットル水平対向4気筒エンジン搭載）の米国仕様の6速ATの燃費が、
市街地モード24マイル/ガロン（約10.2km/リットル）、高速モード32マイル/ガロン（約13.6km/リットル）、複合モード27マイル/ガロン（約11.5km/リットル）。
新型スープラの米国仕様の燃費は、86とほぼ同等といえる。

BMW様すごすぎる・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/27(土) 16:21:13.53

普通に250以上出る
最高なんぼかは分からんけど
https://i.gyazo.com/22e46485ecd0c6b40d5ff3f8afffb7a1.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/27(土) 16:29:59.76

>>201
販売されたら当然180km/hリミッターつくよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/27(土) 23:57:18.19

180km/hリミッターを強要する国会議員や国土交通省の役人はバカだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 01:41:54.28

そもそも180km/hとかどこで出すのん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 06:05:03.11

>>204
どこでも出してる奴はいるだろう？
自宅警備員なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 14:59:30.54

サーキットは誰でも金払えば走れるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 20:09:52.51

そもそも、輸入車には速度リミッターが装着されていないか、
運転者が任意でリミッター作動速度を設定可能な可変リミッターが当たり前なのに、
国内メーカーの車両にだけ180km/hリミッターの装着を強要するのはおかしい。
自主規制とは名ばかりで実質強制じゃないか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 20:20:44.26

何故公道で180以上出したいの？
私道のサーキット行けばいいじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 21:19:33.75

なんか自宅警備員じゃなければ誰でも180km/h以上出すんだとさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 22:46:40.14

180km/hリミッターが問題になるのはサーキットに行く人ぐらいだろう
個人的にはクルーズコントロールの限界速度が低いほうが気になる
若干の速度違反での運転を考慮しなくても120km/h区間で使えないではないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/29(月) 06:26:55.64

>>209
高速走った事無いんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/29(月) 07:04:06.52

高速道路では社会人ならリミッター超え速度余裕なんですね、全員捕まればいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/29(月) 08:16:49.59

逆に法定速度で走れるメンタルは凄いと思うわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/29(月) 18:27:06.52

ただのキチガイか、さっさと免許返納しろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 14:58:15.04

高速で180出すキチガイが居ると聞いて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 16:47:06.97

180なんてちょっと踏んだら出ちゃうだろ。
あ、出ない安い車乗ってんのか？ゴメンゴメン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 19:11:12.17

高速なんてクルコン設定して走るだけだろ
高速だからって飛ばせるのは東北道だけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 23:20:27.48

そんな事したら眠くてぶつかっちゃう。
東名静岡や新名神は飛ばせるぞ。下手くそがたまに大事故やってるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 05:45:54.61

夏休み中の中学生がイキってるだけだと思うけど
社会人ならルールは守ろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 08:31:54.02

>>219

19で免取りになった以降ずっとゴールドだけど？
制限速度で意地張って事故誘発や巻き込まれるバカよりいいだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 10:58:39.35

制限速度！制限速度って言ってる奴は追越車線でチンタラ走ってるクソ迷惑な輩か？！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 11:19:06.70

制限速度+で走る←分かる制限速度で走る←まぁ分かる 180キロで走る←は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 14:13:11.81

こちらに関わらなければ何キロでもいいだろ。
早く行きたい奴には行かせてやれ、何も邪魔する事はない。
お前が道を歩いてた時に走って来たやつの前を塞いだりするのか？
避けてもらうか、譲れば何も起こらない、そいつが転ぶか事故るかだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 17:06:40.55

巻き込みや貰い事故の無い世界で生きてる方は言う事が違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 19:01:33.12

バカは例え話も下手くそだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 21:02:22.44

>>224
貰い事故？お前が下手なだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 21:03:24.91

>>225

>>224の事？
危ない奴がいたら逃げるのは当然まともな人間のやる事だもんな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 21:11:19.65

お前の事なんだけどな、バカには分からなかったかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 22:56:36.80

>>228
たとえ話が分からないバカはお前なんだよなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/15(木) 11:08:28.03

BMWは煽り運転するカスだからなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/16(金) 09:27:11.12

試乗車パクリ野郎がカスなだけで車は神だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/16(金) 11:20:37.77

318i乗ってたけどディーラー点検三日後でエンジンからオイル漏れしとったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/20(火) 07:18:34.82

86もスバル品質で作ってたからコノザマなリコールに巻き込まれてるしなぁ
今のBMWは良いイメージ無いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 08:46:41.23

その時漏れて無ければ点検でオイル漏れは判らんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 22:34:57.23

デーラーなんだから
三日後のオイル漏れぐらいは予知してもらわないと
金払って点検してもらう意味が無いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 06:58:12.78

無理だろ、逆にメカニックの腕で良くも悪くもなるし。
うちは早めにパッキンとなんたら？変えた方が良いと言われ交換した。
いつも嫁が乗ってるので何ともなかったが、オレが乗って高速走ったら白煙はくわ、フロントから煙上がるわ、それも正月だったからディーラーやってないわでオートバックスに駆け込んだ。

そしたらパッキンのところから漏れてますねと言われ、休み明けてから連絡したら締める時のトルクが足りなかったらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/02(水) 12:00:04.82

>>オイル漏れ
古い02シリーズからのお約束
BMWでは普通

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/02(水) 18:34:23.78

パッキン噛ます箇所でトルク管理がされないなんて
そのDラー大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/04(金) 12:50:48.62

ディーラーはピンキリだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/04(金) 13:53:16.55

しっかり手ルクレンチで締めました！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/04(金) 15:06:50.14

おいおいお漏らしはBMWの伝統ですけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/02(土) 10:26:07.53

>>18
燃費の話だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 23:43:17.37

ホイールベースここまで短いと直進安定性悪そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 00:09:34.31

BMW様が作ってんのにそんなわけないだろ
ホイールベース短くても前輪にキャスター角つければハンドルが戻ろうとする力がより強く働いてドッシリ一生直進出来そうな安定性を生む
これはもともとドイツ勢の得意技だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 01:29:46.99

ブガチョフコブラ級擁護を見た。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 09:57:48.13

つまり曲がらない車が出来上がる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 22:04:26.78

ステアリングが重くなるからそこはステアリングのモーターアシストを上げればいい
ここが欧州車と日本車の決定的な差
スープラは欧州車だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/25(月) 18:34:51.19

>>243
ホイールベースとトレッド比は911やロードスターと変わらんから
極端に直進安定性が悪いことはないだろうな

でも、直進安定性が優れている＝高速楽ちん運転と考えるならちょいときついと思う
ＢＭＷはステアリングインフォメーションが豊かで素直なハンドリングを持ち味にしている
路面の変化が伝わりやすいから、慣れないとちょっとした変化が挙動が乱れたと誤認しやすい
このため、ハンドルをしっかり握る運転をしている人は疲れる
軽く手を添え、ある程度の挙動の変化は車まかせにするのがいいと思う

>>244,247
(〃艸〃)
直進安定性重視のセッティングを行う
=>ハンドルが重くなる＝ステアリングインフォメーションが希薄になる
重くなったハンドルを軽くするためにアシスト量を増やす
=>さらにインフォメーションが希薄になる

ダメダメじゃん、80s時代の冠車かよww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/25(月) 18:55:20.04

BMW運転したこと無いのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/18(水) 23:33:43.25

上げておこう・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/19(木) 02:59:50.67

下げておこう・・・