0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/26(金) 21:00:55.14ID:eRX+HpC90
トヨタ スープラ 新型、燃費は 86 とほぼ同等…米国仕様
https://response.jp/article/2019/04/26/321838.html
米国EPAは今回、新型トヨタ スープラの米国仕様の燃費を発表した。
市街地モードが24マイル/ガロン(約10.2km/リットル)、高速モードが31マイル/ガロン(約13.2km/リットル)、複合モードが26マイル/ガロン(約11km/リットル)となる。
トヨタのスポーツカーでは、新型スープラの下に位置する『86』(2.0リットル水平対向4気筒エンジン搭載)の米国仕様の6速ATの燃費が、
市街地モード24マイル/ガロン(約10.2km/リットル)、高速モード32マイル/ガロン(約13.6km/リットル)、複合モード27マイル/ガロン(約11.5km/リットル)。
新型スープラの米国仕様の燃費は、86とほぼ同等といえる。
BMW様すごすぎる・・・・ 180km/hリミッターを強要する国会議員や国土交通省の役人はバカだな
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/28(日) 20:09:52.51ID:adNWt7S30
そもそも、輸入車には速度リミッターが装着されていないか、
運転者が任意でリミッター作動速度を設定可能な可変リミッターが当たり前なのに、
国内メーカーの車両にだけ180km/hリミッターの装着を強要するのはおかしい。
自主規制とは名ばかりで実質強制じゃないか。
何故公道で180以上出したいの?
私道のサーキット行けばいいじゃない?
なんか自宅警備員じゃなければ誰でも180km/h以上出すんだとさ
180km/hリミッターが問題になるのはサーキットに行く人ぐらいだろう
個人的にはクルーズコントロールの限界速度が低いほうが気になる
若干の速度違反での運転を考慮しなくても120km/h区間で使えないではないか
高速道路では社会人ならリミッター超え速度余裕なんですね、全員捕まればいいのに
180なんてちょっと踏んだら出ちゃうだろ。
あ、出ない安い車乗ってんのか?ゴメンゴメン。
高速なんてクルコン設定して走るだけだろ
高速だからって飛ばせるのは東北道だけだ
そんな事したら眠くてぶつかっちゃう。
東名静岡や新名神は飛ばせるぞ。下手くそがたまに大事故やってるけど。
夏休み中の中学生がイキってるだけだと思うけど
社会人ならルールは守ろうな
制限速度!制限速度って言ってる奴は追越車線でチンタラ走ってるクソ迷惑な輩か?!
制限速度+で走る←分かる 制限速度で走る←まぁ分かる 180キロで走る←は?
こちらに関わらなければ何キロでもいいだろ。
早く行きたい奴には行かせてやれ、何も邪魔する事はない。
お前が道を歩いてた時に走って来たやつの前を塞いだりするのか?
避けてもらうか、譲れば何も起こらない、そいつが転ぶか事故るかだけ。
巻き込みや貰い事故の無い世界で生きてる方は言う事が違う
318i乗ってたけどディーラー点検三日後でエンジンからオイル漏れしとったぞ
86もスバル品質で作ってたからコノザマなリコールに巻き込まれてるしなぁ
今のBMWは良いイメージ無いわ
その時漏れて無ければ点検でオイル漏れは判らんでしょ
デーラーなんだから
三日後のオイル漏れぐらいは予知してもらわないと
金払って点検してもらう意味が無いだろ
無理だろ、逆にメカニックの腕で良くも悪くもなるし。
うちは早めにパッキンとなんたら?変えた方が良いと言われ交換した。
いつも嫁が乗ってるので何ともなかったが、オレが乗って高速走ったら白煙はくわ、フロントから煙上がるわ、それも正月だったからディーラーやってないわでオートバックスに駆け込んだ。
そしたらパッキンのところから漏れてますねと言われ、休み明けてから連絡したら締める時のトルクが足りなかったらしい。
>>オイル漏れ
古い02シリーズからのお約束
BMWでは普通
パッキン噛ます箇所でトルク管理がされないなんて
そのDラー大丈夫か?
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/10/04(金) 15:06:50.14ID:J9khIutz0
おいおいお漏らしはBMWの伝統ですけど
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/02(土) 10:26:07.53ID:e09DBw0P0
BMW様が作ってんのにそんなわけないだろ
ホイールベース短くても前輪にキャスター角つければハンドルが戻ろうとする力がより強く働いてドッシリ一生直進出来そうな安定性を生む
これはもともとドイツ勢の得意技だ
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/24(日) 01:29:46.99ID:29GpeEW/0
ブガチョフコブラ級擁護を見た。
ステアリングが重くなるからそこはステアリングのモーターアシストを上げればいい
ここが欧州車と日本車の決定的な差
スープラは欧州車だからな
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/18(水) 23:33:43.25ID:5d4FKssh0
上げておこう・・・