【W213】メルセデス・ベンツEクラス49【S213】

2019/04/24(水) 23:43:03.78

W213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。

前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス48【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553702394/

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2019/07/12(金) 21:58:27.39

>>950
ヘッドライトスイッチがAUTOだと手動ではハイビームで固定出来ない
ヘッドライトスイッチが常時点灯(AUTOの右隣)の時にレバーを奥に押すとハイビームになる

2019/07/12(金) 22:00:42.16

>>950
オートハイビームになってると、
オートの条件にあわない場合、
ハイにならない

でも、レバーをハイにしてないと、
オートでハイにならない

手動でハイにしたいなら、
オートハイビームをOffにする

2019/07/12(金) 22:11:13.98

>>951
お前日本語変だぞw
いわれる資格？
言う資格って言いたいの？
俺は1年半前にW213買ってからこのスレを見てるからそいつの事は知ってるわ

2019/07/12(金) 22:18:36.06

ハイビーム質問者です
みなさんありがとう、今車に乗ってやってみたら出来ました
ややこしい車ですねぇ

2019/07/12(金) 22:19:57.56

知ってるなら話は早いだろ　全角はEクラスを試乗しかしたことないガイジ

2019/07/12(金) 22:20:08.99

ところで乗ってる状態でヘッドライト完全オフはどうやって・・・

2019/07/12(金) 22:28:03.42

>>957
明るいときに乗る

2019/07/12(金) 22:35:04.83

>>958
エンジンが掛かってる時にしか出来ないけど、パーキングライトの位置にスイッチを入れるとヘッドライトがオフになる
このままエンジンを切ると、パーキングライトが点いたままになるんで、そこは気を付けてね

2019/07/12(金) 22:49:34.76

>>957
パーキングライト（ライトスイッチを一番左側まで回す）にすれば全ライトOFFになる
ただしエンジンを切ったらパーキングライトが点灯する

2019/07/12(金) 22:52:29.95

>>951
全角の由来は英数字を全角で書いていたことみたいだけど、今は半角で書いてるよな

2019/07/12(金) 22:54:59.57

なるほど、みなさんありがとう
あとでやってみますね

2019/07/12(金) 23:53:00.31

E400とE43のどちらを買うべきか最後まで迷いましたが、30代の元気なうちにAMGの
スポーティーな世界を体験したいと思ったので、E43を買いました。
E43は十分な静粛性を有していますが、の窓ガラスが、いわゆる遮音・防音ガラスだったら
もっと良かったのに、と思うこともあります。
次に車を買い換える際は、遮音・防音ガラスを装備したメルセデス車を買いたいと思います。

2019/07/13(土) 00:42:05.80

全角の日記帳

2019/07/13(土) 00:55:11.19

全角の徒然草

2019/07/13(土) 01:17:59.79

>>933
E43はスピーカーからエンジン音？排気音？？を出しているらしいですが、その点はいかがですか？

2019/07/13(土) 01:23:51.53

>>962
パーキングライトにするのはオススメしないよ、いつかはエンジン切った後に戻し忘れてバッテリー上げるよ
エンジンかけたら車両のボタン押してライト設定の所でデイライトをオフにしたほうがいい、おれはいつもそうしている
でもアイドリングストップと同じでオフ固定にはできないからエンジンかけた時毎回オフに設定し直さなければいけないけどね

2019/07/13(土) 01:36:12.53

>>963
30代でこんな文章書く人一回も見たことねーし
70歳くらいのジジイだろ？
しかもEクラスは所有してないと思うわ

2019/07/13(土) 02:26:27.74

蓄音器というレトロな趣味を持っていますが、30代ということでスポーティーな車に興味が
ありますので、私にとってE43は魅力的です。
E43のエンジン音や排気音に関して、スピーカーによる擬音のエフェクトが入っているか
どうか、特に気になったことは無いので、もし擬音のエフェクトが入っているのだとしたら、
極めて自然で違和感の無いエフェクト音なのだと思います。
メルセデス最後の3.0リッターV6エンジンは、低音の効いた魅力的なエンジン音だと思いますし、
トルクフルで街中でも運転しやすいエンジン特性を有していると思います。

2019/07/13(土) 03:39:26.15

>>966
それBMWじゃないの？

2019/07/13(土) 12:23:03.26

>>970
BMWもだけど、最近のポルシェターボや日産GT-Rもスピーカーから音出してるよ。
205c63もなんか出てるっぽい。
電子音か増幅させてるかは様々みたい。
逆位相で消音ではなくてね。

2019/07/13(土) 17:26:51.83

>>971
ボリューム上げると排気音も大きくなるの？

2019/07/13(土) 18:25:08.58

>>972
ググったら、レクサスは音量調節可能だってw

2019/07/13(土) 18:49:10.07

ハイ、メルセデス

2019/07/13(土) 19:06:55.28

>>969
違和感無しですか。
まぁあまり考えても仕方無いっすね。

2019/07/14(日) 00:07:24.41

>>962 です
ライト消灯の件、解決でしました、ありがとう

今度はアイドリングストップに関してです
今まではエンジン始動後毎回OFFにしていたのですが、
昨日からメーターパネルに黄色のマーク(○にAに斜線)が表示されてボタンを押さなくてもアイドリングストップしなくなりました
これは学習機能によって自動でそうなったと考えて良いのでしょうか?

2019/07/14(日) 01:18:47.87

>>976
そうなったと考えちゃダメですね
それはアイドリングストップ出来る条件を満たしてないからしないだけ
条件とはエンジンが暖まってないやバッテリーが弱まってるやエアコンや色々や

2019/07/14(日) 09:15:52.72

BMWは販売台数５万台のうち３割が自社登録、とか記事が出とるけど、メルセデスはどーなんだろね。

2019/07/14(日) 09:27:46.49

BMWはパネルまわりの造形をもう少しなんとかしてほしいよな
エクステリアとかかっこいいし性能も申し分ないのにちょっと残念

2019/07/14(日) 09:55:05.10

>>977
黄色いマークは始動後だけで、しばらく走ると普通にストップしました
もうちょっと落ち着いて質問しないとダメですね
ありがとうございました

2019/07/14(日) 10:20:47.01

>>979
BMWに6台乗り継いできましたが、今回Ｗ213に入れ替えてみて改めてBMWは
楽しく走って曲がって止まるということを追求した機械だったなぁと感じています
今のところですがベンツは快適に走るための空間という感じです
ハンドルを握ってあてもなく走り出したくなるようなワクワク感は皆無ですが
10年後も飽きずに乗れるだろうなと思いました
皆さんはどう思いますか?
>>979
BMWに乗っててインテリアがどうこう言う人は少なくとも私の知っている人には居ませんね
ずーーーとＭ3を乗り継いでいる人も話題は走って曲がって止まることに関する事だけですね
使い勝手が悪くなければ良いや程度なんだと思います

2019/07/14(日) 10:35:10.76

BMWの内装はクラウン以下だね

2019/07/14(日) 10:35:30.50

>>981
は…半角さん？

2019/07/14(日) 10:42:27.16

>>981
ベンツとBMWって永遠のライバル関係にあると思うけどある意味真逆な方向性だよね
今回なぜW213にしようと思ったの？
俺は今E43に乗ってるんだけどそろそろ買い替えを考えててM4か素カレラが候補です
でもM4はモデル末期で来年夏に一旦製造中止になるらしいし、素カレラは情報が錯綜していて今年中に発表の来年夏販売開始って言われてるけどそれも分からないし

まあ、次何買うか迷ってる時が一番楽しいけどw

2019/07/14(日) 11:43:02.09

>>984
ゴルフのキャディバッグとダイビング器材(重機材を2人分揃えました)を積み下ろししやすい車が欲しくて
ワゴンを買うことにしたのですが、BMWのワゴンは後ろが格好悪くて昔から大嫌いだったので選択から外しました
それに最近のベンツはフロントが格好良いなぁと思っていたのでこれにしました
後部座席に大柄の愚息が乗ることがあるのでCクラスは外しました
過去にX5/X6にも乗りましたがトランクが高すぎるのかリアバンパーを擦り傷だけにしていましたし、
駐車場に関しても入らないと断られることもありましたからSUVも選択から外した次第です

2019/07/14(日) 12:49:33.87

く、くらうん

2019/07/14(日) 14:39:43.59

>>983
「半角さん」いいね！

2019/07/14(日) 16:11:39.05

>>986
クラウンのワゴンいいよね
荷物がめっちゃ積めるし実用的だ
また発売されないかな

2019/07/14(日) 18:35:48.86

オールテレインがワゴンのチャンピオンですか？

2019/07/14(日) 19:59:44.96

ＣＬＳスレの方でＥもＣＬＳも後席の居住性はほとんど変わらないって話があったんだけど実際どうなんだろうな。
本当にほとんど変わらないならかっこいいＣＬＳを買った方が良くね、Ｅクラスとか買うだけ損とかって話になりそうだけど。

2019/07/14(日) 20:29:16.02

CLSの後席座面は尾てい骨肛門あたりを刺激する仕様

2019/07/14(日) 21:13:11.65

E43を買った後、CLS450に試乗しましたが、後席の居住性や快適性は、明らかにE43の方が
上回っていると感じました。あと、前席でも後席でも、E43の方が静粛性も優れているように
思います。CLS450は、直6＋ISGは魅力的ですが、私は、スポーティーさ以上に居住性や快適性
を重視しているので、E43を買って良かったと思っています。

2019/07/14(日) 21:14:08.56

全然違うけどな。

2019/07/14(日) 21:34:40.67

CLSユーザーは後席の居住性ほとんど変わらないと言い、Eユーザーは全然違うと言う。
やはり両者それぞれの立場で言うことが違うな。

2019/07/14(日) 22:27:24.00

身長180cmの男性にとっては、CLSは前席も後席も頭上の余裕が少なめで、やや圧迫感があります。
Eクラスセダンは、前席も後席も身長180cmの男性にとって十分な空間が確保され、乗り心地も快適です。
E43もCLS450もエアサスを標準装備していますが、乗り心地はE43の方がマイルドに感じられます。

2019/07/14(日) 22:35:29.55

E43よりE400の方が全然、乗り心地いいよ

2019/07/14(日) 23:00:30.94

凸凹の多い道だと、19インチのコンフォート系タイヤに履き替えたE43と言えども、E400の乗り心地には
若干及ばないのは確かですが、私がもっぱら走るのは、凸凹の極めて少ない幹線道路や高速道路なので、
E43の乗り心地には大いに満足しています。

2019/07/15(月) 00:23:06.98

>>992 >>997は試乗ばかりして実際は車を買ってない通称全角だから間に受けないように。

2019/07/15(月) 00:50:18.50

CLSを見ると、この室内パッケージで売るって事は、実はドイツ人がおれが思うより小さいのか、我慢強いのかのどちらかだと思ってしまう

2019/07/15(月) 02:18:53.13

チビは大型SUVを欲しがって、でかいヤツはコンパクトなのが好き
ぼろ屋住みは車内を飾り立てたがって、集合住宅に住んでるヤツはオーディオに凝る
威張りん坊はでかいのを欲しがって、どんくさいヤツはスポーツカーを欲しがる
みんな無い物ねだりの反映

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