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【G20】BMW　3Series Part5
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 20:56:22.47ID:1Fkqy/+T0
　　　　　　　　髪抜ける悲しみ
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　彡　ノ
　　　　　　　　ノ
　　　　　ﾉノ　　　ミ
　　　〆⌒ ヽ彡　　　　　
　　　(´・ω・`)
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 21:02:24.00ID:eXpgGwkC0
過去スレにあったらすまんけど、
夏に設定されるという自動運転は
テスラと同じようにレベル3まで対応してるの？
テスラだとナビ通りならハンドル持ってなくても勝手に走り到着する
G20は少なくともハンドルを触ってないとまずそうだが、
回避する方法は簡単にあるし。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 23:08:33.85ID:J+lo2BXH0
詳しくはわからんが夏発表のそれは
一定の条件下でハンドル触ってなくても大丈夫って話だろ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 18:54:55.70ID:Ybx+sF+f0
4は4。車格が上がるわけが無いでしょ？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 20:11:39.98ID:2b9AKkqs0
>>13
その通り
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 00:28:56.87ID:nSEN7pkI0
コストをかけずに厳しくなっていく安全基準を満たす為には大型化に走るしかない
何処かで安全基準が頭打ちになればいいんだが
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 12:46:32.39ID:H7T/3vpx0
過疎過ぎw
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 17:45:46.48ID:2EQ7yTLa0
結構売れてるらしいよ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 08:50:45.34ID:MvDLirUy0
コレってDセグメントなの？
トレッドはともかくホイールベース長すぎね？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 08:52:31.26ID:MvDLirUy0
2.5シリーズくらいをFRで作ってくれませんかね？
E46のサイズで400万で
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 11:22:22.62ID:em0t8M8W0
キドニーグリル、ホフマイスターキンク、色なしガラス
頑なに3シリーズのアイコンを守っていて好感が持てるな
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 16:25:38.74ID:jR8XBX610
まあプライバシーガラスが欲しいとかフイルム貼るとか言って視界悪くしたがる人は、ほぼ危険運転予備群だから
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 01:46:50.60ID:vAgZctlR0
今までは2ちゃんねるで遊んでる我々にも何とか新車で買えたんだけど
g20は高くて買えないから過疎ってるだけ

2ちゃんねるとか入り浸ってないマトモな世間一般の奴らは買えてるから心配いらんよな
0038唯一神
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2019/04/25(木) 02:02:07.08ID:rHOjDg5r0
うわー想像を絶する醜さだね
0039唯一神
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2019/04/25(木) 02:02:22.94ID:rHOjDg5r0
>>36のことね
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 06:38:52.44ID:DUMzekPQ0
リアフェンダーに向かう跳ね上げる感じが1シリーズっぽい
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 07:25:09.11ID:5+lIln5D0
正直、セダン、ツーリングとかじゃなくいまいち感が。。。
どこだろ？ヘッドライト形状バンパー形状とかかな。
全体シルエットは良いし車の性能も良いんだが
今後出てくるディーゼルやM340がコケたらちょっと厳しいか。
フェイスリフトを待つか4シリクーペ早く出ないかな。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 07:39:28.58ID:DUMzekPQ0
夏にアップデートとかすぐ買った奴らを馬鹿にしてるのかと。
流石に無料アップデートだろうけど。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 08:14:53.12ID:MSXTxYRl0
全然違う
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 08:33:58.90ID:MSXTxYRl0
ライトバンってそんなに早いんだ！いつも乗ってるの？
乗った事無いから知らなかったわ。
コスパ最強じゃん！
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 12:10:01.61ID:F9XQVndb0
まあ3シリが昔ほど売れなくてもBMW全体でプラスならいいんじゃないの
それよりソースも貼らずにやたら「売れてる」「売れてない」って発言ばっか繰り返す奴らがウザい

ちなみにCは同時期10万台以上売れてるな
MB全体だとマイナスみたいだが
https://s.response.jp/article/2019/04/10/321208.html?amp=related-article01
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 13:14:46.76ID:rMyXBPwp0
いつもの399万円まで待て
0057唯一神
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2019/04/25(木) 14:40:01.42ID:PNxuZQ7x0
SEってタイヤ16インチだろ
アンバランスすぎてダサい
0060唯一神
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2019/04/25(木) 20:38:33.63ID:rHOjDg5r0
>>58
SE買っといてホイールだけヤフオクで買ったMスポか？
そっちの方が必死ぽくでダサいと思うんだけど
18インチ乗りたかったらMスポ買う努力しろよと
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/25(木) 22:05:34.44ID:49CWHs2z0
3シリ前年比10%、、、それも大部分は在庫処分F30が半分じゃないか？そろそろ不人気車確定フラグだな。車はいいと思うけどマーケティングプライシングミスだな。ジャパンは真っ青だろうな
0063唯一神
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2019/04/25(木) 22:14:53.57ID:rHOjDg5r0
やっぱG20は3尻の顔じゃないわ
5尻やわ
00685シリ乗り
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2019/04/26(金) 11:55:14.29ID:lJgRNOkf0
ここ初めて来たけど3シリかっこよくねえ？w
久しぶりに直球でハンサムフェイスな3シリーズが出たなって感じ
ヘッドライトかっこいいよね～

5か7、X5もいいなぁと思ってたんだけど新3が一番かっこいいかも
見た目だけで3選んでしまいそう
00705シリ乗り
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2019/04/26(金) 13:47:58.53ID:lJgRNOkf0
>>69
確かにMスポバンパーだけ個人的には微妙だからM340i待ってみようかなー

てか最近M340iとかM760iとかよくわからんグレードがあるけど、普通の340iが欲しい人も結構いると思うんだよな

昔、M3が嫌であえて335iを買ったことがある
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 15:01:31.95ID:9cT7QL7J0
>>70
名前の違いだけだと思ってたけど中身違うの？
00725シリ乗り
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2019/04/26(金) 15:12:43.26ID:lJgRNOkf0
>>70
たしかエンジンも足回りもMのチューニングになってるんじゃなかったかな
名前だけではないよ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 15:33:05.34ID:UeYy8hIc0
Mナンチャラってのにロクなものがあった記憶がないな
Mスポに毛が生えたようなもので足もエンジンもMとは本質的に違う

そんなことより鼻に6気筒積んだらまた重量バランスが崩れるだろうな
4気筒の320でも前後重量は790kg／770kg（≒50.6：49.4）なので
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 15:37:16.18ID:mn0KYGmw0
>>73
は？伝統の50：50って嘘だったの？
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 15:50:46.80ID:UeYy8hIc0
嘘って言うか、実際はだいたい50：50って所だよ
M3なんて昔からおおかたフロントヘビーだし
4気筒のツーリング位でやっと少しリヤが重めになる程度かな
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 15:56:26.19ID:lJgRNOkf0
もうBMW5～6台乗ってるけど正直50:50なんてよくわからん
ただ4気筒と6気筒ははっきりわかる

代車で3気筒のったときは壊れてるのかと思った
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 19:06:45.27ID:G27kUWbs0
>>76
乗ってて一番フィーリング良かったの何
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 20:31:50.78ID:UeYy8hIc0
こう言っちゃ何だが
3気筒の感想が壊れてるって程度だからなぁ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 21:07:54.52ID:KHT/yzBJ0
まあ3気筒はゴミで間違いないでしょうな
軽自動車かよ

ロングノーズのDセグなら直6を選ぶべきだな
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 23:55:16.51ID:QlaEb2cE0
>>82
でも今のモジュールエンジンは3気筒をメインで設計してあるんだよね。
で、B38がクズだからB48もB58もそれ以上にクズ。
N54やN55のようには気持ち良くはない。

但し燃費は良い。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 00:02:17.39ID:zkjJBQqV0
しつかしっし330のトルク太いなぁ
これより凄い330dはどんだけ鬼加速すんだろうね
デーゼルロッキトーツインカムターボまじでほぼ音速を感じるはずだよねぁ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 01:13:57.01ID:mBKkk2c+0
今販売中のG20のB48B20Bを正面から評価できないようでは
新しい3シリーズのすごさを本当には理解できるはずがない
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 07:00:49.25ID:Oa6euN/E0
HVとかくだらん事はやめてほしいね
多気筒大排気量をガンガン燃やした方が気持ちいいに決まっとる

燃費、排ガス、環境？
知らねーよw
プリウスにでも乗ってろよ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 07:02:18.93ID:Oa6euN/E0
>>85
ディーゼルはトルクあっても回らんからつまらんよ
トラクターみたいな音がするし
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 11:06:13.31ID:qnyhDhmz0
昨日納車だったんだが、ディスプレイキーないんだな
海外の動画ばかりみてたから、てっきり日本でもあるんだと思ってたわ
ケース買っちゃったよw
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 12:36:15.92ID:M2y4ZK580
納車されている方で、connected driveでリモート操作使えていますか？燃料や航続可能距離や位置情報は表示されるが、リモート操作ができない
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 13:32:26.32ID:7MbaNVFP0
ピレリだったのか。
いいねぇ。俺のはBS
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 13:36:38.55ID:7MbaNVFP0
>>95
リモート操作は以前から安定性低いよ。
ディーラーでリセットかけて貰えば治る。
うちのはリモート3Dビューがエラー出て使えないから、ディーラー経由でメーカーに確認して貰ってる。
ところで設定のメニューでデータ保護の項目の全部にチェック入れてる？
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 13:38:08.77ID:7MbaNVFP0
確かディスプレイキーは10万位払えば買えると思うよ。
費用対効果考えて買うのやめたけど。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 16:12:54.83ID:mBKkk2c+0
色々便利そうなことが書いてあるけど
結局チビチビ毎月課金のオンパレード
ｲﾗﾈ!
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 16:37:22.50ID:7MbaNVFP0
毎月課金？
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 19:34:42.13ID:ArhxL5HQ0
>>67
F30が酷かったからねえ
3シリーズを乗り続けたユーザーがかなり離れたと思うよ
G20で挽回出来なきゃ離れたユーザーはもう戻ってこないだろうね
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 20:02:03.46ID:mBKkk2c+0
>>100
https://www.bmw-connecteddrive.jp/app/index.html#/portal/store
車売って高額むしり取るだけでは飽き足らず
「一ヶ月無料トライアル130円」とか罠を張って結局課金地獄にご招待
おれはどれも使わないけどね
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 20:33:27.92ID:M2y4ZK580
>>97
データ保護の項目は全部チェック入っています
これではAdvanced Car Eye2も不安定かな
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 21:53:46.14ID:mBKkk2c+0
>>105
そうか？たとえばアップルカープレイで車台番号入れて確認したら
いきなり買い物カゴ用意されたぞ？
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 22:00:21.56ID:8RmqHL4q0
>>106
それは課金しないと使えない
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/27(土) 23:24:18.78ID:IBarjWJE0
CarPlayついてるし無料で使ってるよ。
1年だけだったかもしれないけど。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 00:00:28.76ID:gK31+3Kt0
BMWコンプリート
とうとう福野礼一郎外されちゃったね。
宣伝専用ムックであれだけ否定的なこと書いてれば仕方ないか。
G20の評価読みたかったなあ。
試乗会も外されてるだろうから、かなり遅くなるんだろうね。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 00:00:43.73ID:ObQOHaF40
ハンコックもあるんだ...
グレードは何？
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 01:33:39.54ID:/UCYnQRl0
G20にハンコックはないだろ
しかし7尻のタイヤカタログには記載があるな
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 08:26:37.30ID:RT5Z42sV0
>>112
ttps://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181213-20104597-carview/?kk=1
この記事で紹介されたテスト車両はハンコックを履いていたし、
RealOEMのパーツカタログでもハンコックは承認タイヤにあるよ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 14:07:54.53ID:/UCYnQRl0
>>113
改めてオプションカタログを見直してみたら
確かに標準装備だった
納車されてから車内やPC前で何回かセットアップしてみたんだが
契約がどうとか言われて諦めてた
面倒だがまたやってみる
ありがとう
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 14:54:17.94ID:/UCYnQRl0
>>114
記事紹介ありがとう
確かにこの艤装車両はハンコックだね
あまり見ないスタンダードやSEだとそうなるのかな？
ちなみにうちのはMスポのオプション19インチで
Good YearのEagle F1 Asymmetric3
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 06:23:57.88ID:OvCNQNXN0
g20ってブレーキダスト少ないタイプのパットがついてるのかな？
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 09:29:35.15ID:0q+F19Bq0
音楽再生の音量が安定しないんだけど、原因わかる人いません？曲の頭だけ大きくて10秒くらいすると普通に戻る。
スピードによる音量調節のレベルは1番左にしたんだが…
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 02:22:55.18ID:pzhB1s1+0
音楽の再生方法によるかもな
USB直かミュージックサーバーかBluetoothか
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 13:01:18.63ID:pzhB1s1+0
そうかな
おれは納車後1000kmくらいだけど全然綺麗
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 13:15:27.25ID:A8QhSMvE0
330は直ぐに汚れるよ
ホイールが黒塗装だから目立たないけど。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 15:36:00.89ID:F7pPcT4E0
俗物ッ！
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 22:24:39.17ID:F7pPcT4E0
次期Ｃクラスにこてんぱんにやられるんだろうな
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 22:44:28.70ID:SPk8x11G0
>>133
3シリ選ぶ層はスポーツ性重視だからCは検討してないと思うけど
メルセデスのエクステリアが最近良くなってると思う。新型CLS、CLAみてるとドイツらしいというか。
次期Cクラスもスポーツ走行では3シリーズを超える事はないと思うが
デザインによっては心が動きそうな気もする。次期4シリーズに期待してるが。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 22:54:23.51ID:A8QhSMvE0
>>121
そんな状況は一度もないよ。
俺はその設定は真ん中より右にしてる。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 11:19:51.73ID:HBR13rJJ0
>>137
pボタンでできなかったけか
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 15:27:19.61ID:ueNP6/4F0
>>133
3を選ぶ人でCを検討対象にする奴はおらんよ
乗ったことない奴なら分からんだろうけど
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 18:32:32.43ID:RWt4gaHY0
>>139
ここにいます。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 18:47:49.95ID:ijyNmOMG0
>>140
全然乗り味違うけど迷う部分ってあります？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 19:10:33.50ID:+411TNFH0
国産乗りで特にこだわり無い人は
ドイツ御三家の方向性って分からないようで
指標として売り上げなんだろうな
売れてればよい車で評価が高いと
決して間違いではないがMBもBMWも別のベンチがある
audiはいまだに何を目指しているのかわからん
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 19:17:27.29ID:Ij3DDY4p0
>>136
>>134
何で音楽きいてます？
私はUSBメモリにいれたmp3をインポートして聞いてます
このファイルは取り込んでいない状態、USBメモリから直接聞いても同じ症状でした
別の機器で聞くと問題ないんですよねー…
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 21:12:24.73ID:R1zsvIF60
ベンツ､BMWが日本で意外に苦戦し始めた事情
好調な輸入車だがドイツ車シェアは低下傾向

2008年に約70％だったのが、2018年約64％に低下――。

これは日本でのドイツ車トップ4にして、輸入車トップ4でもあるメルセデス・ベンツ、
フォルクスワーゲン（VW）、BMW、アウディの輸入車全体の新車販売に占める比率である。
日本では輸入車の好調が伝えられる一方、見方によっては1割近くも彼らのシェアは低下しているのだ。
https://toyokeizai.net/articles/-/260881
0147唯一神
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2019/05/01(水) 21:59:15.72ID:/hLmMHcQ0
俺、田舎のヤンキーじゃない
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 22:16:03.58ID:NrvjridO0
まあ輸入車はディーゼル意外は軒並みハイオクだからねえ
リッター200円とかなったらとてもじゃないけど輸入車乗ろうと思う人かなり減るでしょ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 23:53:00.65ID:boMcPWXn0
>>141
どちらの乗り味も受容できます。
どちらかというと外観を最重要視していまして、その点で、ポルティマオブルーの320i M sportにかなり傾いています。
今はメルセデスに乗っていますが、メルセデスとの縁が切れるのは寂しい、と葛藤しているところです。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 00:01:00.13ID:Ayda/UFd0
車走らせてて騒音が上がると音楽の音もだんだん上がるようになる
そういう設定があるだろ
高音とか低音とか前後左右だとかのもっと下の方に
真ん中が普通だからそれ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 00:04:47.30ID:Ayda/UFd0
>>151
ポルティマオブルーの320i M sport良いよー
この紺みたいな青はシックで最高
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 07:20:22.27ID:l2bNteV90
>>151
ヤナセで買ったらええやん
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 07:38:10.23ID:4t8unZXL0
セールスは大変だな
お疲れ様
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 13:47:33.42ID:uqcUWgNF0
噂だとM3が3グレードになるんだっけ？ボトムが1200万くらいとすると
ベースのG20のM340iは900万～1000万くらいかな
ちなみに1世代遅れになるF82の低走行中古（3000キロ程度）が現在900万くらいだね
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 16:17:56.33ID:fN0zKBGE0
デビューしても在庫もあまりせず値引きも渋い
M340買うぐらなら、認定中古でG型・現行750の極上コンディション車を
買った方が色々な意味で お得ですよ(駐車スペースさえクリアなら)

現行750の認定中古相場は、とてもお得相場
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 16:56:31.64ID:l2bNteV90
なぜにいきなり7の話がw
Dセグメントなスレやぞw
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 18:01:27.64ID:tTbmB56K0
ピザデブがユニクロの袋抱えて降りてきたの見た
大宮ナンバーだった

個人の自由だからね、うん
わかってるけどね
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 19:43:28.88ID:Fi6jRIHb0
>>152
先に書いたとおり、それでは直らない、しかも止まっていても同じ症状がでる
GW明けでディーラー始まったら聞いてみるよ
レスくれてありがとう
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 23:28:41.05ID:bEuw4CJH0
320iラグジュアリーはどうなるんでしょうか？
詳しい人教えてください。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 23:44:10.03ID:38yCs6si0
そもそも3シリにラグジュアリー感なんかないだろうってことで
Ｆ30ラグジュアリーも鳴かず飛ばずだったの忘れたのか？
素とＭスポだけでいいんだよ。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 23:55:03.26ID:bEuw4CJH0
>>174
レスありがとうございます。
320iラグジュアリーはなさそうなんですかね？
個人的には試乗してｍスポの突き上げはちょっとキツかったんで
ラグジュアリーに期待してたんですけどね。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 07:57:23.20ID:aO6H6Fii0
え？突き上げ？
F30以降のMスポってふわふわですけど？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 08:03:47.76ID:25m4JxWr0
それこそCクラスにでも乗ってろよ
BMに向いてないんじゃねーの？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 08:34:24.41ID:WE5FV4jv0
突き上げキツイですか？
これでキツイのか…

しかし昨日渋滞ハマりながら移動してたかど、早く手放し入らないかな。今のアシストでも相当楽だったけどね
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 08:53:40.88ID:NEUCGmG20
>>176
E46からG20まで乗ったけど、F30だけフワッフワ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 09:34:10.39ID:aO6H6Fii0
まあサスとダンパーなんてどうせ替えるから別に良いけど
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 09:34:57.98ID:aO6H6Fii0
最近で一番硬いのは前期のE90だと思う
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 11:18:27.91ID:McuqEk2j0
テンプレ化されてるのかと思うほどの負け惜しみに草
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 14:46:42.30ID:YOIrleHY0
運転支援既存の新3尻は有償アップデートだって。
数万だろうけど納得できるか？ほんの数ヶ月の差で
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 15:10:17.07ID:0X32UPsx0
まあ、1年後には対新Ｃクラスで320もレーザー標準なんだろ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 18:10:24.55ID:0X32UPsx0
2年後の新型Ｃクラスは全グレードにレーザー標準
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 20:54:40.77ID:hovQCkvu0
>>188
あ、そなの？なら納得
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 22:40:42.76ID:B3Z9S02e0
レーザーライトは価格よりも数が確保できないのが問題なんでしよ？
そのせいでX5とかオプションでも設定が無いって聞いたけど
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 23:55:38.90ID:0X32UPsx0
レーザーライトの部品は2年後にはだぶつくんだよ。
価格も低廉化。
だからCクラスあたりは全力投入してくる。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 05:45:30.65ID:aGhM2Wzu0
ん？レーザーライトはキセノン同様の問題があるからLEDに切り替わるよ。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 12:07:17.88ID:C8IHn4HG0
まぁ懸念程度の問題視かと思うけど
https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/59809

G20においてはレーザーライト自体ではなくそれと一体になっているデイライト形状でしょうね。
LEDのままでも全グレード同じデイライト形状ならいいんだけど
ヒエラルキー大好きのBMW社では差別化させて上級グレード感を出したいのでしょう。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 00:11:44.43ID:dtHl05i20
173です。
みなさん固めと言うか引き締まった言うか減衰力高いサスペンション
セッティングが好みなんですかね？それがBMでありBM乗りなんですかね？
自分もフワフワは好きではありません。
自分のBM経験は全部、友人、知人の車を運転させてもらったものです。
E34の525i、E90の323i、F20の120i、F30の320dです。
これら四車種すべてに共通した印象は「意外とやわらかめというか乗り心地を
意識したセッティングにしてるのかな？」という印象を持ちました。
ですから、G20mスポ試乗した時には、結構減衰力高いダンパーにしてしっかりとした
走りを意識したサスペンションセッティングにしてるのかな？
という印象を持ちました。ガチガチで乗ってられないてなわけではないんです。
ただ自分としては、もうちょっと減衰力低くして乗り心地を意識した感じがよかったな
というわけなんです。ですから320iラグジュアリーなんかでないかなと思ったんです。
177さんが言うように、こんな自分はベンツのCにでも行けばいいのかもしれませんね。
長文になって申し訳ありません。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 01:01:19.32ID:Qc10XUTV0
ガチガチにしておけば雑誌でスポーティーと評価してもらえる。
自称運転の上手い奴らが買ってくれるかも。
いくらなんでもG20はやり過ぎだと思う。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 01:52:42.17ID:LmhU+oT00
比較的旧くからBMの乗り味に慣れてる人だと国産のふわふわが逆に気持ち悪かったりもするし、
結局、どんな車歴を経てきたかで感じ方は違うと思うんだよね
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 03:21:49.37ID:UYkGMTKM0
4GCにM340相当のモデル出ますかね？
ツーリングはM340でないかもとどこかに書いてありましたが…
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 09:38:44.36ID:Jf0zKtnU0
G20のMスポが固い？
んなアホなw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 10:56:32.16ID:l3W7YoGY0
>>198
G20以外で運転したのって全部Mスポですか？
非Mスポだとそういう印象になるかも知れないですね

あと新車から1万キロぐらいまでは乗り心地が変化するので、それも踏まえて検討した方が良いかと
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 16:04:29.10ID:zkmIR0+e0
G20はE世代みたいなランフラット未成熟の硬さはないよ
G20が硬いっていう人はMスポオプションの19インチは避けて標準の18インチまでにしておくか
Mスポ諦めてSEやスタンダード標準の16インチがお似合いじゃね？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 23:47:12.91ID:dtHl05i20
>>208
173です。208さん自分が運転させてもらった四車種は全部非Mスポです。
G20,320Mスポは固くてガチガチで乗ってられないとまでは思っていませんよ。
ちょと固いんだよな～てな感じです。
なんか、自分のせいでスレ荒れちゃったみたいですいません。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 01:24:42.45ID:dw9pDs740
次期Ｃクラス

新型では、ハイテク装備にも注目だ。スマートフォンでのリモートパーキングのほか、
レーザー技術なしで600m先を照らすヘッドライトを装備する。
https://response.jp/article/2019/05/05/321998.html

いろんな意味で先進的みたい。
下手したらＧ20は一世代前のモデルになっちまうな。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 01:34:10.47ID:GjBzD8YE0
一応はCクラスクーペに期待しているが
どうもベンツのコラムシフトは頂けない。
何度かi3を運転したがあれもコラムというかダイヤルで
操作にいちいち見ないと失敗する。
シフトダイヤルは上がDレンジで手前がRになっていて
センターコンソールにある一般的なシフトと逆になる。
ベンツはその逆で一般的な並びだがワイパーレバーみたいなんだよね。
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190228-20104893-carview/4/
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 01:45:54.51ID:GjBzD8YE0
来年ワールドプレミアで再来年発売かね。
どれだけオッサン臭さを払拭し走りもBMWに迫れるか。
最近のメルセデスのマスク＆リアはバランス良し且つ正常進化だね。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 16:11:41.10ID:1y5JGp1N0
>>206

各々の常連顧客の場合で比較すると、
一部の例外を除いて、大差で値引余力は直営の勝ち
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 16:56:37.64ID:b5Lr0xvW0
昔乗ってたワンダーシビックと比べるとフニャ足だわ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 21:56:46.19ID:ACEThudC0
この前Dの営業から新3シリーズの値引きについて聞いたら、当面は車両本体価格の5%以内とお上からお達しがあったとか。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/06(月) 22:44:12.95ID:J45a5vwO0
お上の意味分かってる？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 23:16:03.32ID:yjbBUdK70
>>222
173です。208さんレスありがとうございます。
ちょっとサスペンション固いなーと思いましたが凄いなーと思ったこともあるんですよ。
まず、ボディ剛性ですね。これはかなりの剛性感ですね。あれぐらい剛性感感じられる車
あまりないんじゃないでしょうか？エンジンも低速トルクが凄い。低速からトルクがもりもりあって
よかったですね。試乗ということもあり上まで回せませんでしたから回転の伸びはちょっと
わかりませんでしたけどね。あとAT。これもダイレクト感があってよかったですね。
ATじゃなくてMTみたいな感じでした。いいなあ～と思うところもけっこうあったんですよ。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 23:54:49.74ID:M3knJWCt0
固いのはいいんだよ。
ただセダンなのに前後とも乗り心地が悪いんだよ。
それの要因の1番が固いことにあるんじゃないかと思ってる。

固くて突き上げがくる。
不快な揺れが収まらない。
の繰り返し。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 02:36:33.04ID:xa5kkYOh0
>>228
>>230
ここG20のスレなんで
そこんとこよろしく
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 11:04:33.80ID:SHZqBFst0
>>78
良かったのはE46の325iだな
他にはE39 525iとE92 335iとF10 523iとF10 535iを乗ってた

あのエンジンとATのってるG20があったら1000万でも買いたいわ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 14:57:07.36ID:xa5kkYOh0
おれも46の325のクォーン！には痺れた
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 22:35:27.68ID:xa5kkYOh0
>>238
井の中の蛙大海を知らず
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 22:55:54.05ID:tLjTmD+40
>>238
昔のフェアレディ乙がいっぱいいたのか
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 22:56:52.91ID:2GvMBE500
みんカラでは続々とオーナー増えて来てるよ。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 07:06:38.41ID:fQx03bbL0
自分の330iにちょっとした問題があって入庫したのだが、代車が320iだった。
駐車時に全周囲のレーダーが出たのだが、これってどうやって出すの？
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/08(水) 08:50:22.42ID:S6t2R0mC0
オプションだろ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 09:57:00.35ID:LZ2nED9G0
330ならコンフォートパッケージ付ければパーキングアシストプラス付いてくるよ
220はパーキングアシストプラス単体で付けられる
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 13:17:42.73ID:1wABFjkF0
ごめん、説明がわるかった
私の330iはオプションつけてあるので、パーキングアシストプラスはついているんだ
この場合、バックの時はバックモニタと360度カメラビューになるよね？
代車の320iはバックモニタと全周囲センサーになったんだが、360度カメラビューよりもセンサーの方が、障害物までの距離が見やすくて良いなと感じたんだ。
パーキングアシストプラスがついている330iで、全周囲センサーを出したいんだけど、どうやるのかな？が質問だった

長文失礼
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 18:10:20.99ID:TiAwsIVv0
ステアリングホイール
太ければ何でもOKではない。
この車は太くて握り心地の悪いまるでチクワのようなステアリングホイールってか。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 18:15:31.22ID:m66MI6wk0
お前らなんでリバースアシストの話ししないの？


海外では前駐車が常識だからバック駐車なんか毎回してんの日本だけだよ

だからな前駐車でリバースアシストがめちゃめちゃ重宝すんの

ボタン一発で駐車場から元の道に戻れるからね
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/08(水) 20:21:21.87ID:NfEWbvQk0
リバースなんちゃらより手放し運転の方が意味がある
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/08(水) 22:03:05.12ID:EXCTfm8+0
>>257
パドル使えよ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 01:38:24.39ID:v+oD2bWG0
>>249
わかるわー
360カメラは意外に見づらいことが多い
俺のF10はセンサーとバックカメラだけどこっちのが楽

>>250
F10よりもっと太いの？
F10だとノーマルよりMすぽの方が握りやすいなと感じた
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 01:40:07.90ID:v+oD2bWG0
>>251
BMWのセダンだと前向き駐車だとアゴ削る
スペース的にバック駐車しかできないことも多い

左右に止まってる車が変わったら、同じ軌跡でバックしても接触する可能性がある
さっき入れたときより別の車がもっとこっちに寄せて停めてるかもしれんやん
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 09:32:15.25ID:QLfpCfi10
いや、俺の方が太い
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 12:37:11.21ID:6HRbSAdW0
>>266お前がナンバーワンだ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 12:40:47.48ID:3MCCMmsG0
>>264
みんなベンツだよレクサスより売れてる

まあ最新機能安全機能凄いしベンツ

いまや奮発して買うならベンツになっている
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 13:05:14.87ID:WIbJFO2A0
>>268
トヨタ車www
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 18:26:28.37ID:HJi6NY+k0
3シリがCクラスより売れないのも無理ないよ。
商品として見劣りするから。
これまで内装や先進装備を手抜きしてきたからね。
この価格帯のクルマを新車で買う客層はベンツと比べる。
走りだの6発だのと言ってるのはほとんどが中古客。
実際は320でもC180でも十分走る。
その上で装備とかもろもろの違いが購入動機になる。
そこで同レベルなら走りを取ろうとか考えもするが、
3シリはショボすぎて比べ物にならなかったから。
新車客は走りの多少の違いより、装備もろもろの満足度を優先する。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 19:02:36.65ID:HJi6NY+k0
>>274
現実問題、日本に上陸する3シリのうち、ほとんどが320だ。4シリも420。
新車市場客は4発車で十分って判断で、
その4発車を買うにも装備など全体の商品力で選択する。
その結果がCクラスって話。
日本市場が限界集落ってならわかるがね。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 19:19:11.11ID:HJi6NY+k0
>>277
その好きな車の売れ行きがどんどん落ちていき、
どんどんクルマが劣化していくのを見たいのか？
自動車は規模の経済だ。
売れないクルマは研究開発費も削られていく。
ソニーのスマホが競争から脱落して、どうなってるのか見ればわかる。

なんだかんだで数の勝負なんだよ。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 20:40:29.71ID:Oee8UwEw0
だからそういう話じゃないと何度言えば…
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 22:33:42.57ID:od4MEr3q0
気に入った車買えばいいだろ
俺はタイミング的にF30とCクラスとその他比べてCクラスにしたけど、
現行3シリーズがある今ならどうなっていたかな

今度レンタカー借りてじっくり味わってくるかな
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 00:00:58.53ID:krk/E3gl0
俺は最初C200と迷ったが、やはりスポーティな320dかiのMスポに決めようと最終確認に嫁を乗せたら乗り心地悪いと言われ、急遽C200 になった。最初に320dに乗せたのがいけなかったかな。まあ結果的には後悔していないが。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 00:35:42.67ID:aHy4yTQI0
>>262
とある人のレポートにもステアリングホイールの極太には馴染めなかったようなこと書かれてるよ。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 07:16:15.01ID:esfFnhun0
Cなんてそれこそ寝てても真っ直ぐ走るからなw
ある意味上がりの車だよ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 07:54:43.15ID:lkWOW50m0
>>289
そうそう、上りの前に320d Mスボで遊ぼうと思ったんだけどね。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 07:57:23.99ID:JoMfRIR30
上がりって何？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 08:24:55.73ID:uizsnvax0
寿司屋のアレだよ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 08:26:28.11ID:esfFnhun0
>>290
そこはdよりiにしておくべき
d乗ったか？
ストレスMAXやぞ？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 09:05:22.32ID:lkWOW50m0
>>294
ブルブルと振動が酷くて気持ち悪くなる、トラックみたいだと言われた。それにゴツゴツするとも。
音が多少うるさいと言われるかもとは思っていたが、そこまで乗り心地に敏感とは思っていなかった。
乗りたければ買ってもいいけど、一人で乗れと言われた。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 10:38:30.13ID:uizsnvax0
車格が違うし同じ値段でも5や7は買わんよ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 11:10:56.52ID:QG32n6H30
>>285
その人はBMWのMスポに慣れてないだけってだけでは？
俺ずっとMスポだからたまに台車でノーマルのBMW乗るとハンドル細くて違和感あるわ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 12:57:51.66ID:Kcj1xsP+0
>>274
全くその通り。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 17:14:54.21ID:QG32n6H30
むかし俺が乗ってた335iもめっちゃ煩かった
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 17:20:41.32ID:uizsnvax0
>>301
あれは良い音
フラップの音するけどw
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 17:40:28.42ID:dZZmX/Jt0
BMWのディーゼルは煩いな、パワーはあるけど
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 17:46:57.65ID:lkWOW50m0
そうなんだよね。太いトルク、ガツンとくるパワーは凄い！
ウチの場合は音より問題は振動だった。
0305唯一神
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2019/05/10(金) 18:04:08.71ID:tTDpVKvT0
ガツン！！！
ん？
あれ？
あぁ。。。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 18:37:55.90ID:o9axXJoq0
友達がE220dに乗ってるんだが車外は320dと同じぐらい煩いんだけど車内はめちゃ静かなんだよね
振動も全然感じないし
G20のdはどうなんだろうね

>>305
マジでぶつけたの？
0310唯一神
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2019/05/10(金) 19:57:13.86ID:N4m1RunB0
>>306
>>308

304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/10(金) 17:46:57.65 ID:lkWOW50m0
そうなんだよね。太いトルク、ガツンとくるパワーは凄い！
ウチの場合は音より問題は振動だった。


↑太いトルクでガツン！！！と加速！！
そのままアクセル踏み込む、ん？あれ？
ぜんぜん加速しないんですけど！！
あぁ、これがdか。。。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 02:49:15.22ID:M2how9q40
>>309
ソニックはノーマル６スピーカーが８になる
フロントのスコーカー2個変えてツイータ－2個足す
だが他の４個はそのまま
またアンプはそのまま

ハーマンはアンプもスピｰカーも全部変えて１６個になる

ハーマンが絶対に良い
0315309
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2019/05/11(土) 07:06:39.12ID:B0rKPwMl0
>>313
アコースティックガラスは後付で入れられるので、まずはスピーカーだけで検討してます。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 08:12:13.05ID:E27cPe6X0
前にヘッドライトの拡大写真をアップした事あるけど、昨夜にGoProでレーザーライトの切り替わるところを撮って来た。 画面のスクショをアップするよ。
下側の２つ(外側にはレーザー付いてるから正確には3つ)がハイビーム用でその中でも1番外側がレーザーライトのリフレクター。上の２つはロービーム用

レーザーライト Off
https://i.imgur.com/LzZD25w.jpg

レーザーライト On
https://i.imgur.com/1SEQ3ER.jpg

動画を見た感じの感想ですが、外側のハイビームが作動するときは結構な割合でレーザーライトが点灯している。
内側のハイビームは前走車がいる場合はOn/Offを繰り返してると言う状況。
動画上げたいけど、やり方わからない。簡単な方法があれば教えて欲しい。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 10:55:17.86ID:E27cPe6X0
YouTubeにレーザーライトの動画アップした。

https://youtu.be/Iq7u6tmWnPk
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 11:40:55.97ID:aWQJPfVM0
>>315
え？そうなの？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 11:41:57.62ID:aWQJPfVM0
>>317
ディーラーオプじゃないからかなり高そうだよね

ガラス全交換でしょ
0322309
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2019/05/11(土) 12:44:39.84ID:B0rKPwMl0
>>320
サウンドパケのアコースティックガラスはフロントサイドだけだよ
1枚300ユーロくらい
私の場合は、工賃はディーラーがおまけしてくれる
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 12:45:06.56ID:8k7DxbQf0
>>315
ガラス交換するなら交換だけでサウンドパッケージの金額よりも高いと思うから、それならサウンドパッケージにしておくのが無難じゃない？
サイドもアコースティックガラスにした際の効果は自分も知りたい

あとソニック+アコースティックガラスの予算があるなら、スピーカーをフォーカルやブルームーンにしてアンプ内蔵DSP追加とかの方が音は良くなると思う
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 16:52:29.85ID:K+CDF0bR0
しかし売れないな。
マニアック層には行き渡り、後は1シリX2ばかりだと
3を含めX5なんかは到底購入出来ない冷やかし層しか来ないらしい
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 18:47:02.51ID:XdAiDqM40
サウンドパッケージって今は地デジチューナーが追加されて
オプション価格は18700円だよ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 18:48:57.66ID:XdAiDqM40
間違えた187000円ね
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 19:05:23.85ID:O5y+Q5Wu0
>>326
いくら走りがどうなりました、こうなりましたと言っても
この価格帯まできてしまうと普通の新車客はベンツを選ぶ。
走りがどうこう、足回りが固めだからこそスポーツだろなんていう
うるさい客はそもそもがニッチだし、そんな客相手では数はでない。
そういうマニアックなのは富裕層の中ではレアな客。
たいがいアーリーアダプターで終わる。
街中に出回るほとんどがスバルあたりとかぶる中古客になる。

逆にCクラスのドライバーみてみ。
普通のおっさんおばちゃんだから。
街中で見かける3シリ6気筒はほとんど中古車。
新車で買える客層は間違いなくベンツにいく。

そんなもん。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 19:36:58.27ID:FMSDlThu0
>>331
いや、走りがBMWらしく無くなったから、みんな離れたんじゃないの？
走りなんて他車と大きく違わなくなってきた、まだBMWの方がマシ程度な感じ

走り以外なんて、デザインも技術もベンツより遅れてんだからBMWを買う理由なんか無いよ

走りを売りにしてるM3だって、M3よりC63 AMGの方が評価が高かったりしてる
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 19:38:19.47ID:DDUBBQBj0
いや、やっぱりドイツ車は新車派が多いよ
逆に中古派が多い代表格はGTRみたいな車w
ああいうものこそ中古でも手に入れたい熱狂的なファンが多くいる
だから新車はてんで売れないのに中古価格はやけに高いという現象が起こる
売れないから高いとも言えるんだよ 数少ないタマの取り合いになるから

哀しいかなBMWなんかはその逆で、
新車で買う固定客に対して中古派が少ないからすぐ二束三文になっちゃう
M3みたいな希少なモデルは少し違うけどね
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 19:39:20.15ID:e0Bg7OzX0
いまの時代にセダンを選ぶのは、
オジサン世代だけだからね。
オジサン世代は、ＢＭＷよりもベンツ、クラウンが好き。
だからＧ２０は売れない。

Ｆ３０のときもそうだったが、
売れるのは、登録済み未使用車が並び始めて、
価格破壊が起きてから。
みんなわかってる。

Ｇ２０をおじさんが乗ってると滑稽でしょ。
何を若作りしているんだ、と。
みっともない。

若い人、家族を大事にしてる人は、ＢＭの中でもＳＵＶを選ぶ。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 19:40:38.60ID:O5y+Q5Wu0
>>332
3シリとCクラスを見てるとスカイラインとクラウンの関係、末路と合致するんだよ。
スカイラインもR32の価格時代ならスポーツに振っても、車内狭くても
それなりの台数をさばけたけど、現行V37のような価格帯になったら普通クラウン買うでしょ。
もう購入動機がスポーツがどうとかの価格帯じゃないんだよ。

ある程度数をださなきゃいかんセグメントのクルマでそれなりの価格で商品化するなら、
内装、装備は重要だし、現実的に乗り心地の悪いのは致命的。
G20は突き上げもきつくなったし、極太ステアもどうなのか。
こういう規格を40～50代以上の新車で買える富裕層が受け入れるのか、ちっとは考えてみたらわかる。
結局、暴落した年落ち中古を若年層のカーセンサー客が買うことになる。

BMWは高級車ビジネスのマーケティング力が低いんだよ。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 19:56:58.89ID:O5y+Q5Wu0
BMWは先進装備のリリースの仕方も下手。
ベンツが標準化するとあわてて実装するようで、
常に後追い感がある。
常にBMWの新型は斬新感がないのはこれが理由。

F30も前期は自動ブレーキとかACCはオプションだったでしょ。
Cが標準にしたから仕方なく対応した印象。
ドリンクホルダーも蓋だったしｗ

次の新型Cクラスは先進装備てんこ盛りでくるから
あわてて後追いするんだろ。
そういうせこさを見透かされてるんだよ。

BMWは高級車ビジネスのマーケティング力が低いんだよ。
今に日産みたいに安っすい価格帯のクルマしか売れなくなるよ。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 20:55:45.84ID:c5uNT2ZY0
BMWは中古乗りだらけって言うならその分が新車で乗ってた人がいたということで何も変わらないだろ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 21:29:12.71ID:inxTGDED0
ちょっと見ない間にベンツ野郎のネガティブ書き込みばっかりｗ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 22:26:47.35ID:c5uNT2ZY0
>>339
レクサス工作員の常套手段だよ。
放置していたらそのうち消える。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 22:39:15.93ID:bgOjcMRX0
ベンツはっきりいって知名度最強高級車だからね

一般人はマクラーレン知らないがベンツ知ってる

一般人はマセラティ知らないがベンツ知ってる

一般人はBMW知らないがベンツ知ってる


ベンツってだけで一般人釣れるから
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 00:17:54.21ID:SLZkEAny0
>>331
そうだね、その通り。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 01:29:01.72ID:4HsRQtxO0
レクサス工作員の存在を書くと荒れだすなw
ドイツ車のメーカー紛争を煽る工作は見飽きたよw
レクサス工作員アホすぎw
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 01:38:31.92ID:6ieU8hwn0
CクラスとかメルセデスのスレでもBMW・G20に対しては割と好意的な発言が多いと思う
自分がよく見るスレの中でBMW・G20に対して1番ネガティブな発言が多いのはダントツでこのスレ
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 02:57:26.84ID:B/Gom4lm0
78歳の運転するBMWが88歳を轢いて逃げる事件発生


ついにBMWがプリウスみたいな事件起こした

ベンツなら自動ブレーキやら最先端装備で回避できたのにな
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 10:07:54.28ID:pjwDHlby0
>>350
>>273=>>331は走り好きや村中で見かける6発はほとんど中古車って言ってるけど
信号待ち停車時に声掛けして「それ中古ですか？」と片っ端から聞かない限り分かりはしない。
それか331が住んでる村がたまたまそうなのか？それともE90・6発の令和元年現在においての事なのか。
ただでさえ相対的に6発は3シリ全体の1～2割くらいなのに物凄いリサーチ力だよ。よく頑張った。感動した。
0353309
垢版 |
2019/05/12(日) 10:59:39.75ID:g4gdTPCE0
330なので標準でhifiスピーカーついているんだけど、SONICプラスのトップグレードつけたらかわるのかな
俺の耳だとダッシュ上からのスピーカーからの音が一番聞こえる気がするんだよね
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 11:13:16.32ID:KTIgrs/j0
>>335
ねぇf30とどっちの方が固いと思う？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 11:18:36.84ID:KTIgrs/j0
そんなにベンツベンツっていうけどさぁ、俺たちベンツの運転フィーリングに満足できないからどうでもいいよ。
売り上げ心配なら本社にメールでもしてあげて。
bmらしさがなくなってきたって思うならベンツいきなよ。
俺はg20気に入ったし満足してるよ。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 11:55:49.97ID:KTIgrs/j0
>>356
なんか雲の上を走ってるみたいで地面の情報伝わってこないからつまんないな
歳をとったらいいかもだけど
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 12:38:46.80ID:3WKlOdQf0
>>352
ディーラーでほとんど売れてないのだから
街中走ってる6発は、ほとんど中古流通したものと考えるのが自然だな。
カーセンサーなんかに出てる新車プリウスと同額程度かそれ以下の固体だよｗ
現実問題6発にこだわる車好きにそんなに富裕層がいるわけない。

＞毎年度末の数合わせのためインポーターはインセンティブ（報奨金）を増額して
＞ディーラー（販売店）の奮起を促す。結果、ディーラーは大幅な値引きや自社登録
＞（新車に試乗車などの名目でナンバーを付け、新古車として市場に流す）をしてでも
＞販売台数の上積みを図るのだ。
https://toyokeizai.net/articles/-/260881?page=2

4:39塗装がダメ過ぎる。
https://youtu.be/gto49RV6w5A
700万超えでこんなんでは話にならない。ベンツに適わないわけ。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 13:02:25.74ID:ttG+aLQ40
BMやアウディ乗るのは同クラスのベンツも当然検討できる層でしょ
で、わざわざ好き好んで乗ってる人間になにを言い聞かせたいんだろうかな？
現実としてベンツはシェアトップで結果残してるわけだからもっと堂々としてたらいいじゃないか
まるで阪神ファンに布教しにくる巨人ファンみたいになってて滑稽だよ
0366309
垢版 |
2019/05/12(日) 17:18:51.65ID:c9DYO/Ev0
個人的には320d待ち、320iのレーザー待ちな気がする
BMWJにはレーザー付320iがあるみたいだし
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 18:51:09.08ID:hVAKv5lY0
>>369
なんかdの時の方が出だしの太さがない？
出だしの速度は変わらないけど、ガソリン車のあのか細い絞り出す感じがなんか苦しそうで気持ちよくない
所詮2リッターだからあまり期待できないんだけど
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 18:52:35.53ID:hVAKv5lY0
>>364
見た目と内装の変に近未来感を狙ったデザインだと思う
結局パワートレインや走りには文句はない訳だし
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 18:55:47.89ID:hVAKv5lY0
>>359
交差点とかスィーっと曲がるBMWの方が乗ってて楽チンだけどなぁ
ベンツのよっこらしょ感が乗ってて苦痛
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 19:05:01.67ID:3WKlOdQf0
>>364
BMWとメルセデスの企業としてのレベルの差があわられたな。
なんかBMWは企業としてガキなんよ。ビジネス力とかマーケティング力が。
商品企画が下手。
今回のG20もレーザーの設定の仕方を間違えてる。
現実に台数が出て総額で金を稼ぐのは320なのに
こっちには設定しないで、330を買えと誘導する。
買ってくれるならまだしもすでに320ですらそこそこの値段になってるのに
さらに追加料金払えって事ではついてこれない客が多くなる。
結果、中古待ちになって新車330も320も売れなくなる。
最初から320にも設定してロケットスタートすりゃよかったんだよ。
せめてデイライト形状は売れる方の320を優先すべきだったな。
330と320のどっちが稼いでるのか、ビジネスを考えればわかるはずなのに。
メルセデスなら売れるグレードを優先するはず。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 19:08:01.58ID:nUv9IG4T0
おれはG20のMスポ乗ってるけど
320の名前の割に高いのは確か
でも名前はともかく車はさすがに良いよ
320でたくさん
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 19:44:22.15ID:Z2OU3r4z0
>>349
フォーカルにしてもソニックにしても安いのはウーハーもリアもアンプもノーマルのまま
音はノーマルのスマホレベルがテレビレベルにはよくなる
ちゃんとしたオーディオ並みを求めるならスピーカー全とっかえ＋アンプ変更が必要
これやるならハーマンが一番安いがお金あるならショップ後付けでもできる
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 23:40:04.65ID:nUv9IG4T0
使い込めば使い込むほどナビの使いにくさに呆れる
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 00:03:05.75ID:nOVzZRUd0
ナビはベンツより全然マシだけどね
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 01:15:34.60ID:eLTnHF9C0
>>373
それ、BMWじゃなくてBMWJの問題じゃん
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 01:19:20.58ID:eLTnHF9C0
>>382
以前からメルセデスのナビはクソでBMWが唯一ドイツ車でまともだったんだけど、Gになってから、と言うか今回の3尻の新しいインターフェイスから酷い
新型の5尻やX3のが一番良かった
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 01:38:02.82ID:baZwXnIC0
>>373
逆だよ
330にレーザーライトの設定があるのはBMJがG20を優遇してるから
数が圧倒的に足りないから現時点でX5等の上位車種にも設定が無いぐらいなんだから
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 02:17:58.60ID:lq6i9F0P0
>>369
現時点では330iしか無いから同意なんだけど、ガソリンがほぼキャリーオーバーなのに対して、ディーゼルはツインターボ化とか尿素SCR処理付きになるとか結構変わるんだよね
スペック的には大幅進化してないみたいだけど、数字に出ない部分で良くなってる可能性はある

まあ排ガス規制対応の為にやらなきゃいけないって理由もあるんだろうけど
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 02:30:27.71ID:lq6i9F0P0
>>329
その金額出せてチューナー要らないなら>>351の言うスピーカー交換+DSP追加の方が良いだろうな
ちゃんとしたショップで施工すればインディビのB&OやMBのブルメスターよりも良い音になると思う
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 09:41:20.41ID:+RvPp96Q0
>>386
F30 320dもそうだったけどカタログスペックや公式実測0-100 7.1とは思えないほど
暴力的な怖いくらいの体感加速をみせるよね。どこかに飛んでっちゃうみたいな。
そもそもディーゼルってプラグの必要なくドンと爆発圧力も高いからその特性からくる体感なんでしょうね。
その分エンジンが壊れないように頑丈に作る必要があるし各部に金もかかるから車両価格も高めになる。
また爆発力がでかいために低速時の振動などは避けられない。上品とは言えない。
G20 ディーゼルはツインターボになるとか。カタログスペックやタイムはやや向上かもしれないけど
体感はすごい物があるのかもね。
330iとの価格差が殆どないなら330iと430iを天秤に掛けると思う。
ディーゼルの楽しさはF30で十分に堪能したから次は430i以上かな。恐らく最後の車購入になるかもだし。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 12:20:11.48ID:8c1bj/j20
>>391
確かにディーゼルのトルクの太さ、加速感は凄いよね。人生最後の車に何を求めるかだが、アドレナリンたっぷりの刺激なのか、上質な快適性なのか。まあBMW選ぶ時点で、前者なのでしょうが。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 13:30:36.34ID:eLTnHF9C0
上質と言う言葉と、か細さと言う言葉との差って微妙だよね
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 15:49:52.86ID:22AJmr450
そんな本革シートは嫌だな
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 15:58:03.08ID:EysY9Csk0
北関東で良かったわ、市街地抜けたらハイビームグワングワン動きまくりでレーザーも発射しまくりだわ
夜間のロービームなんか全体の４割行くかな程度のハイビーム率よ！！！！！！
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 17:43:06.76ID:8c1bj/j20
>>394
駆け抜け過ぎて暴走老人と言われないよう、気をつけて欲しいですね。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 22:51:37.99ID:y1jNwZAH0
サウンドパッケージ(￥101,000)
・harman/kardonサラウンドサウンドシステム【464W・16スピーカー・9チャンネルサラウンド】
・アコースティックガラス

この金額でこの内容ならショップでスピーカだけ入れ替えるより圧倒的に安くて内容も上
ただしオーダーになるのがネック
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 10:27:14.50ID:XItRL8b/0
うん確かにハイエースとG20めっちゃ悩んだ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 12:04:44.18ID:I83tqlgc0
車線逸脱しちゃダメアシストは死にかけるよ
道路の真ん中走ってくる糞ミニバン避けるためには路肩に寄ろうとすると凄い力でミニバンの方に舵切ってくれるよ
パニックになって事故る人いるだろ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 12:28:33.79ID:TCrSEP8K0
ウインカー出すか、最初から設定切ればいいだけ。
別に腕力で戻せるくらいだから俺は問題なし。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 12:33:40.16ID:8/uFfhPV0
色々言われてるけど、やはりOS7.0は魅力的だよね
ただエンジスタートボタン、走行モード切り替えボタン等の配置は旧世代の方が好き
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 12:48:09.65ID:f2hmrrlx0
>>405
内容はしょぼいけど気持ち的に満足できるならと思う
音なんてゴールないし
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 12:49:02.25ID:f2hmrrlx0
>>412
何言ってるのか訳がわからん
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 13:18:09.52ID:2J28vDLL0
対向車線を走るミニバンが突然こちら側へはみ出してきたので、路肩へ寄ろうと咄嗟に左へハンドル切ったらアシストで逆に右へ戻されたということかな？
突然だとパニックになるな
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 13:23:00.25ID:f2hmrrlx0
>>420
あのー、アシストそんなに強くありません。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 13:37:17.93ID:XItRL8b/0
そんなアシストって強いの？
アイサイトだとアシスト聞いてるか聞いてないかわからない程度にやんわり効く感じだったな

>>417
糞ミニバンが迫ってくるさなかに設定切り替えするってのは難しいだろ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 16:12:04.69ID:EGyVIRnv0
>>422
idriveのメニューからオフにするんだよ、ちゃんとプロファイルに記録されるから、アイストみたいにエンジンかけるたびにボタン押したりしない
みんな説明書読もうぜw
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 16:50:26.69ID:UWZbH8Xo0
路駐してる車避けるためセンターライン超える場合がある。
こんな時もアシスト？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 17:03:15.16ID:8/uFfhPV0
F30とかでウインカー出さずに白線跨ぐとブルブルするのと同じ条件って事でしょ

ウインカー出せば問題無い
9:30辺りから
https://youtu.be/iuxZrbaBylU

イチイチ毎回ウインカー出せるかよと言われても、道交法的には正しいし建前上そうなってるから仕方ないのでほ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 17:29:47.07ID:UWZbH8Xo0
ブルブルはいいけどアシストは別だな。
737maxの墜落事故も自動介入が原因。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 18:02:23.53ID:rnnBcjPd0
>>425
どんだけひ弱なんだよ
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 18:03:06.74ID:rnnBcjPd0
>>428
じゃあ買うなよ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 23:15:32.67ID:1QziuMFP0
ペーパードライバーだが、3シリーズ運転させてもらって「やっぱ走りが違いますね！」って言ったら「ペーパーに何がわかるんだよw」って笑われてカチーンきたのよね
「これディーゼルですよね 加速が違います！」って言ったら「ガソリンだよww」って笑われて頭にきたのよ

本当にアクセル踏んでもなかなか動かなかったし、ある程度踏み込むとビューンていくし 明らかに他のとは違うのよ
こんなに分かりやすくてペーパーもクソもあるか！って思ってガソリンスタンドついた時にサイドブレーキ上げてないの気づいて目ん玉飛び出しそうだったけどな

俺は違いがわかる男だったんだって
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 07:44:07.09ID:M/JTC/p80
サイド上げてないって普通じゃん
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 07:53:09.81ID:rjCQKr860
>>436
その手のムックって新鮮さが命だから現時点で出てないならもう出ないだろうね
「プレミアムセダンのすべて」みたいなやつに数ページ載るだけと思う
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 08:35:56.54ID:CLU0lQVG0
今回のモデルチェンジはエンジン・トランスミッションがキャリーオーバーで走りの進化という面でのインパクトがない
ボディ剛性や足回りが少し良くなっただけではF30から乗り換える動機にならない
そもそも安全装備や便利機能を売りにする車じゃないしね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 09:00:08.70ID:mfUg96a40
LCI前のF型320dからの乗り換えだから足が良くなっただけでも十分に嬉しい
とはいいつつディーゼル待たずに330iにしてしまったが。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 09:32:27.63ID:rVTrIFW20
>>442
買えなくて悔しいの？w
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 11:51:39.82ID:ec/JMoiz0
>>442
型落ちF30大事にしてね
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 11:54:58.51ID:EndAaRsq0
エンジンがキャリーオーバーだと思ってるやつがいたのか
G20の正体が全然知られてないわけだ
その程度の知識でよく議論できるな
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 12:01:11.39ID:J6Ig9XUx0
>>449
エンジンなんて気にしないって人も多いからねえ

335i乗ってたけど、ま、一言で言えば「過剰」
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 13:17:00.24ID:rVTrIFW20
>>449
中古なんて有り得ないしw
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 15:42:21.68ID:SUfbdBDm0
>>443
全くそう思う。
4シリ乗りだけど型落ち感がしなくてありがたい。

G20確かに内装は良くなったが、
外装はベンツだったらマイチェン版だよこれ。
ライトを変えてるだけ。

次の新Cクラスが現行と変わり映えないとはおもえず、
外装は完全新装、内装は超未来的になるのだろう。

これから8年は持たんぞ、G20
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 16:44:22.72ID:JpRkgZwS0
８年後は自動運転で後部座席で寛ぎながら何かあったらゲームのコントローラーみたいなので操舵とかだし最早プレハブ勉強部屋みたいなのにタイヤが付いてるのが売れ筋だよな
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 16:47:08.28ID:rVTrIFW20
>>453
Cクラスの内外装はもうどうなるか概ねわかってるでしょーw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 16:47:24.53ID:J6Ig9XUx0
G20は出た時からさほど斬新さはなくて違和感なく受け入れられるデザインだった

その反面F30が急激に古くさく見えてきたなぁ
先代5シリよりも古くさく見えるのが早いというか
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 19:55:26.47ID:EndAaRsq0
BMWは中古が得なのはよく知ってる
だけどおれはメーター十数キロからスタートしたい
2L4気筒ターボが600万以上とかあり得ない気もする
だけど320Mスポに不満も後悔もまったくない
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 21:18:16.27ID:WDggabfw0
ディーゼルの方がカックイイけど高いよね
燃料で元取るためには相当距離走らないといけないし

ディーゼルこそ金持ちだわ 振動て
sexの時も振動しないんだろうな
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 21:52:01.67ID:b8IqCcNn0
>>453
型落ち感半端ないと思うけど
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 22:09:14.74ID:mShYSYfY0
わざわざ型落ち直近の4尻マンまで登場しててワロタw
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 22:40:14.58ID:M/JTC/p80
4尻はカッコいい
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 22:52:18.54ID:b8IqCcNn0
必死w
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 23:38:18.05ID:MTS5WE2Q0
どうみてもF32　4シリの方がかっこいいです。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 08:13:47.13ID:pfu8oSos0
ナビの目的地を音声で設定するとき、お気に入りを考慮してくれないんだな。
お気に入りの読み方変えても反応しないし。イマイチだなー。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 08:53:52.00ID:OF1YcuJu0
>>471
逆だろw
特にセダンやステーションワゴン系はw
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 10:08:19.23ID:ZIDW1EiX0
>>470
4気筒は全部マイルドハイブリッドになったんだね
あとS4/RS4はDSGじゃなくてトルコンATなんだな

ディーゼルのマイルドハイブリッドとか良さそうだけどどうなんだろ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 10:18:44.54ID:LL5jj1cg0
>>475
>S4　ディーゼル・マイルドHVに

>メルセデス-AMG C43に対抗する「S4」については、欧州ではマイルドハイブリッド・ディーゼルのみの導入となる。

>改良新型アウディS4　主要スペック

>パワートレイン：3.0? TDI ＋ 48V BSG
>トランスミッション：8速オートマティック
>最高出力：347ps
>最大トルク：71.3kg-m

G20のディーゼルはツインターボ化らしいがS4と比べたらスペック的には当然劣るだろな。
しかしアウディのオーバーハングの長さは僕FFだよ！って主張しているようで格好悪い。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 11:04:27.29ID:ZRkXUe740
マイルドハイブリッド・ディーゼルって発進～低速域のガラガラ音等ネガな部分が解消されてるのかな
G20はLCIぐらいに追加かね

BMWもマイルドハイブリッドやるって言ってるけど独御三家では1番遅れてる感じだね
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 11:11:56.01ID:/enwZQ4S0
>>471
国産車みたい
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 11:12:39.69ID:/enwZQ4S0
セダン売れないんなら辞めればいいのに
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 11:49:15.34ID:EAoZ66Rn0
ディーゼルは全部四駆になるんだが
その辺はどうでもいいのかな
まったく話題に出てこないな
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 13:46:17.59ID:5CSVpVSY0
>>475
メルセデスの例だけど、4気筒dにマイルドHV組み合わせてグレードが、
実質的な後継グレード(S400d)では直6d(HV機構は廃止)に置き換わってるんだよね
いわゆるガラガラとか振動は直6化することでかなり解消されるんで
BMやベンツはHV機構追加による複雑化や、ただでさえ重たいdのさらなる重量増なども嫌って
すっきりそういう方法をとってると思われます。それも直6を持ってるから成せる技かと

>>477
その代わりディーゼルに力入れてるのと、マイチェン後のやはり直6にかなり強力なモーターを組み合わせた745eなどを見るに
その先のPHVとか、フルEV時代を見据えている気がする
トヨタとの協業も実はその辺に本来の目的があったりして？
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 20:18:56.83ID:ULQH/GX40
>>487
てか、立ち上げのときは試乗車需要で全国ディーラー数分登録はあるわな。
国産だってそうでしょ。
月間目標の何倍売りましたというやつ。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 22:46:31.96ID:3Ymalu0P0
先週新型を購入するつもりでディーラーに
行ったけど、デザインが気に入らんかった
からやめた。とくにグリルとテールランプ。
内装もいまいちだな。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 23:16:45.15ID:eaLVp5Ky0
限定車はお得だよ、電動トランクとかUSBとかくだらんオプションとかちゃんとつけてきたし
足元見た商売しすぎたの気がついたかな？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 01:42:44.16ID:NSdFkR/60
電動トランクって標準じゃないの？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 04:33:35.52ID:fGK++mZ+0
>>490
そんな事すら知らずに喜ぶ層がどのメーカーにもいるんだよ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 15:24:02.55ID:o5vj5/6j0
>>503

現行740Mスポの低走行極上車を認定中古車で
延長保証を目一杯付けて乗るが一番リーズナブル
340を新車で買うより全然安いよ、しかも同じG型だし
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 15:29:10.28ID:hlgIY6VO0
7イラネ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 16:19:36.59ID:eMtT2MqD0
F30 3シリーズにはCD&DVDプレーヤーが標準装備で、G20 3シリーズではCD&DVDプレーヤーが
なくなっちゃったけど、車内でDVD（音楽のDVD）を再生して聞きたい場合はどうしているのですか？
もしかしてDVDを再生するのは無理ですか？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 16:28:37.51ID:i/Glujc90
CDドライブをUSBにつなげばいいじゃね？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 18:31:06.60ID:yif0PxMl0
↓DVDなんか見ない説
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 11:59:25.20ID:/3KM5i0R0
>>512
暇なのか
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 13:17:55.46ID:ltfbK2w90
MTは本国でも今のところ318d/320dのみに設定だっけ？
日本にはdのMT導入は無いだろうから、本国でガソリン版のMTが発売されてからじゃないの
330iと別エンジンの正式版320iの発売時にはMT追加されそうな気がするけど
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 13:43:38.70ID:3yNCgTZU0
なんで320i　6MTが歴代あったのかというとbmw japan公式発表で
「意外と買って頂けるから」なので今回は
「前回意外と売れなかったので導入しなかった」
のだろう
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 18:34:06.71ID:41ItTSzP0
MTなんて高級路線にイメチェンする3シリにとってブランドイメージを損なうだけ。
そういうものを求める客層も排除したほうがいい。
どうせ中古乗りだし。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 18:43:34.52ID:yb5ImAm30
>>522
>高級路線にイメチェンする3シリ

それだ！どうもG20のデザインがしっくり来ないと思ったけど
特にリアが優等生っぽいというかアウディみたいに直線基調なんだよな。
高級セダンという感じで求めてるスポーツセダンのデザインでは違うような。
走らせてみると今まで以上にスポーツなんだけどね。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 19:52:31.18ID:id2cGitW0
>>522
AT限定免許だろ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 22:00:53.88ID:XmKK0VOB0
デザインなんかどうでもいいくらいG20は走りが良い車
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 22:35:14.54ID:gF0Ynxyu0
MTってACCとの相性が悪いしな
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 10:40:55.56ID:TFnsH0+u0
>>503
名前も値段も似てるのかもしれないけど、クルマの性格的にはまるで違うからな
335iから535iに乗り換えたけど全然違う車だった

3と7の間に5があるわけだけど、5はだいぶ7寄りだと思ったほうがいい
0528唯一神
垢版 |
2019/05/20(月) 11:08:40.01ID:km2z7ECI0
535の方が糞だからな
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 11:15:24.18ID:TFnsH0+u0
どっちがクソかとは俺はいわんが、味付けがまるで違う
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 12:14:48.81ID:uoVI4bPg0
>>525
それはそうだな
デザインはあれだが、走りは素晴らしい
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 12:20:14.14ID:8BfwK5HU0
BMWなんか３以上は価値ないだろ？

３はいいよ
セダンの世界標準は３尻と言われているんだし

しかしそれ以上はベンツ様の勝ち
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 12:29:29.59ID:uoVI4bPg0
>>531
安心しろ
3は笑われ役だから
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 14:00:35.91ID:QTpSsjIy0
現行3乗ってて笑われるのって5ちゃん内か年収3000万クラスに囲まれた時くらいか
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 15:09:17.70ID:uoVI4bPg0
>>534
そりゃそうだろ
心の中で笑ってても、普通に顔見てる状態で笑う訳ないだろ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 17:22:26.35ID:Y7Uf8wvw0
キドニーグリルのシャッター開いてるとエンジンうるさくない？
ディーゼルかと思ったよ
普段はそうでもないからシャッターだと思うんだよねー
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 17:33:46.54ID:TFnsH0+u0
あのシャッターにそんな遮音性があるのか？？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 22:14:26.54ID:hSeyiXfD0
スポーティってこと以外、MBに勝てる要素まるで無しだからな。内外装のクオリティ差は歴然。
BMの売りの6発は高嶺の花だし。こりゃ売れないわ。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 22:33:49.44ID:ojgvHp+Z0
しかししつこいアンチだな
よほどG20が怖いんだな
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 23:27:25.39ID:bkuWHYtv0
ベンツもジャガーもアウディもマツダもディーゼル押しだろ

逆にトヨタとGMくらいじゃないのディーゼル押しじゃないのは
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 00:51:21.84ID:ugJExHA20
欧州メーカーがディーゼル推しという訳ではなく、日本に導入されてなかったから実態を知らないだけ
BMWに限らず大体のメーカー・車種で元々ディーゼルの設定はあるよ、

これだけ日本でも320d等が売れてるんだから、他メーカーもディーゼル導入しようって考えるのが普通だと思うぞ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 09:10:03.17ID:pKQPbN8c0
>>550
比べるならD5Sにして欲しかった、D5と後から出たD5Sは別物と言っていいくらいだよ
持ってるわけではないけどね。

>>549
Xドラの設定もほぼ全グレードにあったのに日本は一部しか入ってこなかった
F30 340ixどらなんかいい例だね
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 09:52:46.86ID:VCUNvp/G0
>>550
その音が(一部の)BMW好きにとっては重要なんでしょ

>>553
6気筒じゃなくて4気筒にするなら、ガソリンでもディーゼルでもどっちでもいいかな

ジャガーの2.0ディーゼルはカラカラ音ほとんどなくて「これガソリン？」って感じだった
BMWの116iだか118iはガソリンなのに「これディーゼル？」と実際に聞いてしまった
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 10:13:08.41ID:KD+UdtpH0
>>556
分かる。
しかし今となって6発は平民が買える価格ではないよね。4発330iが乗り出し800万だっけ。
6発ディーゼルとか凄いらしいけどこれまた買える価格ではない。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 10:18:58.48ID:VCUNvp/G0
>>557
良いのか悪いのか、車に興味がなくなってきたかも

4気筒なら330iじゃなくて320iでもいーや
いっそ燃費重視でディーゼルでもいいかも
いやむしろBMWじゃなくてマツダでも、、
みたいな

割り切ればマツダで300万
こだわると340iで900万

3倍違ってくる
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 11:00:47.08ID:Ie9DUv1b0
>>551
未来に買い直せよ貧乏人
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 12:58:38.81ID:/3sNXiHr0
>>560
必死になってかっこわるい
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 12:59:27.21ID:GmwEeHxD0
330Mspoの632万がどうやったら乗りだし800万になるんだよｗ

てかG20スレで旧型エンジンの音とかどうでもいい
B48B20Bの音、ホントに聞いたことあるのか？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 13:02:03.58ID:3pzjqCJs0
6気筒ディーゼル、大量に在庫仕入して
戦略的価格設定して残価保証ローンの率を
良くすれば買う人いると思うよ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 13:51:54.55ID:p5fnF0/a0
>>562
俺は乗り出し780でしたよ。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 14:19:57.29ID:VCUNvp/G0
>>563
4気筒ディーゼルと同じ値段にしたら売れるかもね

>>562
聞いたことないけど、直6より良くはないだろ？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 15:06:48.19ID:/3sNXiHr0
>>567
擬似的なスピーカーから音が出るのを良いって思ってるんじゃない？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 15:08:49.56ID:VdDVZJiD0
8発4.4Lから4発2Lにダウンサイジングしたけど
なんの不満もないわ。
むしろスイスイ取り回せて楽。
アクセルもステアリングも軽いわ。
もっと早く気付けば良かった。
ムダに税金、ガソリン代払ってきたぜ。

ダウンサイジングターボなら1.5Lでもいいかも。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 18:12:51.30ID:cCQ2xzTi0
>>572
増税されるとどうなるの？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 21:43:59.06ID:iqW1OZ2X0
既出だがほんと売れてないんだな、、、
旗艦車種がでてこれだもんな。
1,3,5在庫処分と試乗車登録かな。
ヒュンダイに追いつかれるぞ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 22:13:35.00ID:iqW1OZ2X0
こんな数字からしてもオーナー自体希少という事だし、みんカラで320だG20検索しても中古E90とか先進国首脳会議しか出てこないよ、寂しいなあ。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 22:36:06.69ID:GmwEeHxD0
おれはG20の320Mスポ乗ってる
良い車だけど確かに高い

日本のユーザーはゴージャス仕様の320が向いていて
そういう奴らは高くても買うと見切られてる気がする
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 23:10:29.31ID:SVHnuVMn0
俺も他車と被らなくて嬉しいなぁ。
確かに高くなってるいけど、俺は大満足。
まあ中古が出始める頃は次の車に乗り換えるけどね。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 23:25:29.74ID:3pzjqCJs0
BMWはフルモデルチェンジ直後で買うのが最も損な買い方。
７年のモデルスパンの中でチェンジから２年以上も経てば
定価が意味をなさないくらい非常に安く買える。

直営店の爆値引、あるいは
日本のほとんどを占めるFC店のディーラー名義登録の
新車同然の格安認定中古車

今3シリーズG20新車買うのが本当にアホらしい
レクサスに関しては真逆だ!
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 23:50:35.26ID:GmwEeHxD0
なにがレクサスだよｗ
だけどBMWの売り方には問題が多いとは思うね
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 00:50:01.05ID:M9oLD/aL0
まあ初物買う満足度もあるし、乗り換えの時期も人それぞれでしょ
富豪さんでない限り賢い買い時は↑の通りだが

好みの問題は脇に置いても、G20はW205に水を開けられたのに詰め切れなかった印象あるよね
俺はF36なのでしばらく様子見
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 02:28:53.62ID:/gi3UyBU0
提灯記事で新型3シリーズマンセー！の時は買う気満々だったけど、GW過ぎて冷静になったのか、もう少ししたら500万もしないで買える車に700万とか？なんだかアホらしくてどうでも良くなって来た。自動運転も日産にはやくも上を行かれたしね。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 07:18:54.42ID:zh/wFFK20
>>584
正直クルマに600万出せる奴は800万とかも普通に出せるような気がするのでもっと上のクラスを買ってると思う。
金持ってて3買うのは人は限られてるだろうね。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 08:38:49.41ID:Mu3D2tYh0
>>591
3年前、A4の新型出たとき見積もり取ったら
車両530万で乗り出し700万になった。
この車にそんなに払うかよ、と。
0596唯一神
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2019/05/22(水) 08:42:13.99ID:yuv/oXcS0
>>592
かなり無理すれば600までならなんとか行けそうだが
800万は到底むりだけど
0597唯一神
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2019/05/22(水) 08:44:19.98ID:yuv/oXcS0
だから無理せずに中古ねらうのが一番いいんだよ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 11:05:54.27ID:zKGo1tji0
>>599
2年少々待てば実質400万円台後半になるよ。
東京の直営店の爆値引、または大多数のFC店の
実質新車コンディションの格安極上認定中古車
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 11:34:16.94ID:7U96x2/+0
いや、そんなに待たなくても値引き拡大
BMJの想定より数出てで無いので、6月期には吊し3桁出るかも？

安全装備は評価高いが、インテリアの質感がユーザーの想定以下
まあそれでもF30よりは良くなってるけど
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 12:02:14.72ID:PaO3o9VF0
>>602
ガンダム内装なんて誰も望んでなかったのにね
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 13:07:52.94ID:oVzzXXwF0
F30の前期はカップホルダー、蓋だからな。
鍋かよ！って突っ込み。
おまけにダッシュには鍋蓋置きw
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 13:41:13.42ID:oVzzXXwF0
今時この手の仕様はソフトクローズ当然だよ。
蓋とかスライドとか舐めてるから客が逃げる。
サイドブレーキも引きだったからな、F30は。
G20でようやく世の中のスタンダードになっただけで
特別競争力あるほど良くなったわけじゃない。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 14:14:06.94ID:iXASLqNM0
>>592
中の上くらいのリーマンだと600万でもギリギリ手が届くかどうかってくらいの人多いんじゃないの
そのくらいの人でも車に興味なければ200万のコンパクトカー買うかもしれん
3000万のフェラーリも買えるけど600万の3シリでいいやって人もいるだろうし、いろいろでしょ

>>607
1100万だと3シリはギリギリだよな
清水から飛び降りたら買えるだろうけど
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 14:19:41.46ID:TV9lvR0V0
G20のコーディングした人いる？

OS7に変わってメーターもフル液晶になったから項目増えてると思うんだけど
SutudieのブログだとMモデル書体の330km表示とかやってるね
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 14:33:17.18ID:PaO3o9VF0
蓋とか、そんな次元じゃないくらい致命的にガッカリだろ今回のG20
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 15:55:06.13ID:iXASLqNM0
「おれは」じゃなくて「うちは」って言ってる時点で嫁さんの年収まで一緒にカウントしてそうw
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 16:24:38.63ID:n2SumLG90
引くサイドブレーキはいいものだけどね
どうせなら貫いてほしいぐらい
こんなもの先進技術でもなんでもない部分だ
うちのcセグハッチが電動だけど、だから何って感じ
車としてはBMの方が全然進んでいる
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 18:18:01.44ID:xqTtTNp60
M340なんぼすんの？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 18:39:41.47ID:M9oLD/aL0
M340は乗り出し1000近いだろうね
今c43後期型の新古に近いのが総額800前後であるし、G20の330オプション盛り盛りを新車で買うより断然お得感ある
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 18:45:47.25ID:PaO3o9VF0
>>615
引くサイドの方がコストかかってるかもね
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 20:41:10.49ID:iIa8WSTP0
電動パーキング化もだけど、ブレーキホールドが付いたのがいい
ホールド方式はMBの方が好きだけど

あとは早くディーゼルをラインナップして欲しいわ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 22:50:09.57ID:pL6FZ63k0
昔の方が相対的に安いよ（てか絶対的にもか
今の日本は一部上層を除いて収入があがってないから
ますます320Mスポくらいでもちょっと手が出しにくいほど高い

スープラは面はまだしもサイドのルーフ処理とか超ダサい
もっともZ4もずいぶんヘンテコな顔になったけどな
0636唯一神
垢版 |
2019/05/23(木) 08:56:26.22ID:+tNvv9gD0
新車で買ってると豪語する中古乗りなら腐るほどいる
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 09:10:41.68ID:hmhnWppP0
m340のライバルがベンツc43とアウディs4か

全て乗り出し1000万くらい

自己満でしかないな
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 09:53:19.58ID:8qOeS6an0
そもそも輸入車乗る奴も自己満だろ
経済効率なら国産だもんな…
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 10:05:12.16ID:P5vnaYDo0
>>634
俺の場合は拘りなんて無いよ
新車で買えるから買ってるだけ

普通に新車で買ってる側からすると、中古でしか買わない&買えない側にとやかく言われる筋合いは無い
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 13:21:53.01ID:RdKgftvy0
極上認定中古車で一番お得なのは断然７シリーズの現行型!!
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 13:35:23.54ID:1vASjpq40
>>644
うちのじいちゃんちは土地を何十億ぶんも持ってるけど、車は軽トラと古いカムリだわ
フェラーリだってブガッティだって余裕で買えるだろうけど

買えるか買えないかギリギリいっぱいの車を選ぶのって、中の上くらいの自称勝ち組リーマンくらいかもしれない
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 14:38:53.44ID:1vASjpq40
>>648
いや別にマウントとろうとすらしていない
俺の金じゃないし、将来的に俺に回ってくることもない
知人と変わらんレベルだ

>>650
大地主って意外にいるもんだよ田舎だと
土地を切り売りしてほとんど一生仕事らしい仕事はせずに生きてる人って意外に多い
でもそういう人らって見栄はるよりは貧乏（質素に）に見せかけてるほうが多いと思う

ドヤァ！フェラーリやでぇ～～！！ってやるひと滅多にいない
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 15:06:39.40ID:znq+8XLn0
車好きなんか世の中に数人しかいないんだから殆どがジブノン車種も他人の車も気にしないよなのばかりだからね
2ちゃんねるでローン通らない奴だけがスレでなんか言ってる世の中だよね
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 15:57:52.47ID:1vASjpq40
>>657
一箇所とは限らんだろ
何十区画も土地持ってたり、この辺一帯オラんちのもんだ（だった）みたいなパターンもある

地方都市の郊外で昔は畑だらけだったのに今は住宅地になってるような場所は美味しいよね
今俺が住んでるところも今じゃちょっと人気エリアだが、30年前は畑しかなかったのになとよく言われる
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 18:04:03.09ID:FhsmrXNZ0
新古なんて日本語無いだろw
それは中古車だよ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 18:39:39.00ID:1vASjpq40
俺のパソコンの内蔵辞書には「新古」って言葉はいってたわ

登録済み未使用車とは別の意味で、だけどな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 20:42:00.60ID:53fAxS5k0
>>658
マジっすか・何というかもうね。330オーダー乗り出し800万から想像できたけど。。。

高額なのでディーラーも見込み在庫ない基本オーダーだろうし
乗り出し1000万超えか。頭から消さないと。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 20:47:40.22ID:APC0a35K0
はい、残念ながら3シリーズ終了か。
肥大化、5のダウンサイズサルーン。
中途半端な設定が災いしてしまったようだ。
33スカイラインみたいだな。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 21:51:10.46ID:q1aSviVd0
金持ってる持ってないに関わらず車にさして興味ない人なんかごまんといることは知ってるけど、
その人達がこんなところに来る意味がわからない
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 23:29:19.64ID:Z1pm3Pdy0
ほとんどがネタミの書き込みだろ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 05:19:04.16ID:e5xZXeW70
>>664
酸っぱい葡萄で心の平穏を得るしかない可哀想な日本人が非常に多くなった

たった一度だけの人生なのにね
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 07:17:14.80ID:Q9kIv+FE0
Z4 M40i凄いね。2代目に欲しい！
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 07:22:32.82ID:kbR2qim80
>>669
あー！あのスープラね
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 07:55:33.29ID:w2vyDAmH0
イキがった運転の金注ぎ込んでる風なM3をスマートにブチ抜いたら顔真っ赤にして追いかけてきたわ
M3の中間加速ってわりと遅いのか？ 
俺のスイスポATに追い付くのにモタモタしてたなぁ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 08:03:23.67ID:KPIRf5pq0
巨大な釣り針が登場した
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 09:01:06.70ID:RKa3aBvz0
>>671
M3って貼った318i Mスポだよ

走ってると本当に居るから焦るw
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 09:28:29.08ID:Xgqq5Xx00
>>669
Z4 M40i先日ディーラーでまじまじ見てきたけど
リアは文句なしにカッコ良かった。
フロントはちょっと変かな。レンズ内とか極端に横長グリル形状とか。
ただ日本人デザイナーのかたが言っていたスポーツ志向の強い2ドアモデルは
左右のヘッドライト上端結んだ線よりグリルが下に位置するってのはいいなと思う。
アルミスポークデザインは>>663さんリンク先のM340と同型で良し。
ソフトトップが嫌い且つ2シーターってのも個人的マイナス。2台目ならどうだろう？1台でも余裕がない。
それこそ走ってるとスープラが追いかけてきそう。スープラの方は街に溢れるでしょうから。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 10:30:41.04ID:Fl0J074z0
Z4だけはダメだわ
これは一生好きになることはないと思う

最初は拒絶反応あっても段々かっこよく見えてくるクルマも多いんだが、Z4は俺は絶対好きにはならんと思う
初代、2代目Z4はかっこいい

スープラはまんまBMWだよなw
バッジとライトを変えただけ
レンジローバーとジャガーでさえもっと真面目に作り分けるけど

トヨタ価格で買えるならお得だと思う
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 11:28:09.27ID:w2vyDAmH0
スープラ0ー100が3.8秒でZ4より速い
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 13:36:06.49ID:Fl0J074z0
ガワが違うだけの兄弟車でしょ

共同開発とか書いてあったけど、Z4買ってきて着せ替えただけだな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 14:02:02.55ID:Fl0J074z0
>>682
アメリカは基本的に車やすいよね

日本でのトヨタ車くらいの感覚でベンツBMWが買えるってイメージ
てか日本でのドイツ車がぼったくりすぎるのか
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 14:27:53.67ID:B3HDStI60
>>684
AWDは思った以上に楽しくないぞ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 14:57:02.28ID:Fl0J074z0
320dで運転たのしー！！っての求めてる人いるんか、、
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 15:23:13.08ID:Xgqq5Xx00
G20 320dはF30 320dより刺激があるのか。待ってた人多そうだ。
M340は台数見込めないかもしれんが全グレードにツーリングも加われば
一気に売り上げ伸びそう。全く売れないと毎日書き込まれていたがいよいよ売れ始めるのか。
それでも売れないようだったら本当にG20 3シリはやばい。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 15:42:59.52ID:rX8P/vIj0
例えばA6アバント、ましてやRS6なんて日本ではほとんど見かけないけど、
自分の中ではそれでもアウディの顔みたいなものだと認識しているし、
その希少性がより魅力的に見えさせてすらいる
輸入車ってそういう楽しみ方もある。こっそりファンです、みたいな
数売れるモデルも大事だけど、売れなくとも個性が際立つモデルを大事にして欲しい
ドイツ車には伝統的にそういうコダワリがあるからいいんだ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 15:48:07.37ID:WMPLRMRr0
もうダメかもわからんね

メルセデス・ベンツの新型Ｃクラスは日産ＧＴ－Ｒ以上の空力特性をもつボディに
　●コックピットには最新鋭の３Ｄナビを搭載。ハイテク化が加速する新型Ｃクラス
https://www.sanspo.com/geino/news/20190524/eco19052414260003-n1.html
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 15:48:37.87ID:CpUvF4bm0
>>689
320iよりか楽しいじゃん
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 15:49:28.10ID:CpUvF4bm0
>>691
ぼったくり330iと底辺の320iだけじゃそりゃ売れないだろ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 17:00:56.00ID:hMTqTw7I0
来年の12月以降で
在庫車(東京の直営)または、極上認定中古(その他のFC店)から
選択すれば激安で買えるよ

但しM340は、ほとんど在庫しないだろうから(540も)、
とても割高になり、6気筒車をお得に乗ろうと思ったら
大きな740になってしまう(上記のような買い方をした場合)
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 17:08:24.27ID:hMTqTw7I0
出口の玉数(新車)が少ない為か、現行540は認定中古て゜も割高相場
新型340も、たぶん同じ感じになると思う(極上高年式のうちは)
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 17:13:06.64ID:w2vyDAmH0
>>692
スイフトスポーツに中間加速で負けるよ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 18:53:44.02ID:bGKph9850
>>697
お前はいつも同じこと書き込んでるな
目障りだぜ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 22:42:24.49ID:WMPLRMRr0
>>702
すぐに全車標準になるよｗ


　●コックピットには最新鋭の３Ｄナビを搭載。ハイテク化が加速する新型Ｃクラス

　ハイテク装備にも注目です。スマートフォンでのリモートパーキングのほか、
レーザー技術なして６００メートルを照らすヘッドライトを装備。
https://www.sanspo.com/geino/news/20190524/eco19052414260003-n1.html
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 00:52:36.48ID:kwa+7xV00
>>683
米国では320ならプリウスと50万ぐらいしか違わないからなあ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 02:58:42.21ID:D8f/RmWE0
>>702
M340iはイノベーション/サウンドパッケージが標準装備になってる感じだね

在庫車数と値引き額にもよるけど、この価格設定だと320dより330i選ぶ人が増える気がする
自分はツーリング待ちなんだけど、どっちにするか迷うわー
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 10:44:05.95ID:Jh1O2Orw0
>>706
国民性みたいなもんも関係あると思うね

日本人は高いものをありがたがって、高いものを持っていることで見栄をはる
アメリカ人はケチで、価格に見合わないと思えば買わない

アメリカでヴィトンのバッグ持ってる女なんてほとんど見ない
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 10:46:26.29ID:K9uT7GAQ0
ディーゼルとか
トラックかよ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 11:48:41.78ID:Jh1O2Orw0
>>712
価格差あまりないというか、価格に合わせて車名をつけてると思うよ

たしかに4気筒ガソリンと6気筒ディーゼルなら俺も後者に興味があるな
4気筒ディーゼルはまさにトラックだけどさ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 12:43:49.13ID:k4H8y+5z0
多気筒エンジンは重いんだよ
ましてディーゼルとか
３には向いてない
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 13:57:15.45ID:tnOoWATK0
G20 320dって330iと近い価格なんでしょ？迷うな。
xDriveらしいけど可変で100％リアにトルク配分できるし
元がFRベースなんだから問題ないな。
新型M5のようにAWDとリア駆動の切り替えとは違うのかな？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 14:56:56.38ID:wKPkE+Qc0
6気筒のd燃費12とかしかなかったな
x3
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 14:57:13.93ID:wKPkE+Qc0
tokyo bayの試乗車だからかもしれないけど
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 15:34:01.25ID:Jh1O2Orw0
>>718
6気筒ガソリンの俺は燃費6.5とかだから、12でも神だぞ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 17:23:25.48ID:zNR0yZQ+0
>>720
おれの540は10くらいだけど
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 18:01:32.65ID:Jh1O2Orw0
>>722
おれは535
そっちのほうが新しい車だし燃費も良いんだろう
俺は街乗り多いから平均速度も25キロくらいだしね
チョイ乗りだとリッター4キロ台の表示になることもしばしば
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 20:48:51.24ID:TB+xelsb0
>>710
ガソリンとか
軽かよ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 20:51:28.13ID:ld45/ctt0
今日初めてG20の3シリとすれ違ったが、
まあ、デザインは悪くはないけど、
あのレーザーライト無しのデイライトと言えばいいのかな
外から見たら申し訳ない程度に光ってるのがかなりショボいねw
あれだったらついてない方がいいくらいw
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 20:54:42.95ID:PcHFlQjK0
なんだか高額なマニアックなグレードが増えたけど、
ついに終了フラグだな。BMWのマーク2、BMWのスカイライン。寂しい限りだ。さようなら3シリーズ。これからはSUV屋になるんだな。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 23:22:14.97ID:k4H8y+5z0
おれは320のMスポだが確かにあのデイライトはしょぼい
しかし付いていないよりマシ
てか320の良さわかるヤツいないんだな、ここは
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 23:39:44.88ID:2+oucic30
ジートウェンティ320ガソリン車は数回乗ったけど走らせて悪いところなんてパワー以外全く皆無だったよ
アシストの車線逸脱許さないぞ機能はオフにしとかないと絶対買いたくない車になるけどね
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 01:04:08.93ID:jlhp9a3+0
へー使うの下手なんだな
おれはプリとか枯葉の後ろになったら大抵ハンドル込みアシストON
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 08:10:25.11ID:sjYtR3qq0
>>733
まーたお前か
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 22:12:20.11ID:Xrrx3jJP0
他スレから来ました
BMW詳しくないので教えて下さい
これはお高いのですか？ 新車っぽい？
艦艇のほど宜しくお願い致します
https://i.imgur.com/JHfBbXP.jpg
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 22:41:54.23ID:Xrrx3jJP0
すいません
何シリーズなのかも全くわかんなくて
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 22:55:35.72ID:1L8J1aO/0
dが発表になったので今週末は問い合わせが結構あったみたいだね
今までもそれなりに売れたけど、本格的に売れ出すのはラインナップの揃ったこれから
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 23:30:09.59ID:xsJMAItv0
E36の328で初めて6発を購入。以降E46、E90、F30とずっと6発を買ってきたが、
G20でいよいよ買えなくなるな。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 00:22:23.41ID:rDiSXLex0
>>747
僕もBMWはE46/330Ciからずっと6気筒。
それ以前もトヨタ直6や他社V6だったから、存在する限り6気筒に乗り続ける。
現在G30/540iだけどやっぱり大き過ぎでM340iにしたい。
みんなで買って応援しよう。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 00:24:54.66ID:yDd1vd630
今日初めて走ってるG見たけど後ろが嫌だったな。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 00:32:48.68ID:13ODfowA0
>>750
走りは文句なし、新世代システムも素晴らしい。
だがあのリアだけはなー。60代をターゲットにしたかのようなおじさん感は何なんだろう。
リアレンズだけだったら新型1シリのほうが良いと感じる。高級感に振りすぎたなデザイナー。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 07:35:52.47ID:9843sNWH0
>>749
俺も同じこと思ってる

仕事場の駐車場も狭くて
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 09:19:17.79ID:W11LHNJW0
>>752
トヨタ車みたいだよね
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 09:22:42.57ID:IGRvLD5n0
>>747
まだM140iがあるぞー
0759唯一神
垢版 |
2019/05/28(火) 10:05:55.41ID:C7+TnNXT0
>>741
ライトバン
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 13:59:14.92ID:IMEAJ1N80
>>744
5シリーズのツーリング（ワゴン）
523か528か535のいずれか
Mスポーツというオプション付き
色はアルピンホワイト
販売時期は2010年～2014年くらい
現在新型が出ていて型落ちになっている
新車価格は700万～1000万
中古相場は150～300万円程度

>>749
俺も同じ感じだけど、正直E46以上に味わい深い6気筒はもうないと思ってる
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 14:00:34.27ID:IMEAJ1N80
>>750
F10のカキッとした感じから、ヌメーっとしたテールランプになったね
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 16:58:25.20ID:idt8HIrh0
それがカッコイイか悪いかは見た人間のセンスによる
プリウスだのレクサスのデザインが受けるような国だからな
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 17:12:27.26ID:rDiSXLex0
M340i楽しみだなあ。
ファーストエディションの予約始まったけど、
まだ本国のサイトにも載ってないんだよね。
内外装の追加を確認してから注文したい。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 19:43:01.69ID:w4hRch6i0
18インチ320Msp試乗したけど硬い。運転は楽しいと思うけど、後の席は最悪だった。後ろに乗せる機会の多い人には厳しいかも。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 20:08:21.40ID:S+JdI8Oo0
しかし売れてないな
期待のdなんだろ？スレ伸びなさすぎ。
4人くらいしか待ってなさそう。こんなのに700万出せるか？といまいち買い替えに踏み替えられんわ。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 21:16:10.26ID:wdBsUZtL0
今日初めて新型走ってるの見たけど、リアがメッチャダサい。レクサスより酷い！ 写真では良いと思ったんだが、これはショック…。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 21:38:43.17ID:HJtQR3oL0
>>766
そうか？
営業マンに運転させてしばらく後部座席に 乗ったけど
そんな硬いって感じしなかったぞ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 22:31:21.68ID:sUoKVTbu0
高い高いと文句言うなら、あと2年程度待て!!

直営店の在庫爆値引または、その他のFC店の新車同然認定中古車
格安に買えるから
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 22:32:42.90ID:7usY0kBj0
かといってF30後期のテールもグニャッとしてるしな
あのグニャッとしたラインはデザインされたというよりも、本来直線的なものが歪んでしまった感がある
いつまでたっても見慣れないわ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 23:26:53.43ID:og4uVBBO0
>>777
今の車の車検が2021年2月なので、ちょうどいいとほくそ笑んでる
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 00:06:29.08ID:6p+xCqpF0
今乗ってるF30の保証が23年に切れるから次はG20の未使用認定中古にしようかな？
新車オーナーから中古車オーナーになったらサービス悪くなるかな
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 00:22:55.94ID:BST7a0I/0
>>777
爆とか核爆とか好きね
オタくさいセンス
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 03:14:14.16ID:UUh0IcdY0
>>778

試乗で実物見たときに全く同じ感想だった
webcgのデザイナー対談でもフロントのデザインは従来のアプローチと違うだけでなく、詰めが甘いって酷評されてた
ぼんやり感じてたことを論理的に説明してくれてて納得したよ

まあ…4GCのデザインに期待だな…
次期4はホイールベース伸びた恩恵デカそうだし
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 03:32:17.54ID:ko9WJrI+0
>>770
豊田車と比較してるおまえのセンスに驚愕
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 06:02:31.47ID:8xL/7ASI0
>>3
　
　ｗ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 07:53:55.71ID:8FqkI2G40
この前夜で土砂降りというコンディションの中、右折してる途中で、システムの誤作動なのか緊急停止したわ。ビビった。
後続車いなくてよかった。
それ以来前方注意のやつ早めから普通？に設定してる。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 08:36:36.07ID:N6EpCi+c0
リアなんかどうでもいい
むしろヘッドライトのノッチがダサすぎ
取ってつけたようで。
デザイナーのセンス疑う。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 10:07:46.57ID:6v7pZYYn0
>>791
上手いこと言うな。
F30はフェイスリフトがなかったからG20が実質フェイスリフトな感じだね。
ディテールはかなり違うが黒陰にしたシルエットはF30と殆ど同じだもんな。
まぁそこはFRフラットフォームだしBMWも大きく変えられないフォルムがあるし
当然なシルエットになるんだろうけど。
フロントが駄目、いやリアが駄目と人それぞれだけど全て駄目っていう人はいない。
つまりフロントとリアのデザインバランスが取れてないんだと思う。
フロントはゴテっとしてるけどリアは落ち着いた高級サルーンのようで統一感がない。
走りは抜群なんだからデザインだけなんだよな。4シリに期待してる人がいるが自分も同じ。
4シリすら迷走してるデザインなら不本意ながらCクラススポーツモデルも考えたい。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 11:50:53.56ID:zW8zg3hO0
4シリに期待してもそんなに変わるもんかな？でも今の3シリのリアは4シリで使いそうなリアだよね。4シリはどうなるのか。フロントはあまり変わらなそうだけど。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 13:54:40.27ID:cu62sVrC0
しかしG20に興味がある人間が来るスレで
このネガティブキャンペーンの嵐は何だ？
よほどBMW屋台骨の新型３シリーズの出来映えの良さが怖いんだろうな
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 14:16:58.68ID:D0v7SOuD0
BMWの新車だと5年+再延長20ヶ月が最大だったっけ

ちなみに新車購入顧客の乗り換え平均期間は4年9ヶ月
5年のバリューローン組が多いって事なのかね
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 14:19:55.75ID:D0v7SOuD0
A4はB7まではMBやBMWと比べてお値頃感があったけどB8以降はそれが無くなってしまった
あとB8で一気にデカくなりすぎたってのもあるかと
車自体は悪くないと思うけどね
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 15:32:07.57ID:BpUuYqxo0
>>803
最近の車はどの車も出来がいいだろ。
メルセデス、アウディ、ボルボ、bmw、マツダでさえも。
あまりメーカー間のレベル差がなくなってると思う。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 15:32:39.94ID:29Cei/A70
>>770
写真でいいと思う時点でお前はセンスがない
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 15:36:20.29ID:29Cei/A70
>>808
と、言う奴絶対出てくるよな
マンセーマンセーばっかの偏った信者
ネガティブなコメントにはどっかの回し者とか言い出しちゃう青い奴w
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 15:58:34.54ID:LBhuBkVc0
>>811
レクサスネット工作は昔からドイツ車叩きに全力だからなぁw
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 16:40:35.30ID:UUh0IcdY0
>>807
昔2.0TFSIクワトロ乗ってたんだが、代車の2.0FFだと乗り味も大分落ちるのが分かりアウディはクワトロありきの車だと感じたよ。ベースがFRの BMWやMBとの差はベースグレードでより顕著なのも大きいんじゃないかな。

クラス違うけどA3とS3もパワー以外にもまるで別の車だしな。116（旧）や320などベースをきっちり作り込んでくるBMWはさすがだと思うよ。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 16:40:58.27ID:jLd49Wgg0
もうディーゼルじゃないのでは？と
思ってるし、現行320iで高回転域の
パワーが足らないと思ってるから、
330iかM40iってことになるけど、
価格差がかなりあるので3シリーズ
ならは、330i かなあ。
そろそろとーりんく
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 16:41:31.05ID:jLd49Wgg0
そろそろツーリングモデル出るかな。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 16:47:29.65ID:D0v7SOuD0
>>811
普通に妬みだと思うけどね
そうでなければ興味ない・嫌いな車のスレに来てワザワザレスまでする気持ちが理解できん

>>813
信者とか期待してるから苦言とか気持ち悪い
気に入らなきゃ他の車にすりゃいいじゃん
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 22:55:50.66ID:29Cei/A70
>>817
マンセーマンセー
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 23:23:08.97ID:ko9WJrI+0
>>823
トヨタが真似してるのにトヨタっぽいとは車音痴丸出しなのかレクサスネット工作部署の工作員なのか悩みどころw
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 23:52:36.48ID:kNJsPSIJ0
>>829
怒るで、しかし
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 01:08:47.55ID:DskvSEo50
>>827
マンセーマンセーマンセー
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 08:12:35.16ID:hjo49TUd0
Mスポーツブレーキの青い塗装と未塗装の違いはなんですか？
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 10:15:31.91ID:hjo49TUd0
色つきブレーキは330mスポーツ専用な感じですか？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 10:18:17.73ID:5fzLz1nE0
E90 325はクーラーが良く効いたが　F30前期は真夏にクーラー全然効かず。
G20はどうなんでしょう。盆地で都会住み。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 10:19:24.16ID:J4YGzsuW0
G20では330iはMスポブレーキ標準なんだっけ。
Mブレーキはマジでいいよ。F30でOPで付けたけど対抗ピストンは効きが本当いいし
コントロール性も文句ない。たまに代車でノーマルブレーキ乗ると差は明らか。
また別の側面だけど青キャリの見た目のワンポイントアクセントとしての主張は殆どない。
色が暗めの青の為に昼間であっても殆ど目立たない。赤やゴールドなど
発色のキャリパーだと夕暮れ時ですら目に付く。見た目も大事っていう人なら
じきにMパフォから出るからもしれない対抗ピストン待ちもいいかも。見た目なんかどーでもいいって声が出そうだけど。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 22:03:16.53ID:mGJfEqzI0
デカすぎるから売れてないのでは？
まったく、走ってるのを見ないな
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 22:29:31.48ID:FkNTXx2k0
うちの近所（東京練馬）はそこそこ見るようになってきたけど、今日たまたま前走ってたから後ろから眺めてたら…レクサスの出来損ないって感じがして悲しくなった
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 23:43:00.61ID:qB/831Do0
俺は最近見かけるようになったと思うけど。
俺のと同じ青や白を数台見たよ。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 00:02:30.46ID:o6jESXRP0
>>844
マジ？ぼったくりすぎだろ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 01:23:12.73ID:xjQarhCC0
>>845
値引きなら東京のメーカー直営店がお勧め
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 07:15:50.66ID:mn4xqNd+0
>>850
ごめん
練馬に住んでる訳じゃなくて、見かけるってだけ。
ちなみに目黒です。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 09:27:44.09ID:HVWVS8Ay0
田舎の俺は昨日初めてG20をみかけたが、テールが鉄仮面みたいな感じだった

>>844
Mがついてるから、それで150万は乗っかってるでしょ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 11:08:28.53ID:iduLpN1r0
>>852
車載ソフトウェアまでアップデートするのはテスラ以外では初めてだと思う
どれぐらいの頻度・内容なんだろうね
テスラぐらい頻繁にアップデートされると面白いんだけど
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 14:51:09.77ID:ExprEIEs0
1000万って、アルピナ買える価格に普通のただの6発がなってきたの？いらねーだろ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 15:25:55.06ID:Z7Ss0d220
エンジン一番高性能なやつをM頭にしとけ、みたいな感じだよね
アルピナで乗り出し1000万円は無い
一昨日だか在庫車アリとニコルからメール来たけどその値段では買えないだろうね
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 15:32:21.09ID:3PGRCjKb0
高杉
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 15:58:00.87ID:HVWVS8Ay0
E90の335iはMじゃないのにM3みたいに早いって人気があったのに
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 16:40:30.48ID:HVWVS8Ay0
>>863
いちおう他グレードのMスポとは差別化されてるだろ
M3と同じではないにせよ

>>855
俺も同意
X5の50iをユルユル乗りたかったのに、M50iになってしまった
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 16:47:52.55ID:TyS7YQvE0
c43はれっきとしたAMGだから価値あるよな

340に1000万だすとか居るのか
誰も知らんし理解されないだろ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 17:03:05.84ID:RZg1pikf0
C43はなんちゃってだぞ
M340やAudiのSと同じ

まぁC43もC63リセール激悪だけどな
前期中古車は玉も多いしすげーお買い得だよ
一時期考えたもん

リセールはBMも同じだけどね
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 18:05:37.07ID:U5pNv6P60
どんぐりの背比べ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 20:18:04.56ID:U5pNv6P60
一昔前のレクサスだよね
最近のレクサスはより洗礼されてるから逆にレクサス以下
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 22:20:05.12ID:ziouA+Ab0
>>875
ドイツ車のニセモノトヨタレクサスがどうしたって？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 22:39:27.99ID:BRcM9vNA0
340たけーなちょっとびっくりしたぞ
MBのなんちゃってAMGシリーズ見習って、なんちゃってM系の名前にしてあげればいいのにって値段だ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 01:15:15.84ID:jwD6J5At0
>>877
日本語以外解らないくせにw
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 01:41:13.95ID:niQN8Sq+0
みんカラのキドニーパイの商人がセールスを辞めたそうだ
インプレをたのしみにしてたので残念
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 06:43:06.25ID:jwD6J5At0
>>887
大した学持ち合わせてないくせに人のミスを漬け込む事しか出来ない底辺めw
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 08:21:58.21ID:G5e7e8f60
今回も3気筒1.5Lターボを追加するんでしょうか。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 12:56:14.88ID:FHqSyW3B0
今月のCGのジャイアントテストで330iが1位になってるね
エントリー車の中では最新モデルなので当然といえば当然なんだけど

他車の評価だとF30でもほぼ標準だったACC等が売れ筋のC200でもオプションなのが意外だった
あとジュリアはやっぱり楽しそう

LONG TERM TESTにも330iが選ばれてるね
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:04:06.70ID:aypBxUgt0
BMWってMBと比べて運転支援系やIOT化が遅れてるって言われるけど、実はそうでも無いんだよね

CGのジャイアントテストって評価は結構客観的だし細かい数値は参考になるんだけど、BMWが330iなのにMBがC200とか比較車両のグレードが揃ってないのがイマイチなんだよな
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:38:16.45ID:vddsXeEm0
へ～BMってどの車もネット接続されてるんだw
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 14:58:04.96ID:9ur6LE0k0
短絡思考すぎるだろ？土曜で学校休みなのか
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 15:38:34.17ID:9ur6LE0k0
320iにレーザーライト組めるように変更できるんだったら、単体でアコースティックガラス選べるようにしたり、サンプロテクションガラスを選べるようにしてくれよ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 15:51:46.78ID:sB2HepZL0
320dのxDriveいいな　
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 16:17:31.30ID:NtZ9QUHK0
>>895
ナビとか運転支援除けばダントツでジュリアだったね。
３世代前のBMWみたいって書いてたテスターがいた。
楽しいクルマなんだろうなあ。
しかも安い。

いくらなんでもC200じゃ不公平過ぎるな。1.5リッターだよね。
まあ330iを１位にするためには仕方ないんだろうけど。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 16:20:05.06ID:MQgss1VR0
ガラスといえばクライメートコンフォートガラスって無くなったの?
標準になったの?
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 17:21:01.31ID:vddsXeEm0
>>900
IOT: Internet Of Things
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 17:24:40.71ID:sMYl+SZV0
>>905
アコースティックがその後継
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 17:35:37.09ID:hjo49TUd0
アルピンホワイトとミネラルホワイトどちらがオススメですか？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 19:57:34.48ID:DskvSEo50
>>893
それにしても人間のクズ感がよく出てるなお前
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 08:17:21.50ID:A0uIW/Y60
豚鼻大きくするのやめろや。
最近の新型は豚鼻が大きすぎる。
デザイナー変えろや。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 12:49:58.81ID:ElxNTw6l0
G30のデザインは好きになれなかったが今となるとマシに思えるほどBMらしさを残してるな。
ちょうどG30の記事が出てるけど変に飾らない硬派な感じもある。
しかし記事中にもあるが先代3シリF30のような楽しさがないとか。欲しくはないな。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190602-00000004-pseven-bus_all
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 20:23:21.90ID:JOrwRabz0
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0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 10:23:05.33ID:uTrc3UNC0
2017年のアイサイトの車のってこりゃいいなぁと思ったんだが、G20の運転支援は2017年モデルのアイサイトと同等程度の性能はある？

>>880
いやMの名前ついてるやろ

>>913
5シリは7シリ化してるし
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 11:17:02.92ID:f0em/RcE0
日本向けの320dって何馬力のやつなんだろ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 15:45:42.69ID:igC6PjBR0
>>928
リモート3Dビューは最初から全くダメ。
ディーラーに預けたけど治らず。
俺のはカメラシステムの有効化の段階でエラーが出る。
当初はリモート機能は作動してたけど、いまは全部ダメ。
わかるのは車両のステータスのみ。
コネクテッド対応車両2台目だが、まともに動作することがほとんど無いね。
この部分はメルセデスのミーコネの方が安定してる(機能は少ないけど)
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 15:46:21.43ID:igC6PjBR0
926の間違い
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 19:48:49.94ID:Er2HFl7Y0
>>931
バッチリ使えるけどなー
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 20:07:55.73ID:VjkfxK0P0
>>925
アイサイトはよく知らんが多分比じゃないと思う。
高速ならインターまでやること無い。ちょっとしたカルチャーショック。

ガラススケスケ
軽ですら色ついてるのに
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 21:18:42.05ID:mCbL0FnE0
>>934
ガラスがスケスケ？
BMWの使ってるガラスは透過率がギリギリの70%で透明フィルムですら
70%割ることもあるのでオートバックスなどはやりたがらない。
透過率とガラスの傾斜率もあるとは思うけど例えばすれ違うドライバーの顔は見えない事が多い。
しかし今度のG20は顔はさらし者状態ですか？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 23:22:23.71ID:upodJsdy0
唯一の高速道路手放し運転実現とか宣伝してるけど



もしかしてBMWが今一番運転支援システム最強なの？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 00:32:55.04ID:LNwvuGxL0
OS7のハンズオフは限定的なレベル2だよ
レベル3はまだ先だと思う
自動運転はテスラのオートパイロットが1番進んでるけど「やったもん勝ち」みたいな状況だな
他メーカーもやろうと思えば出来るんだろうけど、色々としがらみがあって出来てない

日産はプロパイロットが「言ったもん勝ち」みたいな感じだったから、プロパイロット2もどうなんだろうね
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 08:11:04.30ID:Xh0B8Xs90
>>939
意味わかんねーよ。
何度かショールームでも見たし
屋外でなんて一度も見たことないから所持してるお前に聞いてるんだろ？
940の言う通りだ。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:19:43.40ID:0S+/YXKF0
>>934
ハンドル握ってなくてもエラーが出ないってだけで、レベル2じゃないの？
ハンドル握らなくていいことよりも、日本の国道（郊外）でも現実的に使えるかどうかが気になるところだな

>>936
単純にリアのガラスがスモークじゃないって話でしょ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 11:52:46.73ID:7TDIS/oc0
ツーリングの画像ってまだ出回って無いよね？
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 13:08:25.95ID:2KP5duL80
>>944
その通り、レベル3ではない
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 16:08:55.64ID:85o86mVi0
>>944
郊外は普通に自動運転だけど信号あるし自動:手動 60:40位な運転感覚はシームレス。わざわざ切り替えいらないのが良い。しかもかなり自然に走る。レベルとか関係なく超実用的。読書や仮眠したい人はレベル3を待て。

ガラスは屋外でもスケスケ。
リアからインパネ丸見え。防犯上もリア三面はフィルム要かな。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 19:35:01.54ID:2KP5duL80
やっぱりカスタマイズされた新型見てもカッコよくないなぁ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 20:38:30.67ID:V7q3pzu20
手放しはレベル３だろ

日本も法律作ろうとしている
運転中スマホ見たり飯食ったりしても違法じゃないように
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 20:44:56.11ID:IFpZWvbo0
週末320i試乗して来た
当たり前だけど色々良くなってるね
ブレーキホールドと全体的な静粛性向上がいい感じ
内装は相変わらずプア

Sportsでパンパンバックファイアしてワロタ
330だとスポーツエキゾーストで更に派手だそうな

320dは、試乗できないけどエンジン掛けてもらったが、相変わらず煩い
F30はdだったが、燃費とトルクは超優秀だけど
つまんないからリピはしないかなぁ

このクラスも演出過剰になってきたね
MなりAMGはずっと煩いから結構気を使うけど
ここら辺だとそこまででないから使いやすいかも

という事で乗ってないけど330i がいいかも、
本当はM340がいいけど
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 21:02:26.93ID:IFpZWvbo0
週末320i試乗して来た
当たり前だけと色々良くなってるね
ブレーキホールドと全体的な静粛性向上がいい感じ
内装はF30よりは良いけどCよか明らかにプア

Sportsでパンパンバックファイアしてワロタ
330だとスポーツエキゾーストで更に派手だそうな

320dは、試乗できないけどエンジン掛けてもらったが、G30静かなんで期待したけど相変わらず煩いね
F30はdだったが、燃費とトルクは超優秀だけど
つまんないし煩いか、リピはしないかなぁ

このクラスも演出過剰になってきたね
MなりAMGはずっと煩いから結構気を使うけど
ここら辺だとそこまででないから使いやすいかも

ということで乗ってないけど330i がいいかも
本当はM340iがいいけど
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 21:45:28.07ID:opXtq1nu0
オプションのテレビチューナーって、はじめから付けるのと、後付けにするのとで違いはあるの？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 22:15:50.43ID:isXBEbUV0
内装はマツダ3のがよかった
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 00:12:17.99ID:Rz29mMTz0
>>955
それスピーカーの音じゃないか？
330試乗したんだが、スポーツで踏み込んだときの音は直6のような感じだったけど、スピーカーからの音が大半みたい。
なんか虚しくなってM140暫く乗ることにした。
M340買う金はない。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 00:21:23.70ID:zHTJkqZH0
>>954
F30 320d乗りだったのに320iの静粛性向上とか本当はF30 320i乗りだろ？
330iがいいかもじゃなくていいんだよ。320iだけはストレス満載だから買っちゃ駄目。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 00:43:36.47ID:yp3YUHL70
>>961
あ、擬似なんですか。まぁ仕方ないですかね
デフとMブレーキに19inまでは良かったんですが

>>963
正確には初期の320iからLCI 320dっす
F30の時は、iよりdかなと思いましたが
今度は眼中なかった330が急上昇中

330早目に乗ってみたいですね
340買えないけど今なら140まだ間に合うし
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 00:47:59.05ID:Udd7PotI0
320d乗ったけどdって言われなきゃ音は中からだとわからんぞ。踏み込んだ時とか走り出しはdってわかるけど。
すごい出来がいいと思ったよ。i よりdだな。320なら
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 00:59:08.47ID:yp3YUHL70
感じ方は人それぞれだとは思いますが
最初はいいんだけど毎日聞いてるとガラガラ音は
段々鬱陶しくなりました

あとは、回した感触とトルク感どちらを取るか
善し悪しというより完全に好みの問題ですが
今煩いから次は静かで回る方かなぁ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 01:02:33.12ID:zHTJkqZH0
>>966
320i乗ってたなら分かると思うけど回らんだろ？
コンフォートだと効率的にシフトアップするから当然だが
無理にマニュアルモードやパドルで回しても針だけ回っても車速が伴わないから
歯がゆさでストレスが半端ない。その点、330iはタコ連動のように車速が伴うノンストレスだよー。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 07:22:13.59ID:NzMj4o/e0
カーマガXでボロボロの評価だったな。お前ら買うの？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 11:52:35.06ID:r7aPzPhE0
>>965
わざわざ320i選ぶ理由がないでしょー
dはまぁディーゼルだから嫌な人はガソリン選ぶと思うけど、4発で我慢できるなら330iが有るわけだし、dがーとか言ってるガソリンにこだわり持ってる人なら6発行くだろうし、320i選ぶ価値が全くない
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 11:54:16.58ID:ULeV60jq0
330iってそんなに加速を期待して買う車ではないだろ

335iは速えぇ～～！！って感じだったけど、最初にフル加速3回くらい試したくらいだったな
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 11:56:36.25ID:NWG9TRmH0
4発とか6発とかどうでもいいし。
NA時代でしょ、そんなこだわりわ。
ダウンサイジングターボ時代はどうでもいい。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 12:02:17.28ID:ULeV60jq0
>>974
6気筒じゃないなら320iでも330iでもどっちでもいいやって感じで320iを選ぶかもしれん

dはトラックみたいな音がやっぱな
きのうEクラスのディーゼルをみかけたが、やっぱセダンに似合う音ではないなと思った
室内では聞こえないにしても、周りからそう見られるのも嫌
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 12:03:11.81ID:r7aPzPhE0
>>967
多分、F31のd乗ってて、新型のdエンジンに乗ってもうるさいと感じるなら相当音に敏感だな
静かさで言うと、
Gのi〉Fのi＝Gのd〉Fのd
ハイブリッドとか電気自動車がおススメ
めっちゃ静か
回る回らないの話は320iも回るがトルクついてこないし、330iも回したところで4発の唸る音
逆にdは回した時は殆ど音しなくなる
音にこだわるなら6発しかありえないね
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 13:47:04.46ID:ULeV60jq0
>>978
音の大小ってよりも音の質かなぁ
BMWのディーゼルはあまりに配達トラックっぽすぎる

あ、アマゾン届いたかなって思うもん
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 14:17:14.02ID:r7aPzPhE0
>>983
あーその発言でわかったわ
ただのdアンチか無知なのに知ったかしてるかのどっちかだろお前
BMWのディーゼルはディーゼルらしいガラガラ音が小さい方だぞ
そもそもディーゼルをラインナップに載せてるメーカーが少ないから簡単に比較出来る話なのにw
メルセデスやマツダなんてすごいガラガラ音
ボルボなんて軽ーいガラガラ音だから余計に
BMWの4発ガソリン車は他社と比べてもうるさいから、BMWは他のメーカーと比べてもガソリンとディーゼルの音の差は少ない
メルセデスはガソリン車がかなり静かなのに対してディーゼルは相当ガラガラ音が外聞こえる
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 14:24:26.18ID:ULeV60jq0
>>984
知ったかっていうほど詳しい話してないが？俺は
F30のディーゼルはよく見かけたり代車で乗ったりするけど普通にガラガラしてると思う
ベンツやマツダとの違いは詳しくは知らん

個人的な経験で言うとジャガーの2Lディーゼルはガラガラしてなかったな
これガソリン直4？とリアルに聞いたくらい

昨日ちょうどEクラスディーゼル見て安っぽい音だなぁと確かに思ったわ
あれはひどい

G20のディーゼルは比較的静かなのかもしれないけど、20iよりはガラガラしてると思うし、それを嫌って320i選ぶ人も少なくはないと思うよ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 15:05:11.25ID:6d9HUi3m0
友達のW213 E220dによく乗るけど、外でも車内でも自分のF31 320dより遥かに静かだけどな

外より車内の方が静かさに差があるのでMBの方が遮音対策をしっかりやってるって感じ
まあE/Dセグの差もあるけど

G20も320d購入の予定だったんだが、xDriveやらアドブルー対応やらで価格Upしてしまったので330iと悩み中
吊るしの330iと320dの装備の差ってブレーキとオーディオぐらい？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 16:04:45.74ID:vd6uI3WQ0
財布と相談して好きなの買っとけよったく、ウルセェわ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 16:50:41.46ID:YEOHdc8J0
>>987
音より乗り比べで320dやめて320i選ぶ人はいないと思う。ストレス買うの？

まぁそれよりディーゼルについてアンチもオーナーも違ってる点がありそうなので
まず、カラカラうるさいのは何処のメーカーでも一緒。それは特性であるので仕方ない。
しかし踏んで速度が乗る頃にはカラカラ一切ないし。せいぜい15km/hくらいまで。これは車内でも車外でも同じ。
今度のG20 320dはツインターボだからスペック的に同値でも体感加速はF30 320dより刺激的なのは期待できる。
価格もG20 330iとほぼ同価格くらい。問題は同価格ならどっちを選ぶかで燃費の良い320dにするのは大間違い！
都市部の燃費は10.5～12.0/Lくらいでガソリンと変わらんかむしろ悪い時もあった。
何処までも信号のない土地環境とか高速多用するような人で初めて恩恵があるようなもの。
都市部住まいでどっちか選ぶなら間違いなく330i Mスポーツ一択だよ！
自分はF30 320i 320d 両方所持したけど次は次期430iに決めてある。（よほどデザインが残念なら他考える）
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 17:13:22.01ID:E3f1EHtq0
330i、思ったほど速くないよ
OBDからデータ取ったけど最大ブースト圧は1.5kgだった
ただスクランブルブースト的に1.5kgかかるのは一瞬で、すぐに0.98へ落ちる
カタログのトルク40kgって1秒くらいしか出ていないと思う
もうちょい走ったら正確にわかると思うわー
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 17:31:55.84ID:ULeV60jq0
>>993
いるよ。俺なら320iだわ
買う人いないんならBMWジャパンも320iを日本に導入しないわ

走行中に踏み込んだ時にさほど悪い音ではないのは知ってる
でもエンジンかけた時、走り出した時、やっぱ好きじゃないわ

6気筒の325iと335i、535iも所有していたけど、代車で320i乗っても「普通に乗るならこれで十分だよね」って思ってた

決して積極的な意味でガソリン4気筒が欲しいわけじゃないが
良くも悪くも存在感がないのでマシ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 17:45:41.95ID:vd6uI3WQ0
十人十色、好きなの選べって言ってんだろ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 18:18:23.73ID:/KVyENcj0
うちは最後の確認に嫁さんを320d Mスポの試乗に連れてったら、音はともかく振動がトラックみたいで気持ち悪くなると即却下でした。
嫁さんは車をよく知らないのに、乗り心地には敏感なので、驚いたね。かえって先入観何も無いから素直な感想何だろうと思う。
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