Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 18
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>>305
自分の給料から時給を計算して、オイル交換とかに費やす時間を考えたら、自分でやるのがアホらしくなってしまう。 >>306
メンテナンスを単なる作業という感覚であれば、そうなのかも。
メンテナンスを楽しめる人であれば、どうして他所にお金を払ってまで・・と考えるのでは。
自分は、工具の追加とかで多少持ち出しが多くなっても
なるべく自分で(楽しみながら)やってる。 台車は無いって言われたんだがデラによって違うんだね >>303
安いやん。
ワーゲンが来るってことは、中京かな? >>305
120万払っても乗りたい車だけどね
実家暮らしじゃなかったらきついかも…
そうだね、オイル交換くらいは覚えたいな…
下に潜ってなんかするやつだったよね >>309
そう愛知です
台車で一度もジープブランドきたことない!車検の台車でワーゲンきたらもうユーザー車検受けることにするでな!って念押ししたのにワーゲンだった
自分でやれることはほとんどやったから車検も安くできたと思う >>310
ボンネット開けて上から吸い出すやつもあるよ
ただホースが普通車用だから手動ポンプを地面に置くことはできないからホース延長するかポンプ置くようの台が必要
ドレンボルト変えるのめんどくて上から吸い出すやり方ばかりやってる
https://i.imgur.com/yydMgET.jpg
これ使ってる >>306
けど、オイル交換してる時は待ってるのでしょ??
空き時間も、勿体無いよーなw フィルタはオイル交換2回に1回交換してる
楽天でまとめ買いしてる
ここのやつhttps://i.imgur.com/nZIQZ7K.jpg
3個で3000円くらい
送料かかるから3セット9個まとめ買い オイル交換なんて30分も掛からないから仕事の昼休みにやっちゃうよ。
おれは30分で1万2千円ももらえるような仕事してないワw オレも昼休みにやってる
オイル抜いてるときに弁当食ってふ >>317
一緒w
デラとか店に行って〜なんてやるより余程時間節約になるんだよね。
オレのデラは往復してオイル交換したら2時間経ってたからな。。 俺もDまで小一時間かかるし、自分でやろっかな。
エンジンオイルは何にしてる? 極5w-30をペール缶で
ペール缶スタンドあると便利よ シェルのモーターオイル使ってるよ。銘柄は忘れたw
ペイル缶で買えば5〜6回分換えれるよ。 みんカラも見てみたけど、0w-20とか0w-30とかでええんか。 尼で匠の5w-30を20Lペールで買ってるわ
フィルターは近くのホムセンで買った27mmのソケットと大きめのラチェットでラクラク外せる
費用的にはディーラーの1/3くらいで出来るけどオイルの処分も考えるとそう良いもんでもない >>312
ご近所さんだな
俺も雨漏れの修理で代車楽しみにしてたら
ポロで少しがっかりした ホムセンのオイルパックンっていうのでオイル吸収したら燃えるゴミで出せる(地域によってはNGかも)
ガソリンスタンドで無料回収もしてくれるらしいけどうちの地域は燃えるゴミOKなので未確認 噂のアソコ開けてみたらジャッキ錆びててワロタ 取替えてくれるかしら? 出されたお茶菓子が割れてたから交換してくれ!って言ってるレベル >>330
MAXまで補充してる。けど2年くらいでLowくらいまで無くなっちゃうわ。 >>343
千葉に知り合いおるから合流して一緒に行く https://www.dailymail.co.uk/news/article-7034295/More-600-Jeeps-lead-procession-Kendrick-Castillo.html
コロラド州の高校で5/7に銃乱射事件が起きた
その時、犯人を止めようとした18歳の少年が殺されてしまった
彼はジープ乗りだった
クラスメートやジープ仲間が拡散して、5/16に追悼コンボイが行われた
少年の勇気を称え、集まったジープ乗りの数は600台を超えた
要約するとこんな感じなんだが、アメリカ人のこういうところすげー好きだわ バッテリーチェックランプがついたんだが2万キロ未満でオルタが壊れることある? >>348
そう言う事もあるだろうね。よくわからんけど保証期間内でしょ?
デラに診てもらえば解決である。 サンデードライバーと毎日乗るのとどっちがバッテリーが保つんやろか? >>347関連の記事の2枚めのラジエーターが星条旗になってるやつかっけーな
やる勇気はないが http://or2.mobi/data/img/239187.jpg
やろうと思えばマンションの駐車場1区画分だけでコイル交換してリフトアップまでできる
今日ははコイル外して錆取りしただけだけども そこら中さびさびって程じゃないじゃん。ただコイルのサビちょっと酷いね。
どこのコイルかしら? http://rockkrawler.com/
やで
結局錆で塗膜が全部やられてたからこの後全部剥がして塗りなおした バネ鋼って伸縮するから普通の塗装だとバッキバキになるんじゃない?
住宅用の弾性塗料ならある程度は大丈夫だと思うけどクルマに使っていいのかはなんとも >>357
ノックスドールのシャーシとか普段触らない所用の乾かないやつなら良いかもね。 >>357
最初から塗ってあった塗装でもバッキバキになってたからもう開き直って
1年刻みで剥がして塗ってを繰り返すつもりでおります >>351
https://i.imgur.com/4pqeWBF.jpg
これだな
グリルメッシュ
近所の板金屋にバネ鋼の塗装に使える塗料ないか聞いたら謎の粘度の高いの料を分けてもらえてそれ塗ったらヒビ割れは今の所ない
刷毛塗りできないレベルの粘度だったからゴム手して直に塗り込んだ
名前を忘れたから今度聞いてみる >>352
サブタンク付きにRKのコイルなんて凄い伸びそうな脚してるのにバンプストップはつけてないけどええんか? >>362
実はteraflexのスピードバンプも今回一緒につけました
足元にあるやつ。ひとまず底付きを気にせず走れるようになったぜ >>362
フロントのジャッキアップポイント拡大してくんない?
いまいち馬かける部分わかってないのよ >>365
部分というか、ラダーフレームの、縦に2本通ってるぶっといフレームに乗せてます
もう馬外しちゃったから参考画像で
http://or2.mobi/data/img/239667.jpg フレームだけ上げて、アクスルは上げたくなかったのでフレームにかけたけど、タイヤ交換だけとかだと
フレーム上げるとアホみたいに上げないとタイヤ上がらないので、デフ玉にかけてます。
デフカバーのデザインとかドライブシャフトの角度によってはカバーにジャッキかかっちゃうから、
そのときはアクスルチューブでいいんでない? アクスルチューブってデフ玉から伸びる左右の棒だよね?
(各部の名称がよくわかってない…) デフからでてる棒に馬かけていいんです?曲がりそうな・・・知りませんでした。 JOAフェスティバル終わるで〜
また来年〜
そしたらまた! 純正のアクスルチューブなんて
馬の糞ほど細すぎて役に立たないけどな シエラスレから転載
580 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/18(土) 12:22:14.39 ID:G6t7z7YJ0
ATの人ならラングラーでもいいと思う
燃費はあまり良くないみたいだけどね
でも最近出た2ドアのやつはかっこよかった
自分はMTで国産派なんでシエラでいいわ
581 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/18(土) 12:26:18.36 ID:B/lP3D/C0
ラングラーの新型に期待してて星一つに驚愕して止めた人も多いと思う
旧型が新型より大幅に頑丈って事も無いだろうから旧型も、、、
641 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/19(日) 01:35:34.24 ID:M68aGmcf0
ラングラーと存在感では引けを取らないな。シエラ
644 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/19(日) 09:15:43.38 ID:vvTAtkov0
>>643
ラングラー乗ってたけどゴミだったぞ
燃費はシエラの半分以下
剛性最悪
無駄にでかくて山に入っていけない
すぐ壊れるポンコツ
安全衝突実験が最低の星1w
走る棺桶
不格好で旧ジムニー並みにダサい
シエラが人気な訳わかるよゴミに乗ったあとだと
646 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/19(日) 09:20:06.20 ID:I72IhZEX0
ラングラーはやめとけ
リフトアップするのに五十万コースで街乗り向け
コースで見たことないだろ?
やつら街乗り専門の恥ずかしい集団やぞw 世の中に不満があるなら自分を変えろ!それが嫌なら、耳と目を閉じ、口をつぐんで孤独に暮らせ!
ってことか ちゃうで
自分の趣味嗜好に他人の意見批判は関係ないって事やで >>386
なんかアニオタとかが言いそうなセリフだね。 触っちゃダメだよ
ラングラーもいいけどジムニーもいい
この姿勢でいなきゃ まぁ申し訳ないけど
シエラなんて目にも入らないんだけども ところで皆オイルのドレンボルトは毎回交換?
2回に1回は変えてる?
今日自分でオイル交換するんだけどドレンを買い忘れて使いまわしていいか悩んでる
銅ワッシャーに変えてる使い回すのもありなのかね >>392
単なるシールですから自分は銅ワッシャで問題無いと思ってます。
純正はボルトとゴムが半一体化しているから無駄に高いですし。 >>392
銅ワッシャにしたよ。毎回新品で気持ちよし。 (7〜8回くらいオイル交換してるけど漏れてないからそのまま使ってるなんて言えない・・・) 突っ込みどころ多すぎやなw
580 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/18(土) 12:22:14.39 ID:G6t7z7YJ0
ATの人ならラングラーでもいいと思う
燃費はあまり良くないみたいだけどね
でも最近出た2ドアのやつはかっこよかった
自分はMTで国産派なんでシエラでいいわ
581 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/18(土) 12:26:18.36 ID:B/lP3D/C0
ラングラーの新型に期待してて星一つに驚愕して止めた人も多いと思う
旧型が新型より大幅に頑丈って事も無いだろうから旧型も、、、
641 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/19(日) 01:35:34.24 ID:M68aGmcf0
ラングラーと存在感では引けを取らないな。シエラ
644 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/19(日) 09:15:43.38 ID:vvTAtkov0
>>643
ラングラー乗ってたけどゴミだったぞ
燃費はシエラの半分以下
剛性最悪
無駄にでかくて山に入っていけない
すぐ壊れるポンコツ
安全衝突実験が最低の星1w
走る棺桶
不格好で旧ジムニー並みにダサい
シエラが人気な訳わかるよゴミに乗ったあとだと
646 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/19(日) 09:20:06.20 ID:I72IhZEX0
ラングラーはやめとけ
リフトアップするのに五十万コースで街乗り向け
コースで見たことないだろ?
やつら街乗り専門の恥ずかしい集団やぞw みんな銅ワッシャーにしてるのね、7回変えても漏れないなら1回ぐらいいいかなって思ったけどせっかくだから銅に変えてみる
20x12x1の買ってきたけど大丈夫かな?
試してみよう 国産とは違うからドレンガスケット変える必要無いぞ
むしろボルトにパッキンついてるから下手に挟むほうがよくない ワイは蛇口ひねると出てくるみたいなのに
変えてる。名前は忘れたけど調子いいよ
調べると出てくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています