Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 18
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>>403
パッキン部分を削り取って銅ワッシャーにするんだよ 初雨漏りだよぉ!
みんな対策どうしてる?
さっきJLのとこにも書いちゃったよ! >>410
シートベルトのとこ溜まってビッチョリいってんだけど
やっぱドアかな? 今日みたいな大雨のとき高速乗ると霧吹きみたいに飛び散るわ 後ろのパターンでブレーキ踏むと前にザバーっとくるやつかな
ドアウェザー変えるかルーフ前後の継ぎ目をホムセンでコーキング買ってきて埋めてしまえばおk
どうしても直らなきゃフロアカーペット引っ剥がして水抜きのメクラも外して男気仕様だ
フロアマット?グリーンマットでも切って敷いとけなぁにかえって落ち着く むかし乗ってたZJがどこからか雨漏りしてて
フロアシートぐっちょり
水抜き穴を解放してもダメで四方にドリルで穴あけた
いまとなってはよい思い出 >>411
シートベルトってフロント?リア?
横から雨漏りって無いから上から伝ってきたものが目に付くところに溜まってるんだと思う。 >>417
フロントだよ
一回専門店みたいなとこいって相談してみようかな 雨漏り割り切ってる人って全オーナーの何パーくらいなんだろうね 上からポタポタ垂れてこなかったら目をつぶるけどジャッキが錆びつくのは萎える >>420
純正パンタは外して最低限必要な工具をジップロックに入れてジャッキスペースに入れてる
オレもジャッキスペースがたっぷんたっぷんになってるのを見たときは愕然とした でもやっぱハードトップ外せるだけあって内装の乾きは良いよね 幌だけど雨漏りなんてしたことないな、、
みんなパッキンイかれてるんじゃないか? >>421
たっぷんたっぷんに入ってたからそれ以来ゴム栓外したままにしてる >>425
オレも幌で雨漏り無し。もしかして幌の方が雨漏りしないとかw 前後セパレート式じゃない分そこからの漏れはないからな まぁ仕様だと思って付き合うしかないですね。かわいいもんです。 >>429に同意
こういう日本人には理解しがたい大雑把な仕様が逆にアメ車らしき良さなんだと思うよ
それが受け入れられないやつは国産乗っとけ オレは雨漏りをアメ車の良さとは思わん
雨漏りしないに越したことはないし雨漏りしないクルマを望むなら国産に乗れとも思わん
好きで買ったクルマが雨漏りした時にドコまで受け入れる(付き合える)かじゃないのかね… メーカーは欠陥を認めて部品の改善を続けているし
JLはウェザー周りの基本設計から作り変えたぞ
あたかも自分が良き理解者だってクソ偉そうな態度してるのはいいが
自己満オナニーを他人にまで押し付けんな そもそもコンバーチブルはドイツ車だって雨漏りするやね だから良いじゃんってわけじゃなくて、アメ車だから大味って訳じゃないってことで 車が大雑把なのは受け入れるけどデラが大雑把なの受け入れられない うちのデラは異音とかで行くとアメ車ですからの一言で何も見てくれない オレも行ったら行ったで高額な金額提示してきてどうせ自分でやられるんでしょ?的なこと言ってくる 屋根が開いたり外れたりする車は、どれでも雨が入る可能性はあるね。
可能性があるだけで、必ずというわけではないけど。 雨漏りがラングラーの良さとも思わんけど漏れるもんは何言ったって漏れるんだから、自分で何とか対策するしかないよね
ディーラーで何回かやってもらったけど、結局自分で納得いくまで突き詰めた方が漏れずに済んだわ
去年からはソフトトップオンリーだけど今のところ雨の侵入無し ハードトップのアチアチは対策しようがないのかね
貼る断熱材?みたいなのあるけど両面テープだしなんかなぁって感じ >>452
行ったんか?
俺は暑すぎてすぐ帰ったわ >>445
>>452やないけど行ったで
クッソ暑くて脱水なりかけた 俺のやつレス番号おかしいみたいだな
だからいつも話がよくわからんかったんだな
アプリだからダメなんか? なんで俺のだけおかしいんだ
俺から見たらなにもおかしくないのに
https://i.imgur.com/cL3Y8tV.png メーターに表示している外気温計のセンサーってどこにありますか?
今日ずっと36度。さっき40になったからさすがにおかしいですよね。 >>454
どこ住みか知らんが名古屋は気温35度超えらしいから路上40度でもおかしくないかと >>455
ありがとうございました。センサーの位置はわかりました。
関西ですが、さすがに夜は36〜40はないので、安物のグリルインサートの影響かもしれないです。 のり剥がしスプレー助手席シートに放置してたの思い出した
サンキュー リアシートに556とパークリとスプレーグリス放置してたの思い出した
サンキュー 運転席にイワタニ カセットボンベ CB2503Pパック置いてたの忘れてた
サンキュー フランス政府が口出しそうだから俺もLFCAだと思う ナレーション「高級車アルファロメオやマセラティなどをブランドとして有する〜」
いやそこはジープのほうが世間一般に通じやすいだろって全俺が突っ込んだ 世間の人はクライスラー=ジープとか知らんのですよ… 初心者です、安く簡単に2インチアップするならどれが一番簡単でおすすめですか?
見た目重視で街乗りと未舗装、砂利道の林道程度しか行かないです。 2インチならスペーサーとかじゃない?
と言っても高速や段差などキャスター角も補正してやらんと乗り心地は悪化するので悪しからず 今度ko2の285/75r17に履き替えようかと思ってますがノーマルリフトで履いてる人います?内側のクリアランスどうかと思って。ちなみに7.5jのインセット35です。 >>472
473の言うとおり、安く簡単ならスペーサー噛ませるだけ、てのが安上がり。
タイヤも併せて大径化するなら、補正しないと乗り心地はもちろん、
直進性悪化、ESP誤作動、シフトタイミングずれにメーターも狂うからね。
そこんとこ理解したうえでやらんと、まともに運転できなくなるよ。 >>477
ありがとうございます!70は検索でいっぱい出てくるけど75だとusのサイトしか結果出てこなかったので助かりました。 >>478
うぁー70と勘違いしてた
75なのね!!34インチくらいになるんかな?ちょっと怪しいかもごめんね。 295/70r17のワイおもくそハミ出た(5cmくらい)
ホイールは17インチ9Jインセット35 2インチリフトアップ済みでフェンダーとの隙間は5cm以上あるからノーマルリフトでも履けるとは思うけど縮んだときフェンダー破壊する可能性あり
リフトアップしててもフェンダー割りそうなアタックするときある みなさん情報ありがとうございます!確かに外径計算したら34インチになるんですね。なんか人柱的にやってみたくなりました。 今更なんだが、みんな洗車の時ハードトップというかルーフってふきあげとかしてる? スポーツだから屋根を洗車の時には洗わない
ソフトトップに変える時に外して洗って片付けるくらい スポーツ乗りだが
洗うかどうかは気分だけど
拭き上げだけは毎回するよ
砂ぼこりで汚くなるし サハラ黒だが洗ってないし拭いてない
フードのステッカー剥がしたあとも残ってるし
どこかで磨きとコーティングかければいいや的な思考 ハードトップは洗車機の最後の風で水気飛ばして終わり
ソフトトップにはセーム広げてぽんぽんして終わり
サハラは丁寧に拭いてあげてもええんちゃう マメな性格のはずなんだけど青空駐車で花粉まみれだからもういいやってなってる
カスタム欲は未だにキリがないくらいで愛着はすごくあるけどね。 今日2回目の車検あがって5年コーティングも再施工してもらった。
なかなかいいよ。ダイヤモンドキーパー。 みんな水温どれくらい?
納車してから初めて暑い時期を迎えるけど8時位の信号待ちで110度ぐらいまで上がるが正常? メーターで何度ってわかるっけ?
走り出して10分くらいで真ん中指してる >>493
後期型でも2013年式まで?は見られない。 ホムセンまで13kmとはなかなか
凄いところに住んでるなw みんなそんなもんじゃねぇの?
13kmならチャリでも行く距離じゃん
今日はカラーボックス買う予定だったから車だったけど 渋谷区住みだけどメジャーなホムセンである
スーパービバホーム豊洲まで16kmあった
三田のD2は何もないし ホムセンは、郊外のほうがあるよね
おれ千葉住まいだけど半径五キロ以内に4つあるわ 話変えてすまんやけどグラディエーターは日本に入ってくる可能性は低いよね
タコマのロングベッドに迫る長さだし日本じゃ扱いきれないよね ラングラー最近増えたなって思う。JLはなかなか見かけないけど JKの後期から一気に増えたよね
嬉しいことだけど、JKの初期型乗ってた頃はほとんど見かけなかったし、よく声を掛けられて優越感に浸れたけど最近は1日に数台は見るもんね
これからJLも増えてくるんじゃないかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています