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【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第30楽章】
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 02:27:09.31ID:LEvmp6C10
>>929
いみわからん
コインパンチは地金か下地まで到達するのが一般的だからね
たかだかガラスコートやスクラッチシールドなんか越えていく深い傷

そんなもん役に立たんよ
しかもスクラッチシールド施工されてるから部分塗装ではなくパネル塗装になるから絶対安上がりにはならない
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 04:07:41.92ID:niy0zFuG0
>>951
黒は拭きキズがすっごい目立つからそれなりの手入れが必要
洗車の腕がないと曇りが目立ちやすい
シルバーは安っぽい、汚れ目立たず洗車後の満足感薄い
白はコーティングとそれなりの洗車テクでそれなりの綺麗さが保てる、初心者用
完全に好みの問題ですね
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 04:32:08.17ID:oBbAEJcm0
肝心なの忘れてた
磨く前に出した見積もりはバンバー全体の塗装になるとの事で8万ぐらい
磨いた後に出した見積もりは、この位ならぱっと見分からないのでとりあえずこのままでいいと思います
もっと飛び石とか他のキズが目立つようになった時にお出しになるのが良いと思います、だった
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 04:37:05.50ID:52vIujV40
>>953
スクラッチシールドがあるからしっかりとシャンプー洗車後に拭き取りしてれば拭いたときにできる磨き傷ぐらいなら復活してくるよ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 04:39:02.87ID:52vIujV40
>>954
それはコインパンチ傷とは比較にならないよ
地金もしくは下地まで到達するコインパンチはコンパウンドかけても、復活させるのは物理的に無理

その画像は相手の塗料があなたの車に付着してるだけであり、コンパウンドでそれを払拭させただけ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 04:46:07.84ID:oBbAEJcm0
>>957
いや、コインパンチはもっと簡単よ
ようはキズがコート面で止まってるからこうなるわけで
コインパンチ通常あれは怪しまれないように、ひょろっとした通りがかりの行為で面積も長さもだいぶ狭く軽症
写真もあるけど、それよりも目立たな過ぎるから上げる価値ないと思って上げるのはやめたw

ただガラスコートもピンキリだから全てがこうとは思ってないから厚塗り推奨、これも厚塗り
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 05:01:35.76ID:LsPBRZfF0
>>958
お前糞ブリだろ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 05:13:45.92ID:oBbAEJcm0
>>959
？
ガラスコートのいくつかの例を磨くビフォーアフターの写真付きで説明しただけ
当然捏造じゃないし、どのみち文字だけで適当？書くよりは信頼度はマシだと思うけど？
ちなみにどっちも完全に消えるわけじゃない、光を当てたりよーく見るとまっさらじゃないのは分かる
ただオーナーなら分かるんだけど、それよりも飛び石のが深刻で、どんどん増えていく
あれに比べたら気にならないも同然だから実質ガラスコートで問題ないと
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 07:24:34.25ID:agQPT5/k0
>>958
コインパンチなんて悪意をもって付ける傷がそんな浅いわけないだろw謎の持論を展開する前に画像検索しましょう。
あなたがコインパンチだと思ってるのは、運転ミスで枝かなんか引っ掻けた浅い傷かなんかだろ。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 07:33:10.41ID:fR14XTel0
出勤前に横からすまないけどググり厨って飛行機は落ちるから怖いって思ってるでしょ？
例えば　飛行機　落ちる　で検索すりゃ飛行機が落ちる画像ばっかり出てくる
実体験でそんなコインどころか釘をハンマーで打ち込むレベルの悪意ある傷付けられる人ってどんだけいるとでも？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 07:41:16.72ID:fR14XTel0
ググり厨を倣って少しググってみたよ、この業者のは極薄って書いてるけど一行空けてコピペね

コーティングした後、キズはつきますか？　 ガラスのように硬くなりますか？
アークバリア２１は、ボディの表面に、極薄でコーティングされています。キズは何もしないのと比べて、２〜３割ぐらいでおさまります。
100本キズがつくのが20本で済むといった感じです。最大限防ぐことはできます。
コーティングの膜圧は0.5ミクロン程度、極薄な為、塗料に追従します。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 07:49:26.30ID:9dEgxOnD0
青空駐車や路肩放置で近所の基地外に夜中にやられてるんじゃね？
ガレージ駐車なら人が出入りする店や会社の駐車場ぐらいにしか止めないから悪質なのはそうそうない
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 08:20:41.11ID:3DZYW5Md0
前からあちこちのスレで噛みつく奴の大半が強気で少数例を一般的に語るからなんでかと思ってたら
ソースはリアル体験じゃなくてネット検索かよw
そりゃ世界のデータベースが集まってて少数例でも検索でそれが大量に色濃く出るんだから勘違いもするわなw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 08:31:02.67ID:n7Nmj/sJ0
だから次スレはワッチョイね
>>961のネット脳やハイブリ君をお好みで週一の手間だけでNGに出来るんだから
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 09:51:31.11ID:oIq2CT410
エルグランドもだけど、モデルチェンジしないならせめてカラー入れ替え位したら良いのにね
オーロラフレアとか暗めの赤…は今は日産持ってないか

ノートやエクストレイルの特徴的な方の色(イエローとか)があっても新鮮な雰囲気だけは出せると思うんだけど
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 12:24:56.74ID:n7Nmj/sJ0
プレミアムブラウン、意識して見たのさっきが初めてだったけど渋くて良い色してた
新型出なかったら次はプレミアムブラウンの中古にしようw
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 19:40:34.80ID:i+yWP85t0
>>961
そいつ糞ブリだよ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 19:41:10.89ID:i+yWP85t0
>>969
爺くさくね？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 19:46:09.00ID:gKVr7fqn0
>>967
エルグランドならこの前マイチェンしてるだろ
カラーぐらい確認しろよ
最高グレードは800万越えだからお前には縁がないけどな
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 21:39:08.81ID:fR14XTel0
あの人なんだろうけど煽り体質っていうか一言多いよね
不思議でしょうがない
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 00:43:21.16ID:eWgUoAGX0
>>967
来月発表のレッドスポーツが新しい赤系らしいけど暗めかはわからんな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 10:35:07.71ID:piP1zEo30
スカイラインのことなら、自称お得意様か従業員の妹からの情報がソースｗ妄想よ
今の所今秋プロパイ2搭載のマイナーチェンジモデルが発売開始ということだけが事実
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 10:55:21.27ID:HjiL3UtZ0
一応メンテナンスでお世話になってる日産で渡される紙でフーガシーマスカイラインの順番で3種類は登録してる
みんなも知ってると思うけど情報が入ったらすぐにメール電話しますって奴ね
でも予約開始直前じゃないとディーラーには情報降りてこないって言ってたから意味ないw
ネットや雑誌のリークの方が早いよね、多分
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 11:49:26.20ID:9ge+jl0G0
>>975
かなり爺くさい
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 12:09:59.32ID:g7zrqxx10
こんな値落ち激しいクルマを新車で買うなんて頭おかしい
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 12:19:20.31ID:w9Q2HUw40
新車で買うお金がある人が言うならまだしも、中古でしか買えない人が強がって値落ちどうこう言うのは同じ中古乗りとして恥ずかしいからやめてくれ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 12:19:34.17ID:Ayuqy8Ve0
国産の大排気量NAは高級車の精度のおかげもあってトラブル少ないから中古のリスクも少ない
20万キロまで走ってみて大きなトラブルでたら運が悪い、ハズレって言われてるぐらい
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 12:28:21.58ID:8A5AvYVE0
ここで書くとボロカス言われそうだけど、一応報告。

お金ある人たちはビルの車高調とか入れてると思うから意味のない話かもしれないけど、
一昨日、タナベのダウンサスを後期フガハイVIPにいれてみました。
前後とも15mmダウンだから、ただの自己満だけど
純正の特にフロントのタイヤハウスのガバガバ具合がそこそこましになりました。
ダウン量も少ないから乗り心地は全く変わらないし、輪止めも気にせずクリアできます。

純正のタイヤハウスの隙間がデカすぎて嫌だけど、取り回し悪くなるのも嫌だし金も大してかけたくないって人には割とおススメです。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 13:15:09.12ID:8A5AvYVE0
>>987
逆に馴染んでプラス1cm落ちられたら少し困るw
フォグやウィンカー高さの保安基準の面やディーラー入庫を考えてあえて15mmしか落ちないタナベを選んだってのもあるし。

う〜ん。
気にしてたんだけど、実際落としてみて15mm程度ならほとんど引っ込み具合は変わらないというか、、、
もともと8.5j 19インチ オフセット38を履かせてたから、純正よりは11mmくらい外側に位置してたしね。
どーしても気になり始めたら、今んとこスペーサーくらいしか対応策ないな。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 15:58:53.99ID:4mc1+XyT0
中古でスカイラインとフーガどっちか買おうと考えてるけどどっちにしようかなー
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 16:22:32.81ID:SZ7GZL970
>>989
オーリンズ嘘つかない
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 18:54:36.94ID:FnEBqWO90
>>989
減衰力も細かく調整出来るし絶対的な性能ならオーリンズだろうけど、コスパならビルシュタインかな。
自分も車高調選ぶときに迷ってコスパと耐久性も良さそうなビルシュタイン選んだけど、不満は全くないし満足してるよ。
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