あれか、妄想ハイブリアンチ君もたまには役に立つな
なんでここまでフガハイはEVキャンセル動作が多過ぎるんだろうか、もっとうまくいけるのでは・・・と思ったが
おそらく本当に、過剰に切れるのは、ほぼほぼこれを埋める仕様なんだな

>>145
>コーナーでアクセル離してモーターに切り替わると出口のストレートで同じ現象にでくわす

こうならない為にシステム上では、センサーが検知するとすぐにやたらとEVが切れる
つまりこの現象は実際は燃費を犠牲にしてまで仕様変更してるので発生しない