【VW】ゴルフ7 その109【GOLF】
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>>841
そもそもトルクレンチの方が長いって勝手に決め付けてテコとか言い出したヤツがおかしいんだよ。
車業界の良くある話で、普通のレンチでタイヤ交換してる人は締め付け過ぎてる人が多いという話題をしたかっただけなのにね。
この話といい、夏冬のタイヤ交換って書いたら、夏にタイヤ交換するの？とか言うヤツといい日本語を「読む」ことが出来ないヤツが出てくるから話がおかしくなる。
「読む」というのは文字だけをただ見るのではなく文章の背景まで考える事を言うんだと思うんだけどな。 随分盛り上がってるけど、マジでトルクレンチは買った方がいいよ
親戚のおじさんの車のタイヤ交換したら
緩いボルトとむっ茶キツキツのボルトがバラバラで、うわこれが手ルクレンチか酷いな〜
って思ったし
あんなので走ってたのかと思うとなかなか怖いｗ そうそうそんなん自分でやらんから超絶どうでもええわ 昨日突然の逆光でACC中に前車見失い
6年で初めてで驚いたわ
スレチすまそ ゴルフは17mmだったけな
T字レンチとトルクレンチ
買っておけばいつまでも使えるよ
ソケットはホイールに傷を付けないプロテクター付きがいいよ >>857
ACCが見失って加速したってこと？
VWのACCはミリ波レーダー方式だと思ったけど逆光で誤作動するの？ >>848
意地の張り合いをして、いかにして相手に嫌な思いをさせつつ
優位に立つかを競うスレッドです
この車のユーザーもディーラーの人も問題ある人多いですかね >>490
違うよ
設計通りに適切な容量でそれぞれインストールしてるだけ
乾式の設計トルク容量調べてから書きなよ >>859
スレチって言ってるからアイサイトのことだったりして 66のWチャンスで１０万円クーポン当たった人いる？ いったことないけどVWの営業ってどんな雰囲気？
トヨタ？レクサス？ホンダ？ヤナセ？
どれに近い？ 話したことないけどおまえの雰囲気はどんな感じ？
ドルヲタ？なんJ民？VIPPER？
どれに近い？ 唯一のUSBポートが車載用iPodに占有されてるんだけど、純正ナビが糞だからAndroid autoでGoogleマップを表示したい
USBポートが足りないんだけどHUBで両方認識してる人いる？
裏からUSBを引っ張ってこれるなら、グローブボックス内に引き入れてiPod繋ぎっぱにするんだけど、どうなんだろ？ >>870
iPod捨ててiPadかiPhone繋げた方が良くねーか ipodてbluetoothないのか。普通にauxでつなげればいいのでは。なかったっけか >>870
Android Auto使う選択肢あるならPlay Musicに音楽入れておけばいいじゃないか
通信量気になるならWifi環境で落としておいてオフラインキャッシュ側で再生出来るし iPodは車載用で滅多に車から出さないから、充電しっぱなしで有線にしたいのでBTは使わない。BTは結構混線するし
プレイリストや曲の管理はiPodが一番楽だから、SDカードやスマホには入れたくない
HUBがダメならSDカードかな。プレイリストは読み込めるの？ play music と iTunes のプレイリストの同期くらい知ってるもんかと思ってたわ
知ってりゃこんなとこで教えて君してねぇか >>879
こんなところで偉そうにしたい？
こんなところでしか出来ない？ >>881
そうね、君よりは多少なりとも諸々のリテラシーは高いと思うよ >>884
教える側も優しさが大事
なんか上の方に典型的な胃の中の蛙がいる >>886
アホの子の相手とスルースキルの両立は大変なので >>867
フォルクスワーゲン の前は本田しか行った事無いけど、本田よりは敷居が高いような気がしないでもない。
俺もgti買う前に試乗したくて本田の汚ねえ軽で行ったもんだ。気にせず行ってきたら？ 機械式駐車場で鏡が見えなくなるので、やらない
っていうか、デイライトじゃないからこのクルマを選んだ >>879
マウント取った気かしらんが、2台繋ぎたいって言ってるのにplay musicとかどーでもいいことしか言えんのか
知らないなら用はないからどっか行けよ >>867
LEXUSは入るのに躊躇したな。
まるで車を売るより豪華な雰囲気を売っているようでやめにした。
ああいうのが好きな人は好きなんだろうけど、ちょっと違うだろ。
VWも駐車場に止めてある車までのお見送りは勘弁してほしい。
店を出るまででよいよ。 荒らすやつがいるからワッチョイありになる
他車スレも全部そう >>892
マウント取るつもりはなかったから、
2台つなぐ必要もそもそもないし、Android Auto 使うんだったらPlay Musicで同時に音楽流せば？と提案したんだけどね。
スマートフォンの使い方知らない人の相手ってのは大変なんだな、と実感したよ。 >>902
義務感待つレベルならやらなきゃいいよ
俺はVIMと同じく真っ先に有効化したけどね >>867
オンボロカローラでヤナセに行ったこともあるけど親切だったよw
ワーゲンのディーラーなんてもっと庶民的だよ
トヨタのディーラーと同じ会社がやってたりもするし >>903
人に言われる事じゃないな
自分がしたい時にするわ >>889
あれ良いけどバッテリー消費が気になっちゃう >>798
7のキャリーオーバーは前から報道されていたが、これじゃ
ただのデザイン劣化7.5だな。7.5最終型Rに買い換えるかなｗ 俺は8が早くほしい。そして旧車のワッチョイ7にお別れしたい >>907
車の発電量からみればLEDデイライトなんて大したことないよ いつもバッテリー消費気にしてる奴は夜間運転とかエアコンつけたりしないのかな ワッチョイ7君はここでワッチョイワッチョイ言いながらがんばってください
8スレにはくるなよ >>910
ブス専かよw
早く消えてくれ。
アレ買うくらいなら7最終かポロRlineか新A3か。 >>916
雨の夜にアイストしてワイパーヘッドライト+ブレーキで3分くらいの長い信号待ちの時に少し心配かな。 心配しなくても電圧足りなければアイスト解除されてエンジン始動するぞ アイストなんて納車された日に解除しちゃった。
あれ何一つ良い事ないんだよね？ コーディングで無効化できるよ
俺は効かしたいときもあるのでcore ISCってのを装着してる
エンジン始動でアイストオフがデフォになるスイッチね >>922
何１つ良いことなかったらほぼ全ての車に搭載されないと思うが これから型遅れの7をわざわざ買う意味は無いと思う。
8はホイールベースもトレッド大きくなって、Dセグにせまる
せかせか貧乏臭い貧相な走りからお別れできるのに すみません、質問です。
Rヴァリアントで車検対応のマフラーってありますか？ >>928
それに大きな価値があると思わせることで買い替えを促す効果はあったろうね でかいHBに魅力を見出せない
大きい車が良いなら選択肢が沢山あって良いけど >>922
普段ドラレコの駐車監視録画でバッテリー弱くなってるから、長距離乗ってバッテリーが復活した時だけ止まり出す
バッテリー劣化の目安に使える アイスト、再始動時の振動でかいし、出足が遅れるので、いつも手動できっています
国産bセグに乗ったらあまりにも再始動静かで驚きました
フォルクスワーゲンさ振動とか音とかにはあまりこだわりがないんですね 8でやっとマイルドハイブリッド搭載だからね。
発進の度にガガガってのは軽四みたいでホント恥ずかしいよね
国産に2周くらい遅れてる
黒鉛撒き散らすディーゼル押しで、遅れちゃったからしかたないけど
これから頑張って追いついてほしい 始動がベルトドライブのやつキュルルってならずにブルんと始動、良いよね。
vwで採用した車あったっけ？ でもカロスポの１．２なんてもっと振動酷いぞ、助手席のシートに手を添えたら
左手がブルブルして驚いたわ。ゴルフじゃそんな経験ないし。（GTI・HL・CL・オルトラ） アイストでカロスポと軽四レベルの争いしなくてもいいよ
恥ずかしい スマートキータイプの高年式って、キーシリンダータイプのアクセサリーポジションに相当する状態にはどうやってするの？
アイスト効いてエンジン始動とまっている状態がそれってわけじゃないよね アイスト使っているけどでかい振動なんて起きないけど。まぁ感覚の問題だから人によって違うけど。 >>946
ブレーキ踏まずにエンジンスタートボタンON 最近の車が燃費良くなったのってアイストの功績が1番でかいだろ オルトラ乗り始めて半年
アイストは解除したけど、バッテリーは高いんだろうと今から心配してる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
