【VW】ゴルフ7 その109【GOLF】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スレ進まないうちにワ付きで建て直したら？
自分が出来ればするんだけど。 結構スレ進むの早いし、使い切ってから次スレで良いんじゃなかろうか。 ワッチョイ忘れたけどディーラー行ってヴァリアントテックHL契約してきたから許してくれ ゴルフのヘッドライト、なんてないヘッドライトだと思ってたけど
近くで見るとかっこいいんだな 納車は5月中旬らしい
良い営業さんだったから良かったよ
初遠出は夏休みだなぁ 今契約で来月納車ってことは、もう豊橋に来てるのかな？ 車にほとんど興味ないおれからすると、駐車場に並んでるうちのゴルフヴァリアント7見るだけで幸せな気持ちになれる。
車の機能とかわからんので、ゴルフ選んだ理由はデザインだけ。国産車のデザインはどれもひどすぎて愛せる気がしなかった 日産ノートとかの後ろについて粗チンのようなマフラー見ると情けないね >>16
興味ないと言いながら、
国産車のデザインを全部チェックしたのか？
それは十分に興味ある部類に入るぜ。
それとも国産車のこと知らずに
今乗っている車を褒めているだけなのかな？ >>13
オメ。いい色買ったな。
>>18
挙げ足取りというかなんというか…
ファミレスなんかでクレーム言いそうな感じ >>9
おめでとう
値引きどれくらいだった？
60は出た？
俺は来月GTI Peformance買う予定 >>19
揚げ足取りと批判するなら、人格批判などしない。
揚げ足取り以上に下劣でしょう。 >>22
おめ。自分もオルトラ乗りです。
街中でほとんど見かけないですね、あまり売れていないのかな？ Edition40買って4年半経つが、街中で殆ど見た記憶がない。
皆に内装褒められるし、未だに飽きない良い車です。 >>23
ありがと！
俺は雪国なんで、買ったディーラーでは売れ線だって。
流石に同じ四駆でもRは積極的に売れないんでってセールも言ってた。 ヤナセで中古車買うデメリットって何かある？
サポートや保証が不安なんだけど。 値引きは30だった
プレスラインに惚れていくらでも買う予定だったから交渉無しでハンコ 値引きの話はカローラスポーツスレでやってくださいよ どうして「買った」の次に「値引きいくら？」が来るんだろうな
浅ましいと思わないのかな そらそうだ
ゴルフに所有欲刺激されない人間はわざわざここに来ない
つまりゴルフを買うのが精一杯の人間の集まりなのだ >>31
次に自分が買うかも知れないんだから値引きが気になるのは当たり前だろ。
お前らみたいな金持ちは定価で車をドンドン買ってくれ。その分、俺達ビンボー人は安く買えるからな。 値引額が気になったとしてもここの数値とか何の価値もないやろ
好奇心満たせるだけ 値引き値引き言うけど、値引き書くならローンか一括なのか残価なのか書いた方が良くない？ 定価で買われたら俺たちの値引き幅も減るんじゃないの？ >>36
その話よく出るけど支払いによる値引きってそんなに大きいの？
>>37
たらればだよ。定価で買うやつなんていないからね。
定価で買ってくれればメーカーが儲かる。だから値引きに回す余力が増える。 >>26
Rは価格もそうだけど全くの別物だからね。
うちの方でもオルトラはほとんど見ない。 何にしろ浅ましいとか言われる筋合いはないわ
大衆車なのに金持ちしか買っちゃいかんのか？ >>40
買っちゃいかんってw
その大衆車ですら定価では手が出ないビンボー人が何言ってんだ？
そこまで言うならもちろん一括で買ってんだよな？
本当に貧乏って考え方から浅ましくさせるよな >>43
な、新車の定価で買えてないやないかいw
そーゆーのは新車を定価でニコニコ一括払いした奴が言っていいセリフなんやで？
そもそも大衆車って言うけどお前らにとっては立派な高級車じゃないのか？
特にR買って（借りて）ここでドヤってるバカってほぼ100％フル値引きの上残クレで無理して乗ってる中年ビンボーサラリーマン層だと思う >>44
お前が定価でしか買えなかったのはディーラーから人としてクズだと思われてるからだよ。初見でもそれなりに引いてもらえるし、上客ならなおのこと。
それが無いって事はそういう事だ。 >>44
なんかずれてんなお前
俺は貧乏人の代表で言ったつもりであって
貧乏人が値段気にすんのは当たり前だろ？
くだらないプライドなんかいらないんだよ コムテックのレーダー探知機をシガーソケットで使おうとしても電源入らず。
ソケットのサイズが合わないだろうと、ラウダのXL-1300を購入して使ってみたが電源入らず。
次に親父のムーブのシガーソケットで使おうとしたが、それも電源入らず。
これだと探知機が悪いってことでいいのかな？
シガーソケット使ってる人、問題無く使えてますか？ >>47
他のシガーソケット使う機器で試してみたら？ >>45
出た出たw妄想レッテル貼りからの論点すり替えw
本当に貧乏って嫌だねぇ┐(´д｀)┌
俺が定価で買ったなんてどこに書いたん？
先日GTIパフォ契約してきんだけど
値段交渉とかめんどくさいから毎回そこで買ってた1番近所の寺に試乗行って（初愛車から通算4台目）で候補に挙げてた某仏製スポ車の名前出したらセールスが血相変えて勝手に90万引いてきやがったんだけどこんな話とても恥ずかしくて出せんかったわw
どーせ嫉妬に狂った貧乏人に叩かれるしw
それをドヤ顔でビンボー自慢するのがお前らなんでしょ？^^； >>46
買っちゃいけないなんて誰も言ってないのに買えないから中古しか買えなかった貧乏人は貧乏の自覚あんなら少し黙っててもらっていいっすか？
ウザイんで^^； >>22
オレはalltrck赤。もう寺に来てるけど13日にした
20日にコーティング出すから、まともに乗れるのは連休後半からだな なんか下品な奴が多くてワロタ
ゴルフ乗りってこんなのが多いのかねえ？ >>54
いつもの光景やで
上下スウェットにクロックスのDQNビンボースタイルでも普通に入店できるVW寺のようになw >>27
についてもコメントお願いしますm(__)m ちょっと渋った顔するだけで数万円変わってくるのに交渉しないって相当な金持ちだな～
最初から値引き限度額で提示してくる訳がないんだから交渉なしで即決はDからしたら上客すぎる 今まで買ったクルマ全部交渉なし即決だw
まあ俺は貧乏人だけどな 取引き先の金持ちさんはRですらセカンドカー、車は残クレで3年毎に車検感覚でお乗り換え、ホントは車なんて趣味の一つ位にしか思ってないんだなぁって思う。そんな人達から流れた程度の良い中古を狙う庶民な自分。 交渉するのは当然だけど相手も違えば地区も違うしましてそこのディーラーの在庫状況も違うのに「値引きいくらだった？」と聞いてどうする。
その意味のない「値引きいくらだった？」が癇に障るのじゃないの？
僕も他人の金の事だしあまり好意的には見ないな。 実際買おうと思ってる奴が一番気になるのが値引き情報なんだから目くじら立ててやるなよ 値引き額を聞くとメーカーからの奨励金がどれくらい降りているかの参考になるんだわ >>64
本当に欲しかったら値引きなんてどーでもいいけどな
そもそも大幅値引きが効く車種なんて車好きが欲しがらない量産グレードの売れ乗りの残りカスの在庫車しかないわけだし 無理じゃない？同じgolf乗りで世代違うだけで貶すんだから、相当おかしい人多いよ 値引きの目安なんて、雑誌を立ち読みすれば十分じゃん。
いろんな特殊事情がからむ個人の金額聞き出しても意味がない。 値引きの話は興味無いが、別に嫌われる話題とも思えんけどね。 値引きでこんなに盛り上がるのは
ゴルフ乗りに見栄っ張りの貧乏人が多い証左 値引きや価格の話がスレの大半を占めることが、
ゴルフがいかに面白みのないクルマであるかを物語っている(´・ω・`) >>81
一理ある
クルマそのものに語るネタがあんま無いのかも >>83
価格や値引以外のことを語りあいたくなる面白さ
ゴルフ・ポロ以外の、なんならVW以外のクルマのスレを見てみると良い
価格や値引とは関係ない話題で盛り上がっているクルマはたくさんある ハイハイ。
俺のクルマは200万円引きだぞー！
すごいだろー。
参考になったか？
お願いだから、今後は値引き交渉専用スレ作ってそっちで勝手にやってくれないかしら。 値引きの話が嫌いな人は違う話題を自ら持ってくればいいのに。
デシルバだー
7はださい
いや7.5のがださい
8は有り得ない
アイスト論争
最近の話題ってこんなのしか無くない？ 最近チビックが来ないから変な方向に荒れてるんだなw
オーナー同士仲良くしろや すみません、OPのサンブライト付けようか迷ってます。
フィルム貼った方が良いでしょうか? >>92
俺はヴァリアントにシルフィード貼ったよ
熱吸収の効果もあるし良かったよ。 coxボディダンパーとやらをつけた人いる？
どんな感じですか？ - アイストはモーターとバッテリーが逝くからムダ
- ミラーたたむとモーターが壊れるから畳む奴は情弱
- バッテリーを3年で変えるやつはバカ、毎回トリクル充電する俺こそ至高
- 乾式DSGはクソ、壊れた話は聞かないけど壊れるはずだからクソ
- 自分の選んだMY以外はゴミ
- 当然、自分の選んだモデルが最高
- デ・シルヴァ以外は認めない
- エコカーでないGolfで燃費の話は意味がない
- FFのGolfでMT選ぶやつは素人、面白くないに決まってる
- 対向4Podじゃないブレーキで満足するのは安い奴ら
- 値引きの話は俺より値引いた奴の話なんて聞きたくないからするな アクセサリーとドラレコ工賃で12万って言われた
ドラレコ工賃3万はさすがに高杉 >>101
ドラレコ変えようと思ってイエローハット言ったらどこから電源取ってるかわからんって言われた
多分ダッシュボードの奥だけど外してみないとわからんって
日本車と違って手間かかるんやろな。こだわりないならシガーソケットからでいいんだけど 営業さんもオプションのドラレコ付けるなら既製品買った方がお得ですよ言うてたな
かなり割高らしい >>95
あくまで個人的な感想だけど、細かい凹凸での振動は結構丸められたように感じる。大きい段差とかだと、ガツンという衝撃は若干薄れたかな？という所だと思う。 50マン引いても何のメリットもありません。だから嘘です。 最近運転席側の後部座席からコトコト聞こえる。
後部座席を倒して、再度ロックしたら一時は収まる。また何日かしたらコトコト、の繰り返し。
誰か同症状の人いる？ディーラー行けばいいんだけど、ホントにソコが原因なのか自信がなくて。 モデル末期で尚且つテックエディション末期の今は大幅値引き普通にあるよ
テックエディション叩き売り状態 2月13日発表のGTI Performanceが納車されたから軽く高速走ってきたけど、100㎞の回転は1800rpmくらいで少し踏み込むだけで凄くスピードが出る。
19インチは固すぎて乗りづらさはあるけど兼ね満足 ディーラー行ったらマイスターエディション6月に出るって言ってたで マイスターエディションってテックにレザーシート付くだけなんだっけ
どれぐらい値上がりするんだろ
人によっちゃファブリックじゃなきゃ嫌だろうし販売どうなるんだろう 7.5パフォーマンス納車^ ^
コンフォートのフワフワとした乗り心地がよくて、ずっとコンフォートに設定していたけど、段差のある駐車場をボチボチなスピードで出る時に思いっきり下回りを擦りました、、、
コンフォートを設定するのは高速道路でってあったけど、あれはマジなんだねorz >>92
俺も気になってる
28千円だからフィルムよりは安いし
冬は外せるからね
純正のプライバシーガラスがわりと濃い方なので余計に悩む >>109
いいなぁ裏山
19はやはりコツコツするかな
俺も来月だけど購入するよ
ホイールを好みでサンティアゴからブラシカに納車前交換するのでベルリンから取り寄せ中
事前にいろいろ買い揃える今がむちゃくちゃ楽しい パフォーマンスのことはGTIスレに書いた方がいいよ
ここはなんかめんどくさいヤツが多いから >>92
後部座席にスクリーンみたいなの付ける奴？
オレはウインドウ開けられないからやめた。網戸みたいに使えるなら夏場の仮眠に考えたけど >>107
自分じゃないが、みんカラでそんなこと書いてた人がいたような エアコンつけると秋の銀杏みたいな臭いがするようになったんですが、なんでしょうか…？
半年前に買った中古だけどこれまでそんなことなかったし、なんかの動物の死体でも挟まったかとビビってます… >>121
多分鳥
ボンネット開けて羽があればどこかにいる
イタチとかテンが咥えて入るんですよ >>92
付けてるよフィルムみたいにベタッとした感じがなくて気に入ってる。
>>119
網戸までの機能画あるかはわからないけど開けて仮眠しても虫は入ってこなかった。
ただ窓を内側から拭くときの脱着が面倒。
窓にピッタリと取り付くのは良いけど枠が硬いものだからなかなか手間がかかる。
それ以外は満足してる。 >>121
中古で買った時に交換してないのであればエアコンフィルター交換すれば良いと思う。
わさびデェール使うと嫌な匂いは消えてくよ。
交換後にエアコンオフ、温度最大、送風最大、窓全開で15分くらい放置しておけばおけ。
それでも消えないならクイックエバポレータークリーナーでお掃除。
ちょっと調べればDIYで簡単にフィルター外せるよ。 フィルター変えるならクイックエパボレーターも使うべき
2千円ちょいだし DCCって未装着車とバネは一緒でショックで硬さを調整してるのかな？ 3のスレではエアコンのスポンジの話しが出てるけど7では対策されてるのかな？ HLにDCC付くのは7迄で、7.5には付かないそうですが、皆さんはHLのDCCが、中古を選んででも付ける価値があると思われますか？宜しければご意見お聞かせください。 認定中古車この冬から眺めてるんだけどマイスター出るからかテックエディションの試乗車がお手頃でポロポロ出てくるようになった。買い時かな ゴルフって名前の由来は何処から来てるの？
テニスとか言う車も出てきてもよくない？ >>130
自分はDCC付きHL持ちでそれしか
乗った事ないけどモード変更で
結構脚の動きやらエンジン回転やら変わるよ
ハンドリングは素人なんで判断つかないけどw
あくまで自分の体感では段差越える時や
荒れた路面でのコンフォートは
車全体で揺れる感じで
スポーツだと脚だけ動いてショックを
吸収するような少しゴツゴツした感じかな
自分はサスを変えてるからノーマル状態での
挙動は正確にわからないけどね
エンブレするのにスポーツに変えたり
DCC付いてたら使い道はある
まあ乗り比べて好みで選んだら
いいんじゃないかな？ >>133
>>134も書いてるけどガルフストリームが車名の所以と言われてるね。 Golf ... メキシコ湾流
Polo ... ?
Beetle ... カブト虫
Sirocco ... イタリア南部の季節風
Jetta ... ジェット気流
Bora ... アドリア海沿岸の風
Passart ... 貿易風
Vento ... 嵐
Arteon ... ? Poloはマルコ・ポーロ（Marco Polo）からではなかったかな？ アジア市場向けにTyphoonって車開発したらいいのにな >>139
ドイツ語ではGolf stromらしい >>128
Ⅳも盛大にスポンジ噴出したよ
天井おちの対策が取られていないことを考えると
同じ加水分解が原因だからいずれⅦも噴き出すと思われるね DCC有りの認定中古よりも
DCC無しのモデル末期の方を薦めるけどね
Discovery Proなんかの変更も大きいから >>148
カタログに窓開けるときは外せって書いてあった >>107
シートを倒した状態で走行してみて、音がしなければソコが原因かも。
同症状でディーラーで相談したら、ロック側かストライカー側かどちらか忘れたけど、
グリスアップしてもらったら、音がなくなりましたよ >>121
エアコンつけて臭い時はほぼほぼエアコンフィルター >>122
まじですか！ ありがとうございます、確認してみます >>151
なわけない、エバポレーターにカビが生えてるのが原因 >>124
>>151
ありがとうございます、動物でなかったらフィルター見てみます！ >>153
そうかそうか
おれの経験上と書くべきだった
有益な情報をありがとうな >>136
コメントありがとうございます。一度乗り比べてみます。 >>159
全国でならきついな
でも急げば買えそう 66万円クーポンディーラー値引きとは別でしてくれるのかなあ こういうの当たったことないわ、だいたい締め切り終了はるか前にハズレの知らせ来るし。 なんか車の中くさいなーと思ったら、前の週末に温泉に行った時にで脱いだ下着と濡れたタオルがラゲージで腐ってた。 >>161
値引きに該当される
今ならそれほど有り難くもないな
タイミング合えば60万引いてくれる 33人の抽選なのね
倍率どんなもんかな
>>161
それだと値引き100万とかになっちゃうけどどうなんだろな まあ一般客に４０万引いても何のメリットもないから、お茶は出さないしスルーだな。 >>121
エババラして洗浄しないと完璧には消えないよ
文字だけじゃ君の主観だから分からないけど、大なり小なり匂いはしょうが無いんだよね。 >>169
コンプレッサー常時onなら匂わないけど、
オートエアコンで常時onじゃ無いし、
アイストするとどうしてもだめね。 >>161
前回のときに話聞いたら別だって言ってたよ
まぁ外れたけどね クーポンなんかあったのかよ
つい最近買っちまったよ
値引きと別とか100万以上やすく買えたじゃん
ショック >>176
そんなもの本当に一時凌ぎにしかならない
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でも宝くじ当てるような確率ではないよね yahoo!のナビCarPlayに対応するんやな
Googleゴミ化しちゃってから使い物にならなくなったし助かるわ 33名に当たるって言ってるけど実際には何名当選させるんだろね 実際に33人じゃね
値引き込みなら痛くも痒くもないでしょ
普通に利益出る >>130
それ格下のモンロー製
素直にパッシブサスにしなさい 現状の値引き幅とたいして変わらん割引額のクーポンを全国の数十人に厳選して配るってなんか意味あんの？
やっぱ別枠の値引きなんじゃね どうだろうね。
ちなみに、以前BMWでも似たようなクーポンを配ってたけど、値引きに含むかどうかはディーラーによって違ったよ。 まあ販促だからクーポン当たったラッキーってワーゲン買ってくれれば吉
当たらなくてもクーポン応募してワーゲンに関心持ってくれれば吉
ワーゲンからしたらメリットしかないでしょ >>121
エアコンを強めにかけて窓開けてしばらく走っていれば大抵匂いは消える。 66クーポンと値引きの併用不可とはどこにも書いてないね 普通に考えたらクーポンの費用はワーゲン持ちだからdからしたら値引きからクーポン使われても問題ない気がするよな
でも交渉の末にこのクーポンでこっから66万引いてねwってのも違和感がw >>194
クーポンの情報はディーラーはすでに知ってるよ トータル120万引きとかになると0kmで手放すと利益出そうだしやっぱりないかな 元々の値引きが気持ちよく買ってもらうためのお気持ちなんだから、クーポン分では足りない言うような客相手したくないと思うが >>196
新古車の価格を見れば仮に出来たとしても利益が出ないんじゃない？ どういう人が適用して貰えるのかね。
最上級モデルでフルオプ、メーカーが66万値引きも痛くない客だろうけど商談内容で選別してんのかな？ ディーラー値引きの裏にはメーカーからの報奨金があるからね
利益を削っての値引きは大したことない
余剰在庫車になるとメーカーからゴッソリ報奨金が積まれる 今なら66万クーポンなくても交渉次第じゃ66万値引きできそうだもんな 当選人数知れてるし送るならそれなりの人に目掛けて送ったそうなもんだが MAZDA3がゴルフ越えたらしいね
ベンチマーク返上か.. 日本のメーカーのクルマが新時代のベンチマークになるのは、素直に喜びたい
VWにも頑張って欲しいけどね もともと国産を十把一絡げにして、
ゴルフを褒め上げるなんて意味のないこと。 まあ元々のゴルフがcセグのベンチマークってのも根拠無いけどな >>208
>>209
そんな議論意味ないですよ。
好きな車を買えばいいだけだし
他人が好きな車を貶す必要もありません。 本当は国産車乗りたいから国産でゴルフ超えてくれるなら喜ばしい ちょっと興味があったもんでね。
おっしゃるとおりだね～ 日本車とドイツ車じゃ設計が違い過ぎてどっちが優れてるとかってなると難しいんだよな
日本車はアウトバーン走るような設計じゃないもんな 2012年に本国で発売になったゴルフと2019年に国内で発売になる車比較するのがどうかと思うのだが・・・
自分は当然最近発売された車の方がいいと思う方だけど、新しい設計でゴルフを超えない車があるとしたらそれの方がどうかと思う。7年もなにやってたんだと >>214
エンジンにドリンクホルダー付いてるのは便利だね
冷めた飲み物も熱々にできる でもゴルフ8が7、8年分の進歩を見せてくれるかって言うとそんな驚くような進歩はないよなきっと
最近の車は安全性能とかの進歩は凄いけどエンジンやら走行性能は別に1世代違ったから全く別物って訳でもないし >>214
なんかデザイン先行で色々使いにくそうだな
特にリア側 >>188
気が弱くて値引き要請出来ない人には良いのでは？ 新規15って
相手にされてないじゃん
新規でもHLで40は即答で出るよ
詰めれば50は確実引き出せる 最初は値引0で様子を伺い、一声で軽く値引き。ちょっと脈ありならお買得車が有りますよと勧める。値引きも一気に30。
一旦引きあげると言うと値引き45で勝負してくる。ここで帰るとまたまた様子伺い。更に値引きが弾み50超え。
ダラダラ引き伸ばししない事。幾らなら買うとハッキリ伝える事。これで向こうが値引きを渋るようなら冷やかしか、買う気なしと思われてる。 かたくなに新規はとか言ってるヤツは相当人格に難があるんだろうな。
ディーラーに嫌われて15しか引いてもらえなくて悔しいんだろう。 >>224
まじか、昨年買って確か32だったかな？ >>224
66当たったら約110～120引きか
それだと当選の喜びがあるな 大幅値引きが引き出せる玉は完切れ間近の玉だから数は多くない。が、あればラッキー。 大幅値引きはマイスター出るまでのテック在庫
これなくなったら無理だから安く買いたきゃ急げ 確かに
techはお買い得だね
いま買って後悔しないと思う >>227
早く手に入れてその分お先に楽しんでいるんだからいいじゃん
値引き値引き言いながら俺なんかまだ買ってもないんだから（涙
来月にはPeformanceを契約するぜっ ゴルフって高速安定性が高いのが特徴だと思うんだよね
マツダ3が達してるのかは気になる マイスターはテックに
レザーシート
前後センサー
縦列駐車勝手にやってくれる
パワーシート
前の席シートヒーター
ミラーがバックで下向く
が付いてプラス7万だってさ
けど値引きはないって >>234
ゴルフが高速安定性高いって今まで軽乗ってたのか？ 例の適当な自動車評論家気取りは、今度はマツダから海外旅行券をもらっただけでしょう。
旅行券を用意してもらって、試乗して、コケ落とす記事なんでかけないでしょう。
いままでVW上げしてたけど、ころっとマツダに乗り換えw
まああれだ、たぶんVWからは旅行券がもらえなくなったんでしょう。
そんなやつの言うことを真に受けるやつなんていないと思うけど。 納車前の赤alltrackをちらっと寺で見たんだけど、サイドのシルバーのパーツがいかにもで嫌だ
ミラーは純正のピアノブラックに交換した
サイドを塗ってボンネットにカーボンシート貼るといい感じかなーって思ったけど、金が底を突きそうだから止めた
純正のカーボンシート貼ってる人ってどれくらいいるんだろうな >>236
いやいや、五年前に7に乗り換えた時は確かにそう思ったよ。
11年乗ったマークXからだけど >>236
こういう煽ってくるバカは何が目的なの？
というか何でこのスレにいるの？ ゴルフは国産より安い割には外車というステータスがあるからいいね。
ギクシャクで壊れるdsgと、これからマイルドハイブリッドと言う先進性
固いだけで働かないサスとか、フィット並みの室内空間や遮音性とか、いろいろいい感じの大衆車なとこがいいね >>242
室内はフィットより狭いしシートアレンジも利かないね
それでもゴルフを選ぶけどね いやみんなマツダ３はすごいと言っているぞ
モータージャーナリストはゴルフ超えたといっている
乗り心地が上質になってるし内装の質感もいい
デザイン賞も受賞してる これからどうなるかの方が重要だからなんとも言えんよね VWも例の不正発覚後は以前みたいに自称評論家さん達にばら撒け無くなっちゃたんでしょうな
自分で確かめないとわからんよ。
ゴルフも気持ち悪いほど自称評論家さん達に実力以上に持ち上げられてたからな >>242
ゴルフにステータスは感じられないなあ。
買わない人たちが乗ってみもしないで、
感じてるかもしれないけど、
実際買ってみればそういう車じゃないことが
はっきりする。 >>249
そのままバカみたいに一生言っててもらった方が面白くないかな
リアルで言ってたら相当痛いし >>250
煽りか本意か分からないけど、もしも君の周囲の人間がゴルフはステータスあると言ってるなら君もそういう人間だよ
類は友を呼ぶって言うじゃん？ モデル末期にわざわざマーケティング目的でばら撒くメーカーなんてないよ >>245
ジャーナリストを鵜呑みにしちゃうお馬鹿ちゃん CLやらTLをありがたがって持ち上げるヤツがいるからな
まぁそれでも世間一般的には小洒落た車て認識だよゴルフは
生活感あふれるミニバンやら軽やらスポコンとは全然ちゃうんやで >>248
ヴィンターコルン時代は自動車評論家達はプチバブルだったね
飛行機タダ券プレゼントを自慢してた評論家もいた程お呼ばれが多かった >>254
だね
７はクリーンなデザインで小洒落てる
内装はちょっと残念だけど
８は嫌な予感しかしない ドリンクホルダーですが、COXの使ってる方居ますか?コンビニのコーヒー、ホールドするか知りたくて。もちろんドアの開閉時は取り出すか押さえるかしますが >>235
7万じゃ得だなー
まあ値引きなしじゃオプションでレザー付けた価格差ぐらいになるんかな >>204
マイナーな車はベンチマークにはならない >>235
そのマイスターを末期に買うのが吉
この繰り返しやね >>259
bossのペットボトルは入らんとは聞いたけど
コンソールのホルダーではダメなの？ 来年の三月にマイスター買うのが勝ち組か
ただ速攻旧型車になるが サイドミラーがバックでちょこっと下向くのって今までのCL・HLには付いてないの？ >>240
3、5、7を乗りました。
煽るつもりは全く無いですけど、MQBの7からは正直「ドッシリした直進性」は無いと思います。その分相対的にフロント荷重が減って、運動性は格段に上がってますけど。
それ以前は、ある意味フロントヘビーが故のドッシリでしたから。 6のマイスター、５５引きで買えたよ
とても良い買い物だったわ >>264
アームレスト伸ばすとやや取り出しにくくなりませんか?
ドアポケにホルダー付けても取り出しにくくなりそうではありますが…車内ではほぼアイスもホットもコンビニコーヒーなので気になってる次第です。 >>267
かもしれないけど、7発売時の国産に比べたら安定性は高いと思いましたがね。 >>204
まあ皆薄々分かってるでしょ
自分はハイラインじゃなくてコンフォートラインだからかもしれんけど、
間違いなく現行アクセラの方が試乗して欲しくなる
だから次はアクセラかもしれん >>257
洒落た感じは全くないんだが
言っちゃ悪いがデザインは古臭い 寺にcoxのカタログがあったからドリンクホルダー頼んだら7500円だった。ネットなら5000円なのに
納車に合わせてまとめて装備したので手間賃だと思えば、まぁね。。。 >>271
松田なんて、死ぬまであり得ないよ！次はメルセデスかBM >>269
センターのドリンクホルダーにカップ入れると突起でカップが歪んでフタがとれる。
あの突起ゆるくならないのかね。 マイスターはレザーシートなのか。大衆車のレザー張りて革のメリットよりデメリットほうが目立ちそうだけどどうなんだろ もう隙あらば大衆車って言いたいよね
俺はステータス感じてないからそんなこと煽られても何とも思わんけどな テックかマイスター迷ってるだけで煽るつもりなかったんだけどすまん
高い車だと金かけれるから通気加工してたり表面処理色々してんじゃん。ゴルフだとそういうのに金かけないだろうから日本の夏どうなんだろうって思って レザーシートって通気性とかどうなん？
嫁の実家の車がレザーシートなんだけど普通のシートの方が好きなんだよなあ >>268
Ⅵにもマイスターがあったんだ
最後はそれくらい値引き出るよね 本革シートは意外に夏も蒸れないよ
ビニールレザーは蒸れる
それより冬野ヒンヤリ感がハンパなくて
シートヒーターは必然となるわけ
どちらかと言うと定期的なメンテナンスが面倒くさいから、個人的にはもう本革シートはいらないかな >>283
亜熱帯高温多湿、地球温暖化まっしぐらの日本に向いてるわけ無い
それに革は丁寧に乗っても端が皺で割れて来るので長く乗る人には向かないよ
5年以内で買い換える人用だ >>266
自分のHLにはついてるよ
ミラーの調整ノブの位置で
作動、非作動あるからね >>266
設定かドアミラースイッチでなりませんか？ 革はデメリットが目立
ファブリックはちゃちい
結果ハイラインのスエード風ファブリックが最強言うことか レザーだとシートヒーターとベンチレーション両方ほしいよね >>266
ミラーの設定をLにしたままバックギヤでミラーの角度設定をして
Lにしたままにすればバックの際ミラーの角度が変わるはずです イマイチやり方が分かりづらい。。
Dでいつも聞こうと思って忘れる >>266が疑問に思ってるのは、
>>235が普通のテックエディションにはバック連動でミラー動く機能が無いっぽく書いてるけどそうなの？ってことでしょ
別に使い方を聞いてるわけではない >>283
自分も同じくファブリックの方が好き。夏にレザーはベタベタして苦手。 Vol.55 プレミアムコンパクトカーのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報/統括シリーズ Vol. 55) https://www.amazon.co.jp/dp/4779618924/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_pvCRCb13JQ2MG
これ、参考になりますか？ >>294
まずミラーの操作位置をＬにしてブレーキも踏んだままギヤをバックに入れる。
そうすると左のミラーだけがその時に動くので(下に向くとは限らない)
その状態でミラーの位置を調整する(ミラーの丸いスイッチをジョイスティックの様に倒す) >>266
CLにもついてるよ
Lに合わせておくと、下向く 付いてるけど右ハンドル車は左しか動かない
左右連動に設定しても左しか下向かない残念な仕様 >>303
今まで乗った車でミラー左右がバックで下向く車ってないんだけど
どの車種？高い車はそうなの？？今度アウディ、ベンツに乗ってる知人に聞いてみよ
国産車じゃクラウンＬＳ乗ってるのに聞いてみよ。 >>266
CLのテックエディションですが付いてます >>300
なんの参考にしたいんだか分からんが、2013年て古くね？ 以前に乗ってたレンジローバーは左右どちらも下向いたよ
まぁ車高があるけどね >>307
左右両方動くのは無いでしょ。
ベンツは20年以上前から付いていた。 266ですが皆さんどうもありがとう
CL・HLどっちにするかはまだ分からないし中古だけど買いますわ >>314
どうせだったらHLがいいよ！
サスもエンジンも！ 何年落ち買うのか分からないけど7.5なら新車のが得かもよ 多少の金額差より欲しいもの買って長く乗るのが正解。乗った分だけ金額差なんてどうで良くなる 来年子供が産まれるんだけどゴルフが欲しい
駐車場の高さ制限1550なので妻もミニバンは諦めてる
ゴルフの子育てにgoodなポイントがあれば教えてください >>320
子どもが出来るんだったら、ヴァリにしなはれ。 >>320
＞ゴルフの子育てにgoodなポイントがあれば
さすがに求め過ぎだろw 見た目は大衆車だけど、維持費は外車なので、
倹約家に育つよ >>320
夫婦と子供1人ならハッチバックで問題ないよ
ベビーカーは後席に入れてた
それよりも乗るならヴァリアントが良い 車高低いから子供座らせるのしんどそうだけど、そうでもないの？ 会社の人がでかい車とかいんってポロ乗ってるんだそうだが
子供出来てからはミニバンの利便性に気づいてトゥーランにしよっかなって言ってた
高さが重要らしい 外車乗っただけで節約しなきゃいけないとかどんな家庭だよ…
もう手遅れだろうけどがんばって生きてくださいね… >>325
慣れれば別に問題ではない
年取ってからの子供ならキツイかも 二人の子持ちでヴァリ乗りだが、他のクルマに対する子育てメリットは...別に無いな
まあ子育てだけ考えるなら背が高くてスライドドアの国産ミニバンが当然最強でしょ フロアマットがちょうど切れてるブレーキ下フェルトの擦れが気になってきた。そこもカバーできるマットないかな？ 搭乗者重視ならミニバンだろうけどあんなん運転してても何も面白くないだろうし俺は運転手のエゴを取るわ
ゴルフなら必要最低限のスペースあるし >>324
ハッチバックだとトランク厳しいな。
最近のベビーカーでかいし。 行きつけの寺の店長が、up!だと夫婦+チャイルドシートは行けるけれど、ベビーカー積めなくて詰むって言ってたな。
最低限ポロならクルマ買い換えなくて済むと。
でも、帰省の荷物とか考えたらヴァリが最低ラインだよなあ。 みなさんありがとう
言葉足らずでしたが欲しいのはヴァリアントでした
どうせ駐車場の関係でミニバン無理なんで思い切ってゴルフヴァリアント行っちゃおうと思います カロスポもかっこいいな
乗り比べた人の感想をおねがいじます >>339
俺も子供産まれたタイミングでヴァリアントにしたよ
荷物ガンガン積めるのがいいね 子供は中学生1人、小学生1人だけど、GTIで家族みんな満足。ラゲッジも十分じゃないかい？？ >>340
ワーゲン人に勧められるまではカロスポ買う満々だったし試乗もしたけど、今にして思えば買わなくてよかったかなと思う。
出足の良さや、燃費等々あったが上だと思うけど
当時惚れてた外観もなぜか飽きてる自分がいる >>342
家族で何をするかにもよるんじゃない？
うちはまだベビーカー積むのでヴァリアントで助かってるし、もう少し大きくなったらキャンプとスキーに行くのでゴルフじゃキツいかな
観光旅行だけならゴルフで充分だと思うけどね 出来れば用途別の車があると楽
うちはミニバンとゴルフ うちも家族でキャンプやスノボ行くのでヴァリアント
荷物満載で出発するときとかもうウッキウキよ ゴルフヴァリアントは見た目がね、
ケツ伸ばしただけ感が、
パサートヴァリアントみたいにちゃんとデザインされてない感、 大は小を兼ねるでヴァリアントだったらハッチより荷物積めるからいいかと。
数回雪が降るだけの都会だったらオルトラならなお良いかと。まぁＦＦでも問題ないでしょうけどね。
自分は荷物は乗り、パワーもありなおかつ四駆のRヴァリで大満足してるよ。 ミニバンで産後太りの嫁と子供たちがキャッキャ楽しそうにしてるのに入れずに運転し続けるのは拷問やで ファミリーカーならパサートの方がいいよ
ゴルフのヴァリアントは一人で釣り行くとかにはちょうどいい >>351
それはもっともだけど幅が問題になるエリアもある。1.8mと言うのは日本の道路事情で楽に運転できるギリギリとまではいかないけどサイズだから。以前1.9m近い車乗ってて今の車にしたらなんと楽なことか。 セルシオ乗り換え続けて爺さんになったのがレクサスとなってでかくなりすぎたと今もセルシオ乗ってる
余裕で買える金持ちなんだけどな 他の車よく見ないでゴルフに決めたけどゴルフって内装本当シンプルなんだな テックエディション乗ってる方、使い心地どうですか？
わたしまだ車不慣れなのでナビよく見るんですけど、メーターのとこに表示されるとやっぱ使いやすいです？ >>347
わかる
ハッチバックをベースにしているかセダンをベースにしているかの違いだな >>358
ごちゃごちゃした余計なラインの多い今時の車の中では
このシンプルさは好感がもてる >>360
メインのディスプレイとは別に縮尺変えられるから重宝している 7だけど純正車線変更アシストはパーツ仕入れれば後付け出来る？ >>340
レンタカーで3日４００キロ走ったけど、カロスポは出足が鈍い（1.2T）、シートが狭いキツイ。
エンジンノイズがうるさい（HV）など。
座った感じは座面が低く視界の囲まれ感が強いがハンドリングは以前のトヨタ車とは
まるで別物で、欧州車並みの楽しさを実感できる。
ただブレーキが弱いので飛ばし過ぎると追突するかも。 >>344
子供の人数にもよるけど、家はヴァリアントで子供一人だからベビーカー積んでた時もスキー、キャンプやり始めた今も十分積めるよ。ゴルフに行くときだって、ゴルフバック4個で4人乗って行けるし。 >>347
確かに！でもパサヴァリになると車幅が広くなりすぎて。ゴルフヴァリアントの1800でうちの駐車場はいっぱいいっぱい。 >>364
それいいですね。地図を頭に入れるために普段広域に設定しているので、サブで詳細も見られると便利そう >>365
どんなパーツだと思う？
買い換えた方が早いだろ バリアント専用設計じゃないからデザインが崩壊してるのがね…
それさえ目をつぶればいい選択肢だとは思うよ >>340
カロスポとゴルフを比べると
椅子の大きさとかいろんなところが、
ゴルフはやっぱりドイツサイズ、大きいです。
椅子はカロスポのほうがすっぽりと
お尻がおさまるかんじ。
乾式dctとcvtは、マニュアルで変速したとき
乾式dctは回転数あわせてくれず音を立ててクラッチが
つながったりするので、
機械的な耐久性とか心配になります。 またざっくりとした質問だね。
ありったけ持っていくか～ ハッチバックとヴァリアントで迷ってます。
見た目はハッチバックが好みですが、
実用性ならヴァリアントですよね。
家族構成は、私と妻、小学生の子供2人です。
ハッチバックで2泊3日程度の旅行は大丈夫でしょうか？ バリアントだと子供の浮き輪を膨らませたま載せれるとか兎に角余裕があり気分が盛り上がる。ハッチバックでもきちんとパッキングすれば良いだけなんだけどね。うちは子供も既に大きくなりハッチバックに戻した。間もなく若葉マークデビュー…DSG壊されそう。 >>383
その条件で、ハッチバックのトランクに入りきれないほどの荷物があるとは思えない 有難う御座います。
道具にもよりますが、デイキャンプはどうでしょうか？ >>387
キャンプグッズは厳しいと思う
まあルーフボックスという手もある >>360
視線の移動が少ないので、便利に思っています。 デイキャンならクーラーボックス詰めればなんとかなるじゃん 何でも言葉を縮めるのが風潮なのか。
軽薄な人が使ってると思ってしまうのは間違いなのかな。 >>390
コンパクトな登山用品メインで道具を揃えれば、もっと小さいクルマでも大丈夫たよ 旅慣れた人なら海外旅行だってカバンひとつで大丈夫なように
キャンプに慣れていればハッチバックでも十分。
でもヴァリアントのほうが当然いろいろ積めて便利。特に釣りの場合は。
結局、どのくらいの頻度でアウトドアなどをするかで決めればいいんじゃない？ >>387
ヴァリアントにしとくべきかな
本格的なキャンプ行きたくなっても対応できる 今までデイキャンプもしたことないの？
そうなら何持ってくかをざっくり考えてみて寺でトランクルーム見てくれば？ 関税で高くなってるとリセールバリューも悪くなるのがな・・・ >>395
ハッチバックってそもそもセカンドカー的な乗り物で、トランク容量少なすぎ
普通にオールマイティに困らない容量として５００Lは欲しい
で、５００L以上に慣れるとそれ以下の容量じゃあ満足できなくなる DCTは１回愛車にしたけど、勿論街乗りでギクシャクも困ったが
しっかりスムーズに行った場合でも速いだけでそもそもフィーリングが悪くてなぁ
特にゴルフのような大衆車だとひどいけど価格的に割りきれるかもね 子供いるならゴルフやめてトゥーランにでもしといた方がいいような気もする 街乗りでギクシャクするとか言ってる時点でエアプ確定ｗ ヴァリが候補に挙げるなら、ほんとオルトラを勧める
コスパ良いですよ
エンジン糞で、サス硬めですが、、、 >>409
金に余裕あればオルトラ良いけど、ハードな雪道殆ど行かないのであれば普通のヴァリアント十分かと、燃費もかなり良いし。年に3～4回志賀高原にスキーに行く俺が言う。 湿式と乾式の違いもあると思うけど、HLの1.4Lの方がピックアップが良くて軽く回るし、トルク感も十分。
オルトラの1.8は、良くも悪くももさっとした感じ。 >>402
同意します。
その点、買ってから気がつきました。 >>412
HLからがほんとうのゴルフかなあと思いました。
安いのは安いなり。 グローブボックスだけ買うことってできますかね？
デリカシー無い人に靴で傷つけられてしまって 5GT-TSIから7HLで計10万㎞以上乗ってるけど、DSG関係は全く問題無いなぁ。 >>410
年3～4回コンスタントに行くなら、尚更オルトラおすすめよ
現オルトラ、元HB乗りなので、FFでも基本問題ないことは同意だけど、気を抜いてどかっと降った新雪に突っ込むとスタックするから気をつけて！
>>411
ほんとモッサリなんですよ
そして燃費がHL時代は15くらいで、オルトラは10くらいまで落ちた
幾分かは湿式乾式の差もあるけど オルトラのエンジンは６CポロGTIと同じエンジンだから乗りやすいよ。
出足もっさり感じるのは湿式DSG関係してるかもしれない。
燃費は４駆だから当然落ちる、街乗り８km/Lくらい。POLOは10km/L程だった。
サスは固いとは思わない、ストロークが長いから快適に感じる。 HLですが、夜間真ん中のコンソールボックス?のライト点かないのはちょっと親切じゃないですよね。小物入れても見えない。 トラブルが発生したとき
ディーラーは、まずdsgを疑う傾向がある。
関わった三店舗全てでそうだった。
めちゃくちゃ多いわけじゃないでしょうが、
他のトラブルに比べたらdsg関係の
トラブルは多いのかもね。 >>414
本当のゴルフはGTI以上な
乾式は目糞鼻糞な覚えとけよ 本当も嘘も全部ゴルフだろ？
ヒエラルキーのある車なのか？
本当にゴルフを持っているんだったらバカを言うんじゃないよ。
私はエアですと言ってるようなものだ。 格付けしたがるヤツは自分より高い車が近くに来ると恥ずかしくて耐えられないんだろうな。
悲しい人生だね。 ゴルフの上下くらいでマウントとってどうすんの？
子ども大きくなってきたから国産570馬力売ってCL買ったけど
経済的負担ゼロだし嫁喜ぶし結果満足してる >>418
オルトラはREVO入れるとちょうど良いぐらいのパワーになるよ。概ねノーマルのGTI相当。モッサリは少なくとも解消される。燃費は元々そんなに良くないので気にしなくてもいい。むしろ、少し良くなったような。
あとエンジン周りのパーツはGTI/R系のパーツを使えるケースが多いので何気にいじりやすい。
足と排気系はほとんど無いけど。
ウチは今度リアにRのスタビとRのインタークーラーを移植しようと思ってる。 >>418
REVO入れるならちょっと高いがTCUのアップグレードもオススメ。
シフトタイミングの改善とDSGの保護のために。 HLからGTIに乗り換えたけど、DSGは圧倒的に湿式の方がいいね。
エンジン1.4の軽量版GTIが欲しい。見た目もHLのままでいい。 週に5日で約200km走行した場合、バッテリーの交換頻度は何年ペースになりますでしょうか？ 2.0の余裕があってこそのスムーズさだろうから1.4じゃGTIの良さは感じられないと思うよ
自分はターボ無しでレスポンスのいいのが出てくれるのが一番いいな >>428
車線変更アシストってレーンキープアシストじゃなくて後方死角検知のこと言ってるんじゃないかな？ ゴルフR海苔です
現在５年目であと３か月で３度目の車検
走行距離は９万で延長サービスプラスの無料オイル交換は適用済み
先日Dにオイル交換に行くと費用が２万円
まぁそれは納得づくなのですが、洗車も無し、ウォッシャー液の補充さえしてくれませんでした
車検まであと３か月にもかかわらず、車検の案内は無し、買い替えのセールスもなし
またセールス担当交代のハガキが来ていたにもかかわらず、新任の挨拶も無し
これってDからして好まざる客ってことなのでしょうか・・・
現車は飛び込みのDで一目惚れ、現金一括で購入。
その後、ノートラブルなので、Dやサービスマンとの付き合いが希薄なのは事実ですが、
ここまで徹底的に空気扱いされると、色々と考えてしまいます。
エロくて敏感な人の感想を求めます 五千円のオイル交換の4倍の距離交換しなくていいなら2万円でも納得するが。。 >>438
当日D何は私以外に客無し
オイル交換に２万も払い、１時間以上も待たしたんだから、洗車くらいはして欲しかった。
油脂類点検と伝票にあったしサービスプラスの保証の内だから、
ウォッター液、冷却液の補充くらいはして欲しかった。
新セールス担当の挨拶と、新型車のカタログ配布もあってよかったのではないかと思う
サービス担当からお車の具合は如何ですかの一言も無かった
やっぱ一見の客が一括購入すると売りっぱなしになるのかな・・・
メーカー指定の１５０００km前後でオイル交換はしています >>437
いやそれで不満を感じたことはないが
オイル交換２万円はともあれ あなたに対してと言うより店自体がイケてない感じですね。自分から見えてるセールスへ声掛けても良いのではないでしょうか。かまってほしいなら。 >>441
補充してもらえないと
見てくれてないのかな？と不安にはなるな >>442
VWのDで自腹切ってオイル交換は２度目ですが、２万円ってボッタクられてるの？
前の車は半年１万キロでの交換で８千円だったから、まぁそんなもんかなと思ってたけど・・・ >>441
自分も寺でオイル交換してるけどフィルタ変えても2万いかなかった記憶。
Rヴァリアントね。
点検時にはサービスがファイルめくりながら点検箇所とか状態説明してくれたよ。
待ちの間は基本ほっとかれてるけどコーヒー無くなったら聞いてくれるし。
そこの寺がそんな風なだけでしょ。 ドイツ車はオイル交換のスパンが長いから別に高くないだろ >>433
ゴルフ５のツインチャージャーは湿式で、今のHLより速くてパワーも十分と思った 3年までがお客様
3年以上は管理客
5年は以降は惰性客 >>444>>447
店内で目に留まったのは受付の女性が２人、サービス担当が２人
当日、７０分ほど滞在したのですが、セールスらしき人物はオープンスペースにいませんでした。
おそらく事務所内で仕事をしているのだとおもいます。
飲み物は入店時に持ってきてくれますが、お代わりを聞いてくれたことはありません。
購入時は車本から15％近い割引があったので、その後のサービスで取り戻している感じなのでしょうか・・・
まぁ、単に素っ気ないDだということにしておきます。 >>450
まあ長く乗るタイプの客と思われたら塩対応になるのは当然だな
あっちからしたら残価設定ローン組まないだけで上客とは思わないし >>441
あと３ヶ月で車検なのにオイル交換するか
新車ならともかく５年も乗ってれば少々走行距離増えても誤差だろう
サービスプラスならオイル代不要なのに２万もかかるのか
長距離乗ってるので何回も交換したということか >>446
ボッタクられたとまでいわない
Dで交換すると街よりやすくはないなーというだけ
自分も少しでも安くする派じゃないからDでたのむ
で、それ以外のサービスや態度はそんなもんかなーと
サービスはこちらから頼んだことをやってくれれば良いと思っていた
担当セールスさんも偶然店であったら雑談する程度
ちなみに15年前に初のVW買っていま2台目 >>453
有償でのオイル交換は3度目。毎回2万円。
年間2万km以上の走行をするので、無料交換だけでは足りません。
昨年、サービスにパサオルトラが出れば乗り換えたいと伝えたんだけど
「恐らく出ることはないです」と言われアルテオンを薦められた
その1か月後にオルトラがデビュ笑
新車は年次改良が入らないと購入しない主義なので、今回の車検は通します。
店を変えてみるかな。。。 この前行ったディーラーなんてお茶すら出してこなかったわ >>455
担当セールスは今の顧客対応に忙しいんでしょ。あなたの時間潰し相手じゃないんだから。
で、一体どんな対応をして欲しいの？世間話でもして欲しい訳？
洗車に関しては勝手にやってクレームになる場合があるから、Dのコーティングをやってない場合は基本やらない。
あとウォーター液とか補充してって言うなら、最初に申告したら？何故依頼しないの？基本、規定内なら補充なんかしないよ。
何も言わず至れり尽くせりを期待するなら、レクサスでも買った方が良いよ。
コーヒーや菓子の好みまで記録してるから。 自分は1台目だけど、1度目の点検で店長がずーと身の上話してたね
どっちかと言うとエンジニアの人の方が偉そうにしてたけど笑
まぁお店によるのではないかな 結論:口下手が原因でサービスを受けられなかった
悔しがるのはいいが、ここで愚痴るなよ サービスプラスという商品を購入している以上
それに付随する内容は、こちらから申し出なくても実施されるべきだと思います
ローンを組んだりDが売る保険に加入しなかったりと
それ以外は好まざる客の誹りは免れないのでしょう 俺はあんま相手されないほうが好みだな
言われたことだけちゃんとやってくれりゃいいよ
色々売り込まれんのとかめんどくさいし
まあそういう客ごとに対応見極めれるのが良いデラなんだろうな >>455
お金はありそうなので店変えるなり行動されては？ 買うときに5年以上は乗るって言ってるしサービスも延長してるけど、普通にワイパーとかウォッシャー液見てくれるけどなぁ
そんなに嫌ならこの前メールのアンケートボロクソに書けば？ 5GTIのオイルは1年交換で1.5万、1年点検セットのついでだからトータル4万後半支払ってる コミュ障すぎだろ…。エスパー能力が備わってないと、ダメディーラーの烙印を押されるって辛いなww 7.5HL乗りだけど、左右の三角の小窓の内側は皆さんどうやって掃除してますか？ フロントワイパーを交換した。
コストコでMichelinの物が1本980円だった。
サイズは65cmと45cmで同梱アダプターのTL4を使用。
取付けは説明書通りにしなくてはいけない。
先にワイパーにアダプターを付けると引っかかってアームに付かない。
アダプターを先にアームに取り付けてワイパーをはめ込むようです。
雨が降っていないので使用感はわかりません。
くれぐれもアームが倒れてフロントガラスを叩いて割らないようにして下さい。
私はバスタオルを置いて作業しました。
片側10分弱ですよ。
Michelinのワイパーってどんなだろう？
ゴムつながりだから期待しています。 >>472
ゴルフだろうがなんだろうが人と比べてマウント取ろうとする姿勢がださい。 いまalltrack納車中。ウインドウガラスの撥水加工だけ確認してなかったから未施工って言われた
30分で出きるっていうから追加でよろしくってことで施工待ち
私から説明するよりも取説読んだほうが早いですよねーって言われて、ほぼ説明無し
話が早くて助かるw
軽く説明を受けたけど、ウインカーレバーのスイッチをついつい押してしまうな。。。 >>478
撥水すると高確率でワイパーびびるよ
びっくりドンキーしないでね。 >>432
要はHLが湿式だったら良いのにって話？ 認定中古車ですが本日納車されました
宜しくお願い致します >>484
よくわからないけどMichelinしかなかったよ。 >>478
とりあえず40キロくらい乗ってみた感想
ステアリングをスポーツにすると前のGTIと同じ感じで乗れる。ノーマルは軽すぎ
ブレーキがカックンブレーキで乗りづらい。低速時の遊びが無くてストレス溜まる
タイヤはミシュランのグリーンXっていうエコタイヤだけど、全っ然エンブレ効かない。前はPOTENNZAだから余計にそう感じる。
これはすぐに替えて中古で売った方がいいかもしれない。。。
あと、地図はショボいね。カロのサイバーナビは情報量が豊富でよかった。レスポンスやUIはこっちの方がいいけど
とりあえず取説を読み込んでみるかー >>481
ミッションと足回りがGTIと同じになったHLってことです。 >>432
乾式ではハイトルクに耐えられないことをVWが認めての湿式やからね
乾式はイリシャルコストとランニングコストのどちらも削減するための産物 >>488
ナビはデフォルトだと殆どランドマークが無いけど表示設定で細かく設定出来るよ。
ただ国産ナビと比較すると地図自体が殺風景な事は確か。 湿式DSGはすごく良いよ
乾式から切り替えたからよくわかる ゴルフヴァリアントHLのタイヤって何ついてくるの？
納車GW空けだけど気になる
ディーラーに聞いてみようかな どこがどういいのか誰も何も書かないけどすごいいいよな
俺もよくわかるわ それを聞いたからってどーすんの？
ちなみにオレのはダンロップのSP SPORTS MAXXだった。 >>492
乾式買ってしまったとおもいました。
運転が楽しくなく、労働に感じられます。 >>437
2万円のオイル交換で洗車無しなんてあり得ない 絶対
釣り？ >>488
1.4か1.2のエンジンならタイヤに関係なくエンブレは極小だよ
オルトラの1.8なら、、、感覚違いすぎで、なんとも言えんのだが、エコタイヤのせいかもね 車買ったときに担当営業の名刺もらってないの？
もしかして東京のファーレン系？DUO系なら対応はいいけどね。 >>488
盲点だったのはシフトからスポーツモードがなくなっていたこと。
峠の下り坂なんかでは、スポーツモードでエンブレム効かせまくるのが楽だだったのに、それができなくなってしまった
レーンキープは高速で有効だと思ったけど、下道では誤作動が多くて走りにくい。簡単に切り替えできるのかな？
今まではクルコンだっけどACCが違和感多い。下り坂で速度が上がるとがっつりブレーキかかって、設定速度まで無理矢理戻される。
片側2車線以上のときは隣のレーンの車に反応して突然減速するから、かなり危ないと思った >>504
エンブレムを煌めかせるのは大変とはおもいますが天下のGilfを知らしめる行動、頑張って下さい。 機種変したばかりだから変換がうまくできない。。。エンブレってでてこないんだもの >>504
レーンキープアシストは、左レバーの頭のボタン押したら一番最初オンオフメニュー出て来まっせ >>507
レバーにボタン付いてないんだけど
ステアリングのボタンだけで操作しないといけないから、使いながら覚えることになりそう 認定中古だけどクルマ乗り換えたらやっぱりテンション上がる
久しぶりに2時間も走ってきた
その間にナビのデータ更新もばっちり完了 >>506
オルトラ買った人だよね？
エンジンの具合はどうですか？モッサリというレビューが多いみたいだけど >>504
スポーツモードって、シフトレバーを手前に一度引くだけでなるやつと違いの？ 納車式ｎ時に最低限のことは効いておいたほうがいいよ（俺も今年からオルトラ乗り） >>510
GTIからの乗り換えだけど街乗りで速度は出していないので違いは感じない
素のTSIに比べたらGTIよりで十分だと思う
>>511
そうなの？たしかにD/Sって書いてあったな。取説読んでみる >>480
うちの寺の店長の話だと、ガラコとの相性悪いけど、レインエックスは良いらしいです。
>>493
ピレリP7とか、鰤トランザとかじゃないっすか？ >>383
後ろから追突された時のために ヴァリアント 一択。
子どもの命を大切に。 更に揺さぶられっ子症候群のため、ホイールは16インチ以下にしなさい ヴァリアントって7の頃は気筒休止機能を外してると聞いたけど、今でもそうなの？ ダッシュボードの段差が意味分かんねえ
あの糞意匠のせいでスマホホルダーを良い位置に置けなくて、むかつくんだよ！ >>520
スマホ2秒注視で違反金が今までの3倍(18,000円)になるからやめた方がいいぞ >>455
こんなところで愚痴ってないで、その場でなんでも確かめればいいじゃん。馬鹿なのかな？オイルだって明細出てるし、高いと思えばオートバックスなんでいかないの？
車を1日でも預けるなら洗車はあるけど、基本、その場の作業ですむ場合はしないな。ごく当たり前だと思うが。 オイル交換20,000円て
プレミヤムなんとかってオイルじゃないの？
普通のやつと1,000円/ℓくらい値段変わりますって言われたので変えてみたら
工賃含めて25,000円だったし。 適合オイルを買って道具を揃えて自分で交換しても20000円くらい掛かるでしょ
下抜きパッキンや、エレメント、交換工賃、オイル捨て、手間隙掛けて高くはないと思う
頻繁にオイル交換するなら安いオイルにするしかない
だよね？ >>516
コンフォート系だったらPrimacy4
俺はMY2015だったからPrimacy3だったが、車が全然変わったぞ。 距離乗らないせいもあるけど、延長保証とサービスプラスの範囲でオイル交換で金払った事無いわ。 プライマシー3はおすすめ。 比較的静かでしっとりなめらか、 高速の走行安定性も良いと思います 。とっても気持ちよく走れます。ただし燃費が少し落ちます今コンフォートラインで下道で平均18 km ぐらいです 俺ぐらいになるとインターミディエイトタイヤにホットナイフで溝を増やすから 乗降時、ドアのステップ部に靴のかかとが触れて細かい傷が…
座席の位置が悪いんでしょうか？
ドア開ける時以外気づかないから良いんだけどブルーです >>530
やってる人増えてきたのかな
俺も結構前からやってるよ >>531
もう気にしない。
上にあるようにコンパウンドで磨いても
あぁ、また付いてるとか気が滅入るから… >>525
ミシュランは2万キロも走ると乗り味が変わるからなあ。うるさくなるし固くなる。
レグノはどう？ コンチネンタル、ちょっとのっただけで、
煩くなったように感じるのはきのせいかな？ 近々タイヤを変えようかなと思ってるので流れが気になっています。
長く静かなタイヤが良いのですが結局なにが良いのでしょうか？
レグノかな？ 初めてゴルフを愛車にしたけど、確かにいいクルマだな >>531
常に運動靴派の俺は傷知らず
しかしステップ以外は小傷多数w エンジン音がここちよいね。トヲタの１．２はなぜか雑音レベルの汚さだし。 531です
みなさんありがとうごさいます。
気にせずに、大切にします。 トヨタを貶さないと褒められないレベルってこと？
やめようぜ、そういうの。 みんな洗車ってどのぐらいの頻度でやってる？
2ヶ月もしないとシルバーでも汚いなあって程度には汚れてくるんだけど
洗うのもタダじゃないしなあ・・・ 適当に手洗いしてるわ
月1回位かな？
小さいから苦にならない ゴルフ7 ディスカバープロ のソフトウェアバージョンって0260が最新？ >>547
2015までのMIB1タイプだと、0260が最終かと思います。 この車の塗装は弱い？
7.5でブルーにしたが、デポジットが酷くて、削ってもとれない、というか、それ以上は怖くてできない。 車なんて洗わないほうが塗装にいいんやで
洗うとどうしても細かい傷がはいるんやで
年に一回、点検時に寺で洗車したらじゅうぶんやで >>538
6の時にレグノを履いた事があったけど、経年による劣化は感じなかったです。
ただ、ミシュランから比べると減りが早い。静かさでは満足でした。 なので最近はホワイトかシルバーしか買ってないな
濃い色は精神衛生上よろしくない タングステンでもボツボツだったが
どうすりゃいいのか 小傷はどうせ入るものなので、気にせずガンガン洗ってます。
ちなみにコーティングは無しでバリアスコートのみ。
年一くらいでトラップ粘土と3Mのインペリアルで磨き上げてますがツヤツヤですよ。 >>559
デポジットはない？バリアスは前に使ってはいたが高すぎぃで止めた >>554
ありがとうございます。
別の車にMichelinを履いてますが経年での騒音増加に困っているところでした。 高圧洗浄機付の手洗い洗車場があるから2週間に一回は洗ってるな
汚れ吹き飛ばしてサッサと吹いて終わりだけど
青空駐車だからすぐ汚れるし落とし甲斐がある イオンデポジットはPCSので楽勝で落とせますので特に気にしてません。
ただ洗車数回に一回くらいリンレイの水アカスポットクリーナーをバケツで希釈して
スポンジでぶっかけながら洗ってます。
よく流してバリアスで仕上げてます。
洗車こだわり派には怒られそうですが、全く問題無しです。 この前ジムで隣に駐車してきた赤いオルトラ、同心円状の洗車キズが酷かったな
Bピラーも同様だったから赤に問題があるわけでは無い
どうしてここまでって言うくらい
タオルでワックスでも塗り込んでるのかな？ 洗車は、花粉の季節が終わるまでは、飛散情報確認して小まめに洗ってます。他の季節は月1～月2位です。花粉、鳥糞に神経質な自分は気にしすぎでしょうか？ ゴシゴシ綺麗にしようとすればするほど痛むから、表面さらっと汚れ落とし程度マメにしてやるのがいいと思う >>531
純正で樹脂？のプロテクターあるよ。
ただあれボディ同色ならいいのに alltrackだけど、ボディ赤だからミラーのシルバーが嫌でRのピアノブラックに交換した
ドアハンドルのフィンガープロテクションにカーボンを貼ったんだけど、サイドのシルバーだけが浮いててダサいと思う
Bピラーと同じようにカーボンシートを貼ったら全体的にかっこよくなりそうだけど、どうかな？ >>570
フロントバンパーのシルバーの部分、特にフォグランプの斜めのところがダサいね。
そこをボディ同色にするといいと思う。 >>567
GTIなら下手したら値引きでそれ近くまで狙えないか？ >>570
うちの7Rヴァリアントはミラーシルバーだけどハッチは同色？ >>572
6.6万円いまなら逝ける、すぐ逝ってこい。 やっぱり追突にはトランクがあるセダンの方が有利かな？
ようつべにある、安全試験映像には追突試験は無さそうだけど あの松田なんとかという俳優？
どこの広告代理店に騙されたか知らんが
宣伝効果ゼロだろ
ましてやLINEのスタンプなんて誰が欲しがるんだ？ この前自分と同じヴァリアントでアトランティックブルーがいたんで珍しいなぁ思ったらRラインだった。
バッチといいシートのロゴやフロントマスクあたりも良く似てるんだな。
そういやミラーボディ同色だった。 >>580
おいおい。松田じゃないし俳優でもないぞ神田松之丞だろ。
公式にも「今もっともチケットが取れない講談師」って書いてるだろ。 66万円クーポン、今日が抽選日のはすをたが結果の連絡が来ない
皆はどう？ >>584
結果は翌々日ぐらいに連絡来るとか書いてあったからまだだろ >>585
おっ、そんなこと書いてあったのか
さんくすね >>584
あれって購入する気無くても申し込めたの？ 7.5ヴァリCLテックってDRLしても外側しかつかないの？
テクノロジーパッケージついてるから、内側と外側の両方点くかと思ってた。 やばい
GTIめちゃくちゃ気に入った
いいクルマ過ぎる >>590
最後のガソリン車としては申し分無いと思うよ >>591
認定中古で7.5ではなく7の最終モデルですが・・・めちゃくちゃ惚れました
街中の混んだ道をしれーっと大人しく走るのも高速でそれなりに踏み込んで走るのも
楽しすぎます 狭いしサスは固くて乗り心地悪いし、そんなにいい車でもないよ
ハンドルがちょといいくらい >>589
7.5CLテックHBは外側のみ。
最初は内側ついて欲しいと思ってたけど、外側だけの方がクールな感じがして気に入ってる。 5GTIからalltrackの乗り換えて、ずっと違和感があったけど、理由が判った
車高が微妙に上がってるから気持ち悪い。極端に高くなってればすぐに気がつくけど、微妙な高さで馴れないっていうほうが正しいと思う
それからシートのホールド感がなくなって落ち着かない。シートが広くなってるのか、そういうデザインなのか、とにかく不安がある
ま、どちらもそのうちなれると思うけど >>598
なんか車高とかシート形状とかシルバーパーツがダサいとかサイドミラーの色が不満とか、あんたの書き込み全部買う前に気付きそうなことなんだが、見ないで買ったの？
あと全部それオールトラックの特徴じゃね？てとこが多くてなんでオールトラックにしたんだろうって思う
気を悪くしたらすまんな、素直な疑問 今ゴルフ4のワゴン見るとカッコいい
それに比べ現行ヴァリアントは気色悪いデザインだな。間延び感が。 ワゴンタイプが似合わないフロントマスクだな7は
ワゴンタイプでゴルフは選ばんな
ワゴンならカングーとかでええわ
メガーヌRSがかっこええな
中2臭くもあるけど、チビックみたいな糞デザインじゃなくて洗練されてるわ ゴルフ買って嫌なのは
ディーラーの整備がやる気のないこと。
不具合があってもまともにとりあわない。
最後にはメーカーが悪いんだから諦めろと言う。
ハズレを引いたらおしまい。 ゴルフ7ヴァリアントのスタイルに惚れ込んだワイ涙目
(´；ω；`) >>605
自分もそうそうだけもなんで？
自分はあのクラスのワゴンで一番いいと思うよ。S３のアバントがあったら比較したかもしれないけど。 >>593
カーグラでユーミン旦那がGTIがあればポルシェはいらない
って絶讃してたからな
あとゴルフという車名が消えてもGTIという名は残るとか
どっかの提灯とは違うからあながち嘘じゃないだろうね >>601
デザインのことはやめとけ
あのデシルバ野郎を召還してまうぞ 御三家の整備は前向きだけど、ビーエム系の白衣は違和感 >>593
うちも2回目車検あっさり通したわ
買い換える気が全く起きない >>607
でもユーミン旦那はGTIじゃなくてポルシェ持ってるっていう 自分がゴルフ乗り始めて気づいたけどゴルフって結構街に溢れてるんだな
平凡なデザイン過ぎて気にもとめてなかったw もう直ぐゴルフ7.5 テックエディションCL納車です。初外車ですのでちょー楽しみです。
新車ですが、やっぱり故障が心配です。^_^ >>603
ディーラーと担当に当たりはずれがあるのかな？
うちは同距離に二軒あるんだけど一軒はずれ一軒当たり >>610
発検通したばかりだけど同意。
今でも乗るたびに楽しい気分になる。 >>605
俺もデザインも含めてヴァリアント買ったよ。好き嫌いは好みだから文句言うヤツの事なんて気にしない方がいいよ。 >>613
わかる！！
乗り始めてからやたらゴルフを見るようになった(笑) >>599
それな
妥協で選んだから初めから不満しかないわ
5GTIで満足してるから壊れなかったら買い換えるつもりがなかった
5GTIにAWDとACC付けばそれで満足 ちょい上のスレに涙目なっただけさ Myヴァリアントで素敵ライフすごしてるよ
みんなありがと( ^ω^ ) >>611
ポルシェもフェラーリも複数台乗ってきたからこその説得力だと思うけどね
所有するしないはまた別の話だ >>613
ゴルフもプリウスも街に溢れかえってるよ
共通点はどっちもイタいってこと >>605
俺もだよ
しかしじっさい買ってみたら若干フロントノーズが寸詰まりな感じはした >>602
メガーヌ4RS諦めて7.5R買った俺からすると、メガーヌ買わなくて良かったと正直思う。
車幅1875は幾ら何でもやり過ぎ。
ルーフが低いから圧迫感有るし、涙目見たいなヘッドランプユニットもどうなのかと。
オランジュトニックは良い色だけど派手過ぎて…。 >>629
ヴァリアントはホイールベース延ばしてほしかった >>633
それについては同意。
今はどのメーカーも基本プラットフォーム同じで作ってんだからそこやって欲しかったね。 >>630
今ならパフォーマンス一択だけど
最低でも50はいけるよ
あと10乗るかどうかは担当とアナタ次第 それがモデル末期
パフォーマンスはノーマルGTIに総額で200万近いオプションが標準装備だから安すぎて笑える 630だけど、パフォーマンスも値引きあるの？それならパフォーマンスのがいいよね >>639
GTIスレにも書いてあるけど
パフォーマンスだと50万引きくらいてでるよ また実体験でも無い値引きの話に乗ってしまった。反省。 >>615
車には当たり外れがある。
ハズレだったら悲惨。
ディーラーは、あまりどこもかわらない。
メーカーはディーラーにろくに情報流してないから。
ハズレ車にあたると、ディーラーと相談しても
ろくな対応されない。
それはそもそもハズレ車を作るメーカーの責任、
売っちまえば、こっちのものとの、メーカーの、態度の問題で、
情報もなく、やる気のないディーラーで修理することは
できないでしょう。 内容が矛盾してる
どこも変わらないのにやる気のないとか >>642
メーカーとディーラーのあいだに距離を感じる
コンピュータ診断以上のことはやらないから
エラーを出さない類の不調がでたら泣き寝入りするしかないよ GTIはせいぜい３０匹。５０匹とか鵜呑みにして逝かせて、恥かかせるつもりだな。
言っとくが新規は１５匹。ファーレン系は引くらしいけど、DUOじゃなきゃ買う気にならない。 >>646
距離はあって当たり前、両者で利益の取り合いだからね。 >>647
田舎もん乙
ファーレンでもDUOでもない直営ディーラーなら
GTI50諭吉引きはマジで普通だから 2017認定中古ゴルフ7、走行1万キロ、価格230万から10万ディスカウントって相場ですか？ 新規です グレードぐらい書こうよ
あとはワンオーナーかどうか、とか
エアコンつけたときの匂いとか
純正ホイールかどうか、とか
ドラレコとか >>646
句読点君
なんでミエミエの自演してるの？
悲しくないの？ >>653
月間自家用車持って行って、机の上に置いて交渉すべし。（梅本） 30引きが限界として言ってるヤツは実際商談したないだろ
いまや普通に50からスタートだぞw
Rだと100も夢じゃんない 2017年式と2018年式とでは認定中古の価格がえらく変わってるな
いろいろ2018は改良されてるから 俺新規だけどパフォーマンスは50で残ってるDynamicなら65提示されたよ >>662
残クレだよね？
これがリアルだね
来月契約する俺が証人 渋い値引きを提示されている方は
寺の人か、地方の方々 50スタートってのはガチだと思う
俺も何も交渉してないのに初っ端から50引きで提示されたし
まあ新古車より安くする事はないし50から交渉しても60値下げしてくれるって事はなさそうだけど
50スタートとかマイスター前のテック在庫処分したい今だけかもね >>663
残クレ残クレ騒ぐヤツいるけど現金とでそんなに値引き変わるの？
特に交渉しなくてもハイライン現金一括で50近く引いてもらって延長保証も付けてもらったよ。
そして新規客ね。 >>648
>>646
ディーラーでDSGの動作について聞くととんでもなく適当な説明されることがある
知らないと答えたくないのか無理に答えようとするから
支離滅裂になっていく
ディーラーの社風なのかと思い直営にいってみたが
同じだった
そもそもメーカーから情報がきてないらしい
こんなふうにメーカーとディーラーの距離があるのは問題だと思う VWディーラー工場の奴もそんなんでええんかみたいな事平気で言うけどまぁここの車自体適当やからなと納得してるわ 残念だとVWクレジットからのキックバックもあるからそれを値引きに回せるんだわ >>671
残念だとね(笑)
それは良く聞くけど実際にどのくらい違うの？数万円じゃ利子で消えると思うんだけどな。 ゴルフの乗り心地はいいですか？
通勤とたまにの家族旅行用にどうかなと検討しています
お値段も手頃ですし >>673
乗り心地を考えるなら他にもっといいのが色々あります 自分で運転せずに横、後ろに乗せてもらえばよく分かるんじゃない
自分は助手席乗せてもらっていい車やなー思ったけど 上あげたらキリないだろ
クラウンのが乗り心地いいし
でも乗り心地いいですかって質問に他にあるよってのは天邪鬼だなぁw
まあ試乗しなよってのはあるけどw >>673
カムリとゴルフとアコードとインサイト試乗してみてください
多分ゴルフが一番乗り心地悪いです >>673
日本車と比べると街乗りはコツコツ感じるかもですが、良くも悪くもクセがなく普通です。
サルーン的な乗り心地を求めるなら止めた方がいいですよ。 Dゼグの乗り心地と比べたら負けるし、ゴルフの良さが発揮されるのって田舎のゆるやかなワインディングとか高速道路だろ？
そんなことも分からん馬鹿が乗ってるのか 俺は日本車のデザインが嫌でゴルフ乗ってる
性能は日本車のが上だと思ってる 船に乗って大海原をゆったり進んでる感覚で車運転したいならクラウン。
俺は車に乗って車らしい走り、運転をしたいからゴルフ。
異論は認める。 >>681
要は値段なりの乗り心地がないって事やろ馬鹿じゃね 次はワッショイなしで立ち上げた馬鹿が現れても、無視して新たなワッショイありを立ち上げるべし >>687
値段なりじゃねえよw
どこ見て言ってんのか知らんが
コンセプトの違いであって
クラウンみたいな
おもてなし車じゃねえだろゴルフはw 乗り心地はいいですか？検討していますと聞いているけど本当に買う気なら人の意見を聞く前に試乗したら自分はこのように感じたけど長く所有して乗るとどうなんだろう？
と聞かないか？
だから本気かどうかがわからないものに真面目に答えているお前らは根っからゴルフ好きなんだな～
そこだけは嬉しい！ 仕事でカムリハイブリッド乗ってるけど
内装は安っぽいぞ
乗り心地は悪くはないけど
高速巡航の安心感はゴルフのが遥かに上だよ 軽い車は乗り心地は厳しいね
デブ4人乗るといい乗り心地になると思う >>686
値段なりの乗り心地ってなに？
例えばクラウンとZ4とか価格帯一緒だよね？方向性違うよね？こうゆう場合はどう評価するんですか？馬鹿なんで教えてください カムリに乗ってる人がいるの？
乗り心地も良いし内装も質感高くて良かったな！ 66万円クーポン当たったんだけど、これって普通の値引きした後にさらに66万円引いてくれるのかな？
というか全国33名とかなってるけど実はもっと高確率とか？ 併せて100万値引なんつったら
悔しさのあまりどうにかなってしまいます >>698
前回オレは家族合わせて3口応募したが全部外れた
ここのスレでも全部外れてたから当選ははじめての報告だと思うぞ 上乗せだったら当たったの隠して交渉しないと交渉しにくいじゃん フルに値引き交渉して契約前にクーポンでしよ。
寺がクーポン負担するわけじゃないたろうし。
あれ当たって買わない人たくさんいるような気がしてならないんだけど何かしら約束事あったの？ >>700
そうなんだ
正直、シビックハッチバック検討してて
ゴルフも候補にははいってて冷やかし半分で応募したんだけど
迷うなー
値引き渋られたら66万引きでもそんなにお得感はないよね
ポロの最低グレードならまだお得なんかな 当選オメ
ここで初めてとあったんで当選報告はどんな方法で？手紙？メール？？
できれば受け取った当選通知うｐしてみて。 >>709
この文面だと値引きとは別に値引きくさいな
めっちゃとくじゃん
100万以上値引きとか 困ってるので教えてください。
自分でタイヤ交換してたんだけど、ロックボルトのアダプターがなめてしまった。
オークションや楽天で売ってるやつで代用は可能ですか？見た目は同じ形に見えるのだが… >>709
うpありがと
しっかし33名当たっても実際の購入者はわずかなのは当選者が言うんだから間違いないね
メーカーも当然それ頭に入ってるんだろうな 以前から本気で購入考えてた自分はハズレたから買うのやめよって気持ちになってる
キャンペーンが存在しなかったら買ってたけど損した気分にしかならん
ってやつが出てくる予感 当たったらアルテオン買ってやったのに
機会損失やで、VW >>711
だから値引きとは別って前に話題になってるじゃん CLテック乗り出し200ぐらいになるんでしょ
流石に200万の装備の車じゃないし得過ぎ 当たったといってる時点で統失じゃんか。
本当に値引きしてもらいたいなら月間自家用車もって池。 で松本さんのとこへ電話してるふりして、実懇であるそぶり見せれば勝ちだぞ。 >>71
当選したビンボー乞食はお前じゃなくても皆値引きされないと買えないゴルフRかアルテ買うから安心しろよ＾＾ ワイパーを動かさずにワイパーレバーがオフかオートか確認する方法ない？ ほう、ある種100万確定チケットやな
ご成約おめでとう㊗ >>724
エンジン掛けてフロントガラスに水を掛ける カムリとゴルフとアコードとインサイトで比べたらゴルフが可哀想だと思うんです そんなポンコツセダンばっかりと並べたら確かに可愛そう ゴルフ、a3、tt、シロッコ、ゴルフと、ここ15年ぐらいゴルフっぽい車を乗り換えてきてるわ。 おいらはGTIで120．。。。引き・・・・去年やけど >>730
今回が初めてのゴルフだよ。でも今まで買った車は全部気にいったくるまを買っている
次のゴルフが今以上に気に入ったらまた買うしそれ以上の車が現れたらそっち買うよ
でも当分でそうな感じがない 思うんだけどコイツらって程度の悪い中古買ってその価格と新車の価格の差額を値引きと称してんじゃねーの？
どーせ証拠なんて出せねーんだし
乞食の低学歴ビンボー人なんてそんなもんやろ（適当） カムリとアコードとインサイトのような車と、安価なコンパクトCセグハッチのゴルフと比べたらゴルフが可哀想
車重も軽いから抑えがきかないし、ホイールベース短いし、室内も狭いし、壊れるし 純正ナビって走行軌跡出せないの？
迷ったときとかに同じ場所を繰り返してないか確認できないから不便なんだけど
あと、頑なにリルートしないしバカだな。車両通行禁止の道路に案内されたから迂回したのに、ずっと戻れって案内されて目的地に近づいてるのか全くわかなくなって道に迷った >>737
誰も絡んでくれないから仕方なく自分で書き込みし直したの？ >>738
去年の花火大会でそれやられて、自分でルート引き直した >>740
土地勘がなく街灯も目印もない無いくっそ田舎の道を、夜中に初めて走ってから言ってみろ 自治厨ってうざいよな
気に入らないと一人で騒いでて
おまえ専用のスレじゃねーから ナビで気になった点がもう１つ。
自動にしてるのに昼夜のモードが切り替わらなくてずっと昼モードになってる。手動では切り替えできるけど、自動って何が自動なの？
ディスカバープロのジェスチャー操作って奴が反応しないんだけど何か設定あるの？
横にスライドするはずだよね？ >>725
>>727
ワイパー動かさずにお願いします ハイライン乗る機会があったんだけど流石に乗り心地いいね
ただDSGは今ひとつな感じ
パドル操作しても何故か楽しくない >>712
寺に行って後から知ったけど、ロックボルトの鍵にはアルファベットが割り当てられていて、２０種類以上あるらしい。
家でタイヤ交換するときに鍵を工具箱から出すのが面倒なので、ヤフオクでロックボルト買ったらアルファベット合わなくて無駄になったわ。
寺によって鍵だけ売ってくれるところと、ボルト一式１万円以上の全部買わないとダメですってところに分かれる。
売ってくれるところで買ったら、鍵の方がナメった扱いで、車両付属工具として取り寄せ１週間弱で税込み2～3千円だったはず。 中古5年落ちだとハイラインでも100万だな。やっす >>752
ありがとうございました。ディーラーにはあまりいい印象ないので自己解決したかったんですが、今回はしょうがないですね。 Rに乗って高速走ると、すぐにこんなことになるぞ。
https://i.imgur.com/ITeHAaZ.jpg
自制心がないと乗っちゃあいけない車だよ。 下道で200出したことを嬉々として話す人身近に居るから不思議でも何でもないな >>739 いやいや、Dセグとゴルフを比べたらかわいそうってことでしょ？
それともゴルフはＤセグ以上の室内空間と乗り心地があるのかな？
ないよね
だからDセグとゴルフを比べたらかわいそうって言っているのでは 煽りがトンチンカンすぎて誰も反応しないって事でしょ
デシルバ君みたいに荒らされても困るし、そうやって一人で呻いてればいいよ >>759
ヘッドライト連動なのか？GPSで日の入り時間を取得して切り替える訳じゃないんだ？
で、ライトをオートにしてるのに夜間でも昼モードだったけど。。。 >>770
いつの時代から車買い換えてない奴やねん >>770
普通イルミ連動って言うんだけどねw
ナビにそう言う項目無いの？ >>712
自分でタイヤ交換するとロックナットはナメちゃうよね。
僕は速攻で普通のボルトに交換したよ。ゴルフのホイールなんて盗まれないし笑 >>774
モノタロウかアマゾンで３千円のトルクレンチ買って使えば変な方向に力入らなくて舐めないよ。 >>770
ゴルフを馬鹿にしてるつもりなのかも知れんが自分の低能をさらけ出してるだけだぞ。 どうせ大して変わらんからあまり興味ないけどディーゼルだけ興味ある ロックナットが舐めるなら
締めすぎなだけでしょ、まさか乗ってないよな？ 教習所で車載工具でのタイヤ交換教わるがあれじゃ絶対壊すよな
緊急時の為ならしょうがないが >>783
夏冬毎回自分でやるけど舐めたことなんてないぞ
自分が下手なのを工具のせいにするなよ 僕はなんて書いてるけど
老害レンチ乗っかりジジイとお見受けした ゴルフ8が出てこのスレが故障保守通常運転スレになるのが待ち遠しいワッチョイ >>783
壊さねーよ。
いくらなんでも下手すぎるだよ。 トルクレンチ使うと愕然とするよ
え？こんな弛いトルクで良いの？って
まあ殆ど締めすぎだよね >>783
教本には書いてあったが実物で教わった記憶無いわ
20年前だけど >>793
冬は冬タイヤと読んでるのに夏は季節で読むって変なヤツだな。そもそも常識で考えれば何が言いたいかわかるだろ。
あっ！
常識が無いヤツだからレンチもろくに使えないんだな。
自分の技量が無いことがバレて恥ずかしくなっちゃったんだろ。これ以上恥の上塗りはするなよ。 >>794
一本11万もする純正19インチアロイ
そりゃロックボルトはするだろう https://www.youtube.com/watch?v=X1wloK2OyYI&;t=18s
（次期ゴルフ８の予想イラスト）
スクープされている複数の新型のテスト車両の写真や動画を
見る限り、新型のスタイルは、ほぼこれで決まりだと思います。
これはこれで、凄くカッコイイし良いと思いますが、
ヘッドライトのデザインがBMWの新型３シリーズに
どことなく似ているように見えるのは僕だけですかね？ >>789
テコの原理って知ってる？
トルクレンチは通常の工具より長めに出来てる。
後は分かるよな？ >>799
そんな事は当たり前でしょw
ロックネジがバカになるのは明らかにオーバートルク
トルクレンチ買ってきっちり閉める癖つけると自分が如何に強トルクで締め付けてたか分かるよ ヒント:なんとか
あとはわかるな？
とか書くやつ気持ち悪い アホみたいな力で締め込んだ挙句、一気に滑った状況を想像するとおかしくてタマラン アホみたいに力あったらナメないと思う
なんか弱そう r32乗ってた時下取り安かったので
ロックアダプターを抜いてやった >>795
両方交換時期で読んでるよ
しかも人違いしてるし、どんだけキチガイ >>774
ロックボルトなめるか？
俺は普通に交換出来ているけど。
因みに油圧式ジャッキ、十字レンチとトルクレンチ使用。外す時は十字レンチのみ、絞めるときは十字で仮締めのあとにトルクレンチ。 >>796
>>797
毎回納車されたら純正サイズのボルト4本買っちゃうわ。
冬と春のタイヤ交換が面倒臭すぎる。 タイヤ交換と言えばこれ便利だよな
もっと早く買っときゃ良かったわ
www.amazon.co.jp/dp/B00K0CMIQ2/ref=cm_sw_r_cp_api_i_qTfUCb9CQQ6MC >>799
トルクレンチって○N/mで締め付けたってわかる工具のことだよ
締め付けトルクを確認するためのね
君が言ってるのはただ、締め付けるためだけの工具じゃない？？ ソケットとかラチェットレンチと間違えてんだろ
あとは分かるな？ >>812
私はハブにホイルを引っかけて後はホイルを回して位置合わせしてるんですが
今ひとつどう便利なのかがピンときません >>815
タイヤ回さなくていいし、ボルトで固定するまで押さえてなくていい ワ付き次スレも建ってることだしどんどんやって早く埋めてくれ。
この調子でいくと明日には埋まるだろうし >>817
なるほど
確かにタイヤの上を押さえながら下はヒザで、、、
メンドくなったら買ってみますわ ゴルフ7スレはワッチョイ好きがウザいので、早くゴルフ8スレにならんかなワッチョイ
ワッチョイ好きがゴルフ8スレに来ませんようにワッチョイ ワ付であろうがなかろうが君が来ないのを祈る奴が大半かとｗ お前はゴルフ7スレに残ってDSGの故障保守ワッチョイしてくれ。よろしくワッチョイ
俺は8に乗り換えるワッチョイ >>812
使ったことあるけど、これを挿して抜く手間がめんどい >>823
いいんじゃないの。8乗って7スレいるのもどうかと 誰も困らんと思うが。
ただ、お前、便所の落書きにipさらしてなにしとん？ って事だと思うよ ディーラーでDSGの話ししてたら
MモードよりDモードほうがクラッチ減ると言われた
理由はショックを小さくするためゆっくりとクラッチつなぎ半クラッチの時間が長いから 発売延期ってのも販促の可能性あるからな
延期かじゃあ旧型でいいやって買ったらやっぱり8出しまーすwとかワーゲンならやりそう おかつよしがゴルフの紹介あげたからみんな見てやってくれ
カッコいいってべた褒めだから、お前ら幸せな気分になること間違いない >>798
それよりも次期ゴルフ８やオカツヨシさんの事や、現行型の事、
audi a3をはじめとする競合他社製品との比較みたいな話もしましょう。 >>809
同僚は外れないから足かけて回したらなめったって言ってた。
>>812
ベンツ純正部品買えば１本税込み８１０円やで。
https://i.imgur.com/JQKOYsc.jpg
>>824
タイヤのボルト一本外したら、二本目外しながらもう片方の手で刺していく、３本目外しながらもう一本刺していく。すると、タイヤが斜めにならないのでボルトが最後の一本まで外しやすい。
取り付けるときももちろんラク。
タイヤや工具の準備時間合わせて、急がなくても３５分くらいでタイヤ交換４本終わった。（油圧ジャッキとトルクレンチ利用 >>837
こんなん買うためだけにわざわざメルセデスディーラー行くくらいならamazonでポチるわ。 このスレ日本語読めない奴多過ぎ
>>799は通常の工具より長いトルクレンチで適正トルクで締め付けたら、
実際手で締め付ける力少なく済むからって事が言いたいんだろ？
まぁ後はわかるなとか余計な事書いたから弄られてるんだろうけど。 >>839
あんたこそ日本語読め無さすぎ
>>799は>>789がトルクレンチ使って計ったら今までより少ないトルクで平気だったという、あるあるネタを書いたのにテコがとか言い出してるんだぞ。
そもそも日本語云々の前にトルクレンチは最後の仕上げに使うものだからテコとか言ってる時点で情弱 >>840
>>789がトルク計測した数値の事言ってるのか、手で締めた感覚で言ってるのか、
どちらか分からないからどちらとも言えるよでしょ。
同じトルク値で締めるなら、通常の工具よりトルクレンチの方が、
手で締める力は間違いなく少ないから、テコは変な話しでも無いよ？ 今まで手で締めてたのがトルクレンチ使うとこんなに緩く締めるのか？と思うけど受け取り方はそれぞれだな。自分は少数派なのかな？ そもそもトルクレンチと通常工具で持ち手の長さにさほどの差はない >>843
いや俺もそう感じるよ
トルクレンチが無いとついついきつく締め込んでしまう
長さが15cm位の小型のトルクレンチも使ってるけど規定トルクだともっと顕著に緩く感じる テコの原理知ってる？だからなｗ
トルクレンチ関係ないし 早く埋まるなら何だっていいよ。
余計なこと言うなや。 >>841
そもそもトルクレンチの方が長いって勝手に決め付けてテコとか言い出したヤツがおかしいんだよ。
車業界の良くある話で、普通のレンチでタイヤ交換してる人は締め付け過ぎてる人が多いという話題をしたかっただけなのにね。
この話といい、夏冬のタイヤ交換って書いたら、夏にタイヤ交換するの？とか言うヤツといい日本語を「読む」ことが出来ないヤツが出てくるから話がおかしくなる。
「読む」というのは文字だけをただ見るのではなく文章の背景まで考える事を言うんだと思うんだけどな。 随分盛り上がってるけど、マジでトルクレンチは買った方がいいよ
親戚のおじさんの車のタイヤ交換したら
緩いボルトとむっ茶キツキツのボルトがバラバラで、うわこれが手ルクレンチか酷いな～
って思ったし
あんなので走ってたのかと思うとなかなか怖いｗ そうそうそんなん自分でやらんから超絶どうでもええわ 昨日突然の逆光でACC中に前車見失い
6年で初めてで驚いたわ
スレチすまそ ゴルフは17mmだったけな
T字レンチとトルクレンチ
買っておけばいつまでも使えるよ
ソケットはホイールに傷を付けないプロテクター付きがいいよ >>857
ACCが見失って加速したってこと？
VWのACCはミリ波レーダー方式だと思ったけど逆光で誤作動するの？ >>848
意地の張り合いをして、いかにして相手に嫌な思いをさせつつ
優位に立つかを競うスレッドです
この車のユーザーもディーラーの人も問題ある人多いですかね >>490
違うよ
設計通りに適切な容量でそれぞれインストールしてるだけ
乾式の設計トルク容量調べてから書きなよ >>859
スレチって言ってるからアイサイトのことだったりして 66のWチャンスで１０万円クーポン当たった人いる？ いったことないけどVWの営業ってどんな雰囲気？
トヨタ？レクサス？ホンダ？ヤナセ？
どれに近い？ 話したことないけどおまえの雰囲気はどんな感じ？
ドルヲタ？なんJ民？VIPPER？
どれに近い？ 唯一のUSBポートが車載用iPodに占有されてるんだけど、純正ナビが糞だからAndroid autoでGoogleマップを表示したい
USBポートが足りないんだけどHUBで両方認識してる人いる？
裏からUSBを引っ張ってこれるなら、グローブボックス内に引き入れてiPod繋ぎっぱにするんだけど、どうなんだろ？ >>870
iPod捨ててiPadかiPhone繋げた方が良くねーか ipodてbluetoothないのか。普通にauxでつなげればいいのでは。なかったっけか >>870
Android Auto使う選択肢あるならPlay Musicに音楽入れておけばいいじゃないか
通信量気になるならWifi環境で落としておいてオフラインキャッシュ側で再生出来るし iPodは車載用で滅多に車から出さないから、充電しっぱなしで有線にしたいのでBTは使わない。BTは結構混線するし
プレイリストや曲の管理はiPodが一番楽だから、SDカードやスマホには入れたくない
HUBがダメならSDカードかな。プレイリストは読み込めるの？ play music と iTunes のプレイリストの同期くらい知ってるもんかと思ってたわ
知ってりゃこんなとこで教えて君してねぇか >>879
こんなところで偉そうにしたい？
こんなところでしか出来ない？ >>881
そうね、君よりは多少なりとも諸々のリテラシーは高いと思うよ >>884
教える側も優しさが大事
なんか上の方に典型的な胃の中の蛙がいる >>886
アホの子の相手とスルースキルの両立は大変なので >>867
フォルクスワーゲン の前は本田しか行った事無いけど、本田よりは敷居が高いような気がしないでもない。
俺もgti買う前に試乗したくて本田の汚ねえ軽で行ったもんだ。気にせず行ってきたら？ 機械式駐車場で鏡が見えなくなるので、やらない
っていうか、デイライトじゃないからこのクルマを選んだ >>879
マウント取った気かしらんが、2台繋ぎたいって言ってるのにplay musicとかどーでもいいことしか言えんのか
知らないなら用はないからどっか行けよ >>867
LEXUSは入るのに躊躇したな。
まるで車を売るより豪華な雰囲気を売っているようでやめにした。
ああいうのが好きな人は好きなんだろうけど、ちょっと違うだろ。
VWも駐車場に止めてある車までのお見送りは勘弁してほしい。
店を出るまででよいよ。 荒らすやつがいるからワッチョイありになる
他車スレも全部そう >>892
マウント取るつもりはなかったから、
2台つなぐ必要もそもそもないし、Android Auto 使うんだったらPlay Musicで同時に音楽流せば？と提案したんだけどね。
スマートフォンの使い方知らない人の相手ってのは大変なんだな、と実感したよ。 >>902
義務感待つレベルならやらなきゃいいよ
俺はVIMと同じく真っ先に有効化したけどね >>867
オンボロカローラでヤナセに行ったこともあるけど親切だったよw
ワーゲンのディーラーなんてもっと庶民的だよ
トヨタのディーラーと同じ会社がやってたりもするし >>903
人に言われる事じゃないな
自分がしたい時にするわ >>889
あれ良いけどバッテリー消費が気になっちゃう >>798
7のキャリーオーバーは前から報道されていたが、これじゃ
ただのデザイン劣化7.5だな。7.5最終型Rに買い換えるかなｗ 俺は8が早くほしい。そして旧車のワッチョイ7にお別れしたい >>907
車の発電量からみればLEDデイライトなんて大したことないよ いつもバッテリー消費気にしてる奴は夜間運転とかエアコンつけたりしないのかな ワッチョイ7君はここでワッチョイワッチョイ言いながらがんばってください
8スレにはくるなよ >>910
ブス専かよw
早く消えてくれ。
アレ買うくらいなら7最終かポロRlineか新A3か。 >>916
雨の夜にアイストしてワイパーヘッドライト+ブレーキで3分くらいの長い信号待ちの時に少し心配かな。 心配しなくても電圧足りなければアイスト解除されてエンジン始動するぞ アイストなんて納車された日に解除しちゃった。
あれ何一つ良い事ないんだよね？ コーディングで無効化できるよ
俺は効かしたいときもあるのでcore ISCってのを装着してる
エンジン始動でアイストオフがデフォになるスイッチね >>922
何１つ良いことなかったらほぼ全ての車に搭載されないと思うが これから型遅れの7をわざわざ買う意味は無いと思う。
8はホイールベースもトレッド大きくなって、Dセグにせまる
せかせか貧乏臭い貧相な走りからお別れできるのに すみません、質問です。
Rヴァリアントで車検対応のマフラーってありますか？ >>928
それに大きな価値があると思わせることで買い替えを促す効果はあったろうね でかいHBに魅力を見出せない
大きい車が良いなら選択肢が沢山あって良いけど >>922
普段ドラレコの駐車監視録画でバッテリー弱くなってるから、長距離乗ってバッテリーが復活した時だけ止まり出す
バッテリー劣化の目安に使える アイスト、再始動時の振動でかいし、出足が遅れるので、いつも手動できっています
国産bセグに乗ったらあまりにも再始動静かで驚きました
フォルクスワーゲンさ振動とか音とかにはあまりこだわりがないんですね 8でやっとマイルドハイブリッド搭載だからね。
発進の度にガガガってのは軽四みたいでホント恥ずかしいよね
国産に2周くらい遅れてる
黒鉛撒き散らすディーゼル押しで、遅れちゃったからしかたないけど
これから頑張って追いついてほしい 始動がベルトドライブのやつキュルルってならずにブルんと始動、良いよね。
vwで採用した車あったっけ？ でもカロスポの１．２なんてもっと振動酷いぞ、助手席のシートに手を添えたら
左手がブルブルして驚いたわ。ゴルフじゃそんな経験ないし。（GTI・HL・CL・オルトラ） アイストでカロスポと軽四レベルの争いしなくてもいいよ
恥ずかしい スマートキータイプの高年式って、キーシリンダータイプのアクセサリーポジションに相当する状態にはどうやってするの？
アイスト効いてエンジン始動とまっている状態がそれってわけじゃないよね アイスト使っているけどでかい振動なんて起きないけど。まぁ感覚の問題だから人によって違うけど。 >>946
ブレーキ踏まずにエンジンスタートボタンON 最近の車が燃費良くなったのってアイストの功績が1番でかいだろ オルトラ乗り始めて半年
アイストは解除したけど、バッテリーは高いんだろうと今から心配してる ガガガアイスト、ゴキオートブレーキ、ギクシャクdsg こんな組み合わせありえんぞ
たるいもいいとこ
よくこんなのに乗っていられるな 140kmでぶっ飛ばすことが多いなら
それらすべての欠点をおぎなってあまるものがある
ただ120をこえたあたりから流石のゴルフでも騒々しくなるけど プリウスがまた事故起こしたから
アンチが必死だなぁ。 そりゃドイツなら140出しても犯罪じゃないからいいけど
残念ながら国内のユーザはそうは思わないはずだよ。
140だしたら犯罪だからこの大きな欠点は国内では補えないんだな。残念 ワーゲンのアイストは自動でエンジンが止まってセル回してるだけのものだしね気にならんほうがおかしい
燃費気にしないなら切るのが普通だと思う だからゴルフは流石でもなんでもないんだって
ロードノイズの対策をしっかりしてるdセグの車でもなんでもない、ただの普通の足車なの
ゴルフを流石と思ってる奴って本当にイタいよね
ス○゛ル板にもそういうのいるけどさ 文句ばっか垂れてないでまたたまには褒めろや
出来ねえのか？ 天気いいんで彼女と遠出してるけどやっぱ走りやすくていいわ。
疲れ具合がまるで違うよ。
グダグダ5ちゃんで講釈書いてないでもっと乗りに行けば？ >>952
発表は今年の秋予定だったが遅れる可能性があるとの事、来年のジュネーブかも？
それだと11月の東京モーターショウに間に合わないので悲しい。。 140出してるアルファードに余裕でついて行ける足車 じゃあ俺もガガガゴキギクシャクでドライブ行ってくるわ
走り出したらそんなに文句ないんだけどね♪ >>957
>>958
本当のこというと怒り出す人がいる中、率直な意見で清々しい ぶっちゃけDSGなんていい加減やめたらと思うけどな。。明らかにトルコンATの方がスムーズでトラブルもない。
ゴルフ5のアイシン製は持病こそあったものの渋滞時の極低速時は至極スムーズだった、7なんかよりもな。現にA8みたいな高級車にはトルコン採用してるし。 2015製のHL乗りだが このあいだ代車で7.5のHLに乗ったらアイスト始動の
振動の違いに驚いた。前走車の発進でアイスト始動するしさ・・・
あ～お金があったら乗り換えたい！ >>957
まったく気にならないんだけど。
さてあと30ちょいだね みんな我慢して乗ってるんだ
大変だな
俺は初外車だったから、恐る恐る1年落ちHLを購入して1年経ったけど特に文句もなく楽しめてるんで良かったわ 国産車のアイストだと、ブレーキの踏力でアイストするかどうか調整できるけど、当方の7.5はとにかく一律で速度がゼロ近くなるとエンジン切れてしまう
なので、一時停止のときにほんの数秒でエンジン復帰だから車に悪い気がしてならない
長時間の信号ならもちろんアイストでもかまわないが >>975
そんなんだからダメなんだよ
自分でやるべき >>966
ヴィンターコルン時代の鼻薬が薄れてきたせいか、DCTに関しては小沢コージも論調変えてきたな 7から国産車に乗り換えたけど物足りない。
車検を機に7.5に戻るわ。 乾式DSGがよくないといっても
最近のHLをゆったりと乗るぶんには、そう不満はでないのでは？
パドルとかは使いものにならないでしょうけど そのあたりは、絶対によいとか悪いとかではなくて
人によりけり、状況によりけりではないかと トルコンAT派にはマツダがおススメ
全車種6ATあるで メカニズムがなんであれパフォーマンス、操作性、耐久性がよければいいんだけどね BMWは2017年にはDCTを見限る内容のコメント出してたりして流石 BMWは2018年にMiniのトランスミッションをATからDCTに変更してさすが 本当のこととか言って書き込まれてるような症状一切感じてないし快適そのものだよ
なんでそんなに必死に自分の車を貶めてるんだか、変な性癖だわね >>989
そりゃ他社のクルマ乗ってるやつが冷やかしで書き込んでるだけだもん
「DSGは低速でギクシャクする」←このような表現があったらまずエア海苔だと思って間違いない
実際乗ってるユーザーならわかるだろうが、全然ギクシャクなんてしないし このスレで言いたい放題だった奴らが生IPのワッチョイ付き次スレでどれだけ吠えるのかたのしみで仕方ないわ
さぞ元気に吠えまくるんだろ？ ま〜、みんなipさらしてまでワッチョイ君をからかうほど暇じゃないと思う
ワッチョイ君にとってはこのスレが全てみたいで、いつも毎スレ粘着してワッチョイ騒いでるけど
そういうのが分からないワッチョイ君なんだよな >>991
ギクシャクとかゴルフ5時代の話だな
聞き齧った情報を未だに鵜呑みにしてるバカがいるらしい。
一生懸命ネットで不具合とか欠点探して回ってんだろうね。 今日オルトラ納車だったお。
今後宜しお願いします。 ７のアイスト、オートブレーキ、dsgコンボは誰がどう乗ってもギクシャク以外の何物でもない
ワッチョイ君はこれだから話にならない ワッチョイくんとやらはディーラーマンなのかね
豪快すぎる嘘に呆気にとられる ワッチョイ有無関係なく嵐は飛行機飛ばしてIP/ID変えてくるから意味ねえよ
何をありがたがってんだド阿呆ども このスレッドは１０００を超えました。
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