パジェロオーナースレ 41年目
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いつもパジェロ!何処でもパジェロ!何処までもパジェロ!振り返ればパジェロ!
免許取ってパジェロ一筋の方も、購入されて日の浅い方も、購入検討されてる方も、
楽しくマターリ情報交換しましょう。
■前スレ
パジェロオーナースレ 40年目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548422012/ >>1
乙
>>前スレ1000
貴殿の願いは叶えられるであろう… LDAの初期に乗ってて、今年丸9年で車検だけど
ファイナルエディションに乗り換えるか悩む ファイナルエディションに特別カラー欲しい
新色作らなくてもいいのでEKのオリーブグリーン頼む
アーミーグリーンぽくてカッコいいと思わない? そこまで言うなら、オリーブドラブの半つや消しって言っちゃえば?
おいら的には濃い目のガンメタかクールなホワイトかな?
今のパールホワイトは爺臭い...
パジェロには合わないけど、最近ではスイフトの黄色と黒グリルの組み合わせが印象的だった... よしじゃあ
ソリッドホワイト
ガンメタ
自衛隊色
上品だから紺も良いんじゃないか?
この四色でファイナルお願いします 赤枠のところのパネルを外したいんですが、まず黄枠を外してからで合ってますか?
黄枠のシフトノブは2個とも外れたけどドリンクホルダーの下にネジがあるっぽいんですがドリンクホルダーのところが外れませんw
https://i.imgur.com/5FWBBiE.jpg 自己解決 外し方の動画ありますたん
https://www.youtube.com/watch?v=-g75eQjmjXw&list=PLSfYXxlJNfnZxypPlQzwJjCwkiBQBrPLt&index=2 >>10
これを見ると条件反射の様に「自衛隊に入ろう!」って言いってしまう。
宅の父は既に他界しているが、警察予備隊からの自衛官だった。
運転免許証は、大型特殊、2種まで持っていた。この免許だと戦車も運転できるって言っていた。
自衛隊に入れば、給料もらって乗り放題だぞ⁉ >>15
おいらはタブレット付けちゃったからな〜
物にょっては空き容量が少なくてカスタムロム焼いたりしてるって言う書き込め見たけど、ROMサイズや空き容量とかどうですか?
参考までに型番教えて下さいまんせ。 >>16
あぁ〜書いた後に思い出したけど
Android のバージョンによってはabdコマンド叩けば、スロットの外部メモリーを内部用に廻せるね...
なんでカスタムロムって思ってみたりもする。 >>16
Operation System:Android 8.1 Oreo System
CPU Processor:Octa Core 64Bit Cortex-A53 1.5GHz
GPU:PowerVR G6110 GPU
RAM:DDR3:4GB
ROM/ Flash:64GB
容量的に足りてるのかどうかはまだ今日インストールしたばかりなのでわかりません
google日本語入力くらいしか入れてないので
アプリ的には同じアンドロイドなのでタブレットとほとんど差はないかと思われます。
ラジオの有無とかスピーカーとかに配線しやすい、2DINスロットに収まるくらいかな
ラジオとかオーディオは中華だからもっと音質悪いかと思ったけどそんなでもなかった。
上にmmcsはモニターだけ残してあるけどカレンダー以外の機能はほぼ死んだ? >>18
どもども、SPEC見る限り、かなり新しいと言うか、おいらの見た記事が古かったのか?
容量的にはお釣が来ると思います。
三菱、日産、ルノー連合のAndroid が出来たら、最新のモデルだけじゃなくて4代目とかの過去のモデルもカバー出来るような製品出したら面白いと思うけど?
どう?三菱さん! アンドロイドのオーディオ付けたんならOBD2やらない手はないじゃない >>13
ラーメンが好きならラーメン屋やれと
ど阿呆やな 今日やけに車高が下がった3代目を見た。
経年劣化で車高下がったりするの?
わいの4代目もいずれなる? 2代目のローダウンは2000年ごろまでよく見たお(´・ω・`)
2代目は2DINナビ取り付ける位置が低すぎますお MMCSは取り外すといろいろ影響が出ると聞いていたがモニターも取り外しちゃって大丈夫かな
取り外せれば上は地デジバツクモニターとして
下はナビとかで使い分けできそう ついにカウントダウンかと思うと時代の変わり目を感じるね
ひと昔前にはどこでもパジェロを見かけたものだった。 >>22
ダウンサス入れてるんじゃない?
経年劣化でも、目に見て分かるくらい下がるなんて無いと思うよ。 3代目の、特にロングは古くなると昔の日産車みたいにリヤサスが八の字になって下がってくるよ。
夜、ライト点灯で走ってると、ロービームでもよくパッシングされた。
4代目では改良されたみたい。 >>16
一つ気になることが
タブレットだとバッテリー内蔵で夏場とか大丈夫ですか? >>29
降りるときは電源オフ、タオルと言うかカバーはするけど...心配は心配... >>28
マジか 家も会社も駐車スペースが若干前下りなので全く気が付かない
今度平らな場所で水平器当ててみるわ 納車から乗り心地固いなと思ったら、3.8ずつ入ってたよ。嫌われてるな俺は。一ヶ月点検もやったのに。 >>33
まさかDじゃないよな、そんな事やるのは。
もうそことは縁を切った方がいいぞ、嫌われるとか以前の問題。 >>34
ディーラーだよ。一ヶ月点検の引き取りの時も空気圧高すぎないですか?聞いたら疑うのか?って返されたわ。 パジェロじゃねーけど、ディーラーで空気圧4入れられてたことあったわ >>42
ネタか?
そろそろみんな飽きてきてると思うぞ 2代目V25W今月車検だ
25年目だが強気にユーザー車検予定
今まで大きなトラブルもないし良い車だ >>32
パジェロとデリカを同じラインで作ってるのか!
部品組付け間違わないのか? >>40
生産ラインで装着されるダンロップです。一応、一キロずつ空気圧落として来ました。柔らかくて驚きました。内装が静かになりました。 >>49
ラインを同一車種だけが流れてるメーカーはほとんどないでしょ。
部品を間違えないようにラインに出すのもメーカーのノウハウ。 >>49
ラインはどこも多機種少量生産だぞ
機種の違いはもちろんだが
同一機種でも国内、米、ヨーロッパ、アジア、中東向け等
混在して流れてる。たぶん。 一世を風靡したパジェロも平成と共に去ってしまうのか・・寂しいのぉ(´・ω・`) 可愛い子がワイパー動くか確かめてくれてたんだな・・・
大事に乗らないとな・・・ ファイルエディションは4月末発表だけど何日なんだろ?
CMを流すかな パジェロ作らなくなったらパジェロ製造はデリカ製造に社名変えるんだろうか? >>57
社名を変えるのって以外とお金がかかるから
変えるならもっと無難な名前にするだろう 現行のアナルローション終了後は何もないって事は無いよね?
パジェロスポーツが輸入されるにしても、やっぱ違う車だし。
意外とあっさりFMCの新型が出たりして? パジェロ終了って国内販売だけじゃなくて海外向けの製造も終了するのか? >>61
海外だと既に終了してる国もあるしどうなんだろうね。日産のパトロールみたいに細々と生産するかもしれないけど海外はパジェロスポーツもあるしなあ >>62
完全終了だろう
国連の相互承認協定とか車両等の世界的技術規則協定があって
大半の国で同じ安全基準が適用されるから日本と同様に販売不可能だから 親パジェロ終了なら、パリダカを制したサスを
パジェロスポーツに移植した仕様を出してよ。
ついでにそれベースのデリカもよろしくね。
最近はトライトンがクロカンラリー担当だから
トライトンにもパジェロのサスを移植して、
トライトンエボリューションを出したら良い。
ダカールラリーとかに出てるプライベーターが頑張ってくれるよ。 海外向けも徐々に縮小しいずれは全世界で終了だろうな
今後はパジェロスポーツにバトンタッチだな じゃあ修了じゃないじゃん
スポーツ入ってきたらモデルチェンジみたいなもんでしょ? ダイナミックシールド見慣れたらスポーツも悪くないわ
ttps://youtu.be/TMc7KM8ZADQ
現行が終了してスポーツが入ってくる計画があるのなら
スポーツがええACCも児童ブレークもいろいろついてるし ヨーロッパではパジェロが終了した後にパジェロスポーツを発売してるな。 スポーツは丸っこいのが嫌だ。
特にケツ。顔も丸っぽい。
あとケツの血の涙テールランプ。
あそこを直してほしい。 というかそこらのSUVと戦えるのかねw
もうRVですらないし 最近の三菱は正面ダイナッミックシールドで朝鮮つり目顔な上に
後ろ側の窓を変に高くして後方視界がいまいちとか最悪のデザインだよね >>70
パジェロスポーツを国内販売するにはアドブルーじゃないと無理 >>43
>>45
ディーラーに預けて修理中ですよ(´・ω・`)ノ こらこら、勝手に殺すな(´・ω・`)!!
土日はデーラー忙しいと思うので週明けにどんな感じか聞いてみるよ(´・ω・`) ほんとだよな。
話題の流れぶったぎってまで書き込む内容ではないな スポーツってなんのバランスなのか、パジェロとかプラドと違ってやっぱりチャレンジャーとかサーフのフォルムなんよなー
キャビンの高さ?長さ?幅の狭さ?なんなんだろ? 高さと幅と長さ全部やない?
細長い感じだよね。
対してパジェロは上に大きく見える。 >>82
パジェロスポーツは日本ではチャレンジャーとして売ってた車だから不思議でも何でも無いと思うけど? めちゃくちゃかっこいいテールのパジェロいる!どこの社外テールだ?て思ったらディスカバリーでした >>79
もう、ぶっちゃけ…買い換えた方がいいんじゃ…
ハズレを引いたという事で。 >>75
トライトンは顔面変更と同時に聖水装置搭載だから、
パジェロスポーツも当然そうなるでしょ。
欧州でも日本でもアメリカでも余裕で規制クリアし、
遠慮せずパワーを出せる。
そのエンジンと8ATを現行パジェロになぜ載せないんだか。 >>88
パジェロは終わりなのにいまごろ何言ってるw 注文しようと意気揚々とディーラーに行ったら、
ファイナルエディションに部品回すためスーパーエクシードにサンルーフのオプションは組めなくなっただと(;゚Д゚)
一気に買う気が失せた… >>92
まじかひでえな・・
スーパーエクシードにオプションつけまくるのとファイナルエディション買うのどっちがいいんだろうな 昨日三菱Dに車検出してきたけどファイナルエディションのことはまったく言ってくれなかったなあ
まだ営業所的には案内できないのか >>92
オプションてんこ盛りのファイルエディションだけどホイールは17インチだからエクシードにしか見えない。
>>94
まだ未発表だから言わなかったんでしょう。
このスレに出てた画像を見せたらよかったのに。 >>93
ファイナルエディションってベースがエクシードだから
オプション付けていってもスーパーエクシードと同等にはならないんだよね
ハンドルとかペダルは部品取って交換していけばほぼスーパーEXと同等にはなるが、
スーパーEXより高くなるし
どうしようもならないのがフロントガラスの押さえが黒かメッキかの違いだね
これは一度ガラス交換でもしない限り変えられない
買う気満々で前から商談してたのにメーカーからのサンルーフ付けられなくなりましたで破談になったから営業マンも可哀想だわ
そのファイナルエディションもうちのホームの販社には一台しか来なくて
オーディオレスで色も決まってしまっていてオプション変更は出来ませんだと
こんなんになるくらいならファイナルエディションなんか作るなや(--#) つまり君はパジェロと縁がなかったということだよ
さぁプラドへ行こう ただの部品在庫ぶっこみパッケージなんだね。自らブランド価値を貶めようと努力する不思議な会社。新車何台か乗り継いでて、最後にもう一回と思う人もいるだろうに、いい気持ちになるわけ無いね。 まだ発表前で生産終了まで4ヶ月あるのに
既に制限出てるって… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています