X
【TOYOTA】カローラスポーツ Part30【COROLLA】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 14:05:35.67ID:BBtoEyPU0
>>878
DOPナビ？ウォークマンだとAAC対応してるけどウォークマンは非対応、
ウォークマンで対応してるaptXコーデックはナビが非対応なので
結果SBCでの接続となって音質が極めて悪くなる
他社ナビでaptXやLDAC対応のナビならウォークマンでもいいと思う

>>879
DOPナビ、PCでFAT32でフォーマットすれば64GB以上のカードも認識できる
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 16:19:02.03ID:XxBgx5Vo0
この車本命に考えてたけど結局断念
自分は車興味ないからわからなかったのだけど、医者でカローラは...と周りに言われてしまった
そんなにカローラってイメージ悪いんですかね
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 16:44:10.33ID:uWO6Hb/10
>>881
デカイ容量のSDカードに曲を沢山入れると探すの面倒じゃない？
俺は8GBとかの容量の小さいカードに分けて入れてるわ
SDカードを挿しなおすのが手間か、SDカード挿しっぱなしで
深い階層から曲を探すのが手間かその人の好みによると思うけど
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 16:44:24.75ID:YmlpvdpO0
>>883
レクサスUXおすすめ
カロスポや新型クラウンと同じTSSついてるし、
日本向けカロスポに載せられなかった2.0HVを搭載してるし、
カロスポよりさらに多く遮音材を詰めてるから静粛性も高い
乗り出しは500〜600万とカロスポより200万以上高いけど、医者なら余裕でしょ！
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 16:44:46.02ID:XINq5qoj0
別に医者だからって外車に乗る必要もないのでは
父親が議員の女医が都内の大手病院に
軽自動車で通勤してた話とかあるぐらいだし
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 17:05:30.40ID:GvfFD3la0
先週質問してた若いバカ医者だろ　ほっとけ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 17:09:18.32ID:E2wxKCT80
外車乗っている勤務医は収入の割に貧乏だからな
浪費癖が染みついてしまうのが原因
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 17:36:27.63ID:C8SIuSOY0
最近、職場の近くにカロスポが止まるようになったけど、自分的にはかなりカッコいいと思った。もう少しパワーがあれば良いんだけどね。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 18:29:34.90ID:bBON5AYJ0
>>883
年配の方とかだと、カローラってコンパクトな大衆車ってイメージじゃない？
今のカローラスポーツとは別物なのも知らないんじゃないかな？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 18:40:49.97ID:6/rw4B040
3か月待ってやっと今日納車だったんだけど赤シートの上下調節レバーが全然動かない・・・
ちょっと前にも同じような事書いていた人いたけど固いだけなんかな？壊しそうで怖いわ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 18:47:03.86ID:YmlpvdpO0
カローラスポーツより新型プリウスのほうが街でよく見かける件
LTA無し、自動ブレーキが夜間歩行者&昼間自転車非対応、電動パーキング無し、ブレーキホールド無しなのに、
よくもそんなん買うよって思う
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 18:54:24.82ID:qZWG2S6h0
坊やだから周りを言い含める自信がないんだよ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 18:55:17.47ID:QWJINYnT0
おれもパイロットやってるけどカローラだ
フィールダーだけどね
普段バカ高い乗り物乗ってるから車ぐらいはチープでいい
チープっても最近の大衆車すげえ乗りやすいよ
飛行機は進歩が遅いけど車は瞬く間に変わっていくものだと改めて感心
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 18:59:19.43ID:ZjLSo1290
プリウスはHVで四駆があるからな
生活四駆と呼べるのかすら怪しい簡易四駆だが、メカニカルな事に興味はない
とにかく四駆なら雪道は安心というのがプリウスの購入層
カロスポはメカニカルな所に興味がある人がたどり着く車だと思う
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 19:03:13.38ID:WoIjHiDV0
この前試乗してきたけど、よく出来てるね。
ここ最近のカローラは本当に安く作っただけ、みたいな車だったから驚いた。
実質オーリスの後継車種だとしても、よく出来てる。
ゴルフやAクラスの役モノじゃないやつ買うなら、車としてはカローラのほうが絶対にいいよと言える出来。
ただ、ゴルフGTIやメガーヌRSやシビックRに匹敵するモデルが今後もなさそうなのが残念。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 19:18:48.25ID:eGmeTQBR0
>>907
そんなこといったら医者は接客業になるわ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 19:29:59.02ID:sFWY+vYD0
>>875
ウォークマン買え
ウッサンならウォークマンくらいは流石に解るだろ
それにPCでCD音源取り込んで、Bluetoothオンにして聞くだけ（FM飛ばしと同じ）
iPodとかでも同じだけどオッサンにはウォークマンのがわかりやすいだろ
大体1万〜2万で家電屋に売ってる
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 20:37:47.36ID:4bgzfx6S0
音楽はガチで行くなら、wavかflacをSDに入れて再生だけど、拘らないのならなんでもいいでしょ。

社外スピーカーにして、wavにしたら確実に良くなったけど、面倒にはなったな。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 20:49:33.74ID:sFWY+vYD0
オッサンにその手の英単語はNGだ
もうそういう単語出るだけで拒絶反応が出る筈
だからわかりやすーい、馴染みのある単語のみで説明しないとダメ
こういう解説できる人が少ないから、デラも親身な解説はしないんだと思う
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 20:50:57.85ID:sFWY+vYD0
あとオッサンは音質に拘る傾向にある
社外のカーオーディオに20万30万出してた世代の人間だ
だからそういう「拘らなければ何でも良いだろ」ってのもNG
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 20:56:49.78ID:AX/iOgIu0
プリウスは6スピーカーだけど車体自体の遮音性が高いんです音は良いわ
カロスポはどうなん？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 21:59:30.54ID:AX/iOgIu0
>>926
ウハーとかカロスポに付けた人居る？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 22:30:44.40ID:bgjRREAq0
リア格好良いんだけど横から見たときにちょっとハッチの傾斜が大きすぎると思うんだけどどうかな？
ゴルフ程とは言わないけどももう少し起こすか、もしくはホイールベースをもうちょっとだけ長くするとバランス良くなる気がするんだけど
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 22:53:36.83ID:kzXb9Vql0
>>877
出来るで
アメリカで色々言われて、iTunesのバックアップ時にPCに保存されて持ち出せるようになった
カロスポでもSDにコピーしたら聞ける
どこに保存されているかはググれ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:05:03.52ID:sFWY+vYD0
地元のツレで、CT技師のやつですらBMの５〜上だしな
勿論正規ディーラーでの
医者でカローラは流石によっぽど「先生クルマ好きなんですねｗ」な人のセカンドサードカーだろう
メインって言ってる時点で釣りというかフカシ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:15:27.50ID:bgjRREAq0
>>932
出っ張ってるのは良いと思うし真後ろから見ると良いんだけど横から見ると傾斜がきついからちょっとコンパクトに見えちゃうというか
あと2〜3センチで良いからホイールベース長いと個人的にはもっと格好良くなる気がする

>>938
アクセラも同じくらい寝てるよ
そこ代わり全長やホイールベースはカロスポよりだいぶ長い
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:18:18.31ID:vDzzHSD20
>>935
なるほど

明照寺：そうですね。悪くはないんですけど……。
C-HRと同じで、これだけリアピラーを傾けて絞ってる、実用性を犠牲にしているってことは、相当スポーティーなセンを狙ってるはずなんですよ。
だったらリアのバンパーまわりはできるだけ軽く見せたいはずなのに、逆に重くしている。
スポーツに振りたい気持ちがあるのだったら、もっと徹底してほしかったですね。

永福：いろいろ犠牲にした割にはスポーティーに見えないですからね。ユーザーからすると。

明照寺：そういうことです。このデザインのふに落ちない点は、そこですね。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:20:01.21ID:aVYB8eq00
音楽はスマホをmnpでiphoneXに変更後余ったiphone6sをWi-Fi専用端末の音源倉庫として
Bluetoothで聴いてるよ

iTunesでCDアルバム86枚をAACでインポートしてiphone6sのミュージックを同期させれば
完了というお手軽さだし容量も1,161曲が9.34GBだけで済んでいるので最近はドライブも
兼ねて中古CDショップ巡りをしています
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:28:15.90ID:sFWY+vYD0
重複になるがその最初の２行を
もっとオッサン用語に変換しないとオッサンには通じないんだよ
あとmnpで余ったiPhoneを〜とか、余計な情報は敢えてカットするのも大事
こういうのにオッサンはちんぷんかんぷんになる

941をおっさん向けに翻訳すると
「機種変で使わなくなった前のiPhone使って、Wi-Fi経由で音楽は聞いてる」
「使い方はiPhoneのミュージックとiTunesを同期させるだけ」

そしてオッサンにはこれでも「で、だからそれをどうやってやんのよ。iTunesがまずわからん」となるから
ワイは敢えてウォークマンを例に出した
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 00:01:35.98ID:RzzwFeHS0
もうオッサンはCDでいいんじゃね
スマホでWiFiだとかPC使ってSDカードとかiTunesとか無理なんだから
おばさんがCarPlayでLINEミュージックを聞く方が可能性あるわ
PC無理とか言ってるおばさんでもLINEだけは使いこなすからな
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 00:33:42.88ID:Hc2Ire300
ディーラーに来てる家族連れなんか、MD使えるカーナビ無いのかとか真面目に聞いてたりするよね。
まあオーディオに興味無い人はそんなもんだ。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 01:05:52.59ID:SO2D+0Ok0
福岡県のとある田舎に住んでるんだけど、近所で自分以外のカロスポをついに見つけてちょっと嬉しくなったわ

音楽は試供品の2GBのSDでも、サンデードライバーな自分には十分すぎるほど音楽が詰め込めたわ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 01:06:12.57ID:/YVViLLv0
リアハッチの傾斜は積載性に直結するけど、寝かせないとスポーティさが薄れて普通のハッチバックになる
ここをデザイン重視でよくぞ攻めてくれたと思う
ケツがかっこいいハッチバッグってほんと稀少だからな
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 05:49:51.74ID:FLMiNrEP0
ギアをDからBにするときにボタン押さなくてすむようにできないものなの？
エンブレ使って減速すると、エコジャッジ低くなるね
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 05:56:00.17ID:a7eWsB3m0
プリウスはMCでも電動パーキングすら付かなかったんだ
アルファードなんかMCでも最新TSSになったというのに
もうプリウスに力入れなくなったんだな
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 07:15:24.32ID:7sWdW4XZ0
>>955
ドライバーと内張り剥がしがあれば割と簡単に外せるよ
YouTubeで手順見ながらできるし

この前、ドアミラーをエンジンオフで自動で畳むキットを自分で取り付けたけど、メチャ便利だった
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 07:24:02.10ID:UsJae9ho0
>>957
力入れなくとも
それなりに売れるからカネ掛けるのは
無駄って事じゃね
釣った魚に餌をやる馬鹿はいない
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 07:47:51.32ID:s3FEpPam0
>>957
プリウス買う層は、TSSの新旧の違いなんて理解してないと思うよ
プリウスのTSSが古いというネガティブ要素を、営業マンがわざわざ教えてくれる訳もないし
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 09:50:53.12ID:3Fjp6oyN0
最近黄砂と花粉ですぐ汚れる…
リアバンパーのナンバー上の膨らみの所が水が流れにくいのか結構汚れるんだよね。
全体的に入り組んだデザイン多いからそこの隙間にも汚れ溜まりがち。
洗車好きだからいいけども。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 09:58:06.34ID:W+AhTUrc0
全体的には良いんだがリアバンパーだけが玉に瑕

https://www.webcg.net/articles/-/39105
リアも同じノリでデザインされていて、前後をつなぐ全体のシルエットもよくまとまっている。年寄り向けとは思わないが、わざわざ若者向けと限定するのももったいないデザインだ。
リアバンパーにボリュームをもたせてあるが、好みを言わせてもらえば、ここはなんというか、切れ上がっていてほしかった。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 10:53:43.65ID:7sWdW4XZ0
>>969
ドアミラー開閉スイッチを触ることがなくなった

スイッチは小さいから操作しにくかったし、サイドブレーキのスイッチもほとんど使わないので.あの辺りを操作することがなくなった
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 11:33:39.88ID:vcJ4rGSX0
>>975
バッテリーメモリ満タンは下り坂をある程度の距離走らないとならない。
ちなみに本当の意味での満タンは故障しない限りならない。
劣化防止のため約8割までしか充電しないようになってる。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 11:42:53.57ID:Rvlgd9Ib0
カロスポのリアは超かっこいい
低重心ワイド感からは手のこった造形と相まってコンパクトながら高級感すら感じる
マツダ爺の提灯記事が理屈捏ねて、こうした方がスポーティーだとかスポーティーじゃないだとかアホかと
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況