【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.18【確定？】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3(？)のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えませぅ
※過去スレ
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548412830/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548800174/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.13【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549254960/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.14【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549782855/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.15【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550419498/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.16【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551026240/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>613
たった年9600円の差なら力強さが欲しいわ。 >>574
資料に記載があったでしょ
MTはXには全て設定があったはずだから、出ないというDは資料を見ずに適当なことをいういい加減な奴認定でいいと思う >>580
誰もそんなこと言ってないだろ
エンジンのコストとしてはディーゼルより少し安いくらいって言ってたのを、安くないと買えない奴らが勝手に価格が安いと変換してただけ >>619
横からだけどＭＴ設定はハッチバックのみね
セダンはＡＴのみだった >>621
あ、すまん、ハッチバックの話のつもりだったわ まあCX30の発表のタイミングはどうかと思ったな
Mazda3とCx3&5の客が流れるだけ >>614
現行機体1.5Lパケを、値引き24万って提示されて迷ってます。 スレチだけど次期アテンザもナビサイズ8.8なのかな？
フラッグシップだから差別化のためにもうちょっとだけ大きくして欲しい。 おっさんだし安くつけたいからインチダウンしたった・・・柔らか過ぎるってことはないやろ >>625
色が気に入れば
悪くないんじゃないかい ディーラー曰く試乗車は5月まで入らないんだと
GWに間に合うのだろうか・・ 新マツコネに3Dジャイロ付くって聴いたけどホントかな
現行マツコネは阪神高速走ってるのに下道走ってることになってたりその逆だったり… 1.5Gってデミオ1.5Gより確実に動力性能落ちる訳だから萎えるね >>628
マツダって初めてなんすが、実際、値引きはシブいんすか？ >>615
５万くらいかな〜って言われた、sky X
ただ本格的な商談の頃はどうなるかわからないって
もしかしたら１０万までくらいになるかもって >>597
今出てる情報だと2.0はMHVなし
うちの営業さんはMHVが載ると言い張ってる、出たらラッキーくらいに思ってて >>472
3シリの値落ち調べてみしょんべんちびるぜ >638
もう輸入車は二度と買わないと決めた理由の一つだ >>589
BMWって実際に乗ってる人の話で、良い評判聞かないんだよね。
デザインもひどくなる一方だし、俺はmazda3 Xのほうが良いかなw
ベンツのAクラスはちょっと興味あるけど、さらに割高だし、
あのとってつけたタブレットみたいなディスプレイはちょっとダサいと思うので、やっぱmazda3 Xで良いかなw うちのDは車両本体から3万引き、Dオプション総額から10%引きだった 2.0Gプロアクティブツーリングで総額300万ぐらい？ MHVはXのみ
XにはすべてMT設定あり
2Gの燃費はまだ出ていない
Xの仕様も不明のまま
1.5のMTの高速燃費が20に届かず残念だった >>643
下取りは悲惨なんで早く買ってくださいね 車は後期モデル買うからまだ数年後だが
また2.0Gカタログ落ちしそう >>643
まぁ日本だと経費で落としてる奴が買ってる もうこれプジョー308かボルボV40なディーゼルと価格帯かぶるな >>631
ジャイロ付くよ
みちびきとグロナスも対応してるみたい >>642
320万円+αくらいと思ってる。2.0Gプロアクティブで300万円くらいかな。 >>655
ツーリングだとプロアクティブに何が追加される？ >>644
WLTCだとして、1.5のMTの高速燃費が20に届かないって本当かな？
さては重くなった分燃料濃くして出力とトルクをアップしているのかな・・ このサイズで1.5はなぁ
同じようなシビックは1.5ターボだぞ
ちょっと小さいカロスポでも1.2ターボで
古いインプでも1.6なのにな エターナルブルーなくなったのが残念。セダンだけでも出してほしい。 >>657
メーカーOPが360°ビューとBOSE
これにETC・ドラレコ・フロアマットにナビSD付けたら320万超える >>662
やっぱでかいほどええんか？？
小さいのんじゃ物足りないってか
あんたも好きだねえ 現在軽（タント）に乗ってるのですが、1.5Gに変えると乗った感じどう感じるものなのでしょう。
非力と言われても比較対象がないのでさっぱり分かりません。
普通に乗る分には問題ないですよね・・・？ >>656
CTS
パワーシート
ステアリング、シートヒータ
UVカットガラス
地デジチューナ
とかだと思います
ただのプロアクティブかツーリングで迷ってます >>670
Lパケからレザーシート省いた感じかな？ 現行アクセラの1.5G、ATとMT試乗したことあるけど、ATは糞トロくて話にならんけど、MTならまずまずの加速。ATよりはるかに良い。 >>657
税金関係の諸費用(見積右下部分)とディーラーオプションで各25万円くらいと見込んでます
ディーラーオプションは削れそうですが
その分、有料色でそのくらいかなと
忙しくてディーラーには行けていませんが ずいぶん高価になったな。CX-5とあんまり変わらん >>669
無理すんな…同じ価格帯で他の車探したほうが満足度高いよ >>669
タントからなら全然余裕でしょ
排気量と馬力は2倍で車重は1.5倍
今よりパワーウエイトレシオ上がるから大丈夫 >>668
ほれ見ろ、胡散臭いサイトのやつと金額が違うｗ
だれだよ、自信ありげにしてたやつはｗ >>668
プラス７２万でsky X プロアクティブツーリング ２WD 車詳しくないけどこれのクーペタイプがあったら即決で買ったのに
ロードスターはなんか違うんだよなぁ >>679
360モニタとかメーカーオプションが付いてるかどうかの差じゃないの？
その画像の元記事で紹介されてる車両本体価格も見積書よりは安いしね。 ただの2000ccのNAで320万てどうなのよ
ゴルフとかV40買えるじゃん >>682
ハッチバックといいつつ
ほぼ4ドアクーペだから
これにしよう >>684
先々代もフルオプション付けたら
そんなもんだぞ
というかゴルフやボルボはフルオプションにしたら買えないでしょ
何故に違う条件で比べるの？馬鹿なの？ DやXは補助金入れると2.0Gと価格差どうなるんですか？ >>684
え、じゃあそっち買えばいいんじゃない？
今時外車にアドバンテージなんてないし価格上回っても全く問題無いだろ >>684
マツダはアウディになりたいのだから、値上げをするのです >>685
すまん書き方が悪かった
セダンをそのまま縮めたようなデザインが良かったってことなんだ
アウディttみたいなデザインが好きなんだが新車だと躊躇う額だからこっちにちょっと期待してたんだ 初代アクセラはボルボV40と兄弟車だった
ゴルフはアクセラより元から安い車
外車に夢見すぎ 軽自動車に注力するような国の車、海外のガチ勢に勝てるわけないでしょ…
300万程度の車ならまだしも、400万クラスからは一気に海外勢に引き離されてるよ
今も、昔もね >>679
お前がどのサイトのことを言ってるのか知らんが、2.0Gなら言われてた金額通りだろ
あとはグレードやMOPの違いだけで
もしかしてこの見積もりをXのやつだと勘違いしてないか？
Xの見積もりはまだ作れないからな >>692
軽自動車の技術の高さが分からない外車厨の頭の悪さがw >>696
笑わすなよｗ
軽自動車でオナニーでもしていればいいけど、俺は事実を言っただけ 特に毒ガスばれたドイツの車なんて日本車より安くないと買う気にはならないわな >>690
そういうスペシャリティーはRX-8無き今ロードスターしか無いだろな
国産でもクーペって絶滅してるよね
レクサスLCRCとかか やっぱエンジンが弱いよな〜
1.5〜1.8のガソリンターボとか欲しいな。
2.2Dがあれば良かったんだが・・・ 俺は300万でもゴルフやボルボは欲しくねーわ
アクセラの300万の方が価値がある >>703
情弱の必死に考えたレスがそれかよw
知ったかキッズは早く寝な 自動運転が普及するんだから今後は貧困層は小さい車
日本ですら一般的な家庭は車が大型化してくる
狭い道だろうと自動運転制御で走るから問題がなくなってくる
すれ違いも車間通信で効率よく。
今の時代は本当に自動運転につながる過渡期の数年間。 >>695
そういえば増税後の補助金とかいろいろ免除って無いのかな？
車は凄い打撃を受けるから国は何か対策してもらいたい。 これマシーングレーの5万とLパケの20万が乗ってるから
ベースは240万くらいでしょ
安いじゃん >>708
そんな甲羅がない亀みたいなものに乗りたいならいいけど
普通はプロアクティブかLパケにするよ
素のままのマツダ車なんて一番損する買い物なのに、目先の価格しか見ない悲しい人が結構いるのだなぁ〜 >>669
CX-5の2.0
アクセラの1.5
デミオの1.3
軽ターボ
これがだいたい同じくらいの速さ。
出だしが多少重たいけど、全然走らない訳じゃないよ。
とにかく、試乗して確かめるのが一番。 >>711
そういう層が多数派でおまえが異端なんだよw >>713
まあ政治でも衆愚という言葉があるとおりだな
分かっている人のほうが少数派
そして損をするほうが多いとくれば、愚かなことだと思うが自動自得だな >>714
おまえの言う損得もおまえの異端な価値観でしかない
驕りが過ぎるなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
