【TOYOTA】 GRスープラ Part32 【A90】
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まあ80スープラでもブーストアップ程度のチューニングでニュル8分切りは十分可能
今は昔よりタイヤと廻りが進化しているしカナードやGTウイングも使える
まあニュルは遠いしスポンサーがいて金でも出さない限り得にならないのでどこもやらないが 見に行けなかったんだけど運転席の広さってどんなもんなの？Zくらいの感じ？ >>493
それは誰か一人でも本気のアタックをしたの？
アロンソのしか見てないけど、全然余裕あるもんあれじゃ
1周2分かかるコースの2秒はさしたる差だと思わないし
ド単純計算でニュル8秒差としても、そのぐらいはドライバーの本気度とかでで全然違ってくるやろからね
M2コンペは人によってだけど、約10秒も違うラップタイムを残してる
筑波はどうやろね M5が3秒ちょいだからいけるようないけないようなw
せいぜい4秒ぐらいじゃない？ ローンで買う人ってこういう先着順や抽選の時って今の段階で審査受けてるの？ >>515
でも日常生活に使うなら4ドアが色々楽よ
カッコイイのは2ドアだけどね >>536
先着順でも一見様には売らないから
取引履歴のある客=買える客を相手にするだろ
むしろローン通るならそのほうが店も儲かる
銀行等のマイカーローンの人は知らん 現実として抽選って言っておきながら
一見の客より付き合いのある上客を優先するよ
まあ全てがそうじゃないだろうけど
向こうも商売だからねえ
何台も買い続けてくれてる客は優先する まあスポーツカー乗るような常連はトヨタディーラーにはほとんどいないだろうなw is乗りだが、レクサス店を経営している母体のネッツからRZ買ったよ
最近は買ってないけど昔のオート店時代からの付き合いはあるから10台くらいは買ってるかな スープラ欲しいんだけど、RCFの中古もお買い得だなあ >>522
>>514は速さや車格の話
そもそも当時の素33GT-Rや素NSXはスープラより高かったのに
筑波サーキットではスープラの方が速かったという 数値上はワイドなはずなのに
あまりワイド感ないよなぁ。特にフロント。 >>552
貧乏人は妬み僻みが大好きなのでかまうと運気が下がるので注意な。
ローンすら通らない、現金もない。
キングボンビーでもついてんだろ。 >552
貯金が何億あろうが、スープラを買うために出す金は持って無い人だろ。
スープラに何百万円も出すくらいなら、あと4,000万円追加してフェラーリ買うって人もいるだろうし、
フェラーリに何千万円も出すくらいなら、二億円で望遠鏡を買う人もいる。 納期2年待ち
高騰の予感w
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
@Ds822silz
あ、GRgarageの方曰く、限定生産とかじゃないとか
1年限りで生産を終えるとかはまずないと、ただ生産に対してもう受注が上回ってて納期が2年待ちになってるとか >>556
工場日本じゃないから生産スピードも上がらんだろうしな
レクサスLCやRCと違い歴史がある車なだけに予想以上に刺さった人が多いようだ つまり２日目の段階で
>>5の内、2020年5月までのRZ 分がほぼ完売したってことか
まだ正式発売前に
草w マグナの工場で賄いきれない分は、暇なホンダ工場にでも任せればいい
冗談です 今日聞いてきたけど、まだ本発注じゃないからw
嘘乙 2020年春までの分を仮に数百台規模とすると有り得るのでは？ >>552
Z34よりは100倍カコイイと思ってるで 今、トレッサGRにーー展示車あって、注文聞いたら、完売で受け付けない。グレード下のも後4台だって。 来年のは生産調整をBMWとしなけりゃならないため受け付けない。 6気筒完売マジかよwww
限定車のGRMN みたいだな(笑) 280psの4祈祷のスープラ買うなら86をターボ仕様にしたほうが楽しいだろ・・・
86の方が重量300kgは軽いし。スープラの外観が気に入ったってなら話は別だけど。 >>555
数千万の車を買う様な人が他の車を貶す為に
わざわざこんな所に来ると思うの？ 2シーターの車買える人羨ましい
こんなもん家族いるならセカンドカーとしてしか無理だよな >>580
いやいや
>>507>>515みたいなこと言う間抜けで面白い奴もいるぞw
スレ荒らしとしてもどんな書き込みだよw >>579
GTRのスレに86ターボ仕様(320ps 40kgf･m)のリンク貼ってあったの見たけど、
改造費500万だってよw
ミッションを始めとして、大パワーに耐えられないパーツは全部強化するか交換になっちゃうし
コスパがいいとは言えない気がする トヨタ・新型「GRスープラ(A90)」見てきた！グレードは最上位”RZ”＆マットグレー、空冷ダクトがほとんどダミーで作られていた件【動画有】
http://creative311.com/?p=58434 値落ちしないから6気筒に注文集中か
4気筒は気軽に注文出来るが値落ちもそれなりだろうね
つまり4気筒は"買い"では無いって事 6気筒 土曜日に・・・
@Mr_August8
なんとなく横浜ドライブついでに新型スープラ買いに来たら、昨日でRZ売り切れとかまじか…
都内のディーラーならまだ在庫あるのかな…
とりあえず査定とSZRの見積待ってる… >>584
http://creative311.com/?p=58336
RZ一年で廃止で370馬力モデルに切り替えって記事の方が気になったわw
メーカーから正式回答有ったと書いてあるけど事実ならこっちのモデルの方が良い気がするw 4気筒は軽く低燃費だがそういう実用性はこんな2シーターで尖った車にはお呼びでない
SZ系を買おうとする人は大人しく中古のレクサスISFやRCもしくは86GRを買ってなさい
車のデザインだけで選ぶと痛い目見るぞ
セカンドカーなら好きにしろ 今RZ買うとかほんとバカだなぁ
俺はGT4待ち
これこそプレミア付くからね そうかな？
いつ出るかわからないけど乗り換えればいいのよ
寝落ちも少なそうだし 86買って+300万使った方が楽しい車になりそうだな 自分で300万いじっても査定0だからな
むしろマイナス査定だしw >>594
セコいかもしれんが俺もこの考えだわ
ノーマルで乗る、やっても車高下げるくらい >>590
仮に本当だとしたら50万じゃすまないと思われ。
GRと名が付くのと、1年でそんなマイチェンしたらさすがに顧客がぶちぎれるし、370馬力仕様が
出るとしたら86のGRグレードみたいに150〜200万近い値上げの特別グレードみたいな扱いにする
でしょ。
それにしても動画の排気音聞くと、アフターファイアはともかく音自体は重低音もない拍子抜けな
感じなのが残念だな。 マットグレーに乗りたいが青空駐車場では無理かそもそも抽選だし
にしても35万てw俺の1ヶ月手取りがほぼ無くなるw
塗装のオプションごときで高すぎるわと思ったが
昔少し流行ったマジョーラカラーオールペンはもっと高かったかな RZのイエロー注文してきたわ
自分の行ってる店はスープラの注文一人目だったみたい
さてローンはいくらでいくかな··· 86は車両購入してからがスタートラインやしな
俺のもRZ買えるくらいはやっとるな… >>596
だよなあ となると900万位かよ…今のRZで限界か
昔からGT-RのVスペック商法嫌いだったんだよなあ 発売日5月17日って担当者から連絡あったよー
@Yushi_Hayami マフラー変えりゃ重低音も出るだろ
m2ぐらいは出るでしょ RZ抽選があるディーラーは頭金百万くらいだして買うアピールして
あと残りディーラーローン組めば確率上がるかも〜^^
値引きのない車なのに現金一括は駄目だゾ 今日別件でペットに行ってきた
ちなみにスープラは考えてません
でも興味はあって担当営業にスープラのこと聞いてみたら
もう今年の割当て分は予約いっぱいみたい
もし今日予約したとしたら納車いつ頃になりそうか聞いたら
自分とは関係ないからざっくりとだったけど
一年半後くらいかもだって まぁ大抵は予想より早くなることが多いが
海外生産のスープラはそれにはあてはまるとは限らないか
ここで納車報告で話題になるのはいつになる事やら >>588
これRZの生産月が1月と5月って書いてあるけどホントなら入ってくるの来年の春以降じゃんw >>601
なんか中途半端な日だね
目玉のクルマは10日／26日か、その直前くらいが多いのに 自分が聞いたディーラーだとSZとSZ-Rが10月から、RZは1月から納車予定って聞いた
なので一般向けスープラの現地生産は7〜8月、RZは9〜10月からって感じかな
RZで納車が年内の所はよほど影響力のある販社かも？ もう決めちゃった人らの決断力羨ましい
SZRにしようと思ってたけどRZとの価格差100万だったらRZの方が良いかなとか、ベースとして割りきってSZにして差額で弄ったら楽しいかな、とか
もしかしてSZR一番中途半端なんかな、とか考えが纏まらん 嫌な花粉症シーズンで目を擦りながら注文しに行って
来年の花粉症シーズン真っ盛りの時位からようやく納車かw
もの売るってレベルじゃねぇぞ >>611
せめて公式で何か発表あってからって思ってたのに・・・
TRDのエアロだって納車時につけたいし 正式発表時に
「既に年内のRZについては完売しております」
ってアナウンスするのかな？ｗ 86買ってターボ付けてトラブルにびくびくしながら乗るなら別の車の方がイイのは確か >>611
RZが無理して買えるならRZでいいと思う 86をチューニングしてRZと同程度の速さを手に入れるのはかなりの金額が必要だよ。 >>617
買おうとしてたけど情弱だった人は
情強になろうと変わるかもねｗ >>526
そんなのは買う人次第だ。選択肢があるなら否定する理由は無いだろ。
おまけに今回は公式も４気筒も楽しい！と言っているのを、まだ乗ってすらいないお前が否定する正当性もない。
俺も他の車で同車種で４気筒版と６気筒版を峠で乗り比べたとき、ハナの入りの良さは明らかに４気筒が良かった。
あと、チューニングする場合も、３５０ｐｓ〜４００ｐｓ程度のほどほどのレベルで楽しむなら、
４気筒でもマージンを持って対応できるし、軽い分だけコントロールを楽しめるという点で６気筒版よりむしろ好ましい点になる。
２つの選択肢があるなら双方提示して買う人が判断すればよいだけのこと。
それを頭ごなしに「そんなこと言うな！まやかしだ！」なんてほどの根拠は全く無い。 GRガレージ鈴鹿×2行ってきたよ
初期割り当ての770台が、3ヶ月で770台なのか、年間で770台なのかすら分からないのね
だから2年間待ちってのは年間割り当てが770台で予想した場合だな
これで注文したら人たちすげーな、もしかしたら実車も見てないんだろ？ 転バイヤーは賭けだな
購入価格より高く買ってくれるとは限らない
コネで中古屋や仲介屋とそういう取引契約してるならいいけど >>624
カタログ注文段階で数千台規模の予約が入るのは珍しいことではないけどね RZ買うとして、インチアップでタイヤホール新調するのに＋50万、車高調で＋30万も覚悟しておいてね。 GR garage行ってきた！ 新型スープラ今注文しても納車は来年6月位になるって… すごいな(´；Д；`)
@Yuki_Seven_FF14 SZRはSZのブーストアップ版と聞いて何か萎えたが足回りとLSDがRZと同じだったと思うだから
SZと性能差を比べるとコスパ頑張ってるずっとノーマルで乗るなら良い車と思う
SZは車高調と機械式LSD入れてブーストアップを自前でショップ探してやれれば面白いかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
