【MAZDA】マツダCX-8★38列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★37列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550215163/l50 峠じゃ軽いカプチーノどころか非力なTNGAの50プリウスにも煽られる現実 >>853
クソだな
何ならメンドくさく無いの？
何なら出来るの？ 5万キロ超えたディーゼル音が大きくなかったら買います。 >>838
アクセル踏み込んで3000rpmくらいからのゴゴゴ・・っていう重低音が好き
普段はそこまで踏まなくても十分だけど >>856
なんて書いてある？割と前スレぐらいから
見れないんだけど まもなく25S納車を迎える俺だけど、
残クレ5年目に、
おそらくFMC＋いくつか年次改良してるだろうから、
その時にX装備されてたら乗り換ようと思ってる。 >>864
納車おめ。乗り出しどれくらいになった？ お分かりいただけるだろうか
Googleマップが3月から 地図データを ゼンリン製から自社製に切り替えたため
ゼンリン製に比べて精度が悪くなった
道や境界線が全体的に角が丸く、グニャグニャした印象になり
通り抜けできない私道が表示されていたり、ひどい場合には
道の位置がズレていたりすることもある
Googleマップの閲覧は基本的に無料だが、昨年からWebページ内に
埋め込む場合には有料化されており、今後はGoogleマップ離れが
進むかもしれない >>865
値引きはどうにもならないからって、下取り上乗せで調整されたよ。
結果、下取り額は昨年秋に一括見積とった時の最高額と同等だから、
買い取り屋よりもいいか最高水準だと思う。
でも書類上、見た目の値引きは15万ちょっと欠ける。
実質は33万値引き。
最近のマツダは競合うんぬんの通常の値引き交渉よりも、
付き合いの長さとかユーザー度の高さで
値引きや上乗せを出してくれる気がする。 >>869
東海や関西みたいにマツダの正規？っていうか
メーカー資本が入ってる？ところは渋い
逆にユーノスやアンフィニみたいなところや
街工場がやってるところは8はまぁまぁ条件出るよ
付き合いとか関係なく
ざっくり言うと
愛知だとアンフィニやユーノスは25〜35万
東海は13〜18万って感じ
東海は見積もり出しても「無理です」って言われるから
本部指示だと思う
ちなセールスは13％〜15％引きらしいから
販社の卸が極端に悪いわけでもないと思う
ここでも毎回出るけどマツダは商品はいいけど
人が悪いね・・・
営業個人と言うわけではなく
昔アンフィニなんかがプレミアム感を出そうとして
こけた教訓を全く生かしきれてない
値引きをしない対応をしたいなら
それに見合うサービスと言うか誰もが納得して
定価でも欲しいと思わせる人・店舗・商品を構築してほしい 値引き値引きめんどくさいヤツ
ディーゼルはなんだかめんどくさそうで嫌 >>870
それあるね。
東海とか関東マツダ見たいな所より、アンフィニ店、○○マツダ（○○は県名）なんかの方が値引きあるし、その後のサービス良い感じがする。
うちは○○マツダの方で買ったけど、担当も勉強してるみたいで結構詳しいから満足してる。 >>875
増えてるって言うから悪い買い方ではないかと
想定外に下取りが安くなると買い替えもしにくいし
長く乗る目的じゃないなら負担も少ないしいいんじゃないの？
1000万あって 現金一括で預金が500万になるのと
1000万から100万程度使って毎月の貯金額を3〜5万程度
減らしていくのとどっちが正解かは人それぞれ
って言う俺は毎回現金一括。残くれは使わないけど
利息分は実質経理処理できるからプラマイ0
余分に値引きしてくれるならそっちがいい
今回も値引きが増えなかったからローンにしなかっただけ SKY Xって高いよ
25S残クレでしか買えないような人には手が届かないだろう >>876
手元に現金残して置いた方がいいのは同意だよ
金利以上の利回りで運用した方がいいからね
でも残クレって金利高すぎでしょ
俺も一部ローンを組んでるけど、銀行の金利は1%
運用が年率3% 人様が残クレとかどうでもいいはずなんですけどね普通はw ディーラー行って仮見積もりもらうと当然の様に残クレ組んである事が増えたね
若者と貧乏人食い物にする悪意を感じた
月々の払いが半額で情弱釣って３年後に取り上げる
半額払って３年しか乗れないなんて論外 マセラティとかポルシェならまだしも、大衆車の買い方にいちいちケチ付けるのも野暮だぜ >>880
しかも残価分にも金利かかってるんだからな
残価を再ローンすれば金利の二重取り
儲かるんだからそりゃどこでも残クレ勧めるよ >>880
ああでもさ昔に比べたら車って高くなったよね？
俺も連れのＲＡＶ4の商談付きあって昔のＲＡＶ4のイメージからしたら
たっかー
って思ったもん。ＢＭの3シリもセールスがカタログと簡単なご商談メモ置いてったみたいだけど
嫁の３シリ、５年前に５５０万ぐらいだった記憶があるけど
７００万ってｗ
ベンツもＴＶで３９９万とかｃクラスでやってた時期あるじゃん
んで４００万ぐらいよさんのやつが
いって
たっかー
ってなる かえねぇぇぇ
ってでも
月々２９８００円で行けますよっていう
悪魔のささやきｗ それでも残クレで乗りたい奴が居るんだからいいんじゃないの
今ならいくらでも調べることが出来る時代なんだから無知に同情なんか要らない
残クレ使うくらいなら銀行で1.9%くらいの金利でローン組む方がいいとは思うけど >>882
え？
まじで？
残価にも金利ってかかるの？
てっきり先に下取り分引いてローン組むもんだと思ってた
サンクス勉強になった >>884
銀行の金利はもっと安い
信用ない奴には1.9でしか貸してくれないのか？ >>887一々マウントする書き込みがハズイと何故気づかない？w
そんなに苦労したのか？ >>886
残価には金利掛かってないよ
よく調べもせず適当言う奴がいるから気を付けな >>889
よく読んで勉強するように↓
ttps://xn--t8j3b8esc1fui.com/cardloan/article/residualpricetype-credit-toyota-salespeople-interview/ 残クレ、煤、Lパケ vs XD、AWD定期
食いつきいいね。マウントとって楽しそうで何より 年末、軽を下取り（110万）プラス値引き30万だったけど良い方だったんだな…
結局プジョーにしたけど >>895
じゃあこれでも読んだら
ttps://kuruma-satei.jp/car-knowledge/8826/ 残クレの据置部分に金利つかないなんてあり得ないだろ常考 >>889
サンクス更に勉強になった
ってあってんじゃんｗ >>898
俺も試乗したけど
内装がオシャレなんだけどイマイチ
アイシンの8ＡＴの出来以外特筆するような車だったっけ？
外車はＢＭの３尻みたいに感動するくらいの出来じゃないと
購入するのは・・・
あの出来なら４５０万くらいじゃないと
メルセデスやＢＭＷ・アウディに比べるとブランド力がないだけに
安くないと魅力はイマイチ
外観とかは好きなんだけど・・・ >>898
サスペンションが良ければ2駆で十分っていう考えじゃなかったっけ？ >>880
最終回に一括で払えば済む話じゃねーの？ skyactive-x も気になるしディーゼルの将来も気になる。
今のcx-8 の価値が暴落した時の保険として残価にした。 スカイアクティブXは燃費が多少よくなるだけらしいよ 残価ってだいぶ浸透してるようだな
バカを騙して物を売るって商売の基本かね >>902
そう。後輪も高い接地性が確保されているため四駆の必要ないんだと。
ホンマかいな(´･ω･｀) 4駆の話題で思い出したんやけど4駆の動力配分ってリアルタイムで知る方法ないんかな？
OBDとかで >>899
5chにはよく調べもせず適当言う>889みたいな奴が多いから気を付けな
>>906
>889みたいな情弱のカモが引っかかるから笑いが止まらないだろな 残価はな
３年後に海外転勤の決まってる奴
ガンで余命３年以内の奴
金があり過ぎてこまけー事はいい奴
こんな人達はいいと思う
金が無い奴が支払い能力以上の高い車を買う手段としては微妙 バブル期には高校卒業して頭金無しでいきなりクラウン買うバカも居たから良いのか！ >>864
Xはガソリンより70万円高、ディーゼルより40万円高だから
もっと仕事がんばれよ ディーゼルウェポンどこにも売ってない
尼で買うしか無いのか >>911
俺は車検前に買い換えのペースなんだけど残価だと金利分無駄だよね？
基本現金購入で下取りです。
最近はKE二台で今は年改のCX-8乗り。
マツコ2で迷う プロアクティブの６人乗りって２列目にドリンクホルダーないんだね
地味に不便だね スカイアクティブXはマイルドハイブリッドとの組み合わせで70万円アップで30％の燃費向上。
今時のストロングHVは50万〜60万アップで50％以上の燃費向上。
スカイアクティブXの価格設定がアホすぎると思うんですけど。 今日はXDの一年点検だから、25Tでも試乗してみるかな >>921
18Gと18THS2だったら
100%の向上じゃないのけ？どういう計算だ >>920
そうそう！そこが相当不便！
7インチは慣れるけどドリンクホルダーないのはマジで困る
ヘッドレストにポケットみたいなの引っ掛けたりしたくないし ID:v1DV5tTl0←エビカニ接待が足りないと基地外タカリ雉が飛んできました(嘲笑) >>923
プロアク6人乗りは2列目ドリンクホルダーとUSB充電が無いのがネック >>924
オデッセイのガソリンとハイブリッドのWLTCモード燃費の差 >>930
ホンダのハイブリッドってインチキのパチモンじゃん
THS2以外はハイブリッドじゃないよ ボンネットダンパーは付けない方が良いんでしょうか？アクティブボンネットの動き妨げたり ディーゼルハイブリッドに1500w電源使えたら即買い替えるんだけど >>931
i-mmdが出るまではそういうこと言う奴もいたな
でも今そんなこと言うやついないよ、お前以外 >>933
お前がどう言おうと世間ではホンダのハイブリッドは偽物だと思われてるから売れない
プリウスに対するインサイト
CHRに対するCR-V
カロスポに対するシビック
どれも1/10も売れてない
理由はパチモンの糞ハイブリッドだから cx-8 本当に街中でよく見る。
マツダとしては大成功したんだね。
実際フォルムすごく綺麗だし大きさがもう少し小さければ欲しい。 >>939
cx-5欲しい。
個人的にリアライトがcx-8 のような感じであって欲しかった…
ボディに比べて小さいと言うかなんと言うか… >>940
解りすぎる
図体のでかさに対して
目が小さすぎる
栗頭先生みたいだ >>941
そーそー
んでＣＸ-5見に行って必要ないのに
６人乗り買っちまった
どうせ５０万ぐらいしか違わないんだし CX8、リアのっぺり不細工。ドア内側オーナメントも寸足らずで変。華もステータスもない実用性重視の安〜い大衆車。100万高いアル、ヴェルのが良いね。 納車して大して経ってないけど、純正ホイールは水垢が目立つな
手元にあったリンレイのスポットクリーナー吹いて、同じく手元にあったSILQ塗っておいたけど、ちゃんとしたコーティング剤買ってこようかしら >>943
アルファードやヴェルファイアのようなミニバンと三列シートsuvでは使い勝手も違う？
個人的にはどうもアルヴェルのルックスが好きじゃなくて…
中身というか内装はいいと思うんだけどね。 ようやく俺のとこにもリコールのバルブ交換だっけ？連絡きたんだけど、すでにやってもらった人感想ありますか？
特に不具合なく気に入ってるのでリコールやってもらったあとにのりあじとか変わるの嫌なんですけど アルベルの方がコスパも快適性も上なのは分かってるけど
ドライバビリティだけでCX-8が欲しいです
自分の金で買うんだからワガママ言ったって良いじゃない >>948
アルファードスレから来ますた
悪口イクナイ アルベル嫌いじゃないよ
道具としては頂点だと思う
でも車好きはそれだけで車乗るわけじゃあないんだよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
