>>55
アドバンスはEV状態だけで全てを完結しようと言う思想じゃないんだろう。
特定の条件下においてのみEV走行してその条件が乱れればすぐにエンジンをかける。
主役はあくまでエンジン。
そのエンジンを条件が揃った時のみモーターがアシストする感じ。
だからアイドリングストップ中に電動のエアコンを使おうとせず、設定温度から離れたらまたエンジンをかければいいや！と言う考え。
一般的なハイブリット車よりも頻繁にエンジンの音オフを繰り返していると思う。
そういうのを試乗段階で掴み取って理解した人しか買っていないと思ったんだけど、残念な買い物しちゃっている人もいるようだね。