【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 56
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>878
そんな曖昧な話はもう無駄
862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/10(日) 00:05:22.98 ID:sRvrXEi50
>>860
測定誤差を考慮した時の確定した最高速度が59程度と言ってるのみ
それは私の車を追跡しながら測る測定器に依存する
私の車のメーターとか速度超過で逮捕するのに使う事は無いんですよ
その測定器のデータをさっさと出せ >>878
>>868こちらも逃げずに答えてくださいねーw >>878
捕まるのが10キロ以上からなのはわかるけど、警察は−10キロなんかで出してこないぞ。
その理論で言ったら60キロ道路をメーター読みで75キロで走ってたら５キロ超過での違反になる。 >>861
含まれるの意味やっと分かったみたいだね
おめでとう
C-HRも逃げて返事してないから
代わりに見てあげたよ
アスファルトや縁石の記載無かった
自分に都合悪いから返事しなかったんだね
全車種のLDAでアスファルト縁石について記載無いなのであれば
LDA +車線維持機能＝LTA
の数式は間違い
LDA +車線維持機能<LTA
が正解だね >>879
だから警察行って貰って来れば良いと思いますよ？ >>883
俺が警察行って聞きに行くのとお前の測定器の話とは関係無いだろ？
お前が根拠とした測定器のデータを出せ >>880
何を訳の分からない事を
LDA +車線維持機能＝LTAと言ってるのに
何故LDAか車線維持機能どちらか一方になるのかと
算数解らないの？ >>882
ホラフキンぇ…
お前がそれでいいならいいんじゃ無いか？
お前の中でだけ私がCHRに限定した事にしておけば
それでお前のしょうもないプライドが保たれるなら
お前の中でだけそうしてたら良い >>885
先に聞かれてる矛盾点を全て解決したら？
車の所持の有無、速度に対する証拠
警察に聞けと言われるけど何と聞けば良いんだ？ >>884
警察が測定器持ってて違反速度を-10km程度して
切符出してくるんだから
警察に聞かなければ一生解決しないのくらい解らないの？ >>887
回答しても無かった事にしておきながら
何言ってるんだが
アルファード年次改良後30後期GHVのmop仕様持ってる
警察に聞くのはこれだけで良い
何故切符を切る時の違反速度は測定器より-10km/h程度
引いた値が記入されているのか？ 答えがガイジ過ぎる
889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/10(日) 01:18:41.14 ID:sRvrXEi50
>>887
回答しても無かった事にしておきながら
何言ってるんだが
アルファード年次改良後30後期GHVのmop仕様持ってる
警察に聞くのはこれだけで良い
何故切符を切る時の違反速度は測定器より-10km/h程度
引いた値が記入されているのか？
ハァ？って言われるわ >>886
また別人と勘違いしてるな
沢山相手してるから誰だか判断つかないんだな
俺は>>830だよ
C-HRに限定していない
全車種のLDAで と書いてあるでしょ
数式間違いも分かってくれたかな？ >>889
結局アルファードは無い測定の話も適当でFA? >>881
速度に対して疑問あるなら警察に行ってアルファード年次改良後30後期GHVのmop仕様持ってる
警察に聞くだけで解決するとの事 >>890
測定器にマイナス補正を付けて測ってるのがその証拠
データもマイナス補正も警察に聞きに行けばいい >>893
速度測定器にマイナス補正をかけている
お前は本当に物を知らないな 聞き方変えるわ
お前曰くメーターにもマイナス補正がかかってる
警察の測定器にもマイナス補正がかかってる
合計どれだけの補正がかかってる訳？ >>896
私自身捕まった時見せて貰った事がある
その資料は貰えませんから証拠を求められても
資料が無い
一番早いのは貴方が速度違反で捕まって
その実測数値を確認すれば確実ですよ
私は止めておけ
と言いますが確認したいなら貴方を止める権利は
私には無いので >>899
文盲？
測定器にマイナス補正がかかってる
それだけですよ >>894
なんでここでアルファードが出てくる？
その仕様のアルファードだけ特別な計測てもされてるの？
俺のアルファードは特別だがクルコン含めて全ての根拠？ >>900
警察が速度超過の仕組みの資料を見せるの？事実だとしたらどんだけごねたんだよ。
計測器見せてさいんしておしまいだよ。原付で捕まったことあるけどなな 原付で捕まったことあるけど、リミッター外してなくてメーター55ぐらいまでしか行かないやつで53キロで捕まったぞ。
−10キロされるなら５０以下でないとおかしいよね >>902
それは俺に聞くな
ちゃんとスレを理解しろ
お前も馬鹿か？ >>905
すまん、クルコンプロが言ってるのと勘違いしてた。
クルコンさん881の返信よろしく >>891
何故切符を切る時のの速度違反は
測定器の実値よりマイナス交差入れてるのか？
正しくは上記ですね >>903
別にゴネて無いが説明してくれたわ
マイナス交差-10位してるから間違いないですよ
みたいに丁寧にね
人やその地域の当時の方針に依るんでしょう >>840
ホラフキンへの唐突なディスりに草。同名のユーチューバーおるで。 >>904
原付て車検無いから自分のメーターの校正してないだろう？
55が正しい保証は無い
仮に正しかったとしても
何年前か知りませんがその時その地域の方針が
そうだっただけと思いますよ
後でゴネる人いるからマイナス入れてるとか言ってましたが >>909
昔から過度のホラ吹きには命名して来ましたが
最近そんな人居てるんですね
違う名前を考えておこう… まとめると、
アルファードフルオプ→多分C-HR
右側車線走行時、左から抜かれて激怒
一般道でのクルコン使用常習
法律に縛られていなければ何をしても個人の裁量だから良い
LDAとかLTAとかの差にやたらこだわる
速度超過で捕まったことがある
1日40を超える書き込み
基地外や白痴など差別発言を多用
法律にあっても捕まらなければ良い
暗黙の了解を理解できてない
すげえな >>908
担当のさじ加減で決められるようなことが根拠なの？ >>913
担当の裁量でマイナス公差入れられるとか
決めれる筈無いだろう
本当に妄想で人の話にデマを付加するの好きですね 次スレは２つ立てて
この粘着が出なかった方を本スレにしようぜ
あとﾜｯﾁｮｲ付きで >>912
文盲湧いてるな
勝手にCHRの所有者認定し妄想で嘘垂れ流し
ほぼ高速と同じで危険も無いのに危険と妄想で嘘垂れ流し
人の使用する権利を無視
アスファルトの境界を見る様になってLDAで無くなったと妄想で嘘垂れ流し
自分はIDコロコロ変えておいて人のレス数が多いなどと言う詐欺師は無視
スレの内容も把握出来てないのがよく分かる
加えて法律にあっても捕まらなければ良い？
誤差があるから法律に違反してるか分からない物を
違法と断定してる時点で判断能力皆無の基地外確定
差別用語？それ以外に狂ったお前の脳を形容出来ないから
どうしようもない なんでID付きで画像あげないんだ？
フルオプさんもエアオーナーなわけ？ いやもう仮にフルオプ（仮）君が全部正しかったとしてもこんだけ敵を作るやり方してる時点で負けだよ。皆に煙たがられてんのわかるだろ？
リアルでも同じなのかしらんが実生活が心配になるレベル。ネットと違ってリアルはちゃんと言ってくれないからな 凄い人が湧いてるね。
もう5ちゃんねる限定で、アルファードのLTAでは車線維持機能を使わないならLDAと呼ぶ事にしようよ。
もうそれでいいじゃん。
絶対に非を認めない人は論破できないよ。
疲れるでしょ。
発達障害の人にはまず認めてあげる事が大切。
これからは発達障害の人とうまく付き合うスキルが必要な時代。 まぁだから現実でも色々な車から煽られてるんだし(本人がそう思ってるだけかも)仕方ないよ。優しくNGぶっこんであげよう。 834 2019/03/09(土) 22:34:15.02
名無しさん＠そうだドライブへ行こう T5PEIiwK0
>>828
LDA +車線維持機能＝LTA
続きを見る(計27 行) 開く>470
この等式は成り立たない
LTAは「白線だけでなく、アスファルトと縁石などの境界からはみ出しそうなとき」のステアリング制御が追加されている
だからトヨタは「LTA」と「LDA」を明確に区別していてアルファードは「LTA」となり「LDA」ではない
↓
https://global.toyota/jp/detail/17277039
↓
ホラフキン「ノーマルLDAとアブノーマルLDAがー」
こんな奴相手にしても非を認める筈がない
自己愛性人格障害で自分を守る為に平然と嘘を吐く輩ですからね >>918
寄付して確定申告用証明書をID付きでうpしてくれたら
面倒だけど再うpすると言ってるんだが そうそう
NGにぶっ込んで相手にしないのが一番
どんな話題だろうが絡んできても放置で
その為にはやはり次スレにﾜｯﾁｮｲ必須 >>919
嘘付きがIDコロコロして敵作ってる様に見せかけてるだけですからね
頭がおかしいからLDAとLTAの違いを認めない
片側二車線の一般道を田舎の一般道の様に語り印象操作する
勝手に半島人＝狂ってるかの様な定義を持ち出し半島人格障害扱いして叩く
完全にド屑
そんな奴に敵視されるとか逆に名誉だわ ハイブリッド車のE-FOURって、さすがガソリン車と比べて〜、、v6は〜
って書く気もうせる。。クルコンのスレ。
ヴェルファイアのほうがまだマシなスレになってきたよ。。 >>926
まだやってるね
本人は数人の相手にからかわれてるの気づいてない
気づいてたら、こんなどうでも良い事に必死に返事しない
気づいてないから多分これにも返事来るよ
俺は相手しないようNG登録した
返事しても俺は見ないから無視してね >>885
ACCオフ時の車線逸脱抑制機能(君の中ではLDA)は作動してもLTAは作動してないって言ったよね(単体ではLTAと扱わない)
ACCオン時の車線維持機能はオフ時の車線逸脱抑制機能機能と制御が異なるって主張だよね(ステアリング操作してたらキャンセルされる)
LTA=LDA+車線維持機能ってしてるけど、君の主張通りなら車線維持機能を使用してる時に車線逸脱抑制機能(LDA)は作動しないんだよね
で、車線維持機能単体ではLTAではないとも言ってたよね
君の主張通りならACCをオンにするとLDAがオフになって車線維持機能しか機能しないけど、機能単体ではLTAと扱わないって定義してるならいつLTAって作動するの？
君の言う通りならACCに関わらずLTAは機能してない事になるけどw >>927
価格買い取りやEV、FCV、クルコンプロ何一つ役に立たない情報ばっか盛り上がるスレだからな >>930
多分池沼やアスペ君には引き寄せられキーワードなのだろうね。 構って貰って涎垂れ流して喜んでるだけだぞ。
クルコンプロがオナニーできる板作ってやれ アイサイトより格段に信頼性が劣るトヨタの機能なんて怖くて使えない 俺勘違いしてた。
発達障害が一人暴れてて、それを一生懸命に説明してる奴がいると思ってたが、これも同じなんだな。
LDAとLTAがどうのこうのは理解したと思うので以降NG登録&スルーですね。
NG登録ってどうするの？汗 >>929
君の主張通りなら車線維持機能を使用してる時に車線逸脱抑制機能(LDA)は作動しないんだよね
それお前の妄想で作った叩き口だろうに ホラフキン誰かを池沼やアスペにしてないと
自我を保てないんでしょうね
一切謝罪もなし
IDコロコロして大脱走
ほんとどうかと思うわ >>936
君の主張する通りならそうなるんだけどw
だって車線維持機能とLDAは別物って言ったじゃんw
馬鹿が出来もしない定義付けするから矛盾して理論崩壊してるのを教えてやってるのにw 車線維持機能を使用してる時の車線逸脱抑制のためのステア制御とのLDAによるステア制御は別物って言ったのお前だからねw >>938
別物だと何故同時に存在出来ないのか
勝手な縛りを妄想で作り上げるなと >>940
ステア操作してたらキャンセルかかってるんだよねw
キャンセルかかってる＝作動してないって言ったのお前だねw
はい論破w
733 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/03/09(土) 01:42:49.55 ID:Nsn9spRF0
>>715
一瞬重くなるのは手操作が優先されてキャンセル掛かってるから
その証拠にハンドルから手を離すとキッチリ戻される
LTAは手介入出来るがキャンセルされてる訳でないから
ハンドル重いまま
LDAは介入して来ない
こちらが操作してない時にハンドル操作を行うもの
結局お前がLDAをLTAと呼んでただけで
介入して来ないと言ってる人間が間違ってた訳でないんですよ こういう時ケンカは理屈取った方が強いってはっきり分かるんだよね
自分の理屈が矛盾して責められてるんだからザマァないわ >>942
ケンカでは無いでしょ
必死に書き込む1人が数人相手にからかわれてる 連投してるやつは論外だがそれに執拗に相手してるやつもたいがい。こいつら二人残して他へ引っ越したい。 >>923
寄付ってなんやねんと思ったら完全にうpしない為の逃げじゃねーかwww10万寄付したらうpってww
しかも前あげたって画像ID無しでなんの証拠にもならんじゃないかww
トヨペットで試乗車用意されるまでの時間稼ぎ？ww恥ずかしいやつww >>939
LDAと車線維持機能は別物
何度合わせたら分かるのか… >>941
運転手による手介入があるとキャンセルがかかると言ってるんだが？
日本語不自由か？ >>942
何の矛盾もしてないのに矛盾してると思ってる時点で
理解全くしてないのが分かる こんだけ粘着て
2ちゃん初心者のジジイとしか考えられない ホラフキンにエア基地レイシスト
狂った人材豊富ですね ここはそういう人材が豊富なところなのに
なにをいまさら悟ったような口振りwwwww
場違いなんではやく消えてね♥?? こういう真性粘着キチガイが世の中にいると思うとちょっと怖い クルコン君、仕事してる？
煽り抜きで、どんな仕事してる？ >>958
本人は自分が一番世間の認識とズレてる事に気づいてないんだろうね これでエアオーナーってのがまた狂気を感じる
エアオーナーが所有者にエアオーナーって喚き散らしてるとか怖い通り越しておもろいけどな >>951
手放ししてないと介入しないってあなたが言ってますねw
自分でレスした事くらいおぼえてて下さいよw 納車が待ち遠しくて仕方がないです
12月初旬に契約だったと思います
今月中に登録で納車は来月上旬だそうです
GF4駆です >>963
お前基本的に車線維持機能使った事無いから
分からないんだろうね
クルコン使って車線維持を使っている状況で
ドライバーが手操作していない場合
逸脱抑制機能は作動する >>933
信頼性が劣るとか何基準で言ってるんだか >>966
あなた曰くそれは車線維持機能によるものでLDAによるものではないですよねw >>957
うpした写真すらまともに見てないで
妄想でID無い発言…
ガチでヤバい人だなオイ… >>961
次は妄想で無職認定…
病院本気で言った方が良いレベル >>965
ip付けて一般の人も分かるようにすれば良いのに >>968
同時に存在すると言ってるだろうに
勝手に人の意見を妄想で捏造するな こういう奴らがいるから戦争なくならないんだろうな。文系過ぎて主観バトルだから一生終わらないわ。周りを見下して自分の主張ばかりじゃ
○山の未来をどうこうする会と同じだな。 >>973
どうやって？
そもそもあなたの理屈だと車線維持機能が働いてる時点でLDAのアシストは働かない、働く状況にならない(安全装置として車線維持機能がそれを担って車線中央を維持するからって主張してますよね)事になりますけどw
ハンドル操作がある場合はLDAは機能しないんだし車線逸脱してる以上ハンドル操作は実施してる状況
手放ししてたら車線維持機能がキャンセルされてLDAが機能するでしょうけど両方が機能してないとLTAじゃないってのがあなたの主張ですしw
自己矛盾してるの誤魔化すのも限界ですねw LTAは機能の総称なんだからどれか１つが機能してればLTAが機能してるって捉えるのが普通だわな
全部機能してないとダメとかいうからおかしな事になる >>977
トヨタのHP貼って何度も説明してるのにまだ分からないとか…
LDA +車線維持機能＝LTA
これは避けようの無い事実 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
