ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541001513/
探検
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 53
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541001513/
スレ立て乙でした
輸出する上ではインフラ整備させた方が利益はあるけど、
それ以上に技術流出の危険性をわかっているのだろうか
自民党って本当アホの集まりだから
カジノはアメリカ企業に売り渡すし、水道事業はフランス企業に売り渡すし
さらに最貧国の外国人を大勢日本国内に招き入れて失業者と犯罪者を
増やすつもりだしで、売国党と呼ばれている
中核技術ではなくても周辺技術を見せるだけで推測されてしまうから
あまり手の内は見せない方が良いんだがな
シャープの液晶と同じ轍を踏んではならない
あるわけねーだろ
何も目新しい機能もないのに
トヨタはここ10年くらい大賞はないだろ
基本、二番煎じだし
そこだけはなんとしてでも守らないとな
日本人の得意な地道な研究開発の過程が
必要不可欠だから
トヨタとか金あるのに何故取れないの？
どちらかというと売れる車というより話題になった車とか技術に送られることが多い
最近で言うとe-powerとかクリーンディーゼルとか
トヨタはビジネスで成功する車しか作らないから取れない
トヨタで最近取れたのは初代プリウスじゃなかったっけ？最近と言っても10年前くらいだけど
営業力のトヨタは健在ってことだね
肝は触媒にある
そこのノウハウが無いと世に出すことは永遠に不可能
ここが不十分だと必要な電圧が得られない
トヨタには技術流失を抑えて勝ち残って欲しい
FCVは日本の自動車産業の最後の切り札なのですから
触媒が実用化できるかが勝負
効率や耐久性の面でまだまだかな
コストの有利さばかりをアピールされても実用化しようが無い
この場合のナノ構造によるメリットはPtの使用量を減らすという点のみ
それではあまり意味が無いな
結局は貴金属やレアアースの使用量をゼロにしていくしか
手段は無い
生み出されているんだな
最先端を走る研究者たちは念頭に置いているけど
それが許される従来車種となるとクラウンやアルファードなどの
ごく限られたものだけだろうな
存続側はまずアルファードになるだろうしね
販売チャンネルもMIRAIと全く同じになるから、その点でも有利
どうせ仕事に生かせる程の知識じゃないし、そういう立場でもないでしょ
「メーカーの技術でも開発でもないのに、何語ってんだ？」
って思ったよ
※重要事項
ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
今の所その見込みは全く無い
製造プロセスの見直しでいくらかのコストダウンは既にされているが
電極材料等の根本的なところがまだほぼ手付かず
補助金や自動車関連税や燃料代、維持費を考えるとそれで十分元が取れる
おそらく次のモデルには間に合わない
トヨタの予定ではMIRAI以外では2025年頃にSUVのFCVモデルを出して
2026年頃から他車種展開を行うことになっているから
トヨタの営業の人が言ってた
価格は大幅に下がるとも
そうすると26年以降の車種はMIRAIの次モデルと部品を共通化して
コストを下げるという算段だな
最初の頃はバカ高かったよな
レアアース使っていても大量生産に持ち込めばコストは下げられるという見本
最重要レベルの技術だから、いずれは確実に出るよ
究極のゼロ・エミッションだから
普段車酔いしない家族が酔ったんだけど
何が原因？
ふわふわして気持ち悪いって言ってた
重心の高さから来る揺れ幅の大きさは物理的に宿命では？
それを犠牲にして眺望を楽しむ車だよ
エルグランドかオデッセイにも試乗してみな
それでも車酔いするなら、運転のせい
それには車酔いしないなら、車のせい
海外勢は先行するトヨタの技術を盗み出そうと必死
そう簡単な話では無い
試乗程度で酔うって三半規管弱すぎ
何人も子供の友達（幼児から中学生まで）乗せてきたけど、車酔いした子供いねーわ
足回りは
カヤバのローファースポーツ
rsrのti2000
少し固めですが昔の車では乗り物酔いしてた3歳児が
全く酔わなくなった件
それはさすがに長過ぎるな
いつになろうが出たらほすいですな
日本の漢が生み出した最高傑作になること間違いないでしょうし
それ聞いてどうするの？
余分なチャイルドシートやジュニアシートが無いのに、一緒に送ろうか？とかふざけたこと言ってくる親がいるから
>>63はちゃんとしてるのかと思っただけ
おまえの大好物なネタやな
乗せてもらいたいなら、自分で用意しろよ。乗せてもらう上に準備まで要求するのか？馬鹿馬鹿しい。
少なくとも、6歳未満の子をもつマトモな親は用意してくるぞ。
おまえに乗せてもらうためにチャイルドシート担いでくるやつが何人もおるんか
兄弟とかだと２つ担ぐわけやな
傍からみたらくっそ面白い状況で草
2026年以降量産化にはずみがつけば、ビッグマイナーチェンジ扱いで
販売される可能性はある
なんか勘違いしてるな。
ジュニアシートとかチャイルドシートとかないけど、近くだし乗っていきなよ的に声をかけるバカな親がいると言ってるんだが。
そもそも自分の車使うから乗せてもらわなくていいし。
なんか勘違いしてるな。
チャイルドシートとかジュニアシートとかないのに、近くだし大丈夫だから乗っていきなよ的に声をかけるバカな親がいると言ってるだけ。
そもそも自分の車使うから乗せてもらう必要ないし。
なんでそんなことをわざわざ書く？
それをぜひ期待したい
>>76
>>77
必死すぎ
習い事とかやってると、遠征とか普通に遠出すんの
駐車場が限られてるから、乗り合いで来いって言われるの
6歳以下の子はジュニアシート持ってくるのが当たり前
ここまで言わんとわからんか？
で、小さな子も何年も何人も乗せたことあるが、車酔いなんて一度もないわ
MIRAIの後継モデルの実現が見えてくれば、自然とアルファードの
計画も視野に入ってくる
早く出して欲しいな
エアコン切ってブルブル震えながら東名走ってたわ
そこまでしても途中充電が必要だったくらい
FCVなら常に発電し続けられるから好きなだけ電力が使えて、
めちゃ安心できる
組み付けの時に緩衝用のパーツを付け忘れたんじゃないかと疑心暗鬼。
ネットでググっても、ペダルの回転を受けるカラーとの隙間にブッシュが入っているとか、
シリコン製のカラーとか、メーカーによって違うみたいだけど、トヨタはどうなの？
リーフの走行可能距離って明らかに大嘘なんだよな
メーカーは400kmと言ってるけど、試乗車に乗ってメーターを見ると
100%充電状態なのに走行可能距離は280kmくらいになっているし
そこは致し方ないね
全固体型になったとしても充電時間が速くなるっていうだけで
充填密度自体はせいぜい数割程度のアップだから、今後も
EVという形式はかなり厳しい
初代モデルもそんな感じで、実際に買った妹が日産に騙されたって
めっちゃくちゃ怒ってたわ
バッテリーもすぐに劣化するみたいで、まともな距離を走らせることが
全然できないって
そこはやはり充填密度の高いエネルギー源で発電しながらの方が
圧倒的に有利で強い
この２ちゃん業者はよっぽど飢えてんだな
実用的にはそうならざるを得ない
しかも無音で600kmも走り続けられるのはすごすぎる
EVでは全く考えられない程の異次元性能
普通に車としての出来そのものが良い
エアコンケチらなきゃいけないEVと違ってゆったりと安心して運転できるし
たったの3分で済むのが良いよな
燃料切れが近づいてきても、気持ちが重くならなくて済む
リーフ持ちの時はそれが地獄のような苦痛だった
アルファードのFCVモデルが楽しみになってきた
有害な排気ガスが無いからガレージも密閉構造で良いのが助かる
エアコンつけっぱなしでも全然問題無いのも良いですね
車中泊する時とかもものすごく便利
FCVってそういうメリットもあるのか
これは目から鱗だわ
さらに発電時の排ガスや騒音がゼロというのは素晴らしいです
水素が燃料になるかもね
避難所にFCVが1台あるだけで長時間の電力を賄える
自民党もそういった事態を想定して、災害時用の登録を今後
HVやPHV、FCVの持ち主に促していくそうです
そうやって災害時対策予算を減らそうって魂胆か
自民盗と揶揄されるわけだよ
利権の無いところには意地でも金を出さない汚い連中の集まりだな
国民を締め付け、改憲で国民の権利を奪い、民主主義の日本から
一党独裁体制に持っていこうとしているのがわかりやすい
日本に取り入れようとしているのが自民党の本質
ここはあくまでもアルファードに絡む次世代技術のスレですので
飲み屋の帰りはもちろんのこと、
車検とか点検も設定すれば勝手に行ってきて帰ってくるような。
ちがうよ 自民盗 でなく自由民主倒
今でも来るよ
タクシーが
技術的には今でも既に可能
ただ法的な問題や保険的な問題がまだクリアーできていない
考えれば考える程珍妙な問題が続出してきていて、対処案が完全には無い
その場合直接的には参照しているマップの間違いだとしたらマップ監修の責任者の責任か
あるいは車体側の速度検知異常であれば車体整備を行った者など、いろいろと原因に
よっても責任は分かれると思うけど、行政や自動車メーカー的には全てを所有者に押し付けて
くると思う
我々が責任を取っていたら自動車社会が成り立たなくなる、という一見わかりそうで実は
全く意味不明な言い訳で
事故が自動運転に起因するものなら当然製造者責任なのに
メーカーも警察も実はよくわかっているからこそでしょうね
交通事故を単純に運転者の責任だけにしてきたツケが今になって
回ってきたというところでしょうか
駐車場代よりも走らせている方が安いということで、仮にデパートが
行き先ならデパートの周辺をずっとぐるぐる無人で回り続けることになる
しかもそれが一人や二人の話でなく、一度に何千人何万人という人が
それをすれば、道路はあっという間に麻痺してしまう
自動運転の時代になると、そういったことも起こり得るのですね
そういった全ての問題を予め想定し尽くすのはほぼ不可能なので、
問題が発生する都度対処を考えていく必要がありそうですね
携帯電話のマナー問題も世間に出回り出してからようやく気付いて
そこで対処法を考えるようになりましたし、新しい技術には付き物なのかも
しれませんね
誰にも責任がないって事で良いじゃん
責任者がいないと何が困るの？
何も問題じゃん
吊るし上げて糾弾してスッキリしたいだけだろ
被害者には保険のお金で保証する
たったそれだけのことを決めるだけで今より安全な自動運転社会が来る
世の中の仕組みが分かってない
小学生かよ
部屋から出てニュース見ろ
こういう奴がいるから自動運転は先が見通せない
誰かに責任取らせて誰が得するの？
お金で解決で良いじゃん
保険なら、掛金は誰が払うの？
税金なら、その理屈で予算委員会通ると思う？
もし事故で誰か亡くなったら、国やメーカーは遺族に
「責任者はいません、誰も悪くありません」って説明すんの？
それで遺族は納得すると思う？
もし裁判起されたらどうすんの？
裁判官が遺族に「残念！責任は問えません！却下です！」とか言っちゃうの？
ちょっと考えただけでこんだけ疑問出たんだけど
事故を起こした車に対して懲役刑だな
責任持てないなら運転するな公共交通機関に乗ってどうぞ
自動運転になろうが運用している運転手の責任は変わらない
それこそ免許がなくても車に乗るだけで目的地連れて行ってくれるレベルの
まぁでも今の内からできるだけ問題点を洗い出しておくのは大事だと思うけどね
全く予想できないわけでも無いし
増えるのは想像に難くない
都市地方問わず頻繁な渋滞が発生し、市民生活に悪影響を
及ぼすのは間違い無い
自民党だと、政治家や企業役員などの上層階級や特権階級の人のみが自動運転車を
利用できるようにしてしまいそう
お得意の「上層階級になれない人たちの自己責任だ」の一言でw
あるいは高額な税金を徴収するとかもやりそう
「つまり高収入な人のみが利用すべきものである」
「それ以外で利用できない人は自己責任だ」
いかにも自民党が言いそうな屁理屈
嫌な未来しか見えないな
使ってもらう技術だよね
そういった人たちに対しての補助制度はなんとしてでも実現すべき
まったくもってその通りです
自動運転の技術は交通弱者のためにこそ有効活用されるべきですね
心配しなくとも富裕層が人身御供になって安全性向上とコスト低下したのが庶民に降りてくる
正解
それをやったが最後、自民党は自滅するな
間違いなく
やり方で実現できるかだな
自民党には全く期待できないというのは大前提の上で
だから無人で迎車させようとしても、制御上の許可が下りずに動かせない
ことも有り得る
そしてデリカスペースギアはもっと良い。
それは絶対やりそう
いざという時は国家があなたの車を制御する権利を有しますとか
契約書にこっそり書いてありそう
恐ろしいな
そら、国会議事堂の前に100台集めるとかもできちゃうわけだから、規制アンド規制だわな。
とりあえず設定できませんと言われる地域が、国内の90%以上で、自動送迎乗り場みたいなのができてそれが残りの10%。
仮に設定できるようにハッキングしても、GPSで常に監視されていて、不正を見抜かれたらAIに止められそう。
事故を起こさせること
疑惑の目が向けられてもお得意の
「自己責任だ」
という全く意味不明な言葉でごまかすだろうな
証拠が見つかってもモリカケの時みたいに質問したことには
一切答えない戦法で行く気だろうし
正しく答えられていないのかもよ
安倍政権って学歴コンプレックスの集団だとバラされてたし
東京大学卒業ってところに勝手に飛びついて大騒ぎした間抜けな人も
いましたしね
何か良い取り方ないかな？
再来年からはいよいよ自動運転幕開けだ
>>161
ボンネット開けるだけ
開けても取れないんだよね
手前のプラスチックのフィルターと、奥の鉄網みたいのに挟まれてる
海外に遅れをとってはならない、ってか
放送でもなんでも全部日本は外国の後追いばっか
自民盗政権下では
日本ではどんな分野であっても自国の独自技術をなかなか
認めたがらない世界でも稀な政権が与党になってしまっている
自民党のことだけどな
これで高速道路の運転が楽になる
ありがたい
自民が売国党なら
野党は外国党だな
中国党、朝鮮党、ロシア党と野党は色々合って足並み揃ってないし大変そうだ
まさにそれね
上手いこと言うな
あと1年ちょいだけど、これでA8も本来の性能で走らせられるな
アルファードの次モデルは最低限レベル3だろうし、楽しみ
切るだけでいけそうですね
純正で切れるならプログラムアップデートして欲しいですな
なんとなくだけど
自動運転車専用レーンが実現すれば可能性は見えてくるんだが
少なくともマニュアル運転の自動車との混合交通ではなかなか難しい
ましてや自転車や歩行者までいるような裏路地のようなところでは
渋滞も減るだろうし
物流をどうにかすれば！？
2020年解禁予定のレベル3はまず高速道路からになるはず
という判断になるんだろうな
一番自動運転に代わって欲しいと思うのは夜の長距離高速道路だし
自動運転ができない場合も多々ある
ただ総合的にみると未だに人間の方が上回っているという
日本だとパイオニアも参戦しようとしているが、今のところ
かなり厳しい状況
ぜひ激しい競争を繰り広げてもらいたい
必然的に各社の進み方は予定より大幅に遅れる見込み
燃料補給や駐車場の無人対応は現時点で表明しているところ無し
アルファードと関係ない話じゃん。
なんだそれ。付けてるのって低グレードって聞いたけどちがうん？
少しは調べろ白痴
俺のグレードにはついて無かったけど？
どれについてんの？
俺のグレードには付いて無いんだけど。オプションも選べるの少ないし、低グレード乗りは選ぶ喜びがあって羨ましい。
もっさり感は少し減ったな。
シフトダウンもそこそこレスポンス良くなった。
最初からこうしとけよ
マジでか？？
そんなもん出たのか？
水素供給に関してはインフラ側が先行投資してくれることになって
政府も協力的
未来語りたいなら何故番号付けたんだろ
普通にアルファードの未来語るスレでもつくればいいのに
東京オリンピックでも愛知万博に引き続きFCVのバスを走行させる予定
しかしウィンカーのタッチの安っぽさなんとかして欲しいわ
beerで俺もやって貰った。
グレードキノコ自演マンがまた来ても嫌だからこの雰囲気でいいわ
彼が来ると必死に自演しまくるから過疎るでしょ
何か立派な物をお持ちの方かな
OK。俺はそのサイズのマックガード付けてる。
今度は台数が一気に増えるみたい
サンクス！
インフラ整備も期待できそうで楽しみ
凄い稚拙、自己矛盾。
結局は利益出てなくて安く買いたくて苦しいです降参です、他社に売らずENGに売ってください、けど他社より安いENG相場で買取しますとの事でした。おわらい。
あ、間違えた、おしまい。
どうでもいい
東京オリンピックまでには相当な規模の水素ステーションを
東京都はたちあげるつもりらしい
そもそも自慢してるけど全然羨ましくないしむしろ面倒だから真似したくないと思ってるんだけど本人達は理解してないから厄介
キャンキャン煩い
近くから見ないとわからん
RXなんかぜんぜん違う車なのに
アホやなー崩れたら変えないで大事に乗るだけやろ
儲け出るときあったし修理費の足しにでもして新型まで乗るわ
レビューして〜
乗り換えのタイミングが難しい車だよね
逆に考えてみ
外観に差がないのにそこに金かける意味をね
逆に統合されるのわかってるのにフルモデルが今まで通り六年でとも思えないんだよね
読め無さすぎるわ
20系ハイブリッドだが、雪道OK
駐車中に40cm降ってもスタック無く脱出可
カチカチの赤城南面や蔵王の登り降りも無問題
むしろスタッドレスの性能次第だよ。
三眼でなく二眼OPって何のために付けるの？
教えてエロい人
AHSに金払うんだろ
２眼じゃなくて丸目のプロジェクターにすれば良かったのに
三年落ちの25000キロ
150
ミニバンだもん
ダサいのは分かってるけど小さい子供がいるから仕方ない
恥ずかしいとか以前の問題だよな
一番大事な人乗せてるんだから同乗者が楽ならそれでいい
じゃあ何ならカッコいい？
前期2.5ZGプリクラ付から後期2.5ZGで3眼とDIM＋BSM付のOP代約20アップで、乗替追金約35だった。
夏頃前期高騰した時だから今なら約50かな
Xも両パワスラとサンルーフ付いてればリセール良いのでそんな感じかな。
安全装備充実したので後期おススメ。ただ噂によるとこれが後期じゃなく実は中期になるとのこと。
日本が水素革命を世界的にリードしているということを諸外国に
見せつけるつもりなんだろうな
アルファード以外
何も考えずに黒買ったんだけど白にしとけばよかったと思って…
>>248
そんだけの追い金ならいいよなー
一応両側スライドとプリクラは付いてる
20系で黒、30系で白だけど
白飽きるよ
アルヴェルは黒が良いよ
頑張って磨くんだ
やっぱ無い物ねだりかね…
とりあえず明日水垢落とししてみよ
取り方教えようか？
キイロビン、、、
アルファードのFCVモデルがそれまでに実現しないのが残念
それがあればVIPカーとして大活躍したろうに
乾拭きなしでも拭き残しもない
何もない完全な透明
タオルも純水で綺麗にしないとダメダメよ
ウチは洗濯機への給水は純水にしてる
アパマンへは販売禁止な
よく乗換追金なんぼ、となるけど税金諸経費いれたらさらに+40位になるだろ？
当期上振れししそうで年内納車で新車行ったけど、差額少なければマイナーチェンジ毎の乗換しようかなぁ。つか、それならリースのほうが良いのかな？前スレで書き込みあった月々4万なら収支トントンかねぇ。
うちの20系前期S3.5、9万キロ7年落ちで150だったからなー
最近の査定？
2月査定だったよ
サンキュー
20型3,5なら手が届きそう。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴミアルヴェル
炎上
ふぁ〜( ´△｀)
実家帰るのクソ狭コンパクトで帰省だわ…
1月登録でいいじゃねーか。
もしかして12月登録1月納車っすか・・・
それよ
取り敢えず色々付けて貰ったから文句言えんけど損した気分
追金は当然乗り出し価格に対してだよ
>>264
いくらXでも20前期Sと比べたら可愛そうw
30Xは前期でも250-300で取引されてるよ
ちな20X前期は100くらい
30後期出て暫くは20系相場堅調だったけど30系が中古相場にこれだけでると20系は落ちるね
20系好きだったけど30系に見慣れてしまった
車も別物くらいにデキが良くなった
30前後期は体感出来るメリットはLTAだけど道選ぶ
後期の一番の目玉は3眼のAHS
これは価値がある
なので30前→後の乗替はSC以上ならオススメだけどそれ未満のグレードなら微妙
自分なら来年の改良待つ
ん〜 それは微妙、同情するわ
資産として経費に組むからじゃん！
サラリーマンなんてハナから簿外支出だから！
今はいいけど短期乗替できるのが異常だから！
エルグラ乗りが怒ってるぞ！
ひでぇなそれ‥
サス変更で乗り心地良くなったと錯覚する人もいるぐらいだし
継ぎ目なんかはもうちょっとビシッと抑えて欲しいけどベース400万？の車だしこんなもんか
マジか
俺にはぐにゃぐにゃに感じる
それよりAHS使ってる時のパッシングどうやんだ？
何と比べてるのかは知らないけど
グニャグニャするよ。硬い車ではないよ。
ミニバンに慣れてないおれからしたら当初アルの足で首都高100キロとか出してる奴信じられなかったけど、今は慣れたからだせる。
慣れだね。
18インチではならないよ
ライトの棒を手前に引く
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
君は比較が池沼並だな
やり直しだお。
乗ってない雑魚は来るなよ
桜空ももに乗ったら、ゆりあんにはもう乗れない言うてるのと一緒やぞ
ヴェルファイア のほうが良心的。下位グレード買うならヴェルファイアにしとけ。
上位グレードは斜めまで光るから差別化されすぎ。
ただのファミリーカーで、10年使い潰すだけの人もいる。
寺に下取りを安くさせてその代わりに新車値引きを多くつけかえてもらえればいいんだけどね。
売却益がでると利益になっちゃうから面倒臭そう。ちゃんとやらないと脱税になるんだよね。
税金払っても利益出てるんだからええやん
https://i.imgur.com/Osf34RU.jpg
街なかに普通に結構あるもんだな
3ヶ月でタッチパネル無反応となりそうだなw
ドイツイタリアのスポーツカーの鍵見せて
最近はあちこちでよく見かけるようになったね
うちの近所だけでも2軒ある
自慰メンだから17？かな？
いや、ぐにゃぐにゃってのはサスの事で、インチとか扁平率とかじゃないんだわ
てっきりボタン押すと硬くなるのとか付いてるかと思ったらねーし
まだ乗ってないけど、首都高とか気をつけないと怖そう
それでAHSは切れてちゃんとパッシングできてんのか？
フニャフニャ設計で良いんだよ。
7人8人乗車時を見込んだ設計となってる。
多人数乗るとサスが沈み込んでフニャフニャが明らかに減る。
1人で乗車するとそら、まるで雲の上を走るかのようだよな。
中には移動式なんてのもあるんだな
固定じゃない分場所に融通が効くから便利だな
50mm下がったから純正の乗り心地知りませんが
フニャフニャ感はゼロですな
ビッグXよりやすいから人柱になるわ
ライトの棒を奥にやるとオートでしょ？真ん中に戻すと近目で手前にやると手動の遠目だと思うけど、手動の遠目は全灯してないんかな
俺と嫁二人だからフニャフニャなのか
なるほど納得
今度人乗せて確認してみるわ
>>309
やっぱり手前まで引かないとダメか
さすがに手動ならAHS切れるよな
まずハイビーム推奨な時点でその論点は間違ってるから
オートにしてくれてるだけ感謝しろよ
ハイビームにしっぱなしの奴なんかごまんとおるぞ
地上高の低いFFは、結構安定する。
車高の高いアル乗ってても眩しいってどういう事だよ。
信号待ちとかで隣に止まってたりした時に、大体真横に並んでても前方車を照らしてる位置も高いと思う。
現行のタントは車内からダイヤルでヘッドライトの高さを調整できる。多分一番高いところでダイヤルが固定されてるんと違うかなぁ。
そうなんですか…でも、どのタントでも眩しく思うので俺がおかしいのかも。
ハイビーム推奨だから眩しい話をしてはいけないってのはただの馬鹿
こんな奴ばかりなら何も進歩しない
めっちゃ便利よ
場所と時間は決まってるから、安心して補給に行けるし
誰の事？
そんだけまぶしいんだったらもうここじゃなくてハイビーム非推奨スレでも作って署名でも集めてろよ
レス返してくる奴らは、自己中の馬鹿ばっかりだな
現状のハイビームシステムを過信しないで心配りを忘れない様にしなければいけないって事なんだよ
自分のライトが周りに迷惑かける場合がある これを分かって使えって事
照射範囲を意識してみろっての
レスしたら何にでも噛み付いていくるスレって楽しくないよ
お前のレスが周りに迷惑ってことをまずはわかってね
他車の事？
同じメーカーで、同様のシステムを持っている車は参考になるでしょうに。
ヴェルファイアにも乗ってないな
ヘッドライトのダイヤルは一番高いところで固定するのが正だからなぁ
後ろが重くなった時は下げて調整しないといけないけども
貧困オヤジ
ダイヤルはハロゲンだけじゃなくて？
誰か文句言ってる？
所有権が無いなんて普通は思わないかと
移動式ってそういう意味か
デリバリー形式では無いんだな
2500との差はあまりないとおもいますよ 思っていた以上に加速はかなりいいトルクもあるのか坂道でも余裕の
走りです 8ATもなめらかだし バンだからしかたがないのか１２０キロあたりからバイザーも無なのに風切り音がきになる
デリカD５なら、別のクロスオーバーを買わなくても、ミニバンとクロスオーバーが１台で
足りるわけです。
何なのあの車
ダイハツの軽トラはLEDでもダイヤル式
フィット
アルファード
これ一人で使い分けてる
街乗りで7越えはすげーな
どこか地方都市？
オレは都内で6前半から行っても後半が限界
ドラレコで数回見直したけど、自力だったらあそこまで思いっきりブレーキ踏み込めたか怪しい。車内の荷物やスマホは吹っ飛びまくった。
君のアルファードはバンなのか 面白いね
左車線ならもっと燃費良くなる感じですね
馬鹿だな、アルファードは少しミニなバンだろ。
燃費が良いのはちょいちょいEVモードに入る80km/hくらいまで
それ超えるとほぼエンジンなので下がる一方
出たよ、自分の立ち位置わきまえないバカが。
と言うことは燃費走行するなら左車線がマストと言う事ですね
オーロクルーズ100キロ設定
クルコンで80キロリミッター積んでる遅いトラックに付くのが空力的にも一番燃費いい
けど流石にこの車乗ってそれはみみっちいでしょ
飛び石来るから絶対嫌
トラックの後ろは威圧感有って苦手ですな…
前が見づらい点では、アルベルの後ろも正直、嫌だと思うけどなw
高速で左車線で走ってると後続車の多くは抜かしていくからな。
あぁ、嫌だよなぁって思ってしまうわ。
クルコン使うと腕が疲れる
スリップなら普通車でもきくよ。。150から2メーター以内ならアクセルアクセル戻せる。
レーンキープをOFFにすればいいよ。
レーンキープだけ切るスイッチがハンドルにあるよ
前に乗ってたホンダのLKAに比べて性能は確かに良いんだけど、ハンドルがグイグイ強力でかえって疲れる。右に右に寄ろうとするので。
それな。
一般道でも右車線走ってると黙ってケツ走ってればいいのに無理やり前に割り込んでくる車多いんだよね。
平日はあんまいないけど土日やここ数日、さっきもイキッてるサンデードライバーにやられまくってる。
そう、やたら中央に寄りたがるよね
右車線走ってると左寄りに走るからトラックが隣だとすごい嫌だわ
右に少しハンドル修正してるから余計に肩凝る
走行車線をゆっくり走る分にはクルコンとレーンキープは最強だわ
ビシッと真ん中走って欲しいが。
ディーラーで調整してくれるのかな？
ハードも関わってそうだし
確かにね トラックが横にいると威圧感感じるね 普段無意識で右に避けてるんだなと思った
ありがとうございます！
レーンキープは使えませんね 車線割って行く時もあるし、信用してません
https://i.imgur.com/VFpICsl.jpg
せめて、アルファードの画像貼れw
新型エスカレードESVかBMW X6あたりで圧倒できますか？？ 車だけの話だけで素直にお願いします。
LX570かランクルなら目線の高さも変わらないんしゃね？
カイエンターボ
G63AMG
私はアルベルそんな威圧感感じませんな
グランドハイエースくらいからはかなり威圧感有りますが
みんなリセール気にして車買ってるの？
何やイケメンハツリ屋男って？
個体によるのですかね
LKAなしで高速運転はもう出来ないレベル
直線はどのメーカーも同じ
コーナーで差がつく
イケメンのハツリ屋わかります
ドカタです
おれのは3月納車の3.5EL。LTAはめっちゃ左寄り。
8ATはECU書き換えてもらった。
右寄りってやつは最近納車かな？？
常に自分の感性と違うとこを走るから気分が落ち着かないし、常にグッグッと修正してくるので腕が痛い
アクセル踏まない楽さとの引き換えとしては割に合わないシステムかな
前の車への反応も鈍いから、周りからは下手くそだと思われてるだろうな
確か納車早い人は左に寄るって書いてた気がする。
私のはコーナーでも道の真ん中キープしてる感じですね
物は11月マイチェン後です
直線は少し左よりで、コーナーでは右に寄るなー
トンネル入ると直線でも右よりになるよ
TRDのフルエアロマフラーいれてるよ。
scパケが売れ筋だからモデリスタのマフラーカッターとエアロが売れてるっていってた。
残念ながらアルヴェルはリセールが良いので、下手な外車買うとリセールの悪さでマウント取られかねません。
車高が高くてリセールが良い車を選ぶと良いです。
音どんな感じ？うるさい？
モデリスタからTRDに変更しようと思って
気にせず好きなカッコいい車買うのが一番。
見た目だけで静かだよ。
それでいて加速は力強くスムーズ
こいつはご機嫌だ
それとアルファードとなんの関係があるの？
真性の基地外だからNGで良いよ
FCVが相応しいと私も思いますね
これからも2.5を設定してね。
ご時世的に次は2,0ターボ設定されそうだけどね
よく考えて見て下さい。
新型デリカD5のあのキモさ
あんなの車庫に入れてるたけで小学生が指さして笑うだろう。
将来的にはもうそこしか無いってくらいのファイナルアンサー
十分なんじゃくて予算との兼ね合いでしょうwwwwwwwwwwww
ありがとう
ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか
ごみばごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっかんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
その情報の真偽は？
鵜呑みの情報
カーナビ取り付けるときに配線ミスして光ってない可能性もあると思い質問しています。
>>409
将来的にはアルファードもFCVモデルしか無くなるわけだしな
カーナビつけたことありますか？今はコネクタつなぐだけなのでそんなところさわりません。
カーナビ付けたことありますか？今はコネクタつなぐだけなのでつなぎ忘れると光りません。
SC光ります
今のところ残るのはEVかFCVしか無いわけだが、EVは充電時間が長すぎる上に
搭載容量にも限度があるので、まともに使えるのはFCVしか無い
光りますよ
どっかヒューズ飛ばしたのでは？
そりゃ中国が目を光らせて日本の技術を必死になって盗もうとするわけですわ
レスありがとうございます。
カーナビはBigx付けてます。
ちなみにP R N Dの右隣のパーキングブレーキのPとHOLDは光ってます。
ヒューズ飛ばしてたらと思うと心配です。
BigX付けた業者の単純なコネクタ付け忘れならいいのですが…
光る仕様だと教えて貰ったので、休み明けに業者に問い合わせてみます。
ソースないんだからやめとけ。2020、2022、2025に分かれてごちゃごちゃするだけ
自分でナビ付けたからわかるけど、パーキングブレーキやホールドボタンがある部品と、PRDNのボタンはコネクタが違うから配線の接続忘れだと思う
しかもPRDNはスモールにして初めて接続忘れに気づくからね。他にもエアコンのコネクタとかナビと関係ない配線がたくさんあるから忘れやすい
ちなみに自分はスピードメーターの照度を調整するボタンの配線を接続し忘れたからそれも一応確認した方がいいかと。
だからこそアルファードに相応しい
それやるときっとアルファードのモデルチェンジが後倒しになるだけだろうな
現在FCVの大量生産に向けてFCスタックと高圧タンクの製造用施設を建設中
2020年頃から年間3万台分を見込んで稼働開始予定
ただ人気モデルのアルファードだと月間1万台以上売れるため、FCVモデルが出たと
しても納期が数年待ちになる可能性もある
高圧タンクだけじゃなく吸蔵合金の方もちゃんと研究開発して欲しい
ハイブリッドタイプのタンクができるのが理想的
11月から納車してるのは年次改良マイナー後かと
新車ならマイナー後が殆どだと思うけど。わざわざ前期をかわんでしょ。
レスありがとうございます。
スピードメーターの照度、ODOの切替ボタンは光ってました。
色々勉強になります。
実用化にはまだまだ遠いかと
アルファードだと次の次のモデルでも吸蔵合金の実用化の見込みは無いだろうな
1回の燃料補給で2000kmから3000kmも走れるようになるから、人によっては燃料補給が
年に1回だけで済むことになる
ねえねえ、なんでアルファードなの？
まさしく革命という言葉が最も相応しいでしょう
スタック容量によっては家庭内の全ての電力を賄うことすら可能ですし
こうなると車という概念そのものを考え直す必要も出てくるでしょうね
ミニバンが化物のような存在になるな
ねぇねぇ、アルファードも買えないくせになんでこのスレ来てんの？
助手席に置くのあまり好きじゃなくて、一世代前までは買い物フックって運転席後ろに付いてましたよね？
買い物フックのようななにか良いもの知りませんか？
アマゾンどころか、百均であるぞ
広くてもフルフラットにならなけりゃ意味ないね
災害時には役立つかもとか思ってたけど、甘かった
段差を無くすクッションを持ってる方はいらっしゃいますか？
セカンドシートの真ん中のテーブルに買い物フック着いてるよね
フレーム目立つな。仕方ないのはわかるが。そして適用車種20系
向こうの言うがままオプションならプールから引っ張って来れるから早くなることもある
福岡にズラッと並んでるぞ
金に糸目使わないんならアリかもな
値引きもねぇ定価より高いけど待たんくていいのはでかい
どんだけバカなんだ
何人寝れるのかな？
あと車中泊ってエンジンかけっぱは苦情言われるらしいけと本当？OK派もいるらしいけど統一したルールなさそうだし敷居高そう。
一応ウィンカー流れてるんだな、あんな短いのにwまじ笑ったw無理やり流さなくても良いのにな、クラウンも。余計安くっぽく見えてホント笑えるw
エンジンかけっぱは避けた方がいい
そのレスで何を思わせたいの？
いやあまりにも点けなくても良いとこで誇らしげにハザード点けてたり、乗ってる奴はすげー気に入ってんのかねwあんな無理やり流してる短いウィンカーなのにさw
で、それをけなしたいのね。君の感性は分かった。
まあ、十人十色だって事は分かっていた方が良いとは思う。
誇らしげにシーケンシャルw
それを見て、そう感じてしまう悲しさといったら...まあ、前向いて生きろwww
こんなところ来ず、自分の車のスレへ帰りなよ
中々低レベルだな 自分に当てはめてんの？
ごめん！間違えました！
ウィンカーはどうでも良い。ただ、標準ウィンカーのバックドア部分だけ薄ーく光るのは格好悪いと思う。
右へ右へ行こうとするの、修正とかされないのかな？
左側車線なら白線またぐギリギリでかえって来るけど、右側車線とか対面の高速とかだと怖くて早めにハンドル操作せざるを得なくて、
それに対して結構強く抵抗してくるから疲れる。
ホンダセンシングだと学習機能があるらしいけど、全然そんな感じもしないし。
真ん中のvideo端子だけ空白になるんでそこも生かしたいんですがなにかありませんか？
そして腕がつかれるでしょ？！ ハンドルのLTA設定からセンタートレース を無しにすれば、怖い思いと気不味い思いはしなくて済むよ
自動運転と呼ぶには程遠いね
反応も鈍いから、クルーズ機能をフルに使ってると周りからは下手くそが運転してると思われてるだろうね
今になって3.5ELにすればよかったと後悔
白革かっこええわぁ
でももう無い車で遠乗りはしたくないわ
走行車線走ってるだけなら自動運転だわ
感覚的には無限のエネルギーって感じだもんな
誰にも文句を言われない
しかも一晩どころか1週間以上電力を使い続けられるのが驚異的
ハザード点けてるアルヴェルを見かけるだけで5ちゃんに煽りレスをしてしまうのか
まあまあ病気で草
つけなくても良い様な場所でだから笑っちゃってんだろ
今、やっすい後期HV代車来てるけどELと比べたらカス以下
つけなくてもいい場所じゃなくてつけなくてもいい状況だろ
ていうかどんな状況だよw
アルファードでの車中泊にメリットありすぎ
アルファードにしろRXにしろCHRにしろ不要に点け過ぎなんだよ
何であんなアピるのよ、AudiとかVWみたいに美しくないのに草
バザードが不要なとこって一体どこよ？
くやしいのうwww
自分の車は中華のT20LEDに抵抗かまして光らせるのが精一杯でくやしいのうwww
アウディのウインカー美しいか？
シーケンシャル搭載車が羨ましいんだろ？だから目に付くんだよ。車に興味ない人はそもそもシーケンシャルに注目しない
お前は何に乗ってんだよ。
超ウケるねやっぱ低脳が乗るクルマだから仕方ないかー
中学生の頃、活力あり過ぎてヤンチャしてた奴らが社会に出て成功してアルファード乗ったりしてるんでしょ
ナヨナヨしたオタクよりよっぽど社会性あるし、稼ぎもいいと思うよ
成功して買うのがアルファードとか程度が低すぎだろw
お里が知れるわw
まず君は家族作って自分の親孝行したらいいよ
必然的にアルファードか５ナンバーミニバン持つようになるから
通勤用にエエの買ってから調子のれや貧乏人
ファミリーカーで成功した奴らが〜とか腹痛いだろw
家族持ちでアルヴェル持ってたら成功かよw
持ってて当たり前だろw
20系のは剥げるらしいんだが
腕思いっきり伸ばして目を細めて運転してるわな
なんでシーケンシャルに一々目くじら立ててるの？羨ましいの？？単なるウィンカーなんだからそんなに気にしないくていいじゃん。買えない僻みだと思われるよ。安全のためにはウィンカー出す必要あるんだよ。
人間のクズ
本人にしか分からないことだけど、馬鹿にしてるアルファードすら買えない層でしょう
パワーシートの方がマシ
車中泊だとFCVのメリットはかなり大きいだろうな
助手席ロンスラ、結局使わなかった
こりゃ、便利で手放せないわ！
みたいな人いるの？
手動と電動と切り替えられないかな
この辺が使い勝手や、便利さだと思うんだけど。
先進装備よりこうしたところを追求して欲しい
ファミリーカーなんだよこれ。
ファミリー用途も含む多用途多目的車
うちも最初ＳＡで迷ってたけど幼児１の３人だから助手席使う事ほとんどないだろうとＳＣにしたなぁ
いまではＳＡにしなくてよかったと思ってる
セレナe-POWERのような小手先だけの工夫では太刀打ちできない
そりゃ本質的なパラダイムシフトだからね
どんな言い訳しようと所詮ハイブリッドには勝ち目が無い
GFもうすぐ納車ですけど同じくです。
早朝の積雪＋凍結気味の路面でも余裕だった
EFOURとスタッドレスならスキー場への雪道なら問題ないね
おれSAパケなんだけど嫁はよく助手席ロンスラ使ってるよ。
小学生2人は2列目を寄せて最大下げてる。これができるのも下グレードだけなんだよね。ノアとかでもできるらしいがすごく広くなるわ。
ミニバンはシートアレンジできるのが利点の一つなんだから全グレードつければいいのにと思った。
助手席のシートにシートベルトついてるのが凄く良いと思います。
全車1列目に装着して欲しい。
FCVは今のところトヨタとホンダだけだから、ニッサンは厳しい立場に
追いやられるだろうな
シートベルトは確かにみんな初めはどこにあるの？って探してパニクッてる。笑
シート自体についてるからシートが自由に動けるんだよね。
2列目シートも同じ仕様です。
今の日産は新規技術開発どころではなくなっているし
FCVのような高度な技術は一朝一夕でできるものじゃない
それなー
古い設計の車にe-power載せただけのやつな
そうそう。
SAパケベースのCパケとか作ればよかったのになと。
そんなのが特別仕様車ででたら熱い。
首都高コーナーでおれだけ減速してる感ある
18インチか19インチのホイールにしたらいいかも
乗り心地はちょっと悪くなるけどね
ニッサンは新規開発も停滞して自滅の方向に向いつつある
そもそも環境に合ってないでしょ
それでもアルファードに乗りたいなら、己がアルファードに合わせて乗るべきでしょ
DWBのおかげでコーナー性能は20系と比べ物にならない程向上してるのに、これ以上求めるならアルファード以外をおすすめする
助手席ロンスラすると左スライドからの乗り降り狭くなるし、結局自分は価値は見いだせなかったな
子供が乳幼児なら、また別なのかな？
今載せられても1000万オーバーは確実だろ
誰も手が出なくて、太刀打ちどころではない
乗り降り狭くなると言っても2列目の肘掛けは可動式だから上げてれば問題ないよ。
子供が中学生以下ならSAパケの方がいいと思った。1人掛けのシートにおとなしく座れる子ならSCパケでもいいと思う。
お前もコンビニの駐車場でわざわざ誇らしげにハザード点けるマヌケなんだろな、みっともないから止めなよ明日から。あんな短いシーケンシャルwww
サスとかショックの話なのにホイール関係有るのか？
ELいいなー
3.5SC月末納車だけどキャンセルしようかな‥
ELは17インチ
インチアップしてタイヤの扁平率変わる意味がわからない？
デジタルミラーでバックミラーの調節も不要になったし。
ハンドルヒーターはトグル式にして欲しいな。
いちいちオンにするのが面倒で。
煽るほど気になるんだな 何で？ 病気だぞお前
まだ納車されてないんだけどあれって毎回スイッチ押さなきゃ駄目なの？
めんどくせぇな
ゴーン体制の弊害だな
GT-RやZの新型開発は完全に途絶えてしまったし
スマートキーごとに登録できるんじゃね？
ルノーが絡んでいたからFCVの開発もできなかったんだろうな
運転席のパワーシートってエンジン切ったら自動でシート下がる設定とかできるの？
ステアリングヒーターの方や
前の車にアンカーつけるモードに入ってたら
前の車が寄ってたらそれと同じ位置に行こうとしますが
そうで無いなら真ん中走ってますけどね
スピード出すと駄目ですが法定速度プラス10位なら
普通に追従してますね
そこはニッサンの研究開発部に同情せざるを得ない
ホイールを大きくして扁平率を下げたら、キビキビ走れるのか？
単なるウインカーなのに誇らしげって感じちゃうあたり、やっぱりシーケンシャルウインカーを羨ましいんじゃねぇかw
お前みたいな奴がいるお陰で優越感に浸れるわ
サンキュー！
日本で生き残れるのは今のところトヨタとホンダのみ
EVはなんでダメなん？
FCVとは勝負にならんってこと？
私はELやSCに馬鹿にされる、やっすい前期の30HVのXです。
買い取りとか無視したら、E-FOURは雪の坂道発進とか、70キロくらいまでなら結構安心感ありますね。
モニター見たらかなり頻繁に四駆に切り替わってます。
通常走行なら4気筒の普通の車のエンジン音が目立たなく、
ヒュイーンと電車みたいな音で加速するのもお気に入り。
FRみたいな加速感も好きですね。
どうでもいいなら気にしなきゃいいのに。。。悔しくて仕方ないと思われるよw
下がるで
>>541
ステアリングヒーターは毎回デフォルトがオフ
デフォルトがオンなら夏に発狂
パワーシートのプリセットなら前回の設定が継続
なので前が嫁だと自分のプリセットを押さないとダメ
後期からはサイドミラーもプリセットに含まれるようになった
トヨタは痒い所に手が届く
TRD3点キット付けて解決した方いましたね。
効果の程が分からないw
シートメモリーはスマートキーと連動させろよ
自分のキーで運転席ドアノブタッチでオープンすると、その時点で動き出す。嫁のキーなら嫁の位置に
いちいち、123のボタンなんか押さねーぞ
せやけどfcvは高額なんやろ？
こなれた価格のevが主流になるんちゃうの
TRDのドアパーツ付けたらコーナー張り付くよ。
お前なんて知障じゃん
塗装浮き出てない？
フロントバンパーの辺りがポツンと塗装浮きしてきたんたが、中がサビで腐食してるんかな？
もしかして価格コムでこまかーいキズにクレームつけてる人？
あそこまでやる気がしれない
070塗装ハゲは工程不良だったんで20系の特定時期の車両だけだよ
大丈夫。お前も含めて大半は欲しいけど買えない人ばっかだから。、
いや、全くの別人
先日、洗車してたら浮きが出てたから、調べたら中が腐食してるとそうなると書いてたんだ
うちのもそれに該当するのかと思ってね
トヨタ車の2010年頃のホワイトパールの塗装ハゲは知ってるよ
虫汁もすぐ拭き取ってるから、なにか原因で浮いてきたのか知りたいんだ
ちなみに、去年3月購入の後期
低偏差値乙w
ほかの車でトップの塗装剥がれの例あったね
納車待ちだけど洗車しすぎは良くなさそうだなぁ‥
TRDのボディー強化3点セットです。
まじで？
自分去年4月納車だけど洗車機でやってもらってるから細かくは自分でチェックしてないな。
ディーラーで塗装直してくれるか聞いたらどう？
手隙で画像よろしくです
何が大丈夫なのか分からないけどお前はもうダメだ
ハンバーガーの匂いを逃すのに。
https://i.imgur.com/ubwiPJ1.jpg
アルファード買えないのに何でこのスレ来てるの？悔しいの？？
さらっとJBL
さらにはバーガーがマクドナルドじゃないところに、余裕を感じる
うちは、子供いるし絶讚マクドナルドだわorz
納車待ちでサンルーフ実物軽くしか見てないのですが、後ろも空くんですか？
前が完全手動でチルトのみなのは確認しました。
何か法規制でも有るんですかね。
前はチルトのみで手がすぐ届くから、電動は不要って考えでしょ、電動だと時間かかるし
ホンダも果たしてどうなることやら
アルファード買えない人居るのかよwwwwww
専用スレ作ればいいのにね。まあ1で「技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレ」て書いてあるから仕方ないけどさ。
お前は世間知らずなんだな
良かったです
ホンダの技術開発力はレシプロに偏りすぎていて
新世代の技術にはほとんど対応できる状況では無い
建てた奴が勝手に内容改変してるだけやん
スレタイから1から作って勝手に一人で語ってろって話
いつの話？
モスバーガーなんて下がり続けてるけどね
2017年10月
オラふゃいやー
おらおら！
いつまでも過去の話を引っ張るタイプでしょ
モスバーガーとの絡みはこのくらいしかなくてね
なんか話せば直ぐに噛み付いてくる人がここには多いけど、君もその類？
株の事は嘘だと言いたかったのかね
マクドナルドのハンバーガーって写真と実物の落差に愕然とするよな？
だから俺は絶対買わない。
悔しいの〜、悔しいの〜、自分より人生上手くいってる奴が羨ましくて仕方ないの〜
日産
高性能マルチリンクを30年前から積極採用。
トヨタ
あのセルシオですら４輪ダブルウイッシュボーンがやっと。
マルチリンクはゼロクラウンのときから採用。日産より３０年遅れている、
ちなみに電池は新品に変えたんだけど鳴るときと鳴らない時がありゅの
ライトのスイッチは？
ライトじゃないんですよ。
ライトはピーってなります。
ポーンポーンポーンって感じで
キーを車外に持ち出してるとか
じゃない？メーターにメッセージ出るから、わかるか
なる方いません？？
鍵ももってます。
窓も閉まってる。
電池も新品。
鳴らない時もある。
何故なるのかな？
今月ディーラー行ってみるか
いつも切ってからドア開けてます。
それお前のアナベベファードだけやで
NSXの開発もアメリカ主導だしな
だからスレ違いだって言ってんだろボケが
30系のアルファードは出足はモッサリしつつ中間加速は少しパワーアップしてるね。
また、
ハイブリッド車は出足も含め30系のほうが力強い。高速料金所からのダッシュで90キロぐらいまでリアモーターアシストもあり、
燃費良くなり乗り心地良くなり
トルクフルなのは、20系とちがい最初からハイブリッド載せる設計のおかげ？
エンジン音もモーター音のせいか遮音効いて少しお品良く聞こえれる。
リセール気にしないなら、運転はハイブリッド車のほうが面白い。
ここはエルグランドがE-POWER載せてきたら知らんけど。
はい、長文で話題転換。
コーナー責めるのとかは嫌いなので。
v6は20系でフル加速見たことありますが、ワープするみたいに消え去りました。さすが。
ちなみに私は前期の安物グレードxハイブリッド車です。
ノアHVにも乗りましたが少し加速感は劣りますが、それ以上にロードノイズと突き上げ感がきつかった。
プリウスアルファーにも、のってましたが同じエンジンとは思えない煩さにも参りました。
2500ガソリン車の方に叩かれそうな書き込み覚悟で。連投しました。
何が悲しくてアルヴェルハイブリなの？
リセール悪いの承知だから、オプションもカラーもカスタムも加工も躊躇なく出来る。
だから、見晴らし良い背の高い車も好み！って言ってるでしょ。。
スープラとかは地をはう走りでも好みではないし。
この車で危険予知もしやすい、死角は予測し、かもしれない運転で。
619さんの書いてる通り、安価だし色々触れる予算もできる、
1500wでドライヤーで急な雨でも身だしなみもできるし。。
前がセレナガソリン、プリウス系だったから、リアモーターのせいか、前から引っ張られるような加速感ではない上質で力強い
ハイブリッド車加速感には感動もの。
バッテリー5メモリ以上あれば、場合に依り
17インチタイヤでも軽くトラクションコントロール働くくらい加速するし。
いざというときは車中泊もできるし。
スポーツカーとか車内狭いのは興味ないし。渋滞辛いし。
リセール命の人には絶対勧められないハイブリッド車ですが。。
まあ人それぞれですが。。
まあ、こんなやり取りが理想ですよね。
FCVとかの科学的やりとりは板違いだと。。お休みなさい。
若い頃はそんな事考えたりしてましたねえ。
あとサンルーフは邪道だとかなんとか。
老いたのか歳を重ねた結果なのかは分かりかねますが。
運転が面白いってお前w
それすごい悩んでるんだけどやっぱそれがいいの？追い金100万ぐらいでも？
追い金はグレードによって差があるし
その辺は個人の価値観だろ
あとDで車検受ければ保証延長有料加入できたりするけど。
タイヤの交換費用や各種点検費用、自分がいつ乗り換えたいかとか考えると車検毎に乗り換えた方が費用が特になる事がある
グレードやオプションによるから個人の価値観だね
車検代にタイヤ代考えたらむしろ得するかも？
3.5SCをベースにレーダー、ドラレコ、純正の上にフロアマット、ホイール取替え、QMI2の上にガラスコート二回、スモークとか、自分でやった物も多いからまた一からやり直しとか考えられんな。
30前期後期なんかでも、別物
次のチェンジでも当然大きく変わる。トヨタのやり方だからな
2020年に新型がでるという噂もあれば、
これだけ人気でライバル不在の独走状態なので、2022まで引っ張るという噂もある
俺ならランクルとか違う車にするぞ。
300万円の車を10年乗ったと考えれば、同じ。
都度新車になれば保証もついて、消耗品もなく、保険も割安という考えで車検出しと買い替えを提案して納得してもらってる。嫁に。
そうしたいけど、アルヴェルくらいなんよね。
30万/年以下で乗れるのは。
ランクルも浮き沈みあるからなぁ。
間違いない
俺は2人の子供が15歳ぐらいまではアルベルにしろと嫁さんに言われてる。
今0歳と2歳だから残り2回ぐらいアルベル買わなきゃいけない。
にしても、去年の6月に出たクラウンは買わなくて正解だったなぁ。
街中で見ててあんましパッとしないね。
知らんかったわ。
http://www.akb48matomemory.com/archives/1073434891.html
まったく同じ説明を嫁にして今気持ちが揺らいでるw
1回見積もりとってみるかな
次の開発リーダーは日本人から選ぶらしいけどメインはあくまでもアメリカ側
そもそも何でチルトのみなんだろうって所からあれな訳で。
ハリアーとか結構開くんですけどねー
去年 １回目の車検をディーラーに出したら18万ちょいだった
継続保証とメンテパックもあるから安心料金込みだとw
ディーラー車検てそんなに高いの?!
12.3万くらいだと思ってた…
春に車検なんだけど担当から1回目の車検は保証とか付けますんでディーラーでお願いしますって言われてるんだけど、そんなに高いなら迷うな。
今までディーラー以外の安い所で受けてきたからその差はでかい。
保証があっても18万の価値は無い
内3-4万は保証の延長代だろ
ドMか偽善者か？
そうなるとなんとも手を出し難いな
トヨタのFCVは純国産の技術で良かった
今は中国がトヨタの技術を虎視眈々と狙っていますので
相当な注意が必要でしょうね
ひどすぎやろ、なんやこれ
ディーラーはちゃんと対応してくれるんか
ハイエースなんか年間20万だぞ
寝落ちしないぞ
完全営業車なんかタダでも乗らないわ
趣味車に振ってるなら話は違うけど
寝落ちせず、ひたすら起きとけw
中国はありとあらゆる手段を駆使して技術を盗み出そうとするから本当注意が必要
エルグランドなんか維持費出してもらっても悩むわ
速攻売っていいんならもらうけど
懸念もある
しかもパヨク風味
FCスタックはそう簡単に真似できるような技術じゃないですよ
だからといって安泰ともしていられませんが
それ言い出すとミニバンなんて〜って置き換えても同じ事言われるのでやめた方が…
結局個人の価値観なんだから頭ごなしに否定するのは良くないよ
いくらぐらいで直せる？
査定に響くかなあ
直径1cmで1万くらいだろ
電極の整形一つとってもものすごい技術が要求されるしね
安く仕上げるとザマなくやられる
金は払うからキッチリ頼むと伝えて、クリアまで指定する
何も言わなかったら合格ラインギリギリで施工してくる鈑金塗装屋は少なくないよ
4万円以上払って日数も与えれば手抜きされる理由はない
塗装で安くて良い仕上がりってのは先ずないと思って良い
ディーラーが使ってる塗装屋が一流とも限らない 施工代を中抜きされる事を考えたら直接持ち込んだ方が良いかもしれないね
ディーラーはそんなもんでしょ
車検の後にバッテリー交換してもらったら7万位かかったし
アルファードのバッテリーは大きいから高いらしぃ
バッテリーを大きくしたらしい
アイドリングストップ機能って削りまくったガソリン代をバッテリーが殺すという謎のループですよね。
アイドリングストップ停止ボタンが押しやすい場所にあるから、まあ良しとしてます。
バッテリー交換が入ってますか？
だったらこの流れで納得できます。
10月に車検代18万の12月の暮れにバッテリー代の7万で車検とは別です
車検代には保証とメンテパックも入ってる
Amazonで15000位の日立かPanasonic買って５分で装着じゃん
まじか
たっけｗ
車買うときにメンテパックみたいなのを付けて買った？付けるのにまた車検の時にメンテパック代を払ったの？
どいつもこいつもアホ丸出しのDQNばかりで
途中で見るのやめたわ
昔セドリック、シーマ
今、アルファードなのかね
新車購入時に車検までの3年メンテパック加入で、初回車検時に次回車検までの2年メンテパック加入と言う意味でした
わかりにくくてすみませんw
板金なら査定影響なし、一面で10万以下
OBD2メモリバックアップのツール2千円
バッテリー交換なんて自分でやらなきゃ損！
作業時間5分、初めての人でも説明書みながら10分！
アイドリングストップ搭載車でなおかつアイドリングストップを毎回動作させていたのでしょうか。
金額から類推するにV6 っぽいのですが、その辺も教えて下さると助かります。
20系を5年乗ったとき、4年半位でバッテリーアウト。だから3年車検で交換勧めるんじゃないかな？
その時はアイスト無しでもディーラーだと5万。カー用品店でも3万。充電制御車は高いし、アイスト用はさらに高いだろ
でも交換はディーラーでやりたいわな。用品店で間違ってリセットとかされると最悪
ディーラーならバッテリー持ち込んでも交換工賃一緒だろ？
そう、同じ
担当が「純正高すぎだから、外で買って持ち込んでください」って言っててﾜﾛﾀ
カオスの型番N-S100/A2
羨ましい。
うちが買ったトヨペットはバッテリーに限らず持ち込み対応しないって言われてる。
それまでずっとホンダ車だったので、トヨタって厳しいというかサービス悪って思ってたけど、地域や店で違うのね。
嫁のプリウスの補機バッテリー、アルハイのパフォーマンスダンパーその他自分で作業してる。
このまえ持ち込みスタッドレスに交換してもらったけど
工賃は無料でやってくれたよ。預かりはさすがに無料というわけにはいかなかったけど
高いけど仕方ないと思っている
店というか、販社によって違う。
今注文中の販社はドラレコ持ち込みもNGに。3年前は問題なしだったのに
かたや、今所有してる販社は問題なしとか
持ち込みタイヤも同対応
ちな、ヴェルファイア。アルファードじゃなくてｽﾏｿ
金払うって言ってもダメ。持ち込み製品に問題があった場合揉めるからなんだとさ。
見積りとったらノジマの方がトータルで10万位安かったからそっちにした。
家内の足として使用してるのでアイドリングストップは毎回使用してると思います
前アルファードHVの時は3年ちょと所有でバッテリー交換無しでしたが今回はHVではないので3年2ヶ月でバッテリー交換となりこんな物かと
教えて頂いて有難うございます。
他社のディーゼルで同様の事例を聞いたので、もしかしてと思いお伺いしました。
うちの家内が320でやはりアイドリングストップがついているのですが、なるべく解除する様に伝えたところ、5年手前の現在バッテリー交換には至っておりません。
余談になります
娘所有の現行タントカスタムが出てすぐに購入したので6年目に入ったと思いますが、アイドリングストップは常にOFFにしてるそうで未だにバッテリー交換してないとの事です
スレ汚し失礼いたしました
今時スタンドだってエンジンかけながらバッテリー交換する。
今のところ自動車向けに実用化できているのは日本だけなのか
今時そんな交換方法でやってんの？なおさら頼めんわwww
そうするとアイドリングストップを解除しておくとバッテリーの寿命が削られ無くて済むわけですね。
欧州車の解除スイッチって分かりやすい場所にあるものですがマツダとかは生真面目ですね。
その点アルファードは安心できます。
ずーっとアルファード借りてるけどぶつけまくりでもお咎め無しだし
不具合様様
型番教えてくれるなんて優しい方なんですね。
ありがとうございます。
ミッション壊れた原因その他何か判明しましたか？
公開できる範囲で教えて下さい。
こいつただの構ってちゃん
大事な事は何も言わないからほっとけよ
ヤバけりゃリコール来るよ
相手にすんな
ただかまって欲しいだけだから
不具合が嘘でも本当でも
詳細を何も言わないなら意味ない
ヒントとか要らないし、混乱するからもう来ないで欲しいわ
もう来んな
そんなのは俺も同じ
ほっとけよ
みんから？
t-connectのランキング
会員じゃなくても見れるかな？
後期の燃費一覧見てみたい
ちな都市部街乗りメイン
６年間バッテリー交換は不要だった
昨年で売却してアルファードHVに乗り換えた
私は人柱になりたくないので。
写真とか結構上げて下さるじゃないですか。
全部スクショしてますよ。
つられんなアホかといいたのをグッと堪えて言ってるのに
何が情報が命だよ情弱
オレオレ詐欺注意って言ってるのに
未だに騙される人がいるのが
分かった気がする
>>715
出し惜しみしまくりの構ってちゃんだから触るなってのは同意だが、釣りとか詐欺とかそのニュアンスへの誘導はNGやろ
関係者か？
両脇の車体部分少ない面積しか光ってるのわからんわ
なにそれどうやって見るの？
MOPナビ一択
お前次第。焼肉で言えば、一皿280円の肉と一皿2,000円の肉みたいなもの。
280円の肉で満足できる人もいれば、ダメな人もいる。280円の肉(BIGX・サイバーナビ)選ぶなら、もうちょい背伸びした方がいいとは思うけど。
ナビならペェオニア
エンタメならアルペェン
大人ならペェオニア
若けりゃアルペェン
オラはペェズリ
付けて後悔する事ってあんまり無い気がするんですよねー
値段差が約八倍も違うのか
mopナビ付けてるやつはアホしかおらんのか例えが下手くそ過ぎなのか
聞いてる答え以外が返ってくるのがmopナビ勢
DOPナビでもオペレーター使えたりするので対応機種選定すればナビゲーションとしては結構良いです。
MOP乗ったことないだろ？
BSMがMOPの機能をカバーする事なんてないから
慣れたらいらないからなぁ
例えば？？
でた当初から当然進化してないし、何より価格はそのまま高いのに画質が悪すぎる
mopつけないとつかないものあるのでは？
それとも自分で設定したのと変わらない？
バカなんじゃないの？って道通す
新旧ルート比較が一瞬
設定が大雑把
地図見づらいetc.
ウインカー出さんから気にもしなかったわw
到着時間も二時間遅れは当たり前。
RX乗ってた時にルート設定してもらったことあるけど運転中にどうしてもルート選択したいとかじゃなければ自分でやった方が早い
助手席に嫁乗ってたら全く不要
実際に画質粗いじゃん
高いじゃん
乗換時に損するじゃん
費用対効果悪すぎじゃん！
草
うまくなったな
で、安全装備が欠落したナビにしたのね。
どこの駐車場も駄々広くて
発車時周りに猿とかイノシシしか居ない田舎なんだろ
察してあげて
いや実際イノシシ猿いる状況とかやばいだろ
逆にパノラミックあったほうがいいわ
前期の時からMOPつけてるけど？
パノラミックはほぼ結局使わないしさ。
今となってはMOPの優位性は、スピーカー多いから2列目を後ろに下げてもしっかり聞こえるくらいだと思うけど
慣れると後方のしか見てない自分に気づくw
今買うならMOPナビは絶対いらねー
うちは都心住みで、職場も商店街の中にあるから、全周囲にはすごく助けられてるよ。
なくてもいい装備だけど、あるとやっぱり便利だと思う。MOPナビ高すぎるけどね。
パノラミックがあると便利な事は誰も否定してないでしょ
慣れたら要らないって言ってるだけで
MOPの方が高いから当たり前だろw
むしろ外して次につけれんのかって話
キノコ付き…
なんとも思わん
シーケンシャルがむしろ恥ずかしい＆ヘイトが気になる
けどAHSは外さんが
下取り高いけど社外品に比べるとすんごい損するー
>なくてもいい装備だけど、あると便利
自分で理由を言ってるのに、何言ってんの？w
費用対効果を考えて避ける人が多いんだろ？特にJBLがどーでも良い人とかは要らんだろ。ALPINEも全周囲モニター出したようだし
それより、こんな車でしかもカメラ頼りに商店街へ通勤するなよwって話
仰る通り！全周囲に頼らざる得ないのにこの車の選択がそもそも間違い
因みにアルパインの全周囲見たことないだろ？
びっくりするぞ！使えなくてw
やっぱりALPINEも使えねーのかw
30系初期型のDOPで全周囲モニターを試しに付けたけど、糞だったわw
画像の処理能力はMOPに軍配か
多用する人はメーカーナビ一択だな。まー、装着率1割くらいの感じだけど
タブレット一枚で、あとは車載用高速無線プロトコルでも世界で取り決めてカメラとかセンサーとか全部連携すれば済むんだよ。
そういう、パイオニアになれないのが昨今の日本の弱さ。
タブレットも車載部品で設計すれば、済む話だし、家では外して使えるわけだ。
サードパーティ製のカメラも取り付け自由自在じゃないか。
Apple Storeみたいに、トヨタストアでも作って、一定品質のアプリならば誰もが開発、購入できるようにしたらどうだ。
下取り業者じゃなくてディーラーに相談しろ
このスレやアルファード乗りに金持ちはなんていないよ
ほとんどがXだし、scパケ程度で偉いと思っちゃえるんだから
そのナビごときが100万するからな
アルヴェルが精一杯の俺には無理もない話
SCパケで充分すぎる
セレナeパワーやオデッセイ、エルグラと乗り出し同価格と考えるとこれしか考えられん
それ。パッシングされるんだが。
なるほど、買取業者に引渡す前にディーラーで外してもらえばいいんだな
聞いてみるよ。ありがとう
ちなみにリアモニ外したらぽっかり穴があくからできるだけ外さないほうがいいのかね？
勿論取り外しにも費用掛かるよ
天井穴空きは査定マイナス
いいリアモニターついてるなら安物と付け替えるって人いたけど
長い荷物が載せれない。
今回ようやくその前提でアルファードが購入出来そうだったので購入しました。
こんな奴もいるんだ位の生暖かい目で見ていただければと^_^
自分で
高すぎだけど
って言ってるのに？その発言、費用対効果を考えてるだろ
あんた、あべこべだな
>>773
その考えだと、EL選択ってことになるんじゃない？
>>771
モニターはアルパインの12インチぐらいのプラズマクラスターがついてるやつ
買い替えるよりマイナス査定を受け入れるか
その前提条件をみんな加味するとこの車を買うヤツがほとんどいなくなるぜ
8割がXをギリギリで買ってるんだから
トヨタは2005年の愛知万博の時には既にFCVのバスを実際に会場で走らせて
客も乗せていた実績がある
>8割がXをギリギリで買ってるんだから
これは無いだろw
都内なんかELとかV6やHVだらけだ
8割は2.5ってなら、だいたい合ってるけど。実際は7割
Xが8割とかどこソースだよw
東京オリンピックの時にはFCVのバスを100台以上用意するそうなので
楽しみですね
それに併せて水素ステーションの整備も東京都と政府が協力して
行っていくとのこと
あ、俺はパノラマMOPつけたぞw
大都市圏だとかなり充実してきたね
近所に3軒あるから早くFCV欲しい
それ付けたんならむしろel買った方が良かったんじゃない？
価格差ほとんど無くなるでしょ
補助金制度が残っている内にアルファードで出してくれたら
助かるんだけどな
貧乏なお前に合わせてやってるんだよ。いわば思いやりw
ELとそれ以外は静粛性、足の柔らかさ、日差しの緩さ革の肌触りで値段以上の価値があるよ、
子育てにあのセカンドシートは不便だと思ってな。
三列目のアクセスが死ぬし。
せめて小学生高学年以上の家族構成なら買えたな。
という人は結構いるはず。
同じくSCで700オーバーです。
いくら装備が良くても、2列目ウォークスルーNGの時点でELは対象外でした。
部活の送迎とかにも使うので。
で700位だったな
俺も３列目シートに行きにくいのが嫌だった
仰る通りで、あんなに大上段に物言いしながらGF四駆にしたものですから、やっぱりELにしとけばと納車を前にして早くも後悔中です。
ウチはその理由でSAにした
三年おきに乗り換える予定。
家庭持ちとしたは三列シートが生かされないあの豪勢な椅子に意味を見出せない。
後ろモニターって何ですか？ メーカーナビならひっくるめて付いて来ますよね？
ただうちは600ほどだったぞ
金持ちどもめ
値段で見ると後ろ含めて90ぐらいのセットになってるけどカタログ見るとナビ単体で値段出てるからなあ
別々のものだと思ったんちゃうか
正式にはリアエンタテイメントシステム。自動開閉するやつな
ナビだけだと75万くらい、モニター20万くらいで、セットで組むと約100万
メーカーナビ選択なら、ほぼ装着するやつ
ttps://i.imgur.com/Npu0Po2.jpg
マジか！
うちはアルパインにしたからSCでも470だ
金をこっちに回せ！
それ、Cパケだろw
頑張れよ
正直SCでナビけちれば良かったと思ってるわ
3.5と2.5では天と地ほどの差があるんだからな
そんな色々着飾って600アピールするんなら、最後にV6エンブレム貼れよ
ほとんど気づかれないだろw
高っ！
ナビにいくらかけたの？
3.5だとリセールが悪いんだよなあ
わしら小市民なんや
2.5SCパケが王道ではないのか？
3.5は3.5SCにしてくれさい
S C正直たかいなぁ
今後ヴェルと統合になって色々くっついてきたら
値段さらに上がるんだろうね
今の車に500すら以上だと思ってる
リセールが高くなきゃ買えない
同じもの売ってるのにネッツ店と明らかな価格差あったら安い方で買うのが消費者心理だし
3.5は振れ幅は大きいからな
でも均せば2.5と大差なかったりする。
ただし、サッと手放せることが条件とか上手くやる必要があるけど
当然安いほうでとなるが
現実１０万２０万開きがあってもそれでもアルファーにする人が多い
個人買いならヴェルファイアの方がいいと思うけどな。
社用車につ
なんでお前はここにいるんだよ
一体何が知りたいの？
関係ないけど、新型アルよくみるようなったなー
と思って走ってたら
吉原の送迎車がアルファードの見本市で草生えたわ
そんなもん？
ミッション壊れた理由判明したよ
v６四駆は残念としか
デュアル設定
取説くらい見よう
すみません。何ページくらいに載ってますか？質問ばかりで申し訳ないです
20系まではMOPでは見ていたところから再生だったけど。
これね
ちょームカつく
音楽系のDVDだと途中から再生されてるけども、映画だと戻るんか？？
300くらい
リアエンタの項目
たしかに音楽DVDは戻らんな。テレビ録画のブルーレイも戻らず再生される
映画DVDは見たことないから、わからん
ブルーレイの映画だと戻らないとか？
戻らんよ。毎回、どうしますか？って表示される
もしかしたら、ソフトによるのかもね
映画でもDVDだと戻らないけど、BDだと戻る。
BDはソフト依存らしい。
うちは子供がひたすらブルーレイ外国版ラピュタを見てるけど、「英語で続きから観ますか？」イエス、ノーの選択表示がされますよ
他に観た事ないからこれ以上の情報は無しです。
今は100Vを電源にしてHDMIにアマゾンスティック付けてるけど後席モニター用のHDMI端子って無いのかな？
今なら都の補助金が200万円だから大きいな
その他の税優遇処置も大きいし
そこでアルパインをオススメします。
結論でたようで何より。
スレチだからもう来んな。
続きやりたければよそでやれ。
意外と早かったイェーイ
仕様は？
みんな大好き仕様ですよ
フニャチンのどこに貼ると剥がすときめくれそうだw
三年使った結果このシステムいらねーってなったから後期はオーディオレスで契約したんだけどバックモニターは欲しいからカロのFH-9400DVSを付けてリアモニはFire HD10をどこかに固定できるようにしようと思ってる。
アルファード乗りには珍しいかもしれないけど同じ様なシステム組んでる人いる？
もしいたらお薦めのブラケットとか使用感とか教えてほしい
長文失礼
やっすいし今のやつは綺麗で見やすいぞ
事故ったとき後悔するよ
これは事故ったら怖いよね
えっ？
ご理解をおねがいします。
ランクルとlxスレにもレスしてこいよ
理解すんのはおまえだ馬鹿。
アルファードのスレで延々とFCVの話やりだすんじゃねえ。
自分でFCVのスレ建てればいいだろ。
その際アルファードの名前をつけないようにな。
やはりトーションビームのせいだったのかな
MOP パールホワイト JBLパノラミックSDナビ、リアモニター、ITSコネクト、3眼シーケンシャル、ムーンルーフ、デジタルミラー、スペアタイヤ、AC100V
DOP ドライブレコーダ、グラスシーラント、ステップライト、カーペット、ナンバーフレーム、ウェルカムライト、サイドバイザー、ウィンドウフィルム
で596万円でしたっ。
何月契約、値引きいくら？
それは思った
高くて積載量が魅力な車だからね
それ以外に買う理由ないわ
昨日初めて高速乗ったけど
ACCやらLTAやらBSMやらAHS
全部自動で楽過ぎんだろ
ハンドル片手にコーヒー飲んでたら目的地着いた
アプリ入れたらオービスの場所は教えてくれるし
アプリはMOPナビに入るヤツとかあるんですか？
いや、コストと製造の面でまだ難しいものがある
本社敷地内と下山工場に現在建設中のFCV専用の建物でどれだけの
量産化が可能なのかが重要なポイントになってくる
MOPナビに入れた
tconnectアプリって書いてあるから、MOPじゃなくてもtconnect対応ナビなら入れられるじゃないかな？
https://tconnect.jp/appcatalog/index.html
初めてオペレーターサービス使った
洗車場をナビにセットしてもらった
スマホで調べて信号待ちで慌てて入力する必要がなくなった
便利過ぎんだろ
ありがとうございます！
レーダー要らなくなりそうですね。
ならない。具体的過ぎて使えない。最初だけ使ったけど直ぐにアンインストールした。
まだ製造効率はあまり良くないみたいだね
俺寺10、5のやつつけたんだけど違いにビックリしたよwwwww
次はアルパインやなー
高精細モデルを使えばいいのにね
そうすればMOPへの文句も解消するだろうよ
パネルもそうだが、映像のビットレート、解像度も上げないとダメだ。
そうなると、SOCから選定して完全に再設計。
今頃、設計してるんじゃない？
だから更新される頃には、また数年前のハードウェアになる。
ちなみに、静電容量式タッチパネルと10インチ液晶合わせて原価2000円以下でいける。
数年前レベルの差じゃないから不人気なんでしょ
mopだけの話じゃないけどそこそこ高性能のものを出しちゃったら買い換えるやついなくなるからもったいぶってるだけ
そうこうしてるうちにスマホナビにライト層をやられるっていう
スマホと比べたら15年レベルで遅れてるw
やっとOS WindowsCE からAndroidに変わりつつあるところだし
大事なのはルート案内、カメラ、音響だろうに。
俺は選べなかったからメーカーナビだけど、グレード落として買ったとしてもメーカーナビ選んでた。
こんな馬鹿が多かったから廃ったんだぞ
相手が人というのが良いですよね。
最近でこそ検索に曖昧さが許容されるけど、凄くフワフワした要望をきちんと叶えてくれるのは本当に助かります。
自慰の超え聞かせたらどうなるの？
さすがに子育て終わるとミニバンじゃあ恥ずかしいもんな
80乗ってたから懐かしいわ
アルは嫁行き
子育て終わってもミニバンは恥ずかしいって思考は良く分からないけど親の介護にミニバン使ってるよ
ひがみw
MOPナビのルート案内が社外ナビより優れているという客観的な比較検証結果がありますか？
全周囲カメラはあれば便利だけどなくてもいいって結論が出てるよね。
選べなかったってのがよくわかんないけど、積もるところあんまり調べたり知識がないからMOP選んだクチでしょ？
嫁と二人で乗るだけだろうから、今なら小さめのSUVかな
あんまり粘着してるとマジで僻んでるように見えるよ。
スマン。気をつけます
お前のそんな奇形なの？
恥ずかしくて銭湯行けんなw
ホンダセンシングなら可能だけど、セーフティセンスは駄目だね
まさかホンダよりも技術劣ってるとは思わなかった
なんか社外ナビが賢者の選択みたいな言い方ですねぇ^_^
選べなかったって書いてない？
だけど金持ち設定だから違う理由にして誤魔化してるだけなんだからしつこく追求しないでよ
歳に関わらずミニバン乗ってるのは恥ずかしいことを知れw
ママさんカーストの方は大丈夫なのか？
もうかねないならスマホでいいやん
後部モニターもJBLも特に必要なかったしまぁそんなビックリするほどリセールの差もないっしょ
結論出てる？
俺には…正確に言うとうちの嫁には必須だけど？
結論出てるのは君の頭の中だけだろ
さも、全体一致で結論が出ているようにミスリードさせる意味がわからん
多数派だと安心する人かい？
リセール考えるなら社外一択
かわいそう…
色々調べたり検討しないから高いだけのMOP選んじゃったわけでしょ？
350万(椅子や大人の事情で高いのは二百万位違うが)の車に
モニター二枚で80万はおかしい。
実に車両価格の２割！
一円に翻弄される車の設計者に失礼だろ！
粘着すぎw
色々調べてMOPにしたんだよ。コスパ考えたらスマホでええがな。
600万台が700万台になるだけだしね。
他選んでも1割は金かかるけどな
あと、モニターだけってのも違うわな
ALPINEナビセットに、全周囲モニターつけてETCつけて、スピーカー交換だと40万は越えるんじゃねーの？
(月末3.5SC納車まちだけど)
アルパインはナビがアホって意見を多く聞いた
見た目は確かにいいけどな
車も他に所有してるし、そこまで頓着はしてない
うん
だこら
そういう人が買うんだよ
押しが足りないゾ頑張って
まぁまぁな値段
画面がデカイ綺麗に映るのでナビを利用しないでずっとDVDやTV流してる人向け
MOPもアホやぞ
ナビはパイオニアが秀逸だと思う
パイオニアナビはうちの軽四に積んでる
最近の合成音声みたいなのが気に入らないんだ
どこがアホナビとか言ってるけど、中には同じソフトで賢い、アホと評価別れてたり、もうね笑笑
メーカーで独自に作る時代は終わってる
もうナビ単体ではメーカーも儲からんのよ
そこまで言うならよー
別に守秘義務とかねーだろ？
それなりのナビにしようとすると結構かかるんですね。
うちは目立っていい機種が無いならMOPでええわって感じで選んだ
ナビ選び難しいな
+スピーカー交換もしたとして、70万くらいか？メーカーナビとの差は結局20万くらいか
金額差はそこまで大きくないな
普通にトヨペットのセットでリアモニと３方向付きので52万ちょっとだったから
ここからETCとドラレコ代掛かるかな
ノジマ意外と高いな
ノジマはナビ3カメラリアモニで34万だったぞ
ETCとドラレコも安いので十分だ
俺は自分で取り付けたからタダだったから40万かからなかったぞ
てか、これらの取り付け代は7〜8万くらいが相場じゃね？
15万は高すぎだわ
ありません。
その為に60万払えるかどうかですな
70万からじゃないです？
自分は諸々で92万弱でした
たまたまMOPだからついてないけどダサくはないわ
どうせいつも煽ったり自演してるやつだろ
ただプラドのキノコはくっそダサい
どう言う意味？？ 全く意味が分からない。皆さん分かってるの？
ネクステージが価格コムに載せていたアルファードが売れたか何かで消えているって事かな
なにそれ怖すぎるわ
まぁアルファードはローン率一番高いんだったか
俺は一括だったけど現金手元に残しておく派の人は一定数おるで
簡単に言ってくれるがその7〜8万ってどこから出てきた数字なの？
こっちは寺とABにも見積りとってノジマが最安値だったんだが。
まさか思いつきじゃねーだろな。
相場だと言うなら最低2店舗名前だして頂きたいどす。
ディーラーで7〜8万で妥当
取付時間でほぼ工賃決まるから
15万はボラれてる
ごめん購入履歴調べたら15万はなかったわ。
10万5千円位だった。
ドラレコETCフルアルパインで取り付けキットや保証やコンセント追加でやっぱトータル60万位。
おれの寺だとナビ持ち込み禁止だから工賃のみは金額でなかったよ。
つーかそれ何県のディーラー？
現金手元に置いとくのは貧乏人の考えやで
金は生きてるところに置いておかないとな、
投資に回すのなら手元に置いとかなきゃ回せないだろなーにいってだ
ナニイッテンダ？
あすぺか
ナビの取り付けと同時にETCとドラレコを付けたら対して手間なんてかからんのになんやかんやで10万も工賃取られるなんてすげぇな
楽しみ
色はマットブラックだったわ
はやくこいこい来週納車
後ろの座席の人達、凍えていたぞ…
どうせだったらEL欲しいよね
だよなー
町の電装屋に相談してみたら？
ディーラーでできないなら、ディーラーの下請け電装屋を紹介してもらったら？
車検してる工場ならだいたいやってくれるよ。しかも一式幾らと超アバウトで。
アドバイスしとくと、安くあげたいならもうちょっと知恵働かせろ
ノジマで買って取付は工賃勘案して
ディーラーは高いが値引もできるし保証も長い
ちな、俺はアルパインナビ、3カメ、リアビジョン、ドラレコ、ETC、レーダーと取付含めて35で仕上がってる。アルパイン3カメセット19万がお値打ちだった。ETC2.0は助成1万引。
きちんとしたインストーラー選ぶと結構高そう。
もうね、そこまでするなら素直にラインで組み込んでくる奴で良いのではという気になります。
クソ安いね。
型落ちのやつ？
ボイスタッチ欲しかったんだよね。実際使ったのはじめだけだったけど。
電装屋とかだと故障あった時の取り外しはまた金かかるからな。購入したとこで取り付け、保証つけるのが１番安心だよね。
俺も似たような感じだ
アルパインは安く仕上げてなんぼだよな
全周囲機能は無いけどMOPナビ、リアモニに比べて50万以上は安くできる
アルファード専用 (EX11Z-AL2-SF3＋ブラックルーフ＋ドラレコ＋ETC)
11型大画面ナビ コンプリートカーライフパッケージ（グリル取付対応） AL2-EX11Z-12BBK-ESET
429,000円
30,000円引きクーポンあり
出張取付57,000円
延長保証5年20,000円
50万もいかなそうだね
これでいいな
変換で脳死が出てくるお前ってw
Zだよ！ボイスタッチはサイドカメラしか使わんけどな。
取り外しは簡単だよ。面倒なのは内装引き剥がしての配線とか天井切り取る勇気とかw
ま、ディーラーなら多少の無理もきくけど拒否されてんなら仕方ないな。
そう、次乗り換え時も載せ替えで安く済むしな。
アルパインの2カメラ全周囲は後期も出てるけど使えんくらい酷い。よくこんなの商品としてだしたな。
そもそも全周囲使わんしね。
フリップダウンモニターは付いてるの？
ノジマは「もっとお得」のバナーからの保証付きの方が、たまに安い場合があるから注意
後、面倒だがヤフーや楽天の買いまわりでポイントめちゃつく時なんぞも狙い目。
10万程度の差額だとしたらMOPで五年保証ついてキノコ取れる方がいいと思うけど。まあ価値観の違いもあろうが。
蓼食う虫も好き好きというしな
変わった人が多い
+10万ていどじゃ同じ構成無理だろ
50万円くらい差が出るけど。
75型8Kテレビ買えるなぁ
残念ながら3カメラの取り付け料はまた別なんだよ。
バックカメラは取り付けセットの57000円に入ってるけど。サイド、フロントは追加で1ヵ所2万かかる。
保証入れば55万くらいか。
ドラレコの追加機能の線とか、3カメラ切り替えスイッチとかもつけたらまたプラスになる。
俺もそう思う
機能が良くてもあの厨二くさいボタンとか玩具にしか見えない
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