【PORSCHE】ポルシェ カイエン 37台目【Cayenne】
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そりゃ「ベースもSも変わらん!」なんて強弁する奴がウザいし、
更にそれに理論で反論すりゃ荒らし扱い、しかも自演まで使って。
そりゃあ閑散としますわな。 >>501
その強弁がみんカラに書かれていた記事でそれに対しての反論は匿名掲示板の5ちゃんに書き込むという評論家の記事しか当てにしない中途半端で精神障害者のS君の連投じゃ荒らしと変わらんわな
しかもS君自演失敗して破茶滅茶になってたし(笑)
そりゃ閑散としますわな。
とりあえずこの流れからSくんに表示されている燃費でも書き込んでみれば変わるかもよ。
俺はカイエン乗ってないからわからんから(笑) しかしな、
ベースが先代に比べて飛躍的に良くなったってのは
たしかに世界中で言われているようだな。
ベースが良くなり過ぎて、日常使いに全く過不足なく
更にSとの差が日常使いではあまり感じられないとな。
だからベースで充分で、ガラッと変えたきゃターボにジャンプすべしと。
確かになあ。
まあ一理あるわなあ。
まあ、みんなベースかターボにしてくれ。
俺はS買うから。 >>504
カイエン乗ってないから雑魚か?
俺はもうカイエン卒業したんだわ
あまりに958から変わり映えしないからな
試乗すらしてない
因みに958カイエンターボは長距離高速乗ってもリッター7〜8とかで都内街乗りは4当たり前だったわ ここには旧型カイエンから新型カイエンに乗り換えた人居ないみたいですね。
もう少し乗れば燃費も良くなるかもしれないので様子みます。 >>508
乗り換えどころか今のところ素新型カイエン乗り2人しか居ないぞ 955・957ターボに乗りたいんですけど、頻繁に故障しますか? >>511
955の故障については、少し前に書いた通り。
ネットにある定番の故障は起こると思った方がよい。
旧型は、ターボでも安く買えるが、修理代やらで維持費はかかるから、そのあたりも考慮して買わないと直ぐ手放すことになるよ。
因みに、月末にタイヤ交換するが、工賃入れて14万弱だってさ。
まあ、これは旧型云々は関係ないが。 >>511
中古を安く買い、壊れたらなおす。
実はこれが一番安くカイエンターボに乗れる方法です。
>>513の言うようにはなりません。
そもそも「すぐ手放すようになる」等は脅しです。
新車のE3ターボを買う選択枝を匂わせるなら、
修理費くらい捻出出来るはずでしょう。 修理費をどんなに重ねていこうとも新車よりはずっと安い。 >>514
ただカイエンターボに乗りたいってだけならそうだけど維持するにはそれなりの修理費は覚悟した方がいいよ。
結果ベースグレードの新型カイエン買えたなって位になる個体もあるだろうから余程外見や内装、走り等が好きって理由以外に購入はお勧め出来ない。 >>517
E3ベース買えるというとオプション入れて最低でも1200万くらいか?
修理費で1200万?また盛るねーwww
手放す羽目になるぞ!みたいな脅し文句といい、
何か中古に深い恨みでも? >>518
中古の話だろ?もう新型カイエンも中古あるからな
故障あった場合のランニングコスト考えたら大して変わらないと思ってたけどそれでも10年以上前の車が欲しいならどうぞ御自由に
でお前こそ中古推してるけど新型に深い恨みでも? S君に質問させて下さい。
どうしても分からない事があってね。
S推しを否定的に捉えるつもりは無いんだけど、何でターボと比較して数百万円の差額があるの?
Sとターボの性能の違いについてもお話してくれたけど国産車なら新車で一台の車を買えるくらいの差額。 >>522
955はターボじゃなくてもかっこいい!!
957.958はgtsに限る 本当だ。新型カイエンにも、もう中古があるんだな。
カーセンサーを見たら4台載ってた。
全部同じ業者で、左ハンドル並行輸入車で「応談」だった。
いずれも白か黒でパノラマルーフ付きで、スポーツクロノはついてない。
内装は黒かベージュだった。
白黒ルーフは売れ筋だと思うけど、スポーツクロノはついてなくてもいいのかな。
自分ならば「一応」つけるオプションだけど、
世間的にはそうでもないっていうことか。 >>524
うちのポルセンには並行じゃないのあるぞ?
カーセンサーにはのせないのかな? すまん、
検索の仕方が間違ってたみたいだ。
今カーセンサーを見たら、
ポルシェセンターからも正規の新型カイエンの中古が4台あった。
パノラマルーフ付きが3台で、4台ともスポクロついてる。
正規の中古はやっぱり高いな。納期を待てない人向けなんだろうな。 >>521
ターボのほうが馬力があり早いこと。
標準装備がターボのほうが充実していること。
他にもあるかもね。
それで? >>523
なんで?
GTSってターボルックなだけじゃないの?
だったら、ターボの方が良くね。 >>527
でも、なんでSを選んだんですか?
やはりお金の部分かな? >>526
試乗車上がりだね
スポクロは新型カイエンになってハンドルにスイッチ?コントローラー?が付くようになったし装備としては外せないと思うわ >>526
名古屋のS。あの高いオーディオついてるやつ。
欲しいなあ。 >>529
まず、ターボの騒々しい音が嫌だから。
(ビルトインガレージだが住宅地を早朝に発つからうるさいと困る。)
次に、常にガンガン走りたいわけじゃない。
普段はきわめて大人しく快適に走りたいが、回した時には
それなりのサウンドが欲しいから。
そして、回頭性、緊急回避ハンドルが腰高SUVの弱点と考える立場で、
前方にスーパーヘビー級エンジンを載せた重量配分は
スマートな選択ではないと思うから。
さらに、
自分はF1ドライバーでもラリードライバーでもないし
元自動車部でもなくサーキットにも興味はない。
スポイラーを作動させるような速度を日本のどこで出すというのか?
そう考えた時に、ターボは全く無用の長物と考えた。
人それぞれ違う物差しで物を選ぶのだよ。
寿司屋でトロ、ウニを含むコースより、
卵焼きの入ったコースを好む女性は割といる。
フランス料理でもフォアグラの入ったコースより
安い鴨肉のコースを選ぶ女性もいる。
きっと君はありがちな舌を持った普通の人なんだよ。
私は違う。しかし違うということを非難されたくはないし、
違いを認められない狭量な人間とは距離を置いて生きるよ。 >>532
おまえ前に新型カイエンのS乗りって言ってなかったか?
ブ名古屋のSが欲しい?SからSに乗り換えか? >>532
丁寧な説明をありがとう。
ありがちな舌を持ってる部分も含めて大納得した。 >>533
>>534
車選びの価値観はそれぞれだろ。
そこ、否定したらスレの存在価値すら分からんぞ 笑
て書くとどうせ自演とか言うんだろうけどな。 >>536
日本語読めるか?
俺は否定してないが?
S推し君は前にS乗ってるって言ってた
で、だからみんからのごろんが言ってる事が気に入らないって言ってたのに
名古屋の中古Sが欲しいとはこれ如何に?
新車Sから中古Sに乗り換えか? >>538
ごめんね。
しかし、ギスギスしてんな。 >>538
細けえなあ。5chは
リアルでどーのこーのが問題なとこじゃねーってことくらい
言われなきゃわかんねーのかよ、お前様は。
イデアで物を語り遊ぶ場所だろーがよ。
馬鹿を相手にすると虚しいね。昔の2chはこんな馬鹿は
出てこられなかったがなあ。
ポルシェ 板たがらかなあ。 >>541
ゴメンな
昔の人間じゃないから昔の2ちゃんの話されてもわからんわ
お前結局評論家がとかコネがとか言いながらS所有とか嘘言ってたのは笑いもんだな
そりゃ所有してなきゃ評論家の話信じるしかないわな
車も中途半端なグレードのS欲しがってるだけあって人間も中途半端な奴だったな >>543
カイエンで人生変わったよ
それまでの俺は平凡な25歳リーマンだった。年収は380万 貯金50万
顔はバナナマン日村似のデブだったこともあり人生全くモテなかった
転機が訪れたのは親が死んで保険金が入ったので全額使って新型カイエン買った
そしたら会社のOLどもがこぞって乗せてー乗せてーっていってきやがる
そして実は金持ちだと言ったらその日のうちにホテルに連れ込んでそのまま彼女になってくれた
彼女は橋本環奈と広瀬すずを足して2で割ったぐらいの19歳の子だった。
モテたいとおもうならカイエン買うべし >>542
持っているか持っていないか。についてだが・・
持っている状態と持っていない状態を同時に備えた存在ってことだよ。
例えばさ、新型カイエンは希少故にやり取りの中で身バレするリスクが
常にあるわけですよ。
失うものが無い人は鷹揚に「身バレするかも」なーんて
軽く考えていればいいのだろうが、ワシのようにBIGになると
そのあたりは少々きをつかうわけだよ。 そーゆー意味で、ブログとかオフ会とか
ワシはようやらんわw 気がしれない >>542
君はターボ待ちくんかい?
ターボ来たか?後ろの羽根、夢があっていいね!
カイエンSにはついてないや・・
世界中のターボ乗りたちが後ろの羽根開かせようと、
各地の高速道路で速度計と羽根を気にしながらアクセル踏みぬいてる姿が
目に浮かんで、なんだか涙が溢れてきそうだよ。
友達にカメラ構えさせて羽根の作動を記録したりしてさ、
楽しそーだなぁオイっ!
やっぱ車は羽根付きだよなw
で、何キロ出すと羽根が出るんだっけ?
子どもの頃カブトムシの羽根を出させようと糸つけて
ぐるぐる回したの思い出すよ >>540
いいですね
都会にも自然にも調和する素晴らしいデザインです >>542
まあまあ、他人の事は良いじゃないか。
5chなんてウソつこうがホント言おうが真実なんて闇の中よ。
その中でも、信用出来る情報を取捨選択すりゃいいって話。だろ?
個人的な感情は他でぶつけとけ。
ポーシ(アメリカ語)って値段があんだけ高いんだから、
すべて理想の設計してるかと思いきやそうじゃねーんだよな
海援隊は特にだ
言うてみりゃ、ポート研磨みたいなもんで
いかに空気の流れを邪魔しないかってのは第一に考えるべきことなのに
ポーシ(アメリカ語)と富士重工はやってねーんだよな
ハチジューロクとかいうやつも直角に分配してるもんでショボいパワーしか出ず
滑らかに空気を流してやると、それだけで220馬力くらいになったらしいで
カイエンだとアメリカのパーツメーカーがこんなもん作ってるが
そのメーカーがテストしたところではそれに付け替えただけで、
燃料噴射なども一切触ってないのに40馬力上がったって
そこまで上がるかねえ?とは思うが、ユーツーブで証明してるんで
まあ本当なんだろうなと >>547
カブトはなかなか飛ばないよな。
闘わせたらミヤマかヒラタクワガタが最強だったぞ。
スピード出せるに越した事はないだろうけど、日常では高速道路合流時のトルクと100-120km /km巡航時でも楽に走れるの馬力があれば良いかな。
後は、ある程度の取り回しの良さとサイズ感てとこかな。幅2m越えたら選択肢に入らない。
更に見た目さえ好みならそれで満足。SUVならば新型カイエン、新型63Gclass、が個人的には好み。
ともにフラップ式駐車場なら左右5センチくらい空けてギリギリってとこかな。 俺は頭もデカいし絶壁
学生の頃のアダ名は東尋坊。
カイエンみたいな車に乗れれば少しはモテると思う。 >>545
ん?身バレしてる人のブログの文句を身バレしない5ちゃんに書き込むBIGな人か
ここに新型カイエン所有と書き込む位じゃ身バレしないよ
どこぞの評論家自身なのか?
だとしたらまともな記事書いてくれよ
最近の車雑誌は見る気にならん
まさに個人の感想文 >>556
最近ってw
むしろ今までまともな記事あった?
ネット社会になって雑誌で読むより早く情報を得れる
まあどこのコメントも個人の感想でしかない
でもその感想も1つの情報って事は頭に入れといた方がいいぞ 何を以ってまともな記事と言うの?君らは
まともかまともじゃないかをはっきり第三者に理解させられる?
普遍化出来ないとしても事例くらいは挙げられる?
例えばE3カイエンに関する記事では? まあここに最近いる奴らのレベルじゃ絶対無理な宿題だとは思うが。 それは不可能でしょ。
記事に頼らず、第三者が実際に試乗してみてリアルに感じた事が正解。
まとも、まともじゃないかの分別は先ず乗ってから、その記事を読んだ本人が判断する事では?
理屈や知識で伝えれる事って微々たるものですよ 笑
誰かが書いた記事はその誰かの感想であって、他の誰かの感想ではないんだよな。
多分、記事を書いてる本人も伝えられる限界は感じてるでしょ。 知識だけが進化してしまうと、
理屈っぽく車の事をお話ししがちだけど、一度、乗ってしまえばそんなのクソの役にも立たないレベルだからね 笑
ただ、他人の評論について興味が湧く事については理解が出来る。 ターボの白がカーセンサーに出たな
上から下まで真っ白はちょっと勘弁かな。
black on white に出来るのに余計なオプションがターボには
ついているからタチが悪いw >>560
んじゃ「まともな記事じゃない」ってのはあくまでも
IMO限定ってわけな?一般性はないのな?
じゃ、構わんわw
お前の中ではまともな記事じゃねーってだけだからさ あとなあ、
>>560で「分別」という言葉を紛れ込ませているが、
そこは「区別」な。分別には別の意味を持たせる場合に使え。
>>561もな、「進化」って何?
言葉の選び方にセンスが無いなあ。
それとな、
「乗れば全てがわかる」ってのは間違いだなあ明らかに。
料理の味や良し悪しが、その料理を食べたからって誰もが正しく評価
出来るわけじゃないのと同じ。
この料理はこう、あの料理はああ、そういった正しさの軸を
持っている人間でないと正しくは評価出来ない。 え。USA?コイツ引く位キレてんな。
結構、一般的な回答ではないの?
乗れば分かる。いやいや、そのとーりだろ。 >>564
自分の感性が全てではない。
例えば、人は映画を観て感想を持つが、
その自分の感性が全て正しいと言い切る人はいないだろ。
あるシーンに特別な意図を持たせ、わかる人にはわかるという
そんなシーンを持った映画は、評論家の解説によって
映画の価値があがる場合もある。 >>566
IMO = in my opinion
英語で世界中のポルシェ 、カイエン乗りとやり取りしてねーのか?
IMOなんてイロハのイじゃねーか、馬鹿は悲しいな まあ最初の予想通り、
正しく答えられるようなレベルの人間はこのスレにはいなかったな。
自分が乗って感じられた事というのは、
実は極めて限定的な経験に過ぎない。
書物や知識という物はその限定的な経験を補うためにある。
その一つが試乗記の類いなわけ。
>>560はその視点が全くない ほんと、カイエンかっこ良いよな。
新型、これから路上に走り始めるのが楽しみだ。
駐車場とか大丈夫なの?190越えだったよな? お前もな、常駐してんじゃん、もう1人のお仲間さんと。 また評論家来てるのかw
しかも自分は偉いとかw
その評論家も自分が乗った感想を述べてるだけだろ
評論家が正しいとは思わんわ
自分が乗って感じた事が自分にとっては正しいんだよ
知り合いの評論家が〜
評論家の記事で見た〜
とかどうでもいいわw
早くごろんのブログ行って直接文句言ってこいよw
弱虫評論家さんw >>571 〜>>575
こういう書き込みこそ無意味な荒らしなんじゃないか? >>576
>>577
レベル低すぎる。
こちらも荒らしになってしまうので、これ以上下らない
挑発的書き込みには反応しない。 あらら、長文破棄したのね。お疲れ様〜。
お前がいると人がハケる。消えたら? >>579
はっきり言わせてもらうね。
君の様な人とはお話したいと考える人はいないと思います。
誰かが何かを発言しても必ず否定の言葉で叩きのめす様な口ぶり。これだとみんなが嫌になりますよ。
少なくとも私は貴方の内容を見ていて気分が悪くなりました。
実際の世界でもその様な感じなのでしょう。おそらく何をやられても成功をおさめる事はないでしょうね。
客観的に見ていれば貴方がスレを荒らしていますよ。挑発的な書き込みを続けているのは他ならぬ貴方自身です。
もし、気が付かないのなら貴方は何かしらの病をお持ちです。もう一度、自分の文章を読み直してみなさい。 >>572
> ほんと、カイエンかっこ良いよな。
> 新型、これから路上に走り始めるのが楽しみだ。
> 駐車場とか大丈夫なの?190越えだったよな?
190以下のカイエンあるの?
あったら買うよ >>582
エアーS乗りの病名はS
間違いなく精神疾患ですよ
本人に直接文句言えない弱虫さんなのです。
設定上は新型カイエンS乗り
国内外の評論家と繋がりやコネ有り
皮膚科医?だったかな?
所有者一般個人の感想は全否定だが所有した事も無い評論家個人の感想は正しいと言う矛盾 >>570
こんな11も書き込んでて...
何と低レベルな発想なんだろう。あきれたわ。
自分が乗ってて良いと感じれば購入して乗れば良いだけの話でしょ。
そもそも試乗記の捉え方に正しい回答なんてないからね。
あんたの個人的な解釈が世界共通の解釈みたいに考えてるのかな。アホくさ。
マスターベーションもほどほどにしましょ... >>570
改めた読んでみたけど、薄っぺらい内容ですね。
ディーラーに読んでもらおうか? >>570
ID:tkYZ4Gga0ですけど。
自分の考えを伝えただけで、なんでそこまで偉そうに言われなければならないのですか?
アンカーを3つも付けて来ててびっくりしましたよ。
試乗記を補助的なものとして捉える。とても分かるけど、別に必要のないものなんて言ったわけでもないですけど。本当に嫌な人ですね。
カイエンに乗ってようがなかろうがあんたは最低な人間だ。5ch弁慶もここまで来たら笑えます。 コンパクトカー総合スレッド Part167
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/03/21(木) 19:19:12.48 ID:J0dq7yrn0
>>133
企業の収益率に心配するのも結構だが、
日産みたいに原価安のクルマで収益を上げるよりは、ユーザーにとっては有り難いと思うけどね
↑
発狂者はコンパクトカーに興味をお持ちのようです 逆に良かったよ。
あんなゴミカス野郎がカイエン乗りなんて、流石に失望を通り越してた。やっぱりSなんて持ってもいないんだよね。
カイエンとコンパクトカーの2台持ちみたいな下らない言い訳をするんだろうけど、もう誰も信じないだろうな。
もう、本当にこないで欲しい。人間としてゴミ過ぎて、怖いわ。 >>585
エアーで悪かったな。エアーじゃ語っちゃいかんか?
どっかのブロガーの件は誤解もあったかもだな。
まあ、あっちの書き方も良くないわな。
それに車をよく味わいもせず語るより、ネットでも調べて
色々書く方がまだ価値はあると思う。
評論家と繋がり?あるかないかはノーコメント
耳鼻科の話か?ネットで調べた耳鼻科の知識の件か?
おまいら素直だなw 耳鼻科医だと思ったんだww
あのなあ、おまいらもっとカイエンの話しろよ!
少なくともおまいらより俺のほうがカイエンの話を提供してきたぜ。
オーナーとしてじゃなくてもな。
お前らこそカイエン乗ってるのか?ネットで調べた小学生じゃないの? それに車をよく味わいもせず語るより、ネットでも調べて
色々書く方がまだ価値はあると思う。
乗らないと分からない事の方がほとんどだろ。乗った事もなくて、延々と超イキってたわけ!?
マジで言ってんのか、コイツ。
お前はホンモノの基地外だよ。 >>592
取り敢えずお前の書き込みの上の人に謝れよ。
それくらいの誠意くらい見せとけや。
エアーなのに調子乗ってすみませんてよ。
基地外野郎。 >>592
医者だとは初めから思ってませんよ
医者なら通じる略語を使って私は書き込みしましたがその件はスルーしましたからね
貴方は都合が悪い事には答えてきて居ません
所詮匿名掲示板でしか吠えられない弱小野郎
カイエンの話は提供したかもしれないが中身の無い他人の話ばかりで自分の話は無し
所有者しかわからない普段使いの燃費も答えられない
マジで精神障害者だったね >>592
俺はエアーだよ。小学生と言われても構わない。
だからこそ読む専で見てた。
なるほど、良く理解ができるよ。エアーだから知識では負けたくないんだよね。
よせば良いのに、リアルオーナーよりも豊富な知識をひけらかして知識の部分でマウントを取ろうしたんだよね。そこしか勝てないから。
こんだけ無茶苦茶にしておいて逃げ切れないと思う。これから大変だよ。
とにかく、ここの人達に謝罪する事をお勧めする。俺から伝えれる事は以上です。 どうせ、何書いても何とも思ってないだろ。
6帖一間のボロボロのナンチャラ荘の畳の上で
14インチのテレビデオに間も無く映るイチローの引退会見待ちでしょ?
そうゆうヤツですから笑 >>592
>車をよく味わいもせず語るより、ネットでも調べて
色々書く方がまだ価値はあると思う
ネットに乗っている情報も大して味わいもせず語ってる記事がほとんどだわ
実際に所有してる人の感想の方が価値があると思うけど何を信用するかは人それぞれだからな
まあお前自演失敗やらエアーやら色々やらかしたな
リアル社会じゃ相手にされないオタクなんだろうなw
最後は自演で謝罪で自演ドか?w >>592
日本のどこかで自分を恨んでる誰かがいる事を何とも思わないのかな。。。しかもそれ1人じゃないのよ。
もしかしてだけど日本人ではないのかな?
いや、差別とかはしないし嫌いなんけど、あまりにも価値観や文化が違いすぎてね。 おはよう!
君たちはいてもほんの数人、多分2人くらいかな、
よくもまあ世の中を代表してるかのような書き方が出来るなw
こういった掲示板てのはね、
リアルタイムで参加しているヤツ以外は
書き込み単位でキチンと内容が成り立っている番号の内容以外は
無視、読み飛ばされるので無意味なんだぜ?
だーれも君らが憤慨している流れなんて正確にとらえて
評価しようとなんてしない。
「お前のカーチャン出べそ!」と公衆トイレに書かれていたのを見て
1人で憤慨してその落書きの横に、顔を真っ赤にして反論を
必死で書き込んでいるのが君たちの空回り正義感。
まあ今回は書き込まれた場所が公衆トイレでなく2ch
内容は落書きとは真逆の、価値ある考察だがね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています