X



【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう92
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 14:44:56.40ID:Uk1t/7GS0
昨日は、美浜サーキットのマッチボックス観てきました。寒かった〜
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 12:17:22.56ID:7q9xnMfR0
>>199
だって聞くの恥ずかしいんだもん
発達障害、コミュ障、引きこもりなんだから優しく教えて下さい
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 22:51:12.70ID:8rkRq9sB0
高速乗ってる?
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:46:31.87ID:Ok7Jc6sm0
>>204
120km巡航と峠道走ってきたら妙にオイル減ってた
巡航時に水温計気持ち高めだったから油温ヤバかったのかもしれない
前オーナーの自作っぽいアンダーガード格好いいから外したくないんだけど
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 11:12:35.70ID:95npXWLR0
>>205
むしろ、オイル硬めにするのもアリかと
峠の攻め方にも色々あるけど、120kmクルーズで分かるぐらいオイルが減るってのはどこかに不具合アリ
減り具合によってはオイル上がり・下がりを疑う
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 12:37:32.65ID:8ZYfq6Yr0
>>206
参考になりそうなのが見つけられなかった…

>>207
始動時白煙は無い
ほぼ街乗りだけ3000km走行後ではlow切る気配も無いくらいだったが、今回-5mmくらい
ググったら消耗によるオイル上がりというよりブローバイ詰まりとかかもしれない
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 19:55:05.92ID:ZpV6VWdk0
何かのサイトで身長180センチでもゆったり乗れるって書いてあったがほんとう?
見た目すげえ小さくねえか
俺身長189センチあってトールワゴン()かミニバンくらいしかまともに乗れないんだがミニ欲しい
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 20:31:05.37ID:UxcILFwv0
デカイ人って小さい車が好きな人が多い。
昔、イギリス?の番組で190位ありそうな人がミニに乗ってラリーかなんかに出ているのを見ました。
でも、クラッチ操作が大変で基本的にはクラッチ使わずにレースしてるって言ってました。流石にミッションやられますって言ってた記憶があります。
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 20:54:22.16ID:LRlG3WGC0
シートとか変えれば、いけると思う。
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 22:22:32.22ID:KZhWN2Ls0
直管パイプを自作してみた。田舎者なので近所迷惑にはならないが、1キロ先でも聞こえそう。
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 18:21:27.93ID:of87kiJA0
26cmの足ですが、ブレーキ踏む時にアクセルまで踏んで、たまにドキっとします。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 00:49:57.52ID:Vuke4Ttx0
シートのアンコ抜きしなはれ
シートの皮をひっぺがして、座面のスポンジのうち正方形の部分を切り取るだけで、随分と余裕ができるぞ

キモは尻の両翼と膝下のスポンジを残すこと
尻が低くなっても膝が高く残るから、ペダルはそんなに影響ない
もともとストロークのほとんど無い車だし
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 22:20:59.24ID:0fw+Kpri0
本日をもって、ミニ降りまーす
みんなのミニライフに幸あれ
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 07:59:49.94ID:ez0AnPIN0
出会いと別れの季節
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 21:22:48.47ID:dhb2LEFk0
俺のは・・・
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 22:28:46.27ID:FFHkzmpR0
純正
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 00:53:24.71ID:XL2nohRW0
平成が終わる
ウチのメイフェアが納車されたのは1989年年12月
今年2019年12月で30年目になるけど、

平成だと31年目になってしまう
年の途中から始まる元号は意味ないし、要らない
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 05:59:40.40ID:XHsK8QJY0
1989年12月X日:納車 1989年12月X日〜:1年目
1990年12月X日:1周年 1990年12月X日〜:2年目

2018年12月X日:29周年 2018年12月X日〜:30年目
2019年12月X日:30周年 2019年12月X日〜:31年目
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 00:41:05.60ID:Fw/oRfXY0
>>244
上で皇紀とか出てるし

そもそも元号なんか使ってる日本は世界の中ののガラパゴスというか
鎖国状態

元号変更でシステム変更等膨大な金の無駄遣い
自分達の税金がこんな阿呆な事に使われていても集団同調性バイアスで無関心
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 02:00:02.91ID:FozRlosS0
未だに30年前のメイフェア「なんか」に乗ってる人が言えるセリフかね(笑)

独自の言語、独自の通貨も使う日本国は鎖国状態(?)のガラパゴスということですかね分かりません

中国旧暦、イスラム暦、ヒンドゥー暦…
元号を使うのは日本だけですが、西暦(共通歴)を使わない国なんて世界に沢山あります
世界はガラパコスな鎖国状態国だらけなんですね!へぇ〜

ミニはミリもインチもポジドライブまで使われてて、多文化共生って感じですよね(笑)
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 11:36:58.43ID:eWn/hPid0
>1989年12月X日:納車 1989年12月X日〜:1年目
>1990年12月X日:1周年 1990年12月X日〜:2年目
>
>2018年12月X日:29周年 2018年12月X日〜:30年目
>2019年12月X日:30周年 2019年12月X日〜:31年目

平成元年12月X日:納車 平成元年12月X日〜:1年目
平成2年12月X日:1周年 平成2年12月X日〜:2年目

平成30年12月X日:29周年 平成30年12月X日〜:30年目
○○元年12月X日:30周年 ○○元年12月X日〜:31年目


×今年2019年12月で30年目になるけど、
ならない 31年目

×平成だと31年目になってしまう
ならない 平成じゃない
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 22:58:52.54ID:i0RtUBaa0
既に公衆便所化

埋めた方がいいんじゃない
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 23:45:53.55ID:JWkWZDSK0
>>251
おまえが見にこはければ良いんじゃない?
わざわざ便所覗きに来て汚ねえ、埋めろって言われてもね
埋めたいなら黙って自分でシコシコ埋めれば?
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 08:05:32.23ID:RJJPUJ9e0
1.3キャブクーパーなのですが、最近エンジンの掛かりが悪くなり、掛かって走行できてもしばらくしたらストールしてエンジン掛からなくなるって症状が連発しました。

燃料はキャブまで来ていました。
火の飛びを確認したら飛びがまばらたったので点火系が原因かと思ってます。
デスビキャップは最近新品交換しました。

イグニッションコイルやプラグコードって「ミニ用」となっているものであればどれでも使用可能でしょうか?
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 11:17:49.89ID:/ZWUPR6R0
>>256
デスビは純正の65Dフルトラだと思うけど
このデスビはフルトラアンプがよく壊れます

フルトラアンプは新品の補修部品が入手可能ですがこれもアタリハズレがあります

コイル替えてもダメだったらデスビの不良の可能性もあり
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 17:09:16.79ID:CqWb8LHk0
>>258
ありがとうございます。
ご推察の通り65Dです。

フルトラアンプというのは、デスビに付いてるアイツですかね。
コイルが問題なかったら次はアイツですね。

>>259
ありがとうございます。
仕事が終わったらリンク先見てみます。

>>260
>>261
いっぺんにやってしまった方がいい気もしますね…。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 01:02:10.62ID:vq0P1fWq0
良い空気(混合気)、良い圧縮、良い火花
暫く走行して止まるなら、温まってきて変化のある何かだと思うので、自分もコイルに1票


油温が上がって粘度が下がった事による圧縮漏れでありませんように・・・ナム〜
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 18:16:24.18ID:2oK5qavF0
テスターは持ってるのかな?
安いのでいいからテスターを買って、コード類の導通(抵抗)を調べると
原因の絞り込みが楽になるよ。
俺の時は劣化して妙に抵抗が大きくなったプラグコードが原因だった。
0266sage
垢版 |
2019/04/02(火) 19:21:48.65ID:Rw7P7aKW0
ノーマルエンジンのお方にお尋ねします。
プラグは何をお使いですか?
イリジュウムとかの高いヤツは体感するほど違うんですか?
高いプラグで50000km使うか安いのを10000kmで交換するかお悩みちう
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 20:17:37.10ID:3XXK8p1T0
>>266
イリジウムは被ったら終わる
インジェクションだとしてもトラブりたくなければ普通の使った方がいい
普通のでもプラグギャップ広げれば着火性は良くなる
限度はあるが
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 22:27:04.01ID:Rw7P7aKW0
ありがとうございます。93年のSUシングルです(並行車)。
前回のプラグ交換は安いやつを入れて始動性も良くセルも回すと同時にかかってました。
カブったこともありません。約1年、不都合が無かったので今回も安プラグにします。
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 23:42:48.67ID:AonDFUYW0
まだまだ電極の形?で性能の違いが体感できるほど変わるとは…良い燃料、良い圧縮、良い火花、内燃機関の奥は深い。
0275253
垢版 |
2019/04/04(木) 23:50:07.13ID:MOFSaday0
>>253 です。
アドバイスいただいた方々、ありがとうございました。
今日、注文したコイルが今日届いてたので交換してみました。
エンジンは掛かるのですが、新品交換による劇的な変化はありませんでした。

原因がコイルだった場合、新品に交換することでエンジン掛けるときのキュキュキュキュがなくなって即始動!ってのを期待してたのですが、さすがにそれは期待しすぎでしょうか?

こうなったら、フルトラアンプとプラグコードも交換してしまおうかな。

あと、断線もチェックします。
テスターは少し前に安物を買ったんですが使い方がまだ判ってません。
使い方を調べながらチェックしてみようと思います。
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 09:15:04.85ID:o+4vYpWy0
ドラレコの電源をACCじゃなくてONから取りたいのですが
室内のどの線から取ればいいのですか?
お手軽なエレクトロタップでやりたいです。
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 10:27:15.54ID:Hqty+sWnO
>>277

ハンドルポストの下のカプラー辺りからとればよい、オーディオの裏にもあるかな、しかし赤かには長期使用には向かない。テスターくらい揃えたら

97以降だったらは室内ヒューズからとれば
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 10:33:09.26ID:ZCAE9Gye0
>>277
キーシリンダー先のカプラーの配線から分岐かな
あとはヒューズボックスが足元右上に付いてる年式ならそこから取るとか

ONの配線の色は年式から自分で調べてみて
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 14:40:30.14ID:B6kGgVM00
劣化部品交換も1周回ればまた暫くは金かかんないようになるけどね
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 16:29:15.26ID:51saL4EN0
元祖miniに軽自動車エンジン載せた軽miniって値段高いけど、あれ買うメリット有るかな?
確かに税金安く済むけど保険料とか変わらんのかな?
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 23:57:35.84ID:Os1VnDJ60
これからは軽のエンジンに載せ換えて税金云々じゃなくて
モーターに載せ換えかな、イギリスでもやってるし
日本でも旧ミニをEV化してくれるベンチャー出てきて欲しい
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 07:59:26.18ID:vLSI9VM30
イシゴニス式のハイブリッド
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 08:02:21.83ID:vLSI9VM30
10インチのインホイールモーター
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:45:04.66ID:ohrx0pFE0
ジャミロクワイもローバーミニ持ってたんだな
https://octane.jp/articles/detail/2187

モディファイするのにいくらかかったんだろか?
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 13:20:26.96ID:vLSI9VM30
ミウラと同じイシゴニス式繋がりでしょうか?
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 14:53:00.75ID:R1vM8+4l0
JKの財力をもってすればこんなミニ作るのも楽勝だわなw
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 22:59:51.60ID:iGINyRMr0
イギリスのベンチャーのは旧ミニをフルレストアした個体に
モーターと新規開発した薄いバッテリー搭載で1000万円〜からだと
手が出ないので日本でどこか代理店になって持ち込み改造で300万位でなら
EV化お願いしたい
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 23:43:42.59ID:rIkegLJZ0
>>295
またおまえか
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 08:01:37.53ID:nrtvHBaf0
フェンダーミラーはどんなタイプを付けてます?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況