【TOYOTA】 iQ part32 【コンパクト】
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そういうひとは買ってはいけない
選択肢にいれて文句言ってるのは筋違いかと
でっかくて速くて つり目のカッコいい車買ったらええやん >>433
ご教示ありがとうございます。現在 寄留先なので、帰宅したらディーラーに寄ってお願いしてきます。 昨日は2台もiQ同志とすれ違った。俺がドライバーを見たら、向こうもこっちを見ていた。 ふと視界に入った奴がコッチをガン見してる
何やコイツと思って見てるだけなんだが
そいつからしてみると向こうもコッチを見てるってなる 最近サイバーなサングラスしてる奴よく見るけど
あれ、流行ってんのかね >>446
自己主張するようになったんだろう
車ん中でだけ用だと思う
もしかすると録画機能付きサングラスじゃ・・・ねえかそれは 軽量でかけ心地よくレンズが多様
かけてるのを忘れる 速い車はいくらでもある
大衆受けがいいコスパのいい車はすごいよ
でもそんな車じゃ満足できない変態がいる >>451
iQも中古がお得だったが、アクアってもっとお得だな。50万円でリッター23`走るまともなの買えちゃうわ ヘッドライトとポジションランプ純正以外でカッコイイ組み合わせ教えろよ 実るほど頭を垂れる稲穂かなじゃなくってもいいじゃないか みつを 今日は31.18リットル入った。新記録。燃費は前回より少し落ちて20下回ってしまったが >>457
車の寿命削るの頑張って!
いっそのことガス欠しちゃいなよ 何が起きるか分からないから1メモリ減ったら入れちゃう
9.7リットル入った ・メーター半分になったら給油する
・遠出時は満タンにして出掛ける
・高速での遠出は給油ポイントの目処をつけとく トリップメーターでみているが、メモリひとかけで200km強。 ポルシェとかジムニーなら分かるけど、iQでマニュアルって陳腐この上ない >>467
あんた分かってないな
MTは見栄で乗るもんじゃない
iQ-MTとんでもなく面白いのだが
毎回は確かにしんどい時もあるっちゃある
でも楽しい 僕が観たいのはIQでスキー場行ったとか
そういうの無いの? スキー場も何も除雪もされてない深雪走るわけじゃないでしょ。
真冬の中山峠でもガンガン走れるよ。
パジェロ-フォレスターと乗り継いで
iQで何年か北海道走ってるけど
真冬の下りだったらそこいらのAWDにも負けない走りができるよ 車重が軽いから雪道もさほど怖ない
でも4WD仕様は欲しかった 1000ターボハイブリッドクロスオーバー仕様が今からでも欲しい 確かに4WDは欲しかった。
北海道で雪道が怖いと思うのは峠とかじゃなく
ちょっと寒気が緩んだときに
街なかで深いワダチになったときとかのほうが
よっぽど怖いと感じる >>476
最低地上高低いし、前タイヤの前に空力向上のやつついてるけと擦らないか? CーHRよりアクアの方が最低地上高高いんだよなぁ
iQは燃費の為に空力優先で最低地上高普通だけど
もうちょいあっても良かった アクアってプリウスだろ?
プリウスは無いわ
プリウス=乱暴な運転 死亡事故 アクセルとブレーキの踏み間違え推奨車 1300cc。普通に走って(エアコン付けたり消したり)
約380キロ走ってメーター点滅。
ガソリン約26リッター入る。
こんなもん? 燃料メーターあてにならないからね〜平たいタンクだからかな?
ウチの子は300kmくらいで点滅、そこで入れると21Lくらい、400km走って入れると26-27Lくらいだからそんなもんかな
タンクってフルで何Lだっけ? >>490
32だけど今まで最高で31.18しか入れたことない ウィンドウォッシャー液何リットル入るかも語ろうぜ! 勢いよく入れると、ガフがふってなって1Lも入んないよね 過去最高は34L
ノズルを一番奥に突っ込んだ状態で給油
走行距離と燃費値から航続可能距離を計算して余裕を持って給油するようにしている この車って銀色でも問題ないな
とにかく側面のデザインが良い >>500
光ったこと見たことないけど、設定で光りにくいように前オーナーがしてるのかな? リセットボタンのところ長押しで
エコモードオンにしたらええで グランブルーiQなんだけど、これ足めちゃくちゃ固くない?元々こんなもん? >>505
グランブルーいいね
見たことない
固いよ で、ステアリング重め
初めて走ったときニンマリしたわ >>506
始めてのiQだから、少しびっくりしてね
スポーティモデルだったのかなーと
>>507
やっぱそうだよね...
ステアリング重いのは好印象だった、これはこれでアリ >>508
スポーティモデルはGRMNスーパーチャージャー付きがあるけど、今でも200万円以上するよ? ホイールベース短いからスポーティーにセッティングせざるをえないと思う >>505
GRMNほどじゃないけど、スポーティーグレードの→(ゴー)がある
足やバンパーデザインが従来と違う
この仕様が標準化したのが後期で、グランブルーも後期に属してるよ うむ全面同意。
後期はフロントだけ見ると良くも悪くもフツーのクルマ。 ベストカーの3ドアヤリス1リッターターボGRMNの予想図のまま名前をiQ GRMN TURBOとして発売してほしい。 名前さえiQならヴィッツでいい人たちとは、話が合わないな だったら同じエンジンを使ってるルーミーならいいのかっていう話だな 名前だけiQでいいひとって
iQのこと分かってないんだろな 9年3万キロの家のiQでもガタピシ言いだしたのに、20万キロってw みんな距離走ってるねえ
俺は11万キロ
年間2万以上走ってる計算になる っつか歴代乗ってきた車は15万境に大抵ハブベアリング逝ってたんだけど
みなさんそこんとこどうなの? これに代わる車はないから大事に乗りなよ
そのうちプレミアがつく
これを題材にした漫画やアニメが出れば一気に幻の名車になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています