【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.14【AXELA？】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3/AXELA？のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※過去スレ
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548412830/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548800174/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.13【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549254960/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>408
この人はきっとi-DM永遠に1stステージ １．５Ｇがあるからアクセラが舐められるんだよ
車格的にもういらん 排気量税は廃止にしてほしいね。
あれのせいでアメ車は売れないんだし、トランプには頑張ってもらいたい。 1.5は元々ファミリアからの買い替えユーザーの為のグレード
もうその役目は終わってる >>423
ちゃんと理解してんじゃん。
貧乏日本じゃ660ccの軽自動車が売れ、2.0Lは箱型ミニバンに最適なパワートレイン。
アクセラには1.5Gが最適と思われてる。
スペックヲタには2.2X、コスパなら1.8Dもあり、中間の2.0Gはニッチすぎる。 役目とか言い出したら日本でこのクラスのハッチバックの役目じたいがもうほとんどないじゃん
ゴルフだけあればもういいだろって俺ですら思うし 2.0s ツーリングレザー乗ってて
5月に2回目の車検
嫁車になっちゃてるからデミオorスイポに買い換えるか迷い中
もう2年乗って時期アクセラ待ったほうがいいかなあ >>429
このクラスのハッチバックはアクセラ、インプレッサだけだったが、カローラ、シビックと増え、需要は伸びてる。
おま国価格の毒ガスVWこそ、どこに需要あるのかよくわからん。 >>420
現行22XD AWD乗ってる貧困ですけど何か問題でも？
アクセラ・MAZDA3ごときで1.5Gだろうが2.0Gだろうが大した差じゃないんだからそこを叩く必要はないだろうに 1.5Gてジジババの買い物車じゃん
新型MAZDA3には要らんよ ただでさえドマイナーなユーザーの更に細分化した部分で殺し合いとか笑える
自称評論家の陶酔した自己主張はいい加減きついわ アテンザあるからアクセラいらんって言ってるようなもんやで >>434
別にお前が嘘だと思うなら勝手にすればいいが、うちのような大した年収ではない貧困でも22XDは買えるんだからアクセラなんてその程度の価格帯の車だって認識しろよ ただの通勤とチョイ乗りメインだし1.5がベストチョイスだわ
毎日山越えるとかクソデブは物足りないんだろうけど
つか、遅いって行ってる奴は何キロで走ってんだよ、キチガイか？ アテンザでかくなりすぎ
MAZDA3をアテンザに改名していいレベル 1.5Gで十分おじさんは軽自動車で十分おじさんと同種 俺は40過ぎだけどもうスピードなんて出さんな
走行車線を流れにあわせてまったりです 1.5なくせ！mazda3の車格が下がる。何故2.0があるのに、わざわざ非力な1.5に乗るですか？お金が無いからですか？ >>439
22XDのAWDだろ？lパケなら車体価格だくで330万くらいするやん。
つまり、新車価格330万以下の車は貧民用のその程度の車って事？ 個人的に日本の道路で力不足を感じないラインはデミオディーゼルだと思う。 >>392
3代目は確かに欧州のほとんどの国で1.5G売ってたけど、
新型は現時点までに出てきた情報を見る限り欧州では1.5Gは出さないっぽいんだよね。
例えばSKYACTIV-Xまで載せてるチェコの価格表>>342にも1.5Gの記載はない。
（チェコは3代目で1.5Gを売ってた国の1つです。） >>444
1.5Xならホスイ
もし3気筒でもBMWやミニのそれと同等以上の躾がされてればわしゃ構わんぞ >>442
それは違うな。乗り心地も全然違うし安全性も全然違う。 >>448
BMW MINIの3気筒ってクッソ煩いぞ。演出なのか3気筒だからなのか分からんが、アイドリング中でも煩い。下手したらマツダのディーゼルより煩い。
VW up！の3気筒は中々静かだったけど。 1.5G ATだと非力すぎて流れに合わせてまったりなんか出来ないよなあ >>445
貧困のうちでも330万の車だって買えるんだからその程度の価格帯の車で1.5Gは貧困とか馬鹿なのか？って事だ
貧困でも330万の車を買えるというのと、330万以下は貧困用というのは全く違うだろ
お前はまず日本語から学習し直せ ○○を追加してくれ！ってのはわかるよ
たとえ無いものねだりでもその人には大事なことってあるからね
でも現状あるものを○○なくせ！存在すら許さない！ってのは百歩譲っても頭が狂ってる
極めて排他的だし、潜在的にレイシストの素質があると思う
そんな狂った理屈を通したいなら、カローラスポーツがあるからアクセラは無駄だからなくせ！って主張がもしあったらそれにも十分理解を示さなきゃ筋が通らないよ 現行Mazda3の1.5Gってドイツでエンジンをブン回してアウトバーンかっ飛ばしてるぞ
ヨーロッパでは小排気量車がエンジン回して高速走行するの普通だし ねえおじさん達働かなくていいの？アクセラアンチってニートなんだね >>452
貧困貧困言ってるけど、貧困て年収いくらよ？ 1500無くせおじさんが日中働いてないことが分かって面白い
意味の分からない主張をする前に仕事探せよw 現行型の1.5Gと2.0Gは、出足は低回転からマトモに出るトルクとファイナルギアのおかげで遜色なく、
音は1.5のほうが良いのでぶん回して楽しいという特性があったから、両方乗った上で1.5選ぶ奴がかなりいた
まあ1.5は高速乗って法定速度超えるとめちゃくちゃかったるくなるんだが、それ以下の領域では1.5もかなり良い デミオは1.5にしても税金変わらないからな。アクセラは1.5廃止すると売れないだろうな。実際BMアクセラは2.0売れなくて廃止になったわけだし。
まぁ自分は燃費がたった1キロ程度しか悪化しないなら動力性能で2.0選ぶけど、世の中そうじゃない。 1.5のGとDを目の敵にしてるのは現行後期の2.0Gを楽しみに待ってたやつらでは？
2.0代替と言われた1.5D買って散々な目にあったからな 1.5Gと2.0Gが両方あったとしてもパワートレーンは現行と同じ4つなんだし、それでいいじゃん
現行1.5GのLパッケージやAWDを2.0Gと棲み分けすればグレード数も増えない
頼むよマツダ 貧困層のために1L3気筒載せたら売れるんじゃない？ >>465
貧困層とかクソ煽りはさて置き1L3気筒ターボなら十分車体を引っ張れると思う
フォードから貰って来よう 俺は2.0の代替と説明された15XD買って後悔したから次は1.8Dは買わない
1.5は論外
155PS版の2.0G+MHVが出たら買う >>432
そう考えたら確かに、ハッチバックはちょっと来てるのかもな
ファミリー層じゃないよなあ、カローラのCMみたいに新婚家庭なんかをターゲットにしてるのだろうか
赤ちゃん〜小学校低学年までならハッチバックでも十分な広さだし 子供の時期はチャイルドシート載せるから背が高くないとかなり苦労するよ…
独身と子無し、子育て終わった人が対象だろう みんカラで結構な数のアクセラスポーツにチャイルドシート乗せてる人の書き込みあるで 貧困層の為に１．３Ｇ用意すりゃいいのにな 喧嘩しなくて済むよｗ 現行にチャイルドシート付けてるぞ
ただ後ろ向きで付けるには商品を選ぶ
回転式とかデカいやつは無理 チャイルドシート・ジュニアシートは下手な成人女性より場所食う。 回転するチャイルドシート付けてるけど、全く問題無い
今度2台目のチャイルドシートを載せる 子供いないからアクセラ欲しいけど子供いたらCX-5か他社ミニバン買うだろうな ハッチバックは2人目の子供までは普通に対応できるのが良いところでしょ
SUVでは低学年までは過剰
子供の成長とともにSUVに切り替えるって感じが今の時代だろうね いや、やっぱり子育て金かかるからN-box買うかも >>480
まあ余裕がない若者はそうなってしまっているよね…
なんていう世の中だよほんと、日本だけ沈んでいってる 俺が子供頃はチャイルドシートとか無かったし
2ドアスポーツセダンの狭い後部座席でゴロゴロしてた
もしあの時代にチャイルドシートが義務化されてたらやっぱり2ドアとか流行らなかったと思う >>479
低学年までが一番車のスペース取るんだが？
独身貴族はわかっとらんな >>484
専有面積だけで語るなよ
よほどのデブでもなきゃ専有面積だけならそりゃチャイルドシートのほうが面積広いだろ >>487
3万キロ前後からアイドリングでミラーが震えるほどの振動、加速時の異音（寒いときに負荷かかるとホイッスルみたいな高音が鳴る）、踏んでも以前のように加速しない、冷却水漏れ、AT壊れて立ち往生等
次は1.5のボアアップ版の1.8ディーゼルは買わない >>22
これはねえわ…
絶妙にかっこよくない色。なんていうか、ホンダのカラー版というか…
ホンダ車って特定の男が好きなデザインじゃん、そのカラー版。特定の人だけ好きなカラー
やっぱブラック一択だな >>492
最大限擁護して満足でなく十分と表現してるあたり、お察しだな セラメタ（プアマンズホワイト）に続いてプアマンズグレーを作ってしまったのか。
1ヶ月で適当に追加した色みたいなことオートサロンで言ってたみたいだから、端から売る気ないのかもね ガソリン1.5Lは、111PSが6000rpmで、144Nm/4000rpmよ？
で、今度の1.8Dは116PSが4000rpmで出せて、トルクは270Nm/1600-2600rpmと低域で出る
さて2.0Gはたまた海外のみと目される2.5Gとなるとトルク以外はディーゼルに勝てるが
価格が跳ね上がる
こういうエンジン乗せるなら他のクルマ買えばええんやないの エンジンの性能を書いただけでスペック厨とはアホなやつが来たで レンタカーで借りて、一般道と高速走った感触だと、
1.5でも十分だったなぁ >>489
ちょい乗り多い、外れ個体、じゃないのか？ 信者と信者で排気量如きで揉めててワロタ
内ゲバかよ >>503
郊外のバイパス主体で2年4万キロ
ちょい乗りではない
保証修理してもらっても治ってないから仕様でしょ
幸い内装の異音はない >>377
ゴルフやシビックのベースグレードは1リッターターボだしそんなもん >>506
まじかー。
じゃあ2.0G MHVしかないな。ガソリンなら6MTで。
Xは暫く不安。 ちな1.5Gはアイドリング領域でシートまで伝わる謎振動がある（レンタカーでほぼ新車） >>508デミオだがな
さて、デミオディーゼルの試乗の話に戻ります。
まず、デミオディーゼルの加速ですが、いやーぶん爺(じぃ)、びっくりしました！
ぶん爺(じぃ)のイメージする加速感を超えていたので…
何というのでしょう、アクセルのツキがいいというか…
ストレスなく、軽やかに進んでいく感じ。
ぶん爺(じぃ)が試乗したのはディーゼルなので、たしかにディーゼル特有の音は聞こえますよ。
ただ、耳ざわりな音ではないです。
トラックやバンののような、うるさい音ではなく、実際にディーゼル音は聞こえるのですが走りに必要な音というのでしょうか。
運転していると心がワクワクする感じ。
今回、デミオを試乗したコースは、上り下りの勾配のある面白そうなコースでした。
もちろん、ぶん爺(じぃ)も初めて通る道路です。
なので、本当に心がワクワク！
ただ、デミオの試乗のコースはまったく違う場所にあるので、イメージとしては同じような感じということですが。
ディーゼルなので図太いトルクがあり、低速域から馬力があるエンジンなのかなと想像していましたが…
非常に軽いアクセルワークで、力強く坂道を進んでいくではないですか！
よい意味で期待を裏切られたような感じでした。
アクセルペダルの微妙な強弱にも反応して走る、気持ちの良い加速感。
ハイブリッド車に乗っていると、到底味わうことのできない加速だと思います。
そして、デミオの排気量は1500cc。
デミオのライバル車として同じような1500ccの車、トヨタのアクアや日産のノートe-POWER、ホンダのフィットなどと、よく比較されると思います。
その中でも、デミオディーゼルは加速に関していうと、群を抜いてトップだと思います。 >>489
ハズレに当たったのはご愁傷様だけど、俺の15XDは5万km超えで書いてある様な症状は全く無いので次も1.8Dは候補の一つ。でも折角ならXが欲しい。 1.5Ｇ＋Ｍハイブリッド → これが最強。
低排気量で一番ダルい初動はモーター発進。数ｍ進んだらエンジンで走る。簡易ＨＶ。
クルマは最初が一番負荷であり、ある程度速度が有れば1.5Lでも普通の走りなら足りる。
Ｍハイブリッドは2.0Lよりも1.5Lに適用した方がより効果的なのは明らか。 >>515
最強は言い過ぎた。必要最低限で足りるに訂正。 日本での仕様と価格発表まだかなあ
日本の企業なんだから日本仕様を最初に発表してほしいよ とりあえず試乗はしてからだな
1.5の試乗車はいらんよ、２.０ MHVとできれば1.8Dの２種用意してくれるとありがたいけど
まあ田舎じゃ無理か。 売れる売れないなんて関係ないと思うけど…
各国で売る仕様は違うことはあっても発表最優先は自国が普通じゃないのか 2.0G M Hybridは日本では出しませんとかなったら失望感がヤバそう
最悪M Hybridじゃなくてもいいが…… HVとか選択肢にすら入らんわ
走りを楽しむのにフロントクソ重たいとか論外
同じ理由でXDも選択肢に入らない
15Gの評価が高いのもそこ
20gは足としてはでいいんだろうけど楽しくはない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
