○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part4○○○○
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Audi Q2 Q3 Q5 Q7 Q8を語るスレです。
公式HP
http://www.audi.co.jp/
※前スレ
○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part3○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540165432/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>555
だから、後ろの速い車が先を急いでいるのです、迷惑をかけてはいけません。
速やかに走行車線に移るか速度を上げなくてはいけません
わかりましたね >>554
法人名義のETCは使っちゃダメなの？
なぜに個人限定？ 追い越し車線をノロノロ走行する車もそれをパッシングする車も同類。
どっちも関わりたくないタイプの人間。 >>559
追い越し車線にて後方からくる先を急ぐ車に迷惑をかけてはいけませんよ、
個人でお金を払って速く走る為に利用しているのですからね
わかりましたね 口調ウゼェw
根本的な話として、急いでるやついたら先行かせてやればいいじゃん、歩いてる時でも車の時でも。
と思ってまう。
後ろに急いでる奴がいることに気づかない奴は、歩いてても車乗ってても邪魔。 >>561
考えはよいですが
アウディは三流車です、あまり追い越し車線は走らないようにしましょう ››554
お金を支払う話は関係ありません、
発言する前に読み返す癖をつけましょう。
50点。 >>564
個人でお金を払って高速道路を利用するのです、
お金を払って利用することは
重要なことです
車類ごとに料金もちがいますよね
お金を払って速く走る為に利用しているのに前の車にその邪魔をされているわけです
追い越し車線にて後方からくる車には迷惑をかてはいけませんよ、
速やかに走行車線に移るか速度を上げるかして
先を急ぐ車に迷惑をかけないようにしましょう。
わかりましたね、先を急ぐ車に迷惑をかけてはいけませんよ、 >>566
三流車アウディ。早くベンツに近づけたらいいね >>567
ﾜｯﾁｮｲ付きUPはよ
はいできない
イカサマ >>564
お前はアンカの付け方からお勉強しましょう
わかるまではROMってましょう
30点 今S3乗ってるんだけど、釣りで砂浜走るのが大変だからQ5に乗り換えようと思って久々にDで商談してきたら値上がりしすぎ
これなら国産買うって言って出てきたけど、国産SUVってまともなのないのな
せめてRDXかQX50があれば… >>571
それSUVというよりクロカン
オンロード性能も欲しいからそこまでガチなのはいらない NXでもRXでもどうぞ。
NXからQ5に乗り換えたけどQ5の方が全然いいよ。値段分の差はあった。
でも新車で砂浜は走りたくないな。 今日レクサス試乗してきたけど、CVTがクソだよね。
やっぱ乗り味は国産車。
値段は思ったより安かったけど、とても買う気しない。 CVTってハイブリッドだろそりゃ対象にならんわ
ガソリンのほう乗ってみ？ レクサスはCVTと性能的な面で除外
ちなみにQ5のエアサス仕様の上げたときの最低地上高って205mmであってます？
砂浜といっても踏み固められた起伏の激しい道で、S3で腹擦りながら進んでるくらいだから新車でも気にしない >>577
試乗もせずに机上の性能だけでオススメされた車を切り捨てるなら、ここでそんな愚痴書くなよ
四の五の言わずに、Q5買えばいいだろ >>577
つーかq5ってそんなに性能いいか？
ハリアーとかどうだ？ >>570
そもそもまともなSUVってなんだよ(哲学 >>580
勧めるなら根拠も書いたほうがいいんじゃね？
なんでハリアー勧めてるのかさっぱり分からないけど。 >>582
CVTかATかも調べもつかないような人なら内外装の質感と車高で満足すると思ったから ごめん、RXは同僚が乗っててその砂浜でスタックしてるの見てるし、ハリアーはうちの会社乗ってるの多過ぎて考えてなかった
個人的にはQ5のディーゼルエアサスが良かったんだけど、値引き20万でとんでもない金額出てきたから、悪態ついて出てきたという次第であります エアサス車の在庫なんてないだろうからオーダーでしょ
そんなに安くできるわけない ガソリン、エアサスのラグジュアリーパッケージの在庫は前にあったよ 近くのDにはガソリンとディーゼルそれぞれエアサスの在庫あったよ
S3買ったときもだったけど、田舎だから値引き渋いんだ
XC60は真っ先に候補に上がったけど近くにDがないという… Q5(初代8R前期)のリアワイパーウォッシャーノズル詰まりからの、漏水によりワイパーがエンジンオフ以外動き続けるトラブル発生。
A4など含めよくある持病で、ディーラーに常備してるとかなんとか。
中古モーター購入してノズルは交換でと考えるが、参考にできるブログが見つけられん。
あるあるな故障らしいけど、ディーラー見積もり6〜7万やったんやが、みんなどうやって対応してるのやろ。
1/10の出費で補修できそうなんだが。 >>549
心配していたほどではないです。
運転席からボンネットが見えるので取り回しはいいですね。
>>550
Q3は元々が高いので選択肢には入っていませんでした。 q7マイナーチェンジ発表されたね
リアはq5とそっくりだね 死ぬほどだぜぇな
エクステリアは自社suvならq8、q5二択だな… スバルならまぁまぁ格好いいガンダム車だと思うが、アウディか・・・ アウディはVWの質実剛健さに洗練をプラスさせたシンプルな感じが好きだったんだけど
購買層が変わったのか？時代の変化なのか？だいぶ違う方向に行ってしまった
（個人の感想です） >>599
中国人好みの方向でしょ。
でもそれはアウディだけじゃないよ。 中国で売れる車作れば世界的にも成功だし
当然の流れ >>596
これ新型？ボンネット、ヘッドライト、グリル、バンパー全て現行とは違うよな？
マイチェンしたA4とあまり見分けがつかなくなったな ベストカー誌が20年前から新型スープラの予想CG載せてたの思い出した 予想CGでもいいじゃん
ただでさえ過疎る傾向あんのに Q3待ってたけどX1の方が先に出そうな気がしてきた
待ちが長過ぎて新鮮味も薄れたしX1にしようかな q3は今年中に販売出来るのかね
増税前に間に合うかな？なんて去年発表時には思ってたけどもう無理だし
売る気が全く感じないし
そう言えば今年になって車検時の代車金取るって言ってたな
余裕無くなってきてるのがありあり >>609
販売が苦戦しているんだから、やむを得ない。 >>610
売れるものを売らないから苦戦してんだろ もはやアウディにとって日本市場はモデルチェンジ前の在庫処分場でしかないのだろうか 日本市場は成長の見込み無しと判断されている。
これはアウディだけじゃなくメルセデスもBMWも。 新Q3とか去年のうちから19年度には日本で出ないとかここに書かれててそんなバカなと思ったけど、
この調子だとホントに来春以降だな。
市場云々より、単に右ハンドル車作るのが面倒ってのもあるんじゃない？売れてる車ならなおさら。
英国ではもう新Q3売ってるのかね。 >>614
Audiだけだよ、4年連続で販売台数を落としてるの
メルセデスは9年ぶりに落としたけど、1％だけだしAクラスはすぐに日本にも入れてきた 御三家とはいうけどベンツBMWからするとやっぱり格下感はあるし、
それでこの値段じゃ仕方ないでしょう。
先に質を上げお得感出してから値段上げればよかった。 値段上げるの早すぎだよね
いつの間にか御三家と呼ばれるようになってて、いつの間にか値段も上がってた
ただ、中身はそこまで追いついてないと評価されるから売れなくなってる >>616
いや、長期的にみて日本はメルセデスにも見放されているよ。東京モーターショーにはメルセデス、BMW、VWグループ全て来ない。これから日本では輸入車はもっと売れなくなっていく。 国産で魅力的な車が無くなったからな。
昔の馬力競争や筑波のラップタイムで一喜一憂していた頃は欲しい国産が沢山あった。 日本での輸入車販売台数が増えてると言っても全世界販売台数に占める割合はどんどん落ちてるんじゃないの？ >>623
割合だけで言ったら中国が一番でかいだろう。 レクサスの台頭やボルボの高級車路線に一番シェアを食われてそうなのがアウディとVW、ベンツやBMWやポルシェはやっぱ格上感がある。 格上も何も値段大して変わんないどころかむしろアウディの方が割高なくらいなんだから、
ベンツやBMWがいいと思うなら普通にそっち買えばいいじゃん。 >>620
見放した日本市場で2017年まで9年間も連続で売上伸ばしてたメルセデスはやっぱりすごいね 見放しても売れるメルセデス
頑張っても売れないアウディ >>625
本当にそう思う！！
メルセデス、BMWの方が格上だとか、ボルボがどうとか‥‥だから何？って思うし、値上げし過ぎって言っても、人それぞれ金銭感覚も価値観も違う。 まあ、アウディ買う奴こそ周りの目というか世間体を一番気にしてそうだけどなw
純粋な車好きはアウディなんて買わんし じゃあ純粋な車好きがメルセデスやBMW選ぶのかつー話だけどな
BMWはややオタっぽいユーザーもいるか
純粋な車好きって何を言ってるのか分からんが、駆動方式やらエンジン性能やらスペックに事細かに拘る層ってスポーツカー系にいくイメージだけどな >>632
こういうねちっこくて色々考えすぎる人がアウディ選ぶ典型って感じ >>634
そっか、じゃあ何も考えない阿呆みたいなやつが他のメーカー選ぶんだw AUDIって日本車で例えるならMAZDAみたいな立ち位置なのかな。 MAZDAもここ数年プレミアム路線に走っていて、ズッコケないか内心ハラハラしてる。 >>636
アウディもマツダもダメだろ
ハリボテでもうあかんのがバレてるよ >>635
いや、君みたいにねちっこい薄気味悪い人以外がほかのメーカーを買う >>638
あー何言ってるかよく分からんが、アウディスレにわざわざ来てそのメーカーディスるようなクソカスにそういう事言われてもなぁ >>639
同意。頑張っても中古しか買えない連中が息巻いてる。 メルセデスが日本で売り上げ伸ばしてるのは、Aクラスが売れてるからでしょ。A180とかCLAとか。
アウディA4買う値段でそっち買えるから、ちょっと金がある見栄っ張りがAクラスを買ってる。
はっきり言って車好きは買わないと思う。ただベンツブランドでAクラスを買ってるだけ。
そこがアウディの顧客を食ってるから、苦しいよね。 >>642
A1、A3はもはや死に体とはっきり言った方が良いのでは。 >>642
車好きが一番少ないのはアウディでしょ。。。
さりげなくお洒落で見栄はれる意識高い系御用達になりつつある。。。 そんな時代は終わったよ。
今はデザインがドイツ車で一番ダサくてさりげないお洒落さなんてどこにもない。
価格も高いし、ただのバカが買う車。 今の意識高い系は本物のメルセデスに回帰してるか、ボルボだろ。
今時アウディは意識低いバカ。 買えもしない外野だからメルセデスは〜アウディは〜ってオーナーのレッテル貼りに熱心なんだろうな 実際CもそうだがEは抜群にいい
外見も中身も色気たっぷりだ
あの下品なマークさえなければ
現行世代の中級車はメルセデスの圧勝だ
アウディさんどうなるんだろう
デザイン力も内装もまけまけ
値段だけいっちょまえ
Q5は気に入ってるけど
このままなら次はないと思う
15年愛好したんだがなあ 俺も現行q5で限界かもな
何がって…ディーラーの奴らがゴミすぎる
ベンツにしときゃよかった 車は良い。
ディーラーの質はかなり悪いのが多い。
アウディジャパン自体の質も悪い。 こういう価値が中途半端なとこに限って選民思想が強い寺が多い
知り合いもそれで買うのやめたって言ってたわ
俺はエクステ一択でq5にしたが、ベンツ見に行ったときの寺の対応の良さにつくづく人って大事だなぁと思ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
