《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part44《》
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ぶっちゃけ現行の旧顔と新顔の間にも
これぐらいの断絶があるわ このまま出たらキモヲタカングー乗りを切り捨てるだろうけどフランスざんす系で入ってきた人も寄り付かないな...
テールの緩やかなムッチリ曲線は残して欲しいが顔がなぁ、合わないだろな。 フロント下部の造形や、サイドスカート、インチアップ・アルミホイール化…
一体いくら値上がりするんだろう? サイズ感が分からないけど、こんなの日産ノートじゃん。 >>952
それは言えてる
おれは未だに受け入れられない これ、ショーモデルでしょ。
実物は相当おとなしくなるから、ほぼキープコンセプトじゃないの。 ツイじゃカングーコンセプトをコレジャナイっていってて
プロエースシティをカングーだとか言っててウケる >>962
?
ディーゼルを作らないってことはないけど、これから大幅に減っていくのは事実だよ。
欧州の内燃機関規制は相当厳しくなってるから、各メーカーEVにシフトしつつある。
もうすぐなくなるディーゼルを今のうちに乗っておきたい、というならまあ買い時かもね。 日産と三菱とで商用車のそれらしくなるんじゃないの?
現行は前と後ろは好きなんだけど横がイマイチな感じがするんだよなぁ。
バランスが デカングーはエンジンかけながら、外から鍵はしめれんのか? 誰がなんと言おうと新型買うわ。
今の古臭い設計の車なんか乗ってらんねー。
今後文句言ってくる奴もどうせ手のひら返しするからなぁ。 >>966
人柱頑張れ
俺は車は悪いところを出し切ったマイチェン前のモデルしか買ってないな
>>966みたいな人がダメ出ししてくれるから
トラブル無く乗れるのでありがたい
新型をよろしくたのむわ 新型のしかも外車に飛びつく層は歴史を学ぶ必要があります みなさんオイル何入れてます?
私はタクミのオイル入れてます。
交換距離どれくらいにしていますか? もうすぐEDCの車検だけど、初回車検だけは本部からメカニックを多数召喚するみたいなこと言ってた
もしかしEDCのデータ取りとかすんのかな ちなみにうちのEDCは3年33000キロ
トラブルなし >>972
ほー
そんなに面倒な代物なんだ
VWも苦労してたしDCTってのは大変なんだな この3年間、EDCで色んなところ行ったわ
四国の連続20段の地獄のつづら折り林道を上ってやっとたどり着いたUFOライン
標高2200mまで駆け上った信州ビーナスライン
紀州半島の落ちたら死ぬ酷道めぐり
一日900キロ走った北海道耐久ドライブ
このトランスミッションがいつまで持つか知らんけど、俺は大満足だ >>980
俺もそこ擦った事あるけど、カーコンビニクラブに見積もり頼んだら68000円だった
んで次にディーラーに行ってみたらコンパウンドで磨いて殆ど分からないレベルにまで直してくれた
無料で >>980
スーパーオートバックスで色を調合してもらったよ >>983
ヘッドライトの黒縁取りがクドいのを除けばなかなか良いね
価格も新規特注品としては悪くないと思う(買えるかどうかは別w ジャンボリー参加は敷居が高く、お洒落さんにならないといけないそうですね
全身ユニクロの自分は無理でしょうか >>985
良いもの着ればオシャレって事ではないんやで >>986
ありがとう
ユニクロの組み合わせでなんとかなりそうですね
それにしても暗黙のドレスコード…面倒ですね(>_<) >>989
犬は飼ってないので小鳥連れて行こうと思います、セキセイインコ 白人って服に関してはどうでも良くて、デザイン気に食わなかったら、裏返しに着る人もいるからね。
まあジャンポリーに来てる日本人は見栄張りが多そうだけど。 そもそも風呂に毎日入るのは日本人位かも。
ヨーロッパの人なんて、油っぽくなったらちょうどセットしやすいとかオシャレ女子が言ってる。 >>999
ゴシゴシしないしね、香水で臭みを消すんだから。
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