【AW】TOYOTA MR2 part88【SW】
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■MR2を語るｽﾚ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】 ～The Midship～
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】 ～Would you like Midship sports？～
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”
■前スレ：【AW】TOYOTA MR2 part85【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479726233/
【AW】TOYOTA MR2 part86【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508531139/
【AW】TOYOTA MR2 part87【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539396677/
■過去スレ：過去ﾛｸﾞ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/
■関連：【ZZW30】TOYOTA MR-S part111
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548801158/ ＭＲ２バカって褒め言葉だろ
こういう場合バカと言う奴とバカと言われる奴とでは
どちらが幸せか考えてみてごらん >>713
主観は客観に左右される
世界で一番幸せな国と言われてたブータンも
ネットが普及して自分達を客観視出来るようになった結果、国民の幸せ度がダダ下がりになっている >>712
ひょっとして
MR2ﾊｹﾞも褒め言葉かもしれんね
いや俺っちはﾌｻﾌｻだしﾌｻﾌｻだょ （ ´･ω･）
ミ⊂ ) ﾌﾞﾁｯ! ,：;・,‘
从/／
彡 ⌒ ヾ
(´；ω；｀)>>718 >>717
> 主観は客観に左右される
そんなの当たり前。
しかし、主観が客観に置換されることはない。 >>717
>>主観は客観に左右される
意味解らんｗ
主観の対義語が客観だぞ？ >>722
「外部からの情報によって人の気持ちは変わるものだ」と解釈しましたが、どうかな？
本人の意図を汲み違えてるかもしれんw おまいらそんなに理屈こねくり回して面白いのか
もっと自分に素直になれよ。 あー、金があればA90買うのに！
…素直になってみたw たけしや所なんて遊びまくって散財しても金減らないだろ
金持ちとはああいうやつらのこと >>722
対義語だからって何なの？白と黒は混ざらないの？
主観と客観はお互いに影響を与え合っていくものだぞ
>>723
正解です、いくら自分では確固たる信念を持っているつもりでも社会生活を送るうえで周りの意見を気にしないわけにはいかないし
それによって好むと好まざるにかかわらず個人の考えなんて多少なりとも変わっていくでしょ >>729
たけしは離婚の財産分与でほとんど元奥さんに渡したそうだよ。 >>732
周りからの情報で、主観ないし物の見方が変わってくる。ってのは普通にあるよな。
客観も周り多数の主観が変化したり、社会が変化したら変わってきそう。
他にも、対になるけど影響し合うものってありそう。 まあ、理屈っぽくなるけど、完全な客観ってのは存在しないのよ。
というと、「いわゆる数値は客観的な絶対値やんか！」と反論があるだろうが、その数値に『意味』を持たせるのが人間というよりやつでね。
数値分析の規準をどこに置くか…は最終的に主観で決めるしかないわけ。 >>726
見た目は新車と変わらないけどな
太陽あたらない立駐に入れているから殆ど色褪せしていない3E5の赤
外観純正のまま、モモステ、モモシフトノブ、レカロシートくらいしかやってない
だからレストアもなにも維持し続けるだけなんだわ >>732
あまりにも当たり前すぎてドヤ顔で語るのがバカっぽいってことだろ
「主観は客観に左右される（ｷﾘｯ」ｗ >>737
その当たり前のことがわからん人もいるみたいよw
722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/13(木) 21:41:50.70 ID:74hXG0fx0
>>717
>>主観は客観に左右される
意味解らんｗ
主観の対義語が客観だぞ？ 「スポーツカー」って言うのも「スーパーカー」と同じで定義が曖昧だよ。
運動車と超車かｗ >>732
・MR2は速い！（主観）
・MR2は245ps（客観）
で、なーんだ245psしかないのかーMR2は遅い！
とはならんでしょ普通。
自分が乗って速いと思ったなら他の車と比べてどうであっても自分にとっては速いんだよその時点ではね。
主観は永遠不変ではないという意味ならそれこそ当たり前すぎて何をか言わんや。 いつまでどうでもいいことグダグダやってんだよ
チンパンか？＾＾; トヨタが出した新型車解説書にはミッドシップスポーツカーとあるから、
スポーツカーでいいんじゃないか。
はい、ヤメヤメ、おしまい！ 0→400mが3秒くらいのクルマに乗ってみたい
1秒だと即死だろうな >>749
車はチョー高いのしか無理だから、バイクならゴロゴロあるょ >>752
モーターと言うか、タイヤでの駆動は無理だろ
3.58秒でも終速621km/hが必要らしい
https://youtu.be/hpvONqfPqLE >>753
本家アメリカのトップフューエルクラスでも
4秒中盤で520キロくらいだったような。 ジェットはちょっと遅い。
前へ進む力が路面とタイヤで出来ない都合があるようだ。
でも最速はロケットエンジンだったりする。3.5秒で600キロ以上。
>>753さんの計上した数値に極めて近い。 急加速は脳の血流に異常をきたすから
Ｇ対策としてジェット戦闘機用の耐Ｇスーツは必須だろうな 機種上げしたときのプラスG、機種下げしたときのマイナスGとは90度違う方向のじゃないか？座り方か立ち方かしらんが頭を進行方向先頭、足先を一番後ろにしたらその戦闘機用耐Gスーツ使えるかもな アメリカのドラッグレース競技はスピード上がり過ぎて0－300に変わった sw20のTバールーフガラスのレーバー外す方法知ってる方居ませんか？
ロック部分を雨漏り対策品に交換はしたいのに外れなくて困ってる ウエスなどを使用してスナップリングをはずしロックレバーを取りはずす >>762
ありがとうございます！
ネットに情報無くて困ってた… Ω状のスナップリングがレバーの回転軸にはめられていて、ウエスをレバーの隙間にグリグリ入れたらスナップリングが外れるらしい
さらに分解するにはビス２本外してプラスチック部品の左右からそれぞれ３分の１くらいにあるクリップのかん合をはずし、ガーニッシュを取りはずすらしい
取り付けるときは、スナップリングの空き側をレバー向こう側にセットして、
シャフトの切り欠きとロックレバーの切り欠きを合わせて、ロックレバーを取り付けるらしい。 エンジンフードに付いてる温度センサーが、なんだか動作が怪しいんで注文したら生産終了。
中古で手に入れるとして、NAで使われてた物をターボでも使用可能かな？
ファンが形状が違う様なんで、センサーも別物の可能性アリかなってちょっと思ったので…。 新型スープラのデザインモチーフはダースベイダーだった >>766
で、ダースベイダーのモチーフは日本の鎧甲でしょ？
てことは90スープラは甲！ グソクムシスープラ
新型スープラはＳＷ２０の引き立て役 理想はSWの外見でスープラの足回り、ボディ剛性だね SW20乗りの99％は親もクズ(笑)
身銭を切ってインプレした人はMR2ちゃんねるで一人しかいなかった事実が証明してるわな。 Googleオススメ記事にでてた奴やな
公道走れるのけ >>773
90年代は。というかSWに限らずの話しだわな。
雑誌でも「2型以降のGTSノーマルルーフ」が
走り屋に推薦されていた時代 >>765
まじか。
品番次第かなぁ。
ファンはチェックランプ点くし、センサ見るならメインECU経由だろうから同じだとは思うけど >>765
正常部品の抵抗値になるよう固定抵抗器つけたらええねん >>782->>783
レスどうも。 しばらくターボ用探して、手に入らない様ならNA用も考える。 MR2＝ネット検索が経験と思い込むクズが99％以上(笑)
身銭を切ってパーツの検証出来ない貧乏人には無理だよな(笑) >>765
たしかセンサー外すとインタークーラーのファンが回りっぱなしになる
とか昔雑誌で書いてあったがデメリットあるんか？
それとも都市伝説か？ >>786
その通りでファンが回りっぱなしになるだけだよ
冷却効果優先で外しっぱなしでずっと乗ってたけど何の不具合もなかったよ >>786
ファンの寿命が減る、エンジンルームの圧が上がる、
とか？
フェールや保護はないよね？ センサーの代わりにスイッチ付けてON/OFFできるようにしてる奴もいたな センサー外しは止めとけ
ちょっと考えれば理由はわかる
考えてもわからんヤツは好きにしろ ファンの風量より、走行で入る風量のほうが多いと
ファンで空気の流れを阻害する事になる。 すげえな
MR2でこれだと踏み切ったら逝きそうだけど ノーマル排気量で同じ馬力だけど激しく乗りづらい
トータルで仕上がってて羨ましいわ 俺の3型も似たような仕様だけど、以前真夏にパワー測ったら390だったかな？
インジェクターはノーマルでカムは256で社外タービンはアクチュエータータイプ。
ロングストロークになってるんで上まで回せなくなったよ・・・
俺の2.2は街乗り・通勤快速仕様って感じだな。 スタビリンクをロアアーム側につけたいなあと思ってたらそういう部品あった
フルステアでだいぶ斜めになるから効果あるかなあ ３型で245psになって各部補強して、それ以降の４型５型は外観パーツ小変更しかやってない
なんで３型を迷車に分類するのかねえ
書いた奴なにも分かってないみたいだね MR2乗りじゃない人から見たら全部マニアックな欠陥珍車 だったら328やテスタは弩マニアックな超欠陥珍車だよ。 この車みたいにリライタブルヘッドの車がまた出るといいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
