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【TOYOTA】トヨタ アベンシス Part32【AVENSIS】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 15:25:51.02ID:U/WdyIcv0
俺も燃費は12くらい
高速でも14くらい
16なんてまず無理
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 13:17:32.41ID:rSyWeg9j0
燃費運転意識しないと燃費は上がらないよ
とにかくアクセルを踏まない
踏む時はスピードのるまでしっかり踏んで、後はエコ運転
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 09:45:09.85ID:9bQWijjv0
https://i.imgur.com/eencq9V.jpg

俺なんて平均燃費10.4
どうして？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 08:34:22.77ID:XlNLB3iB0
燃費計を意識するだけでアクセルワークと
ブレーキの踏み方が変わってくるよね。
遠出するときは運転を交代するけど、燃費競争するとゲーム感覚で楽しいよ。もうこれ以上は無理だと思ってた16.8km/Lが運転者がかわって17km/Lとかに上がってくるとおっ、やるなぁと思う。(一般道と無料開放中の高速を含むコース)ちなみに272系です。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 23:36:43.02ID:qq4FGwGM0
カローラツーリングワゴンはアベンシスからの買い替え対象になる？
もう少し内装に凝ったワゴンが出ないものか
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 00:49:23.47ID:6pqDwyH20
クラス下がるやん
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 17:25:13.25ID:HIKwWgMh0
>>12
基本は平日通勤で使用（往復30キロくらい）
休日は遊びや買い物で一般道と高速使用（往復100キロくらい）
それなりに乗り心地も重視しようかなあと。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 01:31:30.73ID:rtRuRK+o0
>>11
車になにを求めるかによって、満足度は大きく違うかな。なんだかんだ言ってヨーロッパ向けのクルマだから乗り心
地はトヨタの普通の乗用車とは違うし、交差点曲がるだけ
でもフィールダーとは違うクルマだと誰でも分かると思う。ダスト含めてブレーキも違うし。これを良いと思うかどうか、人それぞれだよな。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 20:22:25.79ID:ALSocjsi0
なんかセダンでいいような気がしてきた
リアウィンドウが見えなくなるくらいの荷物は滅多に積まないからなあ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 17:28:36.60ID:erSrlQdk0
家から300mのマンションの地下駐車場に中期シルバーが置いてあるのを発見。
妻に伝えると妻もびっくり。
見ただけで話題にできるトヨタ車は普通ないよね。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 09:02:44.24ID:7qVnEDj10
プレアリはほぼ兄弟車で価格帯も一緒だけどトーションビーム&ドラムブレーキだからな
高速走るのちょっと怖い
街乗り専用でアベの代わりにはならんだろ
やっぱりプラス100万でレガシィかアテンザしかないだろうな
それかプラス200万で外車
こう考えるとアベはリーズナブルで良いクルマだった
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 21:31:13.82ID:RUIjh/Le0
新型RAV4の内装は良かったよ
デカイわりに安い車だ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 14:10:16.01ID:Ix31RFnU0
マジか。俺なんてまだ8000しか走ってない
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 11:40:06.06ID:IAQ7V0BZ0
近所のスーパーでアテンザワゴンの赤を良くみるけど、結構色っぽい車だと思う。
ただ、全幅はアベと数センチしか違わないのにこっちの方が断然でかく見える。
デザインのせいなのかな？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 11:48:12.09ID:GzmATdHG0
メクラなんじゃない？
病院行ったら？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 00:42:04.62ID:osbgvTzH0
>>34
アテンザのほうが少し幅広く短いんだけど確かに大きく見える、多分デザインの違いなんだろうね、なんでもかんでもミニバンとSUVだけではなく、このクラスのワゴンを作り続けるマツダはえらいと思うな、欲しいかというのは別としてw
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 05:47:39.77ID:6a6wtcia0
でかく見えたと書いた者だけど、色は
ソウルレッドプレミアムメタリックだった。

身内にCX-5のソウルレッド～に乗ってる者が
いるけどやっぱりでかい。

横に並ぶとアベが華奢にみえる。
ちなみにうちのは272系中期シルバー。

ぶつけたことはないから目は正常。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 01:43:08.49ID:lHrjliGU0
いままで婚活頑張ってたけど、ついに結婚できないまま終了・・・。

結構マジで車でも買って憂さ晴らししようか目論み中。

オーリスHVかアベンシスワゴンでも買ってあちこちドライブしようかと思ったりする。

ただ、経済的にそんなに余裕があるわけでもないので厳しいかなぁと、、、、慎重になってる。

やっぱり俺にはレンタカーかｗ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 16:24:26.41ID:zYUf0K5R0
39だけどレスありがとう。

>>41

万が一結婚できた場合ってのが、今の自分にはありえないので、アベンシスでいいんだと思う。
いざとなったらアベンシスからミニバンに買いかえるつもりでいる。

自分にとってワゴンは憧れだったのだよね。子供のころからの。
いまの人だったらSUVに行くんだろうけど、、、、、

>>42

お。ZRTアベンシス！
そうそう。その辺狙ってる。中古で130～150万円ぐらいのやつ。

正直、維持費とかいろいろ考えると頭痛いので、
せめて、６月の定期昇給があるかどうかを見定めてからにするよ。（苦笑）

本当ナー。自分が子供のころ、近所のお金持ちのおうちが
ボルボのステーションワゴンに乗ってて、かっこよかったのが
心に刻まれていて、それでワゴンっていう感じなんで、、、、ハイ、、、
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 16:52:13.83ID:zYUf0K5R0
あと、当方実年齢は結構おっさんで、いまから結婚できたとしても小梨だろうから、
ワゴンでいいんじゃないかな？と思ってたりする。

子供ができて、ベビーカー＆チャイルドシートの運用が入ると
ミニバン一択だよね。じゃないと腰を痛める。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 22:42:37.58ID:vihSUw9v0
なんだか欲しい欲しい感は、漲ってきたけど、
残念ながら今年も昇給額が地位さんじゃないかなとか思ってるｗｗｗ

まぁ６月までは静観です。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 17:08:21.65ID:QxAhAJOO0
大阪府警がG20サミット警備の訓練をしたってニュース見たけれど、暴徒役が250wのルーフに乗って金属バットでリアガラス叩き割っていた。悲しくなってしまった
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 19:35:34.70ID:aWlPM5wi0
うちの前の課長は日産エルグランドを買って初めて会社に乗ってきて自慢していたその日に、同じ色のエルグランドが市橋達也の護送車に使われてて、はっきり落ち込んでた・・・
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 04:56:57.84ID:QtKpQrPz0
>>53
にてないよｗ　
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 16:11:28.94ID:QtDzgSpA0
先代セダンで片道200Km程度の小旅行
2015年のナビデータにはない道路がいくつもできててスマホの案内も併せて運転
ポップアップモニター（の場所）生かす方法ないだろうか
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 23:50:48.06ID:eBnlyb0L0
>>60-62
レスサンクス
サエキ～はタクシー向けに作ってるところなのかな？
7インチゴリラが埋め込めるならまだまだ使えそう
いっそのことドスンと置いてしまってもいいか
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 15:08:56.93ID:jsPNYAah0
>>61

こんなかんじなのよ
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00259300-1559196438.jpg
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 14:28:09.54ID:NjjpZP1N0
色々人生堪えることがって、来年に大きなリストラがなかったら、
アベンシスワゴンかオーリスの中古買おうと思ってる。

で、質問。
オーリスに対してあべワゴンが勝ってるポイントを教えてくれ。
どんだけ客観的に優れているか知りたい。

あとあべワゴンが国内の道路状況に対して、運転しにくいや・しやすいかも教えてください。

オーナーさん。暇があったら教えてくださいデス。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 19:14:47.49ID:MKPmaAtl0
悪いこと言わんからカローラスポーツにするのがいいよ
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 12:02:16.99ID:7wuYiZsP0
最終のアベワゴン Li乗ってるけど、不満はないな
足回りは固めだけど、極度に疲れるとか感じたことない
むしろガッチリしてて走りやすいと個人的に思うけどな
シートの作りと厚みが国産車とは段違いでいい
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 15:26:53.41ID:GoIT8pYP0
この車の真価が発揮できるのは高速だな
速度を出しても日本車あるあるのふわふわした感じがまったくない
自分的な難点はブレーキの効きが良い分、ダストが多いこと。今のが無くなったら社外品にするけどね。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 23:01:10.28ID:d/VjDuop0
あべワゴンに行く気満々の俺ｗｗｗ
夢なんだよなぁ。子供のころ以来の。ステーションワゴンを乗り回すのって。

とはいえ、いま家計シムをしてみたところ。2019年度までは維持可能。
2020年度になると、3.1万円の家賃補助が切れるので、厳しーって感じかな？ｗ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 23:18:08.21ID:sdYdOTQ90
高速だけじゃない、交差点曲がる時もあまりロールせずにシュッと曲がって気持ちいいよ、Xiの中古なら150万以下のも有るよ。軽自動車の値段だ、さすが不人気車
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 06:53:15.81ID:N3ta+3RW0
ハイブリッド買うなら、値段高いし、最終的な維持費はそこまで変わらない気がする。
ハイオクだし、タンクでかいから42Lタンクの車から買い替えた自分は、ガソスタでいつも驚いてるけどね。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 15:30:51.58ID:3J5RBmNg0
えっ、最初から中古の話でしょ
ハイブリッドは高い、ガソリン車は安いなんて当然の話だが
しかも、プリウスαやフィールダーは指名買いもありそうだが、アベンシスを指名買いはないだろうし
しっかり調べてないから、相場はしらないけど
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 18:42:15.44ID:skCx/A6t0
昨日のあべワゴンが買いたい人だけど
プリウスαやフィールダーHVも、あべワゴンと同じような価格で中古出てるけど
中古のハイブリッドは電池が劣化してないか不安だし、
対象外にしているんだよね。

あべワゴンが第一、第二はフィールダー（ガソリン車）。

でも、自分の住んでいる敷地内駐車場が割安で、
最近一区画空いたようだったから、今回の自動車物色をしてたんだが、
今日管理元に駐車場の空きを確認したところ、先約ありとのことで
却下となった。ｗ

残念。俺のマイカー獲得計画。
敷地外の駐車場は高いので予算外なんですよ。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 20:27:08.25ID:ttFtE5Iu0
>>92
ちょっと意味がわからないなぁ
アベンシス以下の価格で買えるHVワゴンを勧めたんだが
どういう理屈かわかりませんが、それらもHVだから価格が高くて、燃費を考慮してもトータルで変わらんのですか
日本人は皆ちょんまげ結ってるみたいな話だわ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 00:11:52.49ID:kMgVGHjX0
93のアベワゴン欲しかった人ですが、自転車を積むためにいいワゴンが欲しいと思いアベワゴンを推していましたが、
実は折り畳み自転車のいい奴を買って、セダンやハッチバックにした方が、自動車のランニングコストが安いことに気が付いたので
そっちの路線にします。

お騒がせしました。

いやー。ランニングコストさえ払えれば、理想の車だよな。アベワゴン。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 00:14:12.46ID:kMgVGHjX0
なので、具体的には
中古のオーリス1.5か1.8L(ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様)
或いは頑張っちゃってマークX 2.5L(ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様)にしようかと。

HVは電池の劣化が怖くて、チキンなボクには手が出せません。
HV買うなら新車だよな。中古前提の自分には無理。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 06:46:55.17ID:f9I2lfI00
あんまりよく考えないで書き込んでるだけじゃないの？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 20:59:17.65ID:9ZXRruD+0
セダンやHBにするとランニングコストが下がるとか、その流れで税金1ランク上のマークXが候補に上がるとか謎だらけ
小学生の妄想みたいだ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 21:30:19.52ID:X18LO+wk0
あべワゴン欲しい人だけど、あんまりたいして深く考えての発言でないので
真面目に答えてくださった方には申し訳ない。

ただ、アベシンスは保守部品が高価だったり、ハイオク前提だったりの部分がランニングコスト高いの意味。

確かに税金１クラス上のマークXが候補に挙がるのは微妙だが、金額が+\5000だし、車検や定期点検の時に
このぐらいの支出はすぐ出ていくので、どっちかというと、保守部品が安くて潤沢なのがいいかなと思った。

燃費は、あべワゴンもマークXもオーリスも似たkm/l値なので、あとは、レギュラーかハイオクの違い。
ならばレギュラーにしておくかという理屈。

最後の最後は、昔マークXのレンタカーに乗って長距離ドライブしたのがきっかけて惚れ込んだのが一番でかい。
もちろん、それを覆す期待があべワゴンにはあったのだ。
あべワゴンが覆ると、二番手のマークXが飛び出てくる。（俺的には）
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 23:07:14.13ID:f9I2lfI00
もういいから
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 07:27:02.52ID:CkzeqOtk0
>>111
もう売ってないし在庫もない。今はオーリスがディスコンになってディーラーの在庫がなくなりかけているところ。
後継にはカローラツーリングスポーツを勧めてくる。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 11:14:43.93ID:MAqEalte0
>>112
トヨタヨーロッパのHPにあったからまだ売ってるのかと思ったよ
以前ドイツでオーリスツアラーをみたけど、やっぱりアベンシスより一回り小さいんだよね
カローラで代用だとセグメント的には格下げになるけど、Dはカムリで対応ってことなのかねぇ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 13:44:26.77ID:CkzeqOtk0
>>113
主要国のトヨタHPからは消えたからもうじきEuropeからも消えるのでは? 今 オーリスが国ごとに消え始め、店頭でも処分中だったりしている。
今度のカローラツーリングスポーツが今までのアベンシスとオーリスの客層を集約する感じかな。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 13:58:06.96ID:HOtdoNEN0
カローラツーリングスポーツの動画やHPを見たけど、なかなかいいね
サイズ的にアベンシスワゴンより使いやすそう
内装を豪華にした特別仕様車がでないものか
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 17:40:06.16ID:DsHY2ofj0
今話題の急発進防止装置でABのHPを見るとアベの272は
年式H24.4から適合になっている。
これって中期型以降になると思うけれど、前期型はダメなのかな
台数が少ないので無視された？　それとも若干の改修で使える？
情報をお持ちの方　よろしく

ttps://www.autobacs.com/shop/g/g9501600016589
ttps://www.autobacs.com/image/static_image/spg/item/item_mihariban/tekigou.pdf
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 15:25:51.35ID:qclWvl1+0
>>119
118です
実家でアベ272に乗っているので。。
トヨタの踏み間違い加速抑制システムでもいいんだけれど
まだ適用になってなさそうなので、ABのはどうかなと。
近所のABで聞いても「ダメそうですね」なんて回答で、
今ひとつはっきりしないところがあります
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 18:28:55.85ID:0i63ch5b0
このクルマ欲しくて仕方無いんだけど
家の駐車場とか回りの細い道で
あきらめてる（泣

宝くじ当たったら家引っ越して
このクルマ買うのでその時は
よろしく
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 20:41:39.67ID:Nwfnm6qo0
カローラツーリングの国内版は欧州版よりそうとう小ぶりになるらしいね
アベンシスワゴン乗り続けるわ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 22:28:40.70ID:OWTe2+rl0
アベンシスワゴンを購入したいんだが色で迷う。
黒、シルバー、白、どれも良いんだけど、「どれでも良い」ではないんだよなぁ
白かな
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 21:26:28.70ID:xB2Reocf0
2004年式セダンを15年間大事に乗りました。
14万キロ走ってくれてオイルの交換と消耗品以外まったくメンテナンスフリー。
来週乗り換えるクラウンの納車です。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 23:54:07.44ID:YTdfJCvd0
30年前の日本車ができたことを現在の欧州車ができないのが不思議でたまらない
壊れる車を作る気がないとしか思えん
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 23:54:35.10ID:YTdfJCvd0
壊れない車を作る気がないとしか思えん
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 12:39:17.03ID:9BVKKizT0
日本車ってただの道具がなんだよ
欧州車はエンターテイメントかな
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 13:47:30.04ID:O2Id2+Kr0
乗り味はセッティングでどうにでもなるからね
ヨーロッパで日本車に乗ると国内とは全然違って驚く
どちらが優れているかじゃなくて、好みの問題だと思うわ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/30(火) 06:25:49.12ID:3Sh1ztci0
>>140
やっぱりオイル漏れが未だにあること
駐車場汚してるの外車ばっかり
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 19:29:02.06ID:htkVKFpS0
>>147
禿同！
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 21:26:05.46ID:I9/VYLcz0
アベンシスワゴンの後部座席の座面には鉄柱が入ってるんですね。衝突安全用かな。トヨタがこんな見えない所にお金をかけているのはかなり意外でした。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 15:32:39.67ID:zlyUF9/V0
クルコンの設定上限速度って変えれないのかな。ディーラーはやってくれないだろうけど。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 07:29:58.47ID:uT8j4LGc0
エアコンは問題なし
フィルター交換カンタンなので助かる
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 07:02:11.73ID:RXOs/cPb0
加水分解でのベタつきなら、無水エタノールで拭けばいいよ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 09:13:59.69ID:PA5bWr2C0
>>160
はい、拭いても拭いてもまたベタついてきて、一番ひどいメーターの上だけシボが減ってテカってる不細工な状況なんです。
サンバイザー裏のチケットホルダーのスポンジも溶けてバラバラしてくるし、歳には勝てないですね。
今は天井垂れ下がりがいつ起こるか、怯えて乗り続けてます(笑)
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 03:14:18.49ID:VXkMbuwz0
欧州版はアベンシスに似てて正直ドキッとしたけど、全長短くなったのを見たら
雰囲気が変わったね。長さってのも微妙なバランスがあることが分かった。
やっぱりアベがいいや。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 10:29:18.96ID:HRAvD4Sl0
確かにこちら側に近付いたとは思うが
サイズ感や車格はまだ下のクラスのようだ

しかし装備や品質はもはや大衆車ではないな

逆に社用車としては使いづらくないか？
トヨタとしては社用車は何を売り込む？
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 09:17:02.94ID:vDT1KPDQ0
アベンシスのタイヤをつい最近primacy4に交換した。
primacy3で気になっていたグルービング道路でのふらつきがなくなった。
凄く良くなっててびっくり。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 07:02:51.99ID:lKjExSB60
>>168
良い情報をありがとう。
今グッドイヤーのEG01なんだけど次は何にしようか迷ってる
0170sage
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2019/10/03(木) 16:54:47.74ID:z08UWty90
2011年（前期）Xi、2013年（中期）Xi、2015年（後期）Xi、2018年（後期）Xiと
アベワゴ4台目。（今の4代目はディーラーから生産終了になるからということで
購入した）すべてシルバーメタリック。
車検前毎（約2年毎で走行距離4万前後）に下取り購入してるから毎回160万程度で済む。
来年、買い替えたいが魅力あるトヨタのステーションワゴンがない。
（お付き合いの関係でトヨタ以外は購入出来ず）
カローラツーリング調べてみたが後部座席が狭すぎるし、プリウスαはありえない。

本当に良い車だと思っているので復活してほしい…
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 20:18:43.72ID:WHHY1ycW0
近所に初代カムリプロミネント→初代ウィンダム→250型アベンシスセダン(今)のお宅があってアベンシスセダンが一番長いんだけど次は何を買うのか気になる所
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 14:15:27.72ID:iFJUGUXc0
>>174
次のクルマはなんでしょう？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 15:29:21.78ID:ZyEatKAH0
アテンザです
同じステーションワゴンで
マツダデザインとパワフルなディーゼルが決め手でした
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 03:09:09.47ID:RNdFqcjq0
>>176
ディーゼルなんだよなぁ…
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 22:50:46.37ID:BmYMHhqk0
皆ハイオク入れてますよね？
相場観がないから教えて頂きたいのだけどハイオク126円/Lって安い？
皆は幾らぐらいで入れています？
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 18:53:32.36ID:R3q3R3FQ0
逆にレギュラー入れてる人いる？
燃費とかどうなん？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 22:37:40.92ID:JEVdk+IV0
180だけどやっぱ安いんですね。
シェルスターレックスカードで13円/L引き、スタンドのクーポン5円/L引きとか使っての金額だけど。入口の看板と金額が全く違ってよくわかんないから皆はどうなのかと思って質問しました。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 05:47:14.42ID:lWG2Oj8Z0
やすいわぁ　そりゃすごいね。ハイオクはシェルで決まりねｗｗ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 07:29:05.45ID:o+Ekl/rH0
ブレーキパッド、硬い奴ってどんなんがあるんかな？
ホイール汚れまくりで、もう嫌になってきた
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 23:44:05.91ID:dVSN0fVC0
ローターも削れやすいからパッドだけ変えてもダストはそんなに減らない
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 12:35:30.11ID:RHPx0D9H0
アベンシスに人乗せるときはわざとウィンカーとウォッシャーを間違える。
そうするとアベンシスは欧州からの逆輸入車なんだと説明するイントロダクションになるから。
するとみんなすごいとか高いんでしょ？とか褒めてくれるからおすすめだよ。
めちゃくちゃ気持ちいいからおすすめ。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 16:22:06.50ID:jj8gR/0s0
更年期のババアか？
だいてやれよ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 18:23:00.88ID:WwmS4VAy0
>>193
ありがとう。助かります。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 20:54:51.11ID:LtcW2y9b0
逆輸入だろ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 00:04:21.64ID:tZmdTnMi0
いや逆輸入だろ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 00:34:47.44ID:dYWa4a/A0
何でだよ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 04:27:41.85ID:kYdoKPf90
イギリスで生産しているから、輸入です。
逆輸入というのは、日本で生産して輸出したものを輸入することです。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 06:43:39.88ID:tZmdTnMi0
いや逆輸入で合ってる
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 10:19:25.17ID:tZmdTnMi0
日本メーカーが海外で作って
輸入してるんだから逆車
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 16:57:35.45ID:iPHl5LD60
タコマとかタンドラは逆輸入車だろ

ならアベンシスも逆輸入だろ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 17:32:16.65ID:V6MRVCUe0
>>217
すでにそれが逆輸入車 という前提から間違ってるよな。
確かにその響きを好む層がいて小さい中古車屋の兄ちゃんとか あまり考えずに使ってそうなパワーワードなんだろうけど。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 18:47:01.14ID:1VDv835s0
頑なに逆輸入否定している奴何なの？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 19:13:56.42ID:05HXzfEH0
https://matome.response.jp/articles/2391

逆　輸入車とは
海外で販売された後に再び輸入された日本車
逆輸入車とは、日本国内で輸出向けに生産されて現地ディーラーにて実際に販売された後に日本国内へ輸入された車を指す言葉です。

直接現地ディーラーから購入する場合も逆輸入車と呼ばれます。

つまり、日本で生産された車を示します。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 22:52:02.72ID:+zgi7UyV0
やっぱ、逆輸入車って言葉はホンダのGoldWing GL1000 が最初じゃないかな？
当時のモーターサイクリストでメーカーからの貸与がなくて一般の人がアメリカから輸入したGL1000で試乗するという記事を食らいつくように読んだ記憶がある。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 23:26:08.72ID:XPv2YLOx0
http://protosouken.com/topics/3816/

自動車評論家がアベンシスは逆輸入車と書いてるのですが...
はぁ...
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 08:44:08.92ID:Qe0vQu6J0
ただのライターより自工会がいいでしょ。
国内で海外向けで生産し、一度海外に持ち込んだものを逆輸入車としている。
海外現地生産車は、単なる輸入車に分類。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 22:44:14.87ID:/MGQ3IgN0
日本製だと単なるアリオン（プレミオ）のステーションワゴンでしかないと思う
カリーナ（コロナ）の途中から足回りを変えるような事をしなくなったわけだしむしろ
4WDでもトーションビームにしていたかも
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 10:11:40.90ID:C/HGH2+60
自分は中古でアベワゴンを買うのが夢だったけど、
新型カローラツーリングを知って、そっちの中古狙いにしますわ。
どうせ買うって言っても、２年後、３年後以降。。。。orz、、、、
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 19:43:47.19ID:YH5sffhJ0
7年くらい経てば生活パターンも変わってこない？
アベンシス のサイズを持て余しがちになってきたわ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 22:49:20.31ID:Ji/h1za00
先代アベセダン7年前から中古車で乗っているものですが、最近天井がかなり剥がれてきました。

ここのスレにも書いてる人がいたけど、ダッシュボードのベタつきやドアのウチ取っ手？の内装が剥がれたりと、ガタが来てるので買い換え検討してるけど、エンジン回りのトラブルは皆無だからもったいないんだよね。


固めの足回り、2.0lだけど2.4lバリのトルク感、ドッシリとしたシート、ドアを閉めた時の重厚な感触、後部座席の余裕、洞窟のようなトランク、乗り始めたとき戸惑ったブレーキフィール、クリープ発進からの静かな走りだし、代わりになる車はあるんでしょうか？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/14(木) 13:04:58.24ID:xcjUqaWe0
中古ネット検索すると272中期で100万位から
ずいぶんこなれてきましたね。
後期は少ない印象があったんだけど、意外と多いのね。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 00:30:41.17ID:HcfQBiVf0
>>246
オレは逆。270系のシートの方が良い。アメリカっぽいつーか、ゆったりできる。
250系のはホールド性は良いが、タイトすぎて自分の体型では窮屈だったｗ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 12:37:09.44ID:1sAuDiyD0
クソデブ乙
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 17:57:26.05ID:O0MtV9Qp0
272にして一番不満なのがオートエアコン、先代は25℃くらいにしておけば夏でも冬でもだいたい良い感じの温度にしてくれたのに、
今は夏は設定温度20℃くらいにしないと冷えないし冬はHIGHにしないと本当に熱い風は出てこず吹き出し口も必ず足元とウインドデフロスターの両方のモードになる、
なんか使いづらい。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 21:25:52.44ID:mYutFKBq0
>>250
250系しか乗ったことないんで、270系のシートの感じはわからないんだが、250系のシートと似たシートの車って何か知ってますか？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 00:13:07.46ID:M8p6GRgB0
>>253
250系のシートは座面の形が独特でしょ。ああいう感じのシートが、どこかの
スペシャリティーカーにあったような気がするが、車名が思い出せない・・・
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/27(水) 06:01:05.46ID:8bTG66Lm0
価格ではツーランク上やね
燃費も悪そう

でも、シューティングブレークはワゴンなのに格好いいなぁ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 22:54:15.49ID:jn4Nbpyc0
他車乗りだがさっきアベンシスワゴン見た
やっぱりカッコええな
次はアベンシス買おうと思ってたのになんで廃止されてしまったんや
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 10:02:52.07ID:owy4lYAy0
>>267
いやいや、中古車試乗せずに買う人いる？
どこに不具合が隠れているかわからないんだから試乗必須じゃないの？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 23:56:51.28ID:XfozDlsi0
回転率の悪いところなんかナンバー剥がしたまんま長期在庫されてるケースもあるけど、敷地が大きくないと転がせないからな、確かに。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 01:52:24.46ID:K7XW7Hya0
>>276
人生色々、燃費も色々で、人の数字は参考にならないと思うけど、
CVTの270系は250系4AT2.0よりは、街乗り高速ともに燃費は良いね。
250系は60キロ辺りまでは鈍かったけど、270系はその辺りでもキビキビ走る。
それと数字では270系は250系より、一回り幅広になってるけど、実際に乗ると
却ってコンパクトになったような感じる。スーパーのPとかでも取り回しが楽。
後の窓は小さくなってるんだけど・・・あれ、なんでだろう？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 15:21:10.47ID:u04gaWww0
逆輸入車ってもうシビックHRくらいかな？
少ないよね
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/18(水) 08:47:58.05ID:92G/0N600
>>278
最小回転半径が5.6ｍから5.4ｍになっているんだけど、数字以上に小回りがきく
用に感じるね、今までギリだった曲がり角が余裕で行けるようになった。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 05:42:49.60ID:Ol30D69R0
中期　Ｌｉに新車から乗ってるが
こんなシートカバーすら売ってない車にはうんざりだ
稀少な車が好きだったが
ココまで待ってもパーツがないのにはあきれた

レカロシートもレールも無いので取り付け不可と言われた
さすがにもう嫌になった　

明日にでも叩き売ってくる
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 09:59:56.57ID:alnsiWkD0
レア車あるあるだね
ディーラーでの純正品すら取寄せ
もう夏場のエアコン故障なんて泣けたぜ
レア車マニアとしてはSUZUKIのキザシもなかなかだぜ
えっSUZUKIなのに何でセダンの乗用車なの？って見られる
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 21:44:21.00ID:mFparCaD0
スタイル的には欧州車ワゴンしかないような気がする
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 18:58:46.05ID:UABb2X+W0
どなたか272後期のインパネバラシ画像が載っているサイトとかご存じないです？
272中期までは色々あったんですが、後期の情報が見つからないんです・・
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 19:14:25.89ID:l/jacnGc0
3回目の車検だけど通そうか迷う
乗り換えるような車もないしなぁ
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 22:36:33.08ID:BHDowGme0
先進機能は待てば待つほど優れたものが出てくるから、焦って買い換えなくてもいいかと
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 00:12:48.92ID:1gd8mtzR0
すみません、先代セダンなんですが、昨日くらい からエンジン警告灯が点灯し始めました。またvscとtrcoffも点灯しています。

修理しようと思いますが、ネッツに行こうか、近所の車検のとき世話になってる整備工場いこうか迷ってます。

どっちがいいですか？
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/28(金) 15:09:26.80ID:miLPVm3x0
高いから整備工場持っていって出来ないって言われたらネッツ

修理代が２倍から３倍違う
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/01(日) 16:46:03.20ID:K4ENX4dQ0
恐れ入ります。
アベンシス２７２　後期LIに乗ってます。
この車のシートヒーターはイギリスではオプションがありましたが
日本に販売されたものにはシート内に内蔵されてはいいないのでしょうか？

シローとなので全くよくわかりません。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 00:36:08.61ID:VSAFdC9W0
308の言いたい事は、本国では標準のデイライトがあえて使えなくしてあるみたいに、シートヒーター本体はシートの中に仕込んであってスイッチを追加したら使えたら良いのに的な事かと思ったんだけど、違うのか（笑）
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 09:06:55.41ID:KlvvhVfg0
>>311
ありがとう　そういうことです。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 14:51:24.70ID:Yu80Mprm0
仮にイギリスで全車標準だったら、ヒーターの入ってないシートを用意するほうがコストがかかるかもしれないけど、ヒーターの無いグレードがあるならそっちを日本向けにするだろうね。おれも後期Liだけど、冬の朝乗るとシートが冷たいからシートヒーター欲しくなるね。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 18:09:15.36ID:KlvvhVfg0
シートの下には、運転席には３個のカプラーがあり、コードは床に伸びてます。
助手席は２個のカプラーがありそれもコードが床に伸びてます。

運転席は一つはシート圧の調整ができるのでそれだと思います。
両席にカプラーがあるわけですが、それがもしかするとシータヒーターかなとか
期待してるんですが。

あったとし、どうしていいのかわかりませんｗｗ　よろしくお願いします。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 22:07:37.99ID:KlvvhVfg0
>>316
訂正　運転席・助手席ともカプラーは４個ついていて、運転席は４つとも使用。
助手席はうち２個をしようてしいます。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 22:20:16.60ID:/QG7IQRF0
>>317
調べていただいたらシートヒーターは入っていないようですｗ
ありがとうございました。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 16:24:59.18ID:53gXLvKx0
272中期liで純正17インチにグッドイヤーE-glipEG01履かせてます。偏磨耗が出てて４輪とも中央5mmで外側が2mmくらい。タイヤに負荷をかけるような運転はしないんだけど、みんなそんなもんですか？それとも均一に減ってます？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 16:33:13.71ID:+af59M2U0
中古で検討してるんですが故障とかどうですかね？
他のトヨタ車みたいに壊れにくいか知りたい…
20万キロはノントラブルでいけるかな
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 22:05:55.90ID:EUAGk67E0
>>0304
です。今日ネッツに行ってきました。
診断してもらった結果 O 2センサーの交換を勧められました。
二つとも交換することを勧められましたが とりあえず悪い方を交換してもらうことになりました。
そして来週 連絡後 交換してもらう ことになったんですが 家の駐車場に着いて鍵を 切ろうと思い ライトを消灯したところで エンジン警告灯と VSC、 トラクションオフ ともに消灯しました。
とりあえずまたそこから少し 走行しましたが 今のところ消えたままです。
どう思いますか？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 22:32:16.81ID:EUAGk67E0
そうなんですが、警告灯自体が消えてしまいました。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 04:55:53.79ID:x4qFs/P10
一時的に消えただけかとも思いますが、
なぜ警告灯は消えてしまったんでしょうか？

もう一度点灯するまで様子を見たいんですが。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/17(火) 16:39:37.58ID:lMb/h6Z10
>>329
オレの事かい？（笑）
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/22(日) 11:51:54.71ID:WbQhRnih0
272後期　カタログで１１５Ｋです。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 21:08:06.42ID:No2UXyBZ0
>>290
アベンシスにレカロシート？？？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/31(火) 10:41:08.31ID:CCW11/aN0
2007年　２５５を購入しました
ヘッドライトを明るいLEDに交換したいのですが
国産ではＨ７がありません。
おすすめブランドあれば教えてください。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 22:37:50.27ID:qqRy7LxG0
バッテリー交換しようと思うんだけど、これってヨーロッパ仕様のやつだよね
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 02:27:02.60ID:1bVl7SYE0
>>340
そのとおり。
通販で7,000円くらいの安物海外製に交換したけど、2年経ってもまだ使えてる。
ただし、カバーを外すときにクリップが全部パキパキ割れてしまった。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 17:27:41.94ID:W6S/EOEn0
ありがとう。とりあえず、これ買った。ちょい高いけど

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ｶｵｽ WD N-66-25H/WD
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 19:59:08.68ID:pHVDeznT0
AZT255
やっと来週納車
よろしくお願いします
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 07:14:27.24ID:NmcK4Yjz0
和光いいよね
ずっと使ってる
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 06:51:42.72ID:5Jyotyx50
雪国なので４ＷＤ必須でした
255の生活四駆でもすごく助かる
あとセダンでも脚伸ばして車中泊できるのは
万が一の災害のときに威力を発揮します
北海道は1日で５００キロ移動することがあるので
オートクルーズも必須なんです
点火系？が汚れるのが特徴と聞いて
どうしたら良いか、それだけ気になっています
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 07:05:26.05ID:5Jyotyx50
今更と言われても
セダンがほしくて。

オートクルーズがついていて
後席が倒れるセダンは
選択肢が少ないんですよ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 06:56:08.27ID:wOlHFG+C0
255は後ろ座席倒れるんですか⁉
すげー
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 07:00:22.23ID:wOlHFG+C0
>>343
ライフウインク購入したんですが、試しに交換前のバッテリーに装着してもグリーンでした。
なんでかな？セルが重たい感じだったので早めの交換だったけど、早過ぎたのかな？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 08:12:11.96ID:MfXHLlnJ0
>>357

そうなんです。
身長180cmくらいまでならイケます。

もう一生ないかも知れませんが
ブラックアウトを経験したので、
寝れない車は粗大ゴミと痛感。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 20:13:54.14ID:wOlHFG+C0
>>361
そうなんですね。ありがとう��
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 15:13:13.95ID:bw318vdu0
AZT255です
かっこいいデイライト付けたいのですが
おすすめありますか？　
たぶんナンバーの横にフィンに細長いタイプしか付かないと思いますが。
アマゾンで買った中華製は取り付ける前に壊れましたｗ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 13:33:58.73ID:55V/Q21m0
>>364

殻割りしてレンズまわりに
イカリングしたらキマるでしょうけど
工賃がなあ・・・・

テープを外側に貼ったら
ださくないですか？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 16:45:24.10ID:ncikmCZj0
>>366

後付け感がないようなものを
選べばダサくないよ

イカリングならかっこいいと思う
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/29(水) 16:58:26.31ID:ncikmCZj0
>>366

いろいろ考えましたが
フォグ外周にイカリングを
つけてみようと思います

キマったら写真アップします
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 21:43:48.70ID:JllJQfuu0
>>368

イカリングＮＧでした。
レンズは真円でも
カバーが楕円でＮＧ

細いフィンの部分につくのは
中華製しかありません
デイライト諦めました（＞＜）
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 20:20:56.79ID:bCXt8DS60
>>371

初期のミシュランは酷かった。
スタッドレス世界最高速達成というＣＭに
騙されて買ってしまった。
横方向のグリップが皆無で
交差点であえなくスピン。

今はサイプが斜めも増えたので
マシになったのかな？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 22:51:20.89ID:e5kmH/4V0
今や日本でテストしたりして優秀らしい
氷上はBSやYHに一歩譲っても乾燥路のフィールが優れているとか
たまにしか雪降らない地域ならベストバイみたいね
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/08(金) 18:07:18.10ID:Nmp5n9w20
なんか汎用品のアクセサリーやドレスアップパーツでオススメありませんか？家の前で車弄るとかは自粛警察から文句言われないでしょ。それともカー用品店に行くと不要不急って言われるんですかね
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 08:58:21.88ID:j+q4QnWd0
>>374

ボルテックス・ジェネレーター
ステップ・ガード　
エンブレム　などの貼り付け系なら
家の前でできるよ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/09(土) 23:51:22.80ID:j+q4QnWd0
AZT255 Xi 4WDのアライメントって
何か所調整できる車でしょうか？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 20:36:50.12ID:NYpVieha0
カローラツーリングは小さすぎ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/17(日) 08:01:48.27ID:TH4t7mga0
>>382
クソデブ乙
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 09:20:43.06ID:rX+vdbkH0
そもそも走っている台数が少なすぎて古いか新しいかも分からん
後期でも運転支援機能がしょぼすぎて…
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 20:48:35.02ID:3VKJ0qlK0
>>387

中期のセダンの
テールライトが欧州っぽくて好きです
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/19(火) 22:47:18.74ID:3VKJ0qlK0
アベンシスって初代、中期、現行すべて
ウインドウがUVカットじゃなくて、オプション設定もないのね
こりゃあ、売れなかったはずだし、現行売れないはずだわ。

ど～なってんだよ　トヨタさん
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 20:11:18.60ID:eve5ruup0
>>392

そんなこと助手席の美女に言えないよ。

ということで
フロント3面ＵＶカット見積もりとったら
3万５０００円＋税
だった。
ついでに、リアのスモークも
3万くらい。　とほほ。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 20:18:09.87ID:eve5ruup0
初期型、中期型のアベンシスにお乗りの方にお聞きします。
高速域での安定性はどうですか？
片手、鼻歌で運転できるのは何キロまでですか？

欧州産なので期待していたのですが、
自分のは100km/h超えると、フロントがダウンフォース不足で
時々ふわっとなるので緊張します。ちなみにショックは交換して新品。
アライメントも調整済、タイヤ新品です。
ビッツと変わらないので落胆しています。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 20:41:47.21ID:fNmFmHzq0
>>390
ディーラーオプションのカタログにフィルムの記載があったような気がしたけど、無かったっけ？
商談の時の無料サービス品で交渉した記憶があるんだけど。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/21(木) 23:24:46.47ID:0Lluq7IT0
>>394
250,270と乗り継いだけどどちらも140は余裕だね。ただ250の時に純正とオフセットが違うホイールにしたら100キロで不安定だった、新品タイヤなのに減りまくったタイヤみたいにフラフラしてた。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 00:58:41.07ID:qpmNNHzp0
>>398

風速３ｍくらいの日に
再度高速テスト

90km/hまではハンドルに
触っている程度でＯＫ

110km/hから両手で握ってないと
時々ふわっとなるので不安

120km/h巡行が限界でした

オフセットは純正とほぼ同じなんですが・・・
ちなみにハブリングつけてます。
0401398
垢版 |
2020/05/24(日) 19:34:41.28ID:lxenmv3f0
>>399
自分の場合純正とまったく同じサイズのスタッドレスに履き替えると治ったのでタイヤかホイールに原因があったのは間違いないと思う、でも120キロが限界ということは無かったので何か他に原因がありそうだね。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 21:39:28.44ID:Zxom+6RU0
>>401
>>400

まだ5万８０００キロなんですが
どうやらスプリングがダメみたいです
常にふわっとしているのではなく
１１０km/hくらいから
道路のうねりや、向かい風で
ふわっとなる感じなので
スプリングが犯人に思えてきました
時期を見て、スプリング交換します。

それにしてもアベンシスの
スプリング寿命がこんなに短いとは・・・
車齢が13年だからですかね
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 22:19:02.41ID:To9sH7800
ボロ車に振り回されるの巻
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 01:23:20.94ID:PGFq5rPK0
テンプレ追加（案）

初代（T210/220）
　ほぼ2代目カルディナ、日本未導入
2代目（T25x、前期・後期）
　足回り以外は2代目イプサム（※）に近い
3代目（T27x、前期・中期・後期・末期）
　末期表記がイヤなら最終表記で

※初代アベンシスヴァーソ（2代目イプサム）は次世代プラットフォームの先行導入
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 07:46:17.37ID:d3X04raW0
新参者で表記が間違ったようですみません。
AZT255 4WDです。

ゴムブッシュ、スタビリンク（ゴムだけが無理ならアッセンブリで）、
ショックアブソーバー・バンパー
その他ゴム部品、全とっかえの方向で検討しています。

ショックは既に交換済み。
スプリングも変えたほうがいいですかね？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/25(月) 07:51:51.42ID:d3X04raW0
足回りを新品にしたら
新車の乗り心地に近づくと思うので中古をレストア中ですｗ
ボロというか古いので手がかかるのは想定内です（ー。ー”）

脚まわり以外は問題なくてキレイなんですよ。
エンジンも快調で郊外なら燃費18ｋｍ/Ｌいきます。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 08:33:22.02ID:ENXj2s460
現行アベンシスＺＲＴ272型
4WD出る予定ないですか？
道民に選択肢下さい
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 13:06:40.29ID:pk7uKNg+0
>>415
現行というか、アベ自体がもう販売終了してたような… ディーラー談ですが輸入再開があるかないかで言うと現状では無いですと言ってましたよ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 20:36:55.23ID:b9Thf4Mo0
欧州だとタクシー社用車用途が多いけど、3年リース落ちで出回る中古も最終型一色になってきた。綺麗でも走行10万オーバーがザラ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/28(木) 22:32:04.25ID:o616xArQ0
今日アベンシス初めて見かけたけどカロツーより少し長いくらいと思ってたから4820mmと知って驚いたよ
これだけ長いと色々積めて便利そうだね、運転は少し大変そうだけど
以上通りすがりでした～ほなまた👋
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 15:43:03.25ID:SNPBnA5V0
カローラツーリングの
細い顔が嫌なんだよぉ
アベンシスのようなごついのがいい
新規でセダンの４ＷD出してほしいわ
カムリもいいんだけど、２０００ｃｃで
１５００kg未満がいいな
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 14:10:33.36ID:IEFzIrmB0
25×系だけど
部品の在庫も過疎っていて
整備のたびに一カ月待たされるのがつらいよ・・・・
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 16:16:37.76ID:P3a/Egxa0
>>408
いろいろ入り組んでいて厳密じゃないけど

T190系→コロナ、カリーナ、カルディナ、トヨタ教習車
T200系→セリカ
T210系→コロナプレミオ、カリーナ、カルディナ
T220系→アベンシス（初代）
T230系→セリカ
T240系→プレミオ、アリオン
T250系→アベンシス（二代目）
T260系→プレミオ、アリオン
T270系→アベンシス（三代目）
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 07:05:34.46ID:pzzbAutC0
リア・ショックだけど
5万キロが限界だね
ザックスの耐用年数短すぎて草です
4WDだと社外品もなくて選択肢なし

ショック抜けると90km/hが限界なので
実質、アウトバーンは走行不可です
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 20:48:50.13ID:gO6odxqL0
メーター巻き戻しじゃないの？
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 23:05:45.68ID:jXT7j3A00
ちょっと前まで後期型でアウトバーン走ってたけど8万でブレーキローター交換したくらいで至って健全だったよ。日本より路面の凹凸が圧倒的に少ないからサスには優しいかも。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 02:17:55.70ID:v/vOm5Sq0
石畳は旧市街地のほんの限られたエリアで大体20～30キロ制限だから影響ないよ。寧ろ自転車のフロントフォークにダンパーが必須。腕が痒くなる。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/05(金) 20:24:16.16ID:ZeEDu9SX0
ショックアブソーバー・メーカーのサイト見ると、
ＫＹＢもビルシュタインもkoni もモンローも
だいたい6万キロで交換推奨だよ
トヨタもどこかのショックメーカーをつけているんだから
そんなもんでしょ

新品の乗り心地と性能は5万キロがいいとこ
ショックアブソーバーは経年より距離だと思うよ
ありえないという人は気づいてないだけだと思うけどな
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/05(金) 20:37:06.47ID:ZeEDu9SX0
>>437

ショックアブソーバーは
低速走行がいちばんダメージを受けるので
日本より速く走る欧州のほうが
長持ちするのかもね
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 00:54:15.81ID:G3FsNRWE0
>>440
そんなのどこに書いてあるの？
教えて
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 04:12:07.05ID:TnbZez4a0
新品の乗り心地と性能って意味ではそうかも知れんが、さすかに>>432はないわ
安全に関わる部品だから、そこまで性能低下が酷いなら定期交換部品にするでしょ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 09:12:20.17ID:aakej0O20
九州熊本まで行ってきました。２７２後期最終型Liです。今年７月初車検です。
九州までは自宅から９７７キロ、一人約体重９０ｋ（デブではないｗ）荷物は２０キロくらい積んでました。
往路は８０ｋから９０キロでオートクルーズ設定約二時間ごとに休憩とって夜だったのでエアコンはOFF.燃費重視で
走ってみました。記録は２０．６K　最高は２０．９Kまで行きましたが２１Kは達成できず。

復路はエアコンつけっぱなし、クルコンは１００ｋ程度に設定。記録は１８．６でした。

満タンで給油なしで熊本行けるとは思っていなかったので少しうれしかったりしたｗ。
ネットで見たら２７２中期で２１Kでたとかあったので、普通なのかなと思ったりしたんですが、
まぁ満足。

通常時市内では１２Kくらしか走らないので、もうちょっと伸びるといいなぁ・・・とかないものねだりですねｗ
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 11:53:28.20ID:BTe0uypc0
272中期だけど納車後嬉しくて高速で遠出ばかりしていた時期がある
あの頃は平均燃費18キロ台だった
その後、街乗りばかりになって今では11.8にw
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 18:48:30.41ID:6+Bur9HT0
>>443
h　　ttp://www.kybclub.com/shockabsorber/timing.html
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 18:55:09.09ID:6+Bur9HT0
>>443
モンロー
ショックアブソーバの交換の目安は80,000kmです。我々のテストでは、
純正ショックアブソーバは、80,000kmで目に見えて劣化し、この劣化したショックを
交換する事で車両の乗り心地や快適性が飛躍的に向上することが確認されています。
h　　ttp://www.monroejp.com/technology/faq.html#faq3


ＫＹＢとモンロー貼っておいた
あとは自分たちで調べてくれｗ

自分の知らないことを言われて
頭から否定するのは
結局自分が損するだけだよね
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 06:26:03.27ID:EkX//+r10
アブソーバー販売者ならではの書き方だけど、こういう場合は完成車を作ってるトヨタに聞くべき。
5万キロ8万キロでダメになる部品で契約できるサプライヤなんているのか?
0454398
垢版 |
2020/06/07(日) 09:18:02.45ID:a7ULZhWl0
厳密に言うと10万キロ以下でも劣化してはいるが、実用上大きな問題になるほどではない、って事なんだろうね。8万キロくらいで100km/hで不安定になるのは何か異常なことが起こっているんであって、通常のショックの劣化だけでは無いと思う。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 14:08:22.31ID:r1DTbvN50
アベンシス初代　二代目は
アウディＡ４　や　ＷＶパサート　とほぼ同じ乗り心地って
聞くんですが　合ってますか？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 07:19:16.81ID:YyzSnUuS0
>>459

わからないなら黙ってろよ
0468398
垢版 |
2020/06/13(土) 20:31:14.01ID:wwDRzcGc0
ふぅ～
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 19:43:53.35ID:4DO/J6nN0
アベンシス大好きなんですけど、そろそろ買い換え時です。

みなさん、これぐらいの感じだと次はどんな選択肢になるんですかね？
現在はアベンシスワゴン、2.0 ドアミラーにウィンカーついてるタイプです。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 08:27:58.79ID:Vl1mu0Ib0
ありがとうございます。

カムリ、パサートということはセダン派って事ですね
それだと選択肢ありそうなんですけどね、ワゴンが壊滅的なんで困ってます
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 20:23:36.82ID:dbypE8ZL0
アベンシスワゴンからカムリセダンにしたのは前輪を外したクロスバイクが横積みでトランクスルーに納めることが出来たから。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 21:16:40.38ID:Gp73Ou350
買い替えるなら
現行カムリの４ＷＤか
マーク×の４ＷＤ

雪国住み　
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 02:42:52.13ID:W8fyjW3q0
深夜の信号待ち、隣に同じ黒のアベンシスワゴン
かなり嬉しいw
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/01(水) 00:18:40.54ID:Idx3/KD00
>>488

街で会うアベンシス
１００％おじさんドライバー
私は女ですが
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 06:59:44.97ID:U8740wbB0
２７２後期最終ですが、田舎暮らしなので同型見たことがありません。大体販売終わりまでに何台売れたかいどこかわかるサイト
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 07:02:59.55ID:U8740wbB0
４９０の続き

知りません？もしくは知ってるエロい人がいたら教えて、　予想ですと、1500かなと思ってますけど。
ホルホルしたいんでｗｗ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 18:26:45.30ID:1U3ARl4N0
国産車の車種ごとの月販台数上位50種を記録してるサイトがありました。2016年以降だけど。でもアベンシスが載っていてもおかしくはない2016年から2018年の間に記載はありませんでした。50位にも入ってなかったという事ですね。
ひょっとしたらそのサイトが輸入車としてカテゴライズして除外したのかもしれませんが
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 07:33:45.93ID:ZurP+lV10
>>493
ありがとうございます。まぁ本当にいい車なんで（ほかの車にそんなにならないからｗ）大切します。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 23:35:39.93ID:nyBmNUGM0
アルテオンのシューティングブレークか次のパサートヴァリアントにしようかな
ディスカバープロがアホだとか、日本車より壊れるとか聞くけどトヨタ系の店なら大丈夫かなぁ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 00:06:23.93ID:X20wgIvN0
VWのDセグなんかスズキが大型セダンを販売するようなもの
おとなしくアウディにしとけ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 02:56:42.01ID:24uin2Vt0
>>498
VWはDセグにメイン技術が詰まってるよ。スズキの大型セダンとかバックグラウンドがないのに無理して造るのとは大違いだろ。バカにしてみたい気持ちはわからんでもないがコンプレックスの裏がえしみたいなもんだな。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 21:06:45.69ID:ZQShxDxm0
272w最終型納車されました。
実車も見ずに買いましたがほぼほぼ満足です。

高速巡航がとにかく楽だと感じました。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 22:23:54.50ID:rfs5+z9/0
>>504
カムリかぁ、そうなっちゃうよね～Dセグでお願いします！
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 23:26:31.38ID:GVPpCj590
カローラツーリングだと室内狭いんだよね
で、結局パサートあたりが気になってしまう
アルテオンのシューティングブレークいいなぁ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 17:29:22.40ID:FGrWSOgt0
これについてる純正ナビて
音楽録音できる？
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 22:07:49.18ID:iQbZ8npF0
272についている純正ナビは大抵右端にボリュームツマミが付いているヤツだけど
それだったら確かCD入れてリッピング出来たんじゃないかな？
SDカードにいれたmp3とかも再生できたはず。
0514513
垢版 |
2020/07/28(火) 23:21:48.57ID:tKBzSdnn0
リッピングじゃ無くてSDに入れたmp3を入れられたんだった。考えてみたらCDDBアクセスしないとタイトル付けられないんだから無理ですね。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 15:37:44.75ID:mNvTvNjd0
272乗りの皆さん、ワイパーゴム交換ってどうしてます？
ホムセン等に無いのはしょうがないけど，ディーラー行くのめんどくさくてw
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 15:41:58.77ID:ZgFXbxrK0
生産終了したけどジェイドの2列シートモデル良いよ。
ワゴンとしては荷室狭いけど、代わりに後部座席が広いし、リアサスがダブルウィッシュボーンで乗り心地も良い。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 17:23:32.15ID:zDAUTAq00
>>518
フロント用は純正以外で適合品見たことないですし、探す労力考えたらディーラーに頼んだ方が早いですよ～。
安いですし、1本在庫して動きが怪しくなったら直ぐ替えてます。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 08:36:49.16ID:izENSFQA0
272後期初車検後ワイパー交換しました。フロントワイパーはトヨタDにも在庫がなくて取り寄せになりました。ちょっと金額高いけど安心ですｗ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 19:45:56.31ID:lCeh8nuB0
レヴォーグどうですかね？
2.4のアベンシスワゴンだけど（もう10年たってるけど）レヴォーグ1.6ターボて非力に感じる？

高速多いからアベンシス楽なんですけど
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 20:05:26.57ID:lCeh8nuB0
>>528
ありがとうございます。レヴォーグ考えます。
よくわからんけどエンジンの後ろからフロントガラスのところにある緩衝材？みたいのがはがれ落ちてきてます。
チャタリングが大きくなってきた
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 22:20:07.32ID:lK6tQv2l0
>>529
同じ時期の2.4ワゴンですが、フロントガラスの後ろの緩衝材？も落ちてくるんですか！
ウチは、ダッシュボードのネバつき、ひび割れに加え、天井の布が垂れだしました。他は悪くないので10万円で天井だけ直してまだ乗ろうとは思います。
ダッシュボードも何とかしたいが、12万円なので躊躇w
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 23:16:19.04ID:lCeh8nuB0
>>531
なんかエンジンルーム見たらエンジンルームの中のエンジンと窓の付け根？のところのモケモケしたのがはがれてきたよ

ここ1年ぐらいで急にダッシュボードのネバネバはじまりました
やたらキズキズというか、劣化？
スピードメータータコメーター？のところのダッシュボードのカバーみたいなところにひび割れ
天井の布は両面で押さえつけました

なんかみなさん同じような現象になってきてるんですね

あとはなんとなくだけどアクセルを離したときにエンブレがかかっているような前にはなかったような減速感があります
これはオイルだとか他の整備のせいかも

写真撮ってきますわ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/24(月) 21:55:02.74ID:Co9Nui5T0
>>533
エンジンルーム内のあの布？ですね。わかりました！
ウチもボロ雑巾のようにピロンと垂れてましたw
10年でここまでなった車は初めてですが、質感を高める
工夫が仇になってるんですかねぇ
ダッシュボードのネバつきとホコリは水拭き後、ccウォーターなどでごまかしてますw
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 10:51:10.12ID:HQeyocvA0
パクリで有名な車種
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 13:06:49.28ID:olt2Gzrp0
２７２最終乗ってます。みなさんはスポーツモードってどんな時に使用されますか？
3年乗ってますが、まるきり使わないので・・・よろしくお願いします。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 17:52:36.35ID:RuW25GTl0
>>538
峠道でパワーバンドをキープして…なんて想像してましたが全く使わないですね。時々おバカな制御しますが、公道だったら全てのシーンで通常モードの方が良いような気がします（サーキット行く人なんていないか…）。同じく最終乗りです。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 18:10:38.60ID:lV77mWWV0
単に通常よりもギアを上げにくくしてあるだけかと思ってたけど
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 23:18:09.95ID:olt2Gzrp0
>542 >541 >540 >539
ありがとうございます。

使うとこないんですよねｗ　燃費重視で走ってきたので・・・　まぁせっかくあるのでどこで使えたらとか思ったりｗ

ありがとうございました。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 07:44:32.72ID:oVkJm73e0
今週末、2台目のT250納車。
初代の250は十勝型事故で全損になったが、こちらは頑丈なボデーと複数のエアバッグに守られて全く怪我しなかったのが気に入った。

側面衝突は致命傷になることを事故で認識したから、カーテンエアバッグつき。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 09:01:24.07ID:y0I7NzTT0
質問です
ZRT272W乗りですが、一週間ほど乗らずにエンジンをかけるとエアコンが効きません
しかし走り出すと効くようになります
このような症状を経験された方はいらっしゃいますでしょうか
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 21:29:58.67ID:RCiz5Mtp0
T250のエアコンについて質問します。

吹き出しモード？を足下オンリーに変更しても左右のダッシュボードにある吹き出し口から風が出るのは仕様でしょうか？中央の吹き出し口はしっかり遮断されるのですが。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 03:00:21.05ID:ms0p/nHq0
>>545
２７２最終ですけど、AUTOに設定してあり設定温度が外気温が近いと動かないことがあります。車内温度は高いけどね。
そんなこともあります。AUTOを解除すればすぐに動くと思います。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 21:58:41.90ID:nsAmlrU10
シート座面の合皮のところがヘタってきた
中身がヘタったせいか合皮部分がシワシワになって割れてきてる
右側だけで左はピンピンしてるのは乗り降りで頻繁に潰すからかね
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 18:02:38.39ID:i3qu08HF0
俺のアベンシス（AZT255W）のオルタネーターが18万キロで死んだ。
来月車検で冬・夏タイヤを買わなきゃだし色々とガタが出てきてるので廃車にする。

さよなら(´･ω･)ﾉ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 07:58:32.98ID:DG6zE3bs0
>>556
次は何かしら？
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 10:17:36.82ID:d+0gCYR10
C クラスのワゴンを試乗しましたが、アベンシスそんなに負けて無いですね。内装の豪華さはCクラスが圧倒的ですが。
ブレーキパッドをブレンボにしてみたいですが、何故かフロントしかパッドが売ってません…
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 11:15:15.34ID:sb1kFRWw0
272後期に乗ってますが、なんで後輪って極端にボディ側に引っ込んでるだろうと気になってます
メーカーが最適な角度としてやってるんでしょうけど、ツライチのほうがカッコいいと思うので、調整したいんですが何か弊害はあるんでしょうか？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 10:58:31.94ID:2aM/iuFb0
拉致なんてありません。国会議長　土井たか子。
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