【TOYOTA】トヨタ アベンシス Part31【AVENSIS】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/25(火) 12:19:06.70ID:qsvcrMzU0
英国生まれの日本車、アベンシスを語ろう!
リヤサスがダブルウィッシュボーンの粋なクルマ
先代も現行も新型も、ワゴンもセダンも
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 08:14:32.86ID:DPhwXAzT0
>>1


貴重な情報源になりえますw よろしく。8月納車待ちの私が参りました。頭がアベンシスなりそうだwwww
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 23:02:20.66ID:PoVwPOvg0
>>16
しかしオーリスワゴンに統合となるとコンパクト化してパワートレインも1.2ターボと1.8ハイブリッドになる訳か
後は4WDが設定される事を祈る
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 17:39:45.87ID:H9oespXg0
オーリスと統合?2000くらいのワゴンがいいのになぁ( ´△`)
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 19:46:08.26ID:H9oespXg0
>>20
ゴメン、2000以上ね
>>21
プリ@やフィールダーは明らかに車格違いでしょう?
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 21:34:25.50ID:loC4rt1r0
次期モデルは内装をもうすこしなんとかして
あと先進装備ももっと入れてくれ
現行の全否定になってるけどさw
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 22:27:32.59ID:Q5xG8NhX0
6月に車検だ・・・平成20年式
乗り換えようか思案中
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 09:56:02.87ID:Nm2+Jqxr0
>>25
自動ブレーキなら今もあるけど?
今以上のものってこと?
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 22:37:41.06ID:LYn26DmX0
Pはもちろんのこと液晶ディスプレイメーターとか
欧州車のDセグに準じた装備が欲しいところ
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 23:03:54.22ID:ifNaf63y0
液晶とメカメーターとどっちがいいんだろうな?
サイクルコンピューターは真冬液晶が見えなくなるけど
さすがに車じゃそういうことは無いか
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 23:08:06.74ID:LYn26DmX0
視認性やコストは機械式の圧勝だと思うよ
ディスプレイは自由度の高さ
ナビやカーステの情報が出せたら便利じゃん
あとガソリンが切れかかったら画面全体が明滅するとかw
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 00:06:35.30ID:aa00UjfU0
ミシミシ カタカタ異音をやめんしゃい
それだけでストレス!
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 13:43:51.60ID:aa00UjfU0
>>36
ますます、きしょうせいがまします。
後期型買ったわたしは、勝ち組
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 06:04:36.34ID:aDvZTPhi0
>>40
俺もそう。
次はプジョーにする
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 09:18:20.39ID:0EQtQI+l0
>>42
1600じゃあ税金の恩恵は無いじゃんね?
ま、残るだけ良しとしなきゃかな
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 02:42:56.93ID:yA7AN2ow0
>42
名前がツーリングスポーツじゃ 今のオーリスそのまんまじゃないすか。
しかし今 読み返してもエンジンのところなんてフカシもいいところだね。すでに現行のスペック間違ってるし。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 19:14:12.99ID:KdLABGre0
3月末にディーラーでアベンシス契約して
その時は納車予定6月下旬って言われたんだけど
トヨタのサイトの納車情報見たら8月中旬以降になってる・・・
3ヶ月位なら待てると思ってたけど、5ヶ月はきついなぁ
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 20:08:27.82ID:JdNRAiVW0
中期だけど1ヶ月くらいで納車だったよ
在庫車かもしれんがw
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 06:38:17.55ID:kZGSFozv0
>>46
 私も3月初旬にオーダー入れました。その時点で工場出荷が6月、輸送と点検で2ヶ月かかりますので8月納車
と聞いています。最近は5ヶ月かかるらしいw 悶々とした日々を送っています。待つしかありませんね。
 ディーラーに確認してみてくださいね。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 16:31:07.00ID:wuxF55T20
モデルチェンジ、1600tじゃ4WDは無いんだろうなぁ。

SUBARUじゃなく、マツダでもなくて、この位のサイズのステーションワゴンが欲しいです。
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 19:49:30.17ID:LV3ZkIeM0
>>51
他人とかぶらない、大きなステーションワゴンで欧州仕様など
待つほどの価値のある車と思って購入決めましたが
やっぱり悶々としますよねwお互い納車日を楽しみに待ちましょう。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 23:37:06.40ID:/Ysj5vOp0
>>56
10センチ前に無くてダサい感じが、また良い!
それがアベンシスワゴン
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 22:23:39.63ID:xQnnno+L0
>>62
間違ったww USB じゃなくて ETC2.0だ 失礼しました。

 でどうなんでしょうか?
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 11:09:43.93ID:KFBMd6VL0
>>70
ありがうとございます。
 住んでいるところが田舎なんで必要ないかなと思ってます。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 11:13:38.75ID:KFBMd6VL0
>>36
 検討中が3名に。人気車種だな。今までの価格に比べると今回のはちょっと高いよね。
タイヤはgoodyearなんですね。
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 04:57:11.71ID:adUt9J+V0
この前 タンクの磨かれたトレーラーの後ろに真正面からの映ったのを初めて見たが 昼間から灯っているLEDのせいで (> __ <) こんな可愛い顔だった。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 09:36:49.69ID:pMNEKoBu0
近所に
初代カムリプロミネント→初代ウィンダム→初代アヴェンシスセダン(今これ)
と乗り変わった家があるよ

初代カムリプロミネント→初代ウィンダムはわかるけど
初代ウィンダム→初代アヴェンシスセダンはどうなの?
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 17:45:02.37ID:Oje8wfdJ0
普通に担当ディーラー営業の薦めるものを買ったような感じかな。ブレビスやプログレにはちょっと金額でためらいのあったレベル、って15年くらい前で止まってる話だからその頃 定年退職したお歳とか?
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 17:54:44.39ID:JPTz6DPd0
寺の勧めはどうだろ
カムリプロミネント、ウィンダムはカローラ店
アベンシスはネッツ(ビスタ)店
サブディーラーで買っていて、トヨタの中庸なセダンって条件で買ってるならまだ有り得る。
思うにディーラー関係以外のトヨタ関係者って線もあるかも
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 18:10:14.15ID:f+KhHC+T0
>>76
>>78
トヨタにカムリグラシアなんて車があったの忘れてた。
ちなみにトヨタはマークXとSAIを廃止してカムリ一本にするのを
正式に発表したね。

その家の人はたぶん70代後半だと思う>>78の言う通り定年を
迎えてアベンシスで車を買うの止めたぽい。
これで思い出したけどその家の近くに
昭和60年頃の初代FFコロナ
平成元年頃のコロナ
平成6年頃のMC後の黒帯コロナ
平成10年頃のコロナプレミオ
平成15年頃のプレミオ(今これ)
てずーっとコロナ系統を乗り続けてたお宅があるけど
最後のプレミオ以降は買い替えてなくここもアベンシスの
お宅みたいに主人がかなりの高齢者ぽいんだ。

トヨタからしてみれば車の歴史とともにユーザーも
歳を取るから車種整理するのは悲しいて思うけど
しょうがないのかなぁ
プレミオとアリオンなんて丸10年目だけどこのまま消えそう…
アベンシスはヨーロッパ?メインみたいだから
大丈夫そうだね
コロナの5ドアがヨーロッパで販売されてたみたいだから
アベンシスはコロナの後継みたいな面もあるのかな?
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 18:23:21.55ID:f+KhHC+T0
>>80
わかった!
ひょっとすると新しい物好きなのかもw
カムリプロミネント出た時は
「おっ?普通のカムリにプロミネントて名前が付いて
なんだか普通のカムリと違う」
初代ウィンダムの時は
「レクサスES300日本名ウィンダム新しいFF高級車だプロミネントから乗り替えちゃえ」
初代アベンシスの時は
「そろそろウィンダム買い替えなくちゃアベンシスて同じFFだし
ニューモデルだからこれに決めた」
みたいな感じw
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 18:43:55.12ID:C8iSaAB00
 工場出荷4ケ月になりましたね。3ケ月位なのがまた伸びたw 何気に人気あるのかな。輸送考えると今頼んで
11月。みんな辛抱強い。
http://toyota.jp/information/nouki/
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 22:05:52.12ID:GIBlwlfh0
アベンシスワゴン△
後期型は人気あるようだね。
近所のネッツで今月に6台も契約したみたい。
私の車が6人見にきて羨ましがれた
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 09:56:41.72ID:ZvGbxsSj0
>>82
その最後のプレミオはうちの親も乗ってたわ。今は超高齢になって最後をヴィッツにしてるけど。

今と違って2000年前後はセプター、マークUクオリスとか ステーションワゴンのエステート感が満載だったね。中庸なアルデオもあった。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 11:15:44.55ID:8l4+P65x0
オプションどんなのつけました?

といってもろくなオプションがないけど。

車庫に縦列駐車みたいな感じでいれるんで、狭くて厳しいので、コーナーセンサーをつけようか
と思うんだけど、トヨタのって2カ所以上同時になるんでしたっけ?

どうですかね
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 14:35:28.87ID:UAEk2hAZ0
 コーナーセンサー私もつけることにしました。
モニターに表示されるのでなく、表示用のガイドにコーナーごと
表示されるようです。なんか価格高いんだよねw
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 14:51:05.07ID:8l4+P65x0
確か工賃込み税込み65,000円ぐらいとききました。
バックモニターは当然としてもフロントカメラも欲しい気分です。
壁にキツキツに止めたいのと、通りに出るときブラインド&高校生のチャリが坂の上から飛ばしてくるので。
良いのないですかね?
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 18:43:00.57ID:UAEk2hAZ0
>>89
 純正でブラインドコーナーモニターってのがあるんだけど、純正ナビでは対応してない。とりあえず断念。
ただ社外品では、魚眼式の180度見れるカメラがあるんですが、
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/bcam10.php

 検討してみてください。探せば他にもあるかも。その時は教えてくださいねw
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 23:30:16.21ID:tuJwAfTY0
いらんでしょ。
自己満だけ
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 14:23:21.87ID:KXilINPl0
昨年末発注でGW明けに納車された者です。
見積もり時にコーナーセンサーは不要と伝えていたのですが、営業さんから『原価でいいので付けてください』と懇願され付けました(笑)
過去にお客様がぶつけた際、パーツの納期や価格でもめた事があるそうです。
(私は理解した上でアベに決めましたが…)

二週間運転してみて、結果的には付けてよかったと思っています。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 17:39:57.75ID:i/46Z83X0
コーナーセンサーがあっても当てる奴はあてる。
うちの親父が俺のアベンシスを激しく凹ませて帰ってきた。
かるーく「すこしぶつけたぞ!」とか言われたのだがどうしてくれようか。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 19:58:56.72ID:myf7EoQ60
>>46 です。
今日ディラーから連絡あって、7月中旬〜下旬納車に決まりました。
あと2ヶ月辛抱しますw納期がわかっただけでも気が楽になりました。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 22:08:25.05ID:11TiiTHP0
カタカタ異音鳴り始めました。
これは仕方ないのかな?
ダッシュボード助手席側
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 22:43:05.93ID:aiX5+ZNq0
>>96
カタログ表示の3割引くらいだったと思います。値引き率よりも営業マンの懇願に折れたと言った方が正しいかも…。
車内に設置する機器がもう少しスッキリするといいんですけどねぇ…。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 23:12:15.39ID:up4nJ3ak0
>>46さん 51です。 そうですかぁ 羨ましいなぁ 僕のところはまだ電話きません。

 いろいろ楽しみに説明書等読み漁ってるんですが、T−conntectを見てたらAPPSでオービス情報がナビ連動しているみたいなんですが、
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 23:17:58.14ID:up4nJ3ak0
>>102
> >>46さん 51です。 そうですかぁ 羨ましいなぁ 僕のところはまだ電話きません。
>
>  いろいろ楽しみに説明書等読み漁ってるんですが、T−conntectを見てたらAPPSでオービス情報がナビ連動しているみたいなんですが、
 
 すみませんまた途中で・・・

どなたか利用している方いますかね。純正であるんならユピテルとか使わなくていいですよね。

>>101
そうなんですよね、おさまりが悪いというか、もう少し何とかならんのかなww
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 11:33:44.19ID:cHrZ9ENT0
コーナーセンサーはバンパーの穴あけ作業とかがあるのでジェームスなどでは断るし、知り合いの
修理工場でも新車で純正購入以外はリスクとの比較で原則断っていると聞きました。
技術とかがあれば別ですが、新車購入時以外は結構ハードル高いですよね。
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 22:33:22.93ID:m5+0jHOq0
木工用の専用径ドリル付きだって言ってたから問題ないよ。バンパー外しはメンテマニュアルコピーさせてもらう予定。内張の隙間からコードを這わすのが一番心配。うまく収まらず異音がするようになったら悲しいだろうな。
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 00:17:43.89ID:G8pVBznt0
9月中旬になった。ということは10月〜12月位までは売るということか…

http://toyota.jp/information/nouki/
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 14:38:01.28ID:G8pVBznt0
ほんとはインプレッサもXVも有力候補だったんだが、オプションのナビを事実上市販品の数倍もする専用品しか使えないようにして販売しようとする姿勢がいやでアベンシスが候補になった経緯があります。

ナビ・バックモニター・フロアマット位で完結
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 23:55:50.09ID:6DW9aPr50
>>109
インプって普通のワイドDINだろ?
むしろスバルは早くからリアハッチ内にバックカメラ用のハーネスを標準装備した優秀なメーカー
DIY派にとっちゃ、変換ハーネス使えば社外カメラでも純正配線あるからでナビ裏まで配線しなくていいという、なんと親切なメーカーだけどな

ナビ他全て寺任せの奴にとってはどうか知らんが
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 01:57:10.46ID:OmveUnkq0
ナビの裏側に鉄パイプがあって画面が1DIN分下側になってしまいナビの上側は小物入れかナノイー装置を入れるかしかありません。正直見た目や操作性が残念なことになります。

唯一パナソニックのスバル専用ビルトインナビだけが鉄パイプを回避する設計になっているためこれを選ぶことになりますが
値段がなんと23.4万円です。機能的には8万円位のパナソニックの市販品と同等ですがインプレッサの8割がこのパナソニック専用ナビを選んでいるのが現状です。

正直やり方がひどいなと思えます。

ちなみに何故鉄バイブがあるのかというと剛
性の確保のためだそうです
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 10:03:37.19ID:a/JMtrTT0
>>114
ナノイー付けてサイバーナビの1DIN+1DINの流通在庫探すか、同じパナでも安く買えるF1Dでいいじゃん

アベンシスなんか、そもそもの位置がお察しだぞ...
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 19:45:42.79ID:P6CxmSu70
ビビリ音はどうやら助手席のシートベルトがシートのサイドサポートに小刻みに接触する事で生じるようです
誰も乗っていないときもシートベルトを締めてあげるといいでしょう
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 22:00:44.00ID:nuZyMd3n0
今乗っている車による
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 23:22:04.40ID:2GAyYpME0
ダッシュボード内からの音ではないか?
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 20:01:48.15ID:3CtaS71z0
>>74
残念ながら金が無い…替えなきゃマズいかな?
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 21:15:43.85ID:mQoYa89+0
>>120
音は気にしなくなるのは無理ですよね。
私はダッシュボード内の方と同じですね
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 00:32:32.78ID:za8kTQGJ0
鳴る場所を特定して止めればいいんじゃないの?
やる気になればすぐに検証できるはず。
内貼りが経年変化でテンションが消えて浮いたりハーネスが当たっているなんてのもDIYで行ける範囲だよ。
012679
垢版 |
2017/05/28(日) 00:42:02.07ID:4pbVpdNT0
納車後 ようやく夏タイヤに替えたけど、結構 路面からのゴロゴロ感が来るね。ただ、グリップもしっかりしてコーナーの挙動が俊敏になったのと高速走行で風に煽られにくくなったと実感。
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 10:35:35.58ID:1t0RpZvu0
>>126
ご苦労様です
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 12:21:51.12ID:V7Ie9/Tj0
やっぱりタイヤハウスとの隙間が気になる。少し落とそうか、でもゴロゴロ感にゴツゴツ感が増されるのも好ましくないし、エアサスしかないか。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 06:48:00.57ID:tgVQyCB80
CARトップ2017年7月号の「新車購入選抜総選挙」の「全137台をガチ投票で順位付け」
有識者たるモータージャーナリスト27名による投票でアベンシスがなんと25票で61位!

例えば、60位 ノア、62位 レクサスNX、64位 デミオ、65位 ホンダNSX、
79位 レクサスLS。84位 プリウス、86位 アクア、86位 ダイハツトールなど
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/30(火) 23:05:31.72ID:FZoShnmW0
ダッシュボード内からの音ではないか?
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/30(火) 23:15:06.20ID:YSfJtjM90
BTCC今シーズン中期、現行型共に善戦してるね。レヴォーグに負けるな。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 16:10:35.49ID:JROy7ezv0
ふと思い出した先代アベンシスの妙な不具合
特に困るわけじゃ無いからほったらかしてるんだけど
左後ろの窓を運転席から閉めようとすると(レバーを引っ張ると)
なぜか窓が開いていく
2〜3度引っ張るとちゃんと戻るw
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 20:22:23.44ID:Is18qUb+0
>>133
わけわからん
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 23:09:51.14ID:Y/ehfgE10
先代海苔だけどそんなことないぞ?
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 15:10:20.77ID:G9LxB+mo0
>>133
なったなった、でも見せに行くと異常出ないパターンだったなぁ
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 21:28:01.87ID:ztrnd5c/0
>>141
それな
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 03:04:42.65ID:IZt2hnKe0
値段にもよるけどデッドニングしなくても全然違うよ。でも人間は脳内イコライザー持ってるから極論言えば10分も聞けば良し悪し麻痺してくると思う。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 13:27:12.74ID:Gfakl32Z0
工場集荷まで5カ月待ちになりましたねwww

https://toyota.jp/information/nouki/?padid=ag001_i_top_news

 納車は12月か・・・ 三月オーダーの私は8月には納車予定で連絡がきました。
今ころは船にゆられて・・・
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 22:51:59.78ID:E7LIzEsz0
>>147
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 21:05:39.55ID:8lLbSOlo0
もどりましょう
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/09(金) 16:22:26.96ID:OVPtd5V/0
どういう意味があるのかわからないけど
工場出荷時期目処の表示が変わったね。

6月9日時点

アベンシスの工場出荷時期目処:ご注文いただいてから、3ヵ月程度
※Xiグレードは4ヵ月程度
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 21:07:12.65ID:fhhckBsD0
>>157
終売か?
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 17:27:09.59ID:igFw5kFq0
これさ、ある程度のグレードの新車なら全部に当てはまるような
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 20:59:41.29ID:ClYDVQgm0
乗って後期型3ヶ月だが、荒れた路面走行時にダッシュボード?きしみ音がすごすぎる。
欧州車はこんなもん?
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 21:31:33.71ID:iNDUO7Ay0
> 160
同感です。
オーリスワゴンよりも良いと感じるのは車格のせいだろうか、往復1000キロの日帰りもそれほど負担にならなかった。
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 21:12:43.76ID:3ODaeoYI0
>>170
それがかっこよいですよね
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 07:44:19.24ID:yJJHvG5/0
>>171
ただの横着者かと
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 23:34:09.67ID:vUKuwZi80
この車UVカット率低いよね。フロントのドアガラスに3MのUV,IRカットフィルム貼ろうか検討中だけど張ってる方いたら効果の具合教えて下さいませ
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 08:06:29.37ID:CEc7k68G0
透明なガラスのが、かっこよくないか!
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/22(木) 11:59:16.25ID:cusAKOTh0
アゲ↑アゲ
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 14:21:35.77ID:XOs28KyE0
>>181
乗り味全く違うよ
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 08:09:03.71ID:14F/0l6E0
 納車まであと一か月w 妄想疲れです。パンフレットだけで購入決めたので
あー見てみたい気もするが田舎の市内ではなかなか見つからない。

 オプションも決めたし、皆さんどう過ごすのがいいでしょうか
 ちなみに私は禿ではありませんが、いい年のオヤジです。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 08:13:42.36ID:hGqFdG/B0
>>183
新潟、埼玉では結構見かけるよ!
乗り味は、別の車だ、中期より乗り換え
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 09:00:20.90ID:14F/0l6E0
>>184
そうですかぁ 長野なんですが・・・ あまりであるかないしねぇ 

 乗り味・・・ あー妄想がまたwww 今はカルディナの10年物の乗っているので
排気量は同じなんだけど。
 年をとってゆっくり国内旅行をしたいとおもっていますが。
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 06:36:53.15ID:pfmS5Gb10
>>188
情報ありがとうございます。

 半年前にはアベンシスって車さえ知らなっかたのが、今では街中で先代とかを見て、
結構走ってるだなとか、現行の前期とか見かけて興奮したりしていますwwww.

 いい年なのでどノーマルで乗ろうかと思っていますが、全国行脚するなら
レーダーとかあったほうがいいのかなぁ。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 23:16:39.86ID:W8xqco/s0
>>189
カタカタ、ミシミシ
少し路面が荒いとフロントガラスから音半端ないから。
気にするな
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 07:24:09.50ID:yyfvBbWW0
>>190
 いつもの方ですね ありがとうございます。まったく気にしません。
もう耳も遠いしねww 若い方は乗らないほうがいいかもね
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 22:42:53.78ID:RSdqlipY0
>>194
羨ましい
後期型はガタピシする
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 06:03:57.24ID:SmUq2ZDP0
ガタピシ車でいこう!!なんて漫画もあるくらいだからwww 当たりはずれもあるのかな。なんくるないさー
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 07:47:37.99ID:A6kB8DGZ0
ガタピシいわない車なんて有るのかなぁ。
うちのアベは納車からもうすぐ3年って辺りから鳴るようになった。
走行距離やタイヤの銘柄とか色々条件も有るんだろうけど、全く鳴らない車って有るのかな?
音楽聞いたりしてると気付いてないってことも有るし、一度気になりだしたらささいな音でも気になったりするし.....。
うちは一時期気にしてたけど、吹っ切れたら気にならなくなった。
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 13:16:47.97ID:3RALL5iN0
iOSが3とか4位のときはパソコンと同期しても時計が秒単位であっていなかったけど、
気になるときは気になるし、気にならないときは気にならなかった。
それと同じもん。外国人はそんな些細なこと気にならないんだと思ってた。
ただ、iOSはバージョンアップで改善されたけど、クルマはバージョンアップがないからな。残念。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 02:37:56.93ID:6alb6Hyq0
アゲる?
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 21:10:47.15ID:hAB6y9+p0
さげる
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 16:15:22.19ID:Dh/RlmSw0
>>205
いや、発表されとるやろ?
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 22:53:06.25ID:gLhMWBf/0
>>210
そういう事です。
だから、後期型は買わないでまて
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 12:43:30.83ID:GhV4moWx0
で買わないで待っていると・・・
ほんとに導入なしor残念なスタイル
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/12(水) 00:49:55.66ID:aLsumEbh0
>>214
300万ちょいで買って2年。買い換え検討で店行ったら下取り120万くらいだったw
勿体なさ過ぎて乗り潰すことにした。
まあ買う前からわかっていたことなんだけどね。
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 19:44:54.04ID:C/Fh6qfJ0
昨晩出かけた住宅街の中にあるお店は駐車場が軽自動車でギリギリの横幅しかなくて
一台空いてるところに入れるのは無理と判断。(乗り降り出来ない)
お店の人に相談したら正面玄関(階段手前)にとめるように言われたんだけど
今度は長さが足りなくてアベちゃんが1メートル以上車道にはみ出してしまう状況。
これじゃまずいってことでお店の車を一台移動させて軽自動車幅の駐車場部分に
とめさせてくれた。でも後から車がきたらギリギリなのは同じことでぶつけられるんじゃないかと
ヒヤヒヤだった。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 22:34:50.08ID:78NCpZQl0
つれてまーす
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/14(金) 04:05:35.90ID:kIuNuh0t0
現在、納車待ちですが、アベンシスにUSBのソケットってついてますか?

ナビにUSBケーブルをつけるかどうか検討中ですが、実際には充電用に
しか使わないかなとも思っているのですが。
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/14(金) 07:48:28.47ID:7lRO1AE20
>>221
後期はオプションで付けられます。当然ですが高いw

 私はあと10日ほどで納車になります。長かったなぁ。
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 00:04:26.86ID:PjxmaFuJ0
>>223
おめでとうございます。
三連休前に来ていたら最高でしたね
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 10:17:19.13ID:PsHpVbJk0
>>226
 ありがとうございます。

  3連休、特に出かける予定もなく・・・月曜日はゴルフかな・・・。

 毎日が日曜日なんで。納車が少し遅れると連絡がきました。納車って大安とかがいいのかな?
 どんどん先に行ってしまうwww まぁこれだけ待ったのだから焦らずと思っております。
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/16(日) 12:25:33.44ID:71Hdi9Os0
中期乗り
通勤で毎日15分位のチョイ乗りしかしないし、この猛暑でエアコンフル稼働だから7km/lしか走らない。
燃費悪化の条件が揃ってるとはいえ、これじゃ悪すぎだな
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/16(日) 13:53:54.90ID:oks6fhNY0
>>229
自転車通勤にしろよw
つーか、自分はそうしたわ
浮いたガス代で電動自転車が買えるぞ
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/16(日) 21:27:39.09ID:71Hdi9Os0
いまインパネ表示で7.5km/l
高速走って遠出すると13〜14km走るけど、片道15分の通勤だけだと燃費悪すぎ。
VOXYと同じエンジンだったはずだけど、レギュラーガソリン入れたらもっと悪くなるのかな?
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 00:22:25.08ID:+lkevUub0
>>234
俺もそんなもん
後期型
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 11:38:54.97ID:b8Rb31Bx0
サスでいえばトヨタは日産にだいぶ遅れをとっている。

日産は熟成度をアップさせた高性能マルチリンクを採用する。
これに対しトヨタはダブルウイッシュボーンどまり。
構造がシンプルで設計自由度が高く、その分コストが抑えられるからだが、
アベンシスの場合、せめて駆動輪であるフロントに採用してほしかった。

かっての日産プリメーラのように、ハンドリングが劇的に変わる。
コスト最優先のトヨタじゃ無理かな。
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 14:34:36.43ID:/IGZy3zm0
スペックに拘ってもなぁ…
それに腕の短いマルチリンクとか実用車としては微妙だと思う。

リアの接地感と乗り心地は悪くないけど、フロントの接地が怪しい時も食い付くリアって味付けの方がよほど気になる。
逆よりましかとは思うけど。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:17:03.64ID:UDXkksuL0
マルチリンクって真っ平らな理想の道路だと良いけど
道路って少なからず凸凹してるから
タイヤがそれを拾ってあらぬ方向に向くんだよな
ちょっと古めの道路で走らせるととたんに運転しにくくなる
ましてやFFだし
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/18(火) 07:49:36.10ID:A5ML+Mh50
つれてまーす
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/18(火) 16:02:44.32ID:WuG1qC/60
以前、マークX、アベンシス、SAIが統合されるという噂があったよね。
最近、マークXとSAIが新型カムリに統合されて生産終了という記事を目にしたんだけど
アベンシスは逃げ切ったということなのかな?
開発画像っぽいのが上がってたから大丈夫なのかな?
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 13:21:02.09ID:8Ek2jrWA0
 ディーラーの届いたとのことで、見学www。うーん結構いいよ。パンフレットだけで
買ったけどまぁとりあえず満足wwwww 
 冷房の話が出てたのでフィルム貼ることにしました。
タイヤはミシュランP3がついてた。

 あと8日で納車予定。皆さま色々御教授ありがとうございました。
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 13:33:33.93ID:KSNiF5mb0
アベンシスは欧州向けだから主に北米、アジア向けのカムリが統合されるのは100ありえない
てか現行アベンシスを買うメリットってなんだろう?
設計年次も古くてTSSもC、そして燃料もハイオクの上に燃費も良くはない、、
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 16:29:01.95ID:opZA8LJQ0
>>246
他人とかぶらないというだけの、ミエ
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 16:53:42.42ID:TdkrkUAv0
自宅前にアベンシス(現行中期Li)を出して荷物を積みこもうとしてたら「これ良〜い車だねェ〜」って
言いながら後ろにまわりこんで車種の確認をされた。ちなみに最近引っ越してきたその
男性はハリアーに乗ってる。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 00:49:25.64ID:zX/v8bMi0
スマートキーカバーはどんなの使ってますか?
スマートキー本体のサイズはアクアと一緒でいいですよね。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 07:49:55.22ID:y5oF5ANg0
>>254
Liです。コーティング剤はおすすめあります?
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 07:55:33.51ID:toH1uK4I0
>>258
ダストは気にしないで、気持ちはベンツ乗り。
ダストこそ外車、他車と差別化ー
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 08:30:25.17ID:aeuNHL+A0
>>257
> >>245
> 教授じゃなくて教示だぜ!
 
 すみませんでした。改めて「御教授ありがとうございました。」
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 16:50:44.60ID:aeuNHL+A0
>>260
あいたたた ご教示ですたね
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 17:23:41.95ID:rhaNlVFG0
>>256
私も業者のコーティングを検討しましたが、欧州車乗りの知人に勧められてソナックスのクリーナーとワックスを使っています。セットで使うとかなりピカピカ長持ちしますよ。
ちょっと高いのがマイナスですが。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 18:32:55.44ID:aeuNHL+A0
>>263
 >>263
ありがとうございました。最初のうちだけかもしれませんがやってみます。
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/22(土) 13:26:21.94ID:+BMRbFYE0
 ここにきてガソリン車の評価がうなぎ登りww

 アベンシスは勝組か
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/27(木) 10:53:35.42ID:e2CGNqHS0
後期型で最近後部座席左から、走行時にカタって音がしてます。
みなさんどんな感じですか?
荷物からにしたり、シート倒したり出来ることはすべてしたんですけどね…
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/27(木) 17:45:02.35ID:p3KWgIow0
新車装着タイヤのグッドイヤーエクセレンスからミシュランのプライマシー3に交換した途端
助手席側からミシミシいったり、カチャカチャ音がしたりしてたけど、最近また鳴らなくなった。
トヨタの整備士さんから「タイヤをつけかえた途端、異音を訴える人が意外と多い」って言われたけどうちもそうだったらしい。
ある程度走って何かが落ち着いたのかなぁ.....とりあえず静かになって良かった。
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/27(木) 21:25:07.74ID:p55YHQSF0
樹脂部品、特にスナップフィットはクリープしてくるから仕方ないんじゃないの?
硬いもの同士の当たり箇所は押さえつけるテンションが減ればビビって来る訳だから薄い布でも挟んで見たら?
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/28(金) 06:58:53.11ID:tAehMP+f0
ありがとうございます。
気長に音と付き合ってきます。
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/28(金) 19:13:22.94ID:cHf6l24y0
HPの取扱説明書。いつの間にか2017年5月版になってるな。
なんか、変更点でもあったのかな?
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 06:47:25.97ID:SaVqFGbQ0
>>287
うっそ〜、まじか
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 08:59:10.70ID:Q3bf9sm+0
>>283
 ああ 雨漏りですかぁww ヨオーローッパ使用ですねw

  ところで昨日大安吉日、納車となりました。
新車を買うのは、25年ぶりww 機能を使いこなすのは至難の業ですな。ナビ等設定は何とか終わりましたが、
ころからちょっと乗ってみたいと思って思います。
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 07:36:01.55ID:wK2CZc6R0
笑笑
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/01(火) 14:38:55.44ID:ZjKE3VZE0
アベンシスワゴンは、売れてると言ってましたがIR(赤外線)カットフィルム(リヤサイド・バックガラス)(クリア)
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/02(水) 16:02:38.63ID:pKOn+Q8r0
RSRの車高調ユーザーはいらっしゃいませんか?
純正からの変化などお聞きしたいのですが…。
先日「これ四駆?雪道とか強そうだねー。」って言われた…。
クロスオーバーに見えたようで…。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 22:31:31.60ID:e/m7eI+10
俺が外人装ってコメしたヤツが、まだコピペで貼られていて、うける
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 18:13:19.54ID:SiSQ+RGI0
後期型LIのシートって汚れませんか?
食べかすとか
キレイにする方法なんかないですかね。
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 23:08:42.92ID:4rMkRaRJ0
土禁じゃ
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 10:58:36.38ID:kLkdjeGv0
クルマの中で食べるコンビニおにぎりは至高。

おかかやごはん粒が股間に落ちてシートのパンチングの穴に入り込むのは必至
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 11:29:31.10ID:X6ln4Kzl0
前の車の時は大型犬乗せるわ、コンビニポテト食べるわでやりたい放題だった。
結果汚れた。
アベになってからは車内飲食禁止できれいなままだし、臭くもない。
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 07:38:21.01ID:oKHXx8Lf0
人間の手が1番汚い
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 23:27:01.82ID:eQAF/lJ80
トヨタは日産と異なり、高性能マルチリンクを作れなメーカー。
マルチリンクより構造がシンプルなダブルウイッシュボーンがやっと。
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 01:02:17.87ID:yxP6TWdO0
ワイパーのゴムってどうしてますか?
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 19:47:31.02ID:5qklQT380
現行中期乗りだけど、
フロントガラスの周りに
気泡が出始めたんだけど、
皆さんのはどうですか?
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 19:52:20.60ID:vM25Z16r0
>>310
おそらくあわせガラスの間に挟んである樹脂からガスが出てる
そのうち割れるかもしれないので早めにディーラーに言った方が良い
たぶん個別のリコールになると思う(ガラスのロット調べるかも)
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 23:19:54.36ID:JcHq2XD70
>>310
それ交換になったよ
ナビのフィルムアンテナは補償してくれなかった
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 23:42:57.01ID:yKitMCiN0
>>314いいですね。うちはディーラー持って行ったら他の車種でもでてるし、
走行に支障はないということでそのまま放置です
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 00:24:22.91ID:+AVFa/BT0
トヨタは日産と異なり、高性能マルチリンクを作れなメーカー。

マルチリンクより構造がシンプルなダブルウイッシュボーンがやっと.

これで欧州車とはお笑いもの。ベンツの首脳陣が笑っている。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 19:08:56.21ID:ObQEOzLp0
車に興味の無い妹だけど、「アベンシスとカローラは全然違う、これで区別が付かないって
どうなの?」と言ってた。
ただ、現行中期乗りの自分でさえ、先日新型アベンシスとすれ違ったとき、アクアとか、よく
あるトヨタ車だと思って最初は気づかなかった......ごめんっ。
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 08:49:38.65ID:gH8R4cFo0
 買ってみて乗ってみたらいい車だった。ただしほかの車を買ったわけではないので比較できません。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 11:37:56.99ID:e2EsdYHn0
アベンシスワゴンは自己満者の
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 07:21:19.68ID:JBAfBnZQ0
>>327
答え出ちゃった( ^∀^)正論
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 22:10:39.33ID:wq/pSt6t0
お金さえあればシューティングブレークに乗ってみたい。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 10:51:53.15ID:0YOrON/P0
この流れの中で 釣れた、とか。
陰キャが自分にしか見えない妄想敵に向かって平静を装いながら精神安定剤を頬張っているようなものだよな。
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 21:31:47.06ID:vArunwUU0
俺もいない
葬式だれもこないな
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 17:35:57.71ID:88TZskkG0
全くカタカタうるさい車だな!荒れた道路でインパネ周りがお祭り騒ぎ!
新規購入予定の方気をつけて
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 07:18:45.68ID:dLKB8YzO0
アベンシスワゴンは自己満者の
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 06:38:09.93ID:aD4afdsr0
>>343
ディーラーに持っていけば?
後、静音計画してみるとか
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:12:27.10ID:t65HgIa30
>>347
俺もそんな感じ、中が空洞かのようにバキビシって音がすごく両親がびっくりしてる。
社用車のプロボックスは無音なんですよ。
アベンシスワゴンって作りは軽以下ですよ。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:15:03.63ID:t65HgIa30
>>349
俺は天井からは音は確認とれなかったなー。
あ、クローズボックスの開け閉めの部分もあと半端ね〜
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:27:25.81ID:DAjadEXV0
音は気にしだすとやたらと気になるからねー
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 09:42:33.57ID:PkHy7SEb0
個人的にダッシュボードとかインパネは良いんだけど、ドアからガタガタ言うのが嫌だわ。
ドアの内部じゃなくてボディとのラッチ?部分。
ここって調整できるもんなのかねぇ?
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 10:49:15.16ID:gGLrUINj0
>>336
四駆ならRAV4、ちがうなら…
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 11:30:51.47ID:xZ0OgU9X0
代車で軽に乗ったことあるけど、
アベンシスが「軽以下」ってさすがにそれはないと思う。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 07:01:03.69ID:913LMSk70
 まだ乗って間もないわけですが、100kで巡行で1500回転位?静かです。高速でのカーブ等のハンドリングはとても楽にできます。
エンジン音はそれなりにするので静かって程ではないけど、カルディナに比べれば断然上ですな。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 07:31:49.00ID:07+FoO8d0
インパネはギシバシうるさいけど、荒れてない道だとまだマシだよ。
外国仕様車をそのまま、輸入してほしかった。
ナビ周りが違和感ある
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 22:32:42.56ID:TEIxtR630
後期のアベンシスワゴンは、インテリアデザインはよくない、中期が、一番
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 22:55:07.15ID:R2J0ZS8M0
先代で終わったよ
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 20:47:06.59ID:sPHxlown0
>>362
マビ周りがガチャつきすぎ
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 22:32:33.10ID:2O42ayz70
来週開幕のフランクフルトモータショー 乞うご期待!
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 18:51:07.73ID:ym/z90rr0
ダッシュボード内のカタカタ、ミシミシは現地車両違います。
隙間が空いていたりして、音は仕方ないですよ。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 23:47:07.04ID:C9zeenPI0
安倍
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 13:52:54.45ID:ykPPqV1d0
>>372
ニホンゴオッケイデスカ
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 12:02:19.13ID:g+xGaHE50
ツラレスギ
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 06:52:06.40ID:ITXrBJ8Q0
TNGA!
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 06:33:22.55ID:wp7H0Bd40
アラ
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 20:21:56.88ID:eRzR/9j60
 初めての長距離行ってきました。四国まで700k。なんと高速燃費18.4k。95kいらいでセットしてのんびり
走ったんだけどこんなに伸びるとは。霊場周りでかなり山の中も走ったけどそっちは13くらい。
高速は2000回転くらいまではエンジン音が聞こえないくらい静かだし、ハンドリングはほんとに楽だし
シートもいい感じなので疲れない。帰りの道のりも18kまで伸びました。
 四国でも現行後期は会えずじまい。まだ自分以外見てないんだよねww
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 21:12:17.32ID:r5VSOQ3o0
>>381
希少価値
ええよな
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 20:23:21.51ID:oM/L0llc0
せっかく育てたフラッグシップだから簡単には廃盤にならないよ
トヨタだったら新型にモーターを搭載するのはお手の物
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 22:47:51.21ID:OaE5dnlH0
廃盤になったら、騒ぐアベ信者
しかもみんな廃盤を願ってる
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 07:53:01.43ID:NapbqJ080
>>389
 確かに隙間があるので・・・。なんか今年は虫が少ないかもww 田舎に住んでますが、害虫も蚊も少ないように思いますが。
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 23:26:38.19ID:tQKZ1HD00
>>390
でも買わないだろ?
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 12:29:08.52ID:sT8NjruF0
プロテクションフィルムの内側に汚れが入って錆のようにみえるんだけど、うちだけ?ディーラーでフィルム取り寄せて貼りなおしたくなる。
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 14:12:38.26ID:g+ZbMSwR0
オーリスは今後カローラに統合されて絶版になってしまうしな〜
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 20:18:18.51ID:V5DmxtPs0
オーリス 消える可能性大とのこと
売れてないしな
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 20:19:10.54ID:V5DmxtPs0
あ、国内販売のことだよ。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 20:46:19.29ID:7TSaTD2r0
店から駐車場に戻ったら隣りにオーリスがとまってたって事が2度ある。
周りはガラガラなのに。
同じヨーロッパ生産という親近感なのかな.....。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 01:38:50.24ID:GRiWwEsi0
タイヤ(プライマシー3)が1シーズン半位でスリップサイン出てしまった。ディーラーで組んで貰ってたから担当の整備士さんがあまりの早さに驚いてた。良く効くブレーキはそれだけタイヤに負担がかかってるのかなぁ。
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 20:59:53.90ID:GRiWwEsi0
>>414
ひと月に1200km〜1300km走行したとしてPrimacy3での走行距離は
15600km〜16900km位かな。冬はVRXに履き替えてるけど、この頃の冬は
雪が少なくてスタッドレスも摩耗が早い。近所は一旦停止の多いところ。でもちょっと
走ると高速走行できる田舎道です。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 21:40:21.92ID:thauE32l0
>>415
それってプライマシー3だから減りが早いってこと?
ちなみにオレは2年ちょいで4.5万キロ超えたけどまだタイヤ交換したことなくて溝は5ミリ残ってる。
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 23:07:49.04ID:b6Kpjrm70
ナビ周り、純正じゃないのか。
みなさん気にならないの?プラスチック感…
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 05:40:47.97ID:nggliZYN0
ちょっと異常な減りじゃない?
常に急ハンドル気味とか、加速減速が激しいとか、舗装の粗い路面ばかり走ってるとか?
燃費はどんなもん?
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 06:59:46.26ID:mpBgmiC00
>>419
夏場はエアコンをガンガンかけて近場だけだと10.5km/L前後、遠出で13km/前後。
エアコンなしだと遠出で16km/L位。遠出で一番いい時は18.2km/L出たことがあります。
アベンシスになってからコーナー曲がるときに前より速度落とさなくなりました。
これが一番よくないのかな?あと田舎道なんで90km/hは普通に出します。
冬などは急ブレーキ踏むとスリップするので慎重にふんわり踏んでます。
ディーラーでは「ブレーキかなり踏むほう?」って聞かれました。
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 11:48:45.60ID:hGSvXL5l0
2カ月前位の雑誌のザ・マイカーだったかな?
アベンシスは先ず、ディーラーに生産中止の予定を確認してから商談すべし みたいなことが書いてあったから、ディーラーに生産中止の予定と合わせてセーフティセンスPの予定を聞いみたら?
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 22:41:55.05ID:xtjXV1lr0
アウディA3ほしい
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 00:59:11.71ID:O+8H3jAa0
>>422
ディーラーも今後の事 トヨタから本当に何も知らされてないみたいだわ
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/20(水) 22:09:47.71ID:kMeRqkUG0
>>434
故障しないよ、今の欧州車は
日本車とかわらんて
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/21(木) 00:03:44.79ID:vv2d3vNY0
>>437
それここ20年ずっと言われている
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/21(木) 10:34:28.19ID:N/3y3Amo0
カムリワゴン
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 19:18:22.60ID:Fj9p/P7N0
primacy3をネットで再購入しようと思うんだけど、またまたスペイン産になりそう。
正規品ならどれも同じと言われそうだけど、やっぱりドイツ産が欲しい。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/23(土) 09:49:19.82ID:HNktT5bv0
>>445
215/55/R17だとSTの設定はないようなのでヨーロッパ産にはなるようなんですが....。
前回は「あと一か月待ってもらえればドイツ産が入ってくるかも」と言われました。
結局時間に余裕がなくてスペイン産で我慢したんですが、バランスウエイトがたくさんつきました。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/24(日) 15:51:32.91ID:K6m/5eTd0
>>426 >>431
先代初期2.0Li→現行初期Xi。第一印象は小回りがきく。ハンドル軽い。内装は少し安っぽくなった。同じアクセル開度(感覚的に)でも思いの外スピードがのる。先代の乗り味が好きで最初は戸惑ったが慣れると運転し易く愛着があります。
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/24(日) 21:39:27.17ID:Zf6U3GuH0
維持費さえなんとかなれば各一台ずつ所有したい。
自分は現行中期Liシルバー乗りだけど、正直同じ型の黒アベも欲しい。
このレア感(単にマイナーなだけだけど)がたまらない。
0449431
垢版 |
2017/09/25(月) 15:09:30.91ID:hoCuSLsH0
>>447
ありがとうございました。
こういう感想、見たことあんまり無かった、参考になります。
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/26(火) 22:55:54.64ID:2K8f6Pe20
最近、現行中期よくみる
俺は希少価値の高い現行後期でよかった
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 23:33:46.29ID:CeKUbzgx0
希少ではあるが、価値が高いかどうかは微妙
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 22:52:25.99ID:W7PONHFU0
>>450
確かに中期は最近よく見るな。
後期は白とシルバーはあまりいない印象、黒はたまに見るがイマイチ
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 09:19:10.54ID:GNKVs2jV0
>>450
まだ輸入されてる後期が希少価値が高いんだ?
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 07:06:57.30ID:TkJeaFXr0
「知人男性を刺した」とかいうニュースで容疑者宅前の映像が流れていたんだけど、
現行中期Xi(シルバー)が映ってた。
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 22:53:09.60ID:V5VvOH4p0
やっと、
異音野郎どもがいなくなったな
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 15:49:35.03ID:TcT/54VS0
自分のはまだ鳴らんで。
鳴っても隣人を刺したりもしないw

前車が5万キロ超えて鳴り始めた時 デッドニングの要領で内張り外してテンションの緩んだ樹脂部品をちょっと調整して音消したりしたけど。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 21:30:30.44ID:jFymD4Nb0
中期と後期では、どちらが鳴るかな?




正解はどっちもー
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 22:01:53.39ID:MD/V4mZ90
>>466
白だと特に
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 11:45:50.11ID:dzbeiSu50
Amazonで買ったけどぴったりだった。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01HHVTOUQ/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&;psc=1

後席を倒して伸ばすとちょうどバックドアのフチに後端がくるかんじです。
長さはぴったり、幅はほんの少し広め。(自分的にはぴったり)
バックル&ベルトで後席のヘッドレスト2つに止めて、後席の後端あたりの両側にベルクロがありそれで固定するだけなので、その後はフリーで動いてしまいます。
くるくる巻いて、後席のヘッドレスト2つにに止めておくため、片方づつ後席を上げる場合は片方のベルトを外さなければならず面倒と言えば面倒です。
品質の方は薄いなというのが印象ですが、これ以上厚いと却って取扱いにくいかもしれません。
http://gazo.shitao.info/r/i/20171010114344_000.jpg
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 00:15:41.66ID:43AQbgeF0
普通に純正品じゃダメなの?
サイドをカバーする部分はないけど純正品は高級感があるよ。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 14:42:03.36ID:S0g497wm0
私も純正品使ってます。
シートに合わせて左右分割になってるし、少し長めに作ってあるのでシートを倒してもズレないし、延ばせばバンパーの上までくるので荷物でバンパーに傷が付くのを防げるので便利ですよ。
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 06:32:19.39ID:nada/Dbo0
タンクが同じなのだろうけど自分のディーゼルも同じく50弱しか入らない感覚。
いつも可走距離表示50キロ切ったところで45リットルくらいしか入らない。でもメーターの針を見る限りでは残りゼロになってから更に50キロ以上走りそうな気もする。怖くて試せんけど。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 20:54:40.47ID:mKCD+dM50
TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示すコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車(FCV)のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html

航続距離1000km
3分で満タン

TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入! トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385

航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入決定
都営バスや大都市の市バスはすべてこれに置き換わる
自動運転やコネクテッドカー搭載
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 04:58:10.39ID:5TB7NpJC0
バスはともかく なんでコンセプトカーってこういうイデオロギーだけの変な形にするかな?
意味のない未来の先取りなんて要らねーよ。次のモーターショーがすぐにやってくるんだから。
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 17:47:54.19ID:g6DTKQmb0
どのみちコンセプトカーみたいなエクステリアにするのになんで最初はマイルドなエクステリアでだすんだろ?

プリウスは三代目でようやくコンセプトカーみたいなエクステリアになったよね
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 01:04:26.91ID:hRvnIhlZ0
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/03(金) 21:01:18.21ID:JqSMloEg0
昨日スタッドレスに替えてもらいしばらく走ったら空気圧異常の警告が出たんで、スタンドで圧を見るも異常無し、今日タイヤ屋に持って行ったら コンピュータを持ってきて各タイヤに当てた後 車につなぎ込んでECUの再設定をしていた。TPMSというらしいがこんな機能が付いているとは知らなんだ。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 07:26:33.90ID:KqPEoKDX0
>>499
wikiみたら12年欧州で義務化って書いてあった。
タイヤの外形で判断することもあるらしい。
 
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 13:50:25.61ID:LCT1zvYW0
>>482
レギュラーのオクタン価が日本とアメリカが同じで、欧州が95なのは
無鉛化の時期が違うから。日本とアメリカは70年代に無鉛化したけど
(実質的には日本の方が早い)欧州は遅くて完全に無鉛化したのは90年代。

日米は70年代に無鉛化で達成できるオクタン価が90で、それがレギュラーの
オクタン価になった。欧州が無鉛化する頃には95が可能だったのでそうなった。
これが日米と欧でレギュラーのオクタン価が違う理由。排ガス規制と同じで
欧州の環境対策はいつも遅い。
0505499
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2017/11/05(日) 16:35:11.16ID:JMMA7nPq0
後期になるのかな、2016年10月車です。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 18:49:26.43ID:+SD7UK6h0
ベストカーWebの記事でアベンシスの10月の販売台数が80台って書かれてた。売れない車ってことで紹介されてたけど、自分は80台も売れてることに驚いた。
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 22:49:10.58ID:WtBtb5Hg0
>>509
売れないで〜希少価値さがるから
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 08:25:33.38ID:CeWbO19y0
>>509
見てきたw
 こうなると90台も売れていれば希少ではないなww
 割高とか書いてあったけど個人的には割高感はないけどね。
 燃費も高速中心だけど結構いいし前期型と比べると車高が5cm高いのはほんとに助かる。

 冬タイヤに変えました。MICHELIN X-ICE3+ です。まだ雪道は走れないけど高速が中心なんで
いいかなと。まぁまl評判も良かったし。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 14:59:25.77ID:CeWbO19y0
>>513
 すみませんでした。全高で2センチです。最低地上高は変わりません。失礼しました。
でも2センチで乗り降りが楽になりました。体でかいんですみません。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 18:55:21.33ID:tDlHUL/R0
>>511
おぉ、xi3+か
俺、横浜のig60と迷ってんだよなー
北関東だから普段はxi3の方がニーズに合ってるんだけど、雪国に旅行した時なんかは国産の方が効きそうでね
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 21:58:04.58ID:oY2tWBKa0
新型の発売情報
未だ無し
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 23:40:09.00ID:5bOJfF9P0
>>517
2018年には日本に来るだろう〜
んで、後期型から買い替えたい。
ナビ周りが気に入らないし、カタカタ音なるからなぁ〜
買って後悔
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 23:13:54.53ID:R7yVBw1C0
新型の発売情報
未だ無し
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 23:14:50.11ID:R7yVBw1C0
お年玉出たら買う
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/22(水) 09:04:53.57ID:k1vhXAxu0
>>515
 高速250kほど走ってきました。
 Primacy 3に比べると転がりがかなり減る。ロードノイズは驚いたことにあまり感じませんでした。
 まだ雪が降らなないので雪道はわかりませんというか、雪道はしりたくないなぁ。
 なんせ融雪剤巻きまくりなんで軽なんかはほっとくと2年で穴が開くらいいからww
 燃費は15.5k エアコンオフですがファンは回してました。山岳地域なんでまぁまぁかな。

 時期Liには、センスPとシートヒーターつけてほしいなww
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/22(水) 21:23:15.19ID:ji25nJKa0
>>524
プライマシー3の方が煩く感じるレベル?プライマシー3買うか迷ってる。
スタッドレスは去年Xi3買ったから、違いはあるだろうけど、近いものはあると思うんだ。
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 10:27:32.15ID:sLrM2yJj0
>>522
えぇとこの子だなww
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 11:27:47.52ID:Mz6q/1ii0
まだまだ夏タイヤで粘りたかったけど、雪マークにびびって交換してしまった。
これで暖冬だったりするとタイヤがもたないわ〜。
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 18:35:06.49ID:2m15aCh20
>>528
素人もなにも実際そうだろ
カリーナ・コロナ(カルディナ)の後継なんだから、カローラの上でマークXの下
馴染みのないアベンシスって名前ではあるけど
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 20:45:27.10ID:SJ/F1fya0
>>533
だから、発売されるって!
2018年11月
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 03:56:22.69ID:r7ebp1/q0
>>533
ハイブリッドなんかにしたら本当にオーリスツーリング2車種作ってどうすんのって感じだよ。この前のマイナーで顔が似ちゃったんでもう ぱっと見違いは車体の長さと荷室の広さくらいだよ。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 09:43:38.37ID:Zq+w1VPg0
>>530
トヨタが売る気無いから
やっぱり輸入車だから部品調達とかメンテナンスが面倒な部分があるからセールスもそこまで推せないんじゃないかな
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 16:40:21.95ID:9fybCYo00
この車革巻きステアリングの質がクソ過ぎませんかね…。前車ブレイドですが、落差大きすぎです。革巻きうたってるけどウレタンじゃないかと思うレベルだわ。他はまあまあ気に入ってるけどココだけは許せん。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 20:49:26.63ID:R9C4tGA10
現行中期Li買って3年9か月。飛び石防止のプロテクションフィルムに汚れが入り込んで
汚く見える。ディーラーで部品を取り寄せたので貼りなおしてもらう予定。
名称はドアパネルプロテクターとクォーターパネルプロテクター、全部で4枚。
合計2,268円。汚れが気になってる人は取り寄せてみては?
ちなみに剥がした後は研磨してから貼りなおすものらしい。
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 21:29:11.06ID:4zpyDQIB0
センターカメラの周辺にヒーター入れてほしいわ。
朝 凍ったガラスに内側から空気当てて溶かそうとしてもカメラ周りだけ空気が届かないから外側はずうっと凍ったまま。衝突防止機能不全のアラームがずっと鬱陶しい。
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 22:55:17.82ID:muoOaIZM0
>>541
ブレイドは良い車
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 06:36:49.64ID:HDNu4tOD0
>>525
プライマシー3は静かですよ。よく転がるし。まぁ他を試すことはできないので何とも言えないけど。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 08:52:02.74ID:utSI7Hqu0
>>542
うちのも汚れが気になっている
国産車でプロテクションフィルムを貼っているのは見かけないので、尚更目立つ
工賃や仕上がり状況など、その後の様子をレポートよろしく m(__)m
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 18:17:44.76ID:RxJfmcQX0
初代のアベンシスワゴンに乗っているが
天井がはがれてきたりしてきているので、
そろそろ買い替えを考えはじめた。

今のアベンシスは基本的にはいまの延長上にあるということでいいのかな。
・・・というか今、ステーションワゴンってほとんど選択しないのね・・・。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 22:41:22.40ID:QGbkcGv20
>>547
それでオーケー
だが、インテリアは貧相だぞ
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 11:26:25.59ID:UfFb2KWr0
>>549
アテンザはマツダが嫌だ
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 10:28:57.59ID:v1GgnMbu0
>>543
今までに無かったいい情報ですね、ありがとう。検討します!
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 11:22:49.40ID:dl6mg3FO0
>>530
結構高い
FF、2リッターで300万するし
ディーラーはマークXやクラウンの下位グレード勧めるだろう
どうしてもトヨタのステーションワゴンという人にしか勧められない
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 22:09:17.21ID:0zhp+pvO0
ああ、ワゴンもボディとホイールとのバランスとか全体のフォルム、カムリのエッセンスを少し貰ってカッコよくしてほしいなあ。今となっては オペルどころかフォード ヒュンダイよりも見劣りするデザインだよ。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/01(金) 17:15:45.26ID:elokEa2Z0
>>546
タイミングを逃して12月になってしまった。
再施工の際、温度が低すぎてフィルムのつきが悪くなるのではとちょっと心配だけど
施工が済んだらまた報告しますね。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/01(金) 20:20:35.14ID:ZQfJg03I0
>>557
トランプは本気でフォードフォーカス売り込むべきだったけどフォードヨーロッパが売れてもアメリカ国内の労働者の為にならないか

日本向けのフォードヨーロッパ車種をアメリカで作ればいいのに
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 20:27:56.96ID:y8lkh7z80
>>558

546です レポート よろしくお願い m(__)m
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 00:37:41.12ID:MQJhTAKE0
H19式アベンシスワゴンCBA-AZT255Wを買おうか迷ってるんだけど、この車に乗ってられる方だから知ってる利点と悪い点を聞きたいなと思ってます。

実燃費や使い勝手の面で、お話聞かせてくれませんか?
毎日往復70kmの通勤と、趣味の釣りに活かしたいと思ってます。勤務地が雪深いので、4WD選択です。
レガシィよりメリットなのは、デザインと燃費とクルコンかなと思ってます。
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 10:16:37.16ID:GhY3hAIh0
>>563
AZT255乗りから一言。

215/50R17のタイヤ使用で通勤片道30キロで燃費は12.0ぐらい。(夏と冬でもほぼ燃費は変わりない)

メリット
同じ車ををあんまり見ない。

デメリット
とにかくカローラフィールダーに間違われる。

あと、純正ナビはウンコなのでサエキの取り付けキットを何とか探して1DINのナビを付けること。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 12:01:10.59ID:CtoVrwaW0
>>565
ありがとう!

意外と燃費良いんやね。同じくらいの距離走るから、参考になったわ。

ナビは、すでに2DINキットでカーステになってるから、交換したけりゃ自分でやりますわ。
0567565
垢版 |
2017/12/04(月) 12:45:15.87ID:GhY3hAIh0
>>566
純正のステレオの位置にナビ付けると見えないよw

アベンシス サエキエンタープライズでググってみて。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 13:57:54.31ID:CtoVrwaW0
>>567
あーなるほどね上に付けるのね。
今の車も、エアコン吹き出し口の下にナビ入れてるから、ここは慣れてるから大丈夫かな。
教えてくれてありがとうです!
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 21:04:31.05ID:+Aa1eTZm0
2003年モデルに乗っていて、そろそろ買い替えかと思っている。

アベンシスって、燃費が良くない、小回りが利かないなどなど、
デメリットが多い気がするのだけど、なぜか魅かれてしまう。
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 23:34:55.38ID:pCQ2jKyl0
一番最後のほうの2.0Xiワゴンですが、9年9万キロ乗ったけど消耗部品以外の交換はヘッドライトが暗くなったとディーラーに言ったら無償交換してくれたくらいで、ほぼノートラブル。
良い点は高速直進安定性良く高速道路がとても楽、コーナーも安定してる。室内・トランク広くて使いやすい。純正にしてはまともな音のオーディオ。
悪い点は回転半径大きめ、ヘッドライト暗い、乗り心地固め、室内若干うるさい、エンジンもっさりしてる、ナビは新車当時でも古くさかったが,今となってはホントにウンコ。
ダッシュボードの樹脂がベタベタしてきたけどw あまり買い換えようという気にならない、全体的には良いクルマだと思う。
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 05:33:29.88ID:hCUvddCP0
南ドイツ以外それなりに走ってる。イタリアのタクシーがポイントゲッターかも。でもハイブリ持ってないのはオワコンとしてもみられてるね。
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 14:44:05.50ID:k+ieC0Bb0
前にも書いたけど、イギリス・北欧の刑事ドラマ見てると結構走ってるよ
警察車両に使われたりしてるし(トヨタがスポンサーなのかもしれないけど)
でも幹部はBMWかベンツに乗ってる
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 19:13:31.06ID:Bq6jNH5c0
https://bestcarweb.jp/feature/column/2129

アベンシスもこれだよな。
「割高感強い値上げは“売れ筋以外”の車」

前期
Xi 2,500,000円(消費税抜き2,380,952円)

中期
Li 2,750,000円(消費税抜き2,619,046円)
Xi 2,500,000円(消費税抜き2,380,952円) 

後期
Li 2,983,745円(消費税抜き2,762,727円)
Xi 2,749,091円(消費税抜き2,545,455円) 

Liは税抜143,681円の値上げ
Xiは税抜164,503円の値上げ
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 04:01:41.16ID:KsaPRBS/0
どれを中期というのか こんがらがって来た
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 23:47:54.68ID:njZ3UMD50
冬になり
ガチャガチャうるさい
インテリア
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 11:28:32.53ID:pXAlHJgP0
>>580
ミシミシうるさいよな
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 00:08:21.83ID:MyV+YqcX0
冬になり
ガチャガチャうるさい
インテリア
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 22:35:17.13ID:MyV+YqcX0
>>589
確かに
なんで?あれは直らないの?
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 01:22:21.16ID:Q+ypmt180
>>591
仕様です
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 17:19:45.64ID:JeDNNcVT0
しようがないねぇ
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:49:19.14ID:0MG3NlIS0
中途半端なめんどくせ〜車だ事
新型でたら、乗り換えるが。
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 16:49:11.26ID:R/o4P9Dn0
 ブレーキダストがすごいって聞いてたけど大したこたないな。
最初は真っ黒なのが出たがあまり気にならない。まぁ出来るだけブレーキ踏まない
運転んなんで・・・。燃費もそのほういいしねw。

 デイライトもつけたしあまりかまうとこないな。フォグは純正のがいいんですか?
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 08:50:10.95ID:gKJB9kRb0
 あけましておめでとうございます。今年一年よろしくお願いいたします。
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 08:32:24.58ID:0OVPHewc0
ガワはまぁまぁ気に入ってんだけどいかんせん非力すぎるよなぁ。
最低2.4リッターは必要だと思う…。常にスポーツモードですわ。高速だとなすすべなしっすね。
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 15:26:12.64ID:Dv9E6WJm0
先代のQiで初詣に行って、帰り際に隣に現行のアベンシスが入ってきた
向こうのドライバーはこっちもアベンシスと気がついてなかった模様
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 11:20:58.96ID:31HI1dep0
>>601
荷物が積める実用車としてみれば今の仕様でいいのかも。
ロングストロークでそれなりにトルクもあるし
活発に走りたいならこのクルマとは向いている方向が違うような気がする
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 11:15:38.80ID:yKZirNQv0
この車の直進安定性は凄いと思う。ちょっとハンドルから手を浮かせてみても驚く位、まっすぐ走る。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 01:10:38.74ID:S1oOQ96H0
それ今の車じゃふつうなんだが
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 17:08:21.14ID:gLAauRBE0
親父のレクサスis借りて運転。
やはり格の違いを感じて、アベが軽自動車な感じしてきた…
買い換えたいな〜
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 06:11:33.86ID:0V7NXeTN0
>>608
 うだうだ言ってないで早く乗り換えなww
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 17:53:24.86ID:RHC6UKlQ0
>>607
メルセデス見るとキャスター角が凄くついていて、ハンドルを切るとタイヤが寝てくる、に近い感覚を覚えるのだけど、そういう仕様の違いも直進安定性に影響してくるんだろうな。アベンシスのとカローラのに違いがあるのかは知らんけど。
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 19:46:09.23ID:f4YZhse30
また、始まりましたよ〜〜
助手席前、エアコン周辺からのビシカタ、配線なのかわからんが、音が〜
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 16:48:19.45ID:wHi/YcHb0
アベンシスのワゴンじゃないほう
9年落ち程度で何であんな安いの?
下手な車よりかっこいいから気になってる
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 21:52:56.94ID:oGSTfrmP0
>>603 >>604
ドン亀レスですが、ブレイド2.4からの乗り換えです。
確かに求めちゃいけないのかもしれませんが…。ブレイドではスポーツポジションなんて使ったことなかったんで。
フィット以下の積載量からトランクは広大になったので流石にそこは満足です。
正直レガシィくらいのエンジン(2.5)は積んで欲しかったですね。高速での追い越し加速のかったるさはアクセルワークといった高尚なものでは解決できないw
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 10:08:23.34ID:U8eT78Bo0
>>615
まだ今の車がローン残ってるw
次はこれとカムリハイブリッドで迷う
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 22:53:13.00ID:4HcZgVkM0
親父のレクサスis借りて運転。
やはり格の違いを感じて、アベが軽自動車な感じしてきた…
買い換えたいな〜
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 23:07:13.18ID:yoxLPDF10
レクサスと比べたらアカンやろ。
アベは内装クソだろ
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/18(木) 02:25:47.32ID:A07HcNpK0
クソというのではなくてレクサスが高級志向に特化したブランドなんだから較べるのは愚。アウディとセアトを較べるようなもの。
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/18(木) 18:35:57.01ID:9dILcGo50
272ですが純正以外のブレーキキャリパー交換したいんですが、適合がありません。
誰か頼む。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 07:35:21.18ID:4K4xo4QL0
純正以外のブレーキキャリパーというとブレンボとかAPレーシングとかですかね。
バイク用のキャリパーでもZ2とかKATANAとかメジャーな大掛かりな改造が定番の車種じゃないと車種別のは売っていないんじゃないかな。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 09:02:13.61ID:zND9qqrB0
>>626
ありがとうございます。型が合うのが無く探してみます。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 20:05:56.48ID:nasDzrBF0
やっと雪が降りましたw
雪道あはしってみました。もとより年寄りなんで安全運転が基本ですけど。

 ブレーキはアンチロックが効きまくりです。
登りは吹かすとトラクションコントロールが作動、直進性をキープします。安定感抜群w
 カーブで突っ込むような運転はしませんので、下りでも安心でした。

 タイヤもミシェランのスタッドレスは結構安定してます。

今まで乗っていたカルディナと比べると車重があるので発進には少し気を使ったほうがいいかな。

 年取ってスキーも行かなくなったけど、これならスキー場でも大丈夫そう。
八方尾根ゴンドラ前の坂も上りそうですww
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 15:19:03.05ID:I0ZN6Vut0
ダッシュボード内の配線カタカタ異音どーにかならんかね〜
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 22:01:00.76ID:Z5imCVyR0
>>631
ダッシュボードの開け方がわからないんじゃない??俺も初めは苦労した
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 12:47:10.15ID:Pk2vA8zM0
車両手当、ガス代がでるので持ち込み営業車にしてそろそろ15万km

その間オルタネータ交換、ブーツ交換、プラグ交換、バッテリーは1年でダメになるけど、ラゲージスペースあるし、疲れないからもうちょい乗るか。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:16:45.58ID:SQG4lRwX0
>>638
現行初期272型
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 06:26:05.70ID:LU1plgTl0
>>640
距離じゃなくストップスタート多いんだろ。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 21:51:53.33ID:L9/z2QxT0
>>632
冬だからなるんじゃない?
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 11:03:58.26ID:+DUYiJZL0
バッテリー毎年交換の話って>>637の使い方の問題でもし違う新車に乗り換えても同じで走行距離長いからとかアベンシスだからって訳ではないってことだよね。
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 16:18:15.06ID:3l+rPKzY0
煽り運転で被害を受け停止した場合でも絶対にドアのロックを外すなと言われていますが、アベンシスの場合、いざという時の為にオートロックをどの様に設定するのがベストでしょうか?
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 19:02:55.73ID:SVsiZC0Z0
>>650
私の方場合は速度反応式にしてます。全部ロックかかるし。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 10:12:56.91ID:81NsShg90
止まってバーキングに入れるとロックが解除されますよね。
そこに石橋容疑者みたいのがドアを開けて・・・
昔、百恵ちゃんが暴走族に囲まれて・・みたいな話もありましたよね。
今のご時世だとロックしてなかったのが悪いと言われかねません。
どうしたらいいの?
・・・と妻に言われています。
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 16:05:08.27ID:hxid2cRB0
5月で終売だってねぇー
欲しいなぁ
身長が185あるけどやっぱり窮屈な感じですかね?ルームミラーで左前が見にくいとか…どうでしょう 展示車が近くになくてカタログみて妄想してます。
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 18:59:08.59ID:/8kYUEeR0
 私も185あります。現行後期昨年7月購入です。

 前期より2C車高が上がったことでずいぶん楽ですよ。乗り降り。
前期に乗ってみましたが。

 乗ってるとき視界で困ることはないです。まぁ個人の感覚ですので参考程度で。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 22:47:44.67ID:KQrEgkPN0
座高が高いと確かに頭擦っちゃうかもね。。。

ところで、3万キロ走って段差がドアが動くというか、ガタつくまでは言わないんだけど、
音を発しちゃうんだけど、これってドアのストライカーの調節で改善されるものなのかな?
TRDのドアスタビライザー付けたらよくなるかな?と思ったりもするんだけど、どうなんだろ?
みんからだと付けている人ちょくちょくいるみたいんだけどその後のレビューしている人がいないので。。。
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 07:05:10.56ID:tVN+2mhP0
>>658
どういうところ調整してもらいました?
購入したディーラーが遠くて違うディーラーのお世話になっているんだけど、営業の技術レベルとか親密度が低いんだよね。。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 00:17:13.20ID:ZUs75Afc0
>>655
3月な
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 21:03:03.11ID:DkjA1UNa0
>>657
現行後期で走行9千キロ、先週TRDドアスタビ汎用を前後に取り付けました。
ドアのキシミ音はもともとありませんでしたが、車体のカッチリ感が明らかに向上して満足しています。現在スタッドレスですが夏タイヤであればもっと変化は大きいと思います。
ただ、腰高感が若干増加した感じが…バランスの変化に慣れてないだけかもしれませんが。。。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 12:55:26.27ID:Tpt5xgpj0
ドアスタビラーザー いいな

 体感あるんだねぇ 自分でつけられるかな?
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 14:44:07.52ID:BnXEC64T0
>>665
低速コーナーでもボディ全体のカッチリ感というか、箱感が増したのが体感できます。街乗りの交差点でもわかると思いますよ。プラシーボではないと思いますw

>>666
30分もあればドア4枚終わりますよ!T40(車体側)とT30(ドア側)のトルクスが必要です。トルクレンチもあった方がいいですね。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 17:46:52.47ID:Tpt5xgpj0
>>667
 そうですかぁ 欲しいものリストだなw
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 19:26:01.92ID:ED38KMFd0
昔、ジェームスで満足しなかったら返金っていうのやってたけど適合車種じゃないからダメって言われた。
わざわざトルクス買うのもなと思ったんだけどな。
こういうの書かれると物欲モードでてくるよ
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 16:43:21.55ID:/ECDhva00
車庫前の雪かきをさぼってたらどんどん立派なアイスバーンになっていって
今日初めてスリップして車庫入れ出来なかった。車庫前は緩やかな
坂になってて門からバックで進入するんだけど、横滑り防止装置がカチカチ点灯して
たわ。歩くのもやっとの状態だったんで無理もないけど、4駆だったらよかったのに。
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 23:13:08.57ID:/ECDhva00
>>676
しっかりアイスバーンなのは同じですが、夜になって気温が下がったらなんとか車庫いれ
できました。昼間、表面がとけて余計に滑りやすかったみたいです。
今の時期、雪が積もっているし、地面は凍っているので前もって砂を用意しておくべきですね。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 18:47:22.12ID:7PLItqcs0
ガソリンスタンドで洗車機に入れるときシフトレバー横の平らなところに小銭を準備してたら、
ちょっと手が滑って600万円がシフトレバーの隙間から吸い込まれていった…
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 21:46:28.33ID:kPwU+gLN0
きしみ、ミシミシ、ピシピシと音が嫌で我慢できないから。
買い換えました、500万の
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 17:26:56.91ID:nhJoN/AZ0
>>682
 よかったね このスレ卒業だね ばいばーいw
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 09:46:58.73ID:7LVGdR300
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0686名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 18:22:26.13ID:5nGi1Xtm0
サンバイザーのスポンジがぼろっぼろになったので交換したい
他車種のバイザーで合うのってあるのかしら
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 02:44:21.51ID:G64WFBLe0
どこ?テール内のこと?
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 13:29:17.17ID:Lap46zcT0
>>692
>>693
見てきた。 幅1mm強のメッキモールだね
うちのは現行前期だけれどサビなし
一応 屋根ありの駐車場だよ
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 15:31:17.07ID:srK4KPWf0
そうそう、メッキモールに沿うように10cmほど錆びてる感じ
今思うとどっかから流れた錆び水かな
7万キロだしデラで見てもらいます
錆び元ハッキリしたら報告しますわ
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 10:57:17.62ID:W5CVOM590
テールランプの錆び云々言ってた者です
結論はモールそのものが錆びてるとの事…
こりゃ放置するしかないな、と
12年9月納車す
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 00:28:10.60ID:pYI9FxdX0
メッキモールなの?ステンレスモールだと思ってた。カーディテーリングのお店の人だか、トヨタの人がそういってたから。現行中期だけど、モールはペイントシーラントのメンテナンスクリームで手入れをすればいいとも聞いた。モールとかのくもりが消えて綺麗をキープしてるよ。
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 14:32:33.01ID:pYI9FxdX0
新型オーリスは押し出しの強いフロントデザインになったと思う。
現行後期アベよりかっこいい。
ちょっとびっくりした。
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 18:20:36.15ID:QDziigsL0
あわれなひとがいるなw
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 07:06:51.54ID:2EGqaX0G0
販売力最強のトヨタをもってしても売れない現行車4選
1、マークX
2、アベンシス
3、ハイラックス
4、プリウスPHV

期待を裏切らないアベンシス。
理由は「レヴォーグ」に勝てる要素が一つ
もないから…だって。
ボンネットに穴がない点はましだと思ってた。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 09:20:39.37ID:Zql2jrOD0
>>707
ハイラックスは半年以上待ちなのに?
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 07:22:21.67ID:UrnM87d10
トヨタのサイト

納期 5ケ月から6か月 !! 大人気ですねwww
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 09:58:54.12ID:JRRVnfGt0
前期型の話ですまんのですが、ウチのアベンシス
95000キロでいまだにブレーキパッド無交換なんですが
こんなにもつ物でしたっけ?
ディーラーで点検時に交換したこと忘れてる>オレ?
0719716
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2018/03/19(月) 17:10:19.00ID:JRRVnfGt0
田舎で渋滞あまりないし、4割くらい高速なので
パッドが減りにくいんだね。
ありがとう>>717 >>718
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 23:34:59.68ID:r572RAqP0
8割方高速で6万キロ走ったけどブレーキパッドは残り8ミリでこのまま10万キロはいけそう。
ちなみにタイヤ溝は4ミリ残ってた。早く良いやつに変えたいけど減らない…
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 16:39:38.33ID:hAGG1YsS0
2011年11月に現行前期、2014年10月に現行中期、2016年5月に現行後期と各々2年半位
(車検前)毎に乗り継ぎ、また来年辺り…と考えていたがDから日本販売終了だから「安くする」
と言われ2台目の現行後期(計4台目)を2月に契約した。(何れもXiシルバー)
7月納車と言われたが今までの経験上8月になると思う。
仕事で年間平均約2万4千キロ走るから買い替え時期には5万キロ、タイヤ交換、ブレーキパッド、
ワイパーゴム、各種オイル、車検費用を考慮すると2年半毎に150万程度で購入できるから
コスパは良いと思う。

もう少しパワーは欲しいが、レアなフォルムは気に入っている。(個人的には前期マスクが好み)
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 04:05:58.03ID:pQMVVgTa0
いや、アベンシス終了は確定済みで、次期オーリスの車格がワゴン版ではどんだけアベのレベルまで荷室を拡げてくれるのか気になってるところ
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 20:49:21.96ID:xZEAYpWt0
自分が今乗ってる現行中期Liの購入のときも
もう日本に入ってこなくなる、とか終売とかうわさに翻弄されたなぁ。車検に17万近くかけたのにあわててアベンシスを契約したっけ。 でもそのあと、普通にマイナーチェンジを繰り返していったよねぇ。

スパイショットとか出てるし、なくなるともおもえないんだけど。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 13:45:17.60ID:lGnZF9Y20
オーリススレからの転載だが エステートタイプのショット。

http://www.autoexpress.co.uk/toyota/auris/103041/new-2019-toyota-auris-touring-sports-estate-spied
http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2018/03/01_0.jpg
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2018/03/06_0.jpg
http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2018/03/12_5.jpg

後ろのボリュームが オーリスワゴンより大きそうで本当にアベンシスの需要を統合するのかも。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 19:37:48.28ID:/DXCNT/D0
>>731
新型でもオーリスのWBは2640ミリ。ツーリングスポーツも同じ。
アベンシスは現行でも2700ミリだから、全然サイズが違う。
日本でアベンシスの代わりに出すにしても、やっぱり小さい。
欧州では全然話しにならないサイズ。

つーか、アベンシスはFMCを見送った為に、サイズ的に今の
他社同クラスよりかなり小さくなってしまった。今時のDセグなら
車幅1850ミリ、WB2800ミリ弱ぐらいないと・・・
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/30(金) 05:23:06.03ID:++icE/Wr0
>>732
だから丸々 Dセグのワゴンを継承するなんて決まった話じゃないって事。リアガラスもフロントガラスも今以上に傾斜してないしある程度近いキャパが取れるなら、2Lハイブリッド積んで欧州エステートは1つに統合が可能。イギリスイタリアではタクシー用途で見かけるもののドイツだと惨敗。みんなこぞってSUVに移行する中で 落ち目のDセグのエステートを敢えてオーリスとは別に刷新するか?って話。
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/30(金) 16:54:14.61ID:jjSzekBW0
>>735
ハナからサイズが違うんだから、そう言うのは統合と言わない。
Dセグからは撤退、Cセグ一本で行くってことだろ。
北米では97年のカムリワゴンが最後で、次のFMCでワゴンは消えた。
同時期RXがバカ売れでSUV全盛時代が到来、欧州もこうなるのかね。
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 02:47:28.19ID:jZr7+bzB0
欧州はもうSUVきてるよ。軽自動車がない分 ワゴンと二分してるだけで。大型化でトータルの排気量がアップして環境的には前年より悪くなってる。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 11:03:14.58ID:JuGK3a4v0
現行中期です。
ブレーキパッド交換なんですが、一緒にローター交換とオーバーホールもしなきゃいけないらしいです。
とりあえず、ローターは次回にしようかと思いますが(^_^;)
皆さんどうしてます??
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/04(水) 05:17:48.16ID:qbczq6rc0
前々スレぐらいに、ローター交換は保証でやったみたいな投稿がなかった?
キロ数なんかも関係するし、その時はふーんみたいな感じで読み過ごしたけど。
後、素人なんでよくわからないし、他車だけどディーラーで今すぐ交換せなあかんみたいなこと言われて、ジェームス行ったらまだまだ大丈夫って言われたことあったな。
その次の半年点検の時は命に関わるみたいなこと言われたけど、その次の点検の直前にジェームスだかオートバックスだかで交換したような気がする。
ディーラーは一年後を見据えて言ってるんです。って言われた。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 16:09:28.10ID:bDebnz1f0
代車は廃車寸前のボロいやつでした。

もうちょっといいのにしてくれればいいのに。
って毎回思う。
怖くて高速乗れない。

ディーラーでもなかなかいい代車出してくれるトコないですね、田舎だからかな?

そういえばスズキが新車貸してくれたな。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/12(木) 06:48:20.83ID:VQ8+yHS+0
>>747
自分が車検の時の代車は「パッソ」だった。
「どうしてプリウスを代車にしないの?」って聞いたら「一般的な車と違って初めての人が
色々と操作とかに戸惑うような車だからダメなんです」と言われた。
撥水コートするために車屋に預けた時、代車のライトが経年変化でめちゃめちゃ濁ってて
点灯させても薄暗くて怖かった。
ライトの磨きもやってるところだったから、まずこの車のライトを磨けよと内心おもったよ。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/13(金) 12:05:01.41ID:2gMXA+QM0
俺はプラッツだった。
あのボディに1500ccだから結構活発で気に入った。
代車のときは必ず手前のコンビニの駐車場に入ってドライブレコーダーのSDを初期化してる。
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 22:51:27.38ID:JrfJ6rUH0
>>753
えっ?まじで「アベンシス生産終了」なの?
現行後期が生産終了じゃなくて?

それにしても変な日本語。
「おかげさまで生産終了」って......。
あのスパイショットは何だったんだ。あれはガセだったのか?
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 22:52:18.76ID:JrfJ6rUH0
動揺のあまり、アンカーさえ打ち間違ってしまった。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/16(月) 23:42:13.53ID:JrfJ6rUH0
>>756
現行前期の輸入の時、4ヶ月間限定だとか○○○○台限定などという事で輸入してたよね?
たぶん、あわてて買った人もいたと思う。でもその後、生産終了期間を経て新しいのが
入ってきたよねェ。今回の生産終了ってそのパターンじゃないの?
トヨタのセールスの人がどういってるのか分からないけど、上記の日本語ってどうとでもとれるからなぁ。
前期の時みたいに「騙された〜」って人が出ないといいけど。

一度、営業さんに聞いてみようかな。
うちの担当さん、アベンシス欲しかった人だから。
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/17(火) 00:07:18.71ID:doSY+6SZ0
>>753
そのトヨタの店はトヨタオートなのかトヨペットなのか独立系なのか不思議な店だな

>>754
イギリスの予想ブログ的なところの見解だと
現行のまままだ売るって話だったな
UKトヨタはまだカタログ落ちしてないし
0759753, 756
垢版 |
2018/04/17(火) 07:57:21.54ID:2qSfRKqO0
ちなみに、皆様お気づきかと、思いますが、公式の工場出荷も販売店問い合わせになってるしおすし。
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/17(火) 20:16:47.34ID:A44dVk920
運転席側のドアがキーキ鳴くのでスプレーして貰ったんですが、音がやんで
なめらかになったのもつかの間、また一か月程でキーキーなるようになりました。
昨日また、ディーラーでスプレーして貰ったんですが、ドアチェッカーの所にも
たっぷり吹き付けてました。そのせいか、ドアが勢いよく開きすぎるし閉まりすぎる。
まあ、手をそえて開けるのでぶつける心配はないんですが、
ドアチェッカーの機能を殺さなきゃこの音は消せないんでしょうか?

あと、お薦めのシリコン系スプレーの銘柄等あれば教えて下さい。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/17(火) 21:31:56.55ID:Z3sP28dX0
ドイツだけど1週間前にまだ営業車として注文できたよ。
ただし3月26日のAutoCarトピックには 大まかに以下のような要旨が書いてあった。
トヨタUKの広報担当者によれば、オーリスワゴンと同じ工場で生産されるアベンシスは、フォード モンデ​​オ や オペル インシグニアに勝てず、販売はオプション仕様を段階的に絞って廃止へ向かうらしい。
廃止の根拠としては、同じ欧州で流通させている オーリスワゴン、RAV4、Priusアルファ、Verso などのファミリー向けモデルが引き続き提供されユーザニーズはそこで対応できると読んでいるらしい。
昨年欧州ではたった25,319台しか売れず、これはモンデオの半分以下、アベンシスワゴン、セダンとも将来性への疑問はより明確になってきたとの事。
また、Dセグメント自体が(SUVに移行して?)減少するともみており、アベンシスは新しい世代を担えるものではない事を示唆したらしい。ただし最終決定は未だ、との事だった。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 20:42:36.80ID:uJXEDWWF0
ドイツ車は懲りた
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 21:23:53.74ID:h3h0xgLd0
懲りた...って言ってみたい。
金さえあればメルセデス。
というか、ドアの閉まり音のいい車が理想。
「ドフッ」と剛性感のある音をきくとしびれるわ。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 19:32:08.73ID:wpNgpam60
>>771
シートのダイヤルって要る?
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 22:11:21.07ID:PUUQS0I40
とうとうトヨタのサイトから消えちゃった…。
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/03(木) 09:29:44.82ID:xC3sFzP10
 エボーグに負けてるってww 勝った負けたで乗ってるわけじゃあるまいに・・・寂しいひとだなw

 販売中止かぁ 寂しいような嬉しいようなww。
 部品とかは大丈夫なんだろうかw
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/03(木) 16:20:44.37ID:4Se2SRAz0
mag-xにオーリスツーリングスポーツが今年の10月に欧州で出るって書いてあった
WBが2700mmに延長で新エンジン2.0HVって事だからこれが実質的に後継だろう
日本だとカローラファミリーとして売り出すのかね
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/03(木) 19:26:53.54ID:IlJGOhJh0
カローラハッチの全幅は1790mmだからこれのwbが伸びたヤツに2.0HV載っけたの出すんだろう
ヨーロッパでもユーロ6に引っ掛かってもうディーゼル出せなくなってアベ終了するらしいから

まあ、日本では現行フィールダーとは併売で新しいカローラファミリーとして出すんだろうね
カローラツーリングスポーツってのが最有力だと思う
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 21:28:58.03ID:9kMfJJb50
知らない間にカタログ落ちしていた
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 18:46:15.87ID:j8/SVG3F0
>>793
まったくだなww ひデー話
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 18:44:42.65ID:Nxvx7K+A0
ほぼ初期型のワゴン乗ってるけど、ダッシュボードの劣化、ヒビ割れがあるのと、2Lエンジン音がややうるさいのが気になる

個人レベルじゃどうにもならんか
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 14:01:51.20ID:TFZImlFO0
友達から1万円貰って手に入れた初期型2ストのアルト(検付)が正にそうだった。
ダッシュボード、ステアリング、シフトレバーがベトベトになり、とりあえず中古の革の編込みのハンドル
カバーとレース地のシフトレバーカバーで対策した二週間後、突然天井が落ちてきて車屋に行ったら、いき
なりボンドを塗られ(無料)、ボンドの異臭が半年位続き、その頃から雨漏りが酷くなるものの、室内の水は
けが悪く雨の翌日は靴がびちょびちょになったのは青春の良いおもひで。
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:10:50.08ID:uwDuUQsI0
ベタベタはアルコール(エタノール)で拭くとサラサラになりますよ。薬局で、ただし消毒用だと濃度が足りないので無水エタノールがいいようです。怪しいベタテカリが取れると思います。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 16:29:17.20ID:4eu0T4L40
>>803
アルコールでしたら溶けてシボがなくなるよ目立たないところで試したほうが良いよ
ワタシはベビーパウダー振りかけましたサラサラになりました
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 11:19:25.02ID:BQq8ZMne0
塗装した部位(それも長時間 人脂で膨潤した劣化塗膜)でない限りエタノールでは溶けないから大丈夫。万一拭いてテカテカになったなら既に手指でシボが摩滅しているだけですよ。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 03:04:40.17ID:Ym0piESj0
アーマオールとかダッシュ艶だし剤で拭くと割りとべとつかなくなる気がするけど、それは弊害ないですか?
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 11:21:29.58ID:ELqy3Tfj0
>>725ですが、7/30納車になりました。(さすがに同車種4台目はワクワク感無しです)
次期2〜3年後に買い替える車種(トヨペットでワゴン)が今のところ無いです。
プリウスはあり得ないし…新型のフィールダーだかオーリス?はトヨペットではないし
(付き合いの関係上ネッツ、カローラはNG)…
アウディもカッコいいけど高すぎるしね。


今の国内はSUVとかミニバンが主力なんですかね?ウィッシュも無くなると
Dが言ってました。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 17:46:05.70ID:FQa8dwRb0
もっと売れた? 潮時だった? トヨタが見限ったクルマたち 5選

ベストカーWeb 2018.07.04

https://bestcarweb.jp/feature/column/2947
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 21:02:57.62ID:6WV2IiBY0
価格表示は思ったより安くないね。

同じワゴンでメーカー最低価格は
アベンシス 31590ユーロから
パサートバリアント 32550から
シュコダ シュペルブ 27350から
ルノー タリスマン 29250から
ヒュンダイi40 17990から
排気量やバリエーションの細かさも違って一概には比べられないけど、価格表比較ではけっして安くない。
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 22:42:02.39ID:mDWHLsJ60
272 Li
タイヤをそろそろ交換しようかと。
なるべく快適に乗りたくレグノかプライマシーのどっちかなと思っていたが、オールシーズンタイヤもありかなと思えてきた。
タイヤについてのご意見、情報なんでもいいんで教えてください
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 12:03:26.78ID:n3+tcK9M0
>>820
オールシーズン、以外によかったぞ。エコタイヤに比べると全然マシ。今年の大雪も行けた。ただ、燃費が掛け値無しで1割落ちたのと、寿命が不明なのが不安。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 12:57:15.35ID:0FVYDQnH0
>>820
オールシーズンにすれば履き替えの手間はなくなるけど、タイヤが1セットになっちゃうので、パンクやらしたときにとりあえず履くタイヤがなくなっちゃうのがなーと思ってる。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 09:34:07.12ID:FRiKWc/G0
272中期型を買って6年経ったけど、つくづく何の先進機能もないフツーの車だよな
かといって他に欲しい車もない…
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 14:12:02.17ID:BxPxTogo0
とうとう Toyota Ukのラインナップからも消えちゃったね。
当分は今のアベンシス(中期Li)を大切に乗ろうと思います。
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 03:41:53.60ID:p23LyBZ80
>>832
ドイツはまだteamDエディションを売ってるけど本国はやめたみたいね。ニュース読んだら セダンはカムリハイブリッドがフラッグシップになるみたい。ワゴン客はRAV4とオーリスに分化させるのか?
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 12:10:44.67ID:ZML0O3uR0
実家の車のエアコンの修理の間借りてた代車が日産の某SUV車だったんだけど、
同じ2リッターのCVT車なのに80〜90キロからの加速が悪すぎで驚いた。
アベンシスは出だしこそもっさりと言われるけど、高速域になるとまだまだ余裕がある感じなのにね。
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 17:48:14.77ID:zmACbjfG0
ワゴンのMTもうってくれりゃ良かったんに…
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 14:09:20.44ID:Lt2s82rG0
ステーションワゴンって荷物が積みたいけどスタイリッシュな外観が欲しい、という層向けだから、
車のスタイルを気にしなくなった時点でミニバンに負ける

ステーションワゴンの分野は輸入車がカバーしているし、客の好みのベクトルにも合致する

アベンシスワゴンの入る余地がない
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 11:00:30.50ID:a6NIZ0bl0
保守
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 16:07:31.84ID:XAAEzCTw0
カローラツーリング見てると、アベンシス272型古臭さあまり感じないね
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 20:49:22.02ID:eD/UHREz0
これもフィールダーみたいに社用車として道にあふれかえるのか?
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 14:57:42.47ID:VsSJ2wNe0
経年劣化?7年目でイグニッションコイル交換になった
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 08:39:53.79ID:KFvCLFKN0
272後期なんだけど、買った時からおもったんだけど段差超えるときにハンドルがガタつく感じがあります。
カルディナでは感じなかかった違和感ですね。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 19:22:11.94ID:tOF2iulx0
>>856
うちもそんな時期で交換した
急にガタガタなって怖かったよ
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 11:38:53.30ID:JFOueDD60
>>859
交換てどうしたんろう 詳しくお願いします。
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 06:30:53.21ID:RQazxE7z0
>>860
トヨタに持ってくの
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 23:01:22.61ID:Jouh9nZF0
俺のワゴン最終型xiはダッシュボードベタベタで固いものが当たると
ポロポロ欠けて見苦しいが、天井はまだ何ともない(笑)
でも、さすがトヨタ車なのか、9年乗って10万キロ超えなのに交換部品が
バッテリーくらいで、ノートラブルなのがすごいといえばすごい。
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 09:40:47.65ID:qBIhPYw/0
>>870
いまどきの国産なら10年10万キロ位じゃ壊れないよ
前は日産乗ってたけど、12年20万キロまでノートラブルだった。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 09:45:38.41ID:+z7A9Rlk0
オーバーオール(服)じゃなくてオーバーホールね。
いちいち指摘するのもなんだけど、どうしてもスルー出来なかった。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 11:36:34.51ID:jusEpgT60
アコードワゴンから中古だけど2013アベンシスワゴンに乗り換えた。
荷室の高さが少し低いけど乗り心地が良くて楽しめそう!
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 15:10:58.56ID:h4Uq9h0jO
>>876
俺はその反対、大事に乗ってたアベワゴンにわき見運転してた車がぶつかって来て泣く泣く廃車。今はアコードツアラーです。まだまだ乗りたかったから、又アベンシスを買うかもしれません。
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 22:41:03.59ID:IRjTQxQI0
カローラじゃあ小さいよね?
何とかならないかなトヨタさん
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 12:00:39.23ID:sdksPLvJ0
>>877
アコードツアラーかアベンシスかとかなり迷いましたが今回はアベンシスにしました。
アベンシスよりアコードワゴンの方がトランク空間が広いですよね。
後部座席はアベンシスの方が広い。
ようやくアベンシスのウインカー操作に慣れてきました(笑)
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 23:31:59.47ID:x8s2144W0
13年落ち車から乗り換えで5年落ちアベンシスワゴンに
現車確認したときに電波式キーレス、スマートエントリー(ドアノブにぎるとロックできるやつ)、静音性に驚いた
12月初頭に納車だ、それまでに持ってくれ13年落ち
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 13:41:21.17ID:vBLJOVIT0
ベンツのCクラスなんか良さげ
もしくはボルボのV60
国産はスバルくらいしかないのがなあ
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 14:06:00.83ID:hqO/i0d10
アベンシスワゴンにレギュラーガソリン入れてる人いる?
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 18:09:19.89ID:rFN/XVNL0
>>886
外車はオイル漏れがねぇ
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 08:12:34.22ID:wpPsHMXM0
いまどき、リミッターなんてかけないんじゃないの?
280馬力の自主規制もやめたしね
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 12:41:13.26ID:OI5fmUYE0
>>897
因みにメーター読みで2.0も240以上は上がって行かなかったから実質出てないって事だったスマン。1.8は夏の長い下り坂という条件付。1.6は条件整えても219が限界、全てメーター読み。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 20:03:44.95ID:Dx8thDF90
>>901
アベンシスは200キロでハンドルに手を軽く添えておくだけでも非常に安定して走るよ。ただ 高速域に入ると直進方向の長い路面のうねりが小刻みなバンプになって突き上げてきて、そこの逃し方はパサートの方がうまいと感じてる。
でも どちらも日本の高速道路だとうねりや継ぎ目が多すぎ怖くて走れないと思う。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 15:36:32.23ID:WTjFGAKN0
アベンシスワゴンのフロントワイパーのゴム交換したいのですがどこに売ってますか?
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 08:15:39.05ID:Fy8OR4lg0
>>906
やはりディーラーでしか替えゴムは入手出来ないのですね。。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:44:43.92ID:VX5E7Hya0
すまん、このスイッチはなに?

https://i.imgur.com/CbtRINx.jpg
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 07:13:03.79ID:q9FcADmv0
オフでも足元のLED光ってるんです
何かわからんのですよ
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 18:56:25.39ID:yUSIY2na0
解決しました。ごめん、ドア開けてチェックしてたから常に点灯してた。やっぱり足元のLEDのオンオフでした。ライトつけると点灯すろようになってました。
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 18:48:12.52ID:XLxtpRzl0
リコール?
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 22:55:44.42ID:IZU8/hpz0
2時間なら暇つぶしの本持ってくか、普段読まない週刊誌類を一気に読むとか、たまには他人の都合に巻き込まれてみるのも良いんじゃないだろうか?
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 08:25:21.53ID:u9SgJsaE0
廃盤となった今、現行中期とか現行後期というのはおかしいんじゃない?
このあたりは現実をしっかり受け止めるべきかと。
ただ、二代目中期・後期というのも、実際には海外では三代目な訳で‥
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 09:37:51.85ID:HMLw/EWm0
次期型はあるの?
それともカローラで代用?
Dセグなくすのもったいないよなあ
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 18:20:26.94ID:S8n/v+BY0
リコールついでにカーナビの地図更新も依頼した
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 00:54:10.63ID:udUgCl0f0
トヨタドイツの会誌からの切り抜きだけど、初代アベンシス、17年間で101万3500キロ走って エンジン、オルタネーター、トランスミッション とも現役、大きな修理もなく元気みたい。
オドメーターは999999から繰り上がらず小まめに記録していったそうだ。
https://i.imgur.com/DS6Evs1.jpg
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 07:42:35.84ID:rjIy/8iM0
100万キロは凄いなぁ
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 20:57:10.12ID:NsA7XOik0
カローラツーリングスポーツが発表されたけど、サイドビューが
アベンシスとそっくりでドキっとした。
デザインはいいのにカローラという名前がどうも.....。
大衆車のイメージが強すぎて残念。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 00:42:30.09ID:D5FCQYUb0
かっての日産プリメーラ(P11)のようにリヤサスを高性能マルチリンクサスにしてほしかった。
モノレールのようなオンザレール感覚ね。

「販売のトヨタ」の技術力だと、リヤサスを旧態依然としたダブルウイッシュボーンにするのがやっとだったのかな。
なにせトーションビームや4輪ストラットのコストダウン車両を大量生産しているメーカーなのだから。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 02:13:55.41ID:BBXFm2K80
>>929
マルチリンクの元祖の190Eに乗ってるけど
綺麗な道路だと舐めるように走るけど
少しでもわだちがあると拾ってしまってよれまくる
メンテしっかりしてないと顕著に出てくるからマルチリンクはメンテ前提で乗らないと無理と思う
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 00:15:03.59ID:34rs2wYO0
気に入らなければ乗らなきゃいいのにと思う
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 12:58:33.36ID:3hzq5PlW0
>>933
そうかー
中期型を中古で買ったんだけど、アームの色が薄くなってて交換するならU字型がいいなと思って
ボディサイズ的にはカムリとかSAIのが合うんだろうか
リコールで持っていくときにディーラーに聞いてみよ
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 14:22:19.85ID:UC7DrxFp0
オートライトがくもりでも点灯するんだけど、これって調整出来るのかな?
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 16:45:26.69ID:N+bB61Na0
>>937
早くしたり遅くしたりは出来るけど、明暗は調整出来ないってディーラーで言われたよ
あれって、ダッシュボードの左にある丸い突起がセンサー?
あのカバーを交換したらいいのかな?
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 15:23:49.06ID:2DuJlsy00
934だけどディーラーじゃ分からないって。
ところでどうでもいいことなんだけど、先日ホームセンターでその車なんですかって話しかけられた。
クラウンエステートの乗り換え候補に困っていて、つい気になったからだって。
たしかにエステートからの乗り換えだとなかなか無いのかもね。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 16:00:33.16ID:NI0dI+uO0
素直に欧州車に乗り換えるのがいいと思うけど…
それかアウトバック
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 15:18:04.90ID:qKQ21Z+50
リコールでディーラー行った際に、ステーションワゴン次の早く出してくれって言っておいた
スバルもマツダも興味ないからな
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 20:39:24.05ID:+Ek4dIfv0
知り合いの葬儀屋は車種選定にかなり悩んでる。
今は直葬が多くなったので、霊柩車ではなく寝台車でいいんだけど、フォーマルな雰囲気にはやっぱりワンボックスよりステーションワゴンがいいらしい。
アベンシスは奥行きはいいけど、上下の高さが足らないとのこと。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/06(日) 10:06:18.55ID:sva2X2A60
荷台が狭そうだな
1600クラスなんだろ?
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/06(日) 10:13:06.90ID:GGlKz+Rv0
ホンダシビックハッチバックと
似てないが似てる
イギリス生産だし
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 14:20:32.67ID:zH8w828I0
ライトセンサーの感度調整はディラーで三段階で調整出来るとのことで一番暗くに設定してもらいましたが、まぁまぁ夕方早い段階でライトオン。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 17:55:14.91ID:oq8dybNc0
>>959
俺は近所のディーラーで出来ないって言われたよ
なんなんだあの男は!
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 20:21:47.10ID:wHkCgxYF0
>>960
最初は三段階の中にしてもらいましたが殆ど初期設定と変わらないので最大にしてもらいました。
どの車よりも一番早くに夕方ライトオンはしなくなりましたが普通の車よりまだ早いですが一番ではなくなったので満足してます。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 07:27:51.61ID:LU02gtqM0
自分では出来ないのかな?
他の車種だとセンサー部分を左右に回すだけで調整出来るのもあるようだね
アベンシスは回せないけど
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 09:19:24.71ID:UOGDB1FG0
e燃費みてたら、ZRT272でリッター15や14で報告上がってるけど、10くらいしか実際走らないよ
良くて11
実燃費とか言ってても信用できないね
メーカーが書き込んでる?
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 00:01:58.83ID:eH1LTUau0
燃費はアクセルワークしだい
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 06:15:40.41ID:cUXoSx3v0
走行距離が長いことが木になる
ちょっと前まで日産乗ってたんだけど、その時の通勤距離が往復40キロ
アベンシスだと45キロになる
誤差の範囲?
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 13:08:53.60ID:qVFXyJ0m0
誤差としては大きいからナビやら
Googleマップなどで距離を見てみては?
また結果を知らせて〜

そうそう速度計は実際より早かったりする?
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 14:50:32.32ID:xJmxT9KD0
東北の田舎に住んでるけど、郊外走ると普通に16km/Lでるよ。(272系で)
まあ、田舎道なんである意味高速道路みたいなもんだけど。
メーター一度もリセットせずに13とかなると凄いなぁと思う。うちの近所は
一旦停止ばかりで近場ばかり走ってるとすぐに平均燃費さがるから。
でも80km/hで巡航できれば230〜250kmのロングドライブで16〜17km/L。
高速巡行だと本当にいい車だと思う。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 23:26:38.17ID:sBkg3YWT0
都会じゃ下道10です
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 12:56:40.40ID:o0CGv8980
でないよ
高速でも12くらい
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 18:29:41.98ID:Nhn7NnbC0
今日、巡航速度100キロ前後で高速走って13km/lでした
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 18:51:22.46ID:9rcozCHF0
オートマ限定免許のヤツはアクセルワークが雑だから燃費が悪い
このクルマは踏んでも踏まなくても加速は変わらないんだから
あとブレーキはマニュアルモード入れてエンブレ効かせるとブレーキパッドが長持ちする
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 13:05:02.14ID:h81eORyy0
近くのトヨタの営業マンにステーションワゴンでしたらスバル行って下さいって言われた。
気分悪い��
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 18:17:51.92ID:EbU2WA2s0
リコールの手紙が来て、営業からの電話が来る。今度の車検(2月)の時にするよ。車検で工場から戻ったらオイル交換もやってもらうし手紙にも混雑するので間をおいてもらったらありがたいって書いてあったからね(いつも車検は金曜夕方預け・日曜夕方引き取り)
電話でやり取りした2ヶ月後、催促のリコールの手紙が届く。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 18:57:33.86ID:G+nfzAXs0
輸入車はオイル漏れあるから絶対嫌だな
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 20:49:19.19ID:SKuvfWY80
ヨーロッパ車のスタイルはいいけど、動力部分に全然先進性がないからつまらない
25km/lくらいの燃費を出せる車は作れないのか
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 09:53:40.25ID:HxjDD1900
>>969
亀レスでごめん��
レーダー探知機古くなってたから交換してた。交換する際に距離計ついてるのにしたら、アベンシスワゴンの距離計とほぼ一致。
スピードメーターはレーダー探知機より1割くらい速い速度指してた。
日産の距離計が違ってたという結果。でも燃費はもうちょい良かったってことか。
因みに、どちらもタイヤサイズは変更してない
0987984
垢版 |
2019/01/24(木) 10:04:12.05ID:Qrv/2M3G0
>>985
それだと下すぎるんだよね。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 02:52:31.58ID:yLLks2Ql0
ブラックアイスバーンではそこまで感じたことがないけど、ミラーバーンではABSが常に作動してる感じでフラフラで生きた心地がしなかった。目的地にたどりつくまえに引き返そうかなと本気で悩んだ。周りは四駆だらけで、FFってのもキツイ。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 09:37:39.81ID:rmjAn2ox0
そうなのかあ
通勤路の国道が田んぼの中を走ってるからツルピカ横風吹き溜まりのコンボだから買うか迷ってるんだよね
見た目は凄く好きな車
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 18:29:45.42ID:zRS7kV+10
どうやっても高速でリッター12.8
15なんてどんな運転しても無理
高速で60キロとかで走ってない?
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 20:07:35.33ID:6pszHvuU0
>>992
クルコンでメーター読み110km/h (実際には100km/hくらい)で軽く16km/lオーバー
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 08:43:20.69ID:M9NZLjDZ0
>>992 です。

車種は272です。中型のジェットバッグに脚立が載ってて荷台は空です。そんなに変わりますかね?
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