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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.86
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 20:54:46.72ID:9rnhVwYr0
慢心、環境の違い

昨年はバルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
今年もお金は貯まらず煤は溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.85
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547488738/
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 23:01:48.19ID:z4EhICcT0
>>939
まともな話ができれば良いけど
書き込みをみてたら、あからさまな統合失調症の症例
みたいな奴だったのでムリだわーってなったよ

こういう憐れなのってどうしたらいいのかねぇ
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 23:11:09.15ID:ygPnLzLL0
>>878
結局反論できないのかな?
自分の勘違い思い込みとわかったかな?
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 23:35:27.16ID:/R/ZJASS0
>>967
どうなんだろね。スバルさんは利益に下駄吐かせてるのもバレちゃってるし。
検査不正で本来再調整してから出荷されるはずのものをそのまま素通しして
必要なコスト削ってたり、
従業員に本来払うべき残業代も利益に積んじゃってたわけでしょ?
そしてパワステ不具合から工場の操業停止で生産停止中、おまけにこの先1台当たり2週間以上掛かる
バルブスプリングの交換対応を数十万台やらないといけないわけで。
利益がちゃんと出ると良いね。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 23:40:27.65ID:4+g5ydBD0
前から言ってるがマツダの本丸はスカイXじゃなくてディーゼルHV
来年を楽しみにしておけ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 23:46:52.85ID:/R/ZJASS0
>>974
シリーズHVにしてエンジンの連続稼働時間をできるだけ長くするような工夫があればもしかすれば、って感じかも。
バッテリも結構な容量が必要になりそうだけど。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 01:22:26.23ID:sEa4I2ei0
今日からスバル工場再開だぞ!
まだ原因調査中だけど、北米の為にガンガン生産するぞ!
不正の対策も忘れて、北米の為に頑張って生産するぞ!
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 10:18:49.22ID:ny7G0JhC0
>>984
その為に、まずは国内向けを生産かも?
一日も早く国内ユーザーに、お届けします!
そして国内ユーザーで、まずは試す?
北米ユーザーには、より良い物をお届けします!
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 12:40:35.35ID:theStweN0
だってやっと株価が上がり始めたから!
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 15:02:10.71ID:4lxkGjDH0
次は何が出るかな?
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 15:03:57.40ID:4lxkGjDH0
あれ?スバオタどうした?
今日から仕事か?
再開して良かったな!
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 17:37:25.58ID:2ysal1+O0
スバル元期間工が、威力業務妨害。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 18:09:14.87ID:xPU/Fgmw0
>>995
これはスバルに恨みを持つスバル元期間工だね、、
マツダ構内を暴走したマツダ元期間工と同じ匂いがする
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 19:13:00.70ID:5RTZceAj0
株価は何でマツダは下がり続けてるんだぜ??
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