【VW】ゴルフ6 その51【GOLF】
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車揺らすとリアから金属がぶつかる音(カンカン)がするんだけどなんだろう
6GTIのノーマル車です 素人が確認できるのはトランク床下の工具類が暴れてるか、マフラーがぐらついてないかくらいじゃないか？
その辺見てもわかんなかったらさっさとデラ行った方が精神衛生上良いようなw >>850
GTI Performanceの試乗はできないだろうけど機会があれば乗ってみるといいよ
HLかCLの衝撃を遥かに飛び越えてくるから >>849
エラー無けりゃいいんじゃない？
キャニスターの活性炭が詰まるらしいからエラー無しならパージバルブは生きてるでしょ。 >>850
値引き70万にびびる（笑）
モデル末期だからかねぇ Golf7.5は良い車だけど普通すぎて面白くないんだよね。
GTIも軽くて速いけど物足りない。Rが一番楽しい、、、値段が高い、、、 もうすでにデラマンは情報知っている8を待つか、モデル末期7.5を安く買うか
今買うのはたしかに得だよね
でも1年で型落ちのジレンマ >>845
フロントはつくけどリアはつかないらしい
うちのヴァリアントで14万キロでリアパッドとディスク交換したときにディーラーでききました チャコールキャニスターは燃やせないゴミで良いの？
なんか汁とか出てくる？ 4年で44000キロ程走ったので、
タイヤをMICHELINのPlimacy4に交換。
静かで良い感じ。 ここの情報をもとにアマゾンで1537円のチャコールキャニスター注文した。ホースも付いていてこの価格はおどろき。 この長雨の影響か、両ヘッドライト内がおもいっきり曇ってる（泣） このスレでは溶接の違いから6と言ってる人が居た気がする
うちのカブリオレはもうすぐ7年になるけど、あらゆるところがガタピシするよｗ 剛性がどうかは知らんが、10年前と比べてヨーロッパの耐衝撃基準はバカ厳しくなってるからボディはとにかく分厚い >>872
そうなんだ
7て軽量化したんでしょ？それが剛性にはネガになったって聞いてたんだけど >>873
もしかしたら経年劣化でのボディの歪みは6よりあるのかもね >>870
ガタピシとボディ合成語はイコールではないと思う >>873
軽量化云々より、MQBで製造コンセプトがガラリと変わったのが大きいね
MQBの売りはポロからパサート、ティグアンまで前後左右自在に伸縮出来るのが売りなんだけど
ちょっと考えればわかるけど、車種専用の複雑な剛体モノコックとして設計するのが困難になったんだよ
例えば段ボールで作った四角い中空棒を車種ごとに切ってくっ付けた物を想像するといい
複雑な三次元構造は無理だからね、中空棒自体の剛性は高くても、切ったり張ったりした根元の接合剛性が高くないとトータルで見ると残念な剛性になるって事ですね >>877
なーるほど
それから高長力鋼板の使用はどう思います？
剛性感というか乗り味のめんで >>877
MQBはフロントアクスルとペダルの間隔を固定だけど、骨格はセグメント毎に変えてるよ >>878
それは中の人以外は何も言えないでしょ。
同一構成で素材を変えたテストドライブなんて外部の人の手に負えないよ。
素材違いは車種も違うのだから。 >>880
主観になってしまうけど
ハイテン材多用すると乗り味が突っ張る感覚...
上手く表現出来ないんだけど
6と7の違いは.... この前代車で借りた7.5を運転した限りでは7.5の方が乗り心地がマイルドで良かった
自分の6は路面状況がモロに来る感じ（足回りノーマル4.8万キロ、タイヤは2か月前PS4に替えた）
故にガタピシも激しいんだと思う
親がこの車の助手席乗りたがらないわけだと思ったよ
運転する分には楽しいんだけどねぇ 7.5凄いよ
新しいから当たり前だけど
19インチ履いていてもコツコツしない >>883
そうかも知れないけど、あと3～4ヶ月で8が出る時に言われても… そうなんだやっぱ7いいのかな
レンタカーだ乗ったの初期型からかな >>882
ガタピシが酷いあなたの車は正確には何でタイヤは何インチですか？
うちの親は乗る度に乗り心地良くていい車だと言ってますw
新型と比べてもね、
タイヤは60扁平の16インチですけど いますぐ空気圧0.2barくらい落とせば乗り心地良くなる 09ハイラインだけど早々にインチダウン+レグノにしたせいか乗り心地に不満は無いわ。ガタピシもない。
ただロードノイズの侵入は変わらずだわ。
7ってその辺どうなん？ 大して変わらんよエンジンが静かだもん
特に高速とか
同じような車重の鉄の箱に、同じようなタイヤが付いてるんだなって感じ
代車やトヨタの最新型乗ってても、同じ車重なら構造的にこれ以上静かになる要素が無い気がする 7は乗り味がトヨタ的で好きになれなかったけど、7.5になってもとの重厚感のある乗り味に戻ったってこと？ >>891
パサートTL標準の215/60R16のプライマシー3履いてますけどむっ茶乗り心地いいですよ、オススメです
ちなみにタイヤハウスの何処にも擦りません
5%ハイギヤになりますが、寧ろ実際の速度計表示に近づいて具合がいいです
幅が1cm増す事により、高速直進安定性は抜群に良くなります、今まで何だったの？って程違いますね
ただし燃費計表示は、外径が増す事により悪く出るので燃費計の5％増しで計算して下さい。 >>892
軽さは変わってないけどだいぶらしくなった
7に乗った時のような別モノ感はない >>894
代車で乗ったけど、あの軽い乗り味が嫌で車検を継続した。
Ⅵのどっしり感が捨てられない。 >>893
ホイールも215-60-16に変えました？ ボディへのコストの掛け方は6の方が上って
なんかの本に書いてあったな CLで乗り心地重視の15インチ65偏平なプライマシー3に変えたけど
点検車検でデラに出すと毎度250kPaまで上げられちゃって戻ってくると舗装荒いところで突っ張って乗り心地悪化してる(´・ω・`)
普段1人乗りで200～220くらいに抑えとくとまさに快適
たまに4人乗ったり荷物満載するときはちゃんと燃料蓋裏の指示通りに空気足してる ドイツ車は200km/h出す前提だからな
2.0barくらいで構わないと思うよこんな太いタイヤ タイヤの空気圧で乗り心地が全然違うよね。2kg位だとほんとにソフトだけど、なんとなく燃費悪そうだからいつもパンパンに入れてる。なおゴツゴツ感はすごい >>898
教えてくれてありがとうございます。参考になります。ちなみにGTIですか？
当方のTLはアイバッハのダウンサスで3センチ下げてるから入るか微妙ですw >>903
いえ、CLです、見た目結構ギチギチに収まってる感じなのでバランスはいいですが
3cmも下げてると駄目だと思います、底付きするかも知れませんね
http://www.tiresize.net/rim/rimresult.html?r1=16&;w1=205&f1=55&r2=16&w2=215&f2=60 ミシュランPS4はゴツゴツする
芯が硬い感じで筋肉質なタイヤって感じ
横浜フレバの方が乗り心地は良かった >>886
ガタピシ乗りだけど225/45/R17です しばらく指定圧より低めにしてたけど
指定圧にしたら接地感が増して
なんだか乗り心地も良くなったよ
GTIでタイヤはダンロップのMAXX050+
※個人の感想です >>892
ゴルフに重厚感を感じたことがないのでなんとも言えないけど、7.5HLは特にエンジンが静かな車だったよ
マツダのエンジンノイズタダ漏れ車と比べたらものすごく上品に思えた >>890
ケッパコって何やねんと思ってググったら軽バンのことねw
そいや荷台に何も積んでない軽トラで高速走ったらスリル満点で楽しかったな
大型トラックが横通ると引き込まれそうになるしw ハッチバックは後ろがかなり軽いので、冷間時の空気圧は空荷時はF200kPa R190kで十分ですね
どっちみち、走行時は気温と路面温度で20～30kPaは上昇するので、こんなもんだと思います 乾式7速DSG死亡。
国道の渋滞中の道路上で立ち往生した。
エンジン異常無いけどクラッチ繋がらない。
全く前兆無しに止まってしまった。 >>913
お気の毒に、メチャ焦るよねそれ
メカトロが逝ってしまったんだね
ボディ割れてるかもよ
ゴルフ6世代のDSGでいくつも報告上がってる
この世代のDSGはDQ200もDQ250も未完成品だもんね >>913
どこで治す？
それとも新型行きますか！！ うちもメカトロのオイルポンプが壊れてクラッチが繋がらなくなったが、
メーカーの特別保証とかで工費だけで修理してもらった。 デラによって対応違うよねぇ
うちのデラは保証切れたあとのクラッチ交換は全部実費だった
ネットで見ると保証切れた後も工賃だけで済む人もいるみたいだしデラ選び間違えたかな >>916
今買い換えるのって相当悩む気がw
末期モデルで値引き期待できるけど、もうすぐ新型でるっていうね 代車でGolf7.5HLが来たので、
修理終わるまでは最新のGolfを堪能します。
メーターパネルには
シフトポジション点滅表示と
スパナマーク点滅表示。
上からはよく見えないけど、
オイルが飛び散った痕跡が見えた。
レッカー待ってる間に
簡易スキャナでエラー見たら、
オイルプレッシャー無しでした。 >>920
コレは気になる。
年式、グレードと距離をお教え下さい。 >>921
2011年式のコンフォートライン。
走行距離は69,000km弱。
通勤で毎日往復40kmを走行。
早朝・深夜移動なので
渋滞走行は殆ど無し。
山路や登り降り無し。
これで壊れるか・・・。 >>923
見た目サラサラの液体が
飛び散った後が、
エアクリーナーボックス付近や
ラジエータホース廻りに見られたので、
油圧経路の何処かで漏れたのでしょうね。 みんなパワステフルードって換えてる？
ふと思ってエンジンルームをパッと見た感じどこにリザーバータンクがあるのか分からない
ちなみにRね >>927
あ、そういうことか！
いままで油圧式ばかりだったから気づかんかった。そりゃ探してもないわけだ
ありがとう！ 今からゴルフ6を中古を買いたいんだけど、試乗する一年保証つける以外になんかやっといた方がいいことってある？ ジャダーが起きて不動になっても愛せるかどうか自問する >>929
天張りのタレが保証に入るのか確認する。 メカトロの修理終わるまで、
7.5HLのほぼ新車を借りたので、
チョイと走り回って来た。
液晶のメーターパネルが目新しい。
とてもスムーズで快適だった。
良いクルマだねぇ。これ！
でも自分の6CLと比べて
雲泥の差ってほどでも無かったかな。
意外と自分のクルマも劣化が少なく
快適な事に気付いた～！ ありがとうございます、天井が保証対象かどうかは気にしたとなかった >>932
先進安全装置は大分違うからACCやトラフィックアシスト気に入ったなら買い換えだね トラフィックアシストは期待したけど邪魔になった。
頻繁に介入してくる。
介入させまいと緊張して運転するからかえって疲れた。
.ACCはいいね。
楽だ。 >>922
大変でしたお疲れ様です。修理の経過よければご報告いただけると参考になります。大事ないことを祈ります。m(_ _)m >>932
代車のヴァリHLで液晶メーター初体験したけどスピード計が見にくくて目が疲れたw 6CLのメカトロ修理終わり。
メカトロ部を新品とAssy交換でした。
外したメカトロユニット見たけど、
アキュムレータ部がカバーごと
飛び出して変形・オイル漏れしてます。
油圧経路の破損で油圧ゼロになったんですね。
破損したメカトロはこのまま
VGJに送り返すそうなので、
黒いカバー下がどの様に
破損してるかは不明。
この箇所の故障は無償修理との事。
出費無しで直りました。 >>929
中古買うなら認定中古車以外はやめた方がいいよ
ほか中古車屋で買って一年で色々ぶっ壊れてくれればいいけど、保証切れたあとで例えばジャダー発生したら修理費25万かかる
認定中古車だとデラによっては割引してくれたり工賃だけで直してくれたりする
ゴルフ6は地雷まみれの車なので中古買うにしても保証は付けられる最長付けたほうが安全だよ >>932
DSGの進化に驚くばかりだよね
2シリンダーモードからの復帰もスムーズだし何から何まで6とは別次元の車だと思ったよ
DSGの制御に関しては6世代のほうがギクシャクしてMTチックで運転する分には楽しいよね
同乗者には不評だけどさ >>939
それも正規デラで買ってるから無償なんだよね
他で買って持ち込みだと全部実費だから20万オーバーやね
ほんとこの車は街の中古車屋で買うのはリスクが高すぎる >>939
ご一報ありがとうございます、不幸中の幸いでしたね。私も同じ機種かつ同程度の走行距離ですので、参考にさせていただきます。ありがとうございます。 >>943
https://i.imgur.com/cQNXTEu.jpg
カバーが浮き上がって内部が破損してますよね。
作動油が漏れて油圧無となり、
クラッチやシフトフォークを
動かせなくなった模様。 >>929
自分は1年+1年で計2年保証付けた
2年付けた甲斐はあったとだけ報告しておこう >>942
正直、定期点検やオイル交換なんかは
自分でも出来るので、
ディーラーに出す必要も無いですが、
向こうも商売なので
定期的に整備には出す様にしてやってます。
懇意にしとくと悪い事は無いですね。
色々とよくしてくれますよ。 みんカラ見ながらチャコールフィルターを自分で交換しようと思っていますが、パージバルブにつながるホースはどこで入手できますか？知っている方、教えてください。 >>947
ここを見てAmazonで中華製のチャコールフィルターを買いましたが、ホースとホースバンドは問題なく再利用できました。 >>918
友達のトゥーラン(5/6世代のやつ)が先週10万kmあたりでタイミングチェーン伸びてチェックランプ点灯即入院、でも保証で直してくれたらしい
横浜のほうのデラだけどやはり扱い台数多いところは強いのかな？
俺のCLも11万kmで冷間始動時に2～3秒ガラガラいいだしてるからガクブルだわ（´д｀） >>949
早速のレスありがとうございます。なるほどホースは交換しないんですね。みんカラによるとバンドは一度外すと再利用できないから要購入とのことですが？
あと、パージバルブに挿してある2本のホースのうち、チャコールキャニスターからではない方のホースがキツキツで外せそうにないんですが、どうしたらよいでしょう。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
