○○○○Audi A3○○○○ 53速目
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前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 52速目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534409390/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 低速からベタ踏みすると段差越えたみたいにガタンてなるよね Sモードで停止からベタ踏みしてもガックンは無かった。MY18 >>844
新型カローラ(旧オーリス)、アクセラ、インプレッサ、シビックあたり? A3やゴルフに対してトヨタがブレイドだしたけどイマイチだった 購入を検討しているのですが、S-lineって足回りが固いようですが、購入してから気に入らない場合、ソフトな乗り心地にする方法ってありますでしょうか? 847です
試乗すればいいんでしょうが、近隣にS lineを置いているDや中古車屋がないもので。
すみません A3と同じ車格となれば、レクサスCTくらいじゃないの? 新型アクセラ発表された頃アクセラスレでA3と比較したら「価格帯が違うだろ」って怒られたわwww 日本じゃ高級車扱いだけどゴルフA3なんてカローラと同じクラスだろな >>851
カローラでいいなら安上がりだな。
うらやましい。 ところでこのスレにetronを新車で買った勇者はいるのだろうか シビックハッチバックでた時 見積もりとったらA3買った値段と変わらなかったわ 単純に「Cセグメント」って意味で言えば、そりゃカローラアクセラと同じ車格だろう。
価格帯は別論点。 WEBLIOによれぼ、
車格
乗用車の格式。排気量・販売価格などからいう。
車格をサイズだけの問題と捉えるのは誤りだろうな。人間の人格は身長だけで測られないだろ? 車格って言葉自体が曖昧だからね・・・。
ブランドとか価格帯まで含めると、そもそもゴルフとA3でも車格が違う。 Q2の話したらBセグメントだからってすごい言う人いるね
そんなにかわんないと思うんだけど >>848
暫く乗ってれば経年劣化でガスが抜けて丁度良いのでは? 代車A4ゲットしたので早速乗り回してみた。
ドライブセレクトがDynamicモードになってて、はじめナンジャコリャ! これがクアトロか! と感動してたけど、Comfortにしてみたら乗り味はA3と驚くぐらい似ていた。
もちろん値段が倍違うわけで静かだしダッシュも効くしA4はマジ素敵なクルマだけど、半分の値段であれだけ同じテイストに仕上がってるA3も正直大したもんだと思ってますます好きになったよ >>860
Q2は1L、3気筒、トーションビームの三重苦だよ。 A4クアトロにs-lineつけるとRS3より高いんだよね 乗り出し800越えてくるよ
あとS3とは方向性かなり違うよ s3あたりを選ぶ人は本物のクルマ好きなんだろうな。
俺は見た目が同じものにそんなに大枚叩く気がしないよ。街乗りには不要なレベルの爆音エンジンだし。どノーマルで満足。 今のサイズだとA3乗りにとってはA4は対象外だわな このモデルがピカイチなんだが自分は愛知県
系列店じゃなくても認定中古なら取り寄せてもらえますかね? www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0096793405/index.html?vos=smpha201401201 ヤナセ系列と正規ディーラー系があるみたいですが保証や修理は全国どこでも受け付けてもらえるのでしょうか 気になるならメーカーお客様相談室で聞いたらいいよ
受け付けてもらえると思うけど
中古車の取り寄せは同じ系列なら してくれるかもしれないけど地域によっては別会社だったりするので直接店に聞くしかないよ >>873
ありがとうございます。中古ではないのですが遠方のヤナセ系列で買ってしまったので車検や点検、不具合があった時の保証修理がもし近くの正規ディーラーで出来たら便利だなと思いまして。 VWの話だけど昔ゴルフの認定中古車を九州のディーラーから購入して
整備とか車検は都内のディーラーで普通にやってもらえたな
買った九州のディーラーから都内のディーラーに話を通してくれた >>874
ヤナセで中古車を買って、近所のaudi正規ディーラーで保証修理と車検をお願いしました。
普通にやって貰えましたよ。 新車買わないならディーラーと付き合うメリットないんじゃないの? 皆さんありがとうございます、近所のディーラーでも大丈夫そうで安心しました。
>>877
5年の延長保証に入っていまして、それの条件が毎年の12ヶ月点検と車検の整備をきちんとやった履歴が残らないと保証が効かなくなってしまうらしいので仕方なくという感じです DCTの交換とか正規ディーラーじゃないと対応できない事もあるよ
ショップ通すの二度手間だし >>876
こういうの聞くと安心して中古も買えるな
2015年式とか安いからアウディデビューしたいな 4年落ち買って何年乗るのかわからないけど維持費考えたら新車で3年残価設定で乗り換えていくのとあまり変わらないと思うよ
任意保険もずっと新車割引だし点検アウディコネクトナビ更新も入ってる 200万以下の状態がいい中古車でA3セダンよりお得な車無いと思う 後期型でもカーセンサーで220万くらいから出てるね 2015年式S3査定出したら250万〜270万言われたか乗り潰すわ。 A3 2年半で50パーセント切ってたからそんなもんだろうね CPM入れてる人いる?
新車シャッキリでもだんだんヘタレてくだろうから補強に入れようかと考えてる。MY18、1.4 ボディ剛性に不満あるの?
下手に補強したら他に負担いきそうで何もしてない >>883
赤いのは安いと思ったら修復歴ありか
あと安いのはブレーキホールドの付いてない素モデルばかりだな フロントがしゃくれっぽいのとグリルが横長過ぎるのがなぁ
e-tron GTコンセプトには合ってたけどA1A3サイズには合わないな >.>886
MY2015
買った直後から入れてるので・・・・・判らない。
着けるの簡単だから少し走ってからが良いかも。 まだ出荷はできないのか?
随分長い間新車販売してないな
3月の販売再開は難しいのかな? 3年落ち認定中古車の12ヶ月点検受けた経験のある方、参考までにディーラーでの支払い総額を教えて下さいー
近くの整備工場で見てもらおうか悩み中 >>896
MY2012の点検で8万くらいだったかなー ディーラーでしないならしなくていいんじゃない?
知らんけど >>896
MY2014の4年目点検で38000円くらい。
1年点検の費用+オイル・フィルター交換だけで済んだからこの金額だったと記憶してます。 リモコン電池交換の警告ランプついたんですけどどれくらい持つんだろう…
自分で電池交換された方いますか? >>900
やりましたよー。
ただ単に対応するボタン電池買ってきて替えるだけだから誰でもできます。 >>900
保証期間内ならディーラーで変えてくれるみたいだよ。
俺は自分で変えちゃったけど、もしディーラーの前を通る機会でもあれば。 俺も1年点検の通知来た。(有償)
MY2015
38000円て高いね。
オイル、オイルフィルター交換、点検もろもろ
15000円でお願いします。 >>901
ありがとうございます
自分でできるんですね!
ドイツ製の電池入ってるんかなと思って…笑
>>902
ありがとうございます
ディーラーは自宅から3分くらいのとこにありますがよそで中古で買ったのです…
自分でやってみますね! >>903
各々のディーラーで変わるかもしれないけど、車種別に1年点検の料金が決まってるみたいです。
ネットで検索するとそれらしいの出てきますよ。 私の場合MY2015ですが点検基本料約30000円+オイルとフィルター、リモコンの電池、各部グリスアップ等で55000円位ですね。ディーラーによっても値段は変わると思います。ちなみにヤナセ系列なので少し高いのかもしれません。 AJも別に安くはないよ
むしろ高いかも
自動車税2回払う感覚だねぇ 本日ディーラーから連絡があり、うちの納車が4月の3週だそうです。メデタシメデタシ エンジンを切る時にワイパーがピクッと動くのは故障だろうか >>910
いいですね〜!うちのは豊橋にはあるけどまだ連絡ない。 910です。ウチの情報本当なのでしょうかねえ。まさかディーラーががせネタを言ったとは思えないのですが...... >910
おめでとう
うちはまだ連絡ありません
グレードやカラーはなんですか? >>911
うちのもたまによくあるし実害ないから故障じゃないと思う >>915
ありがとうございます
確かに全く実害はないので静観します >>911
ワイパーブレード面の保護のためにエンジン切る時常に動くのよ 10キロ以下はそのうちギクシャクしなくなると思うよ
わたしも最初気になったけどもうしなくなった >>880
2015とかもうボロボロやで。
ガチの中古車。
国産にしとけば? 何百万もだして四年落ちの中古車買うもんちゃうで。
中身はフォルクスワーゲンゴルフやぞ 中古で買ったMY2014の1.8quattroに乗ってるけどノートラブル。
未だに「新車みたい」だと言われること多々あり。
ちゃんと手入れさえすれば、中古買っても問題なく乗れるさ〜。 でも今回って言ってもだいぶ前だけどFLは大きかったから前期型は少し古く感じるよ
アウディはあんまり変わらないのが通例だったのにね
前期乗りだけど my19って、マフラー左右2本出しから片側2本出しに戻された? >>924
近くに同じ年式のクワトロ売ってるけど俺も欲しいな >>928
おすすめですよ〜!
ハルデックスだから「なんちゃってクアトロ」って揶揄する人いるけど、普通に乗ってる分には違いなんてわかんないし(笑)
Cセグサイズで小ぶりな分、取り回ししやすくて運転が楽だし。
保障が切れてからの故障は恐いっちゃ恐いけど、でもきっと乗り潰しますねこのまま。
運転が楽しくてベタボレ! >>927
大きな変更点はないよ。
アンテナの色が変わったくらい >>927
あとはホイールがハッチとセダンで同じになった >>927
もしかしたらa4と勘違いしてないか?
4は大きく変わる audi乗ってない人には年式など判らない
「audi」のひとくくり。
判るのは大きい小さいだけ 所有者しか分からないよな
マイナーチェンジの違いなんて MINIの年式の違いが俺には分からないんだ
前の型の方が格好いいんだ言われてもみんな同じに見えるし違いをワザワザ探すことはしない(興味が無い) FF乗りなのでなんとなくquattroは憧れます。
アウディといえばquattroみたいなイメージの影響?
でも実際普段乗りで違いはわかるものなのかしら。雨、雪、ワインディングとかだとわかるのかな? 同じ車種で乗り比べたわけじゃないけど
車線変更のようなハンドルの切り方すると
なるほどAWDだって思う 確かにオーナーでない自分にはMINIは全てMINIでしかない。
時々よ−く見て「このMINIスッキリしてるな?」と思うと初代だったりする。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。