【3代目】NEW BMW MINI Part28
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<前スレ>
【3代目】NEW BMW MINI Part27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539423121/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【ご参考】
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それでは、まったりと。 alexa搭載されたら2代目から乗り換えようかと考えてるんだけど、
その辺の話はまだないの? ミニからインスタントカメラ届いた。申し込んだのは自分とはいえ、もっといいものくれよ…と。 >>6
なんのキャンペーン?かわったデザインなの? >>9
すげぇなこれ笑
発案したやつよく社内会議通ったな。。 >>9
これって、写ルンですとMINIロゴ入りの紙が送られてきて、
自分で「写ルンですMINI仕様」を作るってこと?
なんつーヤッツケw 今年はカレンダーの全プレ無いね。
ディーラーの小型のもらったけど
奇抜なやつも捨てがたい F55(LCI)クーパーS乗りですがMINIコネクテッドアプリをダウンロード設定しています。
USBで繋げて設定していますが、セキュリティコードを入力して成功となりました。
しかしリモートサービス有効化の画面が出てこなくて施錠やライト点灯が使えません。
ガソリン容量や航続距離などは使えています。
リモートサービス有効化の設定はどこにあるのでしょうか?
分かる方いらっしゃいますか? >>13
そこから設定に時間がかかる場合があるっぽいね
クルマから外しても大丈夫なので、しばらく待ってみるしか
ウチのは5分ほどで全機能使えるようになったよ
ディーラーブログにも時間かかる事があるって書いてあった
http://dealer-blog.mini.jp/mini_weins-importcars/2018/10/mini-connected-2.html >>14
13です。
この画面からもう4日経っています。
設定に問題があるのかな?
一度ディーラーに聞いてみます。
https://i.imgur.com/xsW6k7H.jpg >>15
逆に俺のは平均速度とかが表示されてないよ。
リモートと情報というタグがある。 コースティング機能付いたATで峠の下りとかで長いエンブレ欲しい時はどうすんの? >>17
シフトダウンするとか、ブレーキ踏むとか、減速したい素振りを見せるとコースティングは解除されるよ。 F54のアームレストというかコンソールボックスはもうちょっと高い位置にできないもんか。肘を乗せるには低いよね 前回乗った時に聴いてた音楽がリセットされてスマホに入ってる曲の50音順から再生されるのってどうにかならないんですかね? >>21
それはスマホの再生アプリに寄るんちゃうか?
アプリが一時停止で止まってればちゃんと続きから聞けるし設定も保持されてる >>21
Bluetoothでアップルミュージック聴いてるんですが、エンジン切ってまたすぐ乗り出せば前回聴いてたのの続きを聴けます。
でもエンジン切ってしばらくしてまた乗ると前回のはリセットされてて50音順で再生されます。他車やBluetoothイヤホンなどではそういう事は起こらないんですよねえ。 ふと通りかかったディーラーに並んでた中古JCWのプライスタグが以外と安かったからそのまま入店して買ってしまった... ディーゼルは次世代ミニには搭載されなさそうだな。
今のSDを大事に乗ることにするかな。 コーティングしてるから水洗いだけの洗車するんだけど水垢が取れない。。みなさん洗車どうしてます? ケアミーにバリアスコートとか使っても大丈夫ですか? >>34
問題ない
樹脂部分もいけるからよく使うけど、ボディ全体に埃がつきやすいよ。 バリアスコートやって、普段気になるところがあったらプレクサスが簡単快適 クソマメに洗車+ゼロウォータープレミアム+シャッター屋根付保管なんで水垢とは無縁だわ 現行クラブマンなんですが、サイドミラー電動でたたむとき、ギコギコ貧乏臭い音するんですが、なんとかならないでしょうか? >>39
F55だが同じ症状が起きた。
ミラー可動部と台座がスレて異音が出る模様。
クレ・シリコングリースメイトを注入したら解消したよ。
8ヶ月たつが今も異音なし。
※樹脂パーツなのでシリコングリス推奨 >>39
初代から伝統的にミラー畳むギアが強度不足で壊れやすい
畳まないのが吉
デザインがアレなんで畳んでもあんまスペース変わらんしね そういや代車で借りた初代R50はミラー格納が壊れてたなw
7年近く乗った先代はミラー格納しまくったがなんの問題もなかった。 >>39
F系は対策品が出ています。交換してもらってから約1ヶ月が経ちますが異音発生無しです。 皆さんはスマホホルダーってどんなものを使ってますか? >>43
横だけど、それ本当?
サービス話ししてもグリス塗るしかないって言われたわ。 パーツリスト見ると初代も二代目も対策品かどうかわからんが部番コロコロ更新されとるんや
それでも壊れ続けるって事はそういうもんなんちゃうか? 39です
皆さん、ご意見ありがとうございます。
グリスはまずやってみようと思います。
対策品はディーラーの値段によってはやってみたいですね。
どれくらいするのでしょう? >>47
対策品が出るまでは異音が発生する度にグリスアップをディーラーでしてもらってました。
対策品への交換は無料でした。保証期間内だったからなのかわかりませんが エアコンの温度ダイヤル、右と左で手応え違うの俺のだけ? >>49
それは不具合だね
しかもちょっと切ない感じ
グリスか何か詰まってたりして >>44
最近、carrozzeriaの自動で閉まるやつにした。
ちなみに、F56でエアコンの吹き出し口に付けるタイプ。 英独車対決企画で両者からMINI出してきた番組があったな bimmercode やっと入手しました
クルマに差したけど、まわりが狭くて簡単に取り外せません
皆さん差しっぱなしですか? 純正ドラレコって、パナソニック製のやつにMINIのショボいシール貼っただけっていうあの?w 前後で8万だっけ
まじたけーよな
あとテレビチューナーな
15万もする >>61
60万引いてもらっても
そこで無駄使いしてるんよね。
私はクラブマンなので後ろに
カメラはつけれなかったが。
別で付けてりゃもっとお得になった。 このスレ、他の外車と比べて本当に伸びないのが不思議。 F60、欠点なんてないくらい本当に気に入ってるんだけど、これからの維持費が心配
車検や3年目?50000km以上?からくる部品交換などやっぱりけっこう来るものですか? >>66
F60の話題はこちらで
【F60】MINI CROSSOVERミニクロスオーバーVol.6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544583871/
ちなみにR55に7年乗ったが大きな故障もなく維持費はたいして掛からなかった
ただしメーターやオーディオ周りはやたら高額なので弄る人は注意が必要です >>65
車自体に興味ないからMINI に乗るんじゃないかな。 こんな所に書き込んでるのは男の車ヲタだけだからな、今のMINIの客層だとそんなのは稀よね >>69
ミニの専門誌は多いけど自分が乗り換えた車はほとんどない。スレは逆に伸びている。不思議なもんだわ。 F54だけどこいつのリアゲートが走行中(エンジン始動中も含む)に開くの何とかならんのか?
ポケットまさぐってたら開いて気が付かぐに1kmくらい走ってた
死人が出るレベルの設定ミスだと思うが・・・ >>72
あなた、どうせスマートキーをケツポケに入れたまま平気で座るような人でしょ?
走行中に間違ってリアゲートオープンのボタンを押すこと自体が間抜けなだけだと思う
当方ハッチに乗っているがそんな間抜けをやらかしたことは一度もない >>73
流石に尻ポケには入れて座らんなw
前車はR60だったけどスマートキーのOP付けてたから同様の事は発生したが半ドア警告が出るだけだよ
これは4年で10回以上発生したw
でもF54はドアが開くんだ!
今回は上着のポケットをまさぐってた
前はバッグの中をまさぐってた
この件はググってもあまり出てこないのが気になる
室内ではリモコンでロック不可なんだからドアの開くのも不可に出来そうなんだが・・・ >>72
おまwオレw
オレも今日開いて焦ったわ。丁度、信号で停車中だったんで、ドアを閉めに下車できたけど。
ちなみにズボンの前ポケットに入れてた 6年ぶりのMINIだけど、F54マジか〜気をつけよ F55だけど俺はそんな事無いんだが嫁がトランク開くと言ってくるのでキーをポケット入れて乗るの止めるように言ったらそれ以来言ってこなくなった、俺もポケットに入れてるんだが開いた事が無いんだけどなぁ。 >>72
ナビ画面からリアゲートのリモコンOFFにできます。
うちもポケットで嫁がヤラかしてましたから。
今は洗車中にホースか足がセンサーに反応して、勝手にリアゲート空いて水浸しで困ってます。 今用事帰りで設定見てみたんだけどこれしか無いなあ、どっちにしててもテールゲートは開きそうなんだけど
https://i.imgur.com/lgeVAJW.jpg >>80
F60スレでディーラーでキーのテールゲートボタンを無効にした人がいたよ
F54もできるんじゃない? >>80
メーカーに行ってシステムのアップデートしてもらいなよ
ソフトでもう対策済みだから ここの大半はコーディングやってるの?
PLUG TVとか情弱用なんかな。USBからの動画再生にちょい惹かれてるんだけども プロジェクトμのブレーキバッド使ってる人います?
その他低ダストパッドでもいいんだけど >>83
英語とか苦手でなければ、bimmercodeで安くいろいろできますよ リアゲートの件ですが上で指摘のあったのでDに確認したところ対策されているポイですね
ドアロックがかかった状態ではリアゲートボタンを長押ししても開かないようなプログラムらしいです
てか納車時からこの件は危ないよ!と伝えてあったが対策された件の連絡がないのが腑に落ちない
とりあえず来週預けてシステムの書き換えをやってもらいます ドライビングモードのスイッチをスポーツにするのと、シフトレバーを左に倒してS/Mのポジションにするのは全然別の制御?なのかな。 スポーツモードは燃調やシフトタイミングが変わる
シフトレバーはマニュアルモード
レブリミット付近までは自動変速しなくなる >>89
燃調ではなく、アクセルレスポンスが変わるだけだと思われる。 でも、スポーツにすると排気音も変わるしアクセルoffでバリバリ音出るのは何でかな?
アクセルレスポンスだけじゃ、こうはならないよね 後付けしたけど燃調変わるゆってたで
ガソリン量濃くして点火タイミングも変えてDME変化させるてなー 最初はシフトレバーのDSモードと同じ?思ってたけどまた違うてなー 燃調とは燃料調整のことですよ。
吸気に対して適切な空燃比となるようガソリンの量を調節することです。
インテークやエグゾースト変えたから燃調する、ならわかる。モードによって変るわけないじゃない w >>92
なんでならないって思うの? w
スポーツにすると、レスポンスがよくなるので吸気が急激に増えるわけじゃん。
そこに適切な空燃比になるようにガソリンを吹く。
ガソリン燃えてエンジン回ってブォーンってなる。
それだけ。
これのどこに燃調が絡んで来るわけ? w アクセルオフでパンパン鳴るのは、レスポンス良くなって、急激にすごい吸気に見合う多量のガソリン吹いてたのが、
アクセルオフで(吸気)排気の勢いがなくなって、先ほどの燃え切らなかったガソリンがエキパイの熱で火がついて鳴ってるだけ。 >>96
理論空燃費やパワー空燃費さらに濃くとか空燃費には幅がある
スイッチで複数のマップを切り換えることができてもおかしくない
燃え残るということはミッドのときより濃く吹いていると推測されます スポーツモードなし、PPTスロコン付けてます。バリバリ音出たりはしませんね。
エンジン音が変わるのは擬似音という説もありますね。 車内で聞こえる排気音は作ってるようですねコーディングで変えられるみたいだし
アフターファイヤーについてはマフラー替えて火が出てる動画等も有るから
疑似ではなく本当に出ていると思います アクセルのつき良くするのに燃調以外でどうやって変えんの?
キャブしか自分ではやったことないが、つき悪くて良くするのは開度によるがスロー〜 ニードル位置で調整(燃調)しとったで?
ワシの車モードないから知らんけどw >>100
ドライブバイワイヤって聞いたことないけ?
アクセル開度が電子検出式なら間にいくらでも介入できんねん
キャブ風に言うなら、ノーマルは負圧式っぽくダルにして、
スポーツモードは強制開閉式っぽくダイレクト感出すとかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています