【SUBARU】WRX S4【VAG】 Part26
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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣について
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
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■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html
<<このスレでのお約束ごと>>
☆非オーナーの書き込み・ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★｢ビル足・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください
■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part25
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539723753/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured S#のレスポンスでCVTの特性最大限に活かしてくれれば最高だった
ステップ変速いらんのよ >>954
同感
この加速と安全性、乗り心地も言う程悪くない
この車はもっと評価されて良いのに >>953
結局は捨て台詞で罵るだけの無能。
こんな虫けらのくせに「クソのせいでVA乗りが馬鹿にされるんだろ」だってよwww 乗り出し400万以上はする車だし
足車みたいに妥協して使う車でも無いし。
初めから、エンジンもCVTの事も燃費も知ってて買ってる
ハズなのに、今更文句並べる人って何なんだろうって思った。
多段ATが良いなら、BMWとかのスポーツセダンだって
良いと思うし。 >>958
それだよねえ、高い金出してお前が買ったんだろ？ってさ。
試乗も比較検討もせず買ったお前の責任
だから乗ってないんじゃないの？って言われる始末
ＣＶＴの文句言いたいならメーカーに言え、それか
別の買えばよかったやん。
ここで言っても皆わかって買ってんだから賛同されないぞ。って思うわな。
いい年こいてアホみたい。 文句言ってる人は買わないし乗ってないよ
S4めちゃくちゃ気に入ってるけどな
そら多段ATのが気持ちいいのかなとは思うけど納得して買ってるしな いやこの車妥協して買う車だからｗ
アホかｗ
本気でS4欲しいと思って買う奴頭おかしいだろ >>963
欲しくな無いのに400万以上出す基地外も居るとは
世の中、不思議な価値観を持った人もいるもんだな。 本気でほしくない車を言い訳しながら買う奴って頭がおかしくないのかな？
妥協せず好きな車を買えばいいのに ミニバンとかなら家族が〜とか
言い訳して欲しく無い車を買わざるを得ない時期があるって
のならまだ、理解できるけど、
今日日、不人気セダンタイプ、家族向けとか、足車に最適って
いう車でも無いのに、妥協して買うって、変過ぎる。
呪いか、宗教で、買わされてるのか？ >>963
欲しくないのに妥協して買った？
バカ？ 例えば外車狙いだけど予算が足らなくて〜
ってのは妥協とは言わないよね 妥協してS4だとstiやレガシィ、レヴォーグはありえないからなあ
シビックRやＺとかか？ 予算が〜とかそれ、最初から外車、狙えて無いからw
予算で妥協は、軽かコンパクトクラスまででしょ。
400万出す気なら、新古車の外車だって相当狙えるから
妥協して買う必要も無い。 外車で同じスペックなら値段2倍。
同じ値段ならスペック半分。
しかも故障の心配。
まあ外車ディーラーにお布施してくれ。
貯金5千万円あるけど国産車1択だよ。 BMW523登録済み未使用車のディーラー中古が500万円前後からあるのね。
遅いし60キロでテレビ見られないから要らないけど S4が妥協して乗る車なら、妥協しないで乗る車は一体何なの？
この手の質問に答えた事ないよな。 >>966
VAG STi sport オプション込みで500万ちょい超えてしまった。俺はVABが良かったが、妻から許可が下りなかった。今日、交差点ですれ違ったVAGの黄色キャリパーが眩しかったが、乗ってる分にはアイサイトは便利。 >>974
同じ考えでVAGにした。アウディ、同じくらいのスペック追求すると2倍なんだよ。内装は良いけど、外観のデザインはVABが好み。かと言って、500万で買えるスペックのやつは、アウディ乗ってます、でも中身は、、、。って気分になるから。
走り込んのパフォーマンス的に耐えられない。
しかも、外車は5年くらいでさらに維持費かかりそうだし。 某輸入車ディーラー
一声60万引き最終100万引きも普通に狙える
それでも販売が少ないときは自社登録で未使用中古車となり130万ほどお得になる
お買い得でも数年後国産車に乗り換えれば20万引の国産車に負ける下取り価格 珍しくスレが進んでいると思ったら、荒しに釣られてたか。 E型の注文は25日までだって
その後一ヶ月くらいでF型に
変更点は、マニアで辛うじてつくぐらいｗ >>977
アクセラディーゼルにしておけば、値段も安いし
トルクも十分、CVTじゃ無いし、運転支援も安全装置も
十分いけてる。４WDもある。燃料も安い。
で買えたのに。 現行ダークグレーメタ
黒系に金メタで気に入っていたのに
F型ストームグレーだと灰色系で地味だな >>983
乗ったことある？元オーナーで愛着もあったけど
超フロントヘビーでコーナリングとかどうしようもないし
WRXに乗ったことある人が満足できるレベルの車じゃない >>985
同じく乗り換え組、サス弄り倒して、コーナリングは
どうにかした。結構苦労したけどw
４WDは、安定して雪道は行けましたよ。楽しさはチョッと少なかったけど。
S4の雪道の方がもっと安定して楽しめたのにはビックリだった。
D型買って1年チョッとだけど、楽しくて2万キロオーバーです、S4。 アクセラディーゼルって遅くないの？
ゼロヨン何秒？15秒切る？
リミッターカットしたら何キロ出るの？
230出るの？
人生は一度きり。遅くてつまんない車に乗ることないよ。 >>987
0-100 ７〜８秒って位らしい。
自分でやった事は無いから、ネットの受け売り。
トルクがあるから、車の重さとか感じないでスルスル走る感じだった。
少し弄ろうとすると、マツコネが干渉して来て嫌だったし
車としてS4の方が楽しそうだったんで、乗り換えて正解だった。 スバル WRX特別仕様車「スポルヴィータ」
昔ありましたね・・・ みんカラのホイールとかのレビューでホイールサイズを全く書かずに取り付けました！ツライチです！とか全く参考にならないバカはなんなの？ 18インチ以上のホイールなんてインセットとかの種類少ないから目星はつくんじゃないかなあ。
擁護する気は全くないけどw たぶんショップまかせで、インセットとか知らんのだよ 8.5 +45が純正車高での限界（個体差での瀬戸際）
リムから突出アッタラアウト このスレッドは１０００を超えました。
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