【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part48
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539131359/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
>>980-990ぐらいで次を立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>849
パーソナルなんたら開発した人らはそう思ってるだろね
意地でも車種増やしたくないんやろなって スペーシアのテールランプとナンバーで前方進入禁止の警告でたよ Y字路で
自分がおk で
隣の路が禁止
でも自分の方が禁止かのように
突然しゃべるから驚く
もう馴れた
アレだけオフできるんだっけ だれか寺行ってオーテックの小冊子貰ってきてくれ〜
グリルの値段とか書いてあるはず >>860
少し前の書き込みも見れない脳足りんですか？ シフト周りのサイドパネルをローグの革っぽいのに変えた人いますか？ そういやパーソナライゼーションにそのシフトブーツも含まれてたな 60万出して革シートとパワーシートになるのは良いがサイドエアバッグ同時装着不可は舐めすぎ。そこはきっちりやれよと >>826
エクストレイルなんて300万程度だろ？
バカみたいに走ってるし貧素で恥ずかしいだろ
ランクルかプラド乗れよ乞食 >>868
であなたは何に乗ってるの？証拠画像も出してねじゃなきゃ軽はおろか車も所有できない乞食確定ですよ？ 俺もコミコミ300後期
展示車か何かだったみたい
ほぼ同じ装備で新車見積りしたら400だったから諦めたw
自分には少し贅沢な位だ 車で
マウンティング
とか
ステータス
とか
ヒエラルキー
どんだけジジィなんだろうか
エクストレイル＝安いが正義
展示車とか新古とかちょっと
頑張れば即金で買えるとか
サイコーじゃん >>874
登録から1年ちょい経ってたからね
ただシートヒーター付いてないのに気付かなくて誤算だったw >>859
切るの正解
天一、車で行ける路面店どこだろ
と思ったら
天ぷらじゃなくてラーメンの方ねｉ いろんな意味で骨董品の前期乗ってるなら、同じく骨董品のプラドに乗り換えてマウンティングwするだろ普通
ブレーキレバーw握りながらwww. 前期は先進装備が過渡期にデビューしたもんだから色々と残念だよね。 降りるときにヴィーンとシートがバックしてくれないから降りにくい >>881
それを求めるなら手動の方がよっぽど速いぞ ムラーノ買えばいいでしょ
となるところが他メーカーの車種になる日産のもどかしさw スカイラインSUVたまにみるけど、かっこいいフォルムしてやがるぜ。勃起しかけた モードプレミアのフロントバンパーって幾らするんかな？
リアはキックオープン出来なくなるから要らないんだよなぁ 4WD車はオールシーズンタイヤが装着されているそうてすが、2WDやハイブリッドの場合も同じなのでしょうか？
街乗りしかしないのですが、ミニバン用のコンフォートタイヤの方が乗り心地が良くなったりしますか？ オールシーズンタイヤwww
それを雪山ではノーマルタイヤと言います！ オールテレーンタイヤだったら多少の新雪なら意外と走行できる
オールシーズンタイヤは乾燥したフラットダートでノーマルより気持ちグリップがいい程度の性能 オールシーズンタイヤを凍結路面で走行してたのってスパイクタイヤができる前の話だから >>871
乗用車SUVとラダーフレーム車の区別もつかない残念さ
&
自分が欲しい車もわからないんですねー
自己紹介おつかれーっす
後悔の真因は車じゃなくてあなたでしたね！ >>892
国内市場の中では一応日産最強のタフギアとして
メーカーは宣伝しディーラーは販売のセールスポイントとしているから仕方ない 新車きました。
およそ10年ぶりの新車で、Y12からの乗り換えだから大満足！！！
車検証みたら、ステーションワゴンに分類されてるのね(´・ω・`) >>895
SUVは、
「スペース ユーティリティ ビークル」ですからね。
ミニバンも含めるのが本来の姿。
日本だけなぜか「スポーツ ユーティリティ ビークル」と意味をはき違えてしまっている。
「スポーツタイプのSUV」と表現すれば済むのにね。 >>894
本人仕方ないって思ってないようだよ
わざわざ後悔の念書き込んででるんだから 進入禁止は大体のメーカーが同じとこで誤検知するからな。
この車に限った話じゃないんだけどな。
友達いない車も持ってない車の選び方も録にわからない車音痴の無職引きこもりにはわからないんだな。 >>894
貧乏でしかも情弱相手の車だからな
乞食は貧相な外観とショボいエンジンがお似合
い
軽自動車より少し高いだけのゴミ >>900
そんなゴミも買えない位貧しく、スレに張り付く事しか出来ないゴミなんですねわかります まぁまぁw
高級車ではないし貧乏車かもしれないけどエクストレイルは使い勝手がいい車だよ。
貧乏なのは認めるぜ。 つーかエクストレイルのスレって昔からこんなに荒らされてたっけ？？
そんなに妬まれるような車種でもないしアンチ少ないイメージなんだけどな。 俺もビンボーだぜ！
エクストレイルで高速使って
しょっちゅう山とか行ってるから
ビンボーだぜ！ ってか大半の人は同じような金額、仕様で他車と比べてから自分に合ってるから買ってるんだもんなw 150プラド中期TXディーゼル300万ぐらいって安いよな？新車買ったばかりだけど売って買おうか悩むわ 何買ったかわからないが、すぐに買い替えをした方が良い >>903
プリウスと同じで見かける台数が多すぎるのが原因じゃない？
台数が多いから割り込みされたりマナー違反の運転に遭遇する頻度が高くて悪い印象持たれやすいとか 遂に日産エクストレイルはNo.1に！
話題の先進技術、日産インテリジェントモヴィリティで帰り道も楽々快適。
詳しくはお近くの日産ショールームへ。 この車ってマニュアルモード無いの？
シフトダウンしてエンブレ掛けられない？ >>917
インテリジェントエンジンブレーキなる物が備わっているので不要とする考え。
ブレーキを踏んだり、下り坂やカーブでアクヘルペダル開けたら
減速が必要と車が勝手に判断して軽くエンジンブレーキも自動的にかかってる
減速ショックを与えないって考えだけど、慣れるまで違和感あるかと思う。 ACCだと上り坂はそこまでふかすかっていうくらいガソリン焚いてくれます。下り坂はせっかく勢いつくのにエンジンブレーキかけるなよって思います。 >>922
やっぱり見た目的に ルーフレールは必要だと思う みんなルーフレール付いてる？
青空駐車の雪国だから付けなかったんだよね
見た目的に付けたかったけど、雪が引っ掛かるからなぁ >>924
俺はつけてる
冬は雪落とすの大変だし夏は鳥達の止まり木になって同じところにうんこがよくつく もう、ルーフレールに針みたいなトゲトゲつけるしかないな >>924
つけてるよ
ルーフボックスつけたかったからね >>924
つけてない
スノーボード中積して
帰ってきたら洗車機ぶっこみたい派
融雪剤とか凍結防止剤とか怖くて 皆様レスさんくす！
やっぱ雪落とすの大変だよね
ただ今年に限っては小雪だから付けても良かったかなぁって思ってしまうw >>924
雪国でルーフレール付けてるけど付いてないT31の前車と比べても大して変わらないよ ルーフテントを付けたかったから、ルーフレール付けた ルーフレール付けないと金具のさびが目立つように出来ている ルーフレール付けない理由で雪が云々は逃げ
実際雪下ろしに大きな影響はないしそもそも年に何回雪積もるのかと
現実はルーフレール良いなって思う回数の方が雪より断然多い
ここにレスしてる時点で草
レール付けてないエクストレイル見ると商談中にケチったんだなwって思うよおwww. 運転席ドア側のカップホルダー無いんですよね？
T30、T31とそこがとても気に入ってたのに。
なんか代わりの良い案お持ちの方いらっしゃいますか？ ルーフレールは自分も付けたが、好きずきだろうね
それより4x4-iエンブレム違和感あるなー
見慣れるんだろうか
やっぱAWDエンブレムの方がしっくりくる気がする
https://i.imgur.com/HakPETj.jpg >>936
それまじで不便だよ
エアコン口周りの形状も相まってフィットするホルダーもそうそう無い >>936
ピラーの下の奴は無くなったけど、ドア下の収納の奴はあるよ。
確かに飲み物だけじゃなくて小物入れとしては重宝したね。
俺はドアのとっての凹みが無くなったのが痛いw >>936
運転席側の送風口上の部分に両面テープで付けるタイプのドリンクホルダー設置して使ってる
吸殻入れとしてね
あと給油の時にいちいちレバー引かないといけないのはいまだに慣れないw 来てからホルダーなんか付けられるか考えるかー。週末納車なんだよね。
他のいろんな装備に心奪われて気がつかんかったわ。
>>941
T31乗り出してすぐ親父に貸したとき、「給油口レバーどこ？？」って電話かかって来たの思い出したw 俺も給油レバー未だに慣れない！
スタンドで毎回催促されるw レール付けてるエクストレイルは、後ろから見ると不細工なんだよね。
今まで一度も使わないから無駄だったと思う。 >>937
4×4って字面が昭和を感じる。ツインカムとか24バルブとかインタークーラーターボとか >>935
毎日10cmは積もるんですけど
まぁ、逆に慣れてしまったので面倒ではなくなりましたが ルーフレール似合うのはT31のような角ばったボディーには似合う気がするけどT32みたいな丸みあるボディーには似合わない気がする。
まぁ個人の好みだけどね。 >>916
横浜にウルス一杯あったから見てくれば？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
