【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 1

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 17:17:47.98ID:1rYa7Jli0
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 1

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 11:45:29.64ID:xzbXeQ7/0
ああそう

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 12:05:42.67ID:IjNAMUjV0
>>106
その時はかなりバッテリデカくして欲しいな。
個人的にはラゲッジ容量を20パーセントくらい小さくしてくれていいから。

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 12:51:40.59ID:SmUszUGc0

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 22:14:04.87ID:jXuOjRIt0
>>109
スターリンクってなんや
ええのんか?

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 09:47:53.55ID:4a2PgDKB0
マツダの改良型CX-8試乗 [2.5Lガソリンターボ]
https://www.youtube.com/watch?v=rSyDjhdajAk

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 09:48:19.08ID:4a2PgDKB0
【MAZDA】マツダCX-8★1列目【ガソリン車専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534115346/693

693 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2018/12/26(水) 20:25:21.51 ID:9/5VQQAg0
ガソリンターボ
横浜川崎あたりの市街地で5.9
高速で9.2

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 10:31:05.99ID:zOlvOcgL0
走り良くてもクソ燃費じゃなぁ

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 00:37:38.29ID:oH4YTQdU0
アドバンスのバッテリーって交換コストが高額ってここに書かれていたけど、よく見たら普通のバッテリー(55D23Rみたいな)じゃん。
これだったら二つ交換してもアイスト用一つ交換するよりも安いね。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 08:22:31.34ID:VH3iBIGi0
>>114
たぶん、ハイブリッド用のが50万?位する。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 09:38:18.56ID:rmo8OVDg0
>>114
鉛バッテリー2個とリチウムイオン電池だぞ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:18:19.34ID:aUaRUHVZ0
>>115
10万キロで30パーセントくらい性能が落ちちゃうらしいけど、開発者としてはそれイコール車の寿命という主張だったよ。
「エンジン同様、耐久消耗部品扱い。エンジンを載せ替えてまで乗り続ける人は極少数でしょ?バッテリも同様で基本的には載せ替えること前提としていません」という分かるような分からないような説明でした。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:21:34.42ID:aUaRUHVZ0
>>117
確かに悪くなるのはバッテリだけじゃ無いけど、長く乗りたい人は気になるよね。
蓄電というより一時溜め置き見たいなバッテリでスマホみたいな性能劣化は無いみたいだけど。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:33:58.58ID:w2aEmLTF0
>>117
マジ?
開発者が10万kmが車の寿命なんて言うんだ
それ聞いただけでアドバンス買って後悔
20万kmは乗ろうと思ってたのに

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:53:56.56ID:qbyAv8YI0
>>119
10万キロが寿命ではなくてバッテリーの容量がそれだけ減るっていう言い方だったよ。
ただ、これはアドバンスの話ではなくて、ハイブリッド車のバッテリーに対する一般的な考え方として、語っていたのはトヨタの技術者だったと思う。
スバルの事だからまたウチ違う!とか言うかもしれないけど。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 12:41:19.52ID:q0mYqQpf0
>>118
アドバンス契約しました。俺は二代目プリウスを21万q走ったけど何の問題もなかった。その当時からバッテリーも良くなってるだろうから大丈夫だろう

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 13:37:13.67ID:kq6CDAyd0
>>121
最近のハイブリッドバッテリはすごい充放電の反応が早いタイプのバッテリのため、感じられるような劣化はほとんどないみたい。
その代償として自己放電が多く2日位で空になるらしい。
スマートフォンのバッテリーとは感覚が全然違う。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 05:45:17.36ID:9py2Q1XY0
今日アドバンス試乗してきまーす!
2.5は先週乗って感触良かった。
アドバンスのチェックポイントは普段乗りでパワーがが十分にあるか?

1242012019/01/12(土) 08:18:18.46ID:feqnplCk0
SIドライブの切り替え
ブレーキのフィーリング
エンジン再始動時の静かさ

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:19:16.34ID:Jl7N5oT90
顔認証以外の人はエンジンかからないとかすればいいのに

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:55:13.78ID:Wr/mMb9B0
災害で避難する時にはカギを挿しっぱなしで車から避難しろって教習所で習わなかったか?他の人がエンジンかけられなかったら災害時只の障害物だからな。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 11:25:37.16ID:lWWcR8cf0
>>125
代行どうすんだよw

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 14:30:31.67ID:7LDgj8hL0
車にアルコールチェッカーを標準で装備して、定期的に顔認証しながらドライバーが変わってないかを監視すれば飲酒運転減らせないんだろうか
今の技術ならいくらでもやりようがある気がするけど…

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 14:38:15.15ID:/2qkH0c60
>>128
おいおい、いくらなんでも酒を飲みながら運転するヤツは滅多にいないと思うぞ。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 19:51:10.68ID:9py2Q1XY0
残念ながらただ単にSTIパーツをてんこ盛りにしただけのようだ。
https://www.youtube.com/watch?v=zvK06mYX2uI
ブレーキも色が塗られただけ。
内装も微妙だなぁ。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 19:53:57.45ID:DQY59XmZ0
うちにはターボは用意してないので
他社さんを当たってくださいな

無いものねだりされてもねえー

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:09:33.56ID:IeMZYAPQ0
>>130
いろと微妙だとは思うけど、ブレーキは色塗っただけじゃなく変わってるよ

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:09:55.67ID:9py2Q1XY0
>>132
おー、容量アップしてるのね。
全体的色が微妙だなぁ。統一感が無いっていうか。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 05:03:13.45ID:faKfo2pr0
<SUBARU FORESTER フォレスター〜道道16号線(支笏湖公園線)(積雪路)(4K撮影)> https://youtu.be/EBtQprn46a8

SUBARU FORESTER フォレスターAdvance(e-BOXER)(アイサイトツーリングアシス
ト)〜ニッポンレンタカー千歳空港営業所〜道道16号線(支笏湖公園線)〜支笏湖畔

基本的にACC ON ステアリング制御ON

ルートはこちら https://goo.gl/maps/WMgRBVjcz3F2

撮影機材 iPhone SE(4K撮影)
撮影日時 2019年1月12日

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 06:58:23.35ID:faKfo2pr0
<SUBARU FORESTER フォレスター〜道道16号線(アダプティブドライビングビーム
テスト)(積雪路)(4K撮影)> https://youtu.be/MSMPHDkB10g

SUBARU FORESTER フォレスターAdvance(e-BOXER)(アイサイトツーリングアシス
ト)〜支笏湖畔〜道道16号線(支笏湖公園線)〜マクドナルド36号千歳店

ACC ON ステアリング制御ON 雨滴感知オートワイパーはAUTO

フォレスターのアダプティブドライビングビーム(オートハイビーム)をテスト(スバル
の説明)
「アイサイトのステレオカメラで前方車両を検知。ヘッドランプに内蔵されたシェード
によって前方車両に当たる部分を遮光、そのほかの部分はハイビームで照射します。前
方車両に眩しさを与えることなく、常に明るい夜間視界を確保します。」

他社オートハイビームに比べると遮光の瞬間は若干立ち上がりが遅いが、ほぼ問題なく
作動

ルートはこちら https://goo.gl/maps/FGZx1MJYnZE2

撮影機材 iPhone SE(4K撮影)
撮影日時 2019年1月12日

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:31:31.14ID:T9C5M0/h0
値引き10万では少ないでしょうか?

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:36:37.11ID:MaxD3jtR0
オプションの選び方や販社で変わるからその質問は無意味

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 19:38:03.64ID:V+7ZXI9O0
>>136
通常値引25万+10万(新春初売り値引き)ですか?

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 20:00:19.25ID:T9C5M0/h0
>>138
いやただの値引きです

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:08:19.94ID:1yBCVeCy0
>>134 135
画質が悪くて見づらいな

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 01:02:24.71ID:m68y2/3w0
10万値引きは少ないよ。dop込みですよね?

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 04:54:29.80ID:Uwrsp8OF0
<SUBARU FORESTER フォレスター〜道央道から大倉山ジャンプ競技場まで(4K撮影)> https://youtu.be/dL7LGPq3_k0

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 07:34:29.88ID:Uwrsp8OF0
<SUBARU FORESTER フォレスター〜日本一の直線道路(国道12号線)(アイサイトツーリングアシストテスト)> https://youtu.be/OpXl8_Ck0PU

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:39:10.28ID:IPOaFsaY0
ドラレコくらい買えっての

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:31:25.40ID:HJnB+iCl0
<SUBARU FORESTER フォレスター〜千歳市内通過(中央大通〜36号線)
(4K撮影)> https://youtu.be/nErDnj377As

エネルギーフロー画面表示で走行

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 01:03:53.95ID:HSb6OM4T0
>>144
ドラレコ付いてるみたいね

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 12:59:14.99ID:wlPIUCqU0
日産みたく過剰広告しないと嫁さんの首が縦にならん

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 19:40:10.10ID:R2Vu/hP+0
>>147
他メーカーと違って、0次安全を考えられて設計されてる。ってのを説明したら、うちの奥さん納得してくれた。
やっぱり家族の安全第一ですからね。

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 07:53:59.75ID:Cd26/+uW0
外車にも引けを取らないと言えば納得してくれるかな

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 12:19:08.38ID:gyMJTkA50
インプ、フォレスター、どっちのstiもこれじゃない感がハンパない

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 12:55:50.93ID:eVik8hxZ0
じゃあレヴォーグとWRXとBRZのSTIはアレで良かったのか?
アレもSTIのパーツ付けて内装を代えただけなんだけど?

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 18:27:48.13ID:lJ0LfDhb0
スバルレガシイは、本来であれば今年10月あたりがフルモデルチェンジの時期だった。
ところがさまざまな事情(そのうちのひとつは昨年秋の完成検査の不祥事発覚がある)があり、
延期することになったようだ。

 次期型の登場時期はまだ明確になっていないが、
今秋の東京モーターショーかその直後のロサンゼルスショーで市販型に近いコンセプトカーを発表し、
2020年4月頃の発売となる可能性が強い(ただし北米や欧州など海外向けは先行して発表する可能性も考えられる)。

 パワートレインは水平対向4気筒ボクサー2.5L直噴のNAと
新開発同2.5Lモーターアシスト方式のマイルドハイブリッドユニットを搭載する。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190115-00010001-bestcar-bus_all&p=3

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 21:07:38.26ID:ZfUcfLv/0
>>150
最後は金目でしょ
STIとか無駄ばかり
そ!がいいなら勝手に買え

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 08:37:02.31ID:MnJcElIl0
stiはターボ、4wdしか認めんぞ

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 18:03:16.35ID:DNGep4z/0
>>154
まぁスバルだからAWDって言うのはいいとして、これからターボにこだわり続けるのもなぁ。

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 10:09:20.21ID:T1LRZJ+E0
6MTも譲れない、譲りたくない

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 10:43:22.08ID:wDBawsr+0
>>156
ターボ、awd、6MTならSJ5から買い替えるわ

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