【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-47

ここはコルトRALLIART(プラスRA含む)およびRALLIART Version-Rについての雑談や情報交換をするスレです
場外乱闘(コルトに関係ない事での煽り合い)はご遠慮ください

新規オーナーさんもベテランオーナーさんも仲良く行きましょう

※※※ 絶 対 厳 守 ! ※※※
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベル
みんないい大人なんだから余裕持ってマッタリ進行で

特に以下の話題は荒れますのでご注意ください
・MT/CVT対立煽り→一長一短、どっちもいい車ですよ
・国産タイヤ/アジアンタイヤ対立煽り→タイヤスレに行こうね
・自演荒らし→自演してまで荒らそうとする輩が居ます、唐突にNGワードを書き込むやつは無視で

書き込み前にまずはテンプレをご一読ください

【テンプレ案内】
リコール情報:>>2
マイナーチェンジ年表:>>3-5

【前スレ】
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526904883/

【姉妹スレ】
【三菱】コルト・コルトプラス Part72
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530667875/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>138
三菱でミラージュ、日産でマーチで販売されるって話が
ゴーンさんが元気だった時に湧いてたな
https://response.jp/article/2018/07/17/311986.html

ベストカーもそれと同じ情報を出していたから、あんまり信用できんな
ただ、日本国内生産に戻せばちょっと興味はあるな

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5bbd-xXi9)2018/12/09(日) 15:54:32.85ID:RvFzU7sm0
やってしまいました
さようなら・・

>>142
消える前にパーツを置いていけ!

>>142=143
誰も釣れなかったねw

MITSUBISHIの車
MITSUBISHIのテレビ
MITSUBISHIのエアコン
MITSUBISHIの掃除機
MITSUBISHIの冷蔵庫
次は何のMITSUBISHIにするかな〜ヽ( ゚∀゚)ノ

>>145
三菱のロケット
三菱の戦車

東京三菱UFJに預金
三菱地所で戸建て
明治安田生命で保険
キリンでビール
エネオスでガソリン
Nikonのカメラ
ローソンで買い物
も追加で

>>145

特定しますた

>>145

三菱のモーター入ってるバイブ

>>145
土佐藩を乗っ取るぜよ

>>145

来年、車を買い換える予定なんだがいい車あるか?

15289 (ワッチョイWW 9318-ublg)2018/12/10(月) 20:10:57.44ID:QsifkCOs0
https://imgur.com/a/jU18Ik0

フルブラストのエキマニついたよー。ヒートカバーは入り次第取付。

早速高速乗って合流でベタ踏みしてみたけど、高回転での苦しさがだいぶ改善された。
フル加速時はいつも6,000シフトだったけど、今の状態なら6,500シフトで大丈夫そう。
アイドリング音は、ビフォーとアフター録音して聴き比べでもしないと分かんないと思う。

高い買い物だったけど、上が回らないっていうでかい不満が一つ解消されて満足満足。

CVTだけど、出足がもたつく。
踏めば出るけど、アクセル開度緩いとトロトロだね。
スロコンで改善するかな?

>>153
プラスRAだけど俺も感じる

スロコンで解消できるよ。
自分は3-drive着けてる

>>155

高そうだな

スロコン、付けたいけど
故障と燃費悪化が気になる。

スロコン付いてると衝突事故時、不利になるよ
改造車って保険でカバーされない
特に八百屋の・・・

159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5bbd-xXi9)2018/12/12(水) 10:59:41.83ID:h1Kx65Qb0
142だけど車両保険満額下りるからまたCOLT探します。
いい車なので。
自走出来るけど全損扱いでした。
ドアも普通に開くし今の車はすごいね。

スロコン付けてるけど結局足が慣れて無意識に合わせてしまうので
あんま変わらん(MT)

クルコン目的でつけるのもアリ

スロコンを付けるならもうちょい出してECUを変えるかな

店遠いから来店できないけど仕様やら伝えてECU送ればいけるんだっけ

>>159
良い車だよな
国内メーカーでこの手のホットハッチは今後発売されないだろうし
外車ならクーパーSやらポロGTIやらアバルトやら色々あるけど高いし
程度の良いVR見つかるといいね

なんかトータルバランスが優れているんだよねこの車。
楽しい車を探して色々なタイプの車試乗してきたけど、バランス面でこの
車を超えるものが今のところ無い。バランスってのは、速さ、ブレーキ性能、剛性、燃費、税金
保険料、見た目、車内空間、乗り心地、壊れにくさ、などなど。
ちなみに試乗したのは、ルーテシア3RS/DS3/トゥインゴGT/C3/NDロードスター/S660/アルトワークス
C3以外全てMT。

一昔前の車だし今の車種で乗り換えようとしたら金いるね

VRからVRに乗り換える人多いよね。
自分も乗り換えなければならなくなった時、またVR探すと思う。

168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2f-6TvB)2018/12/13(木) 07:19:21.56ID:GoLEYlBV0
VRからスイスポに流れる人が結構いるのかと思ったけどそうでもないのね・・・
新車から乗って8年目突入したけどホントいい車ですわ

>>165です
>>168
新型スイスポにも試乗してました。乗り替えての違和感が少ない車だと思いました。
そしてコストパフォーマンスが高いです。ただVRの方が加給の際の加速力が優れており
そのやんちゃっぽさと言うか尖ったところの個性が気に入っています。スイスポはとても
乗りやすく、それなりに速く、そして曲がる車でした。あとは見た目がちょっと気になりました。。

スイスポはフロントデザインが先代のほうが好き

171名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4f-gv9Q)2018/12/13(木) 11:24:03.78ID:XQ/o8M5sa
>>164
ありがとう。
今回何故か車両保険を総額プラス30で入ってたので予算は前より増えましたのでゆっくり探します。

自分は31スイスポからCOLTvRなんですが
スイスポはカチッとしたホットハッチ、VRはちょっとヤンチャな尖ったファミリーカーみたいに感じてたのでターボで広いCOLTにまた乗りたいですね。
街乗りオンリーのドノーマルでの感想ですけど。

>>171
ちなみに某メル○リにて、ちょっと年式古いけど18年式実走行7300kmのVR(MT)が・・・。
状態で言えば最高だと思うけど。こんなタマがあることに驚き。

年式の割に乗ってなさすぎるのは、乗ってるより状態悪い可能性あるぞ。

月一でもエンジンかけて動体保存してるのでもなければ
後々金がかかる

シルバーでBBS履いてる奴な。

後期型なら最高だが

もう12年だし色々劣化してそう

ミラージュにブラックエディション追加

なんの魅力もない低コスト車が着飾っても興味はない

ターボ&スポット溶接マシマシな出来る子になってくれればなあ
打倒スイスポぐらいの勢いじゃないと乗り換えられん

MITSUBISHI様がだしてくださったミラージュブラックエデションヽ( ゚∀゚)ノ

みな心して乗るんだ( ≧∀≦)ノ

コルトでいうクールベリーみたいなもんでしょ
ただの内装黒くしました版
外車でブラックエディションなんて名前がついたら確実に高性能版だろうけどね

>>179

お前買うの?

三菱何台目よ。

>>180
内外装だで

もうすぐ9年目の車検なのですが・・・
お見積もり25万とな、まぁ結構かかるなー仕方ない

や、コレは必要部品代と技術代・・・
+車検費用15万ドンッ・・・
40万けぇ・・・

>>181
5台目ヽ( ゚∀゚)ノ

ついでにエクリプスクロスのお見積もり
つ 350万
いや、そんな金無いんだが・・・

>>184

三菱車の履歴教えれ

187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a2f-6TvB)2018/12/15(土) 12:25:28.19ID:MobqTf7Q0
>>183
今年車検だったんですがそんなもんでしたよ
何の疑問もなく払いましたね

デラの車検は何もなければ11万くらいよね
同時にネオバ交換して25万位になったけど

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMfa-gbJs)2018/12/15(土) 15:52:06.99ID:wQYX+EHbM
11年目ユーザー車検で52000円くらいだったな
壊れなない車だけど次回はブッシュ交換かも

>>121
スズキも相当酷かったけど
ゴーンのお陰で半日しか報道されなかった
しかも見出しがスバルやマツダが先にデカく取り上げられたので空気扱い。

新着レスの表示
レスを投稿する