ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？21
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☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538647842/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使い堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まずは実車を判断したら？
まぁ新型LSの内装は質感以前にごちゃごちゃしていてくどい
外装と同じだよ。
誰かが書いていたがまともな取りまとめ役が居ない感じ >>182
勘弁してやって
ドイ厨はガス吸って脳がやられているから思考回路が馬鹿になっているのよ
ベンツでまともなのは560だけ
Eなんて貧乏人の底辺が見栄を貼りたい為に中古で乗るのが精一杯
まあEにＳエンブレムだけはやめてくれよって感じ
Cは論外 レクサス勢は全く危機感感じてないから、しょうがない。
だからこのスレが存在してる訳だけれども。 >>144
トヨタは戦略は残念だったと思う。
私は当時のレクサスが好きだったので、アリスト名では無く、トヨタ店で良いからレクサスGSとして販売して欲しかった。 LSのライバルはフーガ、シーマ、レジェンド。
そして最大のライバルはヒュンダイのジェネシスだ。 高級セグメントとして新型AクラスとLSと比較ではAクラスのが上だと俺も思う。
Aクラスお洒落、内装も良し。はい！メルセデス！
Aクラス走りは知らんが海外サイト及び国内のジャーナリストの評価は世界最高と褒めてる。
一方、LSは確かに魅力は無い。インパネまわりもダサい、走りもそれほど良くは無い。
高級車になり切れてない。持ってるから言える事。（LSは法人名義）
自己名義はS560 トヨタには悪いがはっきり言ってレベルが違う。
法人名義で新型クラウンも来たがこちらは良い。 >>188
車オンチを通り越して物事知らなさ過ぎる馬鹿そのもの
お前はレス禁止！
会話に入るな！ >>189
>>190
車音痴？俺が？
君たちの車歴を書いてくれｗｗｗ >>188
560オーナーみたいだけど
操作作法の設定を幾つか聞くけど大丈夫だよな？
本当にオーナーかどうか分かるし >>188
LSも持ってんだよな？
ついでにLS500の操作設定も聞くけど大丈夫だよな？ >>191
車オンチ以下だってよw
LSよりAがいいとか、マジもんの基地外だろw >>193
エアをいじめると、すぐ逃げちゃうから程々にね >>191
今のレクサスなんてこんなもんですわ。
まぁ許してあげて、暖かく見守ってあげましょうよ。 俺は新型LS乗ったことはないし、近づきたくも無いが、Aクラスにも負けるなんて信じられんが、新型LSの不人気ぶり見るとそんな気もする。
危機感無いレクサス乗りは屈辱的で、すぐ顔真っ赤になるだけだが、おそらくこれが現実。 >>192
操作？何が知りたいの貧ちゃんｗｗｗ
フェラーリー488も持ってるから何でも教えてあげるよ貧ちゃん
なんでも教えてあげるからレスポンス良くな！ >>200
あまりのエアっぷりに笑ってしまった
馬鹿ドイ厨なんて、しょせんこんなもの >>200
では初めはLS500から聞かせて貰うわ
次に560行くからな
LS500…車高設定で自動昇降モードがあるが
どの画面で何をする？
オーナーなら分かるよな？ >>200
おいおいどうした？
分からないのかな？w
560の質問にもいけないぞ！ LSがクラウンに負けてる時点でレクサス終わってるが、それにしても新型Aクラス良さげだねぇ。 >>200
レスポンス悪いぞ馬鹿ドイ厨
さっさと答えてやれよ >>206
クラウン、シートが小さくね？
座面が短いしw 200 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4b-o1DS) :2018/10/30(火) 21:22:18.76 ID:I1MxMhTG0
>>192
操作？何が知りたいの貧ちゃんｗｗｗ
フェラーリー488も持ってるから何でも教えてあげるよ貧ちゃん
なんでも教えてあげるからレスポンス良くな！ マジでドイ厨は馬鹿エアーそのものだな
笑える
下手な漫才見てるよりドイ厨は笑わせてくれるよ
虚言癖エアーオーナーは逃げるし
また虐める馬鹿を探すわ インチキ、不正が得意のドイ厨
ベンツやBMWと同じだわw まあいいわ
その代わり売れ残りのLFAがあるなら今すぐ探して来い
それでチャラだ！ >>213
馬鹿エアーを少し虐める過ぎたかな？
急に静かになっちゃったから困ったね
今後は程々にします しかし、この馬鹿には参ったわ
フェラーリも持ってるとかw
200 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4b-o1DS) :2018/10/30(火) 21:22:18.76 ID:I1MxMhTG0
>>192
操作？何が知りたいの貧ちゃんｗｗｗ
フェラーリー488も持ってるから何でも教えてあげるよ貧ちゃん
なんでも教えてあげるからレスポンス良くな！ また無駄な連投してるレクサスいるけど、もうまともに相手にされてない事位気づけよ。 なんだこれ？
レクサスの店員が自分の店の商品のLSについて得意げに知ってることを質問して、それに答えないとS560を答えないぞと無理難題を吠えてるのか？www
ドイツ車オーナー側に吠えるならS560の質問をなんでも答えてからLSへの質問の流れだろw
ほんとに地に落ちたなレクサス関係者w >>216
あれ？
次はお前が虐められる番かな？
ところで君はLFAって知ってるかな？
知っているなら君、探して来てくれないかな？www これがドイ厨の見本
ほかの馬鹿ドイ厨は、こいつを見習ってくれよな
>>188
＞高級セグメントとして新型AクラスとLSと比較ではAクラスのが上だと俺も思う。
＞Aクラスお洒落、内装も良し。はい！メルセデス！
＞Aクラス走りは知らんが海外サイト及び国内のジャーナリストの評価は世界最高と褒めてる。
＞一方、LSは確かに魅力は無い。インパネまわりもダサい、走りもそれほど良くは無い。
＞高級車になり切れてない。持ってるから言える事。（LSは法人名義）
＞自己名義はS560 トヨタには悪いがはっきり言ってレベルが違う。
＞法人名義で新型クラウンも来たがこちらは良い。 >>217
おや？
お前560オーナーか？
じゃあS560の装備設定の仕方についてかなりマニアックなオーナーしか分からない事を聞くが良いか？ マジで糞スレだから仕方が無いが
此処のドイ厨は虚言癖エアーオーナーか
本物の馬鹿しかいないわ >>220
残念ながら俺は別人だ。
ところでおまえのやり方は単なる策士でチキン行為。
本来なら、560のことならなんでも答えるから質問してみろ。が正しい。
取説の何ページの何行目や、車台番号の何番目の英数字とか聞いてくれと言わんとなw
まあ俺は外野だから生暖かくおまえのネット工作を見てるわw >>223
お前は馬鹿か？
取説何ページ・車体番号英数字…
これは俺がいつも使っている手法だわ
お前は俺が投稿した文面を見て覚えていて言っているだけだろ！
それを覚えているって事は以前お前はエアーを語って俺に突っ込まれた事がある馬鹿だろ？ >>223
チキンなのはフェラーリ君だな
馬鹿ドイ厨は、そうは思わんのだろうがな >>224
いつの話か知らんからとりあえず答えてみたらどうだ？
人に指示してるんだから簡単に言えるんだろ？
手始めに560のオーナーしかわからないなにかを言えば？
簡単なんだろ？
論点そらさないでほれ早くw こりゃダメだわ。さすが底辺のトヨタ関係者w
明日も仕事だから寝るわ。
深夜まで連投頑張れw レクサスすら持っていない豊田信者がエアー相手に勝ち誇っててダサw >>226
お前分かった
以前LSオーナーズスレでオーナーとか言いながら
最終的には親父の会社で親父の車がLSって言っていた馬鹿だな？
虚言がバレて逆ギレした本物の馬鹿だから覚えているわ
お前の話は全て虚言
レスすんな
馬鹿家族なんだから親父諸共焼け死んじゃえww ベンツBMWに長いこと乗ってたけど、大したことないという意見には反論できない
でも、レクサスはデザインが決定的にダメだ
購入するときのマイ候補にノミネートされない >>204
トヨタ工作員くん貧ちゃんレスポンス悪いぞ！
タッチパネルの一番右下やスイッチなwww >>229
布団に入ってスレ開いたら結局こんなレスかw
噂通りのレクサス販売所の店員w
おやすみw >>231
それはシフトノブの後ろに並んでいるスイッチでオーナーで無い人間も知っている
それは自動では無く手動な
俺の言っているのは乗り降りする時に自動で昇降する設定の事
お前の話は全て嘘だからもう良いわ
俺は寝る 連投君見てたら、レクサス営業マンの無知と幼稚さが良く分かるな。
この調子なら、レクサスが終了する日もそう遠くない気がする。 ドイツ車オーナーにレクサスの操作を聞いてドヤるくらいだからw
操作の仕方や車体番号は何かと聞く奴は車屋の店員だよ
昔からの常識 それだけノルマが厳しいんだろうな。
ストレスが掲示板とか、さすが微笑むプレミアム。 >>237
だって渋谷レクサスは、建物ごと無くなってるしなw ユニクロは大衆に人気のあるGUの高級版だから好きなんだってさ
大して変わらんと思うけどありがたく感じられる人には良いんじゃね？ 相変わらずレクサスのCMは外国ロケで白人だけの出演だからどこの国の車なのかわからんなw
輸入車へのコンプレックス丸出しだw >>243
どうしてレクサスのCMってあんななんだろうね
日本人を使わず白人マンセーならマツダと同じだがw、
レクサスは日本語すら使わない
バカ相手に海外ブランドだと誤認させることを狙っているようにも思える。
しかも映像も演出も、ゲージュツかぶれな感じで痛々しい。
映画監督になり損ねた奴が撮ってる感じ。 >>244
メルセデスは任天堂のマリオ使ったりBMWは香取慎吾を使ったりしてるのにねw 名前からしてもコンプレックスの塊
黙ってレクサスセルシオ、レクサスソアラ、レクサスアリスト等々にしないで
LS ESなど欧州車もどきの名前つけて
恥ずかしくないの? >>247
おっと！インフィニティの悪口はそこまでにしてもらおうか。 嫁がＡ180を買いやがった！
Ａ３５出るまで待てと言ったのに悲しい😭
はいメルセデス！あれ反則レヴェルで良いみたい女にとって。機械音痴だしな嫁 >>249
そうレクサスは先進性が2週ぐらい
遅れている、ミラーレスにしても
メルセデスはトラックに必要性を感じて
付けているのに。
それにトラックの安全性を考えて
ディストロも標準装備にするみたい。 >>250
レクサス信者ってレクサスが先進的だと思ってるから注意しろよｗ >>251
そう、スイッチの数が多いと先進だと
勘違いしてる、今はスマホみたいに
いかにスイッチを減そうかしてる時に。 安全装置もダメダメな事が暴露された上にデザインはドイツ車のパクりまみれの劣化コピーだし、ぶっちゃけレクサスに見るべき点はあるの？ >>253
レクサスの見るべき点？
お店で出されるコーヒーかな？
自動車ディーラーにしては不味くはない >>249
ドイ厨って馬鹿にしているが
嫁さんにAを買ってあげて乗せてあげるなんて全然良いと思うし素敵だと思う
よくあるパターンが自分だけ高級車乗って嫁さんには普通車を載せるなんて…
それは有り得ん
こんな話はいいね微笑ましくなる 9月国内販売台数
メルセデス7000台
レクサス3500台
これが結果な レクサスは永遠の追従者だからな
ドイツ車と比べてどうか？ただそれだけがよりどころの恥ずかしいブレンド >>258
新型Aクラスが出たんで難しいだろ？
カローラにレクサスマーク付けて売りゃ
販売台数は逆転できると思うよ そういえばレクサスUXって新型Aクラスと値段がそんなに変わらないんだってね。
レクサスUXを見たことのある人ならわかるだろうけど、あの車の内装は酷いよ、チャチで。
それ以上に酷いのは実用性の低さ。ラゲッジルームがなんかの冗談かというくらい狭い。
間違って契約してしまった人は、新型Aクラスは存在しないものだと思い込んだほうがいいw この際、トヨタは全車社名ごとレクサスに変更するのはどうか？
手っ取り早くレクサスの販売台数上がると思うのだが。
旧トヨタ車オーナーには、巨大スピンドルグリルバンパーと前後Lマークが1台分セットになった
微笑むレクサス・バージョンアップキット
を10万位で売り付ければ喜んで買うだろ。 >>262
UXだのESだの見た事も無いし今後も見るつもりもない
あんな底辺の車種気にしてんだ？
普通見るか？
見てどうすんの？
底辺は底辺が乗る車を気にするんだよな
お前にお似合いなんじゃね？ww とうとうレクサス店員の逆ギレ自爆テロが始まった。
自分が売っている車を底辺とか言っちゃダメでしょ。
そういうの、客にも伝わるよ。 ところで此処の馬鹿エアーはワッチョイにして何か変わったのか？www
ワッチョイにしたからなんちゃらだの馬鹿が張り切っていたがww
何か効果があったか？
挙句にドイ厨の馬鹿エアーは昨夜バレちゃんたもんな
さあ今夜もエアーをからかうから安易に自称〇〇オーナーだの語らない方が良いぞ
馬鹿がバレて恥ずかしい思いさせちゃうからなww
ドイ厨の存在価値は蛆虫以下
脳ミソは蝿並 A180すらレクサス以上
来年のメルセデス矢継ぎ早に新型投入してくるはず
やべー！金貯めとこう。ベンツは一番いいのは
FRなんだよね >>264
北米レクサスを支えてるのはRXとESだろうがww >>266
ワッチョイのおかげでID変わってもおまえの過去の悪あがきがわかるからいいよーw
レクサス販売員なのにUX、ESを腐すということは相当だめな車なんだとわかったよw スピンドルグリルのダサさが外車の売上に貢献してる事くらい分かるだろw >>263
やめてやめてw
コーヒー洗車(廃止済み)いらないし、おもてなしもヨタで充分受けてるし、値段上げるための口実はいらない。
それ以外なんも変わらないし、下手すりゃアリストみたいにダメにされてしまう。 アリスト→レクサスGS→ベンツEクラス→ベンツSクラス
全て新車購入。
ベンツ最高です。 先週ESを見に行った時、ショールームに
LFAが展示してあったけどほんとダサかった。 >>276
あれも音だけは最高なんだよな。
むしろ、音だけなんだけど。 ベンツはやはり別格だけどレクサスLSも先代まではまだ良かった。
今回のモデルは豊田章男氏の趣味が入りすぎてる様に思う。
実寸サイズより長く感じるボディー内装の趣味の悪さ特にインパネは最悪
ごちゃごちゃしてるスイッチ類
車重に対して余裕のないパワートレイン
パワートレインに対するコスパはベンツより高い
足がバタバタ気味、スポーツセダンBMW的にLSを振ったつもりだろうが
BMWに遠く及ばすって感じ。
LS-Fが出る様だけど日本じゃ需要はほぼ無いと思うしトヨタ
大丈夫かって思う。
LSのショート版作ってLS-Fとして１２００万ぐらいで売れば
まだ需要あるかもね。
LSエグゼクティブが乗り出し１８００万程のなのでLS-Fなら２２００万だろう
LSの値付けとパワートレインの選択失敗が最大の失策だったね。
V8-5Lツインターボ、V8-5L-HVで１８００万ならベンツと勝負出来たのに
勿体ないね。 シーケンシャルウインカー仕様レクサスがハザード点灯させてコンビニに駐車しているのをよく見かけるw
そんなに見せびらかせたいのか？アウディのパクリをw レクサスリニューアルで送られできたコンサートチケットをメルカリにだしたが落札されなかったんだよな
あんなの誰が行くかよｗｗｗｗ >>274
お前の年齢って40半ば後半？？
いい歳したオヤジが5ちゃん？？
エアーだとかの問題の前にその歳で5ちゃんやって自分より年下にドヤって馬鹿なのか？
お前に嫁さんがいたら聞いてみろ
俺、5ちゃんの中でスターなんだけどどうよ？って…
嫁さんがお前の馬鹿さ加減に呆れて止める様なら嫁さんはまともに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
