【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part29
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5chで聞いた品番で注文するなんて勇者だな。
車両の類別区分、型式指定が必要。前期後期の違いで取り付けできないくらいならいいけど、
発注したらボンネットが納品されたりしたらウケるw >>848
客観的な証拠がないから名誉毀損だな
警察からいきなり携帯に電話かかってくるからビビるよ 頭おかしい奴って自分こそがスレに不要なのに気づかないんだよな
どの板でもこれは共通なんだよな悲しい事に
世の中からも不要に思われてネットにだけすがってるから見苦しいレスするのかねえ だから、ここで聞かないで最寄の日産部品販売に行ってニコニコ現金支払いすれば良いわけよ。
車検取ってる車ならね。 >843
確かに。839みたいな親切心かわからないけど、頭おかしいというか頭の足りないやつは世の中に不要だよな >>856
リクエストに答えてBBQを語って済まない。
都内のBBQ事情をお話すると、都内には将来脱サラして「起業したい」って思ってる奴が沢山居る。
起業と経営をレクチャーして飯食う人も居る。
自分で商売やりたい奴が眼を付けたのが都内BBQ。
素敵な異性を見付けたい男女と、集客力と店舗を持たない事業をシュミュレーションしたい若き起業家。
点と線が繋がって300人BBQが実現できた。 程度の良い中古と400R、どちらが幸せになれますか？ >>858
MTとクーペと4WSに拘りなければ400R
上記どれか一つでも拘りあるなら400R買うと後悔するかもね 400Rは顔がな〜
前期型の顔で400Rにしてくれれば36クーペから乗り換えてた お前らずっと買わない理由探してるよな
インフィニティは嫌、丸テールじゃないと嫌、HVじゃなくなったら買うっていうこのスレの多い意見鵜呑みにして改善したのに、今度はVモーションが嫌、インフィニティなら買ってた、MTがない
まぁスカイラインらしいといえばらしいか いいよ、このままで
たまに400R見ると「すっげー！」ってなるし「本当に車が好きなんだなあ」って感心するもん
しょっちゅう見たら感動しなくなっちゃう
それに実車で見ると400RのVモーショングリルって結構目立たないようになってるし、テールエンドの作りとかインフィニティの時より艶があってカッコよく仕上がってるからね >>862
僕は物知りなんだー
こんな意見が言えるんだー
ってアピールしたいだけだから 低速でステアリング回すとコンコンっと音がするようになってきた
ギアボックス交換かなぁ 俺も音は鳴らんがコンコン振動来る
ドリフト遊びしてる時に傷めたんやろうなぁ
部品だけで10万円いくけど給付金充てるわw このスレで前にも報告あったしよくある持病かも？
大人しく乗ってただけなのに… 新旧オーナーあるある話「これはスカイラインじゃないね。」とのコメント。
今では名車と呼ばれるR32も、出た当初「あんな丸い車スカイラインじゃない」と言われた。
私がV36クーペに乗り換えたら数日でうちのグループ会社のR34GT-R乗りがわざわざ横付けしてきて「これはスカイラインじゃないね」と言ってきた。
これがスカイライン乗りが受け継いできた伝統である。 つまり、スカイラインクーペに於いて6MTタイプSこそが至高のグレードと言う事だ。
4WASと曙前4後2ポッドブレーキは全車標準装備。 後期6MTタイプSPサンルーフBOSE
スポーティーパッケージこそ至高
すまんな >>869
お前ものすごく嫌われてるんだな
やっぱりな
どこで横付けされたの？BBQ場の駐車場とか？ BBQおじさんの鋼メンタルとコミュ力と顔の皮の厚さだと横付けされて言われたくらいじゃ何のダメージにもならないだろw別人だ どうしてサンルーフ付にしなかったのか
10年経っても激しく後悔。。。 サンルーフは下取りで有利だから
新車買うときに付けない理由がないわ
まあこの車は気に入りすぎて
売り時を完全に逃してしまったから
今となってはエアロパーツ()でしかないけど
単純にかっこいいよね タバコ吸わないから雨漏りの原因になる天窓なんていらねえわ すまんお前ら9年間19万キロ、もう色々ガタが来てそろそろ乗り換えるわ
大きなトラブルはステアリングギアボックス交換位だった
今までありがとうな コロナ貧乏なので新車買えんから後期フーガと435/440iあたりの中古を吟味してるとこ 前者のメーカーの中古は3年乗って売ったが故障なし
後者のメーカーの中古は半年で壊れて修理代高くついて酷い目にあった実体験
しかし後者のメーカーの車はモテる
実際見せる訳じゃないから名の通った外車は
女の友達「A子の彼氏ってBM乗ってんのよね〜」
A子「ちょっとヤメてよ〜」と言いながら仲間内でマウント取るのが女
彼氏の外車は彼女のマウントアイテム クラウンもレクサスも嫌いなので正直国産車の選択肢が今の所フーガしかない、外車ならクーペ（4ドア含む）
この車乗った後だと車選びが非常に難しくなる フーガは草
乗り換える意味あるか？
スカクーの距離少ない中古買い直せよ 流石にもう内外装装備共古臭いから無いかな、最低でも標準でウインカーがLEDの世代にはしたい ナビが更新できる限りは乗り続ける
あと2年くらいかな〜 9年間10万キロ。
点火プラグの交換。
お前らどのメーカの何を使ってるの？ BBQオジサンだけど、県をまたぐ移動が解禁されたんでスカイラインクーペで３ヶ月ぶりに帰宅した。
POTENZAブランドのRE-71Rタイヤで初めて雨の中走ったんだけど、80-100巡航なら何の問題も無かった事を報告しておく。 >>890
スカクーよりは気持ちマシだし上質感は上だからねえ、何より中古安い
まあ多分435にすると思う ほんと、次の車選びが難しい。
私はアメ車にしようかな。
チャレンジャー マスタング カマロあたり。
4ドアのチャージャーも気になる。
MT乗りたいけど、時代的に諦めるしかないかな。 カマロ君は直4の2000ターボで275ps
維持費とか何かに優しいよ
維持費高いけどv8もいいよ
アメ車の中では車重軽いし >>872
バカか。
最後にR34スカイラインGT-R乗りから「こんな太いタイヤ捌けるんだ。」
「イイな。イイな。」
って言われたのがオチだよ。
最近買った人は知らないエピソードだと思うけどね。 >>897
直4のアメ車なんて恥ずかしくて乗れない。
排気音でバレバレ。 バレると何が恥ずかしいんだ？
最新のアメ車やん
お前のくすんだヘッドライトのスカクーよりよっぽどカッコいいよ >>898
そんなつまんないオチなんか想像もつかないし知らねえし
どうしたらそんな小学生みたいな恥ずかしい作り話を平気で書き込めるんだろう。
大体なんで今頃になって噛みついてきたの？腹立って我慢できなくなったの？
おまえ情緒不安定おじさんだよね アメリカで日本車ブームあって直4ターボの地位向上してアメリカのメーカーも採用した
v8の低速からのトルクを楽しむ乗り方もあるけど
直4ターボをぶん回す楽しさもあるんよ >>901
そもそも、34GT-R乗りが本当にCKV36を嫌ってるならなぜわざわざ横付けして私に話かけてくると思う？
違う職場の人がわざわざ足を運んで最終的に「こんな太いタイヤ捌けるんだ。イイな。イイな。」って言ってスカイラインGT-Rで帰って行った気持ちに寄沿ってみてはどうかと思うよ。 変にタイヤの太さ買えたりするとABS暴走するから怖いわ >>903
見下して優越感得るために横付け
太いタイヤ履けていいな(京都の言い回し的なアレ
と言う見方もできなくはない >>900
何が恥ずかしい？知人達に対して。
「プライベートの車は6発以上しか買わない」と言ってるから。
そう思ってるので4発は食指動かないし、
今の時代なのに馬の数少なすぎ。せめて馬300頭はほしい。
腐ったヘッドライトのスカクーのほうがよっぽどいい。 時々ウインカーの音が聞こえないくらいまで小さくなります
同じ症状になった方いませんか？
直し方も知っていたら教えていただきたいです >>905
そもそも、37歳のBBQオジサンからしたらR34GT-Rはおっさん染みてる車と言う認識しかない。
優越感て何よ(笑) 白濁したハロゲンライトのGTRだしな
内装も貧相なプラスチックだらけだし >>906
それはお前の個人的な信条なのでなんとも言う気はないけど…
世間的にモテる車なのは4発アメ車なので恥ずかしい車を比べるならスカクーのほうが恥ずかしいよ！w >>910
いいよべつに。
私は人と車は外見より中身が重要だと思ってる。
その後で見た目なので。
スカクーは国産で珍しく見た目もビビビと来たから買った。
今も好きだしね。
狼の皮を被った4発ターボの羊のカマロなんていらない。
買うなら狼のカマロがいい。 中古カスが中身とか6発がどーのとか馬300頭wwとか言ってもなあ…
まずは中古カスしか買えない甲斐性の無さを恥ずかしがるべきやぞ 中古カスって何に対しての煽りなの？
新車販売してない今昔から欲しかった人が中古で買うのは当たり前やろ
甲斐性甲斐性って言うけど甲斐性でどうにかなる問題じゃなくね？ 昔から欲しかったのなら、その“昔”に買えば良かったんだから、やっぱ新車買えない甲斐性無しなんじゃね？
新車が無いとか足踏みだの4発だの言い訳ばっかしてるのも特徴やね
ちな中古カスは中古カスタムwの略らしいぞw （中古カス連呼厨はckv36 スレ特有の精神障害者による書き込みなので、無視しましょう） >>918
その昔に買えない事情（免許取れる歳じゃない等）とか色々あるんだから一方的に決めつけるのは大人じゃないだろう
中古しか買えないカスじゃなくて中古車をカスタムだったのか
なら新車をカスタムするのはいいの？
よくわかんねえな 中古がカスって新車と中古で性能変わるの？なんか中古になると部品変えられるとか >>903
>R34GT-R乗りがわざわざ横付けしてきて「これはスカイラインじゃないね」と言ってきた。
>「こんな太いタイヤ捌けるんだ。」
「イイな。イイな。」
>そもそも、34GT-R乗りが本当にCKV36を嫌ってるならなぜわざわざ横付けして私に話かけてくると思う？
支離滅裂で意味不明なんですが？
あなたこそ、こんな気持ち悪くて意味不明の不愉快な文章を読まされる側の気持ちに寄り添ってみてはどうかと おっさんしか乗ってないんだから新車買えない事情は金だけやぞ
ちな、中古車カスタムについては、そんな珍語を生み出した>>792に聞いてやってくれ
>>中古がカスって新車と中古で性能変わるの？
中古しか乗った事が無い人だとこんな間抜けな事言い出すんやねw 小学生1年生の時に見た、R32スカイラインGT-Rのオーラは別格だった。
80、90スープラやR33と34スカイラインGT-Rはチューニングカーのイメージで都内で良く見かけるけど俺の車の方が良いと思っちゃう。
結婚して、赤ちゃん抱っこしながら初めて見たスカイラインがR34ならスカイラインが欲しいと思う事無いな。
セレナ買ってると思う。 もう手放してしまったけどV36いい車だったよ
いまは某ATの300馬力超セダンに乗り換えてしまったけど夢の中で未だにV36乗ってる夢見るわ
中古中古ってあんまりいじめてやるなよ >>916
アホの心理なんて誰にも理解できないだろ 昨日、ドライブして銀座の日産クロッシングに久しぶりに行ったのだけど、50thイタルデザインのR35GT-Rの量産車が展示してあったぞ。
いよいよ日産自動車が700馬力オーバーの量産車を出すのかと胸が熱くなった。 車でモテるかの話は、BBQオジサンに任せてくれよな。
昨夜、奥さん以外の女性を助手席に乗せたんだけと、「この車マニュアルなの！？イイなぁ」って言われたぞ。
都内は信号多いから疲れるけど高速乗れば天国よ。
と説明しといた。 >>931
信号あるから楽しいんだろうよ
田舎道はハイギア入れっぱなしでつまらんぞ
渋滞は楽しくもなんともないが >>915
ckv36を今買ったとも これから買うとも言ってないのだが･･･
約10年前に新車で買ったよ。
乗り換えの話題が出たから私の主張も書いただけで･･･
てか、極上中古あるなら乗り換えてもいいと思ってる。 どうせみんな中古ユーザーなんだから仲良くしようや
中古の車に中古の家、中古の家具に中古の嫁
中古に囲まれた生活でも愉しけりゃええやん MT厨のクソ話は毎度笑うな
普段車転がしててシフト操作なんてそんな意識すんのか？
シフト操作なんてマニュアルでも無意識にしてるだろ
それとも赤信号で止まるたびに回転合わせてシフトダウンしてんのかwww
うるさくて迷惑だからやてめくれ BBQキャラやったら、みんな血眼で話してくれるよな。
さっき、ちょっと書き間違えたよ。
BBQオジサンがモテるんじゃなくて、36スカイラインクーペがモテるんだよ。
「私、前にマニュアルのスカイライン乗ってたんだよ」って言う年下女性に日産最後の2ドアFRクーペがどんな感じか知って欲しくて土曜日に都内ドライブして個室レストランで夕食しながらスカイラインを語りあったのがオチさ。 ATってつまらんから
マフラー煩くしたり
スピード出したりしないと
楽しめないもんね〜
それこそ迷惑だわ >>935
だからお前、ミッション毎に伝達効率が違うって何度もBBQオジサンは説明したよ。
まだ分かって無いのか。
もうちょっと、自動車工学を勉強してからレス汁(笑) 自分自身をBBQオジサンと命名したのとBBQ オジサンと、中古カス連呼する新車売り逃がした反応時間が鈍ってるヤバイ50代オッサンとの全面バトルを皆さんは観たいかな？
中古カスとは、中古車カスタムの略だと信じて疑わない妻子持ち中古平成20年式6MTタイプので楽しく走るBBQオジサンの戯言でした。 V36の7ATって1速以外はほぼロックアップしてるから
半クラ下手くそなMT乗りよりよっぽど効率いいぞ >>942
今時のATでロックアップしないのはないよ
でも制御の仕方は様々だからなぁ
ただ、日産広報によると7ATの方がロックアップ率は高いようだよ
ギア比が近いからミッションにも負荷が少ないんだろうね >>943
ロックアップといっても制御は様々なんですね
勉強になります >>942
3速40キロからエアコンつけると45キロからで効率は97% >>941
それならば、なぜ日産NISMOワークス勢スーパーGTトップドライバーの松田次男氏は、
MY20GT-R NISMOを所有し、尚且つGT-R NISMOで筑波量産車最速タイムを叩き出したにも関わらず、
中古35万円の6MT仕様CPV35クーペを買い増してサーキット練習車でトレーニングやってるの？ >>946
その人って半クラ下手くそなMT乗りなの？
話にならん。一昨日出直せ AT/MT論争とかくだらない
MTは楽しい
ATは楽チン
が結論でええやろ せやで。
ただ、スカクーに関してはほぼ同性能のZの存在があるからあっちがMT、こっちがATの方がキャラ的に合ってると思うんだよなぁ。 キャラ的にはその通りだけど
MTも後部座席も欲しいっていう
ニッチな要求を満たすのがスカクーMT
乗り越え候補が少なすぎるのが問題 >>950
乗り換えだろ？ 笑
同意
これほど「ユニーク」な車は無いよ、マジで
親バカかもしれんけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
