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【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part27 [無断転載禁止]©2ch.net
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0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 08:21:57.54ID:Xseg/KOf0
SP MT 前期です
アジアンATRってタイヤを2年1万キロ履いてスリップサインが出ました
この車に交換するならポテンザS001が定番ってことで良かったでしょうか？
他にオススメあれば教えてください
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 08:40:04.64ID:ZQC1D6vE0
お金あるなら定番はやっぱりBS S001、横浜 V105、ミシュラン PSS、ピレリ P-zeroあたり
コスパ重視ならファルケンのFK453とコンチのDWS06はとてもおすすめ
アジアンはせめてハンコック位までにしておいた方が重量級の車だから身の為
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 12:24:46.50ID:AFvx1yPw0
>>7
ありがとうございます
比較対象を探すだけでも時間がかかっていたのでとても助かります
今のところS001候補で考えてます

>>8
街乗りで激しく走ってたわけでもないのに前輪だけツルツルでした
後輪はまだ使えそうです

>>9
S001で前輪も後輪も送料込み28000円くらいですね
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 01:35:09.70ID:rpW058H60
ピレリーは車高調入れてた昔の車でお世話になったなー
異様に減らないし、グリップも申し分ないし、
コスパ良かった（現行のP-Zeroは知らないけど）。

>お勧め
俺的にはコンフォートがお勧め。まあMTなら、ねーか。
レグノは、ロードノイズ増えたかな？と思った時点で、3.5万kmだった。
山はまだまだ残ってたけど、おいしいとこ使わないと意味ないからな
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 07:09:07.14ID:yzAcTouO0
ルマン5の人柱になってくれ(笑)
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 21:55:27.72ID:rpW058H60
なんだろう、某M車のセダンと同じ香りがする
化粧（エッジラインとうねり）を取ったら
凡庸どころか並以下のボディライン
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 21:05:11.29ID:BikCrsOQ0
http://imgur.com/MKKWumM.jpg
それに引き換え、
俺の車はかっこいいのぉ～^^
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 00:45:13.21ID:4EgGjgYb0
改造って何が目的でやるの？
ドレスアップ？走行性能アップ？
サーキットでも走らない限り走行性能向上の改造は不要だよな。
変に素人が弄ると逆に性能悪くなりそう。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 03:51:12.21ID:1/R5W7DY0
>>30
なんかリアとフロントでフェンダーとタイヤの隙間が違う（フロントがリアに比べて大きく開いてる）から、リアと同じくらいにするように車高調を入れたよ
それ以外は何も弄ってない
それ以外の改造をしてるのは自己満足以外の何物でもないんじゃない？
所有者自身が満足していればそれでいいと思うよ。
他人がなんて言おうと本人はそれがベストだと思ってるんだから口に出さずにそっと見守るべき。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 03:53:08.12ID:1/R5W7DY0
連投スマン
ただしその改造が道交法に違反してるのなら全力で批判してもいい。
サーキット専用で公道では車載して移動させてるのならその限りではない。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 08:07:51.38ID:+wlg6zVT0
26だが、純正OPエアロと
フロント20mm、リア0.5mmだけ
ダウンサスで車高を落としています。
31のおっしゃる通りフロントの
タイヤハウスの隙間が気になったので…

皆さんの自慢の車も見たいな～^^
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 18:41:55.41ID:Aa9vKqmm0
>>33
自慢カラに行けばいっぱい見れるよ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 22:19:55.07ID:9ENO8hTv0
>>30
足回りって、気になると普段乗りでもストレス貯まるよ。
気持ち悪いロールしたり、ステアレスポンス悪かったり。
スカイラインクーペは申し分ないから、ノーマルで乗ってるけど
もっと固めが好きな奴も居ると思う

まあ2000年以降の車で明らかにダメ、ってまだ遭遇してないけどな
酷評されたV35スカイラインセダンも、ロングツアラーとしてはアリだ（俺的には）
ほんとに最近の車はいい
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 13:38:33.23ID:ru5SVwUN0
>>19
F245/40/R19､R275/35/R19のワイ、ルマン4を重宝してる。
今度履き替えるならフロントはルマン４、リアをルマン４にするかな。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 13:39:39.72ID:ru5SVwUN0
↑間違えた、フロントをルマン５です。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/27(月) 23:40:28.95ID:IuZWz+oW0
大人のラグジュアリークーペだし、穴が開いてきてからでいいんでない？
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 06:23:54.02ID:U8AVXHeS0
4月でいよいよ4回目の車検突入です。
スパークプラグを交換しようかと思います。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 22:40:16.55ID:R8RcCGkY0
自分も4回目です。次はヘッドライト換えたい。
もういくら磨いてもばっちいんだよな。
ただ、担当の話だとライトを新品に交換した人は
半年以内に新車に乗り換えるってジンクスがある？とか…
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 06:33:28.08ID:YhA2GYjc0
>>47
まぁ4回目の車検とは言っても距離は3万キロですし。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 21:17:25.45ID:cSNsC1rq0
https://youtu.be/5zx7_UCTZE0
公道でジェントルに走っても楽しいが
たまにはこうやってクローズドコースで
存分に走ってみたいな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 23:42:39.11ID:E6mLzQhu0
>>4
トップシークレットやロッキーオートに頼めば作ってくれるんでない?

32GTRの皮を被った中身R35とか
ttps://www.youtube.com/watch?v=cfEscI-CfqU

S30ZにVQ35搭載
ttps://www.youtube.com/watch?v=dbzXb5ClHwc

RB34DET積んだS30Zとか
ttps://www.youtube.com/watch?v=Xu4gXfCgMBA

エンジン換装は男のロマンだな。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 21:00:58.19ID:5mJmh02Z0
2000くらい回さないとエンスト怖いよね
車重のせいだと思うけど
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/05(水) 19:16:54.18ID:7mzRuisD0
ホンダ3.5Lにも乗ってるんだけど、ほんと比較にならないくらいフケるからねぇ
向こうSOHCなのに。黒沢氏も言ってるがそれだけが気にはなるな。
まあATだからどのみち弄りなんてしないけど、
音は悪くないと思う。5000rpm前後の重い音が病みつきになりそう。
この音の出方は、ホンダみたいに回転落ちの鋭さ狙って
イナーシャ軽くした状態じゃ、出ないんじゃないかな？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/05(水) 19:24:52.25ID:7mzRuisD0
>>47
俺はボディが終わったと思ったら買い替えるようにしてる。
この車はもともと頑丈なのか？それとも無茶な走り方してないからか
10万とうに超えてんだけど、ほんとヘタらないんだよな。
普通、剛性でてますアピール車ってすぐ腐るのに。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 00:42:31.32ID:47hqDUM30
雪の心配も無くなったし、そろそろロングドライブに行ってくるかな。
GWあたり北陸方面でキャンプ＆BBQしたい。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 00:57:46.90ID:8AP5NOnh0
>>61
RV車が便利だぞ。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 00:56:39.48ID:FKfwkYf80
>>64

ごめんなさい。
妻子持ちなんで４座クーペを選定したんですよ。
このサイズ感、ちょうどいい。
２ドアだから子供のドアパンチの心配しなくて済むし。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 01:12:10.15ID:dNctEdtw0
キャンプ&BBQの荷物って載るもん？
荷室の高さがないから
1人分のキャンプセットと洗車道具で
俺の場合いっぱいだわ(笑)
あと、砂とか芝生とかで
車内外が汚れるのが我慢できない…(´・ω・`)
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 12:14:24.44ID:/Xnpglc50
>>66
普通はキャンプやらやる時はもう一台の方かレンタカーが普通で64が変なだけ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 15:51:40.20ID:OyPxX6wY0
ルーフキャリアつけれるやん
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 23:14:28.91ID:dNctEdtw0
ルーフキャリアって
天井に挟んで固定するやつ？
あれ傷付きそうで嫌だなぁ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 23:20:29.81ID:EauPIVK/0
新車から9年乗ってる人もいるんすよ…
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 07:01:52.26ID:f8Bvo3+D0
>>70
あなたとは違うんです
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 22:00:20.66ID:d4TPfx+o0
高速でカヤック引いたりビアンキしょったクーペ集団に何度か遭遇したけど、
そこにスカイラインも混じってたよ。V35だったか36かは忘れたけど。
クーペが大荷物背負ってる姿って絵になると思うけどねぇ？
言われてみれば、あんまりV３６クーペでは見たことないけどね。
アメ車系に強いとこなら、ヒッチメンバの追加やってくれると思うよ。
ブリティッシュライトウェイト＋トランクキャリアにスーツケース
（カーグラ…最近の若い人は知らない？の水彩挿絵とかでありそう）や
ポルシェやZ＋サーフボードって定番じゃない？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/12(水) 22:18:20.32ID:d4TPfx+o0
俺も昔ニワカでチャリやってた時、汎用のトランクキャリアで
水色のビアンキ背負ってドライブとかやってたわ。当時の車はこれじゃないけど。
まあ、欧州・アメリカ人としてもクーペ＋アウトドアは本音ではやせ我慢らしいが、
向いてない車で工夫して使い倒す姿が真のアウトドア、みたいな感じらしいね。
個人的に同意。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/13(木) 05:16:27.38ID:F4fO7ajg0
随分と必死な奴だな
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/14(金) 01:04:45.75ID:hwVVLnV90
ワインディングロードを好きな車で楽しみつつ、秩父あたりの綺麗な小川に着いたら七輪を出して
干物や秋刀魚、や茸を焼いて食ってのんびり過ごし帰りは温泉に入る。これが大人の週末の楽しみ方。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 01:30:23.46ID:hwVVLnV90
4/24はスカイラインの還暦の誕生日らしい。
横浜、銀座、六本木に足を運べる人は、ぜひイベントを見にに行ってみてください。

ttp://www.nissan.co.jp/SKYLINE/60TH/EVENT/?rstid=20140314rst000100331
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 12:49:52.76ID:P/N4Wk5J0
9年目の車検終了。

ラジエターなんとかホースってのが交換になりました。
あと走行距離は短いのですがスパークプラグを交換。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 17:42:18.12ID:YuPgBxoK0
>>82
ポテンザ乗り心地どうですか？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/14(金) 22:18:41.79ID:5eLC454A0
>>83
ウェットな路面でのグリップ力は感動物でした
ATRはウェットに限らずslipサイン出まくりだったのに全くslipサインがでなくなりました
いつも通る道の排水溝踏んだときのガッツンって感じの不快な突き上げ感も、トンって感じでいなしてくれますね
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 23:00:06.07ID:yyDmzg5+0
>>82
工賃含めても1万もしなかったと思います。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 23:19:44.64ID:oyhvoKKQ0
この間、宇都宮ナンバーの左ハンドルQ60見ました
個人輸入ですかね？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 12:48:58.19ID:fM97eXPF0
前期型の5ATに乗ってるんですが、走行5万キロの中古車を買い、現在6万キロ手前なんですがATFを交換しようか迷ってます
整備記録をみたところ、新車から一度も変えていないようなので交換すべきではないのでしょうか？まだまだこの車に乗り続けたいのでメンテの一環とかんがえているのですが…
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 23:28:44.25ID:CSfXy9870
6万キロならいい交換時期かと。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/17(月) 22:58:16.33ID:StYIJIQt0
平成20年式のマイカーのパワステフルードは真っ黒になってた。
これからドライブと自動車税のシーズンだし夏のボーナスで交換しないとな。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 22:22:18.19ID:ae8uJEH80
ＤＩＹは時間給？に換算すると酷いことに（俺の手際が悪いだけという話も）
まあ楽しめるかどうかかな

>打ち切り
団塊世代を期待した市場は37で終わりかな
現役時代を32～34で過ごした俺ら世代の購買力をアテにするなら、
もし今後も続けるならダウンサイジング方向に向かうかもね
俺はV35以降を肯定的に迎えたけど、そうじゃないかつての日産キチも多いからな
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 19:29:35.75ID:yIhlIQnX0
自分で整備するのは、道具とか準備しないといけないし、時間効率が悪いし、万が一不備があると怖いし、ディーラーにおまかせだわ。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/20(木) 22:29:46.33ID:+/e5+J170
自分もディーラ派。昔はなんでも自分でやってたけどな（それはそれでいい経験）。
車に限らず、どれだけ知識があっても
餅は餅屋に任せたほうがいい。責任の所在、みたいなのもはっきりさせたいしね。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 23:33:04.02ID:drE3IVor0
エンジンオイルや各種フィルター位ならオイルチェンジャー使いながらDIYでも
問題無いけどそれ以上の作業になると信頼できるショップに任せた方が無難だな。

素人とは経験知が違い過ぎる。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 01:40:46.13ID:5ef7BFE/0
>>52
3000回転まで燃料全開にならないように制御されてる。変速ショックを吸収するためか、排ガスか燃費対策か。3000辺りからパワーが盛り上がるのはその辺りから制御が外れるから。
全域適切なセッティングにすれば別物になるよ。ATだとショックでかくなるかもだけど。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 01:51:44.82ID:Ablx0Xo60
>>101
全く恥ずかしくない。
自分でやろうとして失敗して余計酷い状態にしてディーラーに持っていく方が恥ずかしい。

そもそも、道具や設備、整備する人の技量でかなり差があるし、最初からディーラーにおまかせでいいわ。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 13:38:51.01ID:JwFlFfsP0
ディーラーが外したアンダーカバーのビスがねじ切れててそれ以降ディーラーは信用できないわ
ディーラーだから信用できるなんてことは無いからきちっと見極めておいた方が良い
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 10:24:42.82ID:r3TjWOKG0
それはビスの材質の問題かな。
もう少し防錆性に優れたものであれば良いんだが。

我が36クーペの洗車も終わったし六本木と銀座のスカイラインイベントに行ってきます。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 10:41:55.76ID:R8JafmLd0
金曜日に六本木行ったわ
ガチャでV36クーペ1発ツモしたぜ！
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 21:24:32.95ID:8+rvVlT60
土曜日に行ったら、ガチャすべてSOLDOUTだった
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 23:25:46.24ID:OAKadDZv0
36クーペのラバーストラップ売ってたの！？

実車の2ドアクーペモデルはR30ターボRSとR34GTR V-SPEC2のみでしたね。
セダンばかりだったけど歴代モデルが生で見れて面白かったなぁ。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/23(日) 23:28:42.09ID:R8JafmLd0
私は金曜日に有給使って行ったが
14:30の時点で残りわずかだった
たぶん毎日補充はすると思うから
午前中に行くことをお勧めする
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 23:14:53.22ID:vnAkF3fb0
もしかして転売屋が買い占めたおかげで売り切れてたのか…。

実車見て、サッシュレスドア仕様はクーペだけだったんですね。
36セダンは後期とかカッコイイと思うけど、本格的に購入検討
してないから初めて知った。

37セダンも実車見ると低めでカッコイイ。37クーペの実物はどうなんだろ。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/26(水) 22:58:19.35ID:pEXaxac00
正直、大幅にテコ入れして若返りさせないときついね
現役ユーザーの俺でも、次世代のスカイラインユーザー像が見えんわ
知り合いで現行セダン乗ってる人も、ほぼアラフィフ～だしね
加えてその次世代(アラフォー、自分と同世代)は、V系以降への拒絶反応が酷い。
セダンクーペともども、もうＢＭＷの３なんかを買うノリで選ばれる車じゃなくなってる
90年代のキャデラックのような感じ？
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/02(火) 22:35:27.53ID:tU1SjIrq0
GWに、静岡へドライブへ行った帰りに岡谷市のプリンス・スカイラインミュージアムへ
立ち寄ろうと思っています。

INFINITI G37仕様の36クーペで行ったら張り倒されますかね？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 03:07:37.62ID:kcurcsEY0
>>115
自慢カラでも良く見る仕様だけど何でお金かけてワザワザダサくしかもリセール悪くする行為を取るのか理解に苦しむな
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 07:09:49.50ID:cuHV7URr0
スカイラインのバッジを外してるのに
スカイラインの60thイベとかミュウジアムには
我が物顔で来る人いるよね～(^^)
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 14:30:50.32ID:NLHvWv3N0
ここまでくるともう37クーペの国内発売はないかな？
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 18:04:11.17ID:LKpKVJe10
ディーラー営業マンが3月まではまだ望みがあるような言い方だったけど
4月からは絶望的な言い回しに変わったんで、もう出ないんだろうな、と思ったわ
37クーペまでの繋ぎに買い替えた37HVに乗り続ける事になりそう
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/07(日) 20:12:54.42ID:O/O/fgAl0
このタイミングで出してもセダンが1～2年で変わっちゃうしねぇ。
まぁ国内大型クーペは事実上の全滅か。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 20:58:49.52ID:f4gwoK3/0
Z34とCKV36が
最後のMT国内大型クーペになるかな？
大切にしたいですね！
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/08(月) 22:22:40.83ID:PX6W8kab0
普段は燃費気にせず踏む方だけど、
長距離走るときは燃費チャレンジしたくなるw
高速道路はMT6速で何km/hが一番燃費良いのかな？
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/08(月) 23:15:27.47ID:KI7uewTj0
で現実問題、V37クーペが出たらお前ら買う？
俺は買わんな、基本的にV36の上位互換（ＭＴ派はむしろ落ちるのか）だから今一つ動機が弱い。
もしV35を買ってたら、今でもそれ乗ってるかも。
このクラスの日産て、15万kmくらい屁でもねーしな(親戚のM35だっけ？のステージアで判断)
型落ちは恥ずかしい、と思う向きもあるだろうし、その考え方含めて人様の勝手だとは思うけど。

>136
オートマやしギア比違うけど、90km/hが一番燃費でたな。80よりも100よりも。

>137
6MTってそんなに出るの？すげーな。
自己最高は一般国道（10kmにわたって信号が皆無）の60km/hクルーズで、13.5km/hだったわ。
それもほぼ深夜の、車通り皆無な時間。
高速はいつも中央道をメインで走るからアップダウン激しすぎて。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/09(火) 00:37:06.93ID:sQwlJq6Q0
>>139
まあ・・・明らかに生活水準外してなきゃいいんじゃね？
>中古カス
V系以降はそーゆー面も持った車になっちゃったねスカイライン。
下手するとＶＩＰクラウンやセルシオ的にみられるつーか（そこまでの車格はないけど）。
ただスポーツ系って、本来その辺の言い訳しやすいクルマだと思うんだよね。
単身アパートや庶民の住宅街の中にケイマンやボクスターがあっても、俺は許すわ。
中古でインプレッサＷＲＸや型落ちBMW Mクーペを買った奴に世間の風当たりは
そこまで強くないと思う。
新車オーナーは複雑かもしれんが。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/09(火) 05:02:10.50ID:eQMhw/5w0
そんなメンドくさい事をいちいち考えるのお前だけ。好きな車を好きなタイミングで勝手に乗ってろ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 19:10:00.27ID:RrV9eh4a0
>日産
俺はベンベベンツクラウンより
ワーゲンのパサートロング、シトロエンのC6、レジェンド、（マツダ）MS-9に心惹かれるほうだからなー
あ、ボルボや「アウトユニオン」は複雑な心境。メジャーデビューして
すっかり女子供やライト様向けになっちまった

まあ最近までプレジデント作ってたメーカー様と
50年の歴史持つスカイライン様にそんなこと言っちゃ恐れ多いけどもね
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 19:12:21.67ID:RrV9eh4a0
なんで
お前が「スカイライン」を買うなんて思わへんかった
ってよく言われた。それくらい、この車が気に入ってんですわ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 00:18:55.21ID:aNxvDrCo0
500円まけてもらったの？
いいなぁ～。

登坂車線をMT6速3000回転で駆け抜ける喜びに比べれば、これくらいの税金
何でもないわ～。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 01:42:11.97ID:TgRg/WgU0
うちの地域は自動車税
クレジットカードで払えるのだが、
5月のカード利用分は6月引き落とし、
そしてボーナスは6月！

買ったなガハハ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 17:57:35.80ID:TgRg/WgU0
クレカのポイント > 手数料だよ
条件次第だけど
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 19:30:11.47ID:kCM4v1tm0
前期5速ATの4、5速ってロックアップされる？
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 02:33:16.82ID:4eu9LhQo0
俺もボーナスでインパルROM
導入しようかと思ってるけど、
「いや、やめとけ」「他の方が良いぞ」
とかあれば教えてくれ～
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 03:45:30.18ID:3O3rgDMn0
>>154
インパルはスロコン&リミッター解除程度だからマッピングまで煮詰めたJUN（サーキットコンセプト）がオススメ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 22:42:51.84ID:El227j810
ハイオクの価格も昨年より10円以上上がっているのに景気の良い話だな。

36スカイラインクーペの筑波タイムは何気に初代NSX(NA1)より速いのに、
更にその先を求めるのか。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 12:46:31.29ID:SnG6jO3Z0
リミッター解除＋ちょっとしたレスポンスアップ程度なら吊るしのROMで十分だと思う。排気系とか純正のままなら尚更。
データが豊富なところなら現車の取り付けパーツとか伝えればある程度それに合わせてくれるところもあるけどね。

ただ排気系とか取り替えてそれを本気で体感したいなら現車合わせ一択だと思う。


吊るしのROM使ってから現車合わせやってもらったけど素人のおれでも違いははっきりわかるレベル。
エキマニ、キャタ、マフラーまで交換してる車だけどね。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 18:10:45.45ID:/gh4cay/0
>>157
リッター180円台の時に買ったから寧ろ、最近は有り難くて仕方ないよ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 19:24:16.93ID:AfzYB6FZ0
うちも納車すぐに廃屋180円超えを経験したわ。
ピークで200円超えた気も。

あとV36クーペ発表当時は、セダンやワゴンの上級モデルに
5L V10 やW12（W型12気筒）っていう、いい意味で狂った時代だったんだよなぁ
フーガにも4.2L V8あった気がする
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 01:48:15.12ID:p//UQeX70
フーガはVK45DEを採用してたので、V8の4.5リッターね
馬力はスカイラインクーペと同じ333馬力だけどトルクは3kgmくらいVK45の方がうわてだった
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 01:51:57.42ID:p//UQeX70
3kgmじゃなくて9kgmの間違い。

まあでも今ではエンジンのダウンサイジング化がブームだから大排気量NAの存在は貴重なものになるかもねー
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 12:11:28.56ID:lFUNpgfR0
後期MTオーナーだけど贔屓目に見ても国産のしかも燃費の悪いしかも、音もさして良くないV6が貴重になる事は無いよ。DQNのVIPカスタムベース行きだね
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 18:37:49.27ID:bomxBCPp0
まあ価値が上がる訳じゃないけど
こんな国産車もう出てこないから
好きな人にとっては貴重な存在だと思うよ
丸目4灯、MTを備える
最後のスカイラインとも言えるかな
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 20:45:03.07ID:S9gWalMX0
出ないってよ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 22:03:39.79ID:WwTG3hnq0
さすがにもう出ないかな…
今の日本でこのサイズのクーペは売れないよ。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 15:57:08.48ID:pS219Im70
レクサスって始めだけじゃん、いつも即失速だし、リセール劇落ちだし
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 18:19:54.32ID:hrG42mcH0
平成20年式のタイプS乗り、今日うしろから下廻り覗いたらデフマウントブッシュが無事死亡してて、修理代聞いたら白線のウレタンブッシュ交換で6万円也。

純正だと15万円コースらしいから仕方ないか。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 18:28:06.78ID:RO//3R5d0
ブッシュの破裂って保証対象かなぁ？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 20:40:26.34ID:bvfhQmGQ0
保証切れとるやろ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 20:49:53.56ID:RO//3R5d0
http://www.get-u.com/WIDE/index.html
中古カスやけど、
日産ディーラーで高年式の認定中古車
3年保証付けて買うたやで
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 21:41:46.76ID:RvCo4iCD0
>>169
1000万オーバーの高級車の方は寧ろ昔より売れるらしいね。
売れなくなってるのはスカクーのような中途半端に高いクーペ。
貧富の差が激しいからこうなってるらしい。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 06:12:58.07ID:4Mk90y6w0
>>175

俺も中古カスだけど、そう言えば中古車3年保証に入ってるから純正交換も対応してくれるっぽいけどウレタンブッシュ交換でもオッケーみたい。相談してみるか。

ttp://www.kojima-garage.com/display_blog.php?page=7&division=1
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 08:43:01.99ID:nrBKokc50
>>177
情報ありがとう！
このサイト交渉に使うわ(笑)
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 20:08:00.80ID:Re9H/7+K0
金持ちは1500万もする車簡単に買えてええなあ
こちとら37待ち続けて11万キロ選手のオンボロタイプS乗ってるちゅーに
37出そうにないし一回V8乗ってみたいから、
手頃な中古S5かISFあたりに車検前に浮気しそう
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 22:07:54.13ID:rvJuokJ30
ATなんだけど、最近エンジン切って数時間経つとプッシュスタート押すときにブレーキが重い。

同じ症状出た人いるかな？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 22:54:02.10ID:rvJuokJ30
>>181
ふむふむ、kwsk
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 23:05:05.93ID:WeTQyBQ00
ブレーキブースター内の気密が保持できないと、踏力を増加できないのでペダルが重くなる。
普通はエンジン切っても気密保持できてるから最初の一踏みはペダル軽いはず。ブレーキペダル何度か踏むとだんだん重くなる。
わずかな抜けだと、エンジンかかってるときは気付かないかも。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 01:24:35.65ID:26qzVixV0
DQNの餌食になるから
これ以上の値落ちはやめてほしいわ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 05:07:52.38ID:7k4Taqbw0
>>183
ありが㌧

ディーラー行ってくるわ。修理代いくらくらいかかるかな？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 06:09:35.76ID:YleNVwCn0
スカクーの痛車発見。

「痛車」６００台、炎天下の河川敷に　全国から集う聖地：朝日新聞デジタル
ttp://www.asahi.com/articles/photo/AS20170522005057.html?iref=line
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 08:06:56.60ID:MuMdAYAW0
何の柄か分からんけど、普通にかっこ良い
GT-Rのホイール俺も欲しいんよな～
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 23:05:01.73ID:ZRn/O6oq0
※ちなみに中古カスタムの略です。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 11:27:57.81ID:o+IIrjxY0
192
GTRは、昔からホイールが売れる車だよね。
 
ほれっ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=BjFL1vEa4vU
 
ホイールキャップがNISSANのままなのと、AT車のマフラー交換は全く意味分からん。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 19:50:45.65ID:pdQuixQd0
AT車のマフラー音ダサいんだよな～
変に繋がるシフトアップの音と
わざとらしいシフトダウンの音…
マフラー交換悩んでるわ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/29(月) 23:01:31.82ID:nFF0qbM5O
済まないがどうしても此が思い浮かぶんだ

mixiデビュー！(0)
今日は僕の誕生日です！(0)
みなさんはどう思いますか？(0)
あけましておめでとう！！(0)
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我はメシア、明日この世界を粛清する。(54687)
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:06:22.08ID:8BP9v8lJ0
皆さま、CKV36は2ドアスカイラインの最終型と言う事で宜しいでしょうか。
 
しかし、痛印堂でCKV36、G37の痛印が発売されていた事に気が付かず、マイ痛印を
作れなかった事が本当に痛い。
 
ttp://www.itaindou.com/sa_053nissan3
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:31:56.97ID:qYVsbiBv0
後期の19インチって途中でデザイン変わったの？
そのブログの車みたいに、
後期なのに10本スポーク履いてる車たまに見るんよね
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 19:07:22.34ID:9I6rVnv80
まさに俺のが中期だわ
メーターの針が白の後期仕様なのに、ホイールは前期の10本スポークだわ
ちなみに2010年9月式
ミッションはMTなのでATだったら何速なのかは不明
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 02:33:06.42ID:P96tsgq00
中期で2010年3月以前なら
マフラーの選択肢多くて良さげやな
Bluetoothオーディオも対応なん？

あと、後期はBOSEオプション付けても
ドアのスピーカーにロゴが付かない。
(センターとリアはロゴ入り)
前期はロゴ入るのになんでや！
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 08:00:06.94ID:XbZa/17X0
昨日洗車場で洗車してて、エアブロー機が10分100円で使えるのがあって、隙間の水滴とか飛ばしてたんだけど
時間が余ったからエアクリ外してエアブローしたらエアクリから霧状になってオイルがたくさん吹き飛んでっとんだけどこれまずった？
もしかして湿式のフィルターだったん？これ…
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/04(日) 10:09:03.84ID:fboQr9Ne0
使えるよ
ただし、DUNにはiPhoneの方が対応してないからカーウイングスや地図更新は出来ない。
音楽再生と電話のみの対応になる。
カーウイングスとリアルタイム地図更新をしたいならDUNに対応したガラケーかandroidスマホを用意する必要がある。
DUNに対応してないandroidでも「CobaltBlue3」っていうアプリを導入すればルート取らなくても使えるようになる(有料で771円買い切り。無料でも使えるけど接続終了する度にCobaltBlue3が落ちる仕様なので実質使い物にならない)
http://i.imgur.com/4ZALzzd.png
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 16:30:27.63ID:0gixaDeg0
前期はオーディオ再生できない
って勝手に思ってたわww
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 17:54:48.52ID:/+OkjZUV0
川崎のルナマレのタイプS乗りです　ショートカットのママも乗るからノーマルです
チビのメガネっ子で運転ヘタでホイールにガリ傷多いし事故って他人に迷惑かけるしなので
はやくAUGE兄ちゃんみたく運転上手くなりたいな
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 18:10:03.87ID:UECDRFbp0
この車に限ったことじゃないと思うんだけど、ワイの車には電圧計がついてて、エンジン始動直後は14.1Vとかあって
普段運転してる時は13.0Vの時と14V前後の時があるんだけど
13Vの時は充電せずにオルタからの電気だけで電装品を動かしてるって認識であってるのかい？
充電制御車って初めてだから、これが正常なのかよくわからん
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 06:48:43.22ID:CzhmYJ2e0
リアやサイドはカッコイイけど、顔面で無理だなぁ。

G37は永遠に不滅です。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 07:03:59.83ID:1r3SPc+80
Q60せっかく作ったんだから、MTにしてテールだけ丸目にして日本でも発売するだけでいいのに、そんな簡単なことが何故できんのか？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 07:16:28.89ID:3bY57EtZ0
流石にデザインの古さは感じるものの
G37 IPLのフロントかっこよすぎ！
誰かIPL用のリップスポイラー
付けてる人いたら入手経路の情報ください。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 06:19:06.32ID:V4VUSgM00
話題がないだけ。

潰れるまで乗る。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/22(木) 07:13:34.87ID:flrUF1/40
キーパーのダイヤモンドコーティング
申し込んできたったw
油膜取り、鉄粉取りまで付けて
ジャスト50,000円也。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/22(木) 19:36:53.75ID:WHXE6kvm0
俺は3万のキーパーのコーティングにした。後、1年～2年は乗りたい（壊れなければ）
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/23(金) 21:05:17.53ID:GGF44DpP0
タラレバ話を一つ。

水野和敏さんの本を読みました。

GTRの開発時に、外観はスカイラインクーペで中身は別物のPFロット車を作ってテストしたそう。

もし、ゴーン氏が社長じゃなかったら水野さんが開発主幹にならずGTRは産まれずにBMW M4GTSみたいな36スカイライン（クーペ）GTRになってたのかな。

G37Xあたりを母体にして。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/23(金) 22:33:11.39ID:Hyo/8cOc0
歴史のIFがあるとしたら、

今頃36スカイラインクーペでニュル7:30切りの車が完成してるかな。

そしてみんな、カワだけ36スカイラインクーペニュルアタック仕様の大量生産。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/23(金) 23:56:43.02ID:EiIsjYEg0
速さに振りしたGT-Rと
快適性に振ったスカイラインになって
結果的に良かったと思うぞ！
速さが欲しいならGT-R買えば良い

で、
田村GT-Rが快適性を取り入れてきたから
スカイラインクーペの役目は終わるだろうね
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/24(土) 20:39:10.13ID:3RStB+xw0
僕もコーティングを検討してるんですが、やはりキーパーが一番良いんですかね？
既に実際に施工された方がみえたら是非、感想を教えて頂きたいです。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/25(日) 18:38:22.93ID:nKZHukqM0
>>244
3万のキーパーを納車5年後の車体にやったけど十分良かったよ。この手の商品めちゃくちゃ拘る人居るけどスタンドの手洗い洗車をちょいちょいお願いする程度でもすこぶる綺麗に維持出来てる。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 00:35:37.06ID:wexzv+BI0
>>243
同じV6エンジンですしお寿司。

GTR開発に当たっては、スカイラインに新しいパワートレインやミッションを搭載して実走テストを繰り返した事からしても可能だと思います。

異なる車種でのエンジンスワップは米国では盛んに行われておりますが、VQ37VHRを積んだS2000やVR38を積んだTOYOTA86が作られてる事から、不可能な要素は無いと思います。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 12:11:03.26ID:g8fu1yeS0
近所にインフィニティクーが置いてあって惚れました。
新車のスカイラインクーペは売ってないよって公式に書いてありますが、買えないのでしょうか？

インフィニティは日本で買えますか？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/27(火) 07:45:24.08ID:GMBnaUYa0
スポーティーPKGのリアバンパーに
柿本のclass KR入れても干渉しないかな？
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 09:59:54.13ID:LLqQYpRp0
新車じゃないけど、
走行距離975kmの中古車出てるよw
0256248
垢版 |
2017/07/01(土) 07:27:09.91ID:sct3s9Zu0
皆様、ありがとうございます。
新車でスカイラインクーペが欲しいと思っています。日産が販売してくれるのがベスト。
インフィニティクーペでもいいですが、余計な出費がありそうで、、、

検索すると、スカイラインクーペが日産から、2017年出るとの記事がヒット。この板の人ならご存知かと。
あと、3.4年は待って、もし出なかったら、アウディTTあたりも考えたいとおもいます。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 10:51:37.21ID:K9qcZzLA0
>>256
バーカ出ねぇよw
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 11:26:17.56ID:0PV7/5SQ0
>>256
何でわざわざ劣化FFのTTか分からん。それくらい長期間待つなら普通にC43とか4尻位買えるでしょ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 11:56:49.40ID:0PkHnezV0
>>256
このスレの人たち、でないこととっくにわかってて、お葬式状態すら大昔終わってるのに、いまさら2017年にでるかも？とか、バカにしてんのかよ？って話し
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 12:49:35.72ID:1OE8IVWZ0
>>255
ここで聞くより日産部販に問い合わせた方が早いと思うよ。

あとこれなんかイイんじゃない？
ttp://shop.the-daytona.com/?pid=55441582

ブラックカーボン＆本革で革の色を自由に選べる
0264248
垢版 |
2017/07/01(土) 19:34:29.63ID:sct3s9Zu0
スカイラインクーペ出ないとは思わなかったので。すみませんでした。日産販売店には聞きました。出ないではなく、わかりませんと言われました。販売したらご連絡しますとのこと。内緒なのかと思いここへ。

若い頃 憧れていた車に やっと乗れる時が来たって感じです。BMは興味なし。ベンツは再考します。出ないのであれば中古のクーペも考えます。
きれいな赤に乗りたい。
0265248
垢版 |
2017/07/01(土) 19:37:22.36ID:sct3s9Zu0
おっと、ベンツは高すぎで乗れません(＞人＜;)
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 20:06:34.15ID:n4oQcmAE0
>>264
そりゃ、でて欲しい
かつMTもだして欲しい
スカイラインブランドで
でも、今のところは絶望的な状況なんですよ
当たり前に出るだろうと思ってたのに出ない悲しみ、君には分からんよ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 22:27:13.62ID:gbnFxQae0
>>264
2007からのスカイラインクーペ販売台数。

2007年　2294台
2008年　3684台
2009年　980台
2010年　580台
2011年　450台
2012年　420台
2013年　272台
2014年　118台
2015年　66台
2016年1月生産終了。

あなたが経営者ならこの数字を
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 22:28:36.39ID:gbnFxQae0
（北米販売メインの車種ながら）
どう判断する？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 09:07:01.69ID:V6VQ8mRq0
シルエットはクーペがかっこいいよね
それかマニュアルがお好みかな？
赤のMTって中古ぜんぜん見ないから
頑張って探してください

2014年くらいに赤の色味が変わって
かっこよくなってるぞ！
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 11:46:23.33ID:iePkl1fG0
すまんおまいら、まだまだ続投するつもりだったがどうやら今月乗り換える事になりそうだ
今年で9年落ち13万キロ、流石に各所ボロさが出てきてしまった
この車で北海道沖縄以外大体行ったし、乗って楽しい見ても良しと最高の車だった
場所さえあればサブに置いときたいくらい今でも好きだよほんと
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 11:58:55.15ID:FiLlJoHK0
>>276
寿命とか不具合、劣化で
走行何kmくらいで何を変えたか、
良かったら教えてください。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 13:53:51.26ID:iePkl1fG0
>>277-278
特段目立って酷い不具合は無かったけど、思いついたの自己満含めバラバラに書くよ
ノーマルと大差ないと思うけどスロットルECUメーターはインパル仕様
オイルはDで5000キロごとに、ATFは3万キロごと交換、7万キロ時デフオイル交換
バンパー飛び石酷いのでG37後期バンパーに8万キロ時交換
ヘッドライト黄ばんできたので8万キロ時に後期の無色リフレクターに交換
ステアリングギアボックスにガタが出たので9万キロ時に交換
排気のススが酷くなったので9万キロ時にO2センター4本交換（かなり良くなったけど完治はしてない）

メンテナンスとしては2回くらい変速ショックが出るようになったのでDでリプロ（ほぼ治った）
アイドルが落ち着かなくなって過去2回スロットル洗浄
現状のボロさは、ゴムモール劣化、塗装劣化、ここ最近相次いで食らったドアパン2か所
後は個人的にそろそろもう少し年式新しいのに乗りたくなったからかな（見栄っ張りなので）
Q60レッドスポーツが当然右ハンで国内販売されればまた日産に戻ってくるよ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 13:55:15.87ID:iePkl1fG0
後は内装のガタ付き、カタカタ音等は8万キロくらいから出だしたな
当然ステアリングの塗装ハゲが出たからカーボントリム買って付けたよ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 15:39:20.09ID:Z+z7auUc0
>>280
ありがとう。

俺は今5万だけど距離上げないから大したトラブルなくあと3～4年は行けそう。

ダッシュボード内部のカタカタ音と細かい振動音はすでに出たけど、ガラスとの間に対策用のゴム挟んだらピタリと収まってる。

エンジン始動でそのまま落ちる症状が出たから洗浄で解決。

次の車も楽しんでね
0282279
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2017/07/03(月) 22:25:11.09ID:Gw+f9mhY0
次の車も存分に楽しむよ、スカイライン程ノントラブルではないと思うから長くは乗れないかもしれんけど
因みに次車も4座2ドアクーペになってしまったよｗ
どうも一生治らない病気に掛かってしまったかな、日産にはとんでもない車を掴まされたもんだ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 12:26:22.79ID:SKqjC7Cu0
超魅惑、超洗練のボディにこの走行性能。
何処までも走って居たくなる運転フィーリング。

この車に乗ってしまったら、買い替える時次の車のハードル上がりすぎだな・・・。

少なくとも、部品が製廃になるまでは。
純正部品無くなっても米国人が代替品作るかな。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 22:34:41.30ID:wkFNM42J0
>>290
基本的に辞めた方が良いよ。結局、パワーが上がったらバランス崩れて一周カスタムするハメになる。ノーマルが一番（ショップの鴨になりたければどうぞ）
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 18:54:59.08ID:i2xP5iCP0
頑張ってM4クーペくらいかなぁ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 19:40:34.36ID:yLrjaV9j0
ディーラーにq60口頭で予約してたけど
出ないからどうするか検討中
8年乗って愛着あるし内装以外古臭さ感じ無いけどね
でもRCは下品だしケイマンは2人乗りだし
中々乗り換える口実が無いのな
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 03:26:47.58ID:7vu+3bjs0
うーん。乗り換え候補はどれも600万台だな
q60だと恐らく3.0普通買えると考えると高いね
この車、実はコスパ高いよな
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 06:37:15.80ID:J3zLIFmr0
車両タイプ：クーペ
年式：2011年～ (後期乗りなので)
ミッション：MT (譲れない！)
ハンドル：右 (左は不便でしょ？)
排気量：2.1L～ (2リッターは却下)
乗車定員：4人 (5人乗り該当無し)

M2クーペ
M4クーペ
エヴォーラ400
スカイラインクーペ

う～ん…
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 08:10:05.25ID:odUlwAaW0
カレラ991
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 16:02:55.02ID:0uW0mWK/0
国産車でMT縛りなら、WRX STIも良いなと思った。

クーペじゃないけど、現状2ドアだと妻子から不評でみんなで買い物行く時、
嫁の軽でばかりになってしまった。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 18:13:15.65ID:FiNZV+gP0
>>309
国産だとWRX1択やろうね
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 03:44:28.34ID:WCUtcmlZ0
スカイラインクーペのスマートで流麗なシルエットも惚れ惚れするほど気に入ってるけど、
以外にWRX STIのガキっぽいデザインも良いなと思ってしまう。

筑波タイムもWRX STIの方が早いし、
大排気量FRクーペからダウングレードした印象も持たなくて済むかなと。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 04:34:36.51ID:kp+hDHT/0
そうそう、
デザインはおっさん向きじゃないけど
パワーは十分あるから満足できそう。

WRX S4の助手席乗ったことあるけど、
内装はワンランク落ちるかなぁ
スポーティーでかっこいいんだけどね
レザーシート固すぎるぜよ…
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 23:46:12.37ID:4VLSPMQX0
なぜ、BOSEサウンドシステムを選らばなかったのか？
0317名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/07/10(月) 08:14:43.84ID:ocJFcCW60
BOSEで満足してる。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 17:12:17.05ID:ocJFcCW60
1万円くらいって言ってる人が
こだわりあるとは思えないけどねぇ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 22:20:41.92ID:ocJFcCW60
>>315
予算1万円じゃムリムリ。

この時期にこの質問ってことは
非BOSEの中古車を買ったんでしょ？
最初からBOSE車狙い撃ちしなきゃダメよ～
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 22:06:34.14ID:oU0Vy7lm0
インテリア一体型のスピーカーなんで基本的に交換不可みたいね。

弄れるのもインナーバッフル使ってフロント下部位みたい。

あとはプロショップにお任せ？
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 07:43:30.51ID:6a1ZJe7J0
昨日、関越道へ400キロ程走ったけど運転しながらつくづくいい車だなと思った。

マニュアルだし、4WASの効果もあってかハイペースで走っても速度を感じさせない余裕。

長距離移動でも運転にストレスが無いから疲れを感じず満たされた気持ちでドライブが終わる。

4WAS非装備車は乗った事無いから効果や違いを体感した事無いけど。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 11:14:39.08ID:OBmoLBW5O
4WASがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも素なんて買わないでしょ。個人的には素でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越道で１４０キロ位でマジで３５GTRを抜いた。
つまりはGTRですらCKV36の素には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 13:46:35.04ID:zaKQST3K0
懐かしいコピペだなw
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 22:12:17.13ID:HlHKh7fV0
非4WAS車に19インチ、フロント35、リア30扁平のドリフト仕様車で楽しんでる輩はまだ未だ居ないのかな。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 22:35:28.59ID:yFVIzI//0
4WAS車でドリフトやったけど
ハンドル変にならなかったぞ
2011年モデル タイプSP
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 23:13:36.52ID:/XbQ6MPg0
ドリキンが、ベストモータリングで問題点を指摘してた、4WAS車のドリフト時に保護機能が作動する問題は後期型では改善されてるのかな。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 23:41:02.05ID:yFVIzI//0
改善されてないって書き込みあったけど、
駐車場で滑らせる程度なら全然平気
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 23:49:59.36ID:/XbQ6MPg0
そうなのか。

一度、富士スピードウェーあたりで36クーペの全開走行とドリフトを満喫してみたいもんだな。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 20:09:16.99ID:Kj5a3EXW0
>>315
ドン亀レスで申し訳ないけど、アルパインの「DDL-R170S」と、同じアルパインの木製バッフルと、デッドニングキットで工賃込みで合計75000円くらいかかったけど
ウーファー要らないくらい低音ガシガシ来るようになったよ。全体的な音のバランスも良くなった。
元々のアンプのパワーが十分にあるから外付けアンプは必要なし。
リアスピーカーは楕円形なので標準のまま。
ツイーターはドアミラーの付け根の部分に埋め込めたのでダッシュボードはスッキリ。
http://i.imgur.com/0OWpk18.jpg
訳あってボーズじゃない人への報告として。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 07:49:55.51ID:OSwy5Exa0
SFHC＋5イヤーズコート車ですが9年間洗車機です。1年ごとに5イヤーズコートのメンテナンス（1～2万くらい）をしてますが赤車にもかかわらずかなり綺麗な状態です。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 11:46:08.11ID:oul0SGyI0
洗車機でもいいけど雨漏れしない？
俺の8年目だけど助手席の窓上から漏れるさ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 12:56:25.62ID:4VoYNjv10
コーティングした白だけど汚れたクーペは、他人から幻滅される気がして日曜の朝起きたらセームで綺麗にしてる。

この季節、高速走るとバンパーやガラスに虫の死骸が付いてワイパーで取れず嫌なんでPAで休憩時にもセームで落とす。

虫が落ちやすいウォッシャー液とか無いのかな。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 17:37:51.12ID:OSwy5Exa0
夜は走らない。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 21:04:34.32ID:MB0QH6pZ0
ウォッシャー液使ったことないわ
ボディに飛び散るし、
フロントガラスもワイパーの跡付くし
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 22:56:16.02ID:KVJuIGu60
都内住みだけど、公共交通機関が終わっても好きに移動出来るのが車を持つ楽しみなのでは？

仕事の転勤で6年雪国に住んだことあるから水で割るタイプのウォッシャー液入れる習慣が付いてしまった。

氷点下にならないなら普通の水道水入れても特に不具合無いかな？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 22:44:01.27ID:t/pIcI420
平成20年式、92000キロ走行の愛車。
最近、月イチ位でエンジンチェックランプが付くようになった。

寺で点検してもらうと触媒のセンサーから異常信号が出ると言う。

同じ症状を経験された方います？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 23:50:55.81ID:WQTKIeFS0
>>350
前期か？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 12:52:59.16ID:I+Myh7xy0
はい。前期です。

寺の見解ではまだ、センサーが悪いのかエンジンの燃焼状態が悪いのか、
触媒がダメになってきたか分からないとの事。

エンジンは滑らかに動くし燃費も9キロ以上示してるから、
センサーかと思ってるんですが、触媒の蜂の巣が崩れて塞がってしまったらエンジン壊れますと脅され、
この際スポーツ触媒や直菅のやつに変えてしまおうか考え始めてます。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 15:16:46.71ID:Yeyt8q2e0
見たことないバンパーだなって近づいたらジェネシスクーペだった...久しぶり見たな
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 15:34:08.75ID:7yor9eoy0
>>355
ミッションは6速マニュアル。
タイヤは245/40/R19と275/35/R19のダンロップルマン4ですけどバイパスや高速に良く乗るんで。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 12:39:03.12ID:NsHg9Qqf0
昨日、破裂したデフマウントブッシュを白線のポリレタン製に交換してもらった。

アクセルオンオフで変な挙動が出なくなったし、特に振動等不具合もなく心地良い走りが復活。

コスパ良い部品だね。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 20:43:06.14ID:SLb+d6dH0
交換費用高くないですか？(/´△`＼)
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 07:41:53.09ID:zibVj2pN0
>>359
私のいつも頼んでいる修理工場では工賃3万円でした。ブッシュは24,000円です。

ジャッキアップしてデフ降ろして圧入されたブッシュを外して打ち直しですから素人にはとても手が出せないのでまあ妥当な金額かなと。

Zは何回も交換したことあるけど、スカイライン系は初めてでリアメンバーがスチール製だった（Zはアルミ製らしい）為いつもの工具使っても外れず破壊して外したって言ってました。

工具も折れてしまい、Zより2時間多くかかってしまったって言ってたんですが新ブッシュ入れた感じはZより収まり良い感じだそうです。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 21:25:49.83ID:2UnlI5sC0
ぶどう狩りの季節表示だね。
GPSと連動してて、その地方のぶどう狩り状況がわかるようになってる。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/05(土) 12:47:35.71ID:k7BiwbAx0
そろそろ桃のシーズンだから、週末は彼女を助手席乗せてフルーツラインを走ると良いよ。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 08:00:51.85ID:FyRw6YlZ0
プラズマクラスターの表示やろ
プラスとマイナスのイオン量が同じクリーンモードとマイナスイオンが多いモードが自動で切り替わる
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/08(火) 19:11:49.94ID:yoqLF7HJ0
先日、マイスカクーで多摩川にバーベキューに行って来たんだけど、
後席倒せば持って行きたいアウトドア道具みんな積めるし最高の車だと思った。

帰りは助手席空いてるから送ってくよと、電車で来た場所取りしてくれた友達送ったらスカクーを絶賛してた。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/08(火) 23:06:56.80ID:oHGDu9au0
加速は特別速くはないわな
WRXとかランエボとかには完敗
だが、100キロ巡航時の余裕が違う
スカイラインはスポーツする車ではなく
グランドツーリングする車だよね
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 12:28:47.98ID:ABqsrjJ70
AUTO KITS製 リアディフューザーV2を
先日取付たのですが、両面テープの部分
が剥がれてきます。
シリコンオフも取付前に行いました。
取付された方おられますか？
ご教授願います。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 16:15:08.10ID:a0nMAIdM0
海外製のエアロ、特にカーボン製品なんて柔軟性無いし立て付け悪いのは普通だよ
5年位前に付けたけど自分はパンチ止め、パンチ部分黒塗装＋黒ゴムモール付けて浮きや歪を誤魔化した
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 19:22:15.02ID:ULuh4kOY0
>>373
あるよ
真ん中の上の方に
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 04:20:28.00ID:OI6LUuuE0
日産のFR車のマルチリンクサスは、
ネガティブキャンバーがデフォなのかな。

後輪起こそうとするとトーインになっちゃうし
もっと調整シロの大きい偏芯ボルトがあれば良いんだけど。
アライメントのセッティングに悩む。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 12:19:34.92ID:PIafrsWm0
セダンスレでも質問させてもらいましたがこちら誘導頂きました。
スカイラインクーペにずっと憧れていて、中古車を探しいてます。
Type P 2011年 2万キロで240万車検付きで提示されているんですが、
7年は乗りたいと考えているんですが、定期的にメンテしながら乗れば大きな故障なくいけますかね。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 00:11:01.75ID:KDPmmjjD0
俺は09年式6万8千キロでノートラブル
傷んでるのもステアリングの塗装ぐらい
車歴でこんな維持費かからない車も珍しい
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 06:56:57.06ID:uB8mTePw0
平成20年式9万3千キロ走行のタイプS。

各種油脂類の定期交換以外の修理費は、
デフマウントブッシュ破裂で5.5万円くらい。
あとはそのうちO2センサー交換か。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 11:08:58.49ID:ES1Xi1wM0
2008　TypeP　12万2千km　故障なし
タイヤ交換３回、オイル交換５千毎、フィルター一万毎
定期交換部品はメーカー指定による。
最近、後窓のモールが傷んできた。
0386378
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2017/08/15(火) 11:30:58.67ID:OjCK+MFz0
みなさんレスありがとうございます！
手入れして乗ればトラブルはあまりないみたいですね
初スカイライン楽しみたいと思います！！
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 21:53:56.80ID:BXKUW5o20
2008 typeS MT 3万4千km
5年目で雨漏り。
その頃から左サイドシルの塗装が溶け出し（布で拭くと布に塗装がつく）8年目に結局交換。
今夏、SLIP、4WAS、VDCoffの警告灯が同時に点灯することがあり、アクチュエータの故障と診断されステアリングシャフト交換するも直らず再入院 ←イマココ
ノートラブルがうらやましい。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 22:20:23.24ID:xkWKTP2W0
>>387
スリップ出てるなら後輪のアクチュエータも
あやしいんじゃない？
4WASが制御できてるかわかればいんだけどね
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 08:20:01.60ID:jd+Xey/i0
ハンドルが左にあって純正ナビが使えないのがG37だよ
カッコいいけど俺なら普通にナビが使えるCKV36でええわ
イギリス仕様の右ハンG37なら超クールだけど
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 09:59:02.52ID:V086OWfU0
イギリス仕様だと分かればいいですけど、ぱっと見だと日産のエンブレムをインフィニティに換えてるだけで面白みがないのでは？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:36:57.63ID:OyK7A2Kh0
人とは違う車とは思わないでしょ
そもそも酔狂な奴が乗る車な時点で。
かく言う自分も歴代クーペしか乗ってないが
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 20:09:50.05ID:sf8kmSuG0
わざわざ日産のエンブレムを外してインフィニティに変えるようなやつ結構いるし、そういう人から見ると本物のインフィニティは特別感あるんじゃない？
ノーマル車をタイプRもどきにしたりGTRもどきにする人と同じでしょ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:27:29.08ID:bLHL8TsJ0
セルシオ、アルテッツァに
レクサスマーク貼ってる奴らと同類
って気付いてるのかしら？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 04:40:08.49ID:iGux+qSd0
カーセンサーってG37もたくさん扱ってるんだな
しかし右ハンだったりカーナビが日本語なのにG37って表記してるのもあるし業者のほうもG37とCV36の違いがよく分かってないんじゃないか
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 22:36:50.99ID:P5NStmGd0
一般大衆やR32～34乗りからは、あれはスカイラインじゃないよと言われ、かと言ってG37仕様にすればCKV36乗りからケチ付けられる、不遇の車。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 15:07:04.63ID:/QkA2Gg90
>>415
日本の工場で作られてるんだから売ったってええやん。
エンブレムが違うだけなんだから、受注生産すりゃいいのにっていうトーシロ考え。
業界人じゃないから詳しいことは知らん
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:07:23.51ID:0fU3jzRm0
逆に32～34までのスカイラインとは
一緒にして欲しくないけどね
価格帯からコンセプトまで余りにも違いすぎるよ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:43:16.10ID:6jHjOlRm0
>>417
大抵屋根付きのガレージで大切に保管されてるからね。

うちの会社の34GTRオーナーは普段セカンドカーの軽で通勤してGTR乗るのは年数回らしい・・・。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 15:23:30.48ID:zT4qY1CV0
とりあえずV37スカイラインクーペ（400馬力モデル）の加速動画貼っとく
https://youtu.be/vkQwZcNfvoo

比較用としてV37セダン 350GTハイブリッド AWD（364馬力）のも貼っとく
https://youtu.be/yR0cCRRWqfY

どちらもチョッパヤ過ぎてやべーな
ただハイブリの方は230km/h超えるとモーターアシストが無くなる仕様のようだ

V36スカイラインクーペ（6MT）のも貼っとく（こちらは100km/hまでの加速）
https://youtu.be/FGo8EgvzO8Y

3.7NAじゃハイブリとターボには太刀打ち出来ねえな…
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 16:23:08.99ID:2go0ZMpK0
400馬力のエンジン音たまんねぇな…
ハイブリッドより野太い音よね
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 12:29:33.48ID:l4tyr4ey0
VQ37のオーバーホール時期来たら、スーチャ付ける事にしよう。

レッドホットチリペッパー以上の馬力が出るだろう。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 22:46:12.84ID:EPS50qTA0
NAのチューニングは、道に落ちてる小銭を拾い集める様なもの。

しかも小銭は500円や100円ではなく1円玉。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 00:33:44.06ID:oeNI3KTQ0
>>430
Y51のビッグマイナー前とか、
V36の後期型とか、Z34とか
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 03:01:34.60ID:oeNI3KTQ0
3シリーズなら現行狙えるぞ
Cクラス、クラウン、TTクーペ、ISなら1つ片落ち
いずれも排気量は2リッター以下だけど…
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 06:21:47.68ID:DuSW+sRE0
大排気量NAの良さはトルクと静粛性だと思う。

最近の車は知らんけど、現行スカイラインシリーズやBMWやメルセデスEクラスクーペが3Lターボなのを鑑みると、タービンから出る過給音は気にならないレベルなのかな。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 14:06:03.81ID:viHs0ztu0
>>427
つサーキットコンセプト
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 10:50:23.59ID:+H2WZo1F0
>>437
すぐに新品の新調して付けてもらえ。（金かかるけど
）
インナーフェンダーがないと、跳ねた小石とかでカチカチうるさくなるし、鉄製の部品が錆びる。
あと、はねた水が車内に漏れてくるぞ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 14:06:43.76ID:9gzMZvQP0
ルームミラーに謎の配線があるから調べてみたらインテリジェントキーの受信アンテナのための配線だったんだね。
自動ぼうげんミラーでもないのになんで配線が後ろから生えてるのかと疑問に思ってた人への情報になれば幸い。
この配線のカプラーを外すと、エンジンがかけづらくなったりする模様
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 00:14:45.62ID:k4maI5lb0
この夏、6MTタイプSで常磐道を使い400キロ程旅に出た。

往路は高速は6速で3000回転キープ帰りは下道で2200回転で変速して平均燃費9.5Kmだった。

タイヤはワンサイズ幅広なのに10・15モード燃費以上の燃費を叩き出すとは、最高の車やね。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 20:53:22.26ID:NnOMsTvk0
そもそもV38スカイラインが誕生するのかどうか…

GT-Rの2017年モデルは
かなり普段ユースを意識してあるし
エアロも格好良くなって魅力が増したね
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 12:32:35.97ID:G+Lx+nca0
車検に出して代車にマーチ（CR12エンジンのやつ）出されてそれ乗ってんだけど、スカイラインがいかにいいクルマなのかがすごく実感出来るな…
冷房かけるとアクセル踏まずに30km/h出るとかマーチはなかなか癖のある車だ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 12:55:17.40ID:3GVGZTRf0
>>447
クソワロタww
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 13:36:04.75ID:G+Lx+nca0
なんかおかしいなー
オートマってそんなもんか？って思ってたけどやっぱりおかしいのか…（スカイラインは6MT）
急に30km/h出るわけじゃないけど、アイドリングだけで（いわゆるクリープ？）ちょっとずつ加速して行ってギアが勝手に上がってを3速まで繰り返して30km/h超える
くだらない話聞いてくれてありがとう
こわいから代車変えてもらえるか相談してみる
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 17:13:11.60ID:ABm2Si1z0
俺は代車でリーフ乗ったけど
加速の速さにビビった
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 18:46:46.56ID:RutT4oZy0
初速はモーター速いからねぇ
ノート e-power試乗したけど
50m走は勝てないと思った(笑)
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 21:51:22.83ID:d8yORh/30
VQ37VHRの2速7000回転でもe-POWERに勝てんの？

オートマは乗った事無いからどんな感じか知らないんだけどさ。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 22:58:13.79ID:OaklqHcG0
>>462
中間加速は勝てるよ
ゼロスタートが勝ち目無い
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 21:39:50.66ID:uJLfbWA80
V37より良い車なんて沢山あるでしょ
ckv36より良い車は無いけど
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 23:11:09.85ID:7inEau5R0
V37の顔面どうにかしてくれんかな～。
ラグジュアリー感やエレガントさがない。

オプションで別顔用意してもらいたい。

プロジェクトブラックSとかサイドやリアはともかく不細工過ぎる。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 01:23:46.90ID:R3byZkmg0
日本のガキと違って、
車高落としてるのにタイヤが
ハの字になってないのが素晴らしい！
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 08:39:22.38ID:aHKPuWUd0
>>466
まあ、人それぞれなので。
ckv36は試乗した事も無いので、車として良いかの判定はできないですわ。
CKV37は、エクステリアデザインに惚れたので。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 09:07:05.50ID:XpfcJp1A0
あの安物FFやろ？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 02:02:30.68ID:4DaNZRqq0
>>472
CKV37ってどの車？

DAA-HV37なら知ってるけど。
教えてクレメンス。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 11:41:13.68ID:cGXxTuah0
デカグリルの60は日本のナンバー付けた途端ダサくなる
アテンザなんかもq60同様にダサくなる
RCは結構上手くまとめてるかな。
なんでデザインはckv36の圧勝かと思う
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 12:18:23.25ID:Efe/LtfU0
>>477
まあ、人それぞれなので。
マウント取りに来なくてもいいでしょ。
v35なんか日本じゃ不人気車で北米馬鹿売れだったので、あばたもエクボ。
v36否定はしないけど、圧勝表現は草生えるよ。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 14:48:29.69ID:iglb8PAw0
アテンザとか好んで乗る車じゃないな
まあ日産スレでマツダディスるのはどうかと思うけどな
マツダはフラグシップセダンがFF車とか恥ずかしくないのかな
まあ、これ以上は荒れるからやめようね
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 16:34:42.07ID:Hyh9dq0R0
V37とアテンザの違いも分からん奴がデザイン語っててﾜﾛﾀ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 19:14:14.68ID:Efe/LtfU0
>>482
申し訳ない。試乗はしてないで、スペックだけで言ってます。基準が今乗ってる車種（古いe93）比較でしてたので。
>>483
すいません。ご指摘の通りです。絡まれて、結果的にアテンザディスりになってしまいました。
romっときます。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 05:20:46.50ID:Dm7OPAtL0
この車、セルフの給油機が満タン検知で停止してから継ぎ足し給油するとそこから更に5リットル入って、最終的に給油機がタイムオーバーで止まってしまうんだけど
一体どんだけ燃料入るんだこの車
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 06:37:02.53ID:OsG7XPJC0
80です
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 07:22:52.99ID:Ap66pOI60
空っぽでガソスタ行くの難しいぞ
航続可能距離が「---」になっても
10L以上残ってるからねw
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 08:55:06.55ID:bnpq69r80
>>493
V36スカイラインとZ34フェアレディZは燃料タンクの形がへんてこなのだ
マフラーを通すために妙な形状をしてるから運転席側と助手席側に燃料が偏ることがある

純正パーツリストのイラストを見ると良く分かるよ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 06:53:00.89ID:qFMzMl+e0
この車のマニュアル車に乗らせてもらったんだけど、低回転かったるいね…
なんか3000rpm近くから急にターボが効くような挙動だけど、そういう味付けなの？
なんか3.7リッター トルク37kgmなんてスペックを感じられなかったな
その代わり高回転だと素晴らしいレスポンスとピックアップの良さだと感じたけど、そんな普段使いできない使い方のスペックが優れててもなーって印象。
ATでも同様なのかな？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 09:00:20.53ID:gr+mnEQE0
マニュアル乗りだが、おっしゃる通り
燃費の為に絞ってるらしいのよね。
インパルECUでも入れようかな～
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 09:03:16.66ID:yeKb4Wx60
なるほど。
燃費向上のためのカラクリだったわけなのね
でも見た目かっこよくて好きなんだよなー
本領発揮させるためにはECU付け替えは必須みたいね
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/23(土) 12:51:18.40ID:malH/xfq0
助手席のシートベルト警告って
ついてないんですか？

今日助手席に友人乗せてたら、シートベルト締め忘れても警告鳴りませんでした。

そーいうもん？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/23(土) 14:07:40.43ID:YJ4AevrT0
最新の車乗ったこと無いから知らなかったけど、助手席の警告なんてあんだな
シートの重みを検知して人が乗ったと判断するのかな
助手席に荷物置いて走った場合も鳴っちゃうんだろうか
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/23(土) 19:17:50.86ID:HocKOw6w0
最新の車だと後部座席でも
シートベルトの警告鳴るからなw
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 19:18:38.76ID:HocKOw6w0
>>505
左ハンドルなんだね
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 20:07:17.05ID:sh+oV8jS0
>>506
前期5速から後期7速に乗り換えたんだけど、シフトアップ、ダウンはむしろ5速の方がダイレクト感あってよかった。7速のメリットは高速時燃費くらいだよ。フィーリングは5速の方が上。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 08:03:27.30ID:lb3rh0Bv0
DCTとは変速の速さが全然違うじゃん
ATはシフトアップもダウンもキレが無いから
マフラー音がミニバンと一緒というww

https://youtu.be/9wkiIN52qPM
https://youtu.be/6BMFiB08DlM
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 09:55:40.15ID:j5yWl1ww0
>>519
ノーマルにインパルダウンサスが9万キロ超えてヘタったから
タナベのサステックプロCRにしたけど安いし乗り心地良いしノーマルより粘るし最高や
低速走行時にたまに車高調特有のギシギシ音するけど
因みにダウン量はダウンサスと同じにしたのでほんの数センチ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/27(水) 20:10:02.55ID:5hqz7qFb0
インパルダウンサスで満足した
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 01:41:22.54ID:eEcxtUmW0
>>531
しかも100より、130位の方が燃費が良いと言うwww

国産車や。

ちなみに体重の話ね。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 09:06:02.55ID:Kve3DXmF0
やはり、Q60の国内仕様販売は無いわけね。

日産自動車、第45回東京モーターショー2017の出展概要を発表

ttps://newsroom.nissan-global.com/releases/release-478cd687bfbb56a5ee91fbd8e200eb49-171003-01-j?lang=ja-JP
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 20:23:52.69ID:C5xPpjmm0
VR 30搭載のV37セダンまだ～？
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 22:49:59.16ID:m8sCzTeu0
電スロがブローバイで汚れてたとか、エア栗無交換で詰まってたとか
タイヤの空気減ってたとかかな？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 23:09:54.49ID:7lxJrRMD0
SNOWモードなんてあったかな？
と思うMT乗りのワイ(´・ω・`)
たぶん>>548が正解だろう
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 01:15:00.88ID:emQdQHIg0
>>550
あー、俺もMT乗りだけど、AT車にはSNOWモードあるっぽい。

シフトノブ後方の左右シートヒータースイッチの真ん中。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 01:36:50.77ID:pylTmRmP0
俺、雪国だけどSNOWモードなんて使わんぜww
VDCオフはたまに使うけど
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 06:29:40.75ID:LqX36E370
青森だけどSNOWモードは便利やで。踏み込んでも力が出にくいから空滑りしにくくなる。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 22:40:40.06ID:Mtafmlyd0
>>553
三沢に行った時、八戸ナンバーの36クーペ見たんだよな。貴方でしたか。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 10:45:18.69ID:HImKsgPK0
>>554
赤ならたぶん自分
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 10:39:05.86ID:qal/YjLx0
>>555

見かけたのは白だったんで誤爆でした。すみません。
太平洋側なら冬のスタッドレスは氷上性能重視ですかね。
赤のタイプSPをたまに見かけますが、赤は退色し易い印象。雪道には映えて良さそう。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 20:42:50.95ID:9WnnUmff0
>>557
後期より優れているところを
中古相場が安い以外で教えてください
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 21:42:45.14ID:9WnnUmff0
誰か中期と後期の違い解説してw
前期と後期の違いは分かるんだが、
どこをどう良いとこ取りしとるのやろ？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 21:46:36.04ID:c8i3n1hi0
乗り換えなくても該当部品交換すれば良くない？

自分好みに育てるのもスカクーライフの楽しみ。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 21:51:33.53ID:9WnnUmff0
過去スレ読んで解決したw
前期のヘッドライトとホイール、
後期のメーターとアルミプレートか！
好みって人それぞれね～
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/16(月) 20:05:45.19ID:nQ3LEc4p0
>>564
この馬力のFR車で雨道走るのは相当リスキーなんやで。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 01:35:51.38ID:4x2Qpjbe0
VDCオフにしても、出力制御がかかって完全にはすべらせることができなかった記憶があるが。
中途半端にデバイスに介入されるとかえって危ないと思うんだがね。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 12:09:13.64ID:7LsRAghH0
前期が値崩れしてるせいで
ガキでも買えるようになってしまった
保険料高くなるんだろうなぁ…
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 19:31:43.16ID:TugujdpY0
いや、今現在、36クーペのほとんどが中古カス
前オーナーが叩き売ったオンボロを激安価格で買った貧乏人ばっかや
新車で買ったお前らなんて既に存在しないんよ
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 20:20:08.03ID:RHTdC1kH0
A「値が下がってガキが乗り始めた」　←新車時買った古株オーナー？
B「保険料高くなるからガキは乗るな」　←10年前のあなたの年齢は…？
C「10年以上前の車だ新車で乗ってるやつはもう居ない。今のオーナー全員ガキ」　←その理屈だとAとBは一体…！？

このスレに常駐してるのはどういう人間なんだ？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 20:56:33.71ID:VWHUyeVe0
俺は新車で買ってまだ乗ってる30代だけど
次期型出ないからのこの状況
それに今の若者達はクーペなんか乗らんよ
だから外車含めて値落ち率が半端ない
新車買うのも馬鹿らしくなるぐらい
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 23:41:55.05ID:dEXo57PO0
まあまあ、中古乗りも古参オーナーもdisり合わず好きなクルマでのカーライフを楽しみましょうよ。

さて、とあるモータージャーナリストの本を読んだら「スカイラインクーペのドアは、ロールスロイスを除けば世界一長いんです。」
とあった。

それ、世界一言いたいだけなんじゃないかと。
世界一長いドアと言う事はボディに開いてる穴の大きさも世界一と言う事。

ボディ剛性確保の為にこの車重は致し方無しかな。

インフィニティG37Sコンバーチブルなど、「ボディ設計者の悪夢」だと言う事。

数々の困難を克服して産み出された我が36クーペ。これからも大事に乗っていきたいよ。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 21:00:04.02ID:nLTw9XWNO
僕の愛車はCKV36スカイラインクーペ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕が親孝行で帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走るスポコン車が全然いない。
嘘だろ？この世のクーペはUSスタイルのはずだろ？
おまけに日産車が1台もいない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスカイラインクーペだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の黄ばんだライトとインフィニティエンブレムを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
母親と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、母親に貸してもらいました
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 21:39:17.14ID:jQsMdC8d0
まさかCクラス以下じゃないよな？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 00:06:14.18ID:nUSa5GYk0
帝国ホテルで700円の駐車料金なら破格じゃないか。銀座なら10分500円が相場だよ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/19(木) 00:14:26.84ID:nUSa5GYk0
土地の評価に路線価ってのがあってね、国税庁が仮に商売したのと同じような固定資産税を徴収してくるの。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 04:19:46.05ID:VgKWD/mN0
姉の2歳の子供が自分の車に乗りたい乗りたいって地団駄するから後ろに乗せて見たら一気に泣き止んで喜んでくれた
男の子はなんで車が好きなんだろうな
もちろんチャイルドシートが付いてないので別の車で出かけた
https://i.imgur.com/wcgePPE.jpg
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 11:57:09.54ID:4qHkpJ5N0
ホントの高級車はファブリックシートなんじゃなかったっけ？
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 12:27:22.69ID:Xp+hdigw0
クーペって汗ばみやすいの？？笑
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 12:35:38.34ID:Xp+hdigw0
あと、布の方が汗染み込むよね～
中古のタイプSしか買えないガキは
前オーナーの汗の匂い嗅いでろボケww
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 12:40:20.44ID:91Tp5WZ/0
MTタイプS派とタイプP派の争いか？

オレンジのレザーシートって、見た目オシャレだけど、ドアガラス反射したりしないのかな。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 12:42:46.16ID:ls6Ibf0H0
スカイラインクーペごときに使われてるレザーなんてたかが知れてんだから不毛な言い争いしてんじゃねえよｗ
手入れしなければレザーだってファブリックだってどっちも汗は吸うし臭くもなるわ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 13:12:36.11ID:scR5KmMA0
>>611
実体験だよ
前愛車の200系クラウンハイブリッドは革シートで、シートヒーターもベンチレーターも付いてたけど、暖まったり冷やしたりする前のレイテンシの間が不快
布や革だからって400万から600万の車のシートなんて見た目や満足感以外の違いなんて到底ないと思ったね（クーペとセダンのシートを比べるのは酷だが、レザー特有の匂いというのも苦手かもしれない）
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 13:21:28.83ID:ykyNQBkP0
暖まったり冷やしたりする前はどんな素材だろうと不快に決まってんだろアホ
春夏秋冬どんな温度でも快適ならシートならエアコン要らんわ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 14:07:15.16ID:V69LT7Du0
布なんて年中快適やろ
レザーは出かけ先で車に戻ってくると冬はガッチガチに寒くて夏はケツにズボン越しに温度感じるくらい熱い
普通に考えて布とレザーが同じなわけなくね
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 18:19:29.58ID:eSDieslX0
さすが裸族の言うことは一味違うなｗ
裸族君はシートヒーター使った事無いんだろうが、電熱線系のヒーターが一番、早く加熱出来るの知らんのか
何が藤吉郎だアホｗ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 18:22:34.41ID:y22DBLmC0
夏場のレザーシートも別に熱くないけど
シフトノブのアルミプレートあれはヤバイ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 18:38:15.73ID:h/mNmmCK0
冬はガッチガチとか夏はケツ熱とか、実際に革シート車を所有した事無いヤツが書いてるだろ

真夏の直射日光MTシフトノブのプレートは本当にヤバいわ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 21:38:56.55ID:G34r4Wf70
>>618
このスレでは、愛車を女・子供から褒められた話するとメチメチャに叩かれるんだよ。

「おっさんにモテる」がギリギリのワード。

関係無い事で貶めてマウント取ろうと必死になってね。

そう言う事するのは「お察し」な人物なんだろうから、暖かい目で見てあげて下さい。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 22:38:36.00ID:OSl7aQmE0
次も後部座席がある車がいいな
日産好きだからR35か、
けどMT捨てがたいからBMWのM4か…
うーん…

って人～？(^-^)/
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 23:01:51.68ID:OSl7aQmE0
そういえば、
V37スカイラインが12月にマイナーチェンジだってな！
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 07:35:45.87ID:ePJoQTQx0
>>631
簡単に比較インプレおなしゃすw
「M4のここが最高～」
「あ、でもここはスカイラインの方が良かった」
などなど
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 08:29:12.72ID:J9878KS50
>>632
ごめんなさい、本当のことを言うとZ34なんだけど、今度は後部座席があるクルマが欲しいと思って、でもMT希望だったのでM4にしました。
（もし新型スカクーにMTのラインナップがあれば、そっちが候補だった）

動力性能（アクセル踏んだ時の瞬発力、中間加速）、制動力、ハンドリング、音などは圧倒的にM4の方が上で楽しい。
カーボンセラミックブレーキはほとんど全くと言っていいほどダストが出ないから、いつもホイールが綺麗で楽チン。

Z34の方が優れていたのは…
正直、最小回転半径が小さくて小回りが利くことくらいだったかな(^_^;)
後部座席の違いは比較できません。すみません。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 08:39:23.95ID:ePJoQTQx0
>>633
ありがとう！
カーボンブレーキがダスト少ないの
恥ずかしながら初めて知りましたw
あと、幸せそうでなによりです(^^)
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 10:09:42.81ID:OK+ANVbM0
>>635
こと「実用的な後部座席を備えるMTの4座クーペ」という条件になると、ほぼM2かM4だけになっちゃう。
その中でスカイラインクーペが好きな人となると、スタイリングの観点からM4に寄っちゃうんじゃないかな。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 18:24:26.25ID:ePJoQTQx0
クラウンもいい車だけど
クーペ乗ってる人が次クラウンには
あまり行かないんじゃないかな
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 01:15:45.55ID:1knGsJUC0
3月車検なんだけど、VQ37はタイミングチェーン式だし水とオイルさえ定期交換すれば圧縮抜けるまで36クーペ乗れるよね？

Z34はマイチェンしたばっかりだし、まだまだしばらく部品は出るだろうから。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 06:52:26.31ID:wnYlGs940
俺は次期型出なかったら2座で問題ないから
ケイマンかBMW2シリーズ検討してる
トランクサイズだけが気がかりだけど
0647名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 07:03:17.61ID:+Vtuuhcj0
圧縮抜けってなんなんだぜ？
0648名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 07:32:38.83ID:NV/tH+W80
ピストンのシールが劣化して
上死点で充分に圧縮できない状態

で合ってる？(^^;
0649名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:38:19.78ID:tLuNVlHd0
>>648
そうです。伝わりにくくて申し訳ありません。
そろそろ10万Km超えるんで、エンジンOHとかそう言うの気になりまして。

子供の頃、当時親父が乗ってたクレスタで遠出した先でタイミングベルト切れて
エンジンオシャカになって廃車になった思い出があり、メンテナンスとか興味ありまして。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 22:59:11.84ID:c55dKnid0
>>650
タクシーは50万Km走るとか言うし、都内の個タクでフーガやティアナを良く見かけるんで、
大丈夫とは思ってるんですが、
どのくらいの走行Kmでどんな補機が壊れるのか気になります。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 23:37:58.07ID:6uAs4c0Q0
車中泊したことないけど、
高速道路を延々と走って
立ち寄ったSAで車中泊とか、
この車に合ってる気がしないでもない
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 19:48:34.37ID:Nm+77L/G0
気ままに深夜のドライブへ
疲れたらSAでトランクから後席を倒してスマートに極上のベットへ潜り込む…
朝のコーヒーはアメリカンがいいな

やっぱり次の愛車もスカイラインクーペがいいな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 00:01:11.33ID:GI9mr7hq0
>>663
ストレス溜まってる？
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 16:44:46.80ID:XK7ZBTiA0
フルフラットと言ってもFr側が僅かに高いから
頭がFr側向くように寝るのが良さそうね
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 18:33:09.66ID:8hujUGOC0
いや、もう贅沢な車じゃないだろ、既に10年落ちだからな
乗ってるのも中古カスばかりだし、そういう意味では車中泊から漂う異様な貧乏臭さにマッチしてるわ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 18:42:43.17ID:yePIQgvS0
非日常を味わいたいのだよ
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 23:50:12.63ID:obcZv4vH0
眠くなるまで日中走って疲れたらそのまま眠れるGTカーなんて最高だと思うから。

今日、関越道で早朝M4の集団走行と出会した。

俺は120で走ってたのにどんどん抜いて行かれたんで、前方トラックで詰まった所で抜き返してやった。

やっぱ130～140が気持ち良いな。
体重の話だけど。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 00:11:44.14ID:hIgHer6w0
この車簡単に180いくよなw
身長の話やけど。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 10:45:39.62ID:xbln9TX40
朝7時に走ってたら、霧が出たんで110にしたら路肩にハザード出して某国産コンパクトカー停まってるなと思って見たら銀王冠覆MENに強制停車させられてた。

電話番号の話ね。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 10:52:17.40ID:xbln9TX40
>>681
個人的に、この車で首都高走ったら車幅や車重が気になる。

鍛造軽量ホイール＆245/40/192753519
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 10:54:01.59ID:xbln9TX40
のハイグリップタイヤでアライメント取れればもっときもちよくなるかな。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 18:14:20.06ID:g6sOA2Jr0
ノマドの僕は気儘にドライブ
ちょっと疲れたからスタバの駐車場で車中泊
朝ごはんは丸亀製麺にしようかな

やっぱりスカイラインクーペは最高の相棒さ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 00:06:26.51ID:4AStoy+v0
都内で単身赴任中の俺にとって、36クーペは最高の相棒。

金曜日に終電まで仕事し、シャワーを浴びてスカクーに乗り込む。

愛車の中で朝日を迎えると、9時には妻子の待つ自宅へ到着。

助手席にジュニアシートを取り付け、娘を乗せて英会話教室のスピーチ発表会場まで送り届けたら、
駐車場は軽とミニバンだらけだったよ。

至福の週末をありがとう。
俺のスカイラインクーペ。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:59:46.50ID:yMJQrk+c0
>>697
人生に於て、両立し難い事の一つに子育てと仕事と結婚後の車選びがある。

それを全て両立してくれるのは、俺の中で4座クーペだと思う。

終電まで仕事しても始発の新幹線より早く自宅に着けるし、
普段電車通勤してたら金曜日の夜にスカイラインクーペでドライブ行きたい気持ちはMAX 。

おまけに眠くなったらSA内でリアシートを畳んで仮眠出来る。

時間も距離も超越する存在。

時間も資産と考えたら車内で眠れるのはこんな良い車無い。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 23:55:41.41ID:12IiO3vhO
欧州車は維持費が色々とかかるよ
ディーラー以外で買った安い中古は理不尽な故障するよ
新車なら12ヶ月点検は勿論の事で他所で整備したら保証打ち切りだよ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 00:06:29.87ID:1Q2sVp45O
この1台で全てを賄うなら欧州クーペはやめた方がいいさ
ホイールもピッチが112で国産のより高価だしボルトも差し込み式で交換が面倒だし任意保険も高いしね
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 00:21:49.60ID:0j1YVgBk0
スカイラインクーペ／G 37の主戦場でアメちゃんが素晴らしいヘッドライトを開発する。

これを取り付けたら、ヘッドライトが白濁したCKV36も35GTR2015年モデル級の近代化改修が可能やん。

https://youtu.be/EJw6w3Mr7Us

車検時は純正戻しが必須やろうけど。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 00:43:03.73ID:urfgS63y0
家庭を持ったら稼ぎがよくて嫁に対しても強く行ける場合じゃないと乗りたい車には乗れなくなるんだから
若いうちは細かいこと気にせず乗りたい車に乗るのが良いと思うよ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 01:07:29.22ID:wAZJbpRD0
>>707
その時々のライフスタイルで決めたら良いよ。
彼女いるなら3年以内に結婚するとして、最低300万位は貯金が必要。

そういう予定が無いなら今のままカーライフを楽しんだ方が良い。

若くしてスカクーの乗り味を知ってしまったら、その後の車選び厳しそう。

こんな良い車そうそう無いよ。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 06:32:00.28ID:oC9iu3eu0
今週末、9年半目の定期点検に入ります。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/03(金) 23:16:24.48ID:B4INQLGY0
>>710
走行距離と交換した部品のレポートヨロシク！
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 07:01:11.03ID:klAVvJFY0
>>712
お昼頃回収に行くけどメンテパックだからタダなんだよね。なんかお金払わないの申し訳ないから前後面の撥水ガラスと夏タイヤのホイールキララお願いした。
距離は9年6ヶ月で35000キロ。

まだまだ乗るで。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 08:20:43.57ID:QOzpcb/10
>>714
んなこたぁわぁっとる。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 15:35:47.30ID:JiYtwCBV0
この度、スカクー降りる事に成りました。MY12のタイプSP、ホイール、ROM、デフ、エキマニ、ブレーキキャリパー交換車

妻子持ちでも通勤からサーキットまで楽しめる最高の車でした。
次のオーナーが万が一ここにたどり着いたら大事にしてあげてください。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 19:32:05.73ID:Csl7Gw3T0
>>717
割と似たような車だよ。

〉702
他の車の話題は荒れるから辞めるけどBMW420を本気で気にしてるなら一度、試乗をお勧めします（近くにディーラーあるなら気軽に出来ます）
自分はお台場で試乗した時は遅く感じた上にMTじゃ無かったからイマイチでした。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 21:12:40.34ID:swGc4coj0
>>713
年間4000キロも乗られないんですね。
凄い優雅な乗り方。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 23:37:19.44ID:d8yBHDv90
>>719
優雅というか、単にクルマの運転が好きじゃないだけ。クルマを買うのは好き。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/04(土) 23:43:10.72ID:swGc4coj0
普段は電車通勤ですか？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 14:59:33.37ID:1DsPc0HE0
>>718
702です
BMW420試乗してきました
インテリアは今の車って感じでしたが、走りはやっぱりCKV36の方が好きかな
選択肢が一つ消えました
ありがとうございました
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 21:13:14.13ID:ERyD3IoY0
>>722
LEDのデザインは真似してるけど、GT-Rのカタログ見る限り別物だよ。

俺の車は白だから、ライト回りは黒じゃなくメッキパーツが良いな。

ドイツ車でも、米国で販売されたモデルは長く部品が供給されると聞くし、
もし日産が傾いても米国チューナーからどんどんG37のパーツ出してくれれば、
愛車を維持して行けるかな。
0728727
垢版 |
2017/11/05(日) 21:42:15.49ID:/HAyRmRd0
自己レス申し訳ない
ヘッドライト本体のみの販売でハイ/ローのバルブは別売りだから、そこだけ注意ね
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 00:43:57.28ID:IWgqfmpu0
>>727
ありがとう～！

とりあえず、マイ36クーぺの純正ヘッドライトが黄ばんできたら外してコイツにしたい。

純正ライトは研磨して磨いて再コーティングして車検用に取っとく(笑)

35セダン＆クーペは総じてヘッドライトが黄ばんでるクルマばかりだから、市光工業製の36ヘッドライトも数年以内にそうなる運命なのかな。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 01:09:28.16ID:IWgqfmpu0
白クーペにこのライトはなかなか良いな！

https://youtu.be/OBxQmhssqDc
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 02:29:46.57ID:03PnieOP0
>>734
車検時だけ純正戻しすれば良くない？

あと、オートレベライザー調整も有りかな。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 07:31:15.67ID:sEAqJRTo0
車検うんぬんじゃなくて他車に迷惑やん
そういうの気が回らないかなぁ？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 13:40:57.75ID:7Im+SjG20
まあ光軸調整出来るみたいだしなんとかなるんじゃないの？
それ言ったら逆輸入車も並行輸入車も全部光軸㌧㌦話になるけど町で見ると光軸普通やん
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 13:45:08.71ID:RGBNC70o0
ああいうのは左跳ねあげに改造してる場合が多いんじゃない？
左側走行と右側走行では跳ねあげる方向真逆だし調整とかではなく中身弄らないとダメだと思ってたけど実際どうなのかはわかんないや
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 00:24:24.80ID:TsvoPEHi0
Z33から乗り換えました。
良い車ですね！
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 23:02:13.15ID:KMY/bKb10
昨夜、関越道を走ってたら、白の36クーペと遭遇した。

90Km位で走ってたから燃費重視派かな。

この車に乗ってミニバンに抜かれるとかあり得んをから、
並走せんで置いて行ったよ。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 00:16:04.79ID:gx06LKmq0
3.7Lの車に乗りながら、何で90Kmで走らねばならんのですかね？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 00:24:29.40ID:oK3iy3Nb0
スピード出したい時もあるけど
6速2000～3000回転も気持ち良い
無駄という贅沢よな
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 00:26:59.35ID:dM+V8VXW0
きもち悪いのはここ
>この車に乗ってミニバンに抜かれるとかあり得ん

追い越し車線に止めさせて夫婦を死なせた石橋和歩ってやつもまさに学校ではどインキャで社交性0だったらしいが、車に乗ると調子に乗るタイプだったらしい
お前らはまさにこれだろな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 07:04:14.04ID:gG+auRl00
自動車メーカーの社員とか？

日産じゃない某自動車メーカーに転職した知り合いから
会社の信用に関わるから速度違反するなって厳しく指導されてるって聞いた
１０年以上前だけど
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 07:08:53.23ID:oK3iy3Nb0
うちの会社は事故るなとしか言われてないわ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 10:22:26.66ID:QWUq1VZT0
>>753
固定しているCリングを取れば簡単に外せる。
それをせず、無理矢理回して取ろうとしたら大人2人分の力が必要。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 19:41:22.62ID:KYzJdAOB0
純正BOSEシステムも、Queenあたりの楽曲聴く分には十分だと思うけど、
もっとハードなロック聴くときはもっと低音とクリアな高音が出たらなとは思う。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 22:11:36.19ID:h5WryZLq0
>>758
中古カスですが、純正BOSEよりカロッツェリアに交換した前乗ってた車の方が音響良かったです。

スカイラインクーペの内装の関係で
デカイスピーカー配置出来ないからかな？
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 00:08:22.90ID:+ChCuYFL0
あんま気にすんなよ
音の良し悪しなんてほとんどが思い込みだから
増してや、クルマなんて騒音の塊だから、音楽聴くには劣悪な環境だ
更に中古カスなら、そこら中にガタが来てるんだから今更、音響をどーのこーの言っても仕方ないやろ
貧乏カスなんだから、余計な事に金使わん方がいいぞ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 02:25:51.00ID:r4yGALdu0
中古カスBOSEのワイ
ドアのウーファーのビビリ音に悩む
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 22:35:10.70ID:V2L3USpj0
カス中のカスだけど、世界一36スカイラインクーペが好きな自信あるぞ！

はいぱー
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 22:42:13.49ID:V2L3USpj0
アップレブの日産スカイラインNo. 6がなかなか出ないから、同じVQ37VHRのフェアレディZ
No.9を買って来た。

先代Z33のVQ 35DEは16万㎞走行でも圧縮ヌケの事例があるそうな。

オイル管理には気を付けようね。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 20:30:42.72ID:WpRPAzfm0
>>774
インフィニマークにニスモって
違和感しかないよなw
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 00:56:14.89ID:JhfXjXg60
>>774
スーパーオートバックス浜松で、VQ37VHRを3.9L化でトルク46Kgm400馬力超のキットを
販売している。

エンジンの圧縮漏れてきたらオーバーホール＆ボアアップしてIPL 超えのエンジン作るのも良いなと思てきた。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 22:22:04.79ID:5eSSWA9q0
>>778
ただのパーツだからしないし、基本的に純正の枠は出ない方が良いよ。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 00:21:34.57ID:6MBfzxHp0
純正枠内なら、IPL仕様も純正と言えるのかな。

エンジン性能劣化って、ピストンリング磨耗より汚れの蓄積の方が影響デカイみたい。

半年又は5000Kmでオイル交換が一番良いかな。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 04:02:49.73ID:m4nP+94T0
後は年1回くらいの点滴
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 15:03:28.58ID:Apjggp9+0
タレたオイルから粘度が変わってシリンダーとピストンの密封性が上がったのかも。

ブローバイガス還元装置もエンジンフィーリング悪化やオイル劣化の原因なんだよね。

電スロや吸気系汚してモッサリエンジンになってしまう。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 05:42:05.89ID:vXDVrlKJ0
このガイジンさんみたいに、PCVシステムを変更しちゃったら改善するかな。

車検時戻しが必要だろうけど。
https://youtu.be/12sy13EnYlc
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 00:58:43.06ID:+vUBXs1X0
この車持ってないけど、憧れの車です
自分がこの車を買えるようになる頃には、V37は大昔の車になっているであろうことが、とても残念です
国産クーペとして、スカクーの後継車がRCのみなのがとても悲しいです
500万くらいでV6のクーペどこか作ってくれたらいいんですが…
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:03:34.49ID:NlDqJWV10
60歳超のベテランから、20代の若者と老若男女問わずふいに声をかけられるのかこの車に乗り換えて変わった出来事。

オーナー諸氏は明日の若者達の為に、洗車に整備とベストコンディションをキープして別れの時まで充実したカーライフを楽しんでいきましょい。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 18:19:17.24ID:nlGuvYW40
>>791
4尻やCクラスでも普通に買えるよ。リセールも3～5年で売るならちゃんと値段つくし、まぁ高くは無いけど。後は相当遅いけどRCかなぁ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 08:54:37.58ID:WBQDs7Tn0
高いけど、
仕上がりが良ければ満足できそうな額

ちなみにkeeperの最上級コーティング
「Wダイヤモンドキーパー」が
簡易研磨込みで81,900円。
ヘッドライトや水垢、ホイール、
ガラスコーティングまでやれば
10万円くらいになるんじゃないか？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 11:59:04.60ID:B574lTpS0
俺なんかは普通のキーパー＋軽研磨で充分綺麗だったな。なんせ近くのスタンドだし色々と楽ちん
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 22:19:07.77ID:tIoVu7za0
何となく低回転でのトルク細くなったな、
アイドリングが振れるなと思ってたら、
数ヶ月前に電スロ清掃した時に外したインテークの左バンク側だけ
下半分よれてセットしてしまっていた。

隙間が出来てエアフロから正確な数値を計測出来ずO2センサーから異常信号も出たりした。

正常な位置に戻したらエンジンの調子が戻った。

VVELあっても電スロの働き大事なんだなと、
実感すると共に自分で不調を招いて反省。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 06:44:55.30ID:Zv9rHB1H0
>>799
ですな
かける時間に応じて値段があがりますって感じ
キーパーでも十分きれいとのことですし、作業員のさじ加減に過ぎないみたいなので7万でいいかなと思ってます
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 00:56:17.50ID:i8kFkn/o0
ワイの車は、弾スプラッシュコーティングでみんなにいつも光ってますねと、
誉めてもらい御満悦。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 17:13:19.79ID:JPnT2jDD0
>>744
ありがとう御座います！
ダークメタルグレーです。
エクステリアとパワーに満足してます！
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 01:39:40.82ID:B3kRzNE20
>>804
そら、中古カスなんでウィスキー飲みながら寒空の下で愛車の洗車したり、
VQ37オーバーホールでVR30搭載した新車超えの車を造れないか妄想するのが頗る30半ばのオッサンですから。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 10:47:17.87ID:OWgj1xoj0
地図更新のお知らせ来たな
いつ更新しようか迷う
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 23:49:05.84ID:skUQyAOz0
>>808
中古カスだけど、定年まであと25年働けるし今の給料のままでも会社が存続する限り1億2千万は貰えるからどうにでもなるでしょ(笑)
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 10:13:00.39ID:Fi2b1f6E0
>>811
スカイラインクーペの新車はもう売ってないし、
結婚して子供産まれて人生考えながらやっと買えた中古車だから気にしない。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 15:08:39.27ID:5pGJDv6O0
幸せならいいんじゃね？
タイプＳに有りがちな、アジアンタイヤ履かせて中古サスキット入れてインチアップしたクソDQN仕様とかだったら中古カス以下のゴミカスだとは思うけど。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 21:08:10.99ID:qAniw82A0
>>815
この車が出たとき、前の車新車で買ったばかりだったし結婚して子供産まれてから、
近くのスーパーに駐車してあった実物見かけて衝撃受けて直ぐ日産ディーラーにカタログ貰いに行ったよ。


あと10年したら子供が免許取る年齢だし、大学行かせようとしたら教育費4000万はかかるだろうから、
中古で買ったこの車以上のは買えないだろうな。

6MTの4座国産クーペはもう出ないだろうから、
消耗品交換と欠番前に予備部品買いながら定年まで付き合うのが夢。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 23:24:44.12ID:U1p2BmvG0
86はGTとか名乗ってるけどGTカーじゃないわな
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 01:09:40.06ID:S9DIX7qa0
>>818
嫁はN-BOXに乗ってて、日曜日の買い物はそれで済ませてる。

レギュラー20Km/L走るしスカイラインクーペは妻子からしたらデカイのに
荷物載らない車と言う認識らしい。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 01:28:29.98ID:qdzFXt3Y0
86はRX-7やS2000のような部類じゃないの？
The日本のスポーツカーじゃん
V36はイタリア・ドイツ的な車だろ
グランツーリスモってやつよ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 21:21:53.08ID:OzRvAdzL0
ホイールには金かけるけど
アジアンタイヤ履いたりワイヤー見えてたりw
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 23:49:09.74ID:mDd/zS6l0
車は、消耗品の塊と言うのならその前提で付き合う。

ガソリン代、税金、タイヤやオイル代の他に月に2万円位積立てれば長く好調を維持できるかな。

エンジン部品なら、VQ37VHR搭載フェアレディZ34が新車販売される限り向こう15年は安泰でしょ。

スカイラインクーペ専用部品は純正製廃になってもアメリカ人が互換品を作ってくれるのではと期待してる。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 22:36:39.97ID:SvtYWNsH0
>>828
V36クーペじゃダメか（涙）
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 00:01:24.01ID:gZ8RbUc40
>>829
ええんやで！
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 23:25:16.98ID:Tj6Grp5t0
6MT車で外環道から浦和料金所を通過する時、
予め3速に落としVDC OFFスイッチ押しながらゲートが開いた瞬間アクセルを床まで踏み抜くのが至福の一時。

埼玉懸系拘束隊の34GTRを横目に見ながら、
今日の一日が素晴らしい時間になる事を願う。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 00:59:37.86ID:IL4NzWPj0
次はR35かな～
最終モデルに期待
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 01:11:16.45ID:FLlF/zHH0
もうすぐ型落ちになるって分かってるのにR35なんて買う馬鹿やつおるんか
35が好きならもっと早く買うべきだったやろ
素人に「これ最終年モデルのR35なんやで～」って言っても2007年のR35と価値の違いわかってもらえんで
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:23:26.54ID:KPwmPnhu0
>>838
お前は素人に価値を押し付けるのか？
嫌われるよw
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 17:47:48.48ID:mVsWnbxb0
ただ、中期後期の熟成モデルってのは目に見えない部分をコストカットしたモデルでもあるんだよな。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:58:52.28ID:cwYkHN4w0
>>840
押し付けるっていうか、逆に君はせっかく買ったファイナルGTRが「結局2007年のとそんな変わらないんっしょ？」って言われても悲しい気持ちにならないの？
自己満で買ってるんだから別にいいだろって言うかもしれんけど、そんな鋼の心ほんとに持ってるの？
俺はやだなあ
Q60Sとか輸入したら？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 02:21:58.74ID:Xa9fbmhE0
>>834
1.7トンの車で高速を年数回片道4～500Km走るのに、アジアンは有り得ないよ。

最低でも国産DUNLOP。

>>835
あなた東北道走った事あるの？
浦和は東北道の始点だけあって、
良く高速隊の34GTR 白黒パトカー駐車してるよ。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/27(水) 12:07:19.82ID:IX2+LldS0
そもそも色気無し、却下
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 22:27:59.00ID:GsSwCkrE0
>>851
内装内側のスポンジとかへたってきてるのかな？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 05:56:31.41ID:T8wqqkH+0
それシートベルトのアームじゃね？笑
誰も乗らない時でもアーム立てて
シートベルト嵌めておくと良いよ！
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 23:35:39.76ID:adKGahlX0
とりあえず、左ドアの内装外してみてカタカタ音鳴らなくなるかためしてみよう。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 10:49:47.18ID:8DeJANY40
新型発売するのかな。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 12:53:45.89ID:D1f1RET60
いつまで期待してんだよw
新型が出ない今、
後期のタイプSPが一番さ( ￣▽￣)
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:57:33.91ID:npQhcnrx0
>>861
さすがに古すぎ草
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 07:37:57.17ID:4S62Ti9+0
>>859
年明けに房総半島をドライブしたんだけど、
外房で銀・青2台の36クーペとすれ違ったよ。

前期型の生産から10年経過した今、
最も多く生産された平成20年式の中古車のタマ数が増えて、
むしろこれからが車の真価が問われる時期。

VIP ()の餌食にならないことを願う。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 18:00:06.60ID:u3V3kvgf0
まだVIP()は少ないけど、
STANCE()の餌食にはなってるね
てゆか違いが分からんw
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 02:30:29.44ID:ynoTboP20
近くの運動公園の駐車場で、
極端に車高短にして社外ホイールハミタイ八の字にされた車見かけた時はがっかりしたなぁ。

他人の車とは言え、スカクーの最大の魅力であるスタイリングや走行性能落として下品な改造は見るに耐えない。

正常進化と言えるような羊の皮を被った狼的なチューンならまだ納得出来る。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 07:23:23.74ID:oFn/0Jij0
ほんとあれの何が良いんだろうねw
リバティウォーク()の下品な外装とか
キャラクターラインぶち壊してるし

ま、オーナーさんの自由だけどさ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 11:33:37.21ID:PsXkzDpA0
>>869
俺もエンケイホイール＆34Zと同じ幅広タイヤサイズに変更してるけどリアマルチリンクサスが調整範囲超えるからテンションロッドと、
偏芯ボルト交換してアライメント取ってる。

エンケイホイールなら、後期純正採用されてるからギり許して。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 15:36:01.56ID:c38dPn1a0
最早DQNドレスUPは中古カスの特権だなｗ
完全に金かけるトコを間違えてるが、それこそが中古カスという生き物だから仕方が無い
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 13:34:08.18ID:sPdVfIBm0
今日、新潟バイパスで青の36クーペに遭遇した。

50代のロマンスグレー紳士が運転してた。
雪国でもスタッドレスセット用意して頑張ってる人も居るんやね。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 14:10:58.84ID:WTpjyVhj0
俺は昨日東名高速で黒いクーペ見たわ
黒も格好いいよね～
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 22:29:10.58ID:uTOJ0jz00
今度の週末、幕張で「東京オートサロン2018」が開催されるけど、
フェアレディZ専門店某ショップも出店するし、
VQ37VHRと36スカイラインクーペの延命の情報仕入れに行ってみたいと思うよ。

エアロとか興味無いけど、消耗品の純正互換部品の情報は入手しておきたい。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 23:01:06.09ID:l3MDrRCU0
需要無いけど、一応書いとく。

VQ37VHRの新品は73万円らしい。
有力なショップだとメーカーから新品エンジン売ってくれるのかな？
オーバホールの相場は80万円位。

ただ、VGエンジンに比べVQエンジンは頑丈だからオーバホールの話は聞いた事ありませんと言ってた。

VR38DETTの新品は、福野礼一朗さんの本に150万と書いてあった。

組合わさるGR6型ミッションの値段は知らないけど。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 01:49:55.83ID:bEuxTemp0
⬆申し訳ない、記憶違いで訂正です。
VR38DETTは300万円超。
35GTRは車両価格に対してエンジン価格比率の高い車と書いてあった。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 07:24:06.53ID:b32q3BW70
>>881
え、夫婦で車1台なの？
間違いなく貧乏やん
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 09:02:44.97ID:205M4sHY0
普段、電車通勤で都内の職場行ってるからスカイラインクーペに乗るのが癒しの時間。

マニュアル設定無ければインフィニィティQ60は無いな～。

整備勉強しながら、CKV36と長く付き合える方法を模索する。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 20:31:30.58ID:qiy08fF40
単身赴任で、土日しか家族に会えない仕事と家庭の両立の為（建前）で乗ってるワイも仲間に入れてくれ。

スカイラインクーペとの比較対象は新幹線しかない。

妻子と2～3人乗ったらスカイラインクーペの圧勝だけど、
単独乗車なら時間の自由度しか勝ち目無いな。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 22:10:58.46ID:ZjY4LG9c0
昨日洗車してピカピカにしたスカクーさんが、
仕事から帰宅したら雪でモリモリになってた。

ワイパーが壊れないように立てに行かなきゃ。
雪国並みの積雪だなぁ。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 06:17:21.67ID:8cKkn50u0
雪国でワイパー立てるのは凍ってすぐ運転できなくなるのを回避するためなんだが。
あと長い目で見れば氷漬けにするとゴムも劣化するの早いかな。
都心部で年1回程度の雪なら放置でよろし。
by青森県民
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 02:12:13.91ID:oEBootTQ0
雪降る地域にも関わらずスカクーを愛しているオーナーが居ることに感動した。

数年ぶりの大雪で、道路交通情報センターサイトで高速のチェーン規制を調べてたら、
国交相「自動車不具合情報ホットライン」
と言うサイトに行き着いたよ。

試しに、原動機型式「VQ37」で検索してみたら、
フェアレディZ34のクラッチトラブル報告が多い事が気になった。

同じR31Aミッション搭載の6MTのスカイラインクーペでも同じ報告があった。

俺の車も、いずれ同様トラブルが発生する時限爆弾なのか。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 03:17:45.20ID:LE2FuxlS0
走行距離5万㎞弱のMTに乗っておりますが、シフトチェンジの際に入りが渋い、キーと異音が鳴る場合はミッションオイルの交換で症状は改善するでしょうか？
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 16:49:06.66ID:mmEx+Mhb0
>>895
正規ディーラーで車検やってもらってればそういうのは同時にやる。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 01:28:35.32ID:rVL8DuKT0
>>894
マニュアルミッションは、オイル交換によるトラブルは殆ど発生しない。

Speed Heart Formula 75w90MT
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 21:26:04.47ID:8gbBFPzS0
>>899
分かりました。
ありがとう御座います。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 06:30:56.75ID:MBN0jMMx0
初期型ＭＴ　２万キロ弱だけどクラッチのスプリングがへたってきた。
ヒョコヒョコ繋がらなくなったから喜んでたけど、レッカー呼ぶ日は近いかも。
Ｚ３４のしっとり繋がると思われる新型クラッチに変えたい。
でもディーラーは駄目だと言うだろうなぁ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 13:01:16.80ID:XGTdevwq0
>>900
書き込み中に眠ってしまい、途中送信で途切れてごめんなさい。

MTの構造は100年前からある技術なんで、
オイル交換して悪くなる事はありません。

上に挙げた全合成油を入れてるんだけど、
すごく滑らかなフィーリングで気持ちいいよ。

流石に今の季節、走り初めはロー入れる時の渋さやデフオイルの重さを感じるけど、
10分位走行暖気して暖めればスコスコ快適な状態になる。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 13:20:38.72ID:XGTdevwq0
>>901
ミッション内の純正採用されてるプラスチック製レリーズシリンダーの耐久性が弱くて破損したらクラッチが繋がらなくなり、
走行不能になるトラブルがあるみたいですね。

故障比率はどの位か分からないけど、
保証期間過ぎてる
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 13:25:23.27ID:XGTdevwq0
なら、交換もありかも。
ついでにZ34の純正採用になったエクセディ製クラッチ導入するのも良いかも。

私は、正規ディーラーじゃなくて日産ディーラー整備士が独立開業してる工場に車の面倒見てもらってます。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 14:33:21.61ID:4qT2jj/W0
>>902
ご丁寧にありがとう御座います。
暖気が終わってもギアの入りが悪く、特に入りが悪い時はダブルクラッチをしておりました。
近日中に交換してみます。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 16:27:42.72ID:/p0fHen50
冬の時期は温泉やスノボへ連れてって、という感じだろ？
夏でも海だ山で、足場が悪く、スポーツカーは難しい

⇒パジェロ２ドアショートなら、全て解決。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 21:58:16.66ID:YThOm0kd0
>>905
エンジンオイルは、燃焼汚れ落としで汚れるんで純正で十分と思いますが、
ミッション＆デフは1ランク良いの入れた方が気持ち良く乗れると思います。

MTは古い技術だけど、動力伝達効率は97～98%で全てのミッション型式でトップの性能です。
ちなみにロックアップ付きのAT効率90%。

新品オイルに交換したら、交換前との違いが体感できますよ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 22:04:59.46ID:YThOm0kd0
>>906
嫁がスタッドレスタイヤのN-BOX乗ってるから、娘と3人でスキー行く時はスカクーは車庫でお休みさせてるわ。

雪道では、駆動輪に力の掛かるタイヤの細いFF車が強い。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 21:52:00.37ID:RPGhY5Dz0
>>907
参考になりました。
Speed Heart Formula 75w90MTを入れてみます。
ありがとう御座います。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 06:20:32.44ID:WRhA9dvN0
4月でとうとう10年になるぜ。
35000km
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 09:59:03.99ID:Sf4Ngz030
うちは糞田舎で通勤も車だから
年間1万キロ以上走るわw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 23:56:16.60ID:AQJartyU0
>>909
今日日、最寄りIC～駐車場まで除雪してないスキー場なんて無いよ！？

流石に寒波来た時はモリモリ雪が降るけど、
そんな時にスキー行ったら顔にバシバシ冷たい雪が当たって痛いし一面真っ白で滑って楽しくは無い。

スカクーと対極の車だけどN-BOXは流石と思うよ。

夫婦と子供が乗りながら追加でスキー用具＆ソリか、夏は自転車も乗せられて燃料費半分以下なんだから。

秘境の雪山登って新雪をバックカントリースキーしたいなら、
クリーンディーゼルのエクストレイルか！？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 20:42:39.23ID:9OSOtSBS0
次期Zも面白そうやけど
後部座席やっぱ欲しいな～
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 22:11:52.57ID:9OSOtSBS0
人それぞれだよね
オイラはMT派だからM3もCクーペも
興味ありまへ～ん
M4は素敵だよね( ￣▽￣)
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 22:12:23.37ID:+at2PZcC0
>>925
???「クルマを分かってないヤツは、ちょっと金を持つとベンツだのフェラーリだの乗りたがる。俺は、金は無いけどスカイラインクーペだ！」

どりゃ～～！！
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 21:51:46.26ID:kWYMmgF80
じゃあCKV36が最後のスカイラインクーペな訳だ
大切に長く乗りたいものだね
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 22:08:51.42ID:kWYMmgF80
もうQ50で出せば良いのにね～
都会だけでもインフィニティ店展開してくれ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 22:49:40.32ID:rCOSJYkH0
その時、俺たちはCKV36が日産車最後の2ドアMTのスカイラインとなる事に気付いて居なかった・・・。

これから日本は未曾有の少子高齢化人口減少社会を迎えるのだから、
減った分の内需と労働力は自動運転＆機械化で補うのが本流。


発展途上国出身者の移民政策は望まない。

だから俺は、スカイラインクーペの整備を勉強し続けていきたい。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 13:51:39.05ID:K0Dzdj9X0
インフィニティに改称ってどういうこと？スカイラインの名前がインフィニティに変わるわけ無いじゃんソースどこｗ
なんでブーブー言いながらQ60を輸入するという選択肢がないの？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 20:09:02.14ID:JLeILYYg0
不人気だの言われてるが、スカイラインというネームバリューで何割か売上は増えてるよね。
スカイラインの名前が無くなったら、誰も買わなくなるんじゃね？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 23:35:50.98ID:QibOn+ny0
V37クーペはQ60だけどめっちゃ欲しい
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 12:15:39.86ID:B5FPTlbY0
g37も末期にはq60に改名して
インフィニティ全体で数字整えたんだよね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 22:19:42.94ID:RNUMLGO10
昔のQ45で考えるとよい。Q45が車名で型式はG50。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 23:32:57.23ID:ZtJpW4dv0
いやインフィニティはインフィニティだぞ馬鹿
例えばアメリカにはUS日産とインフィニティが別々に存在してる
レクサスと同じだ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 23:47:35.98ID:0rBsR57+0
レクサスもトヨタの一ブランドなんだが…
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 12:54:00.57ID:ztV24rfl0
>>948は色々勘違いしてそうだけど、

国内にインフィニティブランドが入ってスカイラインがインフィニティ専用車になったら買わないからな、と推測
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 18:05:25.95ID:QulrsgCn0
以前に日産内のインブランドでインフィニティが展開される話があったからフーガやらスカイラインがインフィニティに車名変更される可能性も微レ存
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 19:20:51.07ID:kZMYwtDS0
こんがらかってきたｗ
現在、国内の車名はスカイライン、本国の車名はQ60。
これが国内でスカイラインの名を使わなくなったら、Q60のことも他のとまとめてインフィニティと呼ばれるって言いたいのかな？

今は「何乗ってるの？」に対して「ベンツ」「アウディ」「スカイライン」

先々は「何乗ってるの？」に対して「ベンツ」「アウディ」「インフィニティ」

ってことでおｋ？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 19:28:11.30ID:kZMYwtDS0
てかアメリカ人でNISSANとINFINITIは別会社と思ってる人それなりにいるんだろうな。

レンタカーの配車係のおばちゃんはINFINITIはNISSANのプレミアムラインって認識してたけど。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 19:44:32.07ID:3Noqa2b50
レクサスがトヨタの一部門だと知らない人が多いっつうのは聞いたことがある

スカイラインの名前は捨てないと思うけど

車名がどうこうより、クルマの販売が存続するかを心配した方が良いだろうな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 20:33:53.12ID:TI3/agtA0
今思いついたんだが、>>958の「フーガやらスカイラインがインフィニティに車名変更される可能性」って文章は、「インフィニティに（よって）車名変更される可能性」という意味の文章なのではとも思えてきた
なら意味は通じるｗ

まあでもたぶん勘違いしてんだろな
インフィニティブランドの車は全てインフィニティという名前がつけられてるんだとか思ってそうな気がする
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 20:37:45.48ID:IFInf9an0
おれのg37sのナビにNISSANロゴが出るのが証拠かな
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 21:19:17.07ID:fbxQ/aIA0
NISSANブランドはどんどん縮小していってノートとセレナだけ売るので
高そうなクルマはインフィニティブランドを日本でやってみる？
って事なんだよね
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 01:07:22.74ID:MZ/kN+3Q0
もう、正直日本人で新車の3ナンバー車を買える人は4～50代位しか居ない。

2～30代若者は軽か5ナンバー車が精一杯なんだから、勝負できる自動車メーカーは海外輸出で稼ぐしか無いよな。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 06:20:06.28ID:YRonFMBp0
最近5ナンバーも3ナンバーも税金一緒になったんだぜ。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 10:54:50.20ID:nA9tEBB40
皆さん
リアガラスの拭き拭きはどうしてますか？
思いの外 届かなくて(^^)
リアシートを前倒ししてそれに乗り自分の脚をトランクに入れて仰向けになってってかなり不自由な体制で仕上げてやりました(^^)
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 09:05:37.63ID:hW7t3fG40
前期のtypeSでしょ？
オークションなら100万円くらいで
誰か買ってくれるんじゃね？
下取りなら良くて80とか
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 10:56:43.81ID:4ZvsPkxR0
「買取り」なら50くらいかもね
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 11:10:21.16ID:wEe43YUP0
>>979
俺のは車高調、デフ、エキマニ、ブレーキ、ホイール、ロム、オイルクーラー等てんこ盛りだけどかなり査定良かったよ。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 14:20:29.91ID:wEe43YUP0
>>982
だね。AT全盛期でのMTだから査定諦めてたのに意外に良くて有り難い限りだったなぁ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 14:20:30.63ID:V3sQTPws0
中古相場も高いよな6MT車は
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 17:57:27.48ID:B3LFD7mv0
>>977
個人売買で整備記録付きのなら130万でも買う人居るでしょう。

ネット使って、業者通さない個人売買出来る世の中になればみんなハッピーになれるんじゃないかと常々思う。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 18:12:33.08ID:wXgZ5Q7I0
それは本当にそう思う
今の車降りる気まだないけど、今の車はそうやって売りたいし次買うときはそうやって買いたい
なぜみんなそうしないのだろう？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 21:14:47.00ID:FNz0Erzd0
後期のtypeSPのMTでフルオプションなら
100万くらいになるかな？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 11:48:21.47ID:jlTSnTDB0
55thのMTなんて
日本で10台も走ってないよねw
大切にしろよ！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 12:35:14.93ID:gWSnDbYZ0
>>989
余裕。基本査定下がるアフターパーツ有りでも170だったよ。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 21:25:30.66ID:jlTSnTDB0
乗り換えたい車が無い(笑)
価値が無くなってもいいから
直せなくなるまで乗るぞ～
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 21:33:39.08ID:WkhaEPrZ0
>>987
「名車再生クラシックカーディーラーズ」見るのが好きだからさ、
憧れの名車を手に入れて、コツコツ手入れして乗る人生に憧れる。

80？いや120だ。
それなら90、いや110。
100万現金で払います。
おめでとうございます。あなたの車です。（握手）

とかね。
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