【SUBARU】3代目スバルXV Part31【エックスブイ】
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スタッドレスは住んでる地域で選択変わるだろ。ワイは関東→北海道住みやが、冬でもそこそこ飛ばす&アイスバーン性能重視なのでBSヨコハマダンロップの三択。トーヨーは好みなら。それ以外は本州向きやね。
ちなみにXVにRV用タイヤは無駄とは言わないが、減るは早いし、グリップは普通車用より落ちるし、あまり進める理由ない。 ピレリが初めて日本向けに開発したスタッドレスのICE ASIMMETRICOはアジアンタイヤ並み（以下？）の値段で性能も悪く無いみたいだから、特に非積雪地域では意外とお勧めかも >>326
株式市場閉まって、土日で情報周知とクールダウンさせるのが普通。
でも、ここまで引っ張ること自体は異常である。遅れるなら遅れる理由の説明責任がある。 >>328
タイヤ知ったかさんは、
ブレーキ無検査には寛容らしい(爆) 降雪地域じゃないからソコソコの性能で良いという考えが理解できない
雪や氷に不慣れな人が、突然のアイスバーンに遭遇するとか、たまに降雪地域に行くとか考えると、性能の良いのを付けときたいな
というわけで瀬戸内住だがブリザック買った >>319
>>320
ありがとう。ディーラーに行ってきます。 >>331
ブリザック！！
車がタイヤ負けしてるが
良い選択だ。 だってさ
３年４年使うこと考えたら、２万３万抑えても仕方ない気がしてきてさ >>328
元道民、今首都圏民だが、スタッドレスの性能はそこそこでよいが、何年柔らかさが保てるかが問題だ。ブリはこっちで使う分には長く使えるから、コスパは良いかもね。 夏場の間どう保管するかが大事って雑誌に書いてあったよ。ラップかけて冷蔵庫入れておくのが良いみたい。でも米にタイヤの匂い付いちゃいそうだよなぁ VRX2買って夏タイヤ用にSTIホイール買ってもうたらお金すっからかんや >>315
ナンカンはやめとけ
暑い時に使うと直ぐにバーストする >>312
性能がオンロードよりだから？
雪国在住だけど、ミシュランは高くて凍結路性能が
悪いイメージあって、安めのダンロップをつい選んで
しまう(ミシュランがだめという訳ではなく)。 >>335
ブリヂストンやヨコハマの方が、他社より
1〜2シーズン長持ちする気がするけど
目先の価格で他社にしてしまう。。 雪が降ってもx-mode使えばノーマルタイヤでも大丈夫かな？ >>349
積もらない程度なら飛ばさなきゃ行けるべ
Xモードは意味ないべ バックカメラが死んだっぽい
突然ちらついて上下に乱れたと思ったらブラックアウト、昔のブラウン管テレビかよって映像だったわ 凍結に対しては直結四駆だろうがなんだろうがオマケでしかない
ノーマルタイヤのフォレスターより激安スタッドレス履いたアルトの方が別次元で安全 ランクルから乗り換えなんだけど
同じノリで河原とか砂浜乗り込んでも大丈夫かな？
地上高とタイヤの扁平率違うから慎重に走るつもりだけど youtubeでcrosstrek offroadとかで検索するとたくさん出てくるから見てみたらいいと思う >>354
フロントオーバーハングが長くてアプローチアングルが全然無いから起伏があるところを走るとすぐにバンパー下をぶつける
足回りも乗用車と同じだから溝にタイヤを落としたり石にヒットすると簡単にアライメントが狂ってまっすぐ走らなくなる >>354
全く同じように走るとすげー揺れて酔った上ムチ打ちになると思う >>349
馬鹿かと思われるから止めとけ
しかも道交法違反 >>360>>361
参考になります。
ありがとう。 >>356
ランクル乗ってきた割には幼稚な質問だな >>365
最近のはやり言葉だな。
マウント取るって。
神対応っていうのも同じ。 >>354
たくさんコメついてるけど、ランクルと同じノリでは無理ですね。車高が少し高いだけの乗用車ですから。バスが走れる砂浜であれば問題ないと思いますけど。 >>366
流行言葉だろうとそう思われてるんだからｗ BPアウトバックからこれのハイブリッドに乗り換えたいんだけど、納車どの位掛かりそうなのかな >>318
四国地方ひとまとめにするなよ。
愛媛、高知、徳島の山間部は、スタッドレス無くては生きていけないだろうが。 燃費が悪いからプリウスと同じノリで乗り回してたら嫁からもらったお小遣いが飛んでいく 今って納車どれくらいかかるのかな？
出来れば2019年式で納車したいから、契約を遅らそうかと思ってるんだが。 年内納車条件で大幅値引きが期待できる時期でもあるんで、乗りつぶすんなら早めに決めるという選択もあるよ オレも満足してる
エスティマからの乗り換えなので
燃費も問題なし 登録が営業成績となるのは昔の話で今は契約が営業成績となるらしい >>373
俺は先日契約したけど、登録は1月下旬にしろって言っておいた。
単純に1月が出掛ける機会が少ないから車検しやすいだけなんだけどね。 三菱すご！手放し運転できるんか！って思ったら三菱電機のＣＭだった笑 危な笑 >>379
普通は一日でも早く新車に乗りたい人が多い中でそれは奇特な方だ。 >>373
先週2.0iSを注文したら1ヶ月ちょいと言われた >>382
それね、先行注文がキャンセルされた、見込み生産していたが不祥事続きで売れ行き不振。在庫数過多になってるな。 こういう時のほうが、まともに生産するからええと思う 生産するのは現場だからね
普段だらだらと工数省いてやってたのに一気に工数増えたら逆に品質下がるんだよなぁ
更に普段現場に来ない上の人間にギャーギャー言われるわけだからね
まぁ増員して対応してるなら問題ないとは思うけど、どうだろうね いやー無事キャンセルしました。
違約金も払わなくていいとのことで。
そりゃそうだろーけどな >>388
マツダは論外かなーw
なんだかんだでトヨタが1番安定してるね マジでいつになったら発表するわけ？
いつまでも俺のXVが対象かわからなくて納車できないんだけど？？ >>389
スバル以外ならまだ大分マシですね、よかったよかった！ advance今買うとしたら、どれくらいの値引きが見込める？？ >>392
地域とオプションの量による。
ここの報告で見ると12万から50万まで。 自分が出せる金額で、この内容でこの価格ならって納得できればいいんじゃね？30万値引きしてもらえた！って言ってる人が、130万円の価値がある下取り車を50万円で下取りされてたりするし もまえらの言うとおり発表を株価対策で金曜日って線かなぁ…
とっくに折込済みだとおもうが、よっぽどサプライズな内容なのか…
と勘ぐりしたくなるわ。ホントキャンセルした方が正解だったりして >>392
販社によるわ
売れてない所ならめっちゃ引いてくる 納車前にキャンセル出まくったら、
投げ売りになるかもな。 スバル株を買おう！
内部留保一兆円、自己素本比率も六割近くあったはず。
一台10万円×100万台のリコール仕掛けても総額1000億円の費用だから、デフォルトリスクまでは株価には織り込まれず、低下しても底堅い動きに留まっている。
この不祥事で空売りしてるやつもこれ以上の下げはないとすれば買い戻しに動く。
ということで@3050 300株購入した。 >>537
オッペケさんこれは流石にマズいんじゃないかな？
株板ならまだしも
風説の流布にさ…… >>381
恐らく
値引き交渉も面倒だからやってなくて、キリ良くこの金額にしてしか言ってないですw17万引きです。 >>399
是非、是非
東証に風説の流布を見つけましたって通報してください。(笑)(笑)
その前に会社の法務部に確認してみたら？大恥かかないようにね
ψ(｀∇´)ψ
ハロウィンよりワクワクしてきた。 こんなんで逮捕されてたらTwitter界隈の狼女史周辺とかどうなんだってばよ >>402
だよな。
ほんと、フォレスターユーザーにはこのレベルの馬鹿が多いと実感する今日この頃。www >>403
あ！XVスレだった(笑)
スバルユーザーには馬鹿が多いと訂正しておくww >>406
あなたはXVオーナーなの？
スバルスレいくつかあるけど、
どうしてXVスレに来ることにしたの？ SECが来るのって結構時間たってからが多いみたいだから気をつけてね スバル株を買おう！
内部留保一兆円、自己資本比率も六割近くあったはず。
一台10万円×100万台のリコール仕掛けても総額1000億円の費用だから、デフォルトリスクまでは株価には織り込まれず、低下しても底堅い動きに留まっている。
この不祥事で空売りしてるやつもこれ以上の下げはないとすれば買い戻しに動く。
ということで@3050 300株購入した。 >>392
東京だと
車両本体は5-10くらい
ナビパックとディーラーオプションで3割引
点検パックで1-2
で端数切り捨てって感じだと思う
ナビは機種によって利益率も違って値引きも結構変わってくる
ダイアトーンはパナより渋めだった
頑張っても同じとこ同じ時期なら10は変わらないんじゃないかな
ちなみにたまにやってる購入資金キャンペーンはメーカー負担だからディーラー値引きには関係なし 購入時に社外ナビ選びたいんだけど、ディーラーからなんか言われる？ デザインが 世界一古臭いな。
前のモデルから なぜ退化した新型を出したのか？
デザイン部に裸の王様が居るのか？取締役が機能していないのか？
まあ、デザインで売れてるクルマなんて、もう無いよね。
洗練されたCMや、嘘偽りの無いクルマづくりの
おかげで 売れてるんだよなぁ。 デザインは確かに先代の方がいい
ホイールも含めてインパクトあったよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
