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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part6
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0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 12:37:09.46ID:U8F+5sTF0
そりゃないわ

装備が充実してるNXの最安グレードでも441万やで
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 12:46:23.72ID:iRhhF9uo0
RAV4はRXのトヨタ廉価版になるからNXとほぼ同価格帯になるであってるぞ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 14:35:22.23ID:m0Z3fjDi0
>>527
確かにCHRがUXになってHARRIERがNXになるんだからRAV4がRXになるのは分かりやすいな
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 19:18:26.18ID:U8F+5sTF0
軽は大きくなってません
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 19:28:09.12ID:xX2cZMFt0
信号待ちで前の軽四のナンバーが白だったから、？と思って帰って調べたら
記念ナンバーを利用して白ナンバーに出来るんだね
軽四企画の廃止の第一歩なのかな
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 22:50:23.58ID:P4dLHaCO0
>>510
そうやってまた景気の問題を個人に帰着させる
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 22:52:49.95ID:P4dLHaCO0
>>528
ハイランダーどうするんだよ？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 22:54:28.59ID:P4dLHaCO0
>>504
販売台数ランキングトップがカローラからエヌボックスになったのは日本の道路が狭くなったから？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 23:14:50.89ID:U8F+5sTF0
この好景気に収入が増えていない奴もいるんだな
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 23:32:40.33ID:P4dLHaCO0
>>549
RAV4やカローラは大きくなったら売れなくなったじゃん
どちらも一時日本から撤退したし
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 23:34:22.32ID:P4dLHaCO0
>>562
2000年前後の方が今より一人当たりGDPは上だったし、今よりでかい車が売れてたんだよなあ
トータルの販売台数も今より上だったし
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 00:52:36.95ID:RlPprswa0
>>563
まあディーラーマンの話だから、言い訳かもね。
個人的にはRAV4も幅1800に抑えて欲しかったが、今のサイズだから格好よくなったと思うことにしたw
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 01:08:45.52ID:mmt2ezZi0
アベノミクス効果でみんな収入増えたでしょ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 04:42:34.64ID:iiUawPUr0
https://youtu.be/1-0cD9thTIA
RAV4完璧だな
222psエンジンに高燃費で1000km無給油可能
静粛性も最高レベルで最新の安全装備を完備
モノコックなのにオフロードも可能なモードと高剛性
積載性も高くてボードを返すことで更に容量アップ
完全に死角が無いな
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 05:12:50.07ID:S9NGxq8F0
滅茶苦茶街中に溢れそう
まぁバリエーション多いからそこまで被らないかもだけど
トヨタらしからぬお洒落なエクステリア
ルナロックの実車早くみたい
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 07:43:58.52ID:OIj4tG7e0
>>573
動画見た。後方の予防安全装置で、BSMは紹介されてるけど、
RCTABが (あるいはCHRにも装備されてるRCTAすら）紹介されていない。
リアクロストラフィック系の安全装置が無いなら、「Perfect」という形容詞は大袈裟すぎ。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 08:15:09.50ID:mmt2ezZi0
死角はRAV4って言うネーミングだな
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 09:53:59.66ID:MccnL0cT0
>>586
そりゃインドネシアは暑いからだろうね
どっちにしてもこれをこのまま日本に持ってくる可能性はものすごく低いだろうね
サイズ的にはこういうのでいいんだよって人も多い気がするけど
アプローチアングルとかきちんと確保してる割には
FRしかないってのもアレだし
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 10:36:57.99ID:DNhm++pX0
名前からこれくらいの価格の車ってイメージするでしょ。内外装高級にしてもカローラって名前だと500万とかしたら躊躇するじゃん。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 11:53:28.80ID:w47lnYUq0
アーバンカーキがルナロックだよ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 12:10:25.99ID:mmt2ezZi0
名前で車に乗るって
変わった奴だな
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 12:11:52.65ID:xqxmogH40
個人的にはオコゼ顔は白かグレーの2トーンがいいと思うけどアドベンチャーはルナロックの2トーンがいいと思う
デザインで変わる不思議
アドベンチャー顔でハイブリッド出してくれよ…
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 12:16:21.58ID:Oy9bJeFl0
名前も少しは関係あるけどな。
500万のクルマがトコットとかミラとかだったら何か買う気失せてくるし。RAV4なら別に気にならないし高級感なくて逆に良いぐらいやな。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 12:41:28.98ID:DNhm++pX0
>>597
装備が新型RAV4と同じになるならハリアーも検討する。内装はエアコン以外はいいね。あの操作性だけは許せないw
RAV4は2.5NAで込み込み450までなら出せる。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 12:50:53.83ID:oILhzpMF0
ちょいちょい過剰評価してる奴いるけどライバル車と大差ないというか一長一短だしな
おれもアドベンチャーのエクステリア好きだから欲しいけど、CRVみたいなふざけた価格なら他の方がいいわ
メーカーに拘りないし
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 14:02:45.21ID:Rz2tEAsk0
トヨタさんが薄利多売でいくか1台毎にしっかり利益取っていくかによるでしょ
安くしたら間違いなくSUV売上No.1になるだろうし、高くしたら売上台数は減る
来年までにどういう方針で行くのかで流れは決まる
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 14:57:37.47ID:plOAkKDb0
CRVほど舐めた価格設定にはしてこないだろう
トヨタの企画はホンダのそれほどアホじゃない
後出しできちんと市場を征するように設定の上出してくるさ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 17:25:19.15ID:OIj4tG7e0
>>617
あの形にそっくりなCRVは少なくとも今年の夏に米国では沢山走ってた。
日本発売時で今時珍しいと気になったのは、ナビは小さな7インチのMOPのみ設定、
何となくレトロなシフトレバー周辺、RCTAすら実装されていない予防安全装置。
既存海外版をちょっと手直しして急いで発表した感じがした。
なのでCRVは今回は意図的に（自信が無いので？）「あまり買って欲しくない」価格設定にし、
次期CRVで本格的に売ろうとしているのでは？
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 19:21:03.59ID:mmt2ezZi0
CR V 高くないじゃん

〈FF/5人乗り〉3,230,280円
（消費税抜き 2,991,000円）
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 19:56:22.81ID:p4vzz+KF0
普段メッキギラギラなのは苦手だけど、ブラックのフロントもうちょい華やかでもよかったなーって思った
モデリスタとかでいい感じのパーツでてほしい
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 20:44:05.80ID:5OcvCpEF0
メッキグリルくらいオプションであるんじゃね 真っ黒はちょっと野暮ったいなアーチモールが無塗装じゃなきゃまた違うんだろうが
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