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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part5
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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part6
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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part5
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乙ラブホ
200〜300：C-HR
300〜450：HARRIER、UX
450〜550：RAV4 、NX
550〜750：RX
1000：LX
レクサスは機構は一緒で内装と外装を上質にクラスアップすると考えたら
C-HR→UXとHARRIER→NXで価格が上がる意味付けが明確になるので値段帯がかぶっても客層が混じらない
安いレクサスは富裕層のサブカーないしは家族の車と言う位置付け
結構いいセンいってると思うんだけどな
A new 2.0 litre petrol engine will also be available, with a choice of manual or automatic transmissions.
これってそういうことちゃうの？
>>4
これあり得ない
アドベンチャーとかそんなするわけないじゃん
そんなデタラメな推測をテンプレみたいにスレの最初に書き込むなよ。
450～にはならないと思う
それだと先代とはもはや別の商品になってしまう
310～430のはず
ハリアーとNX廃止ならわからんでもないが、
それにしたってベースのカムリの価格からして450～はさすがにないだろう。
それだとプラドより上位になってしまうし、
トヨタもこれ以降に出す車を自ら価格バランス崩して売りにくくするはずはないから。
そうかなあ？
だってハリアーは無くせないし価格帯も変えられない
ギリギリ若者に届く価格帯として現在進行形で大人気だし、もし仮に100万上げたら先代のイメージで思う人から嫌われて売れなくなってしまう
対してRAV4は一旦途切れた系譜だし、昔RAV4買った世代が歳を取って子供が落ち着きミニバン卒業して、また買おうかな？と懐かしんだときちょうどハマるって寸法
あの時20台そこそこ結婚前後でRAV4買ったキムタク世代の野郎共の今の年収で買える価格帯にすっぽりでしょ？
低価格でちょうどいいから
ハリアーは日本だけのエンブレム変えて古臭い車体だけど内装豪華にしてラグジュアリーと言っとけば中身はどうでもいい人も買ってくれる車
そもそもアドベンチャーって単語がオジン向けかと
七つのボール集めてロマンチック上げたくなっちゃうような、古代遺跡で殺人罠に追いかけられるような、
タフなオヤジが機転を利かせて危機を脱出するようなクレード名は若者向けじゃないでしょ
若者はアドバンストとかスポーツとかスペシャルとかレヴォリューションとか若々しい明るい言葉が入ってくる
予想は自由なんで否定するつもりはないが、
カムリ廉価グレードの330万円からRAV4の廉価グレードが150万円UPする理由として、
懐かしんで買うってのはちょっと弱いかなと思うんですわ...
120万円UP→〇
そんな意味不明なレスされても…
遅くても来週中には発表するように
現行RAV4はSUVでトップ、全車種でも4位で80万台弱も売れてる量販車
購買層がガラリと変わるような価格設定は絶対ない
逆に300とか言っているのはどういう根拠かと
世界的モデルならなおさら好景気に商品価格下げてどうするよ
ユーロは換算して450万円だってよ？
競合と大幅な乖離は無いと思うのが普通だろ
それどこの情報なの？
信憑性あるの？
正常進化しただけで現行から150万も上がる根拠は？
この競合の状況で日本は400万～って、HVのナビ付きじゃないと販売しないよってことですね
なんで450万になるのよ
あれで300切るのは絶対無い！と言ってる人達も、こんな感じの新型RAV4を想像したら納得するかもね
https://imgur.com/KKDtQpX.jpg
https://imgur.com/Ocn3835.jpg
CX5 260-
CRV 320-
エクストレイル 220-
廉価グレードからだし基本装備も全然違うが競合がこんな価格帯
ガソリンのRAV4が450-なら逆に面白いからやってみて欲しいレベル
ガソリン450からとかちょっと意味わかんないですね。
XC40は本国生産で今買っても7ヶ月待ちやで
否定的なコメントはカムリやRAV4の販売台数の位置なんかを出してきているのに対して、
反論が懐かしむと売れると思うとかふわっとしてるんだよ。
つまり、どちらかというと450万円という価格に対してより、
その内容がアレだから突っ込まれてんだなぁと。
cr-vはナビ標準だっけ？
それでも高い高い言われてるけど
あんま興味ないから内容知らない
まっ現行ハリアーが現行RAV4みたいなもんだし同価格帯かなと
2.0CVTボリュームゾーンが340
2.0CVTの最低が310
実際、400万超えても買うっていう人いる？
俺はXC40、Q3、X1、DS7あたりでどれ買うか悩んじゃうわ
ドランク容量も十分だし駐車場の問題さえ無ければ買いだと思います。
320スタートの記事しかない
仮に450-600だったとしたなら最高評価どころか再絶版コース
250-400だとしたら街中RAV4だらけだろう
両方ありえない極論だけどな
売れればいいねｗ
実際ハリアーと同価格帯で「ならハリアー買うわ」って人にはお買い上げありがとうございますってなとこだろ
400超えならXC40かアウトランダーphev買うわ
カムリかラブホで迷ってる
こだわりは特になく、内外装がかっこよければいい
おっさんならカムリ、若者ならラブホ
やっぱそうなるんか
30手前でカムリ乗ってると女にモテないかな
その価格帯の車で女受け気にするのは無理があるのでは？
女受けがマイナスにならなければ取り敢えずいい
車興味ない女からしたらやっぱジジくさいで片付けられちゃうだろうな
個人的にはジジ臭いとは思わないけど多少高級感あるセダンはそう思われるかも
それにカムリは年取ってから好きなだけ乗れるじゃん
若い時に乗れる車乗るべきかと
それをいいと言ってくれる女がいいだろ
かっこいい…
それが答えですね
まあいろんな意見参考にします
結婚すると金が足りなくなるぞ（ただし子供いらないなら貯まる）
いい線いってると思う
自分は買うよ
そもそもフォレスターやエクストレイルの競合と言うよりRXのベースというかプアマンズRXとしてRAV4と置くんじゃ無いかと
そうすると>>4みたいになって
C-HR→UX※Cを左90°回すとU
HARRIER→NX※Hの水平線が傾くとN
RAV4→RX※R is R
みんなレクサスに価格帯がひとつ上の発展系が存在することになって美しい
これが2021年に向けて益々厳しくなる。
グローバル標準と言われているカムリでも、
日本での最安グレードはこの欧州要求を満足できず、
RCTAが作動できるMOPナビ付Gグレード以上、
即ち400万以上が欧州要求を満足できる。
BSMすら実装できないハリアーは、
欧州の安全基準を満足できない
もはやガラパゴス的な存在。
Rav4も、欧州の安全基準を満足できる
グレードは400万を超えると想定される。
残るオプションは、カムリのように、
安全装置のあまり付かない
安かろう悪かろうグレードを作るか否か。
それより販売チャンネル違いの動向の方が食いつきが良かったり
日産やスバル、ホンダのライバル車に負けていいのかみたいなのは消費者の幻想であまり意識していないのと違うかな？
全体としてSUV販売シェア何%とか言うのは当然気にするだろうから、自社内で食い合わずに、全ての階層にぶち当てる商品を作ることの方にリキ入れてくると思う
ネットで入院設備のある精神科調べて行ってこい
前スレ981です
2.0ガソリンモデルとして、ATとMTの設定もあるって書いてますね。読み飛ばしてたようです。
ハイブリはCVTのみです。
これぐらいだと思う
くっそキモい思考回路だな
統合失調症わずらってそう
450からとするだろうという合理性はこれら身の無いツッコミからも理解して貰えたと思う
これは中々に嬉しいね
まあ今勢いが乗っているC-HRとHARRIERの足を引っ張れないと考えるとこれしか無いんだけどね
後レクサスとの関係と隠されたCHRの縦読みというお遊びに気がつけたのも良かった
Cを回してUにするとか流石はトヨタの開発者だとおもったねw
ガチの統合失調症？
C-HRの文字をよく見てみろ
CそしてHとRと読める
これはつまりC-HRの上にHARRIERとRAV4が並んでいると言う暗号
即ちHARRIERとRAV4は同価格帯だと言っているんだよ
お前らどうにかしとけよ
遅くても来週中には発表するように。
日本はどうなるか分からんけど
前スレの画像解析で265/40R19じゃないかと言う話だったけど
元々輸入車しか乗らない感じだったけどトヨタから安くて安全性高いSUVが出るならラブフォー欲しいなとは考えてるんだけど。
ほぼ嫁車になるから大きな輸入車じゃなくて大きくなく小さ過ぎない感じもベストだから良いよね。
現実的に考えて、少なくとも日本ではそのサイズで出さないだろ
最低価格450万の車に乗る層と考えたらそのタイヤサイズにも説得力が出てくる
北米で最も力入れるつもりなのにそんな価格帯にするわけねぇだろ
RAV40000$の略でもあり
RAB450万の略でもある
良く出来た名前なのかも知れない
ナビやら安全OPで400
と診ました
あとなんかあるか
アンダーカバーとかしないよね
なので30くらい低いかなぁと診ましたが・
セダンとは違うからね
込み込み400ならね～
20代が少し背伸びして、30代が普通に買える値段じゃないと
しかし今の若者は貯金が無く車を買うお金も無い社会状況
若者は中古の狭い車で我慢しろと？
こんなんじゃ若者の自動車離れが進むけどいいのか？
それ完璧にハリアーの価格だぞ
FMCでライバル多数のこのカテゴリーで高価格付けたら爆死だよ
ハリアーの上と言ったら450-でふざけるなと言う
だったら何だって言うんだよ？
こんな騒ぎになるのならこんな車無い方が良かった
騒ぎにしてるのはCはUになるから450万とか言ってるヤバいやつだけ
そもそも現行ハリアー自体が現行RAV4の兄弟車種みたいなもんなんだから。
前スレ見たなら分かるはずだが、いくつか種類がある
自演乙すぎるwww
ハイブリッド460くらいやろ
どのへんに筋が通ってるか具体的に教えてくれよ
背伸びして車買う層だよね
んじゃRAV4はって言うと少し実用性に振った分オラ感は減ってる
RAV4買う実用性を求める層って現実的で背伸びはあまり望めない
結局はコスパになるからぱっと見安値じゃないと候補にすらならなくなる
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181018-20104385-carview/?t=0
人を惑わし、混乱させる天才だよ
事実このスレの住民も何人かおかしくなってしまった
価格一つで、あんなにも平和だった日常が音も立てずに崩壊していくとは思わなかったな
やっぱりツートンいいな
ここじゃアドベンチャー人気みたいだけど
ハリアーより新しいプラットホームとエンジンと燃費性能と安全装備なのにハリアーと同じ値段で売るの？
こんなのハリアー買う人はクソバカじゃんw
だから来年新型になると噂になってるじゃんハリアー
欲を言えばもうちょいアドベンチャーの写真も載せてくれたらよかった笑
ただのアホが勝手に４５０万とか値段予想してるだけじゃねーかw
まぁ荒しだわなｗ
少し休むことにする、価格が発表された頃にまた来るね
それでは皆さんさようなら。
そうすればある程度値段同じでも納得出来るよ
外観違いじゃなくて違う車で同じ価格で
>>134
チャンネル間で同じ価格の違う車を与えて値下げ競争させるとか凄いよね
チャンネル統合の一環で競争をさせて勝ったところを残すとか？エグイね
都会派のハリアー、アウトドア派のRAV4で全く違うキャラクターだから同価格帯でも問題ないのでは？
ただ、現行アルファードでAHSの便利さを知ってしまった以上AHBのRAV4は残念でならないね...
次期ハリアーにはほぼ間違いなく搭載されると思うが
本当は次期プラド待ちだったが、結局冷静になって欲しい車を検討した結果、積載能力も要らないし走りの楽しめそうな第3の車に落ち着いたけど
レクサスで450万出して失敗したーっていう
トヨタ社内とは関係ない奴のレスに惑わされるんじゃねー
クルマは女のためじゃねぇってヤツ ラブホ
見た目の方向性が違えば十分一般人は騙せるよ。
ホモと女はラブホで野郎はハリアー？
わかる
そういう意味ではハリアーは消滅して欲しくない。
ハリアー乗りがRAV4に興味持つとは思えないが、住み分けしてほしい。
同価格帯同車格のトヨタのSUVなら意識しない方がおかしい
シーケンシャルターンランプとAHSで商品価値を上げたが失敗
次期ハリアーもRAV4同様更に海外向けとなり、ボディサイズも大型化するでしょう
ツートン自体はどっちもあるよ
ハリアーって実質現行RAV4じゃなかったっけ？
新型RAV4の後に兄弟車として新型ハリアーも出すんじゃないかと
新型RAV4は現行ハリアーの価格帯でハリアーはその上の価格設定だと思う
いまはSUVが大人気だからこそ
ハリアー ー＞ 新型RAV4 ： 少
旧RAV4 ー＞ 新型RAV4 ： 多
旧エクストレイル ー> 新型RAV4 ： 多
旧CX5 ー＞ 新型RAV4 ： 多
三菱SUV ー＞ 新型RAV４ ： ？
販売開始６か月後の月間登録台数がランクル相当なら成功？ それとも失敗？
新ハリアー買う奴は先代の安物と比較されてバカを見るな
まあハリアーなんて中身の無い車を買うバカにはお似合いか
旧RAV4なんて全く見かけないよ
あの某大物YouTuberも未だに旧型RAV4乗ってるみたいだし。
それ
カムリやC-HRの例からすればグレードやカラーの出し惜しみは十分考えられる罠
C-HRで8ヶ月後、カムリで1年後にツートン出してるね
そのくらい待つ覚悟が必要か…
発売一年前に発表されて、まだ出てないのに1年待つことを考えなきゃならんのか
控えめに言ってクソやなｗ
ここの住人はもう新型RAV4を買ったつもりで語っちゃってるからな。
実際はハリアーも買えなくてオンボロの車を乗り回してる連中ばかりだよ。笑
そんな事書いてる奴って今乗ってる車書かないしな。
ラグジュアリー（笑）とか車の本質が分かってない
本当に出して欲しいんだったらおとなしくして待ってろよ
このスレで決めるとか荒らすならもう少しまともな事言えよｗ
この値段設定ならRAV4という名称ではキツイ
草
んーとアルファードとヴェルファイアどうなる？
まぁ逆に考えるけどあれで300切ってるのがヤバイけどw
ラブホはラブホテルの略だろ
なぜそんな勘違いしたかわからんがとにかく機械式駐車場ではないぞ
まだだろう
ツイッターとか見ても現行を新型と勘違いしてるのが多い
>>176
変わらないと思うよ
2種類あるっぽいけど
生産開始したよ
トレーラー乗ってた！
は現行と間違えてるのばっかりだよね
フェンダー見たら一発なのに
俺は嫌だから初の車から輸入車しか乗らなくて滅多にすれ違う事なかったから1度レクサスRX付き合いで買った時に市内では1・2番だったので良かったけど2年後ぐらいにはウジャウジャ湧いてきてすぐ売ったよ。
もう小学生の娘も居るおじさんだし被っても気にしないから身内のトヨタで良いかなと。
どうせ数年後には走りまくってるやろな
誰もお前に興味ないからメモ帳にでも書いとけ
安アパートにも停まってるぞ
ひょっとすると電力会社とかNEXCOとか官公庁を含めたパトロールカーとしての大量
需要に当てはめようとしてるんかな、海外はともかく結果的に日本では
嫁が話しに夢中になって、我が子を押しつぶしているのに気が付かずに十トンの力でつぶし続けるなんて痛ましい事故が多発してっから
強く胸を打って死亡ってのは胸から内容物が飛び出している状態のことだぞ
どれだけ悲惨か分かるだろう
近所のアパートの前もに停まってるんだが先に家買えよと思うわ
所詮はトヨタ車なんだし700万ぐらいなら車に金掛ける人なら誰でも買えるしね。
市内の市営団地なんかもアルヴェルばかりだしレクサスも中古か新車か分からないけど団地ヤンキーが良く乗ってるわ(笑)
本体価格は相変わらず高いけど（笑）
みんなそんなこと気にするの？
どのタイミングで所有者が自分になるの？
ほんとに分かっているのか？
3年で売らないなら普通にローンで買え
全額支払いが終わったらだぞ
リースと同じ感じか、ありがとう
買い取って乗り続けるか、違う車種に乗り換えてリース料を払い続けるか
途中で事故ったりしたらどうなるんだろ
ラブホは270万からじゃなきゃ売れなそう。
安売りする意味がないわw
事故って修理したとしてもディーラーに返却せずに残価まで支払えばなんにも問題ないよ。返却の場合は査定落ち分を支払う感じになります。
買取店持っていけばお金戻ってくるし
まじ？
残クレでも売れるんだね
その場合は残価設定より高額ならプラスになるのかな
所有者が信販会社の車を売った事がないから単純に興味がある
やはりというかハリアーとの兼ね合いを考えたらそこしか無いだろうって
もういいって
買取店が残りのローンを払ってくれてプラスになる場合はお金戻ってくる
ディーラーの下取りは低めに設定してるからトヨタのSUVは大体売る時何十万か戻ってくるよ
だから5年ローンだけど1年で売ってもいいんだよね
リセールバリューはタイミングでかなり変わると思う
ハリアーより高かったら誰も買わないと思うが
いやいや
残価設定ローンって金利負担が半端ないだろ
金融屋を儲けさせるだけ
お前が値段以外のネタもってこいよ
rav4が出たらハリアー値引きするだろうな。
北米で売れりゃいいしハリアーと競合しても気にするわけないじゃん
ハリアーの次モデルをRAV4の上に設定するために
ベースで450なわけないじゃんｗ
来年ハリアー買う奴がいたらアホだぞ
ハリアー売ってるトヨペットは涙目だな。
客取られて値引きせざるを得ない。
あるんだが
しらなかったわー()
ちょうどハリアーの上の価格帯が抜けているし
だから日本では2.5LHV+ナビ付き以上とかやるんでしょどうせ
ソースは？
RAV4をペットでも販売すりゃいいだけじゃね 系列店統合がトヨタの流れだし
販売店ごとに名前変えて売るか(もう遅いし)
有り得ないと思いつつありそうではある設定
でも個人的には世界中で200以下で売ってRAV4旋風をまき起こして欲しい
MOPの7インチナビしか付かず、
RCTABはおろかRCTAすら無いのに、
HVなら400。
今から10年前のインサイトの衝撃価格が
プリウスの価格設定を左右したようには
今回はなりそうもないのでは。
爆死の意味がわからん。それ言ったら今ハリアーがないペット以外はどうなるんだ。そもそもRAV4出てもハリアーは売れ続けると思うぞ。
アメリカで大衆車が日本で高級車よ
高けりゃ「ジャ、イイデース」
ハリアーは日本人向けだから300のままだけど
景気が悪いってのは嫌だね
国が儲かっているから給与が良く可処分所得が増えてるのよ
だから今、日本人が300と感じるレベルの車をアメリカ人向けに作ると1.5倍に相当すると
分かりにくくてスマンね
そもそもの売りたい相手の経済状況にモロ影響受けて
今はアメリカ人がそこそこだなと言う価格設定が日本人にとって高いと言う状況
CRVも北米攻略車だし似たようなことになるだろうなと
お前ほんとにキチガイなんだな
うわ、完全450コースだこれ
推測が確信に変わった
値段なんか嫌でもそのうち発表されて解るからもう休め
前は日本ではハリアーとして発売される間違いない！って連呼してたし
少し前はアドベンチャーは日本では発売されないと確信した！って連呼してた
アメリカでも26,000ドル～だからあり得ないな
頭おかしいんだろ
日本の景気が悪いって言ったらネトウヨに絡まれるぞ
もっとだな
ちなみにNSXは157,500ドル→23,700,000円
ヨタ信者は他メーカーの価格も調べたら？
日本はオマケ戦略なら400万オーバーでも好きにすればいいさ
いかにもハリアー好きそうな感じでむしろ好印象
同等装備かつ税抜き価格で比較しないと意味がないかと
高価格予想してるのもお買い得価格期待してるのもRAV4欲しい奴だけで、トヨタ信者は関係ないよ？
あ、450万の奴は知らね。
一人当たりGDP
アメリカ 62,517.53$＝700万
日本 4,405,600円
いくらなんでも頭悪すぎだろ
どんな金銭感覚なんだよ
今の日本は先進国レベルの所得もないんだが
どんだけ舐めてんだよって
金が無いならコンパクトかちゅうこでも乗ってろよ貧乏人
どんだけ舐めてんだよって
金が無いならコンパクトか中古でも乗ってろよ貧乏人
それ以上だとRAV4のイメージからしてキツイ
> いやペット店を除く三店の併売になるかも
ネッツ カローラ
こんな庶民の車に400万も出す奴はバカな能無しだと思う
https://gyaku-tsuibi.blog.so-net.ne.jp/upload/detail/m_DSC_0557-baf37.JPG.html
自分の最も良いと思う車を買うべき
ラングラーが良ければ万難排してラングラーを買うべきよ
いや、ならないけどw
散々その手の話には反論されてるからもう少し勉強にしたら？
それとも釣りたくて毎回の同じことばかり言ってるのか？
出る数字がまったく同じだから同一人物なんだろうけど
小学生がちょっとググって間違えたレベルの教養だよお前
おいおいおいおい
釣り針でかすぎwww
マジで言ってんのかw
社会保障費や税金も違うし、日本とは比べ物にならない億万長者もいるから、GDPで単純比較してもね…
社会保障費と所得税の除いた手取りだと日本の方が上だったりするし
アメリカの中産階級が日本の1.5倍に金あるかと言えば確実にNO
GDPで2倍近い格差なのに頭おかしいのか
これが貧民国になり果てた結果か
https://i.imgur.com/l5I8L4M.jpg
GDPが何かも分かってないのが糞笑えるけど
もし下位グレードが300万オーバーなら売れないだろうね、ハリアーもいるし
滅茶苦茶頭悪くて草
ナビ付きだしな。
25Sにセーフティー＋360アラビュー付けても300。
ありゃバーゲンプライスだわ。
CX-5にトヨタのハイブリッドつけて200万台なら欲しい
2.0NAベース260-270万
知らないし 優先順位は低いので
トヨタ品質ならそりゃ売れるだろ 笑笑
マツダ品質じゃ ・・
もういいぞチョン
子供っぽいね
グローバル商品の車に低成長を続けた日本人の
しかも下層に 配慮する車メーカーあるかよ
中国車が280する時代だぜ
お前らの稼ぎが世界成長に置いてけぼりされてる
だけ
お前らのってのは自分は同じ民族じゃないと言ってしまってるね
完全にはリンクしてないかもな
ここ大衆車のスレだけど
リンクw
アメリカ一人当たりGDP
1ドル＝120円
2017 59,792.01＄
2018 62,517.53＄
日本の平均値はとっくに貧民国に転落してたんだが
トヨタ正社員は先進国水準の給与だけどな
日本国内の格差が広がったとも言えるよ。
俺はアラフォーで年収１０００万円あるから４５０万でも買えるけど。
上で論破されてんのに
それも理解出来ずにマジでチョンすぎる
わかってない底辺多いね
ココ
前からワンパターンだよね
ほんとRAV4なんて普通に大衆車なのにマウント取ろうとしてるのも滑稽
もう少し高級車のスレでやればいいのに
草生える
伸びてたら何か新情報でもあったかと思うのに、幼稚なレスでげんなり
トヨタ製のアウトランダーphevなら、rav4 と比較してもランダー買うわ。
みんな暇なんやな
ランダーは内装がひどいって聞く
ニート、フリーター、派遣 が引き下げてるだけ 笑笑
みんなでジムニー買おうぜ！！
車は手取り年収のの1/3くらいまでに抑えておけ、と言われたもんだ。
アラフォーなら聞いたことあるだろ。
で、額面年収1000万で車が450万円ならかなりオーバーしてるな。
車が趣味とか、世帯年収がもっとあるならご自由にだけど。
今度のヤツいいんじゃね？見た目もゴツゴツしてて男らしい。
内装はちょっとしょぼいけど、他のトヨタ車に比べると全然いいでしょ。
装備は至れり尽くせりで流石トヨタって感じ。早く現物見たいね。
あと後席はフルフラットにならんのかね？
写真見ると少し角度があるように見える。車中泊が多いわしとしてはそこが気がかり。
だから、トヨタ品質で欲しい、ということになる。
実際にトヨタが出したらいくらになるんだか、とは思うけど。
高すぎると萎えるね。
みた感じフルフラットにはならんだろうな。
車中泊ならフルフラットは必須なんじゃね？
3008がそうなるかは知らないけど
やっぱりそうじゃろか・・
浅い角度なら何とかなりそう・・
3008はフルフラットになるよ。
実際横になったが快適だった。
身長175以上ならちょっとキツイかも
貯金があるから問題ないよ
レクサス品質じゃなくて？プラドの内装は値段の割にプラスティッキーだけどね
貯金があっても身の丈にあった車に乗らないと
恥ずかしいでしょ
とりあえず何回も言うようにこれが450万スタートはねぇよ
450万連呼野郎はどっかの回し者だから相手にしないように
それが嫌なら低品質のマツダ車にしな
本当自演して荒らすの好きな
ハリアースレで相手されないからここ来たのね
CX5のトヨタ版がRAV4なわけだが
CX8は2.5ターボ
CX8にNAはない
CX8にもNAガソリンあるよ
>>275
>>279
アメリカで一番売れてる車
https://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/08/2018-Ford-F-150-front-three-quarter-in-motion-05.jpg
ドイツで一番売れてる車
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/3340408/006_o.jpg
日本で一番売れてる車
https://www.honda.co.jp/Nbox/image/pic_main_visual.png
つい先日2.5NA追加されましたよ！
それがベースグレードで、290～らしいです。
>>329
それは知らなかった
訂正する
全部制度で優遇されてるやつじゃん
アメリカのピックアップトラック、日本の軽自動車、ドイツのカンパニーカー
F150の平均小売価格は4万ドルだぞ
カローラやシビックが2台買える値段
燃費だってカローラやシビックよりはるかに悪い
税の優遇はこれほど高価なF150が売れ続ける理由にならないだろうね
日本でだってトラックは税制で優遇されてるのに売れてないし
あとゴルフってカンパニーカーなの？
ベンツC、BMW3あたりからじゃないの？
ついてないんだろ
300からなんて言っていたのは先月くらいの記事だ
アメリカに焦点を当てるってのはこういうことなんだよ
ハリアーが買える上限ならハリアー買いなさい
ハリアーも悪い車じゃ無いよ
記事あんならだしてみ
これで日本が貶されたと感じる奴は、こんな車でも問題ないくらい公共交通が発達していると胸を張れば良い
450で高くて買えないと取り乱す人は背伸びしすぎ、検討する車を間違えているんだよ
新型RAV4は4000万スタートだよ。高いって思うやつは他の車検討した方がいい、今の日本人のGDP、生活レベル、その他諸々を考慮して新型RAV4が4000万スタートなのは確定的に明らかです。
国が定めた検査をしていない分安いし何より中島飛行機のDNAがどうこうとプライドが保てるネタも沢山
しかもSUVなのにクロカン並みの性能らしいじゃん
自分だったらスバルは嫌だからCHRにするか程度の良い中古車が出るまで待つけどね
お前が残酷なまでに単細胞なのは分かった
どこ見てもなってないですwww
ここの一部基地外の自演がほとんどですw
chrとかゴミじゃん
ピックアップトラックが滅茶苦茶安くても日本じゃそんな売れない
上の人ほんとに単細胞だと思う
車に使って良い適正価格は1000x0.8/3 = 266万円が上限限度
この車買うなら最低でも年収1500万円は超えていないと苦しくなる
アメリカとか日本の景気どうこう言う前に自分の年収上げる方が先よ
いつかはRAV4カウゾ！と頑張れるでしょ
お前いつからクラウンみたいな高級車ヅラ始めたんだ？ナァ（笑）
じゃあ君は年収1000の人がこの車買って維持できると思うの？
思うのなら家庭や育児放り出して自分の趣味に生きるロクデナシだね
けど、もうミニバンは嫌だ
この車格からどんなに頑張ってもライバルはCX-5やフォレあたりなのに変に高級車扱いしすぎだろw
独り身なら余裕だろwww
家庭とか育児とか前提にして不可能だと決めつけてるお前の精神状態おかしいよ
軽自動車が一番売れる事情ってどんな事情？
よく食いつくなお前 釣り堀の魚に就職をお勧めする
じゃあこの車のナビシートや後部座席に誰乗せるつもりでこの車を買うの？
母親を乗せるためならもっと乗り降りがしやすかったり改造したら車椅子ごと乗せられるみたいなワゴンの方が良いぜ
ありがとうwww
お前に一々うちの家族構成決められる筋合いねぇよ糖質ちゃん！
この車はコンパクトカーじゃないよ？スレ間違ってない？
君はちょっと自分の人生落ち着いて真面目に考えたほうがいい
金使うところ間違ってるよ、でも両親亡くなる年齢ならもう立て直せないか、
どっちにしろRAV4言ってる場合じゃないのと老後と自分の死に方について考えて金を使ったほうがいい
かなり悲惨な状況の入り口に踏み入れているぞ
なんか痛々しいぞお前
必死だな
アホすぎ
人の心配してる暇があったら病院行って診てもらった方がいいぞ～
あとなんか急にフリード勧め始めてるけど、もしかしてホンダの回し者か何か？？？
RAV4、syamuさん…？あっ(察し) って連想する人も少なからずいそう
東京の駐車場代で車買える
完全に現代の社会問題の一端
高額商品購入はFPの意見書が必要とが年齢制限をした方がいいんじゃ無いかね
老人のアウトドア趣味とかも禁止にしないと
日本でしか売ってないからなw
上にもあるように日本で高級車でも海外では大衆車ってこともあるからな
トヨタはトヨタ給与とアメリカ市場を見て大衆車と思って値付けしている可能性もあるってこと
キチガイは死ね
え？
アラウンドビューモニタも付かないで
お前が考えるトヨタのマーケティング能力は小学生以下か
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537065621/
さっさと巣に帰れゴミ あっ向こうでも出禁でしたね
この意味不明な式どっから出てきたの？w
なるわけ無いの根拠が大衆車だからって弱すぎる
アメリカ向けに作った大衆車は日本人にとって高級車になるのは何度も説明されている
そしてこの車の主戦場はアメリカ
そうです、これがメンタリズムです
支離滅裂なこと一人で言ってるだけっていう
そりゃOP盛れば越えるに決まってんじゃんｗ
CHRすら出た時にOP全部盛れば400万だ
このレス突っ込みどころしかないワロタ
本当に頭悪い奴っているもんだな
言ってるの別人だしそれを根拠にしてない
内外装装備見てもまったく高級車ではない
＞アメリカ向けに作った大衆車は日本人にとって高級車になるのは何度も説明されている
少なくともこれまでRAV4は日本でもアメリカでも大衆車かつ同上
＞そしてこの車の主戦場はアメリカ
＞そうです、これがメンタリズムです
アタマダイジョウブデスカ
こんなところか
ツッコミどころ満載だな
これが突っ込みどころさんなの？
根拠がこれまで大衆車だからより弱いじゃん
感想言われましても値付けするのはあなたじゃないよ？
話通じないガイジなんかよく相手にする気になるな
そうそう値段つけるのはお前だもんな
わかったから大人しく日本社会について憂いててくれな よーくわかった
キター(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
お前一人のおかげで大衆車派が大劣勢じゃん
頭悪いのなら口開かないほうがいいぞ
情報が出た時に荒れないことを願うでホンマに
ほんとそれ
一人高額予想しただけで世界が終わったみたいに泣きわめくようじゃ
思ったのと違う価格で確定したら泡吹いて自殺するんじゃないか？
そこまで無理して買うものじゃねえだろ
人乗せないのなら後部座席も荷室に使えるし空気運んでどうするのって？
お金が無ければハイトワゴンの軽や悪路がどうこう言うならSUVは不適格だし、何しろジムニーもある
車選びを完全にミスってる
家庭を持った後に経済的余裕が出来てからどうぞって思う
RAV4で人生崩壊って笑えないよ
もっとやれ
それより高そうならCX-5 買うよカッコイイし
空気運搬車とバカにされても独身でミニバン買うよりマトモな思考回路だろ
俺は貧乏性だから軽買ったが青森の事件後、職場のみんなからCX-5以上の車に買い換えろって言われたぞwww
CR-Vとこれを検討してホンダに行ったら欧米の劣化版見せられて愕然としたわ
RAV4も同じ売り方してくるんだろうか？
価格にもよるけど、RAV4 かっこよすぎてかなり気持ちはRAV4に偏ってる。
ちなみに30代独身。今まで都内に住んでたけど転勤で地方に来て、車購入が初。
自演くさいｗ
ほんとそれって言われても俺からすると同意見じゃないんどけどな
早すぎても「パンフレット出たら教えて」って言って連絡先伝えて帰ってくるだけになるかもしれないけど、店決めるのが遅くなって納期も遅くなるよりは良いと思う
とりあえず近くのトヨタ系列の店に行ってみたいけどまだどこで出るかわかんないんだよね？
わかったらみんなさっとうするんだろうなぉ。ジムニーみたいに納車が1年後とかになるくらいな人気でそうだし。
ネッツカローラペット回ってくれば
1日で済むだろ
さんくす、そうするよ。ありがとう。
メチャクチャ安けりゃ買うわ
年収１５００万でこの車選ぶ人稀じゃないかな？ランクル買うわ
この通りだわ
400overとかふざけた値付けしてきたらハリアーでもプラドでも買えばいいだけ
あくまでハリアー価格帯でタフ(っぽい)な四駆が欲しいというニーズを埋める車に過ぎない
スレの流れがCRVと全く同じで面白い
ホンダさんに感謝することになるよ
だよな
なんか俺がおかしいのかと思ったわ
年に一万キロ乗ると考えた場合のランクルの維持費は50～60万
普通の家庭で自動車の維持費が手取りの5%を超えると厳しくなる事を考えると年収総支給額1500万程度が丁度と言うことになる
これとは別に自動車の取得価格目安と言うのがあって、こちらは手取り年収の35%以下
1500万程度の年収では420万の車が最大限度になり600万するランクルを買うのは身の丈を超えている
では、RAV4の場合を考えてみよう
維持費はC-RVから推測して年間35万くらいと推定すると維持できる最低適正年収は900万
但し年収900万での適正な自動車取得価格は250万になってしまう
つまり年収900万程度なら中古を250万以下で買いなさいと言うこと
無理して買うとすく手放して軽に乗るハメになる
勿論車が趣味では無くて商売道具と言う人はこれには当てはまらないけどね
つまり年収1500万あったらランクル乗るわと言うのは正解でもあり間違いでもある
中古を買えばと言う制限が付くわけ
じゃあ年収900万いかない低収入がRAV4買ってしまったら、、、
新車発売１、２年後に妙に中古市場が活性するだろう？
あれは維持できなくなった奴らが手放しているんだよ
そこら辺の程度の良い中古車をハイエナするってのが一番お得
中古車が必死に高値買い取りますと叫んでいるのもこう言う車
いい人ツラして養分を探してんのよ。
なにせ維持できず困っているから売らないという選択肢がハナから無い人たちだからね
もういいから
年収1500万が日本の何%だと思ってるんだよ？
年収900万の人間が何%だと思ってるんだよ？
お前の理論ならプリウスアクアどころかパッソしか買えない人間しかいないことになる
お前自分では気づいてないのかもしれないけど精神の病気なんだから精神病院行ってくれ
わいはかっこいいからノーマル買うと思うけど
・450万連呼の人
・年収1500万以下はRAV4買うなの人
（彼独自の車に使って良い適正価格公式有）
そんなの50%以上の世帯が超えてるだろ
だから独身者が買う車じゃ無いんだって
ミニバンよりマシとか行ってる奴いるけどアウトドアで同乗者がいなくても荷物が載りきれないレベルや車中泊するならそれこそミニバンでしょ
本当にそんなにアクティブな人は尚更車に金掛けずに中古のフリードとか乗ってるの
でお前RAV4買うの？
新車で評価も固まっていない高級SUVを新車でポンと金出して買う奴が国民の何％いると思ってんだよ？
予想外に売れたと言っている安いフォレスターでさえ3000台しか売れないんだぞ
これが多いというならお前は何か特技で全国3000番以内に入って見ろよ？
ちなみに国内の就業者数総計は6500万人
3000人と言ったら0.0045%だよ
お前RAV4を高級車と思ってんだ…
なんか可哀想…
バレバレの自演乙です^_^
そんな目安はないぞkitty
長文で出鱈目書くな
これも同じ奴だろうけど、どうしてここまで頭の悪さを滲み出せるのか
それな
一目瞭然なのに
ジープ買った方が楽しそう
都合の悪い事は聞こえない人だろ
都市伝説の黄色い救急車だろ
チェロキーがかっこいいとおもってる
趣味なんだから好きなもの買えばいいだけ
見てすぐに病気の人だって分かるんだからみんなスルーが一番いいんよ
そうするわ。
言ってることが無茶苦茶すぎて、
反論するのもバカバカしくなってきた。
日本の時給がアメリカよりも低いのは、日本がアメリカよりも貧乏な国だからです。
貧しい国は給料が低い、当たり前の話
カンボジアのバイト時給を日本並みに上げろと思いますか？
なぜ思わないかというと、カンボジアは日本より貧しいという認識があるからだと思います。
貧しい国は給料が低く、生活も厳しいのは当たり前だからです。
経済的豊かさの指標である1人当たりのGDPを見てみましょう。
アメリカは世界ランキング11位の約5万4000ドル、それに対し日本は、27位の約3万6000ドルです。
この数字で分かるとおり、日本人の所得がアメリカより低いのは、日本の方がアメリカよりも貧しいからなのです。
では、なぜ日本人はアメリカよりも所得が低いことに抵抗を感じるのかを考えてみましょう。
それは、時計の針を20年以上前に戻してみればわかります。
1995年の日本の1人当たりのGDPはランキング3位。10位のアメリカよりも上でした。
1991年から2001年にかけては、ほぼ全ての年でトップ5に入っていた。
当時は世界でも屈指の豊かな国だったのです。
この頃の日本は、同じ職種の仕事をしていれば世界でもトップクラスの給料をもらえたでしょうし、
トップクラスの豊かな生活ができたのでしょう。その想い出が27位に下がった今でも忘れられないのです。
そこにグローバル価格の商品である車を置けば割高に見えるのは当然のことになる。
クルマは高くなった。ただし日本人にとってだけと言うわけです。
半勃起で書いてて気持ち良いだろ？
写真とか見るとAHSっぽいヘッドライトしてるのもある気がするんだけど
外国人労働者と同等の仕事しかしてない層なんだろな
AHS全車配備だよ
好景気なのに軽自動車が売れ筋
好景気なのに自動車販売台数はピーク時の6割
コテ付けてくれ
NGぶち込むから
だよね良かった。上の方でAHBしか無いとか書いてあってビックリしたもんだから
日本版タタ
だからみんな何とか買えているがその内これも買えない時代が来る
昔珍しかった派遣が今や正社員と人数で逆転している事も珍しくない今
外国人労働者（笑）なんて言ってたらすぐに外国人労働者の方が多い職場で同じ給与で働くことになるよ
>>457
ちょっと待った
今出てる情報だとAHBだけだと思うぞ
トヨタの公式見るとAHBとしか書いてないんだよね。
だけど写真とか見ると赤いRAV4はヘッドライトのランプがアルファードみたいな並びしてるしオプション設定とかであるのかなと
と言うかあって欲しい
パッシングしないならハイに入れっぱなしでもいいくらいだ
先代は豊田自動織機で作っているとのこと
親会社も自動車やってたんだって
景気が良い＝金が貰えない 底辺
標準タイヤ17インチやんけ アドベンチャーは知らんが
RAV4の国内向けは日本、北米向けは北米拠点で製造
動画結構見てるんだがどっかで見た気がするんだけど...
450万と言われて蟹のように泡吹くようなのがいっぱいよw
北米向けは北米だけじゃ生産追い付かないから日本とカナダとメキシコですよ
車種減らす傾向なんだしRAV4がこの車格になるならハリアー要らんでしょ
あったな俺も動画見た覚えあるわ
しつこい
https://i.imgur.com/JHfYpH6.jpg
今までツートンカラーの車なんて乗ったことないから楽しみだ
ってディーラーから聞いたって人がツイッターにいた
まぁディーラーも憶測だろうし信憑性は低いけど大方の予想通りかな
確かに そんくらいだろうね
来月20日
>RAV4がこの車格になるなら
変わってなくね？
景気って自分の金回りや自分がどう感じるかの問題じゃないだろ
アメリカみたいにでかくて高い車がランキング上位に来て販売台数が過去最高を記録するような状況なら景気良いと思うけどな
ベンツSに3リットルターボ＋ハイブリッドがある
底辺以外はウハウハなんやで
マジで人で不足
人が集まればもっとウハウハ
大手にも楽勝で入れたもんな
アベノミクス 万歳
景気ってのは個々人の財布の中身の事だぞ
なにいってんだ？
何を寝ぼけたことを(笑)
はい、じゃああなた経済指標についていくつ知っていますか？
そのそれぞれが景気にどう関わっているかを知っていますか？
金が投資家のマネーゲームのコマとして回って労働者の給与も増えずに残業だけが増えている状況
これも一部の経済指標では好景気として現れてきます。
これを好景気というでしょうか？
では、国民が景気を測るのに最も有効な評価軸は何でしょうか？
日本の道路事情知らない外国の方かな？
アメリカみたいなデカイ車は売れない
もう少しお勉強しましょうね
こりゃRAV4もかなりいきそう･･
他の車もちったー調べてこい
カローラスポーツは
日本 約210万～
ヨーロッパ 約337万～
かなり焦ったわ
ちょっと前にHV3万5000€～って記事が出てたって話があったから。
この好景気に下請けで働いているんだから自業自得
> トヨタ全店で販売で2.5Lハイブリッドで350万くらい
> ってディーラーから聞いたって人がツイッターにいた
> まぁディーラーも憶測だろうし信憑性は低いけど大方の予想通りかな
カローラとネッツだぞ
新開発エンジンにトルクベクタリング、各種装備も充実
高くなる予感がするのは当たり前だよ
聞いてるこっちが恥ずかしくなるわ
だよね。
金無くてボロボロの車乗ってる人にはそう感じてしまうんだろうね。
素直じゃない心の裏返し凄いよね
ハリアーのFMCは取り下げ？
営業なら知ってるのかな
ディーラ統合完了まではその 2店舗じゃない？
乗り出し500万の車売る力あるかは分からんけど
もはや嘘松垂れ流し装置、デマ製造機と化しているからなあそこ
どこで販売するかはまだ決まってないのでは？
450万おっさんの450万は廉価グレードのスタート価格な
装備が充実してるNXの最安グレードでも441万やで
詳しくは>>4参照
200㎜は無理でも、180㎜くらいは欲しい
そして19インチタイヤとか要らない
タイヤ交換で破産するｗ
なんで旧型NXやハリアーより安いと思うんだ
実際ESのベースであるカムリがそんな値段してる？
127mmアップするらしいけど現行もグレードによって高さ違うっぽいからなんとも
もうちょっと頭働かせてw
12.7㎜や…
CX5の改良が早過ぎて発売時にはRAV4は遅れてるなんて事になりそう
確かにCHRがUXになってHARRIERがNXになるんだからRAV4がRXになるのは分かりやすいな
ほんとワンパターンだなコイツ
そんな日本でしか売れないサイズの車は出ないよ
https://response.jp/article/2017/11/24/302892.html
3列目どうなってるのか怖い
https://youtu.be/_yI30l17RGg?t=1m6s
でもさすがに外幅1700mm以下だと圧迫感はあるやろうね
動画の続きでボトルホルダー計13か所ってのが笑える
5ナンバーじゃなくていいが、あのくらいにしておいて欲しい。
ラッシュか。
ラッシュも大きくなるのか。
記念ナンバーを利用して白ナンバーに出来るんだね
軽四企画の廃止の第一歩なのかな
お気の毒
事故るからやめとけよ
7人しか乗らないのにボトル置き13本。
1人2本。
でも1本足りな～い。
こう見るとラッシュがRAV4の後継に見える。
そうやってまた景気の問題を個人に帰着させる
ハイランダーどうするんだよ？
販売台数ランキングトップがカローラからエヌボックスになったのは日本の道路が狭くなったから？
思考するチカラがないなら語るのやめてくれ
本当に頭が悪い人間を相手にすると疲れるし
RAV4やカローラは大きくなったら売れなくなったじゃん
どちらも一時日本から撤退したし
2000年前後の方が今より一人当たりGDPは上だったし、今よりでかい車が売れてたんだよなあ
トータルの販売台数も今より上だったし
毎日毎日よくやるわ
スレタイくらい読めるようになってくれ
まあディーラーマンの話だから、言い訳かもね。
個人的にはRAV4も幅1800に抑えて欲しかったが、今のサイズだから格好よくなったと思うことにしたw
金はいらないから休みが欲しい
ほんとマジで
RAV4完璧だな
222psエンジンに高燃費で1000km無給油可能
静粛性も最高レベルで最新の安全装備を完備
モノコックなのにオフロードも可能なモードと高剛性
積載性も高くてボードを返すことで更に容量アップ
完全に死角が無いな
まぁバリエーション多いからそこまで被らないかもだけど
トヨタらしからぬお洒落なエクステリア
ルナロックの実車早くみたい
オコゼ顔の普通のやつはなんかダサいな
アドベンチャーはないの？
これ見るとライバルと大差ないな
やっぱアドベンチャー2トーンムーンルーフルナロックだわ
モデリスタで整形したら何とかなるよ
動画見た。後方の予防安全装置で、BSMは紹介されてるけど、
RCTABが (あるいはCHRにも装備されてるRCTAすら）紹介されていない。
リアクロストラフィック系の安全装置が無いなら、「Perfect」という形容詞は大袈裟すぎ。
イラネ
そもそもなんでこんなにドリンクホルダーあるんだw
そりゃインドネシアは暑いからだろうね
どっちにしてもこれをこのまま日本に持ってくる可能性はものすごく低いだろうね
サイズ的にはこういうのでいいんだよって人も多い気がするけど
アプローチアングルとかきちんと確保してる割には
FRしかないってのもアレだし
これで230万円とか今年フォレスターとかエクストレイルとか買った奴涙目だわ
名前で車乗ってんのか・・・
アーバンカーキがなんだか良さげ！
これで見るとマツダやスバルよりも安そう
？
画像じゃイマイチ分からないな
単色よりツートンだなやっぱ
つまり名前で車に乗ってると。
そんなあなたに内外装豪華で名前負けしてないハリアーオヌヌメ
変わった奴だな
デザインで変わる不思議
アドベンチャー顔でハイブリッド出してくれよ…
500万のクルマがトコットとかミラとかだったら何か買う気失せてくるし。RAV4なら別に気にならないし高級感なくて逆に良いぐらいやな。
オコゼ顔が好きなワイ低みの見物
無かったら単色でいいや
自分はオコゼ顔好きだぜ
乗ってて飽きそう。
装備が新型RAV4と同じになるならハリアーも検討する。内装はエアコン以外はいいね。あの操作性だけは許せないw
RAV4は2.5NAで込み込み450までなら出せる。
値段に見合わないし
おれもアドベンチャーのエクステリア好きだから欲しいけど、CRVみたいなふざけた価格なら他の方がいいわ
メーカーに拘りないし
安くしたら間違いなくSUV売上No.1になるだろうし、高くしたら売上台数は減る
来年までにどういう方針で行くのかで流れは決まる
今のところHVでしか見かけないね
白黒ツートン良さげだよね
俺は青、黒、白黒ツートンで迷い中
トヨタの企画はホンダのそれほどアホじゃない
後出しできちんと市場を征するように設定の上出してくるさ
あの形にそっくりなCRVは少なくとも今年の夏に米国では沢山走ってた。
日本発売時で今時珍しいと気になったのは、ナビは小さな7インチのMOPのみ設定、
何となくレトロなシフトレバー周辺、RCTAすら実装されていない予防安全装置。
既存海外版をちょっと手直しして急いで発表した感じがした。
なのでCRVは今回は意図的に（自信が無いので？）「あまり買って欲しくない」価格設定にし、
次期CRVで本格的に売ろうとしているのでは？
おっ、ﾅｶｰﾏ
みんなアドベンチャー狙いみたいだからオコゼ派は少数派なんだろうなぁ
〈FF/5人乗り〉3,230,280円
（消費税抜き 2,991,000円）
モデリスタとかでいい感じのパーツでてほしい
東京レッドって何だよw
東京（タワー）レッドかなw
7人乗りテリオスがインドネシアにしか無いのかな。今なら売れそうな気がする。
日本で？マジ？
本気でダサくね？
納期立て込んで納車待ち半年とか言われたら1年後 気が遠くなるな
車を自分で洗った事なんてないわ
洗車に出すのが面倒
普通社員にやってもらうでしょ
2時間くらい買い物して戻ってきたら内も外もキレイになってるし
つか納車となると一年はかかりそうだぞ
ハリアー買おうかな 待てねえし
洗車が趣味な人はいるね
お前らどこ住んでんの？クソ田舎？w
だから軽四が売れるんやね
500Lあるなら買いたい
新型積んだキャリアカーがワラワラ走っていた
いよいよ本格的に量産しだしたのかね？
メッキとか一番要らない
メッキじゃないとしてもアンダーガーニッシュくらいはあった方がいい
https://imgur.com/Kzbl9GF.jpg
こんな普通サイズの車が大きくて乗れないなんてオカマ野郎かよ(笑)
軽四がお似合いだからここ来るな。
餌になってどうすんの
なんでそんな酷いこと言うの！！
もしかしたら>>647が女の子かもしれないじゃん！？
あんまりいじめてやんなよ。
963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/22(月) 21:34:41.91 ID:do0azM800
こんなくだらんやりとりで場を繋がなきゃならんくらい情報少ないよな
昼にeuのnewsroom見てたんだけど、現行より79L増えたって書いてたから
おそらくハイブリの荷室容量はVDAで580Lです
本格開始は来月かららしい
あっすまん11月なったから今月からだった
定額制（月7万円）だったらどうするの？
11月1日から新型 輸送始まった様です！
目尻にオレンジないっぽいからヨーロッパだな
逆に考えるんだ
海外をモルモットにして改善したのを国内で売っていると
CR-Vのことですね。
何故か劣化してたけど。
どうなってるの？
シートスライド無しだと
スライドできる軽よりレッグスペース短くなるよ！
死角の無い豊田様ならやってくれると思ってたのに
駆動用バッテリーの位置が後席下なのでスライドは無理
リクライニングはある
どのくらいリクライニングするかなぁ
ミニバン並みはムリでもパーキングで仮眠取るのに楽なくらいは倒れて欲しい
非ハイブリッドでもスライドできない
ハイブリッドの弊害…
ターボ出るならハリアーと同じやつかな？
パワーもりもりのターボじゃなくて、
日常使いと燃費に振ったターボがいいなあ
どっかの動画で見た程度だから記憶あいまいだが、2〜3段階だったキガス
フラットに倒すところでガタガタと決まった位置にしか倒れないような感じ
>>676
ハリアーターボもスライドできないんだっけ
NXは電動の無段階リクライニングがついてた気がする
ターボ出るとしても現行の8ARが載りそうよね
2.5ハイブリで222馬力の燃費25km/L（現行から20%良くなったらしい）
2.0ターボが230馬力の燃費14km/L
自分はハイブリ選びそうです…石油高騰続きそうだし…
https://www.toyota.com/owners/resources/owners-manuals/rav4/2018
リアシートは141p
変わってなければリクライニングのみかな
230馬力とか要らない
もっとパワー控えめでいいから
燃費をよくしてほしい
>>678
チミ有能
リアシートスライドが無いなんて
がっがり過ぎて禿げそう…
ほぼ街乗りしかしないが？
なんで？
ん？
大方が街乗りだけじゃない？
まぁ高速も乗るだろうけど
クロカンとかするの？
2000ccFFなんだから街乗り用だよ。人も荷物も載せないし。
用はハリアーと同じ
それっぽく見えればいいの。
2018 rav4になってるよ
新型は2019 rav4では？
Cクラスというものがあってだな…
あれは1.5L+モーターのマイルドハイブリッドで198ps／440Nmじゃ
すまん他のページ見たら顔が4代目だったわw
４ページ目を見る限り４代目だね
期待してまっとこ
そりゃするでしょ
当然サーキットで走るだろ
まだあと半年あるけどなw まだまだだよ納車考えたら
アメリカはもうすぐでしょ。
日本は知らん
アメリカから書き込みとかスゲ～
日本で一番最初に新型RAV4を乗り回す男になるつもり
見とけよ、お前らw
左ハンドルでもいいのか
FJクルーザーの逆輸入を運転した事あるけど、クソ面倒だったわ
全然スマートじゃないよな
搬送中のルーフ同色のホイールがダサイな。
ハイブリッドのツートン（ホワイトorグレー）かやっぱり。
濃いブルーのツートンも見てみたいなぁ。
削ってどうすんの？
削るってお前wwww
車庫に入らんのけwwwwwww
悪いこと言わんからC-HRにしとき。君に削られる車が可哀想だ
まぁ俺はアメリカからRAV4並行輸入して豪快に乗り回したるけどな♡
国内仕様は1850mm以下にしてくるんじゃないかと思ったんだわ。
おれは困らんよ。
これ何色っていうの？
https://i.imgur.com/OuvNt13.jpg
横長タイコが残念だわ
フォレスターのジャスパーグリーンて色に似てる
まじか！運ばれていたw
ルナロック
実物はもう少しグレーよりのカーキかな
ええやん！日本にも運ばれてきてるんか
草w
媚び売ってオールインした挙句にトランプに関税20%とか言われて真っ青になってるとかダサすぎるよなトヨタ
逆でしょ、2年後にrav4と逆の路線で高級suvとして出てくるのが新型ハリアーでしょ
それともCHRが200万台だから100万台になるのか？
お前らも眺めてみ！
https://twitter.com/oriba080/status/1058504853637365768?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
この車で
何を言ってるんだコイツは
初代の何でもあり加減に比べれば大人しいものよ
生産は先月からしてたから
織機長草で生産してるし
最先端エンジンに新開発四駆と高剛性ボディ、出力に至っては220psとフォレスターと比較しても30%以上高い
これで400万円以下とか常識で考えて有り得ない
エクストレイルやフォレスターは競合にならないぞ
間違いなく400万は超えてくるね
知的障害者
世界最先端のハイブリッドによるアシストもある
これで安けりゃ誰もトヨタ車以外買わないぞ
エクストレイルやフォレスター買う奴は頭おかしいね
そう言いたいのか？
日本価格では絶対400万は超える間違いない
どんどん安くなったハリアーとRAV4の車格を逆転させる意図ははたから見ても明確だ
・450万連呼の人
・年収1500万以下はRAV4買うなの人
（彼独自の車に使って良い適正価格公式有）
・400万超えに謎の自信ある人←NEW！
お前がよく見ろよw
頭スカスカか
安くないと困るからとか言うなよw
同じ奴だと思うw
まだどんな性能かも分からないのに上っ面の文字だけ見てこれは凄いんだ高いんだってアホすぎるだろ
RAV4気に入っててもアドベンチャーの顔が好きな奴とそうじゃないのといるし
まぁハイランダーや4ランナー超えるなんてあり得ないね
同一人物だろw
とことんスルー推奨
そのための現地生産だろ
関税関係ないだろアホか
日本ではそこら辺の関係がややこしいな
でも選択肢が新型RAV4か新型ハイラックスしかない・・プラドは嫌や
同じでは無いエンジン出力は明確に他社より高いし
映像からボディ剛性も本格オフロードが出来る程度には向上していると考えられる
何しろ新型のCRVが世界的に成功している事実はどう考えるんだ？
国内で6500台弱と目標の4倍だっけ？
スペックから見てもこれ以下の価格にはならないぞ
200買えよ
おかしくないな
CRV日本でずっこけてるけどあたま大丈夫か？
お前の頭が心配だよ
ネットで都合のいい記事しか読まないからそうなるのか？
新聞くらい読んどけ
マツダやスバルにも負けるホンダさん
落ちぶれたもんだ
これ凄まじいブーメランだな笑える
で？
ネットで都合のいいry
そしてCRVが世界的にヒットしてんのは何よりアメリカで価格が安いから。RAV4も同じカテゴリだからそんな高くなるわけない
300万以下とか1.5リットルエンジンのみのガワだけ一緒の貧民モデルを作るって思ってるのか？
そんな低所得者相手にしないだろ
そんなのは不正の三菱かスバルに期待しろよ
無知バレたからって
なんだこれ？
発売後は目標なんて軽々クリアするのが当たり前だぞ
>>777
出荷の話なんて誰もしてないと思うが
本当に頭大丈夫？きみ
それがネットde真実って奴
高齢化社会で50歳以上をターゲットにした戦略が的中し400万なら安い即決と言う人は多いわけ
CRVでこれなんだからSUVのイノベーターで第1期世代のRAV4がどうなるかだわな
これでCMにまたキムタクでも出そうものなら、世のジジババ共もこの車なら金出してもいいって財布の紐も緩むってモンよ
むしろ他よりちょっと高いくらいの方が売れる車
完璧
なんで全然売れてないCRVなんかいきなり引き合いにだしてきたのか謎すぎる
しかも400超えるの一部グレードでナビ付きなのにそんなことも知らないんだろう
これクソウケる
出荷のハナシwww
安価なマツダでこれなのに400以下になるって予想はどれだけ脳天気だよってねww
ちょいワル親父の車がそんなに安いわけがあるか
バカ売れだわな
金が無いならタントでも買ってろ
フォレスターXT
最高出力280ps
価格291万円
え？w
目標1200台月販938台
え？w
たしかに数字は非常だな
世界のホンダがマツダやスバルより売れてないとか
ガイジがいくら喚いても数字は正直
身の丈に合わない車買って失敗したから 笑笑
それ不正やリコール真っ只中の先代じゃなかったか？
骨格からエンジンから世代違いだし内装に至っては軽自動車でもここまで安くないと言われていたような
違法でもパワーを取りに行ったモデルと比べるなよ
そもそもそのグレードで価格いくらなんだよ？
自分で数字調べてから反論しろよ
流石はスバル
安いな
荒らしに来てフルボッコにされるとか可愛いね
ての面白いね。斬新だったわ。
新型のフォレスターは全く太刀打ち出来ないのに350万だっけ？スバル嫌いすぎて調べたくもないや
まあ、ちっとはまともなマツダのCX5ターボで360万
加えて同格と言えなくも無いバカ売れCRVを見て400万の評価は妥当
398万とか微妙に安さ演出するかもしれんがね
CRV不振という記事がどこにあるんだ？
絶好調の影に忍び寄るRAV4なんて記事はあるがね
妄想？
公式価格が出るまでずっとこの流れが続きそうだ
お前みたいな荒らし目的のアホウ相手は避けていたんだが一言
ググれば？
こんなに売れたら大成功だろ
ちな今日トヨペット行ってきたけど、RAV4販売するってことは今のところ無いそうだ
付き合いあるのがトヨペットだけだからちょい残念
新型でもなんでもないアメリカンBBAの買い物車に高級感()出したのがこれ。
ホンダ版ハリアーとか言ってるけど、これならハリアー買ったがマシだし、むしろヴェゼルでいい。
購入層は40～50代のおっさんだから昭和感漂う安っぽ～い木目調のインテリア、トラックみたいなレイアウトで納得できるんだろ
ハリアーとRAV4並べて売るわけないじゃん
僻み丸出しの乞食貧乏乙かれです。
お前の癖分かったわ自演ばっかするなよ
こう言っちゃあれだけどキチガイの相手する人も迷惑だよ
どっちか迷う層もいるとは思うけど、ほとんどはどっちかにしか興味無い層だよね
全ディーラーで全車種を取り扱うって報道してたけど
あれは何時からなん？
RAV4もそうなってもおかしくないと思うけど、時期的にはギリかな？
報道どおりなら2020年にその状況に持っていくとか
本当であればRAV4も全ディーラー扱いじゃないとおかしいけど
エクストレイル、CX5、フォレスターは違うの？
938台しか売れてないのに何言ってんだよ
荒らしは完全にお前だろw
お前こそまったく高くなる根拠が言えてないどころか全部論破されてんじゃねーか
ソースが5chで大喜びとは恐れ入った
ホンダもドヤ顔で売れている理由なんてページを作っている始末だしな
ま、自慢している暇があれば生産急げと言いたい
肝心のRAV4にしても高くなるわけないと言う感情論だけのお前さんより、スペックやら他社類似車種の価格からの推測、自社ハリアーとの兼ね合いから考えるなど
400以上と推測する根拠があるのよ。分かった？分かったら来年まで必死でお金貯めようね。
お金さえあればDも相手してくれるぞw
・450万連呼の人
・年収1500万以下はRAV4買うなの人
（彼独自の車に使って良い適正価格公式有）
・400万超えに謎の自信ある人←NEW！
恐らく全員同一人物で中身の無いクソ長い文が特徴です
見かけても相手にせず、スルー推奨でお願いします
そいつ根本的に頭悪いしワンパターンですぐ分かるよな
上級グレードやハイブリッドの割高感はホンダファンからもかなり指摘されてるね
最低グレードがいくらかで喧嘩する意味が分からん
最初から設定されるのかな？国内
カローラスポーツは なかったみたいだけど
価格comにも450万主張してる奴いるよね
同一人物かな？
初月でMAX1300台しかラインキャパ用意して無いんだからそんなもんだろ？
ジムニーと同レベルというかなり消極的な目標台数掲げたのは受注数少なすぎたらと揶揄されてるくらい
ジムニーはシエラ合わせて1ヶ月で2万台の受注数
明暗ははっきり数字に出てる
価格comの貼り付けてもらえますか？
9/30時点で月販４倍の5000台受注と書いているがホンダが粉飾してるのか？
マジならやべえぞ
ソースは？
自分で見てくればいいやん
見てくれば済むだけ
ホンダの公式発表とHP
まさかネッツじゃねーよな
いや、古いrav4しか見つけれなくて新規の書き込みが見たあらないので･･･
スマホで見てるが、RAV4のページの下の方に口コミ「新型の価格」
2005年モデル？
って言ってたからトヨタ店じゃねえの？
目標の何倍なんてのは当たり前
全然受注ないから目標値下げただけ
あれ ネッツの店員も同じこと言ってたぞｗｗｗ
いい加減見苦しいよ
受注と販売の違いを知りませんでしたと素直にごめんなさいしたら？
それに先駆けてRAV4全店取り扱いもありえるんじゃね
こういう大衆向けから若干高級路線系のスレって絶対荒れるよな
車に限った話じゃなくて例えばオーディオ系スレでも同じ傾向
値引き競争する人はいいんでない？知らんけど
自分はトヨタ系列全店と付き合いがある訳じゃないから、全店販売の方が助かるかな
販売店を分けるのはトヨタの都合で、こっちは知ったこっちゃないから
個人的に、予約商談開始が1月とかだと大変助かるんだけど流石に無理そうかな？
車買い替えは決まってるから、年度を跨ぎたくないのだが
当たろうが外れようが偶然じゃないか
見苦しいのは完全にお前だろwww
777 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/04(日) 14:19:25.82 ID:/jeBiwHM0
そもそも受注の話を出荷の話にすり替えて売れてないとか頭おかしいのか？
受注でも販売でもなく出荷とか言ってた馬鹿w
発売後に月販目標の何倍受注するなんてとうぜんすぎるんだよ恥を知れ
自分から受注と販売の違いを知らなかったと宣言して恥の上塗りキモオタムーブ
しかも月産3万台受注より少ないから売れていないとか無駄にハードル上げてるし正直キモい
アホが5000台受注とかドヤ顔で言ってたけど目標クリアは当たり前だしかず少ないって馬鹿にされて実際の販売数も3桁で更に笑われて
販売を出荷と間違えた馬鹿がお前だけどな
ちなみにジムニーが1200台シエラが100台の目標設定で、一ヶ月後の受注数はジムニーが15000台シエラが5000台
c-hrは一ヶ月で48000台
一方cr-vは…
実際にCR-Vが売れてるって数字を出せばいいじゃん
どこ見ても938台としか書いてないけど
数字は非常だとか言ってたのに散々論破されて発狂してるだけかよ
C-HR/6678
ヴェゼル/5757
フォレスター/5154
エクストレイル/5045
CX-5/5018
XV(含インプレッサ)/4093
ハリアー/3636
CX-8/2477
CX-3/2183
ランドクルーザー(含プラド)/1705
CR-V/938
エクリプスクロス/847
RX450H/784
RAV4は確実に上位に来るだろうな
まだ受注と販売の違いが分かっていないの？
まぁもう浮上することも無いだろうしどうでもいいが。
RAV4パねえなｗ
なんか可哀想なレベルだなお前
>>869
涙拭けよ
どうかなあ
少し前まで売ってたRAV4は売れてなかったじゃん
探したけどなかったわ
貼ってくれ
ミドルサイズが他社に持ってかれてるね
C-HR
1.2T
1.8HV
RAV4 対抗 CX-5/フォレスター/エクストレイル
2.0NA
2.0HV
ハリアー 対抗 CR-V
2.5NA
2.5HV
日本はCRVやRAV4よりフォレスターやCX5が売れる珍しい市場
> 2025年頃とかあったからこれからFMCするような車種は姉妹車無くして全ディーラーで取り扱うようになってくんでないかな。
> RAV4もそうなってもおかしくないと思うけど、時期的にはギリかな？
新型ラブ4はC とNだよ
その略し方だと入らん方２つどうすんのTとT
https://clicccar.com/2018/10/02/634997/
業界ではＴとPだが...
なるほど
あのジェイドですら販売当時1ヶ月で5000台受注してたわけで、最初の受注数なぞあてにもならんぞ
ハリアーとRAV4は逆と思われ
都会派SUVのハリアーは2Lで十分だし静かで高燃費
オフローダーも行けるRAV4はタフな2.5Lで攻めるんじゃないか？
ハリアーは知らん。
違ったらすまんが
938台w
けど欧州はNA2ℓだし日本で売ろうとしたら2.0ℓになるのは理解できる
NAどっちだろうなー
https://pbs.twimg.com/media/DrTOsNXU8AA7fx1.jpg
先月より売れてジェイドの2倍だから大成功だね！
https://pbs.twimg.com/media/DrTOsNZVsAAr678.jpg
1
いくらバーゲンプライスと評論家が言ってもねえ。
廃止になる直前のRAV4は月100台とかじゃなかった？
CX5には辛うじて勝ったな
ありがと
最量販車だもんな
そんなのCRVの時だって出てただろ
各社このクラスのSUVが基幹車種
https://youtu.be/6bQbVkvk0NE
アドベンチャーのシートがダサい
選べるだろうけど
XLE
SE
XSE
TRIAL
LIMITED
TRIAL以外はガソリンとハイブリッド？
XLE
TRIAL(Adventure)
XSE
Limited
Adventureはハイブリッド無し
現行はXSEなくてSE
価格はガソリンが24660～31155ドル
ハイブリッドが27385～34280ドル
こっから数十ドルの値上げか
下位モデルのガソリン車は安そうだね
カローラみたいに。
1855はちときつい。
CHRでも買えよ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541540787/
あと立体は1800mmまでの所ない？
最初からコンパクトSUV買えばいいのに
そのサイズならむしろこのクラスのSUVより選べる車種いっぱいあるだろｗ
>カローラみたいに
それ元のカローラと別の車種になっちゃってるじゃん
ヘッドライトサイズと車幅サイズがアンバランス。
つまりこのサイズだから良い感じのルックスなんだと思う。
常識で考えなよ
エク哲かっつーの
すげー確認されたもん
立駐なら特に
確認せず買って入らないなんて居るのかよｗ
スーパーなんかの平置きの駐車場と違い、隣のゾーンにまたがってドアを開けたりできないから
前面道路が狭いとさらに厳しい
プリウスのマイナーチェンジ後とrav4どっちがいいですかね？
ランクル乗ってた人曰く大きい車は買うまでがピークみたいなの言われて
rav4のほうがデザインはすごく好きなんですけど、燃費とかもろもろ考えた時にプリウスのほうがいいんかなーって？
ちなみに20代半ばの年収400くらいです
好きなの買えば
でもこのスレで聞くんだから当然RAV4の方が良いって俺は言うよ
アンタ…年収なんて公表したらこのスレの変な奴に絡まれちゃうよ！
まだ2車種とも出てないんだし、出てから試乗して決めても遅くないじゃないかな？
若いうちは好きな車乗った方がいいぞ
まあうちは結婚して子供生まれても嫁の理解があるから好きな車乗ってるけど
これはまさにその通りだなｗｗｗ
ほんとその通り、名言やわ
車は年収の3分の1やで(煽り
C-HRは外れるね。
昔は手取りの事だったらしい。
それが額面の1/3に変わり、俺が初めて聞いたときには1/2だった。
その後、ナビとか当たり前になったら、総額から車両本体価格になって、今じゃ額面年収=車両本体価格とまで言われてる。
評論家もヒョウロンカも車両メーカーからお金もらわなきゃいけないから必死だよ
>422と>423を読め
その年収で年間35万＋α程度の維持費を払えんの？
それとも任意保険未加入で乗るつもりかい？
人口ATMおつ
まともな嫁なら余裕
～RAV4スレの変人たち～
・450万連呼の人
・年収1500万以下はRAV4買うなの人
（彼独自の車に使って良い適正価格公式有）
・400万超えに謎の自信ある人←NEW！
恐らく全員同一人物で中身の無いクソ長い文が特徴です
見かけても相手にせず、スルー推奨でお願いします
肉奴隷基準だろそれ
>>965
ほんそれな
ハイブリッド買いますよ
税金と保険以外の維持費要らんし
健康そのもの
タイヤは結構するかもだが
5年に1回変える感じかな
ブリヂストンやミシュランじゃなくていいならもっと安くなる
…トヨタの奴隷かトヨタに人質でも取られているのかな？
自動車税、重量税、保険料、タイヤ、オイル、ガス代
加えて車体サイズLに分類されて消耗部品代から何から何までなんやかんやと高くつく
それで苦しくなれば高いか安いかはさておき、勉強代だったと思えればいいし、
維持できるならそれに越したことはない。
ミシュランでもそんなに高くないだろ
http://s.kakaku.com/car_goods/tire/
18インチだったら1本2万オーバーだし、4本プラス工賃で10万しないか？
廉価品なら10万切るかもね
デラで取り付けたら7～8万だろ
http://s.kakaku.com/item/K0000627520/
これ17インチだな
次のRAV4は18～19インチらしいから、もーちょい高くなるだろうな
自動車税なんてセダンと比較して上がらなくね？
TOYO 1万1千円
http://s.kakaku.com/item/K0000731326/
たしかに試乗してから考える方がいいですかねー
年収は額面なので手取りはもっと低いですけど独身実家住まい＋趣味がないので3年で500万貯金できたし彼女もいないしでrav4かっこいいし買いたいなーって
買うとしてできるなら一括又は残クレどっちがおすすめなんでしょう？貯金の8割ボンって消えるの怖いですw
買おう！年収とか関係ないよ
自分は一括派なだけに
3年で500万円貯めれるなら一括でもいいんじゃない？と思ったけど、
あくまで無趣味での3年500万なんだよね。
これからは車の維持費にある程度は消えていくだろうし、
ある程度頭金入れてのローンのほうがいいかもしれないね。
ただし残価はおすすめしない。
今や一般的な車で300万以上するのに年収1000万位する人じゃないと新車でなにも買えないね。
色々事情はあるけど年収と同等の車までは普通に買えるでしょ。
二十歳位の時に年収以上の車買ったけど実家住みだったし節約する事なく買えたけど。
新卒とか言うならまだしも
新しいスレッドを立ててください。
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