【VW】ゴルフR専用Part.15【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.14【GOLF】
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幅1800というのは同意。これの前に1900近いの乗ってたから乗り換えたら街乗り楽な事。
やっぱ日本の道路事情だと扱いやすいサイズは大きくても1800までだよね。
それ考えたら5ナンバー制度はよく考えられてると思うよ。 >>951
ん。。
あの5気筒じゃ無いのにRS3とお値段同じってそんなバカな。。 >>953
よく読んでみたら?
てかどうせ出してもRS3同様日本じゃともかく本国でもそれ程売れるもんじゃないだろうから
どうせなら強化ブレーキ、軽量化したスペシャルマシンにしたらいいかと。買えないけどw メルセデスがRの対抗馬としてA35を出すなら
A45の対抗馬としてRプラスを出してやろうじゃないか
このセグメントは俺等の方が一日の長があるから
目にもの見せてやるよ
って感じかな? やっぱりみんな長く乗る人のほうが多いね
6Rに不満ないし他に乗りたい車もないからとりあえず今年は車検通すかな
しいて言えば自転車や釣りやるから荷物が載せれるワゴンだとなおいいから7にはRヴァリがあるのだけ羨ましい 6Rの評論動画とか見ると乗ってみたくなるね
7より軽快感がありそう >>950
車によるけどFRはやっぱりステアリングがスッキリしてて良いよね。 操ってる感はある
ただ今の4輪トルクベクタリングな車だと
FRだろうが4MOTIONだろうが
乗せられてる感じしかしない FRで4輪トルクベクタリングはないなw失礼
4輪独立ブレーキ制御によるヨーコントロールで >>945
9年乗っていて特段不具合無し?当方初の外車で7R4年目、スタートスイッチの接触不良とシフトブーツ周りのメッキ剥離が発生したくらいで良い意味で拍子抜け。 みんカラのDSGオイル交換したらギラギラ浮遊物があってフィルター新品みたいに綺麗だったって事例が気になるね >>964
フィルターで濾せない微粒な金属粉が光ってるだけだよ
エンジンオイルも含めてどんな潤滑系も同じ ヴァリ乗りです。取説のタイヤ空気圧設定の幅が広いですが、街乗りだとどの位にしてますか? >>968
燃費重視なら設定の高い方で。
乗り心地重視なら低い方でどぞ。 ヴァリじゃない方ってなんて呼べば良いんだろ
俺はそっち、2.0bar >>969
それでいいんですね。ありがとうございます >>966
7と7.5ってどこを比べてもあまり変わらないだろ? >>972
30馬力の違いは大きいでしょ。DSGも6速から7速になってるし。
パワー上がって燃費まで向上してたら羨ましい。 最高の馬力ってそこまで体感できないよね
そこに至る回転域がほぼ同じトルクだから >>972
伸びが全然違う
6速と7速の違いは大きい
荒々しさは7の方がある
7.5は洗練された 8Rプラス出たら乗り換えたいけど、8Rと一緒には出ないよねぇ??
8R出た時に我慢できるかが問題だな笑 >>972
マガジンX総括で7.5は7に比べてボディ構造にコストダウンが見られパワステのフィールが悪くなってると
7.5Rの2.0TSI300psも7R280psに比べると全域で体感できる力強さが落ちているとの事
どちらもディーゼルゲート事件後の現象
制裁金捻出のためのコストダウン
試験だけじゃなく実走行全域での排ガス浄化のためのエンジンレスポンス悪化 >>978
そんな些細な差なんかわからんから気にすんな マガジンX読む人って、共産党に投票しちゃいそう(笑) 7Rから7.5Rで7速になって良いのはむしろ低速側がより低いギア比になってトルクアップもあって街中で乗りやすいところだと思う。7速そのものは燃費エクストラ。気合い入れて走ってる時は使わない。燃費は7.5Rの方が若干良い 1〜3速がクロス化してるんじゃないかな
スタートダッシュで3速入るのが早いよね >>976
そもそもプラスなんて出ないだろiPhoneじゃあるまいし
8Rパフォーマンスなら出ると思うが8Rと同時なんて有り得ない >>984
自分は知らないから聞くんだけどファイナルとか頭に入れて言ってる?
7速が燃費エクストラとか言うのも 100速になったから燃費良くなるというわけではないからね
燃費を決めるのはファイナルのギア比だと思うね >>990
流石だねぇ、勝ち組だと思うよ、良かったねぇ 今の高級車じゃ9速普通だし、そのうちそうなるんじゃね? 同じミッションでファイナル変えたならわかるけど、別物ミッションなのにファイナルだけで比較できるのか? 「ブォーブォーブォー」って細かくシフト上がってくのは憧れるね
でもBMW1の8速も乗ってるけど、細かすぎて何が何だが分からないね笑
いつ踏んでもdsgより瞬時に反応する感じは凄いけど、加速の滑らかさは足りないかな 5気筒で出したら買えなくなる奴続出するだろ。
100万以上は高くなる。 アウディが5気筒渡すかね。。?
RS専用エンジンなのに >>987
分かるけど結果同じスピードで全然回転低いからね(6R比)
サーキット走るとしても富士の直線位ないと7速入んないじゃないかな。 このスレッドは1000を超えました。
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