【HONDA】S2000 Part122【AP1AP2】
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>>420
確かに、持病みたいなものかな。
前の持ち主が気付いて対応してれば良いけど、
ほったらかしだと錆び錆びかもしれないし。 >>421
うちのはまだ情報も少ない頃でやけに窓が曇るなてとこまでいってやっと気付いた頃にはもう手遅れだった
錆びたとこ突っついて水抜用に穴開けたよ >>414
そんな普通の車と見るとこ変わんない
強いて言えばタイヤか
インチアップしてると255とかだから溝無いと15万ぐらいタイヤ代で吹っ飛ぶよ >>424
タイヤなんて普通すぐ履き替えるだろ
ついてるのなんて信用できんわ んーでもまず無いだろうけど
255 40 18 ネオバ8分山とかだったら履き替えないかなｗ
そんなんあっても大抵中古屋が中華に履き替えさせて転売だろうな >>414
リフトで上げてもらえたら下回り見てまず錆確認
あとは各ボルト、ナットに工具掛けた形跡があるか確認
AP1ならペラシャのガタが持病だから、ジョイント部にガタがないか、フロントアッパーアームのブラケットに異常が無いか
オイルフィラーキャップ開けて可能な限りヘッド確認
あとはエンジンマウント、デフマウントが液封だから液漏れないか、漏れそうなクラックが表面に無いか
サイドシルのクラックはどちらかというとシーラーの収縮による塗装割れだから、走り方関係なく発生するみたい
乗れるなら1速でアクセルON OFFして駆動系全体のガタ確認、色々異音確認
思いついた順に書いたので散文スマソ、いい個体に出会えることを祈る >>416
見事に水溜まってました
>>427
ありがとうそのレスもっと早く見たかった
エンジンにオイルのにじみありで少したれた跡があった
アイドリング時マフラーからポン ポンと音がする
アイドリングは安定してた
色々不安要素あったが決めてきました >>428
遅かったかスマソ
オイル滲みはスプールからかな？
ポンポン音は外気温が低いと俺のも鳴るな〜
トランク浸水は原因ある程度特定されてるし、錆びてもフロア剛性に大きく寄与する場所でも無いから安心して治しましょ
ひとまずおめでとう。 >>429
ありがとう
滲みはスプールあたりですね
トランクは店員も気づいてなかったみたいで驚いてましたが納車前に直してくれるそうです
ポンポンはあまり気にしなくていいんですかね 正直程度は悪そうだが直せば良い。しかし乗り出しがその金額だとしても高いなぁ まあオークションでAP1-100が5400万円で落札される位だからな 仕入れ値60
利益40
車検費5.5
ショートパーツ0.5
その他補修費は利益からマイナス >>439
ほんと。海外のオク。
インディかなんかのすげーレーサーがほぼ未使用車を買ったらしい。
色は赤だったかな。
ググってみ。 12万キロのAP1後期の車検出して帰ってきたー。
ブッシュ全交換してしまった。車検費用諸々併せて、40万超えた。
ブッシュの効果はイマイチ分かりにくいな。アクセル踏みなおしたりした時にロスが少ない気がするのと、気持ちシャッキリしてる気がするが。
ブッシュ交換はぶっちぎれてボロボロになってから交換でいい気がするわ。街乗りレベルなら。
それよりも古い個体はボルト錆びてて追加作業発生の費用を計算に入れといた方がいいって言ってたわ。
本当の初期型なら20年近いワケだし、整備してない箇所はすんなり交換できるとは限らん。 Sもそうだけど中古市場異常だよな
EKとか馬鹿じゃねぇのって値段
昔乗り出し70とかで転がってたじゃん スープラとか微妙なのや怪しいのでも500越えてるのな
そんな価値ないだろ 新車じゃ二度とこんな車出ないから仕方ないね。
昔は似たような車が新車で買えたし、選択肢の幅も広かったけど
今は新車じゃ買えないし中古車の玉も減ってきてるが、需要は海外まで広がってる。 とにかく走行15万で100万円オーバーは高い
こりゃ傷んで買い換えるよりも、よくわかってる自分の車を直しながら乗り続けた方が良さげだな ちょっと程度いいの買うと300だからな
150でも修理に使えば殆どの場所やって余るやろ スポーツカー高いよね
中古車サイト見てても値段アホかｗ思うのいっぱいあるけど
ホントーに売れてんのかって思う >>447
売れてるから高くなる、しょうがない。
昔乗りたくても諸事情で乗れなかった人が、今金銭的にも生活的にも余裕出て来たから、その憧れの車に乗るパターン。
実際買って乗ると本当幸せ、 ボクスターと逆転してるな
もしS2000壊れたら仕方なく安いボクスターでも乗ってやるか 10年前に10万キロのAP1を50万で買った自分を褒めてあげたい
20万キロオーバーまで大した不具合無しで来てるし大勝利 今中古底値てなんだろ
V8の国産セダンなんか欲しいなぁ 今V8セルシオに乗ってる奴なんてDQNにしか見えんわw >>445
6年前にAP1後期の17万キロでフルノーマルのやつでさえ150万くらいしてたから、キチンと動くAP1なら150万くらい見たいな相場があるのかもしれん。 セルシオいいけどなぁ
33シーマくそ安いな4.1V8
>>457
今DQNは軽かプリウスだろｗ >>451
エリーゼよりもシロッコをオススメします。
音良いよ。 自動車保険更新したけど、中古車の相場と車両保険の額がリンクしてねーな。
保険料高い割に車両の評価額が低すぎる。 他車話ついでにM235i良い音するなぁ
SAで話しかけたらフルノーマルであの音っつうから面白そう
その人235の前DC2だったらしいけど車の趣味て似るもんだなｗ 今のBMWは魅力ないな。
新型が出る度に提灯記事書いてた各国のライターが旧モデルは歴代最低だったと言っているのもね。
前の5シリとかさ。 ヤフオクでお気に入りのS2000見つけました。買ったらここに来て良いですか？ 水温が安定しないなーと思ってて、とりあえずオイルでもかえに…と車屋行ったらラジエーターからお漏らししてたぜw
家出る前満タンあった水がカラになってた >>468
誤爆か
国産V12消えるから欲しいよな もうディーラーにはV12エンジン開けてメンテできるスタッフいないだろうな ディーラーはそもそもできないんじゃないっけ
あのV12はメーカー送りだったような 全然スレと関係なくてスマンけど日産逝ったなｗ
ホンダトヨタ株にとばっちり来ませんように 日産びっくり。クーデターやん。
悪事を働いてたとしてもフランス政府と戦える人物やったのにな。 新車で500万なら10台買うわ
そして寝かせて20年後に2000万で売る 限定スポーツカーの新車買ってそのまま10年20年寝かせたら儲けれそうだな タイプSのリアウイングってまだ純正部品でますかね？
モノタロウのサイトだとスチフナ(金属の骨格部品)が載ってないんす
ebayでコピー部品が安価に売られてますけど、無塗装だしなんか不安で >>487
ここに書くのは自分の為だけではないからだろ
ディーラーに電話なりで聞いて知ってもその情報が得られるのは本人だけ
ここで敢えて質問形式で聞いて既に知っている誰かが答えればこのスレを見た多くの人にその情報が共有される
多くのソフトウェアベンダー等が公式フォーラムを設置しているのはそのメリットが大きいことをよく理解しているから >>486
１年前にディーラーで注文してみたが出なかったよ >>486
先月注文して日曜に取り付けしたよ^_^ とかいくらでも嘘情報が書けちゃうから、
自らディーラー等に実際に問い合わせるしか正しい答えは判明しない。 それは屁理屈だな
ネットの情報が全て本当だなんて思ってる奴はいない
本当か嘘かは利用する人間が判断すればいいだけ そんなの当人の自由だな
他人があれこれ口出ししても無意味 下半身丸出しでオープンドライブ楽しんだよ。気持ちよかった。おまいらも試してくれよな。 >>488
フォローありがとう
>>496
車のウイングというか、メーカー純正部品ね
まだ迷ってる段階だし、ディーラー顧客じゃないのと、店側からみたら利益が出ない一見野郎にチマチマと面倒くさい作業だよな
ってのがあって、問合せることに気がひけるからココで尋ねてみただけのことです。
話の流れが羽根や海外コピー部品関連になったら参考にしたいな、とも思って書いた訳です。 >>500
欠品はぼちぼち出始めてるって言ってたけど、ボディ周りはまだあるみたいだぞ
コテコテに弄った車体じゃなきゃ乗り付けて聞けばおｋ
寺でパーツだけ買って自分取付普通にしてるぜ >>497
フロントリップがデカすぎで俺は恥ずかしくてこれには乗れない、クローズで無いと羽も似合わない >>497
カッツカツだなｗ
そういう乗り方もいいじゃん
>>488
んじゃ共有てかみんな知ってるだろうけど
AP1の純正足終了
AP2もそろそろらしい
幌のストライカー あのガチャコンね
あれもそろそろらしい
同級生のデラ工場長情報 今の時代ではタイプＳはちょっと派手すぎて恥ずかしいよ。
エンジンは一緒なんだから普通のやつに足回りをいじるくらいでいいんじゃない。 >>503
サーキット走ってるときにフロントがばたつくのがいただけなくてどうしてもアンダーパネル付きが欲しかったんだよね。
羽付きオープンの不釣り合いさは自分でもよく分かってるから基本閉じてるｗ
無限ハードトップほすぃ( ´Д`) 自分が気持ち良くなるために他人の車にあれこれ言ってるだけだから無視しとけばいい 今の時代だからこそ普通だと思うけどな
歳とか乗り方で変わりそうだけど >>497
ピッカピカだし最高にかっこいい
増税前に購入予定だけどこんな感じにしたい >>497
サーキット仕様でここまで弄ってるのに車検.点検のステッカーがダサい。
剥がしてしまえば？w
今までの買った車20年以上貼った事無いけど捕まったことないよw 法定6ヶ月点検とか受けてるのか
大したもんだな立派！ 確かに公道でのウイングは恥ずかしい。
特に幌を開けての走行ではどんな人が乗ってるんだろうと顔を覗きこまれてよく目があう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
