【VW】ゴルフ5専用 その30【GOLF】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 19:48:57.47ID:RdU0XlDC0
内容:
フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。

■VW公式サイト
 [日本]http://www.volkswagen.co.jp/ http://www.volkswagen.de/

■外部サイト [非公式サイト]
ゴルフ5 [日本:2004年6月〜2009年10月]
 http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/#200901
ゴルフ5 - Wiki
 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95V

【VW】ゴルフ5専用 その29【GOLF】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523714377/

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:23:03.06ID:uX47L3010
ここなんか一体だし
https://goo.gl/maps/C44zztTCwGE2

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 05:46:18.22ID:XWLogB/d0
確かダイハツ傘下の店だったのが、今はこの規模
https://eicars.co.jp/profile/

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 07:41:33.91ID:Bcxs/yrC0
中国人夫婦が偽エアバッグ製造、日本にも販売―中国メディア
http://news.livedoor.com/article/detail/15530484/

社外品を買うなら自己責任で(笑)

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 16:27:36.88ID:dTz3Po4O0
後部ワイパーが動きっぱなしなって、はてと思いウォッシャー液買って入れると止まった。
しかし、今度はウォッシャー液が噴出さなくなった。もう何か日々何か細かいトラブルが多い。
まあ好きだからいいけど。

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 05:23:39.69ID:li5mZAr50
ウォッシャー液満タンに補充すると、リアのウォッシャーノズルから垂れてこない?
寺が言うにはタンク内の空気の圧力で押し出されるらしく、対策してくれるようだが
治した人いる?

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 01:14:43.98ID:a6ihfz5A0
08 GT TSI 80000キロです。
ディーラーに定期点検出した所、次の車検でタイミングチェーン変えた方が良いかも?
と言われました。
別に何か症状とか出てる訳では有りません。走行距離は少ない方と思いますが10年選手と言う事も有り
チェーン延びなどのトラブルも有りますので、どうしたものか悩む所です。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 02:16:35.64ID:xXsT4IZD0
>>169
チェーンは始動時異音がしてからで良いと思うけど、他の補器類と一緒に交換なら工賃浮くね、ツインチャージャーはウォーターポンプと電磁クラッチがセットで逝きやすいらしいから

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 08:16:53.93ID:Bb/iTIa20
>>169
08 ヴァリアントだけど73000Km弱でウオーターポンプが壊れ交換。今度は87500Kmでスーパーチャージャーの電磁クラッチが壊れ交換した。車検時でも工賃はいっしょだから、170さんの言うことが正解だと思います

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 13:03:21.80ID:g9j550K10
>>169
同じ08 GT-TSIだけど、190,000km越えの頃から始動時にガラガラ異音がでたので、タイミングチェーン交換して貰いました。修理後再発したので、210,000km越えのときに再度交換して貰いました。

2回目の時に、対策品のパーツにしたとの説明だったので、「1回目は何だったの・・??」と思ったけど、補償修理だったので不問にした。10年以内であれば、補償修理してくれるようです。

点検に出したと言うことは、10年越えちゃったのかな・・
補償期間内なら、みんなWin-Winなので交換で好いかと。
自費でやったら買い換えたくなる金額になると思うよ。

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 18:12:49.71ID:0MZuTsFW0
08年ゴルフ5に乗ってるんでるですが
デラOP?のナビ取り付けキットが何処のキットか解らず困っております
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f507319%2fp1.jpg%3fct%3db59d3bf03054
みんカラから画像失礼しましたが
恐らくこれと同じだと思います。枠に段差が有るのが特徴かと思われます。
CN-HDS700TDが付いておりました

ご存知の方居られないでしょうか?
よろしくお願いします

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 18:56:17.96ID:o2n869VH0
>>173
ピービーのVWT1TA2D04A、かなり昔に廃番

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 20:19:01.42ID:ZkBVoTs+0
無事にユーザー車検クリア。
2.0のGTですが、走行距離4万ですが、ベルト、ウォーターポンプは距離は関係無く、交換でしょうか?
車検前に、バッテリー、ブーツ、冷却水、ブレーキフルード、プラグ、エンジンフィルターは交換し、あとは点検済みです。

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 20:40:54.14ID:SZtRomWr0
金に余裕あるなら予防交換。
走行中にポンプ壊れたら自走不能になるので、交換しない場合ロードサービス等の対策を考えておくべし

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:01:23.50ID:Tz6DJcBz0
GTIの方々は何万キロでタイベル、ウォーポン交換しましたか?自分のはそろそろ走行距離10万キロで無交換です

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:01:50.80ID:ZkBVoTs+0
>>176
ありがとうございます!
やはり、距離は少なくても交換しとくべきですね。
仕事で、毎週500近く走るので、いきなり停止は困るので早めに交換します!
年式的に、いきなり停止系を気にした方が良い箇所はあるでしょうか?
質問ばかりで、申し訳ございません。

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:28:20.85ID:SfGsax/e0
>>178
'06のGT乗ってたけどいきなりオルタネーター壊れたよ
電圧おかしくてディーラーに持っていく途中でエンジン停止
自分でリビルドを手配したので安く済んだけど

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 22:00:44.35ID:ZkBVoTs+0
>>179
前兆とか、ありました?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 22:22:13.55ID:SfGsax/e0
>>180
電圧計付けてたんだけど、
不動になる2,3日前から走行中に電圧が11v台になる事があってオルタネーターかな?って思ってた

で、ディーラーに連絡して向かってる時に完全に死亡…

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 22:41:00.54ID:ZkBVoTs+0
>>181
電圧計ないと、こわいですね.. 年式も年式ですので..
前兆が、無いのわこわいですね。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 22:43:50.83ID:ZkBVoTs+0
リビルトでも、不具合なくても、交換なんですかね。
車検終ったので、1年後には、ベルト、ウォーターポンプ交換予定ですが、そこに合わして交換が良さそうですね。
いきなり停止は避けたいので..

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 22:45:09.68ID:ZkBVoTs+0
間違えました!
リビルトで、出来る限りはつかいます!

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 23:34:02.35ID:xXsT4IZD0
>>175
>>177
タイベルはマニュアルでは18万キロで交換だよ、ウォーターポンプは異音がしてからでいいと思うけどね
目視や異音で不具合が無ければまだいけるで?
ただし日々イオンには注意やで、特に始動時

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 00:19:14.82ID:l097Lu5S0
>>185
ありがとうございます!
今のところ、普通のベルト回転音とは思いますが、定番の箇所を変えときます!

1871692018/11/08(木) 00:47:47.50ID:H3Tc306D0
>>170 ツインチャージャーはウォーターポンプと電磁クラッチがセットで逝きやすいらしい
ですよね、まだまだ長く乗りたいので思い切って交換した方が良さそうですね。
>>171
工賃考えるとまとめてやった方が良さそうですよね。
>>172
10年目出たく超えてしまいました、貧乏性ですのでコーティングなど小まめにショップでやって貰っていますので
未だピカピカです。

1881732018/11/08(木) 11:13:55.66ID:8PGxbtIW0

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 13:08:38.65ID:Ol/KhCa10
>>187
ウォーターポンプと電磁クラッチは不思議ですが一つの部品で、私はウォーターポンプ交換後、電磁クラッチが故障し、無料で部品交換してもらいました。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 14:28:22.73ID:xxTPS7GB0
>>187
GT-TSIと6のハイラインは、ウォーターポンプ=S/Cの電磁クラッチ付なので部品代も高いです
部品代4万5千+工賃2万ほど
ついでにベルトも足すと8万前後になります
当方11.5万キロでクラッチ固着、ベルトもついでに交換、15万キロで水漏れ
6のハイラインに乗り換え予定ですが
暫くすれば、同症状が現れると思います(笑)

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 14:36:46.81ID:1g8oSi+n0
>>188
ディーラー用純正取付キット(のひとつ)だったと思う
純正扱いの取付キットはパネルデザイン変更ほか結構変遷があって製造メーカーもバラバラ
(製造メーカー小売りなどしてなかった物が多数)
何を知りたいのか判らんが入手方法なら運良く中古を見つける位しかないな

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 15:00:59.76ID:93xgMq9L0
>>187
追記ですが、クラッチ固着の場合、エンジンチェックランプが付き、セーフモードで3000rpm以上回らなくなります。後者の場合、冷却水不足で警告灯と冷却水不足のブザーが鳴ります。

また、一部のモデルはディバーターバルブ(純正ブローオフ)もゴム製(後期途中から金属製に対策されてる)の為、破れてブーストが掛かり辛くなります。(金属製のforge品に替えられる方も居ます)

症状はよりけりですが、ある程度普通に走ってしまう為、気が付かない事も多いです

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 08:36:05.36ID:eGLjD4o40
うちのも08SL距離2万くらいだけど年始に車検だ。前のオーナーの管理が良かったから前回の車検はユーザーでOKだったけど今回はどうだろう?

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 09:57:34.09ID:GlMaFZ550
マメに手入れしてたらそんなことは疑問にならない

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 15:49:23.55ID:eGLjD4o40
普段からメンテって言っても今時の車だからどうすればって感じ。普通に乗って3000キロでオイル換えて気が向くとシリコンスプレーでゴム類に吹きかけ。ボディーはコーティングしつつブリス上塗り。室内は湿気取りを常時設置。下回りは見てないからどうだかね。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 20:40:23.99ID:WYt+SPmh0
1か月間にイグニッションコイル2つ逝ったぞちくしょう

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 20:57:47.85ID:fn2VudJZ0
イグニッションコイル逝ったらどんな症状でるの?

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:01:37.79ID:7DcjDK9W0
たまに、セルモーターはちゃんと回ってるのにエンジンがかかりづらい時あるけど壊れる予兆かな?

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 22:49:32.46ID:lJ8gmF860
>>197
初期はたまに異常振動、パワー低下ってところ。
エラーログに残るよ。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 23:44:28.54ID:T2q0LWN40
>>198
プラグ変えてる?確か6万キロごとに交換だったよ

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 00:47:20.17ID:ixP51YnG0
油液類ほかの消耗品はメンテナンスノートに推奨交換時期が
載っているから、一度目を通しておくといい。

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 10:18:42.85ID:4kjdVrX60
メンテで心配なら無料点検やる寺あるから診てもらったら?

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 09:15:18.79ID:dRBPIvth0
>>202
ヤナセのこと?

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 20:12:07.24ID:dpIJeVHP0
>>200
198です。 アドバイスありがとうございます!新車から無交換みたいです交換して様子見してみます。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 21:44:58.37ID:ZyyDqs1d0
>>203
ヤナセじゃないよw
キャンペーンで該当するか検索してみたら?

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 01:10:26.21ID:yw8V5eeq0
対人が2から4に変わってる
誰やねん人ひいてるアホは

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 06:57:34.88ID:0I+GLJjz0
安くなって若者でも買えるようになってきたからかな

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 22:31:40.34ID:jUMzPKNc0
若者はゴルフ買わないだろ。若いので車好きは背伸びして国産のデカイのか輸入車のデカイのだろ。俺も結婚してオッサンになってゴルフの良さを知った。若い頃はローンで国産のセダン弄って乗ったり中古ベンツ2台乗ったが維持費でやめた。維持費安いしワーゲン最高。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 18:15:13.55ID:hW5WRABI0
自分は30代半ばだけど
今の若い子で車好きなやつはなかなかいないね
免許持ってない人も多いし

居ても昔より輸入車増えたからヘラフラスタンス系好きなやつ多いね
どうも車がファッションの一部みたいな考え方は合わないわ
正統派の車好きじゃない気がして
まともに走れない車にして全く実用性ないしね

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 21:57:45.01ID:3PHp/4c00
そういうとこやぞおっさん

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 22:06:51.70ID:oi3oMaAR0
コンパクトスポーツのおっさん率高いよね。ゴルフは年齢層高い。オヤジにならなきゃ良さがわからんのかもね。

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 07:51:58.40ID:mu+2pIEX0
ゴルフ乗りのオッサンは両極端
短髪でコロッケに顔描いたようなオッサンかトッチャンボウヤみたいなのか

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 08:55:18.66ID:T3hG3bfr0
坊主でコロッケだ俺!

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 19:53:20.99ID:3jcqFlOu0
>>212
それはMiniとかチンク乗ってるやつ

新着レスの表示
レスを投稿する