【VW】ゴルフ5専用その30【GOLF】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/04(木) 19:48:57.47

内容：
フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。

■VW公式サイト
　[日本]http://www.volkswagen.co.jp/　http://www.volkswagen.de/

■外部サイト [非公式サイト]
ゴルフ5 [日本:2004年6月～2009年10月]
　http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/#200901
ゴルフ5 - Wiki
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95V

【VW】ゴルフ5専用その29【GOLF】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523714377/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 00:34:38.70

ステアリング交換のが安上がりの気もするなぁ
アリババに革カバー出てる。中華だからいいか悪いかはわからないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 00:50:45.95

>>951

トータルリペア
https://www.carrepair.jp/interior_repair/car/store

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 00:53:03.00

GTTSI(MY2008)。
11年経過で左右サンバイザーの取り付け基部から天井内張りが垂れてきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 16:03:11.62

>>953
ありがとう
自宅近くを検索したらHPも無い店w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 18:27:09.92

本日10万キロ達成

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 18:33:11.25

おめでとう
身体に馴染んだ頃でしょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 18:44:07.36

>>956
ようやく慣らし完了だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/13(月) 08:26:48.72

サードブレーキライトのカバーが、経年劣化で砕けてしまった…。同じような症状が出た人、どんな方法で修理しましたか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/13(月) 23:38:29.13

>>959
交換しかないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/13(月) 23:44:45.83

>>960
パーツ探してもでてこないので、ディーラー対応なんですかね～？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/14(火) 00:40:04.36

>>961
探して出てこないDIYレベルならディーラー頼んだ方がいいと思う
https://www.aliexpress.com/item/Fit-for-Volkswagen-VW-Golf-5-V-GTI-R32-3RD-Brake-Light-Tail-Lamp-1K6-945/32941831269.html
https://www.aliexpress.com/item/Red-Brake-High-Mount-Third-Brake-Stop-Light-Lamp-1K6945097A-For-VW-GTI-Rabbit-2009-Jetta/32880578623.html
https://www.youtube.com/watch?v=TQI1HbQDrhc

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/18(土) 11:56:34.91

>>959
>>961

株式会社アルバートリック
Hella LEDハイマウントストップランプブラック for VW Golf5(GTI/R32除く)
www.albertrick.co.jp/parts/12718/

AutoStyle Golf5 LEDストップランプブラック(GTI/R32除く)
www.albertrick.co.jp/parts/6247/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/18(土) 12:34:53.46

>>962、963
ありがとうございます。

>>963
GTIは対応してないみたいですね…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/18(土) 16:29:58.05

オクに出てるね

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t647387238

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/18(土) 19:40:26.51

純正のホイールボルトってR13ですよね？
サビサビなので社外品に換えたいんだけど
R14しかない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/18(土) 20:49:55.41

13Rのボルトなんてそこらじゅうで普通に売ってるだろ
本当に検索したんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/19(日) 02:59:20.01

>>966

純正アロイホイール用ボルト
球面R13、M14mm、P1.5mm　首下長さ28mm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/19(日) 03:01:10.87

モデルイヤー、車両形式、エンジン型式ほかを隠して質問する人が増えたね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/19(日) 03:03:02.90

>>966

楽天でも売っている。
https://item.rakuten.co.jp/auc-green/g0000006401/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/19(日) 08:43:10.52

>>969
中古購入してるんからじゃないの？
それも格安を怪しげな店で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 15:30:34.00

中古で2007年式7.5万キロのGT TSI（1400cc、6速）の購入を検討しているのですが、ミッションが地雷抱えてるとかありますか？
総額で34万です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 16:28:08.53

>>972
ツインチャージャー？
湿式6速だと思うからだいぶマシ。
発進加速、2速変速時にジャダーが出ないか確認
あとはスーパーチャージャーの電磁クラッチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 16:35:44.94

乾式に比べるとマシ
ただDSGのオイル交換は高い
4万位覚悟しとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 16:57:07.04

>>972
タイミングチェーン伸びが鬼門やから要注意。
俺もそれで降りた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 17:21:17.95

後、ウォーターポンプ交換=スーチャーのマグネットクラッチ交換だから
部品5万+工賃2万位掛かる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 19:53:19.91

>>973
ツインチャージャーです
試乗時確かめてみます、ありがとうございます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 19:54:47.04

>>974
なるほど…覚悟しておきます()

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 19:55:52.47

>>975
なるほど、ベルトじゃなくてチェーンだから大丈夫、というわけにはいかないんですね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 19:57:38.61

>>976
レスありです
それはタイミングチェーン交換時に…ということですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 20:22:11.73

>>980
いや、この車に限らず
大体の車は10万km前後でウォーターポンプが往くもんなんだが
GT-TSIはスーチャーのクラッチがウォーターポンプに付いてるので
高くなる
普通はポンプだけで工賃入れても3万程度で済む

個体差は有るだろうが、当方15万km走ってもチェーンは問題無かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 20:27:43.79

>>972
買ったあとに整備で50～100万かけるつもりじゃないと買えないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 21:07:32.64

`07 1.4GT-TSIなら車両代含めて100万みれば、あと10年は快適に乗れるね。
VW史にのこる名車だと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 21:20:42.62

>>972
地雷源にようこそw
加給がちゃんと掛かるか確認しろよ
ターボ周辺のバルブ類消耗時期

店によるな
この年代のVW分かって無い店なら
絶対やめとく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 21:34:51.43

>>984
ちゃんと確認方法教えておいてあげなきゃ。
ブーストメーターついてるから、アクセルオンですぐにフル。ここがスーチャ領域。で3000r/minぐらいからターボ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 23:08:17.34

>>981
そういうことだったんですね、詳しく感謝です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 23:09:44.10

>>984 >>985
ありがとうございます！現車確認時に見てみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/21(火) 23:37:50.87

>>987
08 GT TSI乗りです。
個体差と言うよりどう乗られて来たかが一番と思います。
ディーラーでキチンと整備を受けて来た個体なら問題無いと思います。
>>984の言う通り、この年代のVW分かってない店なら辞めた方が良いと思います。
確かに壊れると高額ですが、こまめにメンテを心掛ければ大丈夫と思います。
まあ、国産よりは多少、手が掛かりますが１.４Lとは思えない乗り味は最高ですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/22(水) 01:28:26.60

>>972
上り坂で渋滞に巻き込まれるとミッションがやられます
身近にそんな環境があるならお覚悟を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/22(水) 01:37:17.03

だから個体差があるってんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/22(水) 13:13:53.85

記録簿は見た方が良いのは確か。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/22(水) 20:45:54.84

アホくさ
10年超えたら、どんなメンテナンスしていようが
想定外の場所が壊れる可能性があるだろう

おれの場合は、足回り交換、エンジンチェックランプ
でタイミングチェーン交換、キーシリンダー交換を
この半年で計30万かけて修理したよ

まだ20万キロ超くらいだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/22(水) 21:12:28.87

ろくなメンテしてなかったお前がアホなだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/22(水) 23:37:57.18

05モデル乗り、今年は15年目の車検
どうしよっかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/23(木) 00:01:55.83

やはり、ターボ、スーチャーよりNAの方が耐久性あるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/23(木) 00:23:49.97

使用環境によると思う。
VGJは15年を超えた辺りから、重要な部品が欠品していく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/23(木) 07:17:31.33

>>996
へー、貴重な情報ありがとう
もうボロボロなんで流石に限界だからな
潮時か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 05:34:31.57

06　R32、今年9月の車検通してまだまだ乗ります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 10:03:43.57

わいも車検してしまった
e-stopとかいらないものがついてない最後のゴルフちゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/24(金) 16:30:40.63

頼むから、正規ディーラーでゴルフプラス出しておくれ、
ニッチなモデルタノム。

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