【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 2
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欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナーすれです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535291890/ 今週末、土日どちらかに10ヶ所の道の駅でスタンプラリーしてくるわ
今までバイクだったけど、ハイブリッドやし車で行ってみる
ちなみに、隣県だけど大阪まで行きます
https://i.imgur.com/srw9W8Q.jpg タクシーの提燈は新型に似合ってない
前までは良かった >>7
ここはオーナースレじゃボケ。
日本語読めんのか。 都内でも新型クラウンの個人タクシーでてきたね。
乗ろうっと。 タクシーの運転手は年収300万のクセに車は経費で落とせるからいいな
どうせちょうちん外して普通に自家用車でも乗ってるくせによ いやぁ、よく出来た車だわ
まぁ試乗程度じゃ判らんよ
納車から三日間で300kmほど乗ったけど、ハンドリングから足まわり、エンジン(3.5RS)も素晴らしい
滑るように走るってのはこういうのを言うんだね >>12
前に乗ってたクルマ次第で評価はどうとでも変わる。 >>13
ゼロクラアスリートを13年
その前は147アリスト
あ、18年式のマジェもしょっちゅう乗ってたが?
それがどうかしたか? >>16
もうね、いちいち否定するのもあほらしいわ
>>8 じゃないけど、言葉借りるわ
ここはオーナースレじゃボケ。
日本語読めんのか知障 >>14
15年前のクルマと比べちゃそら良いに決まってるがな。
だから最初から比較対象書くべき。 50過ぎのジジイだからほっとけよ
最新テクノロジー満載の車で興奮してるんだからw オーナーだけど10年も前に乗ってた180系との比較は今更無理です。おじいちゃん。確か初めてのGBOOK。 都合のいい場所だけ切り取って煽るガイジがいるから、18年式のマジェとの比較とだけ書けば良かったのに。 俺も初HVだけど、乗らない奴が何言っても説得力ないね
少々試乗でかじったくらいで何がわかるんだろう
210からの箱替えだが、3.5は別格 2台前にゼロクラウン3.5乗ってたけど今回は2.5HV
充分加速しますね、ハイ 2.5RSadvパール白7月初旬契約、やっと連絡が来た、10月末納車。 >>25
良い色買ったなオメ
本革オプションで遅れたのですね >>26
本革でないよw
初クラウンだったので後回しにされたかな 202のがカッコいいと思ってたけどパール見慣れたらいいな、ちょっと後悔 RSのサイドステップ、白だと水垢縦線入るね。
しかも自動洗車機じゃ落ちない。
手洗い待つほど時間かけたくない。
どしたら良いの。 発売後の7月上旬契約組が続々納車ですね。
俺も来週11日です。 それにしてもガソリン高いね
地元、レギュラーで150円 >>19
50って人によってはメチャクチャ若い人もいるぞ >>35
ワシはモックン似のイケメン親父だから20代女子にもモテモテ 210系の2.5HV車に比べて静かになった
普段使いプラスアルファくらいの加速には不満が無いレベルだ
ただフルアクセル時のサウンドや高速走行時の伸びは無いな
四発だから仕方ないか
3.5HVモデルを買えって話しなんだろうな >>30
これのことかな
しょうがないね、これは
洗車機では落ちないけど、手洗いでシャンプー付けたらすぐ取れる
洗車機通す前に、家で洗車機で取れ無さそうなところ(タイヤ、ホイールをブラシで洗う)を手洗いしてその後すぐ洗車機通しに行けばいいんじゃね?
https://i.imgur.com/6DHU1z6.jpg 3.5RSを納車される人って今100の次の数字は3? レクサスIS乗りですけど、今日初めて街中で新型クラウン見た。とっても良かった!
自分は新型まで待てなくて、昨年9月にレクサスと契約しちゃったけど、オーナーの皆さん新型クラン大切にしてあげてくださいね! ツイにノーマルなのにリアだけRSのモデリスタ付いてるのあったわ
俺もDにできないか聞いて断られたけど、やっぱできたんだな
がっかりだわ >>25 >>39
おめでと〜。
それって契約時の予定より早なっとる?
それとも契約時の予定通り? >>42
220系は、圧倒的にホワイト多いよね。
210系は、202、219も多かったけど。 そういや210アスリートのホワイト全然見なかったな
何故だろう >>46
7月末の時点で9月生産でないと言われていたから、
まあ予定通りだと思う。 チミらはマンゲのようなグリルがカッコイイと思って
220系クラウン購入にいたったのかい? 俺はRSに純正スポイラーだけど、モデリスタやTRDでもよかったけど、ホイールも一緒にしないとというふうに思えて予算オーバーでやめたわ >>46
うちは、契約書の希望予定日から2週間遅れです 2.5RS狙いだったが、3.5Sでも良い気がしてきた。
43万位の差なんだね。シートとかはファブリック
になっちゃうけど、あのパワーは魅力的だ。
3.5RSまでは流石に手が出ない。 >>49 >>52
ありがとう。
まじか〜。
そろそろ連絡来ないかなぁ。と待ってるんだけど、
じゃぁうちはまだあと1ヵ月くらいかかるな。 自分、関西なんだけどせっかくのハイブリッドだし、バイクの時によくやった道の駅スタンプラリーってのをクラウンでしてくる
白の2.5RSadvよろしくです
日曜、月曜で大阪と滋賀ε=ε=ε=ヾ(´∀`*)ノ イッテキマース
参加賞は大阪はクリアファイル、滋賀はステッカー 俺も7月初旬契約の2.5RSで13日納車っす
3ヶ月は長かった >>55
きっと7割くらいの220がそのタイプだから全く見分けつかないぞw 4本出しマフラー=3.5HVってわけじゃないのかな?
4本出しのクラウンを初めて見たけど、横から見たときにマルチステージハイブリッドのエンブレムじゃなかった気がする。 マルチステージハイブリッドのエンブレムが最高級クラウンです。 2Tや2.5Hにマルチステージハイブリッドのエンブレムを付け替えた車も日本の何処かに居ますかね? >>50
いつも剃らしてるから、グリルがどうのと言われても、イマイチぴんとこない 本日4WDのS-Cパケ納車。
めっちゃ乗り心地良いな!
買って良かった。 >>62
S-C パッケージは、お買い得だね。
タイヤは17インチのままかな?
今回のラインナップだと見た目云々はさておき、走行安定性はfourがダントツ。 >>63
そうそう、お買い得なんです。
タイヤは17インチのままだよ。
17インチの標準ダンパーを基準にチューニングをしたって聞いたから。
4WDの良さを分かってくれる人がいて嬉しいです。あなたも4WDですか? ISならクラウンが良いだろうESとの比較でもクラウンが良いと思う内装はESが上だろうけど。
もうクラウンは昔のクラウンでは無い現代版マークU RS系は確かにクラウンじゃないね。
アリストやチェイサーみたいな感じ。
だから買ったんだよね。
昔のふわふわクラウンだったら、買ってない。 https://www.webcg.net/articles/-/39489
https://www.webcg.net/articles/-/39310
https://www.webcg.net/articles/-/39311
クラウンマスト消失、安普請、コストダウン、走りも内装もライバルには届かない、意味不明なマルチ画面、いったいどんな若い世代が買うのか
Cピラーが細く、キャビンが後ろにずれている
鼻が溶けて垂れたような、タレ鼻
オッサンの若作りw
クラウンなんかズレてない? >>69
3.5購入検討中だけど、不安な事が2つ。1 変速ショック 2 市街地燃費。
2は12キロ走れば合格。 >>70
変速ショック?
あんなもんは慣れの範疇
燃費については、エコ走行を意識せずに走って12
あ、街中オンリーね
意識したら12以上伸びるでしょ カーグラ11月号のEセグセダン
ジャイアントテスト
※乗り心地と走行安定性もクラウン>全ドイツ車
1位 クラウン3.5
2位 E220d
3位 クラウン2.5
4位 523d
4位 VW アルテオン
6位 キャデラックCTS
7位 レクサスGS300
7位 ジャガーXF >>63
ヘッドライトにコンピューターが入ってるためディライトを点灯出来ないんだよね
コンピューターが邪魔で直接点灯出来ないからディライトキットは出そうもないし
何か良い方法ないかな >>64
Foreの有り難みは高速走行で雨の日にに体験したよ
台風の豪雨だったけど、滑る感覚が緩やかに分かりやすく伝わってくるね。
特に、限界でコーナー曲がってると徐々に後ろが滑り出すのが分かりやすくていいね
210 AWDは突然スーっと滑り出して怖い思いをしたけど、今度のは安心して乗ってられる
冬が楽しみ >>72
スタビリティは別にすると
試乗動画を見る限り
乗り心地は2,5HVモデル以外は足が硬めで路面をコツコツよく拾うと批評してる人が多かったけど >>75
あくまでも相対的な評価だからね、ドイツ車の乗り心地はもっと糞だっただけの話 パリで発表された各メーカーのグローバル車は世界中で乗られるだけあって新技術や洗練されたデザインが素晴らしいな。
ジェスチャーコントロールやボイスコントロールの時代に2画面タッチパネルとかダサすぎだろ トヨタのAWDって安定、安全志向なイメージだけど
ホンダのSH-AWD,三菱のAYC,日産のアテーサみたいに走りも楽しめるの?
スバルのAWD方式入れたらと思うけど >>70
めっちゃいいよ! 音も静かでモーターで走ってるからエンジンで走ってるか分からない位だよ
3.5は正解! 2.5を買うくらいなら少し無理してでも3.5を買った方が絶対に良いよ 全く別物ので乗っていてクラウンを感じられるよ ロンチコントロール活用した0-100カタログタイムでごまかしてるターボと違って
中間加速の分厚いトルクと確かな加速は気持ちいいな 2.5HVRSadvオーナーだけど、今日大阪府を南北に縦断したんだけど、220クラウン12,3台くらい見たわw
標準もRSもスポイラー有り無しもいろいろと
追従して後ろからもルームミラーで前からも初めてマジマジと見れた
やっぱりかっこいいわ
ほんま買ってよかった >>83
3.5の話?2.5で分厚いトルクと確かな加速はないだろ。 >>80
学部は?
学歴ロンダリングじゃないよね? 3.5乗りだけど2.5hや2Tは車が軽すぎてクラウンと言うよりかマークXって感じかな
ユーザーの80%が3.5以外なんだろうけど
3.5に乗ったらこれにしておけば良かったと思うよ いや、別に思わねーよ
クラウン同士で喧嘩売ってんじゃねーよ
ガソリンはレギュラーだし、約100万円安いし、加速も不満無い S-Cパッケージの4WDを注文しました。
納車は来年1月の予定だがそれまで
ここのお世話になります。 220系新型クラウン購入層
60代以上 60%
40〜50代 35%
やっぱジジイ車であり全然若返ってないじゃんww 気のせいかもしれんけど、先代21の2.5HVよりも現行の2.5HVの方がエンジン音大きく聞こえるんだよな。
慣らしが終わってないからかな?
乗り心地は1000km越えた頃からさらに良くなった気がする。
最初はコンフォートにしてダンパー動かして慣らした方が良いかも。 >>90
おめでとう!
自分も全く同じグレードを買って昨日納車だったよ。
今日1日乗って、予想以上の出来に大満足。
納車待ち長いけど、納車楽しみだね! 俺は、2.5RS adv 契約して来ました。
納車は1月らしい。めっちゃ売れてますね。
皆さんは盗難防止に何か付けてます?
盗まれてもT-connectで位置分かるらしいから
盗まれにくいと思うけど、なんか心配。
自宅のガレージはセンサーカメラあるけど、
高速のパーキングとかのリレーアタックが怖いんだよね。
ハンドルロックか、電波遮断ポーチあたり買おうかな。 >>71
慣れの範疇かぁ。とにかく試乗して自分で納得しないとね。
燃費は、良いね。
>>81
音も静かだよね。ますます欲しくなる。 以前ガソリンが満タンにならないって件だけど、給油機のノズルを深く挿すと、中のストッパーに当たって抵抗が強くなって自動停止するらしい。 >>73
スモールライト手動点灯で妥協してます。
外が明るければスモールライト点灯時でも
ナビ画面は暗くならないし。 >>101
車両保険付けりゃいいだけじゃん。
盗難なんて考えるだけ時間の無駄。
保険で新車貰える様にするのがベスト >>109
後期なんて直ぐにフルモデルチェンジするから要らないよ 現代版のマークUと思っていたけど今回のクラウン良い車だった。
なぜトヨタは新型クラウンベースでレクサスESを作らなかったのか意味不明
今のトヨタのトップの幹部連中はレベルが低すぎる >>108
もちろん車両保険は必須ですね。
しかし盗まれると、その後大変です。
出先だとその後の予定が全部狂う。
盗難ランキング6位だそうです。
日本専用モデルだからランクルみたいに海外需要無いから低いと思ったんだけどね。以外と高かった。 しかし糞な営業マン多いな… 押売りみたいにクラウン売って納車時もただ車を持って来るだけ今回のクラウンは繋がる車の始まりなのに使い方も最低限の説明も無しでただ売るだけの営業マンに呆れたわ 皆んな初期の説明は納車時にしてもらってる? >>113
わかんないから教えてって言ったら普通に教えてくれたよ。
初期設定とか使い方実演も全部やってもらった。
あなたも担当に聞いてみたら、嫌な顔せず教えてくれると思うよ。 >>112
>>112
ランキング6位は従来のクラウンね
コネクテッドは強固らしいよ
ま、イタチごっこだから破られるのは時間の問題だろうけど
車両保険は必須だね 新型は対策しているんですね。流石です。
少し安心しました。
もちろん保険はきっちり入る予定です。 2.5HV RSadvが納車になったので連休中にいろいろ走ってきた
いやー、思ったよりもいい車です
走り出しが静かで滑らかかつスムーズ
前型まであったHV特有のモーターからエンジンに切る代る際のエンジン始動音と振動が、かなり滑らかに改善されてる
止まる時のブレーキの利き具合も秀逸
狙った停止ポイントに何も考えずにスーッと止まる
高速道路でLTAオン、レーダークルーズコントロールオンで走ってみた
手をハンドルに乗せておくだけでレーンの真ん中を前方の車に続いて走っていくのは、本当に楽ちん
まあ最初は慣れてないから不安だったけどw
まあとにかく静かで滑らかな走りと言うのが実感だけど、発進時と停車直前にヒューンという電子音が聞こえるのは何?
モーターの音とは明らかに別な音が聞こえて気になるんだけど あとレーダークルーズコントロールが115kの制限が無制限(理論上180k)になったのは大きい
手動で130kに設定して走ってみたけど追い越しがスムーズになった >>118
3.5はエンジンかモーターか分からない位スムーズだよ >>121
3.5も前型まではモーターとエンジンの切り替え時の始動音と振動はあったよ
今回の3.5は改善されてるみたいで良かったですね ツイッターでよく新型のパトカー見たとか報告あるんだけど
本当にもう出てるの?
ちなみに画像もupしてるのはないから一度も見たことがない 発進時と停車時のヒューンという電子音は、
車両接近通報装置の音だと考えられます。
これは「しのぴんのブログ」「辛口クルマ批評」に詳しく載っているので、
参考にしてください。 >>123
そうそうその切り変わりの段差が凄く改善されてる >>113
基本聞かないと教えないスタイルなんじゃないかな
自分もTconnect関係くらいしか教えてくれなかった
新型だからと車の事は勉強しないところにはガッカリした じじいで結構。クラウンって徳大寺氏が言ってた様に最後に乗る車でいいんだと思う。
現首脳陣は数字しか見て無くて、先代はアスリートばかり売れたんでより若返った新型
クラウンを企画と公言してるが先代はロイヤルサルーンのグリルがダサかっただけ。
ライバルの高級車が若返りばかり諮って自爆したのを知らないのかな?
クラウンって若いときはアルベルなんかに乗ってたけど最後はクラウンを買って
「やっぱりクラウンいいね、ずっとトヨタに乗ってて良かったね。って言う車でいいと思う」
今回のクラウンはそういうトヨタをずっと乗ってきてくれた顧客にはあまりにも失礼だと思う。
と以前のオーナーの独り言。
>>128
そこなのよ。2.5は、コスパいいの当たり前。3.5は、プラス100万でLS と同じシステムが手に入る。 ヒューンが大きいのは同意。電車かってくらい聞こえる。
HVの切り替わり振動は21比でそんなに変わらんと思うけどね。
経年劣化の差じゃね?新しけりゃそりゃ少しはスムーズ。
停止中にエンジンかかった時にブルっと震えるのも相変わらず。
エンジン回ってる時にシフトノブに振動来るのも変わらず。
ボディは大きく変わったけどパワートレーンは変化感じないな。 まぁ2.5が8割売れてるって事は、殆どの人が3.5の需要が感じられないって思ってる訳だ
クラウン買う層は100万上乗せくらい出来るだろうからな
前々車フーガ3.5h乗ってたけど、有り余るパワーを使う事がほぼ無かった
2.5のパワーで十分だし燃費も良い
煩わしいスタンド行くのは月一回
本当良い車だな >>132
ほんまこれ
俺も2.5RSadv
レギュラーガソリン、パワーも充分、燃費、初期費用、
3.5が、プレミアムガソリンじゃなく、レギュラーにした場合
それと、2.5との装備の差別化を大きくしてほしかった
そしたら3.5も視野に入ったかもな
今日はバイクで道の駅スタンプラリーのツーリングをしてたんだけど、今日もたくさん見たわ、新型クラウン
やっと増えてきてガワから走行中のクラウン見れて、やっぱり買って良かったと思うのであった
明日はクラウン洗車してこよっと! 新型クラウン増えたとか言うけどまじでそんな見るか?
年間200万台売れてるN-BOXとプリウスは見るけど
まだ受注で10万程度の車、本当にそんなに見る?
俺結構街中走ってるけど発売から3台くらいしか見たこと無いわ
神奈川で >>135
ここ1〜2週間の間に急に増えてきた
早い契約者の納車が一斉に始まったのかな
見かけた感じでは結構オーラ出してる
こりゃ売れるわ ディーラーOPの、ガードコスメSPを付けた。
まだ来てないから効果は分からない。
値引き交渉のカードとして安く付けて貰ったけど、
どんだけ持つのかなぁ。 >>139
田舎で売れてるんかね
俺神奈川でも横浜なんだがまじで言うほど見ない
1日に何台も見たとかそういう書き込み見ると嘘だろって思うわ
実際まだ3万台くらいしか走ってないのにそんなに遭遇するわけがないわ >>140
田舎というか立川なんだけど、ほんと最近ポツポツ見かけるよ
それ以前は全くと言っていい程見かけなかった
納車が3ヶ月待ちだっていうからこれから徐々に増えていくんだろうね >>136
ガードコスメと言うガラス系のコーティングしてもらった。
前者210の時もしたけど、コンセプトを変えたようで、
以前は親水系のような感じだった覚えがあるけど、
今回は撥水系で水玉コロコロに流れる。
メンテナンスキットもクリームタイプと
スプレータイプが付いて来たけど、
スプレータイプは簡単ではあるけど、
塗れてるのか不安になる。
やっぱりクリームタイプで塗ったあと、
拭き取りの方がやった感があるかな。
気候が良い時はクリームで冬とかはスプレーとかかな。 >>131
3.5は違うんだよな やっぱ買うなら3.5だよ 地方政令指定都市だけど、相変わらず見かけない。
会社の社用車にSかSCの黒が来てた。
ゼロクラからの更新のようだ。 >>134
俺は会社所有 個人所有で二台どちらも乗る機会が有るけど3.5を乗ってから2.5に乗ると 車が軽すぎて本当にマークXと何ら変わらんよ 2.5と3.5のどちらも試乗したけど踏み込んだ時の加速感以外、特には差を感じなかったなあ ディーラーに両方ったの?すごいな
俺の近くの店は3.5のG−exeしかなかったよw 本気で購入を考えてるなら何か所かディーラー巡りをすることをお勧めする >>147
フロントのズッシリ感は体感するはずだけど それ分からないかな? あと試乗ではAVSを全て試した訳でも無いはずだから分からないと思うよ
あ、RSに乗らなきゃ駄目だよ そーいえばここしばらくAHSをONのまま走ってんだが
トヨタのAHSって仕組み変わった?
ハイビームぼやーんと点くしシェードもなんか今ひとつ。
こんなもんだっけ? >>150
実は自分も先々代の3.5アスリートに乗ってたけど圧倒的な加速感とフロントブレーキの大型キャリパーしか差を感じなかった
高いハイオクで燃費の悪い3.5に乗る意味あるのかよと思って乗ってた
もう高速でペダルを踏み込む年でもないし今回は2.5HVにしたけど特に問題ないよ
満足してます >>152
って思うだろ?
燃費3.5はカタログ値で2.5は実測かなり劣るよ
3.5は平均16で2.5もこれまた16で変わらず
LSと同じで車体が軽いしそりゃそうだと思うよ
マルチステージはレベルが違うよ
たった100万ケチるべきではないわ 車の購入で一番は見た目だろうけど次は内装よりも俺はエンジンとかのシステムかな
2.5はグレードの低いカムリと同じって俺は嫌だから奮発してG-exe
そこは譲れなかった
2.5で満足する気持ちも分かるけどやっぱり国内の高級セダンなら3.5だろうと
すまん
新型見かけるたびにマルチステージか見てしまう癖がついたわ笑 この車って、結構遅い?
スッゲー煽って来きたから、いい加減頭来て加速したら、全くついて来れなかったみたいだけど
その先の信号待ちの時に、止まった後に急ブレーキかけるくらいは頑張って加速してきてたようにみえるが
慣らし運転中だったのかな?
その前の信号の左折でも、トロトロしてついて来れずに、その後急加速でベタ付け
ハンドリングについても慣らし運転中だったのかな? ごめん、分かりにくい文章で
信号で俺が止まっているところに、後ろからかなりのスピードで突っ込んできて、急ブレーキかけてた
ハザードが付いてたね 2.0ターボ エンジンがダメだなと水野氏 足が硬いクラウンらしくないと批評家多数
2.5HV クラウンなんだからもっと静かに出来なかったのか? 批評家多数
3.5HV 速いしこのクラスにしては燃費も良い ただ価格が・・・
どれを選んでもしっくりこないな
V63000ccモデルの復活望む! こっちは、2000ccのセダン車です
煽って何をしたかったのかしら??
それも、加速について来れないなんて
ごめんごめん、慣らし運転中のでした
ついてこようと言う気も全くないのでした
たまたま、緊急ブレーキのが作動しただけでした
ブレーキテストですね >>135
おととい、大阪走り回ってたときはめちゃめちゃ見たで
そりゃプリウスや軽自動車と比べたらあかんわ
それらには及ばない
今までそんなに見てなかったからすごく違和感感じた
おととい12,3台見たのは、多い気がする ちょっとツッコミ入れておきます
上のレス連続4回ほど書いてるのは小説家の方なのかな?w
話変わるが、とりあえず俺は2.5乗りだけど、ESに関してもいろいろとカムリと比べられてるので一度カムリ試乗してくるわ
FFとFRの違いと、ハンドリング、加速、そこらへんを、、、
充分2.5で事足りてるけど、どんだけ違うのか、、、、 >>132、152
全く同感だ。俺も前車はスカイラインの3.5だったが、
2.5HVにした。俺もパワーはもういいや。 俺も2台前はゼロクラウンの3.5乗ってた
そりゃ加速はすごくよかったけど、0発進の加速なんて恥ずかしくて出来ないし、どうせすぐに減速しなけりゃいけない(例えばシグナルダッシュ、ETC通過後すぐ)。
高速道路で80、90km/hで走ってる車を一気に抜かすときも2.5で充分出来る
125のバイクたまに乗るけど坂道はたしかに非力
この体感が2.5では無いから充分に値する
そりゃ3.5に比べたら走りに関しては当然負けてる
しかし、GSで給油、燃費、税金、初期費用これは2.5の勝ち >>163
踏み込んだ時のショボいサウンドが我慢出来るのなら
いいんじゃね >>165
正直、3.5もそんなにいい音しないから問題なし。
嫁車として並行してメルセデスのCLSも検討しててディーゼルのに乗ったが、クラウンの2.5もそうだが乗ってる者にはエンジン音なんて聞こえないね今の車は。
音とかホントどうでもいい評価基軸に成り下がったと思う 隣の芝は青いんだよ。
3.5買えば2.5で良かったかなって思うし
2.5買うと3.5でも良かったかなと思う。
目移りせず自分のクルマ楽しむべし。 >>167
2.5だけど思わないよ
今度日本で発売されるLEXUS ESは2.5だけだよ?
ということは、何ら問題ないってこと >>168
マルチステージの3.5から2.5は無いわ〜
今までのガソリン3.5と勘違いしてるな >>169
燃費気になるレベルが違う。
クラウンを買う前提で、3.5が街乗り
リッター6〜7キロとかだと経済的な面を否定はしないが、GS に行く頻度が多くなる事のほうが嫌なわけ。 アルテオンとめっちゃ迷ってる。
どっちもかっこいいんだよなぁ 本当は3.5が欲しいんだけど家族に反対されて渋々2.5になった人も多いかな >>168
自分も2.5だけど3.5欲しかったなんて全然思わないわ
通常乗ってて3.5が必要な場面が全くない
見た目も2.5と3.5の区別が全く無いしね
高速道路でブイブイ走らせる程度の自己満足ならいらんわ
だいたいクラウンの性格からしてそんな走り方は似合わない >>177
俺もな
レギュラーガソリン、大きな装備違いがない
これに尽きる >>177
3.5はフロントモノブロック(風)キャリパー
走っていれば見極め困難かな クラウンオーナーは比較的余裕のある人が多いだろ
100万や150万程度の差で泣く泣く2.5を選ぶ人はあまりいないと思うぞ
本当に2.5で十分だから選んでいると思うよ >>176
別に反対なんてされねーよ
女に何がわかる? >>182
そういう自己満足したい人のために3.5がある
通常使用では2.5でなんの問題もない 田舎だから、3.5の試乗車なんか なかなか来ない。確かめたくても出来ん。
もどかしいわ。 >>176
どんなシチュエーションでそんなのが起こりえるのか想像できんわw
区別なんて家族にゃつかないし、そもそも買うのはほうじんでだから価格差もないようなものって人がほとんどだと思う。
みんな機能と考えて取捨選択してんだよ あんまり3.5をヨイショしてると買って失敗したと思われるよ、ほどほどにしておかないと
ちょっとしつこ過ぎる てか、クラウン同士でdisり合うのはやめれ!
と、3.5乗りが言ってみる 動力性能に関してはとっくに諦めて2.5S-Cにした
試乗した感じ普通に乗る分には問題ないでしょ
ターボも4発だしアスリートVレベルには程遠いしな
3.5は試乗してないから何とも言えんが
他の車種も視野に入ってきちゃうんじゃないの? 2.5HVの下道オンリーの実燃費はどう?
3.5HVは12kmぐらい 220系クラウン筑波のタイムはどうなの?
データないの? 資産家=無駄遣いはしない=実用性で2.5
成金=見栄で金使う=3.5にして2.5見下す
だな。
小金持ち=2.5しか買えない
ってのは少数派だろ。
クルマに資産注ぎ込む時代じゃないし。 3.5買えばそこらのドイツ車を鼻で笑うことができる どの車スレでも2種以上のエンジンが有ると
ターボvsNAや1.6vs2.0とかで、互いのマウント論が絶えない
同じ車なんだから仲良くやれよ
と3.5の俺も行ってみるテスト >>191
歴代クラウン3.5lでは考えられない燃費!やっぱマルチステージHVが効いてるんだろうな。
重いLS涙目。 所で、レーダー探知機付けてる?
まだ220系クラウンに対応した
OBD2搭載の奴出てないよね?
移動式オービスには無力だろうけど、
タコメーターとか色々表示出来るのが
欲しいんだよね。 >>200
仲良くやりたいが3.5ドヤの馬鹿が一匹紛れてるね
そもそも本当に所有してるのかね 購入直後の状態でデフォルトでウィンドウ撥水しますか?
納車後自分でぬりぬりするか、寺で施工してもらっておく必要ありますかね?
ボディコートはつけてます。 納車されて1番驚いたのはウオッシャー液が一滴も入ってなかったことだ(笑) >>205
ウォッシャー液入ってるから、切れたら撥水コーティングと撥水ワイパーしようかと思ってる >>203
自己RESです。
ユピテルが対応したみたいです。 >>206
入ってないんじゃなくて、ワイパー本体から出てない?
俺も最初は入ってないかと思った。 それ自分も思った
フロントガラスの汚れをウォッシャー液とワイパーで拭き取りたいのにウォッシャー液が出てこない
でもフロントガラスはきれいに拭き取れてる
なんやこれ?状態で面食らったw 手前のモニターを任意に選べたら良いんだけどね〜
テレビとナビとか
iPhone連携で動画写したいところだ。。。
今のところAndroidだけだね😔 今度の新型クラウン、いろいろと新しい機能や装備付いていてお買い得そうですね。
1000万以上するレクサスや輸入車は別として、それ以下ならクラウンでもいいかな 今日TVのアップロードがあったけど何が変わったんだろう? 革シートのサイドサポート部分が擦れて破れてる画像が出てるみたいだけど 乗り方だと思うんだが革の人でもう破れた人居る? お台場のメガウェブの展示車ですら大して擦れてないのに、一般人の車両で現時点でそこまでなってる奴はそいつの使い方に問題ありなのでは? 俺もそう思う、時期的にまだ早いし。
ちなみに、以前V8のシリーズがあった8代目だったかな?のクラウンに乗ってたんだけど、その時は俺も若かったから運転時はハンドルの上を右手だけで持って運転してた
そしたら、そこだけが禿げてきたわ >>215
俺がみた画像はファブリックだったが
シートカバーの業者がわざと傷付けたんじゃないのかって思った 俺もスレ見て驚いたので確認してみたが
よれて、擦れてる。
ちなみに
走行は2ヶ月で10000km
ファブリック
運転席右側、サイドサポートの下で見えない部分
豊田織機側が納入しているが一体整型製造の不具合かな マジかよ
本革のほうも擦れてるのか?
俺のは今のところ大丈夫だけど
3ヶ月で5,500km >>220
ツイーターの新型クラウンで検索したら出て来ると思う 本革のサイドがシワで縫い合わせ表面の角がボロボロ禿げてる 角で縫い合わせしたのは駄目みたいだね 何かサポートしておいた方が良いかも rsadv白、本日納車されました!さりげない華やかさがあっていいですね〜 検索したところ、ファブリックシートはやはり擦れが出ているような記事がありました。もちろんシートカバー屋の売り文句かもしれませんが、ファブリックなら私はカバー付けますね! シートカバーつけると夏熱く・冬冷たいんじゃ?
レザーシートでシートエアコン・シートヒーターついてれば多少はマシだろうけど。 220系になった途端、白の多いこと。人と同じでも白似合うよ。今回のは。 今まで長年乗ってたクラウンも何ともないし納車2〜3か月でさすがに擦れやよれは起こさないよ
業者のステマで間違いないだろうけど純正品より安そうだね
話全然違うけどブレーキホールドスイッチは使ってみると便利だね
一度使うと楽ちんなのでずーっとスイッチオン状態で走ってるんだが問題ないよな? 俺は休日しか基本的に乗らないけど、やっぱ毎日乗ってる人多いのかな? >>12
えっ、150kmくらいしか走行してない2リットルターボのやつなら2日借りて1000kmくらい走行してやったけどな >>211
ワイパーの上側に噴射するやつが付いていて、ワイパーに上から噴射ワイパー上面にウォッシャー液貯めたあとワイパーが動作する シートの擦れだけど1ヶ月だけの試乗車らしいよ
そんなので禿げるか? 何か引っ掛けた乗降りしてんだろうな? >>231
楽チンは同意。ただブレーキランプついてないとしたら追突されないかが問題。 黒革が所々白くなるんだけど、何か良い方法ないかな?
特にドア側 助手席ってシート高は変えられないんだね?
運転席は下げる事が出来るからいいけど
助手席に座ってみたら頭が天井に当たるんだよ
何か凄くシートが高いような感じがするんだけど… そういえばその京都ナンバーで30Aってのあったわ
はじめて見たw 先日、高速道路のパーキングで黒見かけたな。
フェンダーガーニッシュとか付けてて結構かっこよかったよ。 >>246
あれはアカンやろ? あのガーニッシュだけは不評だよ 黒の嫌なところはタイヤが汚れたときに妙に目立ってしまうところ 納車済みの方に教えてほしいんだけど、納車時装着されているタイヤで下記以外のものはありませんか?
18インチ
ブリヂストン
REGNO GR001 225/45R18 91W
17インチ トーヨー
PROXES R47 215/55 R17 94V
ヨコハマ
BluEarth-GT AE51 215/55R17 94V
16インチ ダンロップ
エナセーブ EC300+ 215/60 R16 95H
※210の時はテンプレにあったと思うんだけど、今回はないようなんで >>249
17インチ2種類あるけど振り分けの基準は何? >>245
RSadv 2.5のプレシャスシルバーです。
210ロイサルの時はシルバーメタリックだったけど、
プレシャスは結構いい感じだと思ってる。
光の当たり方で陰影があって立体感があるよ。 >>253
不人気だからやめておけ
30万円くらい落ちる >>253
シルバーいいよね
値段気にしないで選べるのが本当の金持ち 今日、街の中を走ってたら白とシルバー系の新型クラウン2台にすれ違った。
白はグリルの黒とボディーカラーの白とのコントラストが綺麗で洗練された印象。
シルバー系は、あ、クラウンだね、程度で新型なのか旧型なのか気が付かない感じ。
選ぶんだったら白がお勧め。 シルバーは値落ちするけど洗車サボれる価値はかなり大きい。
まあオレは今回白にしちゃって早速水垢と戦ってる訳だが。
あまり後悔はしてない。 街走ってる新型の8割くらいパールじゃない?
リセールいいの知られすぎ >>260
リセールいいのは正解だけど、220系は
パールホワイトが一番カッコ良く見える。 雨の日というか、車体が濡れてるときなのかなぁ
左右の側面のセンサーが妙に敏感になるなぁ >>234
ウォッシャー攻撃が出来ないじゃあないですか 3.5納車されて3日目だが加速が凄くてゆっくり静かに踏むから逆に物凄く遅い発進になっちまう 動力性能が高い車はすぐに制限速度の倍ぐらいになってしまうので免許の事を考えるとほぼ踏めなくて逆にストレスの元になる。 街乗りなら2.5で十分だったかもしれん。試乗車が2.5だったから3.5乗らなかったんだよな
踏み込まないように逆に足に変な力入ってかえって疲れる >>266
アクセルの踏み方で間が取れない感じ?遅くなるか、
速くなりすぎるしかないみたいな。 >>169
まさにそう、まぁ慣れたら何ともなくなるんでしょうけど
初めて3.5HVなんて買ったので今はただビックリしてますよ
マルチステージ半端ない プレシャスシルバーの実車、初めて見たけどカッコ良すぎ!
普通のシルバーとは全く別モンだな。もっと増えて欲しいわ レーンアシストオンで片側1車線で片側自分の方工事してる場合や路肩駐車、原付を追い越すのにややはみ出る時
ウインカー出さずに反対車線出れますか? 2Lターボ8ATはそれなりの動力性能あるしそもそも180kgくらい軽い
無駄に電池つんでハイブリッドシステムで重いのは好みじゃないなあ >>275
税金含めると2.5HVと値段変わらないし、
燃費考えると2.0Tの方が割高になる。
割高になると分かっていて、わざわざ
下のグレードを選ばないだろう。
走りを売りにするなら300PSは欲しいしな。 >180kgくらい軽い
それなのに実質燃費10km切るのは今の時代論外ですね俺なら
給油がストレスになりそう 燃費が悪くて一番ストレスなのはガソリン代じゃなくて給油頻度だな。
ガソリン残半分でも400キロは走れる安心感はでかい。
車で行く範囲の遠出なら満タンで行って帰ってこれるし。 シートベルトの金具が外した時にピラー下カバーに当たって傷が付きやすいね
ピラーのトリム いつからPPになったんだ?
17系はソフトタッチの合皮だったから金具が当たっても傷が付かなかったけど レーダークルーズコントロールを実際使うとものすごく楽だね >>278
グレードが下で割高でも良いんだが
ターボのくせに馬力がなくてトロすぎる
最低でもアスリートV程度はないとゴミ >>273
あ、やっぱりそう思う?
プレシャスシルバーは洗車してる時も
シルバーMとは輝きが違うって思う。
一度近くで見て欲しいな。
>>253
台数増えても同色が少ないなら、却って良いかも。
リセール考えて買って無いから、そこら辺は気にしてない。 >>274
オートクルーズにして無ければ、警告音が鳴って
少し制御が入るけど線は跨げる。
通勤路に一車線から二車線になるところがあって、
いつも警告と制御が入るので、最近はLTAは切ってる
高速使う時にACCと一緒にLTAをオンにしてる >>278
リセールは普通に推移するなら2.0Tが一番期待できる おそらく200Tは燃費はよくないぞ!嫁がNX200T Fスポに乗ってた実燃費7、高速で11ぐらい
空気抵抗が良いクラウンの車重を考慮してそんなに変わらないと思う。
子供が増えたので今の嫁車がアルファード3.5L街乗り実燃費6から7
NX200Tとアルファード3.5Lそんなに変わらない事に驚いた。 ホイールスペーサーを入れた人 何ミリまで入りそうですか? >>288
国内需要はそうかも知れないが
最後の輸出のラインが違う
ハリアーとかアルファードでも
輸出のHVはダメ >>292
いやハリアーとアルファードはそうだよ
CHRもな
クラウンは輸出対象じゃない ほんとドイツ車に追いつけんよなあ。出しても出しても相手は先に行ってる笑 理想
ほんとドイツ車に追いつけんよなあ。出しても出しても相手は先に行ってる笑
現実
カーグラ11月号のEセグセダン
ジャイアントテスト
※乗り心地と走行安定性もクラウン>全ドイツ車
1位 クラウン3.5
2位 E220d
3位 クラウン2.5
4位 523d
4位 VW アルテオン
6位 キャデラックCTS
7位 レクサスGS300
7位 ジャガーXF >>295
トヨタからお願いされた順位だろ!
真に受けない方が良いが今回のクラウン3.5は良いみたいだな。 >>296
3.5はマジで良すぎる これは良く出来ているよ
2.5の方は後悔している人も居るはず クラウンがセグメント表記してるのおかしいだろ笑
日本しか売ってないのにセグメント外やん笑
トヨタ工作でドヤ顔恥ずかしい >>279
高速道路主に使うシチュエーションで一リットルあたり、crown2Lターボが15.6km、プリウス旧22km、新プリウス23km、ルーミータンク11km、新シエンタガソ12km、 >>293
クラウンの場合、数年落ちは輸出に回らないけど、10年も経てば輸出に回るだろう。HVのほうが先に底値になるんじゃないか。そもそもリセール狙うならクラウン乗るべきじゃないよ。 HVてレンタカーで使い倒す用でじょ
個人使用では何のトクもねーわ 一度は3.5とか乗って楽しんで、卒業したから2.5HVなんだよ。600万も750万もここまできたら似たようなもん。
高速で踏み切ったり、峠攻めたりする車じゃ無いし、そんなことするなら別の車選ぶでしょ。 左サスペンションからか90kmくらいから異音がする
カタカタとかギシギシとか高速道路で平らなとこでは鳴らずにちょっとでも波打ってたりするとスピード上げていくと酷くなる異音
何だろうな >>308
それよりお前には金が無いのを恥じろよ
まずは経済的に俺らと同じ土俵に立ってから議論しようぜ
それから車種の話をすればいい
HVのハンドルヒーター気持ち良過ぎ
もちろんシートヒーターも >>303
これマジなの?
こうなる代わりのデメリットは燃費以外にも何かあるの? >>309
プッ 貧乏人ローン野郎が喚いてて心地よい笑
君、サラリーマンでしょ?www どこに喚いてる要素があるのかな?
700万円くらいするのにローン?
馬鹿ですか?金利がもったいないやろ
キャッシュに決まってるでしょ
それよりも幼稚で下等な書き方やめれば? >>303
3.5マルチステージと一緒になる訳無いだろ!
エンジンとモーターで360馬力位までなんだし
シャシダイに載っけて測っても330は出てるよ >>306
今回はガソリン3.5では無くてマルチステージ3.5だから貴方が以前に乗っていたのとは別物ですよ https://www.webcg.net/articles/-/39489
https://www.webcg.net/articles/-/39310
https://www.webcg.net/articles/-/39311
クラウンマスト消失、安普請、コストダウン、走りも内装もライバルには届かない、意味不明なマルチ画面、いったいどんな若い世代が買うのか
Cピラーが細く、キャビンが後ろにずれている
鼻が溶けて垂れたような、タレ鼻
オッサンの若作りw
クラウンなんかズレてない? 乗った加速の違いなら2.5でも十分ですね
日本にあるすべての車において、2.5の価値は十分上のほうだと思います
従って、3.5と2.5を比べても野暮です
走りは3.5がいいに決まってる
その反面、買うための投資金額、ガソリン代、燃費、税金、装備など比較して消費者が選ぶのであります ●絶対評価
https://www.webcg.net/articles/-/39489
https://www.webcg.net/articles/-/39310
https://www.webcg.net/articles/-/39311
クラウンマスト消失、安普請、コストダウン、走りも内装もライバルには届かない、意味不明なマルチ画面、いったいどんな若い世代が買うのか
Cピラーが細く、キャビンが後ろにずれている
鼻が溶けて垂れたような、タレ鼻
オッサンの若作りw
クラウンなんかズレてない?
●相対評価
カーグラ11月号のEセグセダン
ジャイアントテスト
※乗り心地と走行安定性もクラウン>全ドイツ車
1位 クラウン3.5
2位 E220d
3位 クラウン2.5
4位 523d
4位 VW アルテオン
6位 キャデラックCTS
7位 レクサスGS300
7位 ジャガーXF
どんだけ外車がガラクタなのかがよくわかる それにしても今回のクラウンはカッコいいわ
Twitterとかみんカラ見ても生の意見が聞けていいね
雑誌や評論家は金が絡んでるからw
さてと!
晴れが続くから洗車してきます!
もちろん洗車機で オーナーのみなさんの地域どうですか?
晴れが続きそうですね
洗車しましょう! 世の中パリでワールドプレミアした車の話題で持ちきりなのにクラウンスレは牧歌的で平和やな。
日本の田舎のジジイ御用達
中古になるとヤンキー御用達 と、200万円未満の車しか買えない底辺民が呻いておりますw >>309
今時ヒーターで感動してるやつー笑
みえはらずに原チャリでも乗ってろよ貧乏人の恥ずかしいやつ 買えないからって、朝から粘着ですか。
暇なんですな。 iphoneのミラーリング色々なアプリ試してみたけどだめだった。どなたか成功した方います? マグネットタイプの携帯ホルダーにしようと思ってるけどつける場所難しいー 2Lターボもターボラグとトルコン直結制御と所詮オートマなので飽きました >>286
素人がウソ情報流すなよ。むしろ一番悪い事が予想されるわ こんなポンコツ誰が買うのかな。
欧州車と戦うのはレクサスに任せたら。
クラウン公式見るが走りが最高、見た目が最高、よく曲がる最高ってそういう欧州車との戦いはレクサスでいいでしょう。
クラウンは後席に乗ってどうだろうって言う車でしょう。
そこの所がオールスルー。
元々日本の技術力でSの10分の1で同等の乗り心地って言うのがクラウンの神髄でしょう。
今回公式で後席の乗り心地がスルー過ぎてビックリ。
クラウンって日本の技術力で安い部品を使ってもロールスと対抗出来るほどのフラットライド、
オンザレールを追求する高級車じゃないの?
車しか乗った事無いのかな? まあ鉄道界も利益ばっかり追求して東海のN700もグリーン車乗っても何の感動もないし。
東のグランクラスも酒飲み放題しか利点ないし。
ANA、JALのファーストも酒飲み放題しか利点ないし。 まあFでヨーロッパ往復するより新型クラウン買った方がよっぽど幸せかな? 日本車ならクラウンが一番良いFRじゃないかな。(今のところ)
日本の道路事情に最適なサイズだしバランス良いし今回のモデルは足も良い
3.5Lが最高だった。
レクサスLSは車格に対して値段が上がりすぎたのとSクラスと比較して
マイナス要素しかない。もうLS500とS560では圧倒的にSクラスが上 毒ガス詐欺に勤しんでる欧州車ごときにレクサスを出すまでもないってことだろ
カーグラ11月号のEセグセダン
ジャイアントテスト
※乗り心地と走行安定性もクラウン>全ドイツ車
1位 クラウン3.5
2位 E220d
3位 クラウン2.5
4位 523d
4位 VW アルテオン
6位 キャデラックCTS
7位 レクサスGS300
7位 ジャガーXF レクサスは落ちていくのはトヨタ派でも理解してるからレクサス板へ行けよ >>332
確かに今回のクラウンはちょっと意図がよく分からない先代からの変更点が多い
まずは謎のホイールベース延長。これは取り回しを悪くしただけで何のメリットもない
あと、後部座席スペースの拡大というのとドライバーズカー化したという矛盾
エアコン操作の階層化による操作性悪化
メーター類の見易さ悪化
スポーティーモデルでのGグレードの消滅などなど
良くなった部分も多いけど改悪された部分も多いなぁ >>332
そんなに気になってる証拠だよ お前は可哀想な糞だな >>339
スポーティーモデルのGグレードの消滅は、かなりの改悪に同意。 最小回転半径なんだが、18インチだと5.5mで、17インチだと5.3mって何でなんだろう。 >>339
エアコン操作は21より良いだろ。
詳細モードだとほぼ1画面で全部片付く。
ALL AUTOも地味に便利。 >>339
RS Gエディションってその内でそうですね。 今朝新型クラウンの白にすれ違った
やっぱり並みの欧州車よりかっこいい >>344
RS系の見た目とノーマル系の足って車種であるならば理想的だな。
普通のG系だといらない装備が多いしヘッドライトがG系以外のダサいやつになるのも嫌だ エコモードはノーマルモードよりエンジン音がうるさくなります
何故ですか? 確か90年代のクラウンは駐車場の
関係や道路状況を調べて全幅は1745mm
がベストとシーマに対していって言てたな
勝手にゴールを動かすな、本当にポリシーが無い。 奈良の食堂炎とか昔サイズのままの駐車場なので隣との隙間が殆どありません
ドアパンが怖いからこういうとこには停めれません 納車された方、是非画像貼って下さい!
みなさんの見たいです! 買った車の写真撮るのは20代までだろ。。。
羽田とかで駐車場所分からなくならないように写真撮ることあるけど
クルマ自体を撮ること無いな。 >>352
自分がアプリで見るだけだから、奥さんや彼女にはわからない。 ドライブレコーダーは納車の時は駐車時録画機能OFF設定になってるんだな
しかもトリセツ見てもよく分からんしこんなのONにしておいて欲しいわ
年寄りには酷だ
しかもだ、センターコンソールの中に平面で取り付けてあるから荷物とかすごく入れづらい
普通壁側じゃないか?
何を考えてあんな所に取り付けたんだろうか >>354
スマホ連携のドラレコにしたよ
壁側につけて貰ったけど底に付けられたの???
アホな寺やね💦 >>356
6種類も選べたのか
パンフには2種類しかなくて4万の高いほうを付けたのだが
コンソール開けてびっくりしたよ普通壁側だよな
ドラレコにはボタンあるから何かの拍子で押したりカードが出ちゃったりしないか不安になる
1っ月点検のとき聞いてみるよ 最近、新型クラウンを見かけるようになった。
でも自分と同じ3.5RSadvanceは見ない。
どれくらいの割合なのかな? はーい (・ω・)ノ
ここにいるよ
俺も見ないわ。。。 >>357
俺も同じやつ
たしかに底面に取り付けられたわ
さらに!
音声の入力の小さいこと、、、
これなら一体型にすれば良かったと少し後悔
駐車中の作動はさせてない >>361
電話でディーラーに言ったら調節しますとの事
ただ壁側には付けられない機種だからあえて底面だった可能性もあるとの事
さすがに不便だよなあれは >>358
2.5 HV 80%
3.5HV 15%
2T 5%
だそうな。 クラウン出て注文したころは純正ドラレコしょぼくて、普通の市販のドラレコつけるつもりで断ったのだが、
8月末頃に新しい純正ドラレコ出たんだね。
フロントカメラのほかに周辺カメラが付いた。
これよさそう。 >>354
オレは画質も高くしたし、衝撃検知も1番敏感にした。
本体はセンターコンソールの中で何の問題も無いけど、室内の音がほとんど記録されないね。
その方が都合が良い事もあるだろうけど。 >>356
カメラ2個付きが出たんかい!
でもTコネナビ無しが対象って書いてあるな。なんでだろ。 >>365
16km/L、高速道路巡航プラスアルファ >>363
他でもその比率を見たが、正直「5%刻みだからそれ以下が出せない」ってだけで、ターボの比率は20台に1台なんて到底あると思えないくらい低い >>360
いつ契約?
7/17契約で10/25生産と連絡来た 余談だがエコとノーマルモード燃費差どのくらい?
評価80以上でエアコン無しで差が1kmもなかった
ノーマルモードが一番快適だ 3.5RSadvanceでエコ気にせず飛ばして11km >>367
全ドラレコT-Connect対象外だったから、スマホ対応無いんかいと調べたら例のがあった
発売直後らしくて詳細不明だったけど寺の営業マンは奔走してくれたよ
すぐスマホに映像ダウンロードできるし結構重宝してるよ
今後、寺オプションする人らにオススメするよ あ、他所のおねーちゃん乗せる時は注意な(o´艸`) トヨタはクラウンだけはモデルチェンジ成功してるな。
ゼロクラウンはパトカーにぴったり。 いい車だがパトカー、覆面と個人タクシーが多いのがゲンナリ T-Connect Apps 一覧
https://tconnect.jp/appcatalog/app/index.html
いつでもNAVI スピード注意だけはインストールしとくといいよ
オービスを教えてくれる >>380
ナビ画面じゃないと教えてくれないなんて欠陥だろ。。
普通テレビか動画見てるし。 >>383
たしかに
忘れた頃にナビ画面にしたら残ってるよね 3.5Gexe乗りです。乗り始め2週間です。
既出かもしれないですが、パーキング中にエンジンが始動するときの
衝撃音と揺れが結構します。地震かと思ってしまう程です。
皆さんの車もそうですか?自分は決して神経質ではありませんが、
車の中でくつろいでいるとびっくりしてしまいます。 >>385
HV初めて?
エンジンかかる時、音はするけど地震と勘違いする程、振動ないな。 >>385
2.5だとその音や振動がもっと大きいよ >>386 はい、初めてのHVです。
エンジンがかかってないときは当たり前ですけどとても静かです。
でもあの始動時の揺れと音はビックリしますね。慣れが必要なのでしょうか?
>>387 2.5も揺れるんですね。HVは総じてこんなものなのでしょうか? 毎回ビックリするんだ。心臓に悪そうね。気を付けてな。 トヨタハイブリッドシステムは停車時のエンジン始動振動が大きいのは宿命 はい、気遣い有難うございます。
揺れと音は普通の方なら気にならないのかもしれませんね。
神経質だと思っていない自分がビビリなのはきっと震災を経験してしまったからでしょうね。
始動時の揺れは地震といってしまうとかなり大袈裟かもしれません。
でも震災の記憶が蘇ります。まさにトラウマですねw パフォーマンスダンパー入れると、エンジンかかるときの振動緩和されるかね? 5ドアセダンと思ったけど違うんだね
リアゲート無いのをCGTV見て納得 土曜日納車されて、1000km程走りました。2、5HV RSです。
高速道路でのオートクルーズコントロールですが、一番長い距離をとっても、前車に近い気がします。
(九州では制限速度100km/h)だいぶ慣れては来ましたが、最初は怖かったです。
LTAはクルーズコントロールとセットで使わないと、あまり働いてない気がしました。
(ウィンカーなしでラインを超えても、警報音は鳴るが、そう強い制御はかからない)
HUDとBSM すごくいいですね オートクルーズ、前車との距離を調整出来るんですか? 異音がするからぐぐってみたら、クラウンでいろんな箇所に異音発生元があるんだな >>395
ちょっとした近い気とするが、アイサイトだとその半分強だから怖くて機械任せには出来ない、まだ機械任せに出来るからええやん毛、斜線逸脱防止機能働かせたらウトウトしながらでもはしってられるよな 車に人残してエンジン切ってちょっと買い物したり、人の迎えを待ってる時エンジン停止してる場合は
必ず天井の人感センサーはoffにしないとマズいのかな?
まだ経験無いけどボタン押し忘れそうで怖いです >>401
クラクションが30秒間吹鳴します。
鳴り止んでもループで大変。
何も知らない同乗者は外に逃げ出して解除。 >>402
ありがとうございます
やっぱり大変な事になるんですね
必ずoffにしなきゃいけないですね・・ >>401
それのカラクリ言いますね
1.エンジンオフ&すべてロックされてる状態で室内に人がいた場合(カギを持ってない)、鳴ります
2.エンジンオフ&ロックされてない状態で人がいた場合(カギ持ってない)、鳴らない エンジンオフでロックしても、中の人が鍵持っていれば大丈夫だよね? >>393
パフォーマンスダンパーとは振動を止めるパーツでは有りませんよ! ハイブリッドに乗っていてその振動が嫌ならガソリン車に変えないと駄目ですね >>407
ありがとう。
当たり前だけど、安心した。 >>395
車間設定どうであれ前者追従なんだから怖いのは慣れで克服できる。
加減速は任しとけば良いんだよ。
この前環七でACC中に前車が信号で急停止した時もアラーム鳴りながらちゃんと自動で止まったね。
止まった後にハザードが高速点滅してたけどブレーキ中につくようにすべきだとは思った。 ガソリンはアイドリングストップがあるから
余計に酷いんじゃ無いのか? あまりオーナーの画像アップがないので自分のを載せてみようと思います。
先週納車の3.5G-Executive。
エアロは前横がTRDでリアはモデリスタです。
フォグベゼル、ミラーガーニッシュが付いています。
RSではなくノーマルでこれは結構珍しいのではないでしょうか。
http://fast-uploader.com/file/7095330833531/
http://fast-uploader.com/file/7095330859571/ >>412
見れました!
なんか極悪テイスト醸し出していますね >>412
リアも見たいです
フロント、坂道や車止めに神経質になりそう >>412
なんか、新型っぽさが失われているようなw >>416
お手数様です
スマホでも閲覧できました!
ブラックはホイールやメッキパーツが映えるわ〜 >>416
エンブレムにマルチステージとあるから疑ってはいないが、まるで2.5のexeみたいにフロントのタイヤハウスがスカスカだな… >>420
それ自分も思いました。空き過ぎですよね・・・ >>421
いや、画像は勘弁して欲しいが自分の2.5RSはもっと狭いと思うんですよ。ホイールの違いからくる錯覚なのかな あとこれ、ただのブラックではなくプレシャスブラック? >>423
そうです。
エアロがセットでなく全部単品価格だったのでオプション含め832万でした。 >>419
これリアのマフラーいったいどうなってんの? >>416
RS買うつもりなんだが、3.5G exe のホイールが 好みなんだよなぁ。実写だとカタログよりええわ。あと、モデリスタの標準車リヤいいね。マフラーが200系的で。 俺も2.5RSだけど前のタイヤハウスそんなにあいてないけどな
ちなみに車体は白 >>427
店の人にRSとノーマルで前輪の隙間の差違うのか聞いたら同じだと以前言ってましたよ。
普段上から見てるものを写真で真横から見るのとは多分感覚が違うのでしょうね。 >>426
モデリスタの標準車リヤは、実はマフラーのところは穴があいていなくて、
どちらかというと、210系的な感じ。 今日は連続で書き込みすみません。
この動画を見るとフロントの隙間が結構空いてる理由分かると思うんですよ。
カーブでかなり沈み込んでますからね。
https://www.youtube.com/watch?v=WIajJBbo-FY
他の方も納車されたらどんどん画像アップしてくださいね。
それでは。 高速で偶然同じRS白に出会って併走してアイコンタクト交わしたのは良い思い出 昭和なら「勝負だ!」の合図なのに、時代も変わったよな いまはアクアセルを足でポンと踏むだけで走り出す猿でも運転できる仕様だから勝負とか意味ないしな >>416
いや、これはおかしいと思う。フロントの隙間は四駆で指4本、FRなら2本といったところだけど、この画像では完全に指4本に見えますよ?
店に持って行って試乗車と違うぞと軽くジャブ入れてみて欲しい >>434
いやいや実際こんなもんだよ。 俺はRSだけどバネ交換で車高下げてそれでも指2本は入る。
Gグレードノーマルならこぶしは余裕で入る。 じゃあ4WDモデルは指6本分かよw
ありえんだろw
トヨタのネット火消し隊の所業とは思いたくないが、俺だって気にしてるポイントだから試乗時は指突っ込んでみたよ。2本だった。4本なんてありえん
何で試乗車や初期に出回ってるのと車高をひっそりと変えるんだろ?低くするバネが高コストとかあるんかな? 新車移動用のスペーサー外し忘れかも?
ググると、下記のレビュー見つけた。
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/336148/car/1175163/2018482/note.aspx 同じくわろてまう
一度寺行ってきたら?
ちな、2.5RSですがすごく空いてる感は無いです >>436
あのね〜 指2本分って人間でしょ?
人間の手の指2本分ってどれだけクリアランスないか解ってる??
220系クラウンの画像検索してみ? 感覚ではクリアランス少ないイメージだけど
実際はRSだってそこのクリアランスはちゃんと取ってるんだよ。
よーーーするに ノーマルはRSでもださい。 >>416
画像明るくして見たら普通やん
車体が黒だから保護色みたいな感じで空いたように見えるんだろう
指2.5本から3本くらいでしょ それよりもなんでバイザー付けた?
残念ポイントだね あ〜〜〜ごめんごめん
あれが指2.5本〜3本ならオレがここの人たちと指の太さが違うんだわ。
ってかな せっかく画像紹介してくれたんだからあんまりでぃすんなって。
かっこいいじゃんか。 >>429
426ですが、マフラーは210系の感じなんだ。220系は062で決まりだなとおもってたけど、今乗ってる車と同じ219も全然ありだなと。とにかく今まで見た標準車の中で一番かっこいい!! >>442
バイザー駄目なの?
付ける予定だけど... >>445
欧州車にバイザー付けている人が居ないから
やはり今は日本車でも付けない人が増えて ディーラーマンの言われるがままにオプションつけるといいぞ
それがクラウンを買い続けてる客(カモ)の見本だからな 一番高いのもってこい。
クラウンは見栄の世界もある。
我がクラウン対隣のクラウンではオプション勝負。 そんなバブル期の化石みたいな奴いねーよ。
おまえだけ。 「2.5以外はちょっと下取り怪しくなると思います」「サンルーフは最近の人はつけないですね」「バイザーも、つけた人をまだ見てません」「プレミアムオーディオですか?私の耳では違いを感じませんでした…」
「本革ですか?ブランノーブの方がカッコいいと思うんですが…」「ここだけの話、先代のパノラミックは見にくくて役に立ちませんでした。今回のは多少マシです」
俺についた営業、やる気なさすぎてワロタよw
サンルーフとバイザーだけはアドバイス通りにつけませんでした。プレミアムオーディオと本革はつけたけど クラウン2.5RS黒202買ったけど出来るだけ要らないディーラーオプションは省いたよ。(ナンバーフレームだけ)
個人だし経費で落ちないしフロアマットも外品。根が貧乏人だから査定に響くメーカーオプションは入れておいたつもりだけどサンルーフ車はタマ数多そうだからプレミアムサウンドにしたけどどうだろうね。 素のRS白 マット、バイザー、サンルーフはつけた。あとなんたらコーティングってのも載ってたな。 ようやく納期の連絡来た ヽ(´▽`)ノ
3.5Gexeを8月5日に発注して、納期は11月上旬
ようやく諸兄らの仲間入り >>453
何の為にナノイー付きのグレード選んだんだよ。本末転倒だろ窓開けたら 知人が2.5を買ってた。
RSじゃなくて普通の。
30万円しか変わらないのになんでだw RSにすればいいのにって思ったよ。
車体510万円も540万円も変わらんだろ。 アドバンスでないRSにするくらいならS Cパケ選ぶ。 >>460
俺も素のRSとS Cパケで悩んでS Cにした。
結構、快適装備が違うんだよねー。 今日一日彼女を乗せてドライブに行ってきたわ
新車を見た彼女の言葉
「カッコいいー」
「前の車はジジくさかったよ」
210系2.5HVロイヤルサルーンからRSadv2.5HVに乗り換え
乗り心地が良かったから前のクラウンも気に入ってくれてたと勝手に思い込んでいたんだけどなあ 女性は乗り心地より静粛性を重んじるというデータもある。
今回のRS系はゼロクラ以来久しぶりの女からもジジ臭いと言われなさそうなクラウンだよな。嫁もゼロクラの時に付き合ってた女。
ゼロクラ以前のモデルでデートしてた頃は本当にキツかった…。VIPカーに逃げる若者が多いのも納得がいってたわ。 >>416で画像アップした者ですが、>>437のブログとと同じ測り方で70.4cmでした。
これは空きすぎですかね?他の方はどうですか? >>466
女は車なんてパッと見しか見てないわ
・フロントグリル周辺の黒色と白色ボディーカラーとのコントラスト
・18インチのホィールのワイルド感
・バックの4本出しマフラーとあまり見かけないテールランプ
・サイドから見た流れるようなボディー
車に詳しくない女でもパッと見ただけで今度のクラウンはいい車と思うらしい >>467
空きすぎではない
同じくらいだったぞ
こちら2.5RSadv >>467
4WD購入予定(まだ契約してないけど)の私からしたら、全然OKレベル。4WDはタイヤハウスとの隙間がねえ。 >>469
そうですか、安心しました。やはり目の錯覚ですよね。 >>471
AVSをコンフォートに設定して4本のタイヤの内の1本だけ路面の段差が少しでも有る場所に置いてごらん? そしたらタイヤハウスの隙間がかなり狭く車高ダウンしたかのように見えるから ノーマル仕様にAVSやコンフォートモードは無いです・・・ 気にしてるようだから夕方写真撮ったんだけど、アップしようか迷ってたけどあげるわ
https://i.imgur.com/euOibmd.jpg >>473
ノーマルでも同じ状態にしたら変化が出るよ
例えば右後ろを段差に置いたら左前がかなり低く隙間が無くなる 道路って必ず水平じゃないからね、なので置き場所によってかなり隙間は変わりますよ >>476
お手数お掛けしました、わざわざありがとうございます。
>>478
ありがとうございます。
実際そこまで隙間は気にしていませんよ。
写真を撮ったのもここにアップするためでブログとかSNSをやっている訳ではないので。 一昨日要望があったので、後ろのモデリスタ仕様も一応あげておきますね。
http://fast-uploader.com/file/7095501331155/
コンビニの車止めはタイヤ当たるまで行くとギリギリかもしれないです。
前は完全にぶつかります。 Fast uploaderは数日で削除されるから重宝してるんですけどね。
こちらどうぞ。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1670906.png >>482
ありがとうございます。やはり、かっこいいね。 エアロパーツもなんだかんだ高いですからね。
カタログと実物ではやっぱり違うと思いますし、これから購入される方の参考にでもなれば。
実際の車高とかもありますしね。 留めた隣がブルーリフレックスマイカのアテンザワゴンでした。
標準エアロとサイドプロテクションモール装着のプレシャスガレナのRS2.5advです。
街で新型を見かけても白か黒ばかりで他の色はまだ見たことがありません。
https://i.imgur.com/2uQ9xzN.jpg
https://i.imgur.com/SPkbSH2.jpg >>486
これもとても良い色ですね。
ちなみにローダウンされてるのでしょうか?
フロントが自分のと同じくらいでぶつかりそうですね(笑)
例のの隙間が狭く見えます。 >>482
リアのリクエストした415です
実物はキマっていますね!
排気口はダミーでしょうか? >>486
自分も純正エアロ前後です、白ですが
プレシャスガラナいいですね! >>488
そうなんです、これ穴空いてないんですよね。
でもその分メッキ部分は経年でも汚れないのでこれでもいいかなと。。。
本当はRSのモデリスタ付けたかったんですよ。
実際ノーマルでも付けてるのを見てがっかりしました。
ディーラーもいい加減ですよね。 >>490
あまり言わないで下さいよ><
自分でもここだけは納得してないんです。
そのうちRS用に付け替えるかも・・ >>487
足回りは標準のままです。
色のせいか?思ったよりもタイヤとの隙間が狭く見えます。
測ってみたらホイルアーチまでの高さは69センチでした。 私がクラウンを買う理由
@日本の道路事情に合っている(特に全幅1,800は絶妙)
A扱っているディーラーも多くトラブルにすぐに対処できる
Bあらゆる費用が欧州車に比べて安価(のくせに品質が欧州車より高い)
CTNGAになり既にベンツ・BMWの走行性に追いついている(というか超えている)
Dナビやコネクテッドなどの電装品のインターフェースが分かりやすい、扱いやすい
E対外的な印象が良い
F燃費も欧州車に比べて良い
G歴史があり存在に重みがある
H日本でしか発売されていなくMADE IN JAPANでありアイデンティティが感じられる
Iジャパンカラーなど新しい取り組みもしており革新的である
これだけ並べてクラウンを選ばない理由はあるのだろうか(反語) >>486
サイドプロテクションモール
ドアパンチ防ぐのに良さそう。
ディーラーオプションだよね。
納車まだまだだから、付けようかな。 >>495
見た目安っぽくなるからやめたほうがいいよ。 >>496
バイザーの話もそうですけど、心ではそう思っていてもここではそういうのは言わない方がいいと思います。
どういうオーダーするかは人それぞれでしょう。
過去にドアぶつけらた経験からプロテクタ付けたのかもしれないですし。
自分はそもそもオーナーさんですか?画像アップしてみてください。 バイザーなんてつけるの70才以上しかいないだろ(笑 >>491
レスありがとうございます
RS用エアロ装着できるんですか!?
11月上旬納車予定なんで、検討してみます バイザーはダサいとか欧州車には無いとか言われてますが
そもそも欧米人にそんな発想が無いんですよ。
雨降ってて窓開けたら雨入ってくるの当たり前なんです。
感覚が違うんです。
こういうものを発明するのが日本人ですね。
付けてないのが当たり前ですよ。
実際おならしたら窓開けた方が早いですよ。
ナノイーには消臭効果は無いですから。 >>500
できますよ。>>45見てみてください。
ノーマル車にRSのリヤが付いています。 トヨタ自動車は何故すごいのか?
それはあらゆるカテゴリーの「代名詞」だから。
@タクシーの代名詞は「クラウン」・・・決して日産レジェンドではない
Aハイブリッドの代名詞は「プリウス」・・・決して日産リーフではない
B大衆車の代名詞は「カローラ」・・・決してホンダフィットではない
Cクロスカントリーの代名詞は「ランドクルーザー」・・・決してスズキジムニーではない
D御料車の代名詞は「トヨタセンチュリー」・・・決して日産プレジデントではない
Eスポーツカーの代名詞は「86」・・・決してスズキスイフトではない
Fミニバンの代名詞は「アルファード」・・・決して日産エルグランドではない
Gスーパースポーツカーの代名詞は「レクサスLFA」・・・決してホンダNSXではない
この通りあらゆるカテゴリーの「代名詞」の地位を勝ち得たトヨタこそ至高なのです。
他のメーカーも悪くない。でもね、1位と2位の差はとてつもなくでかい。
あなたはトヨタ自動車の社長は豊田章男だと知ってますよね。ではbQの副社長の
名前言えますか?そういうことです。 寒いよー
車、エンジンかけたらすぐにシートヒーターとハンドルヒーターついたわ
https://i.imgur.com/W02TVpM.jpg 欧米人がそうやってるから、欧米人が作った車だから
そう考える人ほど70歳以上ではないでしょうか?
俺は日本人なので雨降ってる時窓開けるにはバイザーがあったら便利だからつけました。
あっちの人、そもそもが頭悪いですからね。
100均の実用的な発明品があまりにも多い日本とでは細やかな発想が本当に違います。 これで終わりにしますが、カスタム無しのRS見かけると
832万で買った俺からしたら何か付けて安っぽく見える以前にお金の無い貧乏人が無理して買ったのかなと思ってしまいます。
2.5ならなおさらですから。
でもここで馬鹿には一切しなかったんですけどね。 >>482
300万くらいの車にみえちゃうのは気のせいか >>508
こいつ最初はタイヤハウスの隙間を気にするオーナーかと思ったらただの超絶クズだった 着ぐるみ脱ぐか
0時にID変わる前に教えといてやるわ
実は俺があの投資家だよ
覚えてるヤツ多いだろ?
実際こうやってちゃんと画像アップしたろ?
800万なんかキャッシュ
この車な、実は俺ほとんど乗ってなくて実家の60代の両親が乗ってるんだわ
乗ったの最初と昨日だけ
真面目に句読点打って丁寧語使ってるのも疲れたわw
悔しかったら俺のより高い車見せてみな
何か付けたら安っぽく見えるんでなく、ノーカスタムは安いの分かるんだわ
実は8月から納車連絡まで買ったことすら忘れてたよ
800万の車なんか原付買うような感覚なので 3.5Gexe今月頭納車から650キロほど一般道のみ走って
燃費表示12.6キロで実燃費も12.6だった >>495
そうです。ディーラーオプションです。
正直「あんなのをつけるのは趣味が悪い」と思っていましたよ。
オプションカタログの写真も同じボディカラーなので見ながら悩んだ末にドアパンチ対策に付けました。
付けたら付けたでアクセントになったしよかったと思います。
バイザーはタバコ吸わないし高速道路での風切り音の有無を確認したくてつけませんでした。
雨の日も困りませんし、つけない方がスッキリしていいんじゃないでしょうか? どノーマルRSA黒だけど顔がなんかさみしい。フォグベゼルつけてみようかな >>510
薄々感づいたお前の感覚は正しいわ
所々丁寧語使いつつ毒づいてたからなぁ >>498
何気なく観察してたら、ウチは九州のとある県だが、
欧州車、レクサスから軽自動車にいたるまで、
8割以上のクルマにバイザーが着いてる。 >>515
俺もそう感じて、三点セットの内のそれだけはつけた。
いいアクセントになると思うよ。 >>514
ドアパンチ、何時の間にか貰ってるんだよね。
今まで乗ってきた車、どれも最低1回は貰ってる。
平日は家内が買い物に使うので、狭い駐車場に
止めた時などに貰うことが多いみたいだ。 >>486
クラウンのほうがボンネットが低くて見た目かっこいいですね。 しかし何か付けたらだせぇだの安っぽいだのすげーよなw
何も付いてないのが一番安いだろwwwwwwwww
笑ったわ 600万もしない2,5って中身カムリだからな
俺はクラウンだぜなんて恥ずかしくて言えないわwww 一番笑ったのが前輪の隙間な
RSもノーマルも同じなのに違うとか言っててさ
本当にお前ら馬鹿なんじゃないかと内心思っていました
どうやって収めようか、ああ実測しようと思ったw
目の錯覚だから、白は膨張色で大きく見えるし
そもそもあんな扇風機の羽みたいなダサいホイール満足なん?
俺ならモデリスタの19インチに変えるわ RSのホイールさぁ
バイザーが付いてる云々よりどう考えても死ぬほどダサいんだけど変えた人居ないの?
いたらアップして欲しいな
あんな扇風機ありえないんだけどな、前輪の隙間以前に
あ、交換するお金がないのかな??? 俺の車より高い画像アップできないから黙ってな
すっこんでろゴミが 欧州車でホイールが扇風機の羽の人なんて居るのか?
>>437とか実は最初から確認済み
そんな訳ねーわ
お前らの2.5RS白写真とって載せてみ
実物よりほんとくっそダサく見えるから
シャクレやん
白ならノーマルの方が格好いいな
お前らがそれで良いと思ってるのならいちいち文句言うなよ
俺はどうでもいいけど折角画像見せてる人に失礼
プロテクタでキレちった サイドプロテクションとかバイザーとか
貧乏くさいオプションの代表じゃないか 貧乏臭い
安っぽい
そう見えるのはお前のような本当の貧乏人だけ
本当にお金がないのならOPなど付けないのです
だから何も付いてない方が貧乏に見えると言ってるだろ?
実際そうだし 俺はトレードしてるから起きてるけどお前なんか起きてても1円にもならんから寝ろカス モデリスタの19インチのタイヤ
超絶格好いいだろ
なぜ付けないの?たった45万なのに。
RSのあんな扇風機の羽みたいなのな、俺は恥ずかしいわ。
バイザー付けてる方が100倍マシです。 俺のRSは前輪そんなに隙間空いてないわー
くっそ馬鹿
なんと言うか、、、偏差値40くらいか
面白かったわ あんな扇風機のタイヤつけるならプリウスの16インチのタイヤでいいや
俺なら街走れないわ恥ずかしくて さて俺もそろそろ寝るか
何故オーナーなのに頑なに画像アップしないか
それは2.5RSのノーマルそのままだから
タイヤなんか恥ずかしくて見せられないよな
俺も逆の立場なら見せない
見せられない
カタログのまんまだからな
バイザー以前の問題 正直550万の車と同等で語って欲しくないわ
まじで3.5はエンジンが違う
100kmからの加速も0kmからと同じくらい
100kmまで8秒だっけ?ゴミだわ 言っとくけど最初にケンカ売ってんのはお前らだからな
俺もそういうつもりで最初書いてなかった >>509とかな
せっかく見せてもこれだもんな
キレんの分かるだろ? ここまでレス読んで、結局投資家の馬鹿は井の中の蛙というか、車について何も知らない馬鹿というのが露呈したのであった、、、完
60代の親に買ってやったのは親孝行で褒めてやるが汚いエアロ付けたことw
その他いろいろとあるがレス見たらみなさんおわかりだろうw
もう一回寝よっと
ホンマなんも知らん馬鹿だな
屋内で毎日PCとにらめっこしてるって、、、ダサっ >>507
今の日本車はドア形状が昔と違うからバイザーの雨除け効果は無いんですよ 付けてる人は勘違いして 昔の流れで付けてるだけなんですよ >>528
あのホイールはブレーキ冷却効果が有るのを知らないんだな >>515
黒はダクト等も黒だから白に比べて映えないんですよ メリハリが無いからね ttp://livedoor.blogimg.jp/yukawanet/imgs/9/e/9e2a5117.jpg >>536
ホイールのデザインかっこわるー
メッシュ系嫌いだからな
俺はスポークっぽいRSのほうが好き ドラレコのお尋ねです。DOPで、DRD-H66を頼んでいたら、北海道の地震の影響とかで
H-68に変更されてました。それはそれでいいのですが、8Gしかないので、32Gに変更した
いと思っています。H-66は変更した人のブログなど見つけたのですが、H68に関しては、
情報が少なくて困っています。同じメーカーなので同じやり方でいいのか?実際に変えた方や、
参考になりそうなサイトなどありましたら、教えていただけると、助かります。 >>549
違いますよ〜。H68スマホで見れるタイプのやつです。 ボンネットの上から、サイドと後ろも録画されるので、運転中も助手席でも、
油断は禁物です(笑) ドアップで録画されてます >>550
スマホ連携のほうですか、、、
66から68になったということでトヨタのHP見たらナビ連動型とスマホ連携とあったので羨ましかったのです
自分のはSDカード抜き差しですw
周辺カメラもいいし、ナビ連動、スマホ連携とかなら邪魔くさがらずに見ると思うのでいいですね MOPナビはナビ連動ドラレコ対応してないよ
18モデルのDOPナビのみ >>548
SDカード交換してフォーマットすれば良いんじゃないかな?
8GBも32GBも同じFAT32だろうから。
ただ、それ以上の64とか128とかは
普通は別のフォーマットになるから使えない。
コムテックとかも32までになってるけど、
128入れて本体でフォーマット出来たからそのまま使ってる。
同じ理屈で、ナビ用のSDも32までになってるけど、
俺は64で使用してる、別途フォーマッターが必要になる。 >>554
ありがとうございます。
時間のある時、試してみます。 >>553
そうなんだ
純正というかMOPのナビはダメなんか、残念 ちなみに本体でのフォーマットは出来ません
PC上で、専用フォーマッターが必要 >>557
そりゃいいでしょう、SDカード出し入れめんどくさいもん サイドプロテクションモールってドアパンチされたときの対策じゃなくて、
こっちからドアパンチしちゃったときの被害を減らすものじゃないの? 前乗ってたクラウンのアラーム発報メールが届いたんだが。。。
買取屋に売ったからデータ消えてないらしいw
どうしたら良いのこれ。 >>511
最初は妙に下から、慣れない敬語を使う。
知識が如何にもネットから仕入れてるくさい。
やたら証拠画像upしろと言う。
10連投辺りから突如豹変。
自分から言わなくたって誰が見ても投資家だよw
ホワイトだと思ってたらブラックなのですね。
車興味無いのにブラックは駄目だよ 笑
投資で割と稼げてる。親にNbox?買ってあげてる。
原チャリでは無いスクーターが対時間効果が一番良い。
など、割と共感出来る所はあるが、、、
なにぶん酒乱なんかな? レクサスのセダン総コケ状態だからクラウンに客が大挙して流れてくるんじゃなかろうか レクサス車に高級感が無い のは不思議。
高級感と言わなくても主張が無い。 注ぎはワゴンが欲しいと思い試しにネットでEクラスのハイエンドワゴンにオプションつけたら2,300万円になったw
クラウンってこの性能でこの価格はスゴイ。 >>566
LSはコケたけど、今度のESは売れるんじゃないの? ESどうだろうね。
FRじゃなきゃ嫌な人も多いから、微妙。 FRとか6気筒とかにこだわる人の割合って、もはやそんなにいないだろう。ESは車幅を1820くらいに抑えてくれたら検討出来たんだけどな。 レクサス、クラウン全く興味ない。なんだあのフワフワな足は笑
ドイツ車を見習えよ >>572
RSに乗ったこと無いのにお前に分かるか
買えなくて悔しいの丸出しだぞ(笑) こんなガラクタ見習ったら劣化しちゃう
カーグラ11月号のEセグセダン
ジャイアントテスト
※乗り心地と走行安定性もクラウン>全ドイツ車
1位 クラウン3.5
2位 E220d
3位 クラウン2.5
4位 523d
4位 VW アルテオン
6位 キャデラックCTS
7位 レクサスGS300
7位 ジャガーXF 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 5 2tあるLEXUS LCの0-100km/hが4.7秒だから、3.5HV RS Advanceも同じ位のタイムなのは明確 モデリスタ(RS)フロントスポイラーが結構グラグラなんですが、こんなものでしょうか。(外れなければいいのですが...) >>580
そらお前が試乗したのはecoモードだったんだろw
死んどけ車音痴w >>581
両面テープやネジでガッチリ固定されるのが普通ですので、ぶつけたりしない限りはグラつきません。
早急にディーラーで確認してもらう方がよろしいかと。 >>584
モデリスタが1番グラグラしますよ
TRD 純正はかなりガッチリ止まります パーキングアシスト2付けておけば良かったな
四角の悪いT字路で右から来たバイクがスピード上げて横から突っ込んで来やがった
わざとスピード上げて来る奴いるよな クラウンは良い車だけどな。
今のレクサス認めないが今回のクラウンは良い ナビの下に有るパネルを外したら中にUSBの差込が隠れているんだけど何か分かる人 居ますか? パネルを外して下から覗かないと見れないよ >>589
そこじゃなくて素人の方が絶対に開けないパネルがナビ下に(ナビを外す為のパネル)有るんだけどその中にUSBが隠れているんです。
これ分かる人 居ますか? その話前も出てた気がするが、コネクタ流用してても端子の仕様(電圧とか)がUSBじゃない可能性あるから繋ぐのは危険。
でもトライしてみて欲しい。 >>591
仕様であそこのパネルが開くのも有るのかな?とカタログ見ながらグレード調べてるけど分からない 無い無い。
どう考えてもメンテ用。
なんかOBDじゃさわれないAV系のカスタマイズとかできるのかも。 >>585
多少グラグラ(正確には接続部分が動いているわけではなく先っぽがグラグラって感じです)するものなんですかね?
営業にはグラグラしてない?って聞いては見たんですが、左右分割しているのでしょうが無いって回答だったので >>587
どちらも買えない貧乏人が何言ってんだか笑 13日納車で、一週間ちょいですが、昨日突然トークスイッチが反応しなくなり(ピピッと音がしてエージェントを呼び出せない)
一度エンジンを切ると、改善したが、しばらくすると、また同じ状況に。
オペレーター呼び出すも、10分以上待たされ、やっと繋がったが、サポートセンターに回され
そちらも、空きがないので、後で電話します、とか・・・これホントの緊急時大丈夫なのか、心配になりました。
あと、信号で普通に停止しただけ、前車との車間距離も充分なのに突然ハザード高速点滅ww
これって、急ブレーキかかった時の状況ですよね。これに関してはサポーターセンターからはトヨタに行ってくださいと。
来週末、リアスモーク貼りでD持って行くので、その時聞いてみますが、同じような経験ある方
いらっしゃいますか?装備が複雑すぎてこれからも色々ありそう。 >>594
モデリスタはペラペラだから1番動きますよ >>596
テレビキットを付けてる? あれメーカーによって不具合が発生してるらしいよ >>596
後ろから高速で近づいて来るとそうなるらしいです。 >>598 >>599
お返事、ありがとうございます。
TVキットは付けていません。サポートセンターからは、新たにDLして更新してみてくださいとのことでしたが、
まだ、時間がなくて試していません。
後続車の事は考えていませんでした。以後、気をつけて見てみます。 >>587
新型レクサスESと内装を比較すると悲しくなるけどな >>578
それスバル社主催のステマイベント
インプレッサスポーツが8.8秒とかありえないからw >>596
トークスイッチは地図更新中は反応遅くなるみたい
特に納車したては同じ症状だった覚えがある
高速点滅は自車がブレーキ中で高速車が接近してくると、そのような制御になる オプションの12万位のインテリジェント、パーキングアシスト2を付けてないと交差点で横から走って来る車を察知しないから冷やっとした思いするね 皆んな付けました? >>605
ありがとうございます
その事を頭において、しばらく様子を見てみます。 >>602
カムリ最高グレードWS“レザーパッケージ”¥4,341,600円に
カムリ内装改装費+トヨタの上乗せ利益+販売店の上乗せ利益
=ESの最高グレード価格になる。
カムリより300万〜400万上乗せされる筈。
クラウン内装気になる?クラウン内装も悪くは無いよ。
乗ったから3.5あれ良いよ。
FRで走りの質感を味わうならクラウンが良いかと。
広さで選ぶならESかも?ESの実車見てないからなんとも言えないが。 >>608
同感です。
FF2.5カムリ豪華版に700万円くらいかけても良いひとはES乗れば良いです。
私はクラウンの質感の高い内装と3.5RSadvanceの走りに満足してます。 リアにレーダー無いだろ。
後ろの車の挙動でハザードとか点くか?? >>611
サイドミラーが反応するだろ? それのセンサーを使ってるんだよ >>612
まじか?
真後ろ検知できんの?
昔あった後方プリクラは何だったんだ。 >>613
フロントも今はミリ波レーダー一つで複数の機能をこなしているよ バックしてる時、後方サイド方面から車が近ずくとサイドミラーで警告、近づき過ぎると急ブレーキで停車
見通しの悪いT字路などで方向転換するときに便利 >>606
つけたよ。凄く便利だからつけて良かった。
あまり期待してなかったけど自動駐車機能もそこそこ使えるから、結構使ってる。楽で良いよ。 >>815
新型クラウンの安全装備は世界最高とは言わないが最高クラスであることは間違いないな
この車で事故ったら無能のレッテル貼られそう 思い通りに曲がって走って止まる。
交差点で前の車が急に止まった時も急停車したよ。
事故しないくるま。 投資家のバカどこ行った?
家で燻って、不動産も何もなくて、社会的信用のないあのバカはどこへ行ったのやら、、、
小さい会社だけど儲けてる俺のほうが社会的信用あるからあのバカ懲らしめたろうと思ったのにいねーのか
俺の名言
人脈は金 >>620
イヤらしい。
人脈は財産と表現したほうがいいよ。 匿名掲示板でマウントってアホの極み。
誰と戦ってるんだ。 いやぁ
乗れば乗るほど良さを実感する3.5RS
同じ車をまだ一度しか見たことがない >>613
【リアトラフィックセンサー】
後方サイド方面から車が近ずくとサイドミラーで警告でナビ画面には近づいてくる方向を表示
近づき過ぎると急ブレーキで停車
20m先の主線道路の車の進行方向を表示するくらい広範囲を見てる
【パーキングアシスト2付き】
リアトラフィック+カメラで人間を検知
※たまに誤検知してブレーキ動作するのがたまにきず
誘導員がいたりコンビニからバックする時に人がいるとブレーキが動作し困ることも。
見通しの悪いT字路などで方向転換するときに便利 【リアトラフィックセンサー】
前後左右の側面障害物は検知できない
側面は死角になる
ハンドルを右に切ってバック、で右後方を目視していた時に左フロント側面に柱があると検知できず接触する場合はある
【パーキングアシスト2】
前後左右の側面に超音波センサーが追加されるので側面ギリギリに幅寄せできる。死角がない 10m以上離れて斜め後ろから見ろと絶妙にダサいな
リヤが短く見えてクーペみたい
一番見てはいけない角度 ここオーナースレだそ。
買えない煽りは本スレ帰れ。 俺は一応オーナーだよ
でももう飽きたから乗ってないし乗らない
某スレより
862名無しさん@お金いっぱい。2018/10/22(月) 18:50:12.43ID:OzJPgfGt0>>865
頭の悪そうな仕事もまともにしたことない阿呆が億単位でカネ持ってるようなこと言ってるけど
あいつらどうやって資金作ったんだ
まともな職業の俺なのに1000万の資金もつくれない
866名無しさん@お金いっぱい。2018/10/23(火) 04:15:29.25ID:PcTQnbEz0
誰のことかは知らんが、億トレーダーを阿呆呼ばわりとか相当人間が出来てるんだな
数えきれないほどに含み損と戦い、常に世界の動向に目を光らせる連中のそのスキルは
そのへんの管理職をも軽く凌駕する危機管理能力と決断力を有していると言われているんだが
生きてく上で社会的信用が 試されるのは銀行から金借りる時だけ
俺にはローンとか必要ないけど過去3年だかの収入証明見せれば別に借りられるけどね
社会的信用だけでスーパやコンビニで買い物できるのかい?
>>620さんよ、人脈が財産だっけ?あなたが本当にお金に困った時助けてくれる人が何人いるのかな
人と違ってお金は裏切らないよ
年下の俺が自分よりお金持ちで悔しいのは分かるが人との繋がりを大事にする時代はすでに終わってる
時代錯誤もいいとこ 人脈が財産とかまじで考えがジジイ
今は人間関係なんか希薄そのもの
本気で言ってるのが笑える
扇風機の羽のついたタイヤで風当てて頭冷やせばいいのにな
せっかく便利な扇風機が4つも付いてるんだから >>581さん>>542はエアロに対してこう思ってるようですよ〜
メッキのエアロがダサいと言う割にゴリゴリメッキのRSを買うという矛盾
RSはフロントのM字メッキが一番ダサくて俺は無理
サイドだって真一文字にメッキの線入ってるし
要するにカスタムにかけるお金まで無いんだろって思う
矛盾してる 余談だけど3.5のベタ踏みしたときの変速ショックってやつ?あれすごいね
乗り心地悪すぎ
カックンカックンなって加速していく感じ
あとトヨタプレミアサウンドでCDとハイレゾで同じ曲聞き比べてみたけど
ハイレゾでないとあの良さは分からないな
CDはいくら良い音響システムでも所詮CDだから無意味
高音域がカットされてるからね モスキート音がかろうじてまだ聞こえる30代と高音域が全く聞こえないおじいさいんは別か
失敬、CDでもいいんだなw スルガ銀行の不正問題見れば分かるけど
銀行なんてお金貸したくてしょうがないんだぜ
俺がいざ1億借りようと思えば確実に借りられる
デイトレーダーは社会的信用が無いとか言ってるのは戦後すぐに生まれたネット社会に疎い遺物だけ
家に引きこもって指1本で自分よりお金稼がれて悔しいのは分かるけどね
昔結婚する時相手の親にそんな仕事で大丈夫なのか?とか聞かれて
今までの稼ぎと預金通帳をリアルで見せたら黙ってたな
そんなもん、世間なんて
実際のお金見たら閉口
逆にお金は無いですが友人は100人居ます!って言ってみ?
馬鹿かと言われるわ
時間が悪かったか、アンチが全然いなくてつまらん
さて、トレードに集中するか
今日は日経暴落してるからな
NYタイムは忙しくなりそうだ
でも多分もう来ないかな、この車乗らないしさ 45歳だけどハイレゾはもはや全く意味をなさない。150万のスピーカーでブラインドテストやったら同世代のマニア含めて数人全員が悲惨な結果だったわ >>633
妄想バカがここにも出現か アホっちゃう(笑) >>634
だから年齢を重ねると高音域が聞こえなくなるんだよ
だからもう違いが分からない
10代とかやっぱ耳が良いから娘息子が居るならそういう人に違いを聞いてみなよ
絶対分かるから / \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <俺の名言
| |r┬-| | 人脈は金
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
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ノ \
/´ ヽ 7月下旬に2.5RS Advance 注文しました。
Dに確認したら11月に工場へオーダー予定とのことです。
納車まであと1ヶ月位かな〜 >>639
オーダーは7月の発注直後にすませてるだろ この投資バカってホンマにバカだなw
お前の仕事が投資ならただ単にお前の土俵やんけ、アホ
億円とか俺とかは経営者だからw
お前とは土俵が違うんだよ、土俵がwww
比べるならなにか共通なところで比べてくれるかな?w
ほれ、なんか言ってみろよクソが
パソコンカタカタ叩いて四つ目のオッサンよぉ?
家から出ろよ、苔生えるぜwwwww >>641
似非投資家は自分を客観視出来ない可哀想な人ですよ。
もし儲けてても誰からも必要とされてないw >比べるならなにか共通なところで比べてくれるかな?w
では全世界共通の資産勝負しますか?
今銀行に複数分散してるから全部見せるの至極面倒なので5月に8500万証券口座に入れてたの見せますね
何か1つの銀行でもこれを超えるの見せてくださいね
複数でも俺を超えたらいいですよ
もし超えたらさらに銀行の預金の方も複数見せます^^
http://fast-uploader.com/file/7095850017038/ どっかの社長さんだから軽1つの銀行で9桁なんだろうな
見てみたいわ >>643
おまえ通帳見てニヤニヤしてる貧困層じゃん。
僅かな種銭ひけらかしてるけど可処分所得低そうw 億円とか3ヶ月前から見るけど誰これ
コテつけてるになぜトリ付けないの? 投資は勝つのは簡単だがそれ以上に負ける
9割が1円もプラスにできず諦めて消える世界
医者だろうが弁護士だろうがいくら頭良くても無理
ミュージシャンや芸人みたいに一部の限られた人間しか稼げない世界 1億円の預金通帳見たいなぁ!!!!!!!!!
22時〜本格的にNY市場動き出すから早く見せてね^^ >>648
要するに
自分の価値は医者や弁護士より高くミュージシャンや芸人と同等って言いたいんよねw
売れない芸人っぽいよw おいクソジジイさっさと8500万以上の通帳晒してみろや
お前に敢えて1億見せられる余裕やってんだからな
最初から億超えてたらつまらんから 贅沢せず引き込もって貯めた1億円でイキッテるなんて羨ましいぞw ジジイだからアップするのに時間かかるのか?
まさか100人との集合写真で人脈自慢じゃないだろうな?w うむ。うらやましい。
クラウンは素敵な車になってるんだな。 >>640
ここでいうオーダーとは生産ラインが
作り出すこととわからんのかww な、草生やしてイキってるのはいいがリアルでこういうの見せると黙る
雑魚過ぎて話にならない
投資板の方がお金持ち多くて俺は謙虚 >>631
CDとハイレゾの違いはデジタルサンプリング数の違いでは?
高音域がカットされるのではなくCDは規格上8ビットのためハイレゾと比べてサンプリングが階段状になるので音の表現が荒くなるわけなので、そのように聞こえるかも
理論上、音の表現が8ビットから12ビット以上にはなるが違いが分かるかは難しいと思われる なんかまともなレスもらうと拍子抜けするわ
>>658
俺も言い方悪かったけど10万も出してトヨタプレミアサウンドなんて入れる必要がないというのを言いたかった
お金の無駄ですねあれは 俺ももうここで暴れるの今日で最後にするから最後に1つだけ聞いてもいいか?
g-exeで後部座席の横天井からの風ちゃんと出る?
あれ上からの設定しても出てこないんだ
それだけ意見頼むわ 二リッターターも飽きたわ、レ糞スの3.5リットルターボ乗ってみたいな ちなみにだが投資板で俺がこっちでレスしてるのがバレてクラウンコ、安い国産車だと馬鹿にされています
板ばさみ状態w 最初はいい車だと思ったんだけどな
斜め後ろからの見た目と変速ショックが酷いわ
2.5でいいと思う3.5は乗り心地悪いよ
初速からのアクセル加減が難しい
アクセルで思い出したけどこれもつけた
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G3F7R8R/ref=sxbs_sxwds-stvp_3?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_p=14895845-6b63-47e2-b967-96bf0ca66fcb&pd_rd_wg=v1KrF&pf_rd_r=4XWKDX2PE4V9ZXWZQFPX&pf_rd_s=
desktop-sx-bottom-slot&pf_rd_t=301&pd_rd_i=B07G3F7R8R&pd_rd_w=9iQMJ&pf_rd_i=%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3&pd_rd_r=e88d13e2-f23c-4421-9486-7c97b53a9678&ie=UT
F8&qid=1540263860&sr=3
今は在庫切れのようだ
あとエンジンスタートの青いボタンもダサいから1500円の銀メッキのシール貼った 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:60fb6bd37e268099e6257349e1247e68) 上場してない会社の社長ばっかりだから気にしてないんだろうけど
ザラ場から先物含めて日経-800円超えてるよ?
アメリカがくしゃみしたら日本は風邪を引くと言われてるけど
大手が危なくなると中小もキツくなるよね
まぁ一過性だろうけど、来月6日米中間選挙あるし何より英のEUハードブレグジットかな
これになったら大打撃ですわ >>620はID:1VJrn+120だろうけど
まじでつまんね
ブレーキランプ5回点滅はクソジジイのサインって歌知ってる?
投資板でケンカ売ってきてこんな逃げるやつ居ないわ
恥ずかしくないのかな 「○○板ではこんな奴いないわ」は、16年前から数年に渡ってポルシェターボ乗ってた時にポルシェスレでよく言ってたわ。ハッタリ効いてる気になるんだよね〜。
今42歳の俺から見ると若い人なんだろうけど、言い回しが若い人独特ので昔の自分を見てるようで照れるわ。おっさんになるとこういう煽り方はできなくなるなぁ 煽り方も何も煽ってきてるのはあっち
こっちは見せて見せないから催促してるだけ
俺は最初からここはジジイばっかりでろくすっぽお金も持ってないヤツばっかりだろうなと思ってたけど
それでケンカ売って来るから買ってるだけ
履き違えるな 実際人脈が財産とか言ってるジジイまじでどうでもいいけどね
世代の感覚が違うんだわ
言ってることは分かるけどさ、ほんと時代が違うんだ もうどのレスか見るの面倒だからアンカ打たないけどさ
窓の作りで雨入ってこないんだっけ?
なんか物理の法則も知らない馬鹿で笑うわ
飛行機が浮く原理も分からないんだろうな
走ってて窓開けたら雨は吸い込まれるように入ってきます 飛行機が何故浮くのか
翼の上と下で風の流れが下の方が早いから気圧が下がって浮くんですよ?
走行してる方が気圧は低くなるのです なんだこいつ
空気の流れで気圧が変わって物の吸い込まれる方向も分からんのか?
馬鹿すぎ何まじで もう資産の話とかこことは関係なくなってるからまじで消えるよ
悪かったな
楽しくやってください この似非投資家は不安でたまらないんだろうな。
人より少し金を増やしたけどこの先の保証は全く無いし、他に能力とか経験とか人脈や人間性など社会で生きていくのに必要なものを全く持ち合わせてないw そのとおり!
実際、経営者が持つ財産と投資家が持つ現金のみ(唯一の財産)wでは、わけが違う
こんなもん貼り付けて1ヶ月の利益が57万ってwww
アホかよ
結局は投資し始めて、積もり積もった利益が8000万円になったということだろ?w
経営者も同じく、積もり積もった利益はあるんだよw
さらに、会社の内装、外装、設備にも投資してるし
バカ投資家よりも金あるかもよ?
もちろん財産の話だから、現金、有価証券、不動産含めるけどね
投資家は所詮現金のみw
経営者は現金プラス不動産プラス信用プラス人脈プラス従業員使って楽もできる、、、いいことばかり
投資家は、毎日24時間画面とにらめっこ、さらに世界のニュースにヒヤヒヤしながらwww
とりあえず死ねwww >>688
似非投資家の10倍以上総資産あるよw
本当の財産はBSに載らない信用や歴史やノウハウなんだけどね。
似非投資家は手元の流動が全てw
すぐ消えてなくなって何も残らないのが想像できるw >>689
5月のしかアップしてないということは何か後ろめたいものがあるんじゃね?
損してたりとか(笑)
今、10月なのに6,7,8,9月はどうしたのかしら?(笑)
経営者の方たちは、毎月儲けてますもんね、投資家とはわけが違うと思います オートクルーズコントロール使用時に前の車に近づきすぎると減速しますが、この時ブレーキランプはどんな条件だと点くのでしょうか?
後ろだから見えないし 最初はアクセルオフから、、、
それでもなお減速しないといけないとなると、ブレーキランプがつく 屋根が丸いせいか、コーティングがまだつるつるなせいか
雨の日に乗ろうとドア開けると天井の雨水がなだれ込むことあるな。
いきなりシートが水浸しでびびった。 ESスレが繁盛してるが、あのグレード構成は可哀想。
Fスポにするとパノラマモニターも話題のデジタルミラーも付けられない。
クラウンもそうだけど何で全部入りを作らないのかね?
ちなみに液晶メーターとパワートランクだけは羨ましい。 Fスポにブランノーブ内装がないとか、トヨタ内部も横の繋がりが本当にないなと思わせるものがあるわ。
ブランノーブ内装は相当にスポーティなんだけどなぁ >>699
俺はパワートランクだけがうらやましい
それ以外は何も思わない、クラウンで良かったと思う >>698
うっわ
クソ野郎のおかげで料率上がるやろが! なんでパワートランク無いんだろうな
付けんかった担当者正直アホだろw >>704
容量な多少少なくても良いから、つけて欲しかった。 Fスポ云々とかは、たんに年改のためだろ
全部入りなんて初めから出したら、年改でやること無くなっちゃうから それ、現社長に強く戒められているんじゃなかったのかよ 俺さぁこないだの物理の法則でとんでもない間違い書いてて実は恥ずかしくなって逃げたのに
誰も指摘してなかったのがビックリ
恐る恐るここ覗いたら無風だったww
自分でも分かってたんだ
書いてるうちにおかしなことに気付きつつ何かひっこみつかなくなって逃げた
でも非を認めて謝ります、馬鹿でしたすみません
ああ、5月がたまたま8500入ってたのはその月に危なっかしいことになって預金を証券口座に入金してロスカットならないように耐えてただけ
今は毎月2000しかいれてないからさ
全財産見せるとなると全部の銀行のスクショとか、5こくらい撮ってみせないといけないからまとめて見せられるのが5月だっただけ 690億円2018/10/24(水) 07:18:57.20ID:l1sBOhAe0
>>688
似非投資家の10倍以上総資産あるよw
本当の財産はBSに載らない信用や歴史やノウハウなんだけどね。
似非投資家は手元の流動が全てw
すぐ消えてなくなって何も残らないのが想像できるw
その10倍の資産見せて黙らせてみな
お前最初から知ってるけど小早川秀秋みたいなヤツだな
ノラリクラリ強いほうに付く
億円wwwwwwww
10倍の資産見せられないなら1円にしときな >本当の財産はBSに載らない信用や歴史やノウハウなんだけどね。
言ってる意味が分からないから10倍の資産さっさと晒せゴミ
こっちは株が暴落して忙しいんだ >>688
税金は7年で5000万くらい払ってるよ
それプラス年1000万は使ってるからそんな感じ
養育費で毎月40万は痛いんだ
それでも8000万ある
立派だろ?投資で2億くらいは稼いでますよ割とマジで。 そっくりそのまま稼いだ額が8000万とか言われるとは思わなかったけどなぁ
こいつ税金払ってるのか?ビックリするわ ドル円は去年の2月から月足でレンジ
大負けも大勝もすることがないつまらん相場やで
大げさなのは日経だけ ごちゃごちゃ言いつつ俺の832万以上の車の写真も見せず
資産の9桁(まぁ無理だろうけどな)見せず
名無しの5chで言いたい放題
全部見せてる俺に比べてお前らはゴミ以下のカス以下のチリ 億円
3,5RSだっけ?
お前も納車されても毎日ここ覗いてるんか?
暇なヤツだな死ねよゴミが 俺はこないだの物理の法則があやふやで間違っていたの分かってたから謝ろうと逃げないぞと思ったら誰も指摘してなかった
お前らってマジもんの馬鹿で高卒だろ?
俺は大学受験生物化学だったからさ
あれはミスった、でも指摘されてなかった
怖っ 10億持ってるヤツがこんなとこ常駐してるわけ無いわ
これ見てみろ
https://www.click-sec.com/trade/rank.html?n=50&c=b
お前10億持ってるんだろ?見せてみな
1億でもいいからまじで見せてみろよ
ネットだからって俺みたいにちゃんと見せるの特殊だからな
死ねよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8e40a50a3146c71e5aa506574dbd07bd) ニューヨークは日中なのに全員暢気に寝てるスレ
アホらし >>687のこれ
この似非投資家は不安でたまらないんだろうな。
人より少し金を増やしたけどこの先の保証は全く無いし、他に能力とか経験とか人脈や人間性など社会で生きていくのに必要なものを全く持ち合わせてないw
1,この先の保証
俺は今の残高で一人で質素に暮らせば一生働かなくても生きていけます
2,他に能力とか経験とか
薬剤師の資格を持っています
3,人脈や人間性など
前述の通りいりません 億円とやら
ナンバー晒して糞ダサいノーマル3.5RS
画像アップしてみ
そこから全部お前特定してやるからさ
普通は今ナンバー開示で個人特定できないんだわ
でも金の力技でやってみせてやるからナンバー晒してみ
お前の家ピンポン押してやるから
そこまで自信があるなら堂々とやってみろよ
玄関から出てきたらボコってやるわ しっかしほんと馬鹿ばっかりだな
銀行はペイオフがあるとも知らない貧乏人ばっかりで
銀行口座を1000万以上は分散してると言っても何故?ってな
お前らって本当は預金1000もないだろ?
あんまりイキがるなよ
一昨日晒したら意味の分からない5月だとかw
まとめて晒せるのがそれだと言ってるのにこんなたった8500で疑うとかね
だから余力残して9桁見せてと言ってたのに消えたし
こうやってこんな時間にも起きてお金稼いでるけどこれを馬鹿だと思うんだよな?
お前らが本当に貧乏なのがそれで分かった
納得です
5chって平等で便利だねwww
たぶん生きてる世界が違うんだわ
普通に ああ、最後に億円とやら
あんまり調子こいて俺様にケンカ売ってくるとリアルで友達の弁護士にここの書き込みの開示請求頼んで潰してやるから
お前は誹謗中傷で開示請求可能
気をつけろよ この億円な
ワッチョイスレなら速攻特定できたんだけどな
目の前で首右手で絞めてグラグラしてやったのになぁ しっかし貧乏人ってこうやってサルでも儲かる時間に皆寝てるのな
やっぱり全てのレベルが違うわ さっきから適当にボタン押すだけで3万儲かるwww
馬鹿は寝てる
本当に哀れ きたぁぁぁああ
猿でもボタン押すだけで儲かるのに寝てるお前らwwwwwww
かわいそうwww 明日8時に起きないといけないから俺も寝るか
しかし、、、お前らまじもんのジジイか?
寝るの早すぎるだろ
投資板のドル円スレだとこのペースなら連投ではないのに
ジジイだから寝るの早いのは分かるが
5時に目覚めてっこで悪態つくのかなw
俺様にケンカ売るなら9桁の資産頼むわ
もし見せたジジイ居たらちゃんとそれ以上見せるわ
俺も寝ないと 新ドル円スレ13772
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1540394488/
こういう秒速でスレが伸びていくスレばっかりみてるから連投のなるの
お前らの反応が遅すぎて
俺はこの感覚でいってるからさ 億円君
今日もしっかりとちゃんとレスしてね
IDマークして追跡してあげるから
あんまり金持ち敵に回すなよ
お前だけは殺す あらら、この5ヶ月の稼ぎで832万の俺のクラウン買えちゃったwww
貧乏って本当につらいね
500万で同じクラウン名乗ってるのが可哀相 イビキかいて寝てるお前らって心底馬鹿だなって思う
目の前に万札落ちてて寝てるんだから
俺見てて分かるだろ?こんな時間まで起きてお金稼いでるんだぜ さらに2万負け
終わり寝る
デイトレーダーも大変だぜ?
10万負けてやっと寝ようと思うくらい 今日の稼ぎほとんど消えたわ
まじでひでぇ動き
今日2万
朝までやってあの一瞬の判断ミスで-10万
はぁ、、、 http://fast-uploader.com/file/7096056985842/
6時間で消えるぞ
手数料が4,4万なってる><
ちょっと今日マイナスになってきた
まじで 今日の稼ぎ吹っ飛ばした上にマイナス
あああああああああああああ
この時間でこれかぁ・・・ >>737
とりあえずレスしたるわボケ
FXで威張るな、それだけ
金無い人間がするものだから
じゃーねー、ばいばーい! -12万・・・
久々の日単位マイナスだ
さてどうしようかな
株まじで何なんだよ騙された>< 俺今やばい
はぁ。。。まじで今日の稼ぎ吹っ飛ばして-14万
損切りかきついな
>>745
ナンピンはしてないよ
112.54で1億円分買ってるからこんあ悲惨な事に>< 今日の稼ぎの頂点から30万くらいやられてるわ
まじで馬鹿本当に馬鹿
こうやって一瞬の判断ミスでなああやって狂っていく
このまま耐えて上がるのを待つ
100枚だから余裕
2000万入ってるから
だから5月もこんな感じで300枚で瀕死でそうやって入金したの このアホはなぜ妄想ばかりするんだろう、、、
スクショ程度で8桁だの9桁だの、、、w
現金にidつけて写真撮れよアホ
別に今日、明日じゃなくていいから写真撮れよ
それができたら俺が土下座して謝罪するわ、動画でw 妄想でも何でもいいからとりあえずドル円あがってくれないと困る
久々にこんなやられたぜ俺様がクソが
寝たかったのに寝てないキツイこのまま東京市場突入や>< 今日マジで徹夜なった
これを救出して利益を出さねば>< 正直言うと株の下げの割にドル円があんま動いて無くてさっき調子こいて買ったらどんどん下がってきて瀕死
-16万
112.50まで戻らないと今日はもうプラスにならん お前らこれから仕事だろ?
普通に寝て普通に起きて定時で仕事行っていっぱいお金貰ってるんだろ?
それはそれで羨ましいわ
俺なんかこういう日は本当に寝ずやるもの 僕見切った
このまま夕方まで放置で75万プラスなるから寝る
113円いくわ >>754の見せたのもうそのまま放って置きます
113円行ったら70万
110円割れ損切りで250万
もう寝ないと今日が辛いから 日経なんて3週間で-3000円だぞ?
27年ぶりの高値更新から今年の安値更新はおそらく俺と同じデイトレーダーは死んでると思う
俺はまだまだ上手いよ
結構死んでるの見たし -3000円は先物ラージでやってると-3億で人生が終わる
そういう人もたくさんいるぞ
教科書的に1ヶ月前は買え買えだったから
俺は今-16万(今日+14マンだったのに)
今日ね、こんな損で逆に上手いだろ?負けてるけど
これも手数料さ 空売り買い戻してる儲けてるディトレーダーはいないの?
ディトレーダーは変わり身の速さが身上でしょ。 空売りなんて言葉よく知ってるな
実際株はFXと違って3倍×信用の3倍で9倍しかできないんだけど
FXは25倍なんだ
株はだからこそこの3週間で買い下がってる馬鹿が多くて皆大損こいてる
さすがに3週間で-3000円は10年前のリーマンショック以来だからね
27年ぶりの高値更新してからの3週間で今年最安値更新は普通の人は死ぬ お前らはいいな
普通に毎日仕事してれば月30万くらいもらえるんだろ?
ボーナスもさ ちなみにですが俺はこのまま放って置いても1日8000円金利が入ってる
だから110円割れるまで切らない
そこまでいったらまじで-250万だけどね
そう考えると月24万だろ?
前も言ったけどこれがスワップ金利というヤツ
毎日8000円入ってくる >>720
こいつ自分がナンバー晒したことあるのか?w でもさ、まじでああやってマイナスのも見せて本当なんだと思ったろ?
ああやって11年戦ってきて2億稼いだのさ
今日は本当に負けたけどね お前らよ
株下がりすぎてるから日経CFDでも買っとけよ
明らかにオ−バーシュート
絶対今日は上がるし
それだけで100,200万だぜ?
でもそういうのできないんだよな馬鹿だから ダウ先がまた-170ドルなってるけど
今日は10:30〜の上海株が急上昇で大幅に上がるから今が買い
全部読んでる
ちなみに原油wtiも天井つけてるから来週からガソリンは下がるぞ
安心しろ >>769
ないよ、妄想だもん
親が勝手に買った車をいかにも自分が買って贈与したように書いただけ
誰も妄想投資バカが買った証拠は見せてもらってないし
妄想投資バカは、実際は親のスネかじりのニートで、仕事してないからここで言う何分の一程度で投資で遊んでるだけ
みなさん言わないだけで知ってるかと思いますがね >>773
こういう講釈垂れてるやつが、配信サイト「ふわっち」にいっぱいいるわ(笑)
お前もその一員だろ 原油が3発天井高値打ってるから教科書では下がる
でも教科書信じるとこうやって負ける難しいだろ
原油はもう本当に上がりすぎてて下がると思うよ
あとはこの株がここで下げ止まるかどうか
本当にありえないからね
27年ぶりの高値更新から3週間で今年の安値更新って
教科書信じてる人皆死亡です >誰も妄想投資バカが買った証拠は見せてもらってないし
一番最初にネットバンクで820万くらいのトヨタへの送金画像見せたよ
でもエクセルで作ったのかとかお前みたいな阿呆がわらわら湧いてきた
だから832万のgexeのあの車見せたろ
今日は負けてるんだからいいだろほっとけカス
さっさとバイトでも池や 9;00から9;55にかけて上がっていくから
絶対でなきゃ俺死ぬし 似非投資家はナンバー見せられない時点で嘘つき確定w
どうせ他人の車を撮ってきたんだろw そんなことより
僕は普通に車で走っていて窓開けた時
多分吸い込まれないんですよ雨は
外に出て行く風が生まれるんですよね
俺はこないだそれ途中で書いてて気付いて恥ずかしくて逃げたんです
走行中流れる空気は外に向かいますよね
だからバイザーは必要ないんだと思います それを逃げたこと、謝りたくて来たら誰も馬鹿だのカスだの言ってなくてビックリしたんです
今日そしたら大損-30まんでこんな風になってしまいました
俺も寝れるなら寝たかったわ
きついし >>788
そう
だから中から出て行くんだよね流れが
俺間違っててこないだ書いてて気付いて恥ずかしくなってきて逃げたんだ
でも誰も気付いてないのが逆にビックリしたんだw
ボロクソ言われてると思って恐る恐る覗いた 今日は絶対上がる
ガクブルだけど
これで今日も日経-500円とかなったらクラウンを売らないと お前ら投資の本って本屋でたくさん売ってるけど
今日
上がらなかったら信じるな
全部嘘
まぁ前からあんなの嘘ばっかだけど
今日上がらなかったら俺もマジで死ぬ
多分9時00分01秒に下に動き始めた瞬間に切るわ >>779
アホwww
それはお前の親が買ったもの
お前は何一つ証拠を出してないし、何一つ高いモノを買ってない >>784
(笑)
よくわかっていらっしゃる
ま、実の親のじゃね?
赤の他人ではないでしょ 今日は弱音吐かせてください
まじで3時頃から転落で久々日単位負けていますすみません
正直バイザーの風が外か内かなども、どうでもいいんです
9時に下に動いたら切ります
今-80000>, >>795
俺、オーナーなんだけどこのバカのいる投資のスレがわかんないんですよ
投資スレでどの身分かみたいんだけど、必死チェッカーにもでなくてわからない
スレチはごめんね。 雨の日、窓少し開けると入ってこないって言うけど
走行中の話でしょうか?停車中はどうですか? >>798
投資スレに来ますか?
GMOクリック証券のスレ
とスキャル最強伝説のスレですよ
俺は木鶏です
以前も言った事はあると思いますが ここでさらに300枚買おうかな
でもkれで逆いったらまじで死ぬんだよな 神様一生のお願いです
なんていいつつ59分58秒に300枚買って3銭上がったトコ全決済するわ >>798
投資の方に来るのは勝手だけど
利益とか見せないと誰も何も信じないよ
お前なんか貯金200万くらいだろ? トレアイ akifx とスパシーバって見てみろ
こいつらは稼ぎヤバすぎ
この2人のせいで皆苦労してる 投資スレで粋がりたいならせめて1000万位は貯めな
それでも馬鹿にされるけど つーか上のほうで5月以降の月利益見せたけどな
あれが平凡レベル
俺2013年と2016年は年収6000万くらい稼いでるから
去年と今年は2000万くらい
恥かくだけだから来ないほうがいいよまじで 今−6万だけどさっぱり上がらん
100枚で放って置くかさすがに疲れたぜ
どうせ11月6日の中間選挙で↑
英離脱もソフトブレグジットで↑
経験上危ないといわれているものは全部↑
1日7000円で生きていこう 12月のfomcは利上げだからそれまでに115円行ってるかな
だといいけど
今日はもう疲れてしまって-12万ほどのまた含み損
いいわもうさすがに無理 1つ教えておいてあげるよ
こうやってうざいからとNGアピールしてるのにね、
日本語書き間違える人ww
こっそりNGすればいいのにわざわざそこでアピって間違えてな
恥ずかしくね?
これ2chでくっそ馬鹿にされるんだ
良かったね5chで笑
まぁ俺もう100枚で耐える生活に入るからいいわ
もう今日は負け
8月末以来の日単位マイナス 見なきゃいいのにNGにしてまでこんなとこ見たい神経がすごいけどな
言わないけど
なんか嫌なもの除いてまでここ見る価値あんのか?
馬鹿だろと言おうと思ったけど、可哀相www >>704
セダンにトランク容量そんな要らんよね次はトランクの下に足入れると自動で開く車買うわ 良かったやっぱしどんどん上がってくる
でも.5こえないとな
きつ あぼーんが連投されてるw
余程コンプレックスとストレスで苦しんでるんだなw 1人で92レスってまじで頭おかしいだろ
悪い意味で インテリア古すぎる
何これ昭和やん
早速売ってくるわ笑 今見たけど、こんなヤツ早々にNGにしなきゃ損するわ。俺は寝るっつって中々寝ないで粘るヤツが嫌いなんだよ 彼のストレス日記レスになってるなー
有益な情報書こうぜ 木鶏ってやつ、詐欺師らしいな
結局は億円さん含む、経営者の勝ちってことで終わりだな
市況スレ見てきたけど、あっちでもアホ扱いされてるしw
結局は金無しの妄想ごっこで楽しんでるやつでした
FXなんて少額からできるからなw >>831
それと俺は別人
つーか放って寝て起きたら-40万になってやがる・・・ 投機は積み重ねるものが無い。
企業は積み重ねによって収益力や安定感が増してくる。
更に社会的立場や信用も得られる。
どちらが良いかは明白だ。 あれよあれよと-50万・・・
5月以来の含み損生活に突入か
しかし日経先物のスレはお通夜状態だな
俺はこれで済んでまだマシだよ 先物で4億ふっ飛ばしたやついるな
3週間で
もうスワップで耐えよ
では ここってクラウンスレですよね。板間違えたかと思った。 9月末注文、納車年末年始挟むので1月末。
きっと今一番ワクワクしる時期、もっとオーナーさんの実車小話聞きたい。 >>838
私も同じような時期です。
10月始めに注文、1月納車です。
お互い、待ち遠しいですね。
ドラレコとレーダー探知機 何にするか悩み中。 >>839
本当待ち遠しいですね。
上の方で言っていた純正のナビ連動のドラレコ(室内カメラは困るかも)も良いな〜と思うけど
値段が高いので他に検討中です。
社外品つけたオーナーさんいらっしゃいますか? オーディオってソース毎に音量設定出来ないんですかね?TVの音量がサウンドライブラリの音量に比べて小さいので、切り換える度に音量変更しなければならずマジムカつくんですが >>841
それって今回の220に限らず、かなり前からトヨタの車ってそうだよね >>845
華がないな
ご高齢者じゃないとキビシい車 >>846
いやいや、実物いいよ
薄暗くなってきて常にautoにしてるヘッドライトが、スモールランプが付くタイミングに撮影してみた
背景を隠してアップにしたからおかしくなったけど、実物マジでいいよ >>851
私をディスったところでデザインが良くなる訳じゃないのに こと日本で乗るなら最強の車。
なぜなら全幅1800だから。欧州車じゃこうはいかない(ポロじゃ嫌でしょ?w)。
だからクラウンは日本で乗るなら最強なのです。
TNGAで走りもBMWやベンツに負けてないよ。
クラウンは素敵な車です。 この車は事故する確率を、現時点で出来る最高水準で下げてくれる車。
事故したら、下手すれば一生終わるからね。
相手も家族も自分もね。
そうならないように気をつけて安全運転するし、
その上で車の安全機能にも金をかける。
LSの方が安全とか言われそうだけれど、
そこは車体サイズの問題がある。
日本では新型クラウンがベストと思う。 >>840
ドラレコもレーダーもコムテックにしました。
ドラレコは751でレーダーは704v、
本当はOBD2で繋ぎたかったけど、
セーフティセンスに異常が出る可能性が高いらしく、
機種間の接続だけにした。
画像はレーダーで確認できるし駐車監視も出来てる。
リアは単独でユピテルを取り付けてる。 さっき、2.5HVで都内の幹線道路をハイペースで走ってきたが
ベタ踏み加速時のエンジン音はやっぱりもうちょい抑えてほしいね。
半分くらい踏んでるときはエンジンあまり回らずモーターアシスト感じてすごく良いんだけど。
ディーラーオプションで専用吸音材とか売って欲しい。
前の前にV8マジェスタ乗ってたけどエンジン音全く聞こえなくて何の問題も無かった。 遮音性で言えば昔のセルシオやクラウンの方が上だよ。
なぜなら豊田章男になってからトヨタの車はスポーツに寄ってきていて、
音も「魅せる」ことにこだわっているからね(レクサスLSしかり)。
つまり無音なんて最初から目指していない。
音を楽しみましょう(グォォー)。 新型が発売されて4か月、オーナーの熱も冷めて、欠点が気になりだす頃。
25km以下になると鳴り出すキーンという音に不快感を持つ人も多かろう。
これは車両接近通報装置の発生する音だが、本来、歩行者に聞こえれば良いだけなのに、
かなりの音量で運転者にも聞こえる。
トヨタ自動車広報部では、「2018年3月7日以降発売の、新型車については、
音量や音の種類を変えて、より気づかれやすい音になっています。
またこれらの車種は一時停止ボタンも装備しておりません」と自慢げに述べている。
トヨタは、めったに出会わない歩行者には良い顔をしたようだが、
最も大事にしなければならない筈の運転者への配慮を忘れたらしい。
試乗もせずに買った人たちで後悔している人も多いに違いない。 「キーン」なんて高音をクラウンに乗る年代の方が聞こえるわけないでしょ。
モスキート音の聞き取り実験知らないの?
だから苦情なんて出ないって。トヨタはそこまで見越してキーン音を入れてるんだよ。
世界一の企業を舐めてはいけない。 そう言えばパパのクラウンを必死に自慢してた妄想投資家くん来なくなったね
FXと225ラージで大損しちゃったのかな 大損もなにも大損する金すら持ってないから
あっても数千万
クラウンオーナーなら誰でも持ってる
プラス不動産もな >>855
ありがとうございます、参考になります。
後方ユピテル良いですね、確か黒フィルム対応とか? >>859
GTSつなげて音最小に出来ると良いですね。 >>852
あんたの見る目が無いだけだよ
世間ではカッコイイと評判なのだから
センス無い人は消えて下さいね >>866
世間と言ってもお爺ちゃんがそう言ってるだけじゃん >>868
は?30、40代がお爺ちゃんと言う認識
発達障害者は黙ってて下さいね >>868
シジイが無理してラクラクスマホ使って
孫に自慢するアレか >>855
OBD2がセーフティセンスに影響するかも知れない件、実際のところどうなんだろね。トヨタがOK言う訳無いから、コムテックやユピテルが、動作に影響無いことを言ってくれればいのに。
HVにはタコメーターが無いから、代わりにレーダー探知機の表示をタコメーターに切り替えて表示させたいんだよね。 クルマでいこう見たんだけど、リアのキャンバー角すごくない?2度くらいついてるように見える ごろうちゃん、「これなら買ってもいいかなって思った」
て言うてたけど単にあんたが年とっただけやで >>875
違うわ… 買えやん奴は本当にクズばかりやな 回生ブレーキ音なのに くだらん情報を出してくるなよ オーナーじゃない奴は本スレ帰れよ。
あっち閑散としてるからお前ら必要だぞ。 回生ブレーキは減速時のエネルギーを電力に変える仕組み。
25kmまでなら減速時にも加速時にも同じ音がする。 回生発電と言いましょう。
ムダに捨てるブレーキ力を電気に回生する。 >>843
18,20,22と乗り継いで来ましたが、18,20ではそんな感じたことなかったです。
18の時はマークレビンソン、20の時はプレミアムサウンド、22はノーマルですが…
回避策は無いってことですかね。
以前ソース毎の音量調節が設定があったと記憶していますが、いつか覚えてない。
18の前のカロの社外オーディオの記憶だったかな >>873
トヨタが言ってるだけと思ってディーラーに納車時に
取り付けを依頼したら、
ISで実際に不具合(どんな不具合か分からない)が
出たらしいと言われ取り付けてくれなかった。
コムテックが対応車種に入れてくれれば、
ケーブルはあるから繋ぐだけなんだけどね。 タコメーターはバーグラフをHUDに表示出来るけど、
なんか違うと思ってエコメーターに変えた。 カートップ筑波ラップ
クラウン3.5RS 1分10秒8
なんというか微妙
決して遅くはないが欧州車に負けないはふかしすぎ
アウディA4クワトロが1分9秒2、BMW540Mスポが1分8秒台だから非常に厳しい
先代ポロGTI(1分10秒7)より遅いタイムだし >>886
やっぱり駄目か〜。
バッテリー上がりの不具合なら、ACCから取ればOFFの時は電流流れないから対策できるんだが、不具合の内容が分からないとなぁ。 >>888
あのショボい足まわりでよく頑張った方では? 210クラウン 走行18万キロ、メーター改ざん6万キロに戻して査定出したら。200万超えで売れた(笑) 次買う奴(爆) 立派に詐欺ですよね、これだから中古車は怖い。
車検証に走行距離書いてあるけど、査定でそこら辺は見なかったのでしょうか? ニュル走り込んで宣伝して
欧州車にも負けないがキャッチコピー
ゴルフGTIどころかポロGTI以下
なんじゃそりゃと
2.5とかターボだとどうなるんだと 専用の装置で書き換えできるみたいですよ。
メーター交換などで距離数合わせるのが正規の使い方かと。 21とかスレ違いなんじゃボケ
しかもここオーナースレ
改ざんは普通に犯罪だからな。刑事事件。
学生じゃあるまいし大人がやるのはアホだろ。 俺が下取りに出した奴はお買い得かな。
タイヤは交換して1万キロだし、ATFも
1年前に交換した所だ。
もう数年乗るつもりだったが、220
欲しくなって買い替えちゃった。 モニターの燃費表示と
満タン計測での実燃費とがほぼ同じだね
前車は実燃費が表示より2割ほど落ちてたから感心してる Twitterでブレーキローターのヒビ画像出てだけど皆さんも見た方が良いかも RSのホイールなら見つけやすいけど標準の方は形状からしてタイヤ外して見た方が良さそうだ >>904
マジかよ?
もう暗いし、明日見てみるわ 展示車にもあるってことは、納車時点ですでにあるってことか。
ちょっと信じがたいなぁ。
こういうので5年後くらいにリコールくるパターンはなしにしてほしいわ。 たいして走ってないであろう展示車にもあるっていうのは怪しいよね。
画質悪いから分からないけどパッドの跡とかじゃないのかな? クラックでしょうか?
改善対策とか言って、点検時にしれっと交換するかもしれませんね。 '`ィ'`ィ ┐(´Д`┌
今見たけどクラックなんかないし
Twitterに上げたバカは固有の問題なのか、ようわからんやつやな >>913
高速でブレーキを踏んだからじゃないか?
街乗りではなかなかならないと思うよ >>914
そんなことはないやろ
高速とか街中とか関係ないし 高速でも街中でもクラック入るのはおかしいって。
サーキットでガンガン攻め込んだなら、
分からんでも無いけど。 営業さん達にサーキットで試乗された個体だったのですかね?
ここのオーナーさんのには無かったとの事で安堵しました。 表面に模様入っただけでクラックとか。。。アホか。
お前ら乗せられんなよ。しっかりしてくれ。 今回はかなりの営業さんが、サーキットでクラウンとジャーマン3を乗り比べたみたいですね!
富士スピードウェイって言ってましたから、それなり走ったのでは? ストレートフル加速してフルブレーキ減速してコーナー曲がるようなことしないでしょ。 今日はカスタムモードでパワー+コンフォート+エアコンノーマルに設定して走ってみた
人を乗せた時には乗り心地もいいしストレスなく走るからこのモード設定が一番いいかな
問題はエンジンオフにすると次に乗るときには自動的にノーマルモードに戻っちゃうこと
これ他のモードと同じく固定で良かったんじゃない? >>921
うちの担当の営業マンも走りに行ったと言ってた。
ド田舎のディーラーだけど、何人もそろって行ったそうだ。 >>923
2.5RSだけど、今説明書見ながらその設定にして走ってみた。
乗り心地いいのにパワフル。これぞクラウンw 昨日暇だったらからクラウン借りていろは坂行って来たけど
ヘアピンの内側車線を時速50kmで曲がっても楽勝だったよ
やっぱ高い車は違うな
スイスイだった、後ろに安い車がくっついてきてたけどいつの間にか見えなくなってた
帰り高速でシルバー2.5Gのジジイが奥さん乗せてのんびり走ってたっけ
その横を併走してこれ見よがしにマルチステージ見せつけて目合ってから100km→140kmまでフル加速でサヨナラした
金曜の夜-100万まで一瞬行ってまじでしばらく放置だなと覚悟してたらV字回復でもう113円手前w
遊んでても金が増えるぜ、つれぇ・・・ クラウンで初めて遠出して1日で5台くらい新型見たけどさ
運転手がまじで全員60以上のジジイばっかりだったわ
って事はお前らもそうなんだよな 60歳まであと24年か
俺はその時どんな車に乗ってるんだろうなと新型クラウン運転してたお爺さん達を見て思った
今の60歳以上の人が俺のより安い型の新型クラウン乗って満足してるの見るとそうはなりたくないなと思ったわ
もっと稼がなきゃ そいうや、昨日見たクラウン全部バイザー付いてたぞ
ここですっげー言われたから意識して見ちゃったw
欧州車には付いてないとか言ってたけど、そういう人って欧州車意識しすぎなんじゃね?
心のどこかに買いたいけど買えないっていう気持ちがあるから対抗意識が余計に働く
逆に日本車には全部付いてるぞくらいの気持ちでいればいいのに
ジジイが毎晩5chに入り浸って億円とか恥ずかしいコテよく付けられるなw
1億なんかそもそ持ってないくせに
こうはなりたくねーわ 午後から雨が降ると予報があっても傘を持って出ない人種と比べたって意味ないだろうに >>934
似非投資家がわいてきた。
NGしょっとw くっそダサいサイドバイザーと
くっそダサい穴ナシマフラーで
老人会でもやれば これ見てみ
https://twitter.com/hirono0103/status/1057032828049809408/photo/1
俺は最初契約時ノーマルにこれRSの付けられないのか?とDに聞いたの
で、1ヵ月後にももう一度確認のため聞いたの
それでも無理ですと
したらこれだもんな
でも穴なしマフラーもリアルで見ると案外いいよ
まぁどういうカスタムするかは人それぞれ
昨日見た5台は全部フルノーマルでしたが・・・
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まぁ自分の娘息子くらいの歳のガキが自分のより高いの買って
自分が30代半ばの時832万の車なんかキャッシュで買えなかったんだろうなと考えると反感買うのは分かります
俺が60歳の時、その時の新型クラウンのスレに居ないことだけは確か
俺より現金持ってるジジイすらここに居ないのに、お前らの30代の子供が俺ほど金持ってるのか?
お前らって子供に何か買ってもらったか?
10万くれるだけでも奇跡だからな今の時代
生きるので精一杯 >>932
36才でやっと(親の)クラウンかよ
おせーんだよ、バーカ 親に買って「やった」から借りたという表現だったんだけどな
実際俺のだという認識はないし
昨日が乗ったの3度目
しかしオートクルーズとかレーダー追従とか
あれ評価65くらいで燃費悪いと思うわ
高速も普通に走ってる方が絶対に燃費いいわ
無駄な加速とブレーキが多すぎる 俺昨日ほんとに新型クラウン乗ってる人1日で初めてあんなに見て
ああ、やっぱここもジジイばっかなんだなと思ったわけ
80歳位のもいたぞ
そりゃ俺のレス、気悪くするなと思った
悪かったな
このスレももう終わるし金曜のクソポジも余裕で助かったから本当に今日で書くのは最後にするわ パパやっとの思いでクラウン買ったんだから
傷つけたりぶつけるなよ!(笑) そういえば帰りの高速で
東北自動車道は栃木から埼玉にかけてずっと3車線だけど
真ん中走行だと両サイドの線が薄いし夕方日光が路面に反射してる状況だと車線認識しない警報が頻発するから
フラついてヤバい
オートクルーズはあれは危ないよ
こうやってちゃんと有用な報告もしときます 太陽が直射でカメラに当たるような方角への走行は危ないと思うわマジで もう1つ
オペレーター初めて呼び出して中禅寺湖の周辺でそばうどん屋お願いと
したら10分掛かって最後ケータイに電話してきたからな
使えないわ何これと思った 10分掛かって提示した店が現在地から500mの駐車場が激混みの店
正直あんなの使えないわ こういう有益な情報もNGにしたばっかりに知らずに高速を運転する億円
5chでNGとかなw
世の中には色々な人がいるのに自分が見たくないものはNGにしてそれでも5chは見たいとか怖すぎる
俺なんかアンチ多かろうがこないだみたいに間違ってボロクソ叩かれてそうとか思っても敢えて覗くのに
億円ってクリスチャン系の女子みたいw 正直言うと9桁の預金残高見せつけられてテメーは黙れというのをずっと期待してたが無理だったな
投資板では一度3億が出てきてやられたけど
リアル社会人って実際金無いもんな
だから60歳にもなってクラウンなんか乗ってるんだろう >>941
36才になって初めてクラウンの感想が言えて満足してるのかな?w
可哀想、、、
大学卒業して14年間泣かず飛ばずだったんだねwwwww
今も妄想だけだから、このスレの住民は賢いから、「また、投資スレで村八分の妄想バカが、やっとの思いで親が買ったクラウンに乗れて満足してるな」と、思ってる >>944
お前はクラウンが初めての全車速クルコンなの?
ベンツ乗ったことないのかな? >>946
36でオペレーター使うなよw
ジジイかよwww >>948
有益な情報?
アホか、古いわw
出直せwww 資産も毎月の稼ぎもこないだ見せて妄想とか
しかもマイナスになったのもまで
専業投資家なんてお前らでは毎月毎年稼げない稼ぎ叩き出してるからな
>このスレの住民は賢いから
60歳で預金5億は無いと俺は尊敬きないな
本当にこんなんで賢いのだろうか?
悪いけど真面目に尊敬はできないわ
こんな36歳でも一番高いグレードキャッシュで買える車のスレでイキってる俺に顔真っ赤にしてレスしてくるジジイw >>955
お前は投資家(?)、俺は経営者。
ただそれだけ
金はお前あるの?ま、あると仮定しよう
俺はある
車はあるよな?お前は親の、俺は個人経営者だけど法人名義で所有
じゃ、不動産は?お前ある?
俺はある
信用は?お前独身だろ?社会的地位無いよな(笑)
俺は既婚者だし、従業員もいるから社会的地位は大いにある
地元のロータリークラブにもはいってるし、商工会議所にも入ってる
お前は何ひとつない
哀れ、、、(大爆笑) 65歳
年金生活の夫婦で月25万、預金5000万か
まぁウチの両親と同じで立派なのは分かるけど
俺にケンカ売ってくるようなレベルではないわ
あれだけやっても、まず預金の画像見せない
要するに8500万見せた俺ほどはない はいはい
発狂という言葉で流してるww
図星だから何も言えねーꪝꪝꪝꪝꪝꪝ >>959
ただのFXシミュレーションで8,500万円持ってるだって、、、
アホも休み休み言えよw ID:CdAMDYfk0が経営者だとして
こんな会社の従業員にだけはなりたくないわ
トップがネットではこんな性格
下が可哀相だわ
恐ろしいよな普通に
36歳のガキにこんなして本気でかかってくるのが
まぁ貧乏だからだろうけど FXシミュレーションって何ですか?
アレは自分の証券口座でトレアイに登録しないと見せられない画面ですけど?
信じられないのか?たかが8500で
お前なんか1000もないくせに
分かるんだわ貧乏だって 自分の働いてる会社の社長がここで2回りも年下の若造に発狂してるの知ったらどう思うだろ
冷静になれよw
人の上に立つ大人がこれだもんな
頑張って2.5のRS買ったんだろ?ドヤって乗ってろよ
俺には到底かなわないから
上には上がいるの、残念ながら 日本には今80人に1人は億の資産持ってるって知ってるから見せる人いるかなと思ってたけど
まじでここは居なかった
だからこそジジイでクラウンなんだろうな
まぁいろは坂での取り回しは軽快だったからいい車ではある
でも所詮600万程度の車 最後に
俺が60歳超えた時絶対にこんな安い車乗らない
以上
さよなら〜 今のドル円なんて下がったら買うだけでクラウン何台も買えるぞ
このV字上げ見てみ
http://fast-uploader.com/file/7096462280655/
もう売るとかありえないからドル円買ってるだけで金利だけで遊んで暮らせる
それすら分からないおじいさん?頑張って働いてくださいw >>966
逃げるなアホ
オマエが妄想なのはここのみんなが知ってるわけ
だからオマエはオレにしか相手にされてないの
わかったか?カス
ネット上の金額の表示で金持ってるだと?
笑わすなボケがwww デタ━━━゚(∀)゚━━━!!
またまたシミュレートwww
頭冷やせよボンクラ 最近下町ロケット見てるけど
あんなの稀で中小の社長ってやっぱリアルでは捻くれてるよな
俺の親父と同じくらいの年齢で電車男みたいな顔文字使ってなんかヤバいわ >オマエが妄想なのはここのみんなが知ってるわけ
一般人にはそう見えるんだろうけど
GMOクリック証券のスレや投資板ではこの程度の資産当たり前で誰も疑いませんが
そもそも嘘で無いのが分かってるし
お前が無知なだけ
こんな社長の会社の従業員が不憫でならない
10年ごとに世界的な不況来るからな
次の不況でお前の会社は潰れると思う普通に 日銀は株とETF買ってるばっかで物価2%上昇に固執して金利は一切上げてないからな
次に世界的不況が来たら金利を下げるという防御策がなく日本は確実に終わる
借金が1100兆円あるしな
終わってるんだよ日本は
株安円安債権安のトリプル安で全世界から日本売り
俺は全部対処していくから
働いてるやつなんか為すがままで15年後、終わりです。 こんなに景気が良くて金利ゼロとかもはややばすぎるからな
欧州ですらギリシャ支援も終わり上げていくと表明してる
黒田は白川以上の無能
2020年のオリンピックな
04年アテネ→ギリシャショック
08年北京→チャイナショック
12年ロンドン→EU離脱
16年リオ→財政難、昨日ブラジルのトランプが大統領当選
オリンピックやった国は終わる お前らしらんだろうけど先週の日銀のETF買いな
一週間で過去最高だったんだぜ
下げさせまいと、もう終わってる黒田は無能
今からリーマン級の暴落来たら終わりだというトレーダー目線が無い
永遠と右肩上がりだという目線
それが日銀黒田 暢気な年金クラウンジジイはいいよな
俺らみたいな現役世代が全部お前らの生活を負担する 佃製作所の阿部寛みたいな気概のある人ってリアルでは居ないのな
何やねんさっきの
年下の金持ちに憤慨して情けなくないのかな
こんな60歳にだけはなりたくない 結局さ
832万の俺の車以上の画像見せない
8500万以上の資産も見せない
前輪のタイヤの隙間以上に脳ミソスカスカなお前らジジイな
痴呆症でさっさと死ねよ税金の無駄
乗ってるのは2.5RS
よくそれで今まで俺様にケンカ売ってきたな
0時でID変わるから本当に終わるけど貧乏ジジイの集まりだったな
なんか、お金持ちだな余裕があるのかなとか最初は思ってたけどさ
実際4ヶ月ここ見てて60歳でこんな車のオーナーな
「貧乏人っすね割とマジで」 ほんとにビックリなのがここまで調子こいて俺を黙らせる資産を見せる人が一人も居なかった
お前らは所詮60歳以上でクラウンしか買えない貧乏人って事 前輪のタイヤ空き過ぎだろ!ありえない!
何か挟まってたら笑うわ!
そうかもな!
計ったら70.4cmでそのままでした
他にRSで計ってくれた人もいたけど無視
頭おかしいんじゃないの?
お前の扇風機も同じなのに ダサイドバイザー
タイヤハウスカスカ
穴ナシマフラー
ギャグ満載ぢゃん(笑) お前さっきの中小社長だろ?
気概よくドンと構えろよ年上のクセに
恥ずかしくないのか?
もう4ヶ月ここで自慢してて結局誰一人俺以上の資産見せ付ける人居なかった
だからこそ60過ぎて俺でも小銭で買えるような車乗ってイキってるんだろう
俺が60歳の時はこんな車絶対に乗ってないわ
平凡で暢気
幸せなジジイだな
レクサスLSなんで乗らないの? 60歳でも子供二人私立大学入れて育て上げてクラウン2.5なら尊敬するけどさ
お前ら絶対違うし無理してクラウンやんけ 俺以外の3.5RSは未だ見ない
一日に二、三台はクラウン見掛ける様にはなったけど、俺よりジジイかオッサンしか見ないな >>986
50だが娘二人私大卒業させたぞ
下の娘が今まで乗ってたゼロアスを引き継ぎでくれた 俺はな
そういう苦労すっごい分かるし最初からここでケンカ売ってなかったの分かるだろ
だからこういう>>988みたいなオヤジは決してdisらんのだわ
それでクラウン買って乗ってる
最高じゃねーか
まじで意味が分からないのはさっきの中小企業のオヤジよ
それはそれでいいのにはなっからケンカ売ってレスしてきやがる
常識すらも無いゴミ >>990
要約してやる。
社会的に成功してる経営者が嫌い。
自分には無いものを沢山持ってるから。
ってことだろw
NG登録した。
ネガティブなヤツに関わりたくないからなw 億円さん、俺もこの妄想投資家をNGにしておきます
このスレはもう終わりですけど、次スレでも同じくNGにブチ込みます 与沢翼でも村上ファンドの村上でもそう
結局ホンマに投資で成功してるのか?と言いたくなるわw
ましてやこのスレにいる無名の妄想投資家が金持ちなわけがないw
せいぜい数千万www
ザマァ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!! 匿名掲示板の良さは色々な人と語れること。
とはいえ闇雲にネガティブな人や精神的に病んでる人とは関わりたくないよなw 誰か次をワッチョイ入りで立ててくれ。
できたら少しタイムラグ作ってみんなが本スレ移動してから
オーナースレ立てて欲しい。 ホスト規制で立てられなかった〜
どなたかお願いします! >>978
だからクラウン購入者の平均年収が65歳って公式に出てるだろうが。
つまり国産を崇拝する老害世代しかいない。ドイツ車も乗ったことがない貧乏人ばっかだもんな。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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